Охранно телематическая система с функцией запуска двигателя starline a39 can lin eco
Здравствуйте, есть несколько вопросов установлена StarLine A39, это копия StarLine A93 только для установки в автосалонах? Повторно съездил к установщикам чтобы установили концевик капота, сейчас ещё раз поеду чтобы установили блокировку двигателя. Отсутствие штатного концевика они объяснили глючностью его через какое-то время, привёз им оригинальный. Не знаю чем будут объяснять отсутствие блокировки двигателя. Но как я понимаю есть 3 штатных метода блокировки: замка зажигания, стартера, бензонасоса. Всё обходится, но что выбрать в качестве меньшего из зол, бензонасос?
Ответы 15
Добрый вечер, Ренат.
Относительно концевиков капота, могу сказать, что возникают в процессе эксплуатации две проблемы: коррозия, следствием которой является выход из строя концевика и намокание концевика, провоцирующее ложную сработку. Первую проблему решить можно использованием оригинальных концевиков, а вторую подтяжкой цепи концевика капота к +12В через резистор 2-5кОм.
Что касается блокировки двигателя, то все приведённые вами цепи блокируются скорее для самоуспокоения, чем для эффективного противодействия угону. Антиугон - комплекс мер, включая разнообразное оборудование и квалифицированная работа по установке этого оборудования.
К защите от угона можно отнести реле R2, R3, R4, располагаемые в подкапотном пространстве, а также замки капота, ограничивающие доступ к этим реле, блокируя капот.
Всё это понятно, но задача с оборудованием которое уже есть, получить максимальное время противодействия, пусть минута уйдёт на обход, но это уже + в мою сторону, печально что мне приходится требовать от установщиков правильную установку, за которую заплачено, понятно что сидят в автосалоне на потоке, но хотя бы предупредить можно было.
Так какой же способ выбрать? Бензонасос может получить питание от прикуривателя, разрыв зажигания и стартера подольше обходить?
Повторюсь, любая из приведённых вами блокировок, для угонщика не представляет проблемы.
На каждую из этих блокировок уйдёт у профессионала не более 20 секунд.
Современный угонщик - это не слабоумное быдло, как все представляют, а, зачастую, одарённые инженеры с кандидатскими или докторскими диссертациями за плечами, не нашедшие себя в законных специальностях.
Важно понимать, что при абсолютной надёжности и защищённости сигнализации, её установка играет решающую роль. Автосалоны производят стандартную установку, вполне оправданную по оплате, но не имеющую ничего общего с антиугоном. Опять же есть специальные установочные центры, специализирующиеся именно на антиугоне, но цена их услуг, по установке той же А39, может быть в 5-10 раз выше автосалоновской.
А на вопрос какой же способ выбрать, отвечу: любой, какой вам больше нравится.
Что то не горели желанием установочные центры ставить A39 (хотя я хотел ставить именно в центре), говорят ставьте в автосалоне. И раз уж мы заговорили о ценах: мне A39 с установкой в автосалоне обошлось в 17500 руб., а рекомендованная цена для моего города A93 с установкой в центре 13850 руб.
не горели желанием установочные центры ставить A39
т.к. они при всём желании вам её не установили бы. А39 - модель, устанавливаемая исключительно в автосалонах.
рекомендованная цена для моего города A93 с установкой в центре 13850 руб.
кто вам её порекомендовал? )) Может быть, всё же, речь идёт о минимальных рекомендованных ценах, установленных СтарЛайном? Суть этого: меньше нельзя, ибо демпинг, больше - сколько угодно. Так за этот минимум только чумазые гаражники устанавливают с блоком над педалями и реле блокировки на жгуте замка зажигания.
Не буду ни себя хвалить, ни рекламу коллегам давать, но ту же А93 можно установить тысяч за 50 с демонтажем торпедо, с блокировкой датчиков колена и распредов, с блокировкой OBD II на случай прописывания своих ключей угонщиком и т.д и т.п.
Но вас же не устроит такой вариант, ведь так?
Я живу в городе миллионике, конкуренция здесь большая, центры установки красивые и чистые, разбег цен от рекомендованной цены в центрах +-500 рублей.
Можно и за 100 т.р. но мы ведь говорим о базовой установке, довольно заурядной сигнализации. Неужели вам можно отступать от карт монтажа и инструкций? Не ставить концевики, не делать блокировку? Может и сирена не нужна, она ведь отключается за 3 секунды, а без концевика капота вообще молчать будет. А что думает Starline по этому поводу?
Здесь спору нет, я только прошу (странное слово учитывая оплату за определенный фронт работ) установить мне сигнализацию по стандарту, с подключением базовых элементов защиты, а не выслушивать: "это быстро взламывается/глючит поэтому мы это делать не будем" но возьмём за установку по полному прайсу.
Ринат, мы с Вами пообщались по телефону, буду ждать от Вас информации после обращения к установщикам.
Установщики сказали не поставили потому что глючит, спросил какая из блокировок менее глючная, сказали в стартерной большой ток, сошлись на бензонасосе. Вопрос к вам, где проблема:
1) квалификация установщиков
2) низкое качество комплектующих
3) или проблем нет, а всё нежелание/экономия времени?
Я уточню повторно, Вам требуется помощь компании StarLine в решении вопроса, или как и при нашем общении по телефону Вы от нее отказываетесь?
2) Наша компания выпускает только качественную продукцию, которая проходит все стороннюю проверку как во время производства так и после.
На данное время помощь не нужна, мне не отказывают в исправлении ошибок установки.
You are using an outdated browser. Please upgrade your browser or activate Google Chrome Frame to improve your experience.
Social Link
Защита от угона
Диалоговый код и защита от ретрансляции
У вас автомобиль с бесключевым доступом (keyless)? В охранных комплексах StarLine предусмотрена блокировка радиоканала связи между автомобилем и его штатным брелоком для защиты от перехвата сигнала ретрансляторами.
Дистанционный запуск по мультисценариям
Наслаждайтесь прохладным утром волшебными снами, ароматным кофе или завтраком с близкими, а StarLine с интеллектуальным запуском двигателя позаботится о тепле в вашем автомобиле.
Выберите удобные для вас параметры: по минимальному порогу заряда АКБ, температуре, будильнику или через заданное время.
А если на вашем автомобиле есть предпусковые подогреватели Webasto/ Eberspächer/ Бинар — управляйте ими по CAN, W-BUS, е-BUS шинам, комбинируйте запуск подогревателей и двигателя.
Дистанционный запуск по мультисценариям
Наслаждайтесь прохладным утром волшебными снами, ароматным кофе или завтраком с близкими, а StarLine с интеллектуальным запуском двигателя позаботится о тепле в вашем автомобиле.
Выберите удобные для вас параметры: по минимальному порогу заряда АКБ, температуре, будильнику или через заданное время.
А если на вашем автомобиле есть предпусковые подогреватели Webasto/ Eberspächer/ Бинар — управляйте ими по CAN, W-BUS, е-BUS шинам, комбинируйте запуск подогревателей и двигателя.
3D-контроль периметра
Предотвратить попытку увезти автомобиль на штраф-стоянку или даже угнать его с помощью эвакуатора поможет функция умного 3D-контроля. Датчик удара, наклона и движения оперативно пришлет уведомление на ваш брелок и смартфон о любой попытке внешнего воздействия на автомобиль.
Комплектация системы Старлайн А39
Комплектация противоугонной системы Старлайн А39 2CAN+2LIN
Основные функции Старлайн А39
Сигнализация Starline A39 2CAN+2LIN имеет функцию автоматического запуска двигателя, управлять которой можно с помощью специального приложения, устанавливающегося на смартфон. Также в этой модели предусмотрены опции оповещения и возможность управления охранным комплексом посредством использования двустороннего канала связи. Вся информация о состоянии системы отображается на дисплее брелока.
Описание опций, которыми обладает сигнализация:
Технические характеристики
Описание свойств и параметров охранного комплекса Старлайн А39:
- передача данных производится по каналу с частотой 433-434 МГц;
- радиус функционирования основного пульта в режиме отправки импульсов — не больше 800 м, при их получении — до 2 км;
- диапазон работы запасного устройства — 15 метров;
- для управления охранным комплексом используется 128 каналов;
- диапазон температур, при которых Старлайн А39 выполняет все опции, составляет от -50 до +85 градусов;
- в режиме охраны система потребляет не более 20 мА.
Выходные электролинии Старлайн А39 рассчитаны на работу со следующими токами:
Цепь устройства | Сила, А (не более) |
Сирена | 2 |
Фары автомобиля | 15 (для двух электролиний) |
Приводные устройства замков | 15 |
Система зажигания | 25 |
Дополнительное электрооборудование | 25 |
Стартерный механизм | 25 |
Система управления силовым агрегатом | 0,2 |
Блокировка мотора с использованием реле | 30 |
Дополнительные каналы | 0,2 |
Основные правила установки охранной системы
Устанавливать сигнализацию Старлайн А39 с автоматическим стартом двигателя старого либо нового образца нужно с учетом рекомендаций:
- Микропроцессорное устройство располагается скрытно, в месте, наименее подверженном высоким температурам и влажности. Нельзя ставить модуль рядом с воздуховодами отопительной системы. Блок оснащается встроенным датчиком температуры салона, поэтому такое расположение может привести к некорректным показаниям.
- Модуль антенного адаптера ставится как можно выше на заднем или ветровом стекле. Расстояние между приемопередатчиком и металлическими поверхностями должно составить не меньше 5 см. Если автомобиль оборудован контроллерами дождя и света, адаптер необходимо разместить подальше от них. Кроме того, нельзя устанавливать антенный модуль на верхней части стекла, если там нанесена тонировочная пленка — это ухудшает приём и передачу сигналов.
- Светодиод состояния сигнализации ставится в видном месте салона, около ветрового стекла. Допускается его расположение на панели приборов.
- Перед монтажом системы следует произвести подключение всех ее элементов отдельно от авто и подсоединить их к аккумулятору. Это позволит убедиться в исправности комплекса перед монтажом на машину.
- Сирена размещается в подкапотном отсеке скрытно, в наиболее сухом месте, не подверженном воздействию критически высоких температур. Рупор устройства необходимо разместить вниз, это позволит избежать скопления влаги внутри. Электролинию питания надо оборудовать предохранительным устройством на 3 ампера.
- Контроллер температуры устанавливается на картере двигателя или любой металлической поверхности, примыкающей к головке блока цилиндров. Допускается монтаж устройства в патрубок системы охлаждения. Нельзя ставить датчик рядом с выпускным коллектором, поскольку это приведет к деформации корпуса регулятора вследствие воздействия высокой температуры.
- Укладка проводов выполняется под декоративной облицовкой салона. Прокладывать электроцепи нельзя в местах где расположены движущиеся механизмы и узлы авто.
Установка противоугонной системы Старлайн А39 2CAN+2LIN производится на автомобиле с отключенным аккумулятором.
Как установить автосигнализацию Старлайн А39?
Руководство по установке системы 2CAN+2LIN производства Старлайн:
Инструкция по эксплуатации
При потере руководства по применению Старлайн А39 2CAN+2LIN допускается использование технической документации от сигнализации более раннего года выпуска — А93.
Режимы
Особенности управления Starline с шинами 2CAN и 2LIN:
Настройка брелока
Чтобы использовать коммуникатор Старлайн А39 в качестве метки выполняются следующие действия:
Диапазон вычисления импульсов радиометки определяется настройками микропроцессорного модуля. При регулировке параметров надо следовать определенному алгоритму. Сначала пользователь должен зайти в меню программирования блока, а потом — электронного ключа.
Настройка коммуникатора Старлайн А39 с подключением КАН производится так:
Программирование функций с помощью брелока
Руководство по настройке опций Старлайн А39:
Сервисные функции
Особенности настроек опций Старлайн А39:
Плюсы и минусы охранной системы
Список основных преимуществ сигнализации Старлайн А39:
Недостатки этой модели Старлайн:
- Сложное сервисное руководство. Если пользователь неопытен и ни разу не настраивал автосигнализацию, эта задача может вызвать затруднения.
- Хрупкий корпус коммуникатора. При падении есть вероятность повреждения устройства и его выхода из строя. Для восстановления работоспособности потребуется ремонт коммуникатора.
- Возможны сбои в работе противоугонного комплекса при низких отрицательных температурах. Отзывы пользователей показывают, что уже при -20 градусах система начинает функционировать некорректно.
- В продаже остались бракованные экземпляры. В первые годы выпуска этих систем на полки автомагазинов попало большое количество брака. Производитель Старлайн отозвал с рынка все такие сигнализации и поменял их по гарантии. Но есть магазины, где имеются остатки бракованной партии системы А39. Велика вероятность, что они будут работать некорректно.
- Для реализации всех функций пользователю потребуется дополнительно приобрести и поставить соответствующие модули Старлайн.
- В комплектацию входят слшком тонкие и короткие провода. Это приводит к их быстрому износу и необходимости наращивания при проведении монтажа.
Противоугонные системы Старлайн А39 2CAN+2LIN обычно ставятся в автосалонах, поэтому большинство функций и параметров остаются не настроенными.
Загрузить сервисные руководства по монтажу Старлайн А39 2CAN+2LIN с фото-схемой подключения можно по ссылкам:
Инструкции по применению и установке системы | |
Инструкция по эксплуатации StarLine A39 2CAN +2LIN | |
Инструкция по установке StarLine A39 2CAN+2LIN |
Сколько стоит сигнализация Старлайн А39?
Купить данную модель в разных модификациях можно по следующим ценам:
Наименование | Цена, руб |
StarLine A39 2CAN+2LIN | 7500-9000 |
Дополнительный модуль GSM М22 | 5700-6500 |
Дополнительный модуль GSM М32 CAN+LIN | 11000-12000 |
Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар. |
Видео
Читайте также: