Обучить стеклоподъемник ниссан теана 32
Вынудил всё-таки меня этот ужасный звук во время поднятия передних стёкол, что-то трещит, скрипит, в общем вытащил стёкла, протёр края хорошо, протёр пазы и смазал механизмы в двери, вроде звук ушёл противный, изредка лишь потрескивание слышно, но я доволен результатом , однако, теперь при закрывании водительского окна на автомате стекло доходит до верха и само опускается вниз см 15-20 , в интернете нашёл инфу, что надо программировать это дело, мол на автомате опустить стекло и затем поднять до верха в обычном режиме, далее 5 сек не отпускать клавишу . блин , ну не получается у меня, может кто знает почему, что за проблема и как решить?
AlexZanderKHV
Было у меня такое по приходу из японии. Сам весь инеты перековырял, все пробовал и держать по 5 сек и кнопку искать на эл. приводе, полгода мучился пока в сервис не поехал. Штатная процедура прописка стеклоподьемников - цена вопроса - 1 тыр. а что делать. надоело пальцы тренировать
Да, но снимать обшивку двери все равно пришлось как он мне потом объяснял. В ремзоне не разрешили находится.
развод чистейшей воды.
поясняю:
кнопка водительского стеклоподъемника имеет 5 положений.
1: нейтраль
2: ручное поднятие
3: ручное опускание
4: автоматическое поднятие
5: автоматическое опускание
Алгоритм программирования таков:
1: поднимаем стекло вверх (положением клавиши 2(ручное вверх)
2: опускаем вниз (кл.3 ручное вниз)
3: когда опустилось, не отпуская клавиши продавливаем ее в положение 5 (авто вниз) и удерживаем 5-10 секунд.
4: поднимаем (кл. 2 ручное вверх)
5: когда поднялось, не отпуская клавиши додавливаем вверх на положение 4 (авто вверх) и удерживаем 5-10 секунд.
6: Проверяем и радуемся сэкономленным бабосам и времени.
P.S. 100% работает на теане 2. На первой скорее всего также, потому как стандартная процедура на большинстве автомобилей разных марок. (Я по другому не встречал).
А кто нибудь знает- где расположен модуль управления стеклоподьемниками?
Купил себе интеллектуальный контроллер стеклоподъемников Beta-10 - теперь думаю куда цеплять. Двери разбирать ой как не хочется. В мануале вообше что-то про CAN шину написано. а это засада полная.
Прошу подтверждения работоспособности алгоритма на теане-1, пробовал я этот "стандартный", в процессе обучения слышны щелчки (так и должно быть), а результат - 0 (ноль).
AlexZanderKHV
Отпишись, пожалуйста, если тебе помог алгоритм, до сих пор не видел в сети примеров успешного ручного программирования в теане-1
покопал сегодня мануал, и ни чего похожего на то, как я описывал не нашел.
единственное, что похоже на программирование энкодера выглядит вот так. но я в англ. не очень, а переводить лень. глянь сам, может это оно?
Прикрепленное изображение
вот, оригинал в тексте и перевод с гугля
Inspection after Installation BIS000ZR
SETTING OF LIMIT SWITCH (DRIVER SIDE)
If any of the following work has been done, set the limit switch (integrated in the motor).
Removal and installation of the regulator assembly.
Removal and installation of the motor from the regulator.
Operate the regulators as a unit.
Installation of the new glass.
Installation of the new glass run.
Resetting
After removing the module assembly from the door panel, follow the steps below.
1. Remove the regulator assembly from the module assembly.
2. Remove the power window motor from the regulator assembly.
3. Connect the door harness to the power window motor, and rotate the motor unite for more than 5 turns in
glass raising direction.
4. Install the power window motor to the regulator.
5. Install the regulator assembly to the module.
6. Install the module assembly to the door panel, and install the door glass.
7. Raise the glass to the top position.
CAUTION:
Do not operate the glass automatically to raise the glass to the top.
FITTING INSPECTION
Make sure the glass is securely fit into the glass run groove.
Lower the glass slightly [approx. 10 to 20 mm (0.39 to 0.79 in)] and make sure the clearance to the sash is
parallel. If the clearance between the glass and sash is not parallel, loosen the regulator mounting bolts,
guide rail mounting bolts, and glass and guide rail mounting bolts to correct the glass position.
AlexZanderKHV
Было у меня такое по приходу из японии. Сам весь инеты перековырял, все пробовал и держать по 5 сек и кнопку искать на эл. приводе, полгода мучился пока в сервис не поехал. Штатная процедура прописка стеклоподьемников - цена вопроса - 1 тыр. а что делать. надоело пальцы тренировать
AlexZanderKHV
av_b
Да, но снимать обшивку двери все равно пришлось как он мне потом объяснял. В ремзоне не разрешили находится.
Реклама партнёров
corra
развод чистейшей воды.
поясняю:
кнопка водительского стеклоподъемника имеет 5 положений.
1: нейтраль
2: ручное поднятие
3: ручное опускание
4: автоматическое поднятие
5: автоматическое опускание
Алгоритм программирования таков:
1: поднимаем стекло вверх (положением клавиши 2(ручное вверх)
2: опускаем вниз (кл.3 ручное вниз)
3: когда опустилось, не отпуская клавиши продавливаем ее в положение 5 (авто вниз) и удерживаем 5-10 секунд.
4: поднимаем (кл. 2 ручное вверх)
5: когда поднялось, не отпуская клавиши додавливаем вверх на положение 4 (авто вверх) и удерживаем 5-10 секунд.
6: Проверяем и радуемся сэкономленным бабосам и времени.
P.S. 100% работает на теане 2. На первой скорее всего также, потому как стандартная процедура на большинстве автомобилей разных марок. (Я по другому не встречал).
Santa
Менеджер по пешеходному эротическому туризму
А кто нибудь знает- где расположен модуль управления стеклоподьемниками?
Купил себе интеллектуальный контроллер стеклоподъемников Beta-10 - теперь думаю куда цеплять. Двери разбирать ой как не хочется. В мануале вообше что-то про CAN шину написано. а это засада полная.
corra
av_b
Прошу подтверждения работоспособности алгоритма на теане-1, пробовал я этот "стандартный", в процессе обучения слышны щелчки (так и должно быть), а результат - 0 (ноль).
AlexZanderKHV
Отпишись, пожалуйста, если тебе помог алгоритм, до сих пор не видел в сети примеров успешного ручного программирования в теане-1
AlexZanderKHV
Реклама партнёров
corra
покопал сегодня мануал, и ни чего похожего на то, как я описывал не нашел.
единственное, что похоже на программирование энкодера выглядит вот так. но я в англ. не очень, а переводить лень. глянь сам, может это оно?
corra
вот, оригинал в тексте и перевод с гугля
Inspection after Installation BIS000ZR
SETTING OF LIMIT SWITCH (DRIVER SIDE)
If any of the following work has been done, set the limit switch (integrated in the motor).
Removal and installation of the regulator assembly.
Removal and installation of the motor from the regulator.
Operate the regulators as a unit.
Installation of the new glass.
Installation of the new glass run.
Resetting
After removing the module assembly from the door panel, follow the steps below.
1. Remove the regulator assembly from the module assembly.
2. Remove the power window motor from the regulator assembly.
3. Connect the door harness to the power window motor, and rotate the motor unite for more than 5 turns in
glass raising direction.
4. Install the power window motor to the regulator.
5. Install the regulator assembly to the module.
6. Install the module assembly to the door panel, and install the door glass.
7. Raise the glass to the top position.
CAUTION:
Do not operate the glass automatically to raise the glass to the top.
FITTING INSPECTION
Make sure the glass is securely fit into the glass run groove.
Lower the glass slightly [approx. 10 to 20 mm (0.39 to 0.79 in)] and make sure the clearance to the sash is
parallel. If the clearance between the glass and sash is not parallel, loosen the regulator mounting bolts,
guide rail mounting bolts, and glass and guide rail mounting bolts to correct the glass position.
AlexZanderKHV
Информация для тех, у кого стекло при поднятии тут же опускается примерно на 150мм, описание системы инициализации защиты от защемления.
1. Закрыть стекло ручным режимом (не AUTO), ключи вытащить из замка.
2. Снять минусовую клемму аккумуляторной батареи или снять 2 разъема на модуле управления стеклоподъемниками на время не меньшее 1 минуты.
3. По истечении 1 минуты вернуть питание.
4. Ключ в положение ON.
5. Переключатель на ручном управлении удерживать вверх в течение 3 секунд непрерывно.
6. Отпустить клавишу, вытащить ключи.
7. Проверить режим AUTO.
STORM
Завтра проверю ))
Данная система инициализации реально работает!
Только помни, что все процессы нужно делать в ручном режиме.
Если пережмешь переключатель на второе положение, то надо начинать со второго пункта.
не сработало уж и так и сяк я её.
не сработало уж и так и сяк я её.
У меня получилось с первого раза инициализировать.
Возможно неправильно что-то делаешь. Отключал 2 разъема на переключателе стеклоподъемников? Выдержи время больше 1 минуты. И для памяти секунды 4, напоминаю в 3-ий раз - ручным режимом поднятия.
Данная процедура описана также в мануале для Nissan Teana второго поколения.
Initialization
Follow the steps below after installing each component to the vehicle.
1. Disconnect the minus terminal of battery or disconnect power window switch harness connector temporarily.
Then reconnect after at least 1 minute.
2. Turn ignition switch ON.
3. Operate power window switch to open the window full width.
4. Draw fully the power window switch in the up direction (auto close position) and hold. Continue holding
the switch even when window is completely closed and then release after more than 3 seconds.
5. Inspect the anti-pinch system function.
NOTE:
Initialization may be cancelled with continuous opening and closing operation. In this case, initialize the
system.
Elkom1
Пользователь
КрЮК
Абсолютно верно. Но какого хрена за такие деньги я должен еще обучать чьи-то мозги, особенно "мозги" железяки?
CorraWoman
Продвинутый Теановод
вниз в ручном режиме, как до упора, так не отпуская вниз на "авто" и держать не менее 5 секунд,
сразу вверх вручную, как до упора, то не отпуская вверх на "авто" и держать не менее 5ти секунд
антидот
master220
Новичок
Точняк!
Но дык ведь проще в инструкции целый раздел сделать, чем обучить на заводе.
Реклама партнёров
a_11
причем при отключении аккумулятора необходимо заново обучать стеклоподъемник, недавно с этим столкнулся. На ИКС-ТРЭЙЛАХ такая же проблема.
антидот
Да это само по себе совсем даже не проблема - от ремонта с демонтажом, да и просто банальной замены аккумулятора никто не застрахован. Для этого то и инструкция. Инициализация для концевых положений движущихся деталей - рядовая операция, от нее никуда не деться. Удивляет другое - почему это не делают на новых авто с завода в массовом порядке. Технологическая недоработка процесса сборки.
MorZZe
Что значит "не далается на новых авто с завода в массовом порядке"
колибровка необходима "по месту" и сделать ее можно только на конкретном авто, под его ТТх и усилие..отсечка по току на защемление, для простого обывателя это вообще не заметно..и делается в сервисе или самолично элементарно за 30 секунд, на сколько я помню гарантия растространяется и на аккумулятор, значит его замена дело ОД, они обязаны сами запрогромировать стеклоподъемник..почему это вас так задело?
антидот
MorZZe
антидот
Информация для тех, у кого стекло при поднятии тут же опускается примерно на 150мм, описание системы инициализации защиты от защемления.
1. Закрыть стекло ручным режимом (не AUTO), ключи вытащить из замка.
2. Снять минусовую клемму аккумуляторной батареи или снять 2 разъема на модуле управления стеклоподъемниками на время не меньшее 1 минуты.
3. По истечении 1 минуты вернуть питание.
4. Ключ в положение ON.
5. Переключатель на ручном управлении удерживать вверх в течение 3 секунд непрерывно.
6. Отпустить клавишу, вытащить ключи.
7. Проверить режим AUTO.
STORM
Завтра проверю ))
Данная система инициализации реально работает!
Только помни, что все процессы нужно делать в ручном режиме.
Если пережмешь переключатель на второе положение, то надо начинать со второго пункта.
не сработало уж и так и сяк я её.
не сработало уж и так и сяк я её.
У меня получилось с первого раза инициализировать.
Возможно неправильно что-то делаешь. Отключал 2 разъема на переключателе стеклоподъемников? Выдержи время больше 1 минуты. И для памяти секунды 4, напоминаю в 3-ий раз - ручным режимом поднятия.
Данная процедура описана также в мануале для Nissan Teana второго поколения.
Initialization
Follow the steps below after installing each component to the vehicle.
1. Disconnect the minus terminal of battery or disconnect power window switch harness connector temporarily.
Then reconnect after at least 1 minute.
2. Turn ignition switch ON.
3. Operate power window switch to open the window full width.
4. Draw fully the power window switch in the up direction (auto close position) and hold. Continue holding
the switch even when window is completely closed and then release after more than 3 seconds.
5. Inspect the anti-pinch system function.
NOTE:
Initialization may be cancelled with continuous opening and closing operation. In this case, initialize the
system.
Читайте также: