Одеваю клемму срабатывает сигнализация
Изменено: Zeleniy, 12.07.2010 - 07:56
Дважды герой флейма
Ищется "линеечка" .
хороший компьютер - тихий и быстрый.
Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
Кавалер ордена флейма
у меня старая сигналка (пантера) тоже срабатывала при подключении батареи. только и отключалась тоже.
Yusv, валетом - это как?
А "секретная кнопка" есть? - нет.
напряжение на аккумуляторе - проверю. Доберусь до машины только в пт.
"а колокол автономный?" - может и был когда-то автономный, сейчас не автономный. (Собственноо грешу на него. Т.к. осенью как раз его менял. Из-за отсутствия денег поставил б.у. - тот что валялся у мастеров на столе) Его можно снять и замкнуть провода? Если да, то как?
Изменено: Zeleniy, 12.07.2010 - 21:33
. Сейчас дешевле взять мотор от бензопилы или мопэда, поставить туда 4 турбины, воткнуть лед лампочки, экран сверху прифигачить. И все! Новый Пассат в 10 кузове готов! (с) tabasrosto
У меня как-то было один раз, когда машина долго стояла без акка. Купил новый поставил - орёт, с брелка не выключается, благо с секретки вырубилась. После этого не включалась, и самое странное, что вела себя как будто находится на взводе, но ни на кнопки ни на что не реагировала. Электрик справился за 5 минут.
Дважды герой флейма
Валет = "секретная кнопка".
Должна быть она есть даже на самой самой поганой сигнализации, ну по крайне мере должна быть и надо знать код, но может у тебя остался стандартный. Читать инструкцию. Но, думаю, возможно сдохла сигналка, если на брелок не реагирует, а может защита сработала, смотря как настроена. Читать надо инструкцию, что у нас мало кто любит делать .
Ищется "линеечка" .
Валетом отключить получилось. После этого
автоэлектрик перепрограмировал оба брелка на сигнализации.
Сейчас сигнализация работает (правда не с первого раза и с разного расстояния. Может вплотную к машине не работать, а если отойду на 2 метра то работает).
После того как установил аккумулятор постоянно срабатывает сигнализация. С брелка открываются-закрываются двери, показывается напряжение в сети, но сирену не отключает. Стартер вообще не крутит. Все варианты из интернета испробовал, толку ноль. Сигналка шериф.
Может у кого была данная проблема или подскажите нормально мастера.
Serious:
После того как установил аккумулятор постоянно срабатывает сигнализация. С брелка открываются-закрываются двери, показывается напряжение в сети, но сирену не отключает. Стартер вообще не крутит. Все варианты из интернета испробовал, толку ноль. Сигналка шериф.
не хотел бы Вас расстраивать, но точно такие же симптомы были на шерифе на газельке. приехавшие спецы, после долгих мучений констатировали - "она умерла".
Сегодня поставил другой аккумулятор, результат тот же. На брелке горит символ в виде пистолета (похоже на включение режима Anti-Hi-Jack) и моргает символ дверь. Кнопку Valet найти не получилось. Подскажите где она примерно может быть?
Serious:
Сегодня поставил другой аккумулятор, результат тот же. На брелке горит символ в виде пистолета (похоже на включение режима Anti-Hi-Jack) и моргает символ дверь. Кнопку Valet найти не получилось. Подскажите где она примерно может быть?
никто не сможет тебе подсказать . Всё зависит только от фантазии установщика сигнализации. Кнопка миниатюрная, поэтому запихать можно куда угодно.
Единственное ограничение, это минимальное демонтирование деталей для того , чтобы добраться до неё. То есть водитель должен добраться до неё не имея при себе никакого инструмента. Наиболее вероятное место конечно это район блока предохранителей. Где он на твоей машине смотри в инете.
gazelle 35:
Serious:
После того как установил аккумулятор постоянно срабатывает сигнализация. С брелка открываются-закрываются двери, показывается напряжение в сети, но сирену не отключает. Стартер вообще не крутит. Все варианты из интернета испробовал, толку ноль. Сигналка шериф.
не хотел бы Вас расстраивать, но точно такие же симптомы были на шерифе на газельке. приехавшие спецы, после долгих мучений констатировали - "она умерла".
Отредактировал Andrew_35 (05.01.2016 18:28:14)
Andrew_35, нажимай сначала кнопку "ссылка" , а потом уже туда вставляй свою ссылочку. А то хренову тучу лишних действий приходится сделать, чтобы понять , куда ты посылаешь.
Саня Борода:
Andrew_35, нажимай сначала кнопку "ссылка" , а потом уже туда вставляй свою ссылочку. А то хренову тучу лишних действий приходится сделать, чтобы понять , куда ты посылаешь.
Саня Борода:
FOCUS*nik:
Саня Борода:
Andrew_35, нажимай сначала кнопку "ссылка" , а потом уже туда вставляй свою ссылочку. А то хренову тучу лишних действий приходится сделать, чтобы понять , куда ты посылаешь.
FOCUS*nik:
Саня Борода:
Так у меня показывает всю страницу
Саня Борода:
Andrew_35, нажимай сначала кнопку "ссылка" , а потом уже туда вставляй свою ссылочку. А то хренову тучу лишних действий приходится сделать, чтобы понять , куда ты посылаешь.
П.С.: чтоб простую текстовую воткнуть и так кучу действий выполнить приходится.
Саня Борода:
Какой этой теме ?
Andrew_35:
Саня Борода:
Andrew_35, нажимай сначала кнопку "ссылка" , а потом уже туда вставляй свою ссылочку. А то хренову тучу лишних действий приходится сделать, чтобы понять , куда ты посылаешь.
П.С.: чтоб простую текстовую воткнуть и так кучу действий выполнить приходится.
Вопрос в том "кому делать приходится?" .
Я например по таким ссылкам как у тебя никогда не перехожу. Меня это пипец как вымораживает делать на планшете
И чего не так получается по моей программе ? Неужели другим будет не удобней сразу перейти по ссылке тыкнув по ней ? Ты же для других делал , искал тему и тд. Так чего на половине останавливаться?
FOCUS*nik:
Саня Борода:
Какой этой теме ?
Читать умеем ? Если чё , то вверху "После установки аккумулятора не могу отключить сигнализацию.
"
Саня Борода, замнём для ясности , дабы неоффтопить . Я ваще не понял зачем Andrew_35 ссыль хотел вставить в своё сбщ.
зы.С планшетами не дружу , как и с мобильной версией
Отредактировал TiRan (05.01.2016 17:30:29)
FOCUS*nik:
. Я ваще не понял зачем Andrew_35 ссыль хотел вставить в своё сбщ.
зы.С планшетами не дружу , как и с мобильной версией
Пользовался поиском Гугл (т.е. не по форуму, а по просторам всего интернета).
Гугл выдал ссылку на наш форум и тему о глюке сигналки шериф.
Тут я вспомнил, что gazelle 35 недавно в этой теме описывался про этот "глюк".
Ну, раз тема случайно нашлась, а где именно gazelle 35 про это писал ещё не забыто - решил добавить к его словам ссылку на найденную тему с очень похожей проблемой.
Что не так?
Ну, да, можно было дописать: "вот тут эта проблема поднималась:". Но я со смартфона запарился ссылку "рисовать".
П.С.: Ссылку подставил (опять Т9. ) подправил, чтоб она интерактивной была.
После того как установил аккумулятор постоянно срабатывает сигнализация. С брелка открываются-закрываются двери, показывается напряжение в сети, но сирену не отключает. Стартер вообще не крутит. Все варианты из интернета испробовал, толку ноль. Сигналка шериф.
Может у кого была данная проблема или подскажите нормально мастера.
Валет это секретная сервисная кнопка которую должны были вам показать после установки. Устанавливается обычно она скрытно.
Serious:
как тогда найти эту кнопку?
Найти блок сигналки и проследить за проводами к этой кнопке. Располагается она обычно скрытно, но при этом относительно в доступном месте. Например в районе блока предохранителей ( который в салоне автомобиля).
у меня так орала сигналка когда аккум. просел конкретно тоже не мог понять в чем проблемма , пока не попробовал завести , но у меня центурион сигналка
FATRIG:
у меня так орала сигналка когда аккум. просел конкретно тоже не мог понять в чем проблемма , пока не попробовал завести , но у меня центурион сигналка
Согласен . Было так же , когда оставил габариты на ночь . Замок открывался , но с охраны не снималась . Через пол-минуты замок снова закрывался и начинала орать если дверь открыта . Сигналка старлайн .
Serious, ты брелку видимо сильно доверяешь , ручками померяй на самом аккуме , и 12в это не есть гуд как бэ
я 1 января с кнопки завел , дак брелок вместо двигатель запущен , ответил багажник открыт , недопонял , выглянул машинка работает как положено, первый раз такое видел , я это к тому что не стоит брелоку во всем доверять .
Балаганов:
12 в может быть в т.ч. на батарее , разряженной на 80-90%. Хорошее напряжение - где-то 12,7 .
Не согласен! Хорошее напряжение не меньше 13,5 в (хотя, может быть, варианты есть). Сам вчера не мог завести Опель супруги, сигналка, музыка, свет все в норме, стартер даже не шевельнулся. Брелок при диагностике показывал 11,8, БК сказал, что 11,3. Снял аккум, зарядил, завелась с полтыка, БК показал 14 в
Кукумулятор подсдох малость, имхо
Уважайте право других на своё мнение. В конце концов, это не значит, что нужно уважать само это дурацкое мнение. Рики Джервейс
Господа Эксперты! ПОМОГИТЕ, что делать. Я оставил авто на месяц, уезжал в командировку. Вернулся - аккумулятор сдох полностью. отвез на зарядку, поставил на место чере 3 дня - и сирена начала орать - 10 раз орет, успокаивается. двигатель завелся - закрываю дверь - начинает орать, выключил двигатель - закрыл дверь водительскую - опять орет. в общем орет потом успокатевается - что делать?! видимо из-за того что снимал аккумулятор на долго - всё сбилось. В общем сейчас закрыл дверь поствил на охрану - сирена свои 10 раз оторала и успокоилась. уверен сейчас открою - опять будет кричать..
у меня Starline B9 Dialog
mangup
Господа Эксперты! ПОМОГИТЕ, что делать. Я оставил авто на месяц, уезжал в командировку. Вернулся - аккумулятор сдох полностью. отвез на зарядку, поставил на место чере 3 дня - и сирена начала орать - 10 раз орет, успокаивается. двигатель завелся - закрываю дверь - начинает орать, выключил двигатель - закрыл дверь водительскую - опять орет. в общем орет потом успокатевается - что делать?! видимо из-за того что снимал аккумулятор на долго - всё сбилось. В общем сейчас закрыл дверь поствил на охрану - сирена свои 10 раз оторала и успокоилась. уверен сейчас открою - опять будет кричать..
у меня Starline B9 Dialog
EugeneK
Пробовал, замочек открылся, открываю свою дверь - опять орет. 10 раз оторет, успокаивается, завожу, закрываю за собой дверь - опять орать начинает. я думаю проблема, что снимал надолго аккумуль..
Старик
Давайте начнем с того, КАКАЯ МАШИНА и что отображается на экранчике брелка?
Особенно после того, как начинается "10 раз орет". И что значит "10 раз орет"? Десять кряков раздается?
1. Давайте проверим работу всех функций системы и связь с брелком.
А именно:
-просмотр температуры салона/состояния (кн.3 покотоко) при снятой охране
Варианты - с открытым/закрытым капотом, дверями, багажником - инфа на брелке отображается правильно (если дверь открыта, то на брелке она мигает), если капот закрыт - на брелке капот не мигает и т.д. (ВНИМАНИЕ! обновление инфы на брелке по событиям -очередным нажатиям кнопок брелка)
-просмотр температуры двигателя+поиск авто (кн.3 дважды коротко)
-запуск двигателя дистанционно
-включение автозапусков (курсорный способ)
Работает всё?
Ставим на охрану. Ждем 6-7 сек (пока не начнет мигать светодиод системы), пинаем по колесу - реагирует машина (сирена крякает)? На брелок уведомление приходит?
Отпираем дверь ключом, открываем её, тревога начинается? На брелке появляется символ открытой двери? Аналогично капот, багажник.
Что работает, а что нет?
А надпись ИММО в одном из квадратиков-икон брелка случайно не темная (АКТИВНАЯ)? Если темная - деактивируйте её. Нажмите кн.3 очень длинно (дождитесь, не отпуская пиликанья, а затем еще одного короткого пика), потом отпустите её и короткими нажатиями на эту же кнопку переместите курсор из первой позиции слева на икону с надписью ИММО, после чего коротко нажмите кн.2 и подождите 10 секунд. Брелок должен пикнуть, икона должна стать светлой - режим выключен.
В поиске разборок
Dmitriy aka BlackDog
Член Клуба
а снимать машину с охраны когда она начинает визжать вы не пробовали? в принципе должно помочь, поскольку аккум скорее всего умер на установленной на охрану машину вот она и начинает визжать при появлении питания.
Franca
Член Клуба
Вчера очень поздно приехали домой, решили поставить аккумулятор, который дома подзаряжался после покупки. При подключении его машина начала бибикать и мигать всеми фарами. Брелок при этом открывает и закрывает двери. но это не выключает иллюминацию и звуковое сопровождение. Так как время было уже к полуночи, дабы не будить соседей более не экспериментировали. Может если это будет продолжаться поможет вставить ключь в замок зажигания и провести какие-нибудь манипуляции или нужно куда-то залезть и что-то обнулить? Брелок не крайслеровский, по виду народ говорит, что это "Mongoose". Спасибо за любые советы и предложения.
Dmitriy aka BlackDog
Член Клуба
подключи аккум и попробуй завести машину, если не заведется значит срабатывает какая-то блокировка после того как машина была обесточена. тогда нужно смотреть сигналку и что там с ней наворотили установщики
В поиске разборок
Вчера очень поздно приехали домой, решили поставить аккумулятор, который дома подзаряжался после покупки. При подключении его машина начала бибикать и мигать всеми фарами. Брелок при этом открывает и закрывает двери. но это не выключает иллюминацию и звуковое сопровождение. Так как время было уже к полуночи, дабы не будить соседей более не экспериментировали. Может если это будет продолжаться поможет вставить ключь в замок зажигания и провести какие-нибудь манипуляции или нужно куда-то залезть и что-то обнулить? Брелок не крайслеровский, по виду народ говорит, что это "Mongoose". Спасибо за любые советы и предложения.
В любой сигналке есть кнопка обнуления. Попробуй поискать в предохранителях. Обычно это провод с кнопкой на конце. Если не найдешь,
то закрой капот и заводи машину. Должна угомониться. Если нет, то на заведенной машине открой и закрой капот. Просто система откл.АКБ воспринимает как попытку угона.
maestro116
Panel Cruiser
Вообще, америкосовские машины очень не любят обесточиваться. Во первых- очень многие штатные магнитолы имеют "противоугонный" код. Не зная который разблокировать её очень и очень трудно. Во вторых- многие сигнализации, как верно подметил Ехан будут трубить тревогу. Кнопка VALET в помощь. Правда, нужно точно знать модель сигнализации и алгоритм сброса паники. В третьих- блок управления двигателем (адаптивный) забудет наработанные навыки и отметит как неисправность- несанкционированный сброс.
Лучше применять дедовский испытанный метод. Перед заменой аккумулятора хорошими крокодилами зацепиться за клеммы или просто намотать провода и пустить ток от внешнего источника: Блок питания 12 вольт, другой аккумулятор, на крайний случай- КРОНУ. И- замена аккумулятора произойдет для бортсети и всех мозгов автомобиля совершенно незамеченной.
Читайте также: