Опель вектра б сама газует
У меня временами наблюдается такая неприятная ситуация. При движении на 1 или 2 передаче когда газ полностью отпущен машина поддает газу, т.е обороты не 900, а 1200-1500. Проявляется временами, тросик газа ходит свободно, нигде не заедает.
Нет не резко, а плавно. Если выжать сцепление, то сначала они поднимутся до 1200-1500 и через секунды 3-4 прийдут в норму. Холостой ход тоже бывает барахлит, то нормальный, то 1000-1100 оборотов.
чисти РХХ.Для начала!И считай ошибки!Возможно,проблема в ДПДЗ!Я бы ещё промыл карбклинером дроссельный узел!
чисти РХХ.Для начала!И считай ошибки!Возможно,проблема в ДПДЗ!Я бы ещё промыл карбклинером дроссельный узел!
РХХ чистил не один раз, там все чисто. Ошибок нет. ДПДЗ три штуки валяется, замена не к чему не приводит.
С помощью МАП мозги понимают нагрузку на авто относительно разряжения. там стоит пластинка-пъезоэлемент. и вибрируя получаются электроимпульсы)Как то так)
Если будешь чистить ШДХХ Карбклинером то смаж маслицем обязательно,эта как имеет свойство сильно сушить и скользить шток будет плохо.
Нет не резко, а плавно. Если выжать сцепление, то сначала они поднимутся до 1200-1500 и через секунды 3-4 прийдут в норму. Холостой ход тоже бывает барахлит, то нормальный, то 1000-1100 оборотов.
"РХХ" на 16nz? Это что-то новое :oops:
raikkonen, МАП, вкупе с "ДПРВ" на 16nz основные датчики, по которым мозги управляют мотором.
МАП, он же Датчик Абсолютного Давления, показывает степень разряжения во впускном коллекторе.
Мышаня, -некое подобие датчика положения распредвала, "показывающее" ВМТ каждого из цилиндров и управляющее встроенным коммутатором. Импульсы, от которого так же обрабатываются (смещаются, в качестве ОУЗ и возвращаются) мозгом.
"ДПРВ" написано в кавычках. Фазы он, конечно, не показывает, но в целом по функциям схож.
newaxel, мне казалось, что на мультеках (16nz в частности) это - шаговый механизм регулировки холостого хода. Работа и управление которым всё же отличается от "мотрониковского" РХХ (по сути два разных устройства).
Кроме того, деталь №4 по ссылке обзывается "электродвигатель, регулировка режима холостого хода", т.е. исполнительный механизм (шаговый электродвигатель), ШМХХ.
Opel Vectra 1989, двигатель бензиновый 1.6 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — видео
Машины в продаже
Комментарии 20
Андрей, во-первых, так держать и моё уважение за такое отношение к лошадке!
В итоге что-нибудь помогло?
Спасибо! Да, помогло! Дело было в термостате, который заклинило в открытом положении, двигатель не прогревался выше 50 градусов, датчик давал на "мозги" инфу, что двигатель не прогрет, и ЭБУ задирал обороты. Замена термостата вылечила проблему.
Спасибо, очень интересно!
Не помогло ! и даже выросли !
Возможно, у нас разные причины этого явления… У меня за несколько месяцев не сработало один раз. В интернете есть мнение, что это помирают "мозги". Я на сегодняшний день тоже склоняюсь к этой версии, так как всё остальное у меня поменяно и проверено…
Может и не в тему, но бональное обучение РХХ пробовал?
На сколько я представляю, РХХ "обучается" ЭБУ после скидывания клемм с аккумулятора. Если есть иные идеи — пишите, попробую.
Есть, подожди минут 5-10 сниму видосик на телефон
попробуй помыть рхх
Датчик холостого хода накрылся
Регулятор холостого хода если не ошибаюсь на нз, может просто настройки сбились, скрепку в руки и обучать его
А как он обучается?, не слышал такого?
Как диагностику делаешь скрепкой, так же и РХХ обучается, только контакты другие замыкаешь…
А можно по подробнее, какие контакты нужно перемкнуть, как его обучить, при запуске он сам перегазовывает 2раза застывает на 2т.об и медленно сползает до 800! Иногда нормально всё.
хотел тебе быстренько ссылочку найти, не получилось…я точно не помню, на своей нужно проверить и точно тогда скажу, но это скорее всего завтра…была у меня похожая беда, но у меня тубо болты выкрутились на рхх, и из за этого был лишний подсос воздуха, попробуй на запущенном пошевелить его для начала(может у тебя такаяже херь) а я завтра методом тыка гляну какие разьемы замыкать и напишу тебе!
Flash, снимаю клему нечего не меняется . как работал так и работает ровно , но после того как прогреется . посмотри пожалуйста куда она идёт трубочка
Доброго времени суток.хочу поделиться своей уже решенной "проблемой"
Вообще начну с того как помница))))
ОБОРОТЫ вели себя безобразно.
Машина на " холостую" сама газовала.
Дошло до того что ПОКА на газульку не надавить машинка попросту не завадолилась.
Методом тыка поменяли
датчик распредвала. Машина поехала нормально,обороты завышенные были около 1500-2000 (тянули искусственно тросик,тем самым привели в порядок ОБОРОТЫ), но была проблема через 20-30 мин.езды машина глохла на ходу.
Поменяли ДАТЧИК ХОЛОСТОГО ХОДА, хорошо машина бегает. Но на подъеме аж задумается и начинает задыхаться, обороты все равно ведут себя странно.
Меняем бензонасос(давно муж говорил его поменять), кстате хотелось бы отметить быть предельно ВНИМАТЕЛЬНО при замене насоса, прочитайте подробную инструкцию как устроен и как меня насос ИМЕННО на vectore b
Ни Фига не помогает.
Еду делать компьютерную диагностику
И там выясняется что датчик ХОЛОСТОГО хода дерьмовый,хотя новый куплен на авторынке,в упаковке за 50$
ТАК ВОТ РЕБЯТА МОИ ВЫ ДОРОГИЕ ДАННЫЙ ДАТЧИК ПОКУПАЙтЕ ТолЬКО СО ШРОТА И ТОЛЬКО ( там он стоит 60$)
Как только поставили оригинал все заработало как часики
А еще забыла. патрубок еще с верху прихудился так мы его пока на изоленту:-)посалили
P.S. надеюсь мое девичье написание кому нибудь да поможет
добрые люди! у меня обороты прыгают от 500 до 900 когда машина на скорости стоит но поставить на P или N обороты становятся идеальные, в чем может быть причина. спасибо
Доброе время суток! Хочу поделиться ,, бедой"
Была проблема. на 3200-3500 была отсечка. Диагностика показывала ошибку датчика распредвала. замена никаких результатов не дала. нашёл спеца, который сразу дал диагноз-болен мозг.. вылечил . и машина ожила)))
Народ помогите разобраться. Опель вектра б x20xev. Пропала искра,поменял катушку и началась беда. Начали плавать обороты,все бы не чего,но потом она начала глохнуть и плохо заводиться,а сейчас и чек выбило. Едет вроде ровно,а абороты плавают.
Привет, Вектраводы! Может кто знает, в чем причина? Вектра б 96г., 2,0 бензин. Обороты не поднимаются выше 4500, чек не горит. Пробовал менять датчик распредвалов - помогало не на долго, какое-то время крутила 6500 а через месяц-два снова 4500. весь прикол в том, что иногда мозги как-бы "просираются" (извиняюсь за выражение), и снова отсечка на 6500. проверял проводку, часть даже заменил (потрескалась изоляция). что можно сделать?
Ребят помогите вектра б x16xel на ходу кидаешь На нейтраль обороты поднимаются до 1500 и после4000 тысяч преподает тяга
Добрый день! кто сталкивался подскажите! Опель омега б 2.0 экотек когда глушишь машину при температуре около 90-95 градусов потом не заводится,надо мин 10-15 подождать пока остынет и потом заводится и динамика снизилась хоть и сама по себе не шустрая машина вот так как то.
Сергей, у меня омега Б 1998 года . Проблема , что при нажатии на газ двигатель пытается заглохнуть , с провалом набирает обороты . Причем ведет себя абсолютно одинакова , что на газу что на бензине . Свечи новые , клап хх новый, датчик положения распр вала менял на новый (правда не сименс) , не помогло. Если сбросить фишку с ДМРВ то двигатель работает лучше , со скинутой фишкой с дмрв, нормально набирает обороты если жать педаль плавно , если резко нажать то задержка секунды на 3-4 потом набирает, такое ощущение как будто позднее зажигание . Комп диагностика ни чего дельного не говорит. Катализатор не забит.
Evill, Проверь давление в рампе на холостом,в движении,регулятор давления топлива,дроссель чистил?Проверь подсос воздуха на впуске ,проверь не перескочил ли ГРМ на зуб.Двиг то какой? начни с малого
Сергей, метки ок . топливную систему я исключаю.Потому что машина оборудована газовой системой и на газу работает точно так же как и на бензине.нетприпятствий проходу воздуха. дросель нормальный. двигатель х20хеv
Похоже на датчик ДМРВ,тем более если со скинутой фишкой двиг работает лучше,значит датчик даёт неправильные показания и от сюда идет не правильное образование смеси которая получается либо переобогащенная либо наоборот отсюда и неровная работа двигателя,троение, отсутсвие тяги, большой расход.Это как вариант.Проверь сначала проводку к датчику.Если есть вариант с донора возьми датчик
OFFLINE Guns_ss
Не пойму в чем причина, машина сама газует. Но это не постоянно, погазует, потом норм все становится, потом опять, обороты сама когда газует больше 2000 не поднимает
OFFLINE greech
OFFLINE Максим
Это регулятор холостого хода-100 процентов. Наверно при торможении с вкл. передачей срывает с тормозов,да?
Погоди немного и начнут обороты не тока вверх подниматься, но и опускаться вплоть до "заглох". Снимай РХХ и чисть(в факе есть как), но мне не помогло и я купил новый РХХ и не морочусь больше. Или действительно воздух подсасывает и при открытом капоте оч хорошо слышно.Удачи!
OFFLINE spartaks2007
Не пойму в чем причина, машина сама газует. Но это не постоянно, погазует, потом норм все становится, потом опять, обороты сама когда газует больше 2000 не поднимает
Мне кажеться что это датчик положения дроссельной заслонки (чек не горит?),когда клему с него снимешь така я же беда происходит!
OFFLINE Guns_ss
Мне кажеться что это датчик положения дроссельной заслонки (чек не горит?),когда клему с него снимешь така я же беда происходит!
Чек не горит. Обороты скачут не всегда, сегодня весь день откатал и норм. Только при прогреве до 90 градусов плавают, дальше ровно.
OFFLINE opb
Ребята помогите у меня точно такая же хрень сегодня произошла
не стого не с сего начала сама газовать с 1500 до 2000 обороты где то
минут так 20 газовала потом всё стало на свои места да и ещё в последнее время почему то
при заводке машины лампа с мотором и молнией гаснет не сразу а через 2-3 секунды после заводки
Guest_mihanick_*
А у меня наоборот - после 90 начинает подгазовывать примерно раз в 1 сек., до 1200 об/мин. До 90 все нормально.
OFFLINE sk
Господа, дабы не плодить тему спрошу здесь.
У нас ударили морозы, последние дни 15-20.
Появилась проблема, иногда при прогреве от 70 до 90 глючат обороты, но только в сторону увеличения.
Например едешь, чуствуешь машина ускоряется, выключаешь передачу - 3 тыс оборотов и держит их. Бывает 2 тыс, 1,5.
Поглючит и в норму придет, иногда быстрее, иногда медленнее.
Чек не горит, скрепка показывает 31, что и должно быть на заглушенном моторе.
У меня подозрение на датчик температуры ож для мозга, кто что скажет?
По идее рхх должен ошибки давать, дпкв тоже, мотор не вибрирует работает ровно. Я подозреваю, что датчик иногда дает другое сопротивление, но в пределах допустимого, вот мозг на него и ориентируется?
Если кто сталкивался подскажите.
OFFLINE sk
Господа, дабы не плодить тему спрошу здесь.
У нас ударили морозы, последние дни 15-20.
Появилась проблема, иногда при прогреве от 70 до 90 глючат обороты, но только в сторону увеличения.
Например едешь, чуствуешь машина ускоряется, выключаешь передачу - 3 тыс оборотов и держит их. Бывает 2 тыс, 1,5.
Поглючит и в норму придет, иногда быстрее, иногда медленнее.
Чек не горит, скрепка показывает 31, что и должно быть на заглушенном моторе.
У меня подозрение на датчик температуры ож для мозга, кто что скажет?
По идее рхх должен ошибки давать, дпкв тоже, мотор не вибрирует работает ровно. Я подозреваю, что датчик иногда дает другое сопротивление, но в пределах допустимого, вот мозг на него и ориентируется?
Если кто сталкивался подскажите.
Я нашел источник проблемы. Заедала заслонка, причем только когда на улице ниже -15, пока авто хорошо не прогреется.
OFFLINE bios
Так вот вопрос, похоже ли это на кончину датчика дросселя? По возможности, прошу побыстрее ответить, ибо датчик уже зарезервировал и завтра утром поеду забирать, не хотелось бы тратить 1500 р. напрасно.
ЗЫ: Джеки чан безмолствует.
OFFLINE bios
Читайте также: