Обучение люка lexus rx330
Это рядовая процедура инициализации.
думаю надо смотреть привод люка. Если инициализация не проведена люк просто хаотично двигается (не правильно понимает кнопки).
Это рядовая процедура инициализации.
думаю надо смотреть привод люка. Если инициализация не проведена люк просто хаотично двигается (не правильно понимает кнопки).
Тогда нужно снять плафон освещения (весь узел, с кнопками люка) и тогда можно будет извлечь электродвигатель с редуктором. Либо, по крайней мере, прислушиться к работе этого механизма без плафона.
Тогда нужно снять плафон освещения (весь узел, с кнопками люка) и тогда можно будет извлечь электродвигатель с редуктором. Либо, по крайней мере, прислушиться к работе этого механизма без плафона.
Ясно. Придется разбирать. А может какой предохранитель за это отвечает? Хотя если бы был нерабочий предохранитель, тогда вообще бы ничего не щелкало.
Не получается прописать его не прогоняется он, на кнопку жмешь, а он обратно сам возвращается.
Может я, что то не так делаю?
According to TSB PD004-04 (Initialization of Moon Roof):
As a result of the removal of the Short Pin, the “one–touch tilt up and down,” “one–touch slide open and close,” and “jam protection” functions of the moon roof will be inoperative due to loss of the moon roof position memory stored in the microcomputer. Therefore, initialize the moon roof by following these procedures:
1. Turn the ignition switch to the “ON” position.
2. Push and hold the moon roof switch to the “TILT UP” side or the “SLIDE–CLOSE” side until the following cycle of the moon roof operation is completed:
A. Closing
B. Fully tilt up
C. Fully tilt down
D. Fully slide open
E. Fully slide close
3. After the cycle of operation above is completed, the initialization is completed.
4. Check for proper operation of the “one–touch slide open and close” and “one–touch tilt up and down” functions by pushing the switch briefly to the “SLIDE OPEN” and “TILT UP” positions.
According to TSB PD004-04 (Initialization of Moon Roof):
As a result of the removal of the Short Pin, the “one–touch tilt up and down,” “one–touch slide open and close,” and “jam protection” functions of the moon roof will be inoperative due to loss of the moon roof position memory stored in the microcomputer. Therefore, initialize the moon roof by following these procedures:
1. Turn the ignition switch to the “ON” position.
2. Push and hold the moon roof switch to the “TILT UP” side or the “SLIDE–CLOSE” side until the following cycle of the moon roof operation is completed:
A. Closing
B. Fully tilt up
C. Fully tilt down
D. Fully slide open
E. Fully slide close
3. After the cycle of operation above is completed, the initialization is completed.
4. Check for proper operation of the “one–touch slide open and close” and “one–touch tilt up and down” functions by pushing the switch briefly to the “SLIDE OPEN” and “TILT UP” positions.
Это рядовая процедура инициализации.
думаю надо смотреть привод люка. Если инициализация не проведена люк просто хаотично двигается (не правильно понимает кнопки).
Это рядовая процедура инициализации.
думаю надо смотреть привод люка. Если инициализация не проведена люк просто хаотично двигается (не правильно понимает кнопки).
Тогда нужно снять плафон освещения (весь узел, с кнопками люка) и тогда можно будет извлечь электродвигатель с редуктором. Либо, по крайней мере, прислушиться к работе этого механизма без плафона.
Тогда нужно снять плафон освещения (весь узел, с кнопками люка) и тогда можно будет извлечь электродвигатель с редуктором. Либо, по крайней мере, прислушиться к работе этого механизма без плафона.
Ясно. Придется разбирать. А может какой предохранитель за это отвечает? Хотя если бы был нерабочий предохранитель, тогда вообще бы ничего не щелкало.
Не получается прописать его не прогоняется он, на кнопку жмешь, а он обратно сам возвращается.
Может я, что то не так делаю?
According to TSB PD004-04 (Initialization of Moon Roof):
As a result of the removal of the Short Pin, the “one–touch tilt up and down,” “one–touch slide open and close,” and “jam protection” functions of the moon roof will be inoperative due to loss of the moon roof position memory stored in the microcomputer. Therefore, initialize the moon roof by following these procedures:
1. Turn the ignition switch to the “ON” position.
2. Push and hold the moon roof switch to the “TILT UP” side or the “SLIDE–CLOSE” side until the following cycle of the moon roof operation is completed:
A. Closing
B. Fully tilt up
C. Fully tilt down
D. Fully slide open
E. Fully slide close
3. After the cycle of operation above is completed, the initialization is completed.
4. Check for proper operation of the “one–touch slide open and close” and “one–touch tilt up and down” functions by pushing the switch briefly to the “SLIDE OPEN” and “TILT UP” positions.
According to TSB PD004-04 (Initialization of Moon Roof):
As a result of the removal of the Short Pin, the “one–touch tilt up and down,” “one–touch slide open and close,” and “jam protection” functions of the moon roof will be inoperative due to loss of the moon roof position memory stored in the microcomputer. Therefore, initialize the moon roof by following these procedures:
1. Turn the ignition switch to the “ON” position.
2. Push and hold the moon roof switch to the “TILT UP” side or the “SLIDE–CLOSE” side until the following cycle of the moon roof operation is completed:
A. Closing
B. Fully tilt up
C. Fully tilt down
D. Fully slide open
E. Fully slide close
3. After the cycle of operation above is completed, the initialization is completed.
4. Check for proper operation of the “one–touch slide open and close” and “one–touch tilt up and down” functions by pushing the switch briefly to the “SLIDE OPEN” and “TILT UP” positions.
братья, дайте информацию, как прописать люк ..
скидывали клемы с аккумулятора и настройки сбились..
в поиске не нашел..
еще чтобы не плодить темы, вопрос:
иногда проедешь минут 5-10 с равномерной скоростью около 80 и загорается лампа давления в шинах, заглушишь- заведешь двигатель все проходит.. давление в норме.. че эта лампочка хочет мне сказать?
Люк думаю прописывается также как и стекла: попробуй его прогнать туда-сюда до крайних точек с удержанием кнопки.
Про лампочку - не знаю.
спасибо, Вань, нашел сейчас порядок прописки на лексус-клубе..
надо кнопкой, которая ближе к лобовику нажать вперед до упора и держать пока не прогониться полный цикл всех режимов открывания и закрывания.. попробую седня..
вообще заметил, что на лексус-клубе гораздо больше предметной и полезной информации по машине.. а у нас больше флуда о жизни, бабах, баранах на дороге))))
новосибирскую ветку вообще превратили в помойку)
а у нас больше флуда о жизни, бабах, баранах на дороге))))
новосибирскую ветку вообще превратили в помойку)
Ваня, а ты сделай ветку отдельную.Где ,на каких форумах ,что интересного происходит,кто наткнется ссылку кинет(и мы туда толпой рванем,всех зачморим и свалим))))))
спасибо, Вань, нашел сейчас порядок прописки на лексус-клубе..
надо кнопкой, которая ближе к лобовику нажать вперед до упора и держать пока не прогониться полный цикл всех режимов открывания и закрывания.. попробую седня..
вообще заметил, что на лексус-клубе гораздо больше предметной и полезной информации по машине.. а у нас больше флуда о жизни, бабах, баранах на дороге))))
новосибирскую ветку вообще превратили в помойку)
проверял.. на одном было 1,8.. подкачал.. лампочка все равно загорается.. причем загорается только после выбега на скорости более 80 км-ч
Комментарии к теме Замена коробки передач Lexus RX330
здравствуйте ребята.помогите пож ниссан санни 1996 автомат.дергаеться . проволы на педалях не едет двиг тянет прям чувствую . но как будто с зади ктото не пускает
that is a great information video. my 2500 is lazy shifting out of third and second gear but not all the time. I am going to try what you suggest. they wanted to put a new trans in my truck. Again THANK YOU
Добрый вечер, На машине Сузуки Гранд Витара пинается АКПП, что характерно пинается назад с 3 на 2. При обгоне на трассе с 4 на 3 нормально переключается но держет 3 скорость долгое время. И при езде по городу медленным ходом ей не хватает давления что бы переключиться наченает трестись газу Даш сразу переключилась. Вот такая проблема, можете помочь в чем тут дело?
Езжу на GH, но на палке. Коробка не ломалась) За 23 тык масло надо было раза 2-3 поменять, а тут одно ТО. Мда.
не нужно болтать о том, что цепь ходит так мало! никакого окошечка там и ненужно, есть риски по которым определяешь натяжение цепи.. у меня джетта 120.000 пробега и всё норм. проверено!
Три таких поменял в этом году - проседают и кпп ложится на опору щас собираюсь поставить полиуретановую опору)
Больше половины заездов -неравномерные старты. Это на постоянной основе в каждом видео. Что с места, что с ходу.
помогите советом плиз. При трогании под нагрузкой рывки и в трансмисии и на тахометре, двс не раскручивается. Но на задней передаче этого нет.
Мне меняли на оригинальное, но при выставлении уровня не сливали лишнее масло из коробки, а доливали, в итоге осталось пол канистры, при следующей замене можно будет не 12 литров, а всего 8, думаю это рациональнее, чем заливать лишнее масло из коробки обратно в канистру. А что скажите про трансмиссионные масла Лукойла? Моторные очень хорошо себя на атмосферниках показывают.
А4 с ген3 мотором объезжает тройку и на стоке и на всех стейджах. И даже со старым мотором объехала бы если коробку прошить.
Спасибо тебе Сергей за это видео.С помощью ТВОЕГО видео я собрал КПП,всё у меня работает ещё раз СПАСИБО.
братья, дайте информацию, как прописать люк ..
скидывали клемы с аккумулятора и настройки сбились..
в поиске не нашел..
еще чтобы не плодить темы, вопрос:
иногда проедешь минут 5-10 с равномерной скоростью около 80 и загорается лампа давления в шинах, заглушишь- заведешь двигатель все проходит.. давление в норме.. че эта лампочка хочет мне сказать?
Люк думаю прописывается также как и стекла: попробуй его прогнать туда-сюда до крайних точек с удержанием кнопки.
Про лампочку - не знаю.
спасибо, Вань, нашел сейчас порядок прописки на лексус-клубе..
надо кнопкой, которая ближе к лобовику нажать вперед до упора и держать пока не прогониться полный цикл всех режимов открывания и закрывания.. попробую седня..
вообще заметил, что на лексус-клубе гораздо больше предметной и полезной информации по машине.. а у нас больше флуда о жизни, бабах, баранах на дороге))))
новосибирскую ветку вообще превратили в помойку)
а у нас больше флуда о жизни, бабах, баранах на дороге))))
новосибирскую ветку вообще превратили в помойку)
Ваня, а ты сделай ветку отдельную.Где ,на каких форумах ,что интересного происходит,кто наткнется ссылку кинет(и мы туда толпой рванем,всех зачморим и свалим))))))
спасибо, Вань, нашел сейчас порядок прописки на лексус-клубе..
надо кнопкой, которая ближе к лобовику нажать вперед до упора и держать пока не прогониться полный цикл всех режимов открывания и закрывания.. попробую седня..
вообще заметил, что на лексус-клубе гораздо больше предметной и полезной информации по машине.. а у нас больше флуда о жизни, бабах, баранах на дороге))))
новосибирскую ветку вообще превратили в помойку)
проверял.. на одном было 1,8.. подкачал.. лампочка все равно загорается.. причем загорается только после выбега на скорости более 80 км-ч
Читайте также: