Опель антара бесключевой доступ

Обновлено: 29.01.2025

Список автомобильных сигнализаций с дистанционным и автоматическим запуском двигателя совместимых с автомобилем OPEL Antara

ПОДБОР И УСТАНОВКА АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ С АВТОЗАПУСКОМ НА OPEL ANTARA

Дистанционный запуск двигателя Opel Antara очень востребованная функция на сегодняшний день.

Не секрет, что в зимний период очень комфортно садиться за руль прогретого автомобиля с теплым салоном.

Именно поэтому автозапуск двигателя автомобиля находится в тренде последних холодных Российских зим.

На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить дистанционный запуск двигателя на Опель Антара не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором сигнализации с автозапуском, которая идеально подходит для Вашей машины.

Это означает, что запуск производится исключительно по шине CAN не требует никаких дополнительных затрат в виде модуляторов и различного рода преобразователей сигнала штатного ключа.

Раньше, до внедрения этой технологии, для реализации функции автоматического или дистанционного запуска двигателя приходилось использовать устаревшие методы обхода штатного иммобилайзера автомобиля.

Это собственно и открыло новую эру в деле бесключевых решений для автозапуска автомобиля.

На нашем сайте представлены автосигнализации, и модули запуска двигателя, при установке которых не требуется использование дополнительных обходчиков, дубликатов чипа или запасного ключа. Функцию обходчика иммобилайзера возьмут на себя сами сигнализации. Установка этих систем автозапуска, для автомобилей, гарантирует: полную безопасность, наличие всего комплекта ключей на руках у владельца, высокую эффективность использования устройства, а так же, что является немаловажным это сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.

При установке запуска двигателя на Опель Антара при помощи новых автосигнализаций от Pandora, Pandect, Prizrak и Starline мы дарим возможность всем своим клиентам существенно сэкономить на реализации функции бесключевого автозапуска двигателя.

Сохраняем все ключи от автомобиля
Не берем деньги за изготовление дополнительного чипа
Не устанавливаем дополнительных дорогостоящих модулей
Не понижаем взломостойкость штатного иммобилайзера автомобиля
Не противоречим требованиям страховых компаний по установке автозапуска
Не вносим изменения в штатные системы автомобиля

При использовании моделей автосигнализаций Пандора, Пандект, Призрак и Старлайн, реализация запуска двигателя обойдется рекордно дешево, ведь если сложить стоимость любой другой автосигнализации и необходимого обходчика или стоимость копии ключа и индуктивного обходчика, получится, что нет ни одного способа в мире сделать это дешевле, чем с Pandora! А если сравнить и функциональность, и корректную работу со штатной системой охраны, то выбор для любого разумного специалиста при работе с этой группой автомобилей сегодня очевиден – в пользу автосигнализаций представленных в нашем специализированном сервисном центре.

Несмотря на то, что подбор автосигнализации с автозапуском по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора автосигнализаций идеально подходящих для автомобиля.

Для удобства автовладельцев Opel Antara на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора сигнализации с автозапуском совместимых с выбранным автомобилем.

ну не знаю. клин наверное в голове какой-то /> типа если сигналку снимут, то хоть еще со штаткой помахаться придется /> На астре штатка как-то больше надежной казалось, а на антаре я вообще не могу понять, как определить закрыта она на 1 нажатие или на 2. ее можно вообще 30 раз нажимать и она 30 раз щелкать будет. на астре такого не было. а еще бывает закрываю на 2 щелчка штатку, потом нажимаю сигналку, а она вообще открывает двери. то есть стоит на сигналке, но дверь открыть можно за ручку и сработает сигналка. может просто мне криво установили? или сама сигналка не очень?

Прочти инструкцию на авто! У Вас просто центральный замок а не сигнализация, поэтому и щелкает столько раз сколько на ключ нажмешь. На астре второе нажатие на ключ как раз и включала сигналку, а первое просто закрывало двери с помощью центрального замка

Господа кто знает какой без ключевой обходчик поддерживает Антару 2013?

Что за безключевой обходчик?
Так-то в TIS есть безключевой доступ на Антару и Каптиву. Только видимо к нам не поставляется.

Господа кто знает какой без ключевой обходчик поддерживает Антару 2013?

Парни,что за хрень "безключевой обходчик",вы имеете в виду модуль обхода штатного иммобилайзера?

Да. Для дистанционного запуска движка, чтоб ключ в машину не закладывать.

Ключ, вернее чип всё равно вшивать нужно. Обходчик нужен, чтоб в момент дистанционного запуска установить связь между чипом ключа и штатным имобилайзером машины.
Потом связь разрывается и машина снова под охраной. Не знаю точно но по моему обходчик глушит чип ключа.

обходчик наводит на околозамковую область импульсы с чипа ключа, благодаря чему на время запуска с пульта, иммобилайзер разблокируется.
в обходчике находится либо ключ, либо чип из ключа.
так это работает лишь только на автозапуске.

Ключ, вернее чип всё равно вшивать нужно. Обходчик нужен, чтоб в момент дистанционного запуска установить связь между чипом ключа и штатным имобилайзером машины.
Потом связь разрывается и машина снова под охраной. Не знаю точно но по моему обходчик глушит чип ключа.

В бесключевом обходчике не нужен никакой чип, обходчик запоминает код чипа и после этого чип извлекается из обходчика и обходчик работает уже автономно. Связь разрывается сразу после завода авто, ибо чип нужен только для этого, для дальнейшей работы автомобиля чип не нужен.
А что значит обходчик глушит чип ключа? Если имеется ввиду то, что не рекомендуется сразу два чипа активировать для завода авто, то да, может плохо кончится. Или ключом заводим или обходчиком с автозапуска. Если в момент автозапуска будет ключ в замке зажигания, то возможен конфликт!

В бесключевом обходчике не нужен никакой чип, обходчик запоминает код чипа и после этого чип извлекается из обходчика и обходчик работает уже автономно. Связь разрывается сразу после завода авто, ибо чип нужен только для этого, для дальнейшей работы автомобиля чип не нужен.
А что значит обходчик глушит чип ключа? Если имеется ввиду то, что не рекомендуется сразу два чипа активировать для завода авто, то да, может плохо кончится. Или ключом заводим или обходчиком с автозапуска. Если в момент автозапуска будет ключ в замке зажигания, то возможен конфликт!

А сколько стоит бесключевой обходчик? если не дорого поменяю у себя. а то с одним ключём не оч. удобно.

А сколько стоит бесключевой обходчик? если не дорого поменяю у себя. а то с одним ключём не оч. удобно.

Не знаю сколько стоит такой обходчик, ни разу не ставил и не покупал. Но говорят рубля 2,5-3. Я советую ничего не менять, а достать ключ из обхода, достать из него чип, положить чип в обход, забрать ключ домой в ящик и пусть он там лежит на всякий случай. А обход положить подальше и покачественней. Зачем деньги лишние тратить.

Я сделал просто клон чипа из ключа и запихнул его в обходчик. Простой и безпроблемный вариант.

Не знаю сколько стоит такой обходчик, ни разу не ставил и не покупал. Но говорят рубля 2,5-3. Я советую ничего не менять, а достать ключ из обхода, достать из него чип, положить чип в обход, забрать ключ домой в ящик и пусть он там лежит на всякий случай. А обход положить подальше и покачественней. Зачем деньги лишние тратить.

На какой случай ключ в ящике будет лежать,когда утеряешь основной открыть им дверь и в машине посидеть?)))
Я поражаюсь Вашей способностью строчить посты во многих темах и быть притом вообще не в" теме"
Почитал ваш пост выше,про обходчик,и офигел,как он сам запоминает код чипа )))

На какой случай ключ в ящике будет лежать,когда утеряешь основной открыть им дверь и в машине посидеть?)))
Я поражаюсь Вашей способностью строчить посты во многих темах и быть притом вообще не в" теме"
Почитал ваш пост выше,про обходчик,и офигел,как он сам запоминает код чипа )))

Я сделал просто клон чипа из ключа и запихнул его в обходчик. Простой и безпроблемный вариант.

А как Вы делали клон чипа? Я как раз и имел ввиду БЕЗКЛЮЧЕВОЙ обходчик он как раз и делает клон чипа. У меня на вектре в салонном зеркале была функция для запоминания трех дистанционных пультов. (у меня были защиты пульты ворот и гаража), там было все просто включаешь в зеркале функцию программирования и жмешь кнопку пульта и все зеркало его запомнило.
Обходчики за 300 рублев это то же, что просто отключить иммобилайзер. т.к. проводок антенны который наматывается вокруг замка позволяет в течении минуты найти коробочку обходчика вместе с ключом (или голым чипом) после чего замкнуть проводки зажигания и поехать не составит труда и много времени, а вот выковырять код чипа из памяти безключевого обходчика на много сложнее.

А как Вы делали клон чипа? Я как раз и имел ввиду БЕЗКЛЮЧЕВОЙ обходчик он как раз и делает клон чипа. У меня на вектре в салонном зеркале была функция для запоминания трех дистанционных пультов. (у меня были защиты пульты ворот и гаража), там было все просто включаешь в зеркале функцию программирования и жмешь кнопку пульта и все зеркало его запомнило.
Обходчики за 300 рублев это то же, что просто отключить иммобилайзер. т.к. проводок антенны который наматывается вокруг замка позволяет в течении минуты найти коробочку обходчика вместе с ключом (или голым чипом) после чего замкнуть проводки зажигания и поехать не составит труда и много времени, а вот выковырять код чипа из памяти безключевого обходчика на много сложнее.

Если в обходе лежит голый чип без ключа, то чтобы поехать-нужно еще провернуть личинку замка зажигания чтоб разблокировать руль, а это не так то просто, последние несколько лет я об этом не слышал. Потом, чтобы залезть к антенне вокруг замка зажигания нужно открутить подрулевой кожух, потом нужно снять панель приборов и там найти этот обходчик. А по проводку можно и не найти, зависит от установщика. То есть не так то все просто, но Вы правы в том что бесключевой обходчик добавляет процент безопасности в охранную систему.

Клон чипа в ключе делается очень просто. Специальным программатором опрашивается ключ, после чего его кодовую посылку записывают в модуль, который физически может выглядеть по-разному (у меня-небольшая колбочка), и этот модуль помещают в обходчик. Да, согласен - никто не будет разбирать полсалона для того, чтобы достать чип, провернуть личинку (а ведь при нормальной установке можно запрятать обходчик довольно далеко). Угонщикам проще найти машину без всего этого.
Что касается фортина, то задумка хорошая, но не все с ним гладко. Главным образом то, что он отнюдь не универсален. Да, список машин, с которыми он работает, велик - но в основном это американский и канадский рынок, что, в общем, объясняется его происхождением. Да и с сигналками, которые подключаются к кану, он порой конфликтует.

Вчера знакомому поставили старлайн (8000+работа3000) на форд куга 13года с бесключевым доступом, никаких обходчиков не покупал и чипы не оставлял - все работает, автозапуск и так же оригинальный бесключевой доступ. Поэтому я и решил что наконец таки сделали сигнализацию (ZONT) подходящую на наш авто, без применения доп оборудования.

авто не запустится без обходчика иммобилайзера. он может быть либо цифровой, либо "аналоговый" - просто клон оригинальной метки. ну либо третий вариант - вообще отключить иммобилайзер

Запустится, последние Пандоры,старлайны умеют цеплять код родного иммобилайзера из каншины

Ну, то есть имеют цифровой обходчик на борту! У меня сейчас Пандора. Прекрасно работает автозапуск. И безключевой доступ. И слэйв-режим. А на антаре слэйв на Старлайне так и не смогли нормалтно сделать. Хотя, если честно, и к старлайну не было претензий. Он стоял у меня больше как автозапуск, особых охранных функций я на него не возлагал

Не знаю кто что имеет, но на куге достаточно было установить основной модуль StarLine A93 2CAN+2LIN, когда я обратился ту да же, то мне стали глумить голову обходчиками и чипами. У форда другой принцип работы имобелайзера что ли

Но нашего автомобиля в этом списке нет. Кому то автозапуск обходится в 15, а нам все то же самое но плюсом за обходчик еще десятку отвали, вот и вся разница как я понял.

Комрады, нет ли информации . свежие пандоры/стрлайны не научились сами обходить иммо Антар?

Ключ оставлять не охота.. цифровой обход , как понимаю, это +10К к сигналке (

Хочу а/з ставить..

Комрады, нет ли информации . свежие пандоры/стрлайны не научились сами обходить иммо Антар?

Ключ оставлять не охота.. цифровой обход , как понимаю, это +10К к сигналке (

Хочу а/з ставить..

По идее достаточно купить модуль обходчика, у старлайна 1000-1700 р, плюс запрограммировать чип, чтобы не хоронить ключ в торпеде - 2500, итого около 4000, вполне бюджетно за комфорт

Спасибо за инфу. Будем подумать /изучать дальше.

Вопрос следующего характера.

1. Поставил StarLine A93 с автозапуском. Все отлично, кроме одного - не смогли установщики разобраться, что можно "разорвать" в электрике, чтобы сделать блокировку движка. Бензонасос, или что-либо еще ? Если есть какие-то схемы электрики. Кто сталкивался ?

2. Можно ли к сигналке привязать включение подогрева сидений ?

Привязать нельзя ничего если через кан шину это не подключено. Поэтому ни подогрева, ни подъема стёкол настроить нельзя без колхоза. Имхо

Добрый день !
Вопрос следующего характера.
1. Поставил StarLine A93 с автозапуском. Все отлично, кроме одного - не смогли установщики разобраться, что можно "разорвать" в электрике, чтобы сделать блокировку движка. Бензонасос, или что-либо еще ? Если есть какие-то схемы электрики. Кто сталкивался ?
2. Можно ли к сигналке привязать включение подогрева сидений ?

Добрый день !
Вопрос следующего характера.
1. Поставил StarLine A93 с автозапуском. Все отлично, кроме одного - не смогли установщики разобраться, что можно "разорвать" в электрике, чтобы сделать блокировку движка. Бензонасос, или что-либо еще ? Если есть какие-то схемы электрики. Кто сталкивался ?
2. Можно ли к сигналке привязать включение подогрева сидений ?

Если ВЫ имеете ввиду, от давления на сиденье, то тут есть сомнения. Поскольку неоднократно замечали, что когда включаешь и идешь курить, после садишься и сиденье теплое. Не горячее, как потом становится, но и не ледяное.

Ребята, подскажите по такому вопросу:

Сигналка Starline A93 2can2lin подключена на автозапуск (болванка с обходчиком) и запуск вебасто

Авто 2013г, 2,4л со старым климатом.
Поставили в сервисе, который специализируется на Старлайнах и другие машины там делал - никаких траблов не было.

Сначала не срабатывал багажник на закрытие с сиги - переподключили напрямую, без КАНа.

Потом стала периодически глючить таким образом: закрываешь с брелка - показывает что дверь открыта, или багажник или капот.

Индикатор на приборке молчит, естественно все закрыто. Потом со временем все проходит, работает нормально.
Прошивали последней прошивкой, подключили и все двери напрямую, без КАНа.

Вроде бы помогло, год тишина и тут БАЦ, опять вылезает ошибка и не уходит - пока клемму не сбросил.

Прошивка КАН индивидуальная 5.3.0. Opel Antara, 2012 - 2015 (C145) 4212. Заявлено:

Не уверенно работает закрытие и открытие ЦЗ с управлением штаткой, т.е. то закроет, то не закроет. Если управление штаткой отключить, то управление ЦЗ вообще не происходит.

С прошивкой Opel Antara, 2007 - 2011 (C105) 4218 управление ЦЗ (совместно со штаткой) работает хорошо.

Ответы 16

В каком кузове этот автомобиль? С145 или С105?

Так все отлично работает на прошивке для дорестайла. Машинка уехала. Не нужен представитель.

Опель антара 2014г не заработала ни на одной родных прошивок. Уехала на прошивке от Малибу и с безключевым обходом

Antara 2013 (c145) 3.2 v6 АКПП со штатной сигнализацией, устанавливаю e96v2 2.24.2, CAN 6.0.9 индивидуальная с сайта.
Прошивка от этой машины не видит зажигание (соотв. и двигатель заведен).
Прошивка от С105 корректно отрабатывает (и штатка и основные статусы), но обороты в диагностике видит в примерно два раза больше, чем есть на самом деле и уровень топлива не работает (в диагностике пишет прочерк, а на брелоке показывает 126%)
Прошивка от Каптивы 2012- корректно видит зажигание, обороты, уровень топлива, но криво управляет центральным замком.

Нормально заработало только от Каптивы 2013-2021 альфа

Здравствуйте. Расскажите, пожалуйста, подробнее: что именно ненормально работало на ПО от Антары?

1) не нормально работала со штатной системой охраны, при постановке на охрану StarLine, срабатывала штатная система автомобиля, при отключении в настройках can "управления штатной системы охраны" StarLine не управляла ц.з вообще.

2) Не всегда видела статус зажигания. Система s96v2 прошивка ЦБ последняя актуальная на сегодняшний день, прошивки can использовал индивидуальные тоже актуальные на сегодняшний день, can подключения выполнялись в OBD2 и для проверки перекидывал на bsm(ситуация не изменилась). Путем подбора индивидуальных прошивок can от аналогичных автомобилей и последующей проверке, заработало все на прошивке от Каптивы(альфа).

Когда залил от Каптивы, то подключения оставил на OBD2

Здравствуйте колеги. Ставте сразу прошивку

Chevrolet Captiva, 2012 - 2022 1711 не ошибетесь, чтобы не было проблем с центральным замком. До разработчиков информация,видимо, не доходит.

Здравствуйте. Укажите, пожалуйста, подробнее:

Какой год выпуска автомобиля?

Какая модель охранной системы используется?

Какая версия ПО центрального блока?

Какая версия библиотеки CAN?

Где выполнены подключения цифровых шин?

Версии ПО могут меняться несколько раз за день. Прошу указать точные номера версий, которые Вы использовали.

Что именно не работает в Вашем случае на ПО от Antara?