Омыватель фар своими руками гранта

Обновлено: 05.02.2025

Вот, задумался поставить себе омыватель фар, но не могу определиться с выбором форсунок. кто ставил (сам или в салоне), какие форсунки подходят?

Пока купил комплект Sho-me 1950 рублей. Установил форсунки ( плоские ) на бампер. Осталось подключить электрику. Думаю как лучше это сделать. Чем управлять ( включать ) омывайку. В идеале по минусовому проводу из салона. Или задействовать положение омывателя заднего стекла на хетч бэки. Но схему не нашел на седан. Еще хочу дополнительный бачок на омывайку фар ( думаю куда прикрутить и от чего ). Говорят что лучше брать комплект Hella ( раза в два дороже ). Давление лучше ну и не китай. Так что пока все в процессе установки.

Фотографии не делал. Могу только с наружи фото выложить. А по монтажу. Примерил форсунки, засверлился ( коронка по дереву, пила круговая ). Снял бампер. Смонтировал форсунки по две стороны. И по середине клапан.
фото бампера не мое. На схеме красным цветом шланги, форсунки и клапан с бочком омывателя. Жолтым цветом - пластмассовые стяжки или хомуты. Просверливал отверстие 4 мм на кромке соединения бампера и решотки радиатора, как показана на схеме и скреплял шланги и клапан стяжками. Все это не болтается и шланги не весят. Завтра посмотрю. Если будет возможность сфотать без демонтажа бампера, то сделаю фото.

Поставил и смонтировал омывайку. Сухую грязь с фар не собьет. Влажную и только что налипшую смоет. Думаю актуально будет при поездках в дождь и слякоть в потоке за машинами и за фурами. Расход воды в бачке увеличился в разы. Щас буду думать как доработать форсунки. Для увеличения скорости потока и смыва грязи с фар. Думаю заказать запасную и распилить её. Посмотреть что и как и какой формы она. Если бы доработать форсы, то такой комплект брать можно. А так чтоб не парится покупайте комлект Hella. Или аналоги его.

[QUOTE=qwert;292458] Или задействовать положение омывателя заднего стекла на хетч бэки. Но схему не нашел на седан./QUOTE]
Плюс будет подаваться. Реле еще придется поставить. Хотя через реле разгрузочное хуже не будет.

Плюс будет подаваться. Реле еще придется поставить. Хотя через реле разгрузочное хуже не будет.[/QUOTE]

Спасибо так и думал что через релюху ставить, если по минусу. Не стал заморачиваться поставил отдельную кнопку.

Я все таки решил приобрести омыватель фар "СКИФ" (Питерскаяя контора). Взял ОФС-12ПР, с резиновыми чехлами на фарсунки, хотя и ОФС-12П подойдет. Установил фарсунки, электронику подключил по прилагаемой схеме, за исключением кнопки управления. Вместо кнопки использовал правый подрулевой переключатель (заднее не фиксируемое положение), так как ОФС управляется по +, то сложностей не возникло. Насос установил во второе гнездо штатного бачка. Теперь езжу и радуюсь! Все работает нормально. Единственное, хочу приостеречь тех кто задумается ставить ОФС "СКИФ", при надевании шланга на фарсунки и тройник-клапан, предарительно разогрейте шланг (если установка происходит в холодный период года). Шланг должен быть разогрет до температуры 18 - 22 градусов (комнатная), иначе он становиться дубовым и есть шансы сломать штуцера.

Штатная система омывания головной оптики включаем в себя форсунки (жиклеры), бачок и насос высокого давления. Насос создает необходимое давление, чтобы струя воды была мощной и с легкостью смогла сбить грязь со стекла фары. Чтобы исключить большое вложение средств, систему омывания фар можно упростить.

В статье представлен пример установки на автомобиль Лада Ларгус. На других моделях LADA доработка фар может быть выполнена аналогичным образом.

Потребуется:

Бачок омывателя с насосом (от ВАЗ 2105-06);
Высокие форсунки (от задней двери ВАЗ 2104);
Кнопка омывания;
Шланг системы омывателя;
Тройник;
Обратный клапан (артикул: 85321-26020);
Провода.

Цена комплекта около 500 рублей. Стоимость струйного омывателя фар (например, Sho-Me) на сегодняшний день начинается от 2 200 рублей.

Установка

Форсунки было решено установить не под фарами, а в стороне (снимаем решетку радиатора, и делаем отверстия в бампере). Находим в моторном отсеке место для установки дополнительного бачка омывателя.

Проводим от него шланг к решетке радиатора, устанавливаем тройник на одинаковом расстоянии от форсунок, чтобы жидкость поступала к ним равномерно. Чтобы не было задержки в подаче жидкости, устанавливаем обратный клапан.

Кнопку для омывания фар размещаем в удобном в салоне месте, например, на тоннеле. Провода из моторного отсека (от насоса в бачке) прокладываем в салон через штатное отверстие в моторном щите (над педалями).

Подключение

Массу можно взять на любом болте кузова. 12 В можно взять с цепи питания стеклоочистителя ветрового стекла (для Лада Ларгус - это желтый провод контакта A7 правого подрулевого переключателя).

Проверяем работу системы омывания фар. При необходимости регулируем форсунки по углу поворота. Эффективность очистки фар без насоса высокого давления не слишком высокая, но положительный результат есть.

Кстати, подобные системы омывания фар устанавливались на ранее выпущенные автомобиля, например, на ВАЗ десятого семейства. Напомним, ранее мы рассказывали, как при помощи простых доработок можно улучшить эффективность очистки лобового стекла.

Омывания фар при помощи веерных форсунок. Что для этого нужно:

•Насос
•Форсунки веерные
•Трубки омывателя
•Тройник
•Клапан
•Реле 4х контактное
•Провод / Наконечники

Первым делом установка дополнительного насоса. Далее дырявим бампер, предварительно наметив место, ну и трубки прокладываем соответственно. Здесь необходимо учесть пару нюансов.

1)для того чтобы напор струи был одинаковым с обеих сторон, нужно отрезать трубки одинаковой длинны, тем самым уровняв сопротивления. До правой фары запас получился великоват, свернул в кольцо и спрятал под бампер.

2)поскольку форсунки стоят ниже уровня бочка и самотеком вода не убегала, нужно уложить трубку петлей, создав барьер.

Сверху от распылителя необходимо немного подрезать ножом, для того, чтобы задать максимальный угол атаки.

Подрезано и поднято сопло

Самым сложным оказалось закрутить гайки форсунок, так как бампер установлен на машине. Далее электрическая часть. Без мультиметра не обойтись. Реле с предохранителем разместил под рулем.

От реле до насоса нужно протянуть всего один плюсовой провод, минус соответственно от массы под самим насосом.

Сигнал на катушку реле подается от подрулевого переключателя в положении от себя, то есть режим омывания заднего стекла, так как ни щетки, ни мотора щетки, ни даже зеркала заднего вида у меня нет, мной и был выбран именно этот режим. Разобрав, прозвонив и изучив устройство переключателя,

делаем вывод: в момент нажатия от себя +12B появляется на контакте WH.

Помечен красной чертой

Для вас друзья, кто не разобрал мою писанину- схема для наглядности. Рисую схемы от руки по привычке с универа))).

Все провода аккуратно подвязаны и размещены под панелью.

Форсунки довольно мощно бьют, этого вполне достаточно. Смотрим видео омывателя ну и работу ходовых огней.

В общем что я хочу добавить, есть вариант предоставленный мною, а Вы уже сами думайте кому и как лучше.

Оборудование современного автомобиля создается для того, чтобы сделать езду водителя и пассажиров безопасной на дорогах. Каждый прибор улучшает качество вождения и повышает обзорность. Омыватель фар является одним из таких приборов облегчающих вождение в условиях ненастной погоды. Для его установки в бампере делается специальное отверстие. Заметить место установки прибора невозможно, так как он скрыт и выдвигается при помощи полозьев при включении.

Для очистки фар используется один бачок, объемом 2 или 4 литра. Увеличенный объем применяется в том случае, если для каждой фары стоит по две форсунки.

Материалы для омывателя

Конструкция прибора состоит из следующих элементов:

Блок управления;
Бачок для жидкости;
Шланги;
Форсунки;
Насос.

[stextbox считается главным элементом конструкции. В него наливается вода, в которую зимой добавляется спирт или специальная жидкость, не позволяющая ей замерзнуть. [/stextbox]

Шланги используются для доставки воды к распылителям. Длина шлангов зависит от расположения бачка.

Форсунка применяется для набрызга жидкости на рассеиватель и ее рационального расхода. Форсунка производится в двух вариантах исполнения. Простым вариантом исполнения форсунки является стационарный распылитель, который крепится на бампере. При установке такого распылителя учитывается тот, факт, что дизайн автомобиля слегка изменится. Телескопическая форсунка монтируется в конструкцию автомобиля и открывается только при активации системы. Зимой может происходить сбой работы из-за промерзания.

Как перерегистрировать автомобиль с сохранением номеров по правилам 2015 года – смотрите в этом материале.

Также у нас вы найдете все о том, как правильно обкатать зимние шипованные шины и зачем вообще это делать.

Как сделать омыватель фар своими руками

Омыватель фар – это легкая конструкция, которую можно собрать своими руками. Для сборки конструкции покупается набор струйных омывателей. Он состоит из двух корпусов форсунок, для того, чтобы их можно было подогнать под разные типы бамперов. Для сборки омывателя приобретается еще и бачок. Можно использовать бачок, идущий в наборе, но обычно он бывает стандартным на два литра. Если необходим меньший или больший объем, то емкость покупается дополнительно. Для сборки понадобится крепежная планка для бачка. Место для установки конструкции нужно тщательно выбрать и обмерить. Теперь начинается процесс сборки:

В бачке просверливается отверстие под насос размером 15 мм. На отверстие накладывается уплотняющая резинка, а затем насос. Если корпус насоса уже, чем у используемой марки бачка, то насос крепится при помощи изоленты. После крепления насоса производится установка бачка. Рядом с бачком ставится клапан-тройник для распределения воды.
Далее переходим к установке форсунок. Их рекомендуется ставить в стороне от центра фары, в том случае если на ближнем свете установлен ксенон. Место установки форсунок тщательно измеряется линейкой для их точной посадки. Определив место установки, в бампере просверливается отверстие. Лучше не делать его сразу большим, а расширять постепенно под размеры форсунки. Сверлить рекомендуется с внешней стороны бампера. В этом случае краски поднимется минимальное количество. Затем нужно закрепить форсунки. Теперь от бака до форсунок нужно провести шланги. Желательно выбирать самый короткий путь, обходя нагревательные поверхности.
После подсоединения шлангов конструкция подключается к электричеству, а управление выводится на кнопку. Оптимальным местом для установки блока управления насосом считается блок зажигания и колонка сигнализации. Белый провод подводится к + габаритного фонаря. Красный провод проводится через предохранитель на + источник питания. Красный и черный провод, который находится рядом с белым сажается на + и – омывателя. Синий провод протягивается в салон, для установки кнопки активации. Синий провод подключается к + выключения габаритов. Его можно подключит и к подсветке прикуривателя.

Установка омывателя фар своими руками: нюансы процедуры

Установка омывателя – это несложная процедура, для автолюбителей, разбирающихся в устройстве автомобиля. Но ознакомление с некоторыми нюансами перед установкой, не будет лишним.

Комплект. В некоторые комплекты входит накладка форсунки. Она поможет обойтись без сверления бампера, так как трубки и форсунки устанавливаются на этот элемент.
Установка бака. Если бак подлежит установке отдельно, не в емкости для очистки стекол, тогда понадобится установка реле.
Место для бака. Перед установкой надо определить место под новый бачок. Его желательно устанавливать вдали от нагревающихся узлов автомобиля. Автолюбители выбирают место на левом лонжероне над коробкой передач.
Место для форсунок. В идеале форсунки устанавливаются напротив оптического центра фары. Этот ориентир вычисляется по рисунку рассеивателя. Центр обозначается кругом. Если на ближнем свете установлен ксенон, то место установки форсунки смещается влево.
Бампер. Прежде чем начать сверление, нужно обследовать внутреннее пространство напротив усилителя. Там можно обнаружить штатные дыры, которые размещаются перед верхней площадкой лонжеронов.
Крепления. Трубки должны надеваться на штуцеры и затягиваться тройниками.

Еще один вариант установки омывателя фар (видео)

Подробнее об установке фароомывателя вы узнаете из этого видео

Омыватель фар – это полезное устройство, которое сделает поездку на машине более комфортабельной и безопасной. Полезно использовать их в дождливую погоду или на бездорожье. Если на вашем автомобиле не установлен или вышел из строя омыватель, вы всегда сможете сделать и установить его самостоятельно.

Читайте также: