Обучение диагностики грузовых автомобилей вольво
Учитесь новому
Практикуйтесь
Зарабатывайте
Популярные программы обучения
Если вы хотите получить новую профессию, обратите внимание на наши большие программы. На них вы успеете развить навыки, отточить их на практике и получить диплом.
Автоэлектрик-диагност грузовых автомобилей + БОНУС!
Автодиагност I уровень
Автоэлектрик
Автодиагност II уровень
Автодиагност III уровень
Лидеры в своей отрасли
25 лет работы, более 3300 выпускников!
Лучшая в России учебная база
Наши студенты обучаются в самых современных, хорошо оснащенных автомобильных сервисных центрах страны. В качестве базы используются не стенды-имитаторы, а автомобили различных марок легковых, коммерческих и грузовых автомобилей и профессиональное авторемонтное оборудование.
Сотрудничаем с ведущими мировыми автомобильными центрами
Мы являемся партнерами — крупных мировых компаний BOSCH, Autel, KIA, Hyundai, GM, BMW, Chevrolet, Cadillac, VOLVO, MAN, ISUZU, DELPHI, DENSO, SIEMENS CONTINENTAL, YANMAR и т.д.
Преподаватели экспертного уровня
Преподаватели I-Autospecialist — профессионалы с практическим стажем от 15 лет и аттестованы ведущими мировыми компаниями: BOSCH, DELPHI, DENSO, SIEMENS CONTINENTAL, YANMAR, что подтверждено соответствующими сертификатами.
Престижный сертификат
Выпускники получают профессиональный международный сертификат мирового лидера BOSCH. Сертификат BOSCH хорошо известен и высоко котируется на рынке труда. Свидетельство государственного образца об окончании курса повышения квалификации в объеме 72 часов по желанию.
Служба трудоустройства
Мы поможем Вам в поиске работы: множество вакансий от компаний работодателей и ведущих кадровых агентств, с которыми мы сотрудничаем. Мы гарантируем размещение резюме и портфолио на сайте Центра и помощь в переговорах с работодателем.
Стажировка и её документальное подтверждение
Учебный центр I-Autospecialist направляет своих выпускников на стажировку в компании-партнеры, оснащенные новейшим оборудованием, инструментами и программными продуктами. После окончания стажировки отдел кадров выдает выпускникам официальный документ о прохождении стажировки.
Воспользуйтесь курсом обучения работе с диагностическим прибором Volvo 88890300 VoCom от компании Вгаражах. Наша 2-дневная программа рассчитана, как на новичков, так и на практикующих специалистов. После прохождения курса слушатели смогут: Самостоятельно проводить диагностику грузовиков, автобусов и другой техники, про. Читать полностью →
25000р.
Воспользуйтесь курсом обучения работе с диагностическим прибором Volvo 88890300 VoCom от компании Вгаражах. Наша 2-дневная программа рассчитана, как на новичков, так и на практикующих специалистов.
- Самостоятельно проводить диагностику грузовиков, автобусов и другой техники, производимой под брендами Volvo и Renault.
- Выявлять неисправности различных систем, модулей, датчиков и формировать рекомендации по их устранению.
- Производить настройку различных систем и компонентов техники и корректировать широкий спектр параметров.
- Деактивировать AdBlue и другие системы, а также сбрасывать ограничения мощности, максимальной скорости и пр.
Теория и практика для эффективного усвоения материала
Наша программа обучения работе с Volvo 88890300 VoCom разбита на 2 части – теоретическую и практическую. Первая предполагает ознакомление с общими принципами диагностики, работой и нюансами именно этого прибора.
В рамках практической части отрабатываются вопросы на реальной технике. Она включает демонстрацию функционирования прибора, поиск неисправностей и проведения настройки ЭБУ.
Наш курс пользуется популярностью среди СТО, которым необходимо повысить уровень практикующих специалистов (автоэлектриков, диагностов), а также подготовить новых с нуля за короткое время. Программа разработана на основе рекомендаций от разработчиков диагностического прибора Volvo 88890300 VoCom.
Программа проведения курсов автоэлектриков-диагностов по коммерческому транспорту:
- Основы электротехники коммерческого транспорта
- Методы и принципы диагностики современных электронных систем спецтехники
- Электронные системы управления современного грузового автомобиля
- Современное диагностическое оборудование и информационные базы данных (JALTEST, TEXA)
- Сравнительные технические и функциональные возможности мощнейших мультимарочных приборов JALTEST и TEXA
- Практические занятия
Вторая часть курса — повышение квалификации автоэлектриков, желающих заниматься ремонтом сетей электрооборудования современных грузовых автомобилей, изучение архитектуры и принципов работы шин CAN.
Первый и второй день посвящен изучению структуры электропроводки современного грузового автомобиля и типовым неисправностям. Вы научитесь читать электрические схемы и находить в них нужные датчики, исполнительные механизмы, их разъемы и нужные контакты в разъемах. Мы научим Вас новейшим методикам поиска неисправностей с применением диагностических сканеров, осциллографа и старых добрых законов Ома и Кирхгофа. Вторая половина каждого дня посвящена практике на грузовом автомобиле.
Изучение устройства основных типов датчиков и методов их диагностики грузовых автомобилей. В практической части третьего учебного дня Вы познакомитесь с внешним видом датчиков, с их расположением на грузовом автомобиле, с методами замены основных датчиков грузового автомобиля. Также Вы познакомитесь с внешним видом исполнительных механизмов, их расположении на автомобиле, с методами замены основных датчиков грузового автомобиля. Занятие пройдет с применением сканеров JALTEST, TEXA и мультиметра. Вы сами сможете проводить активацию и адаптацию исполнительных устройств на коммерческом автомобиле.
Компания "Scaner-Pro" предлагает следующее оборудование для Вашего автосервиса:
Наша цель показать ценность автодиагноста в нашей с Вами современной жизни, дать понять, что изменения возможны, если самому хотеть и уметь меняться.
Роль обучающих семинаров в работе диагностов? Обучение - это тот пласт, на котором и держится автодиагностика. В автомобильном мире очень много изменений, меняется законодательство, активность на рынке, рынок выдвигает новые новинки и новые вызовы. Немногие понимают, что для них значит обучение, а ведь для любого диагноста наилучшие вложения - это вложения в себя.
ВНИМАНИЕ! ДЛЯ ТЕХ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРОЙТИ СТАЦИОНАРНЫЕ КУРСЫ.
ПО МНОГОЧИСЛЕННЫМ ПРОСЬБАМ СТУДЕНТОВ, МЫ ВЫСЫЛАЕМ ОБУЧАЮЩИЕ ВИДЕО КУРСЫ ПОЧТОЙ ИЛИ ЖЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕМ ВИДЕО МАТЕРИАЛЫ ОНЛАЙН.
Обучающие курсы по сравнительным техническим и функциональным возможностям мощнейших мультимарочных приборов JALTEST и TEXA
Учебные программы
В нашем учебном центре Вы можете выбрать индивидуальное обучение по адаптированному под Вас учебному плану и посещать занятия по удобному для Вас графику!
Курсы обучения проводятся в разных формах и с разной продолжительностью, так что Вы сможете выбрать для себя наиболее удобный график обучения:
по выходным дням;
каждый рабочий день (интенсивный курс);
индивидуальное обучение по индивидуальному графику;
дистанционное и заочное обучение (базовый курс) + практическая стажировка. Если Вас интересует дистанционное обучение, рассмотрите поездку в Москву на интенсивный курс, Вы получите гарантированно больше знаний и практики;
выездное обучение (индивидуально согласовывается по заявке).
Каждый учебный день включает в себя не менее 4-х часов практики на автомобиле, не менее 30 автомобилей за курс!
Для получения более подробной информации (расписание, план занятий), нажмите на название заинтересовавшего Вас курса
6 дней, обучение в малых группах. Ежедневная практика на автомобилях со сложными неисправностями, от которых отказались штатные механики.
- Самый оптимальный набор теоретических знаний
- Ежедневния практика по ремонту электропроводки
- Практическая Диагностика и ремонт Аккумуляторной батареи, стартера и генератора, реле, предохранителей сканером, мультиметром.
- Электросхемы, лучшие программы по автоэлектрике.
- Устанвка допоборудования: автосигнализации, трекеры, audio, video.
6 дней, обучение в малых группах. Ежедневная практика на автомобилях со сложными неисправностями, от которых отказались штатные механики.
- Диагностика автомобильных систем (двигатель, ABS-ESP, АКПП, Иммобилайзер) различными типами сканеров
- Диагностика всех типов датчиков сканером, мультиметром и мотортестером/осциллографом
- Диагностика топливного насоса, катушек зажигания, форсунок диагностическими устройствами
- Подбор оборудования под Ваши задачи
6 дней, обучение в малых группах. Ежедневная практика по ремонту ТНВД и форсунок, проверка результата ремонта на стенде.
- Изучение конструкций различных типов форсунок и насосов
- Теория ремонта. Рабочее место. Приспособления и инструмент
- Практика 5 дней своими руками. Индивидуальный наставник
- Подбор оборудования
3 недели, обучение в малых группах. Ежедневная практика на автомобилях со сложными неисправностями, от которых отказались штатные механики.
- Ремонт электропроводки, работа с электрическими схемами и программами инструкций по поиску неисправностей
- Диагностика различными типами сканеров
- Диагностика и ремонт системы управления двигателем, системы управления ABS (Пневмомодуляторы), системы управления подвеской (Калибровка)
- Климат, Иммобилайзер
- Диагностика и ремонт шины CAN, LIN
от 1 месяца, обучение в малых группах.
- Дефектовка ДВС на автомобиле. Показания к переборке двигателя
- Порядок снятие ДВС с автомобиля
- Разборка и дефектовка узлов и деталей ДВС
- Правила сборки ДВС. Применение специального инструмента и динамометрических ключей
- Технологи выставления меток ГРМ
- Справочные программы
- Установка ДВС на автомобиль. Запуск ДВС после ремонта
4 недели, индивидуальное обучение. Секреты мастерства от каждого наставника. Партнерская программа. Максимум практики.
- Весь цикл: диагностика на автомобиле, снятие, дефектовка с разборкой, постовой ремонт, сборка, установка на а/м, адаптация сканером
- Оснащение постов
- Техподдержка
- Помощь в поставке запасных частей
6 дней, обучение в малых группах. Ежедневная практика на автомобилях со сложными неисправностями, от которых отказались штатные механики.
- Эффективная диагностика методом анализа потока фактических параметров
- Экспресс диагностика по параметрам стандарта OBD II
- Уникальные приемы диагностики. Мотортестер/осциллограф расскажет о системе больше, чем на дилерском портале
- Диагностика шин CAN, LIN. Почему без этого не обойтись
- Настройка вашего оборудования и получение навыков работы на нем
6 дней, обучение в малых группах. Ежедневная практика на автомобилях со сложными неисправностями, от которых отказались штатные механики.
- Эксперный уровень диагностики
- Практика на автомобилях, от которых отказались штатные диагносты
- Приемы применения подменных сигналов
- Постановка диагностического эксперимента
4 дня, обучение в малых группах.
- Основы чип-тюнинга
- Практика своими руками
- Восстановление показаний спидометра
- Программирование ключей иммобилайзера
- Применение программаторов
- Применение паяльных станций
- Подбор оборудования
6 дней, обучение в малых группах. Ежедневная практика на автомобилях со сложными неисправностями, от которых отказались штатные механики.
- Диагностика топливного контура сканером. Анализ параметров в записи
- Диагностика топливного контура специальным набором
- Диагностика турбины
- Диагностика электрического контура сканером, мотортестером/осциллографом
- Выполнение функции адаптации замененных компонентов сканером
3 недели, обучение в малых группах. Ежедневная практика на автомобилях со сложными неисправностями, от которых отказались штатные механики.
- Ремонт электропроводки, работа с электрическими схемами и программами инструкций по поиску неисправностей
- Диагностика различными типами сканеров
- Диагностика и ремонт системы управления двигателем, системы управления ABS (Пневмомодуляторы), системы управления подвеской (Калибровка)
- Климат, Иммобилайзер
- Диагностика и ремонт шины CAN, LIN
Обучение диагностике (курсы диагностов двигателей)
Диагностика двигателя и ремонт систем впрыска топлива автомобилей иностранного и отечественного производства с применением современного оборудования
Требования к участникам - Просьба к участникам иметь с собой рабочую одежду для практических занятий.
После окончания курса слушатели будут уметь:
- ориентироваться в работе систем впрыска, разновидностях;
- процедуры снятия и установки датчиков и исполнительных механизмов;
- определять типы контроллеров, разновидности ПО;
- эффективно использовать специальный инструмент для диагностики и поиска неисправностей;
- определять номенклатуру инструментов, необходимых для проведения работ;
- определять и устранять неисправности системы подачи топлива, неисправности форсунок;
- определять и устранять неисправности системы зажигания;
- определять и устранять "типовые неисправности";
- определять и устранять неисправности системы улавливания паров бензина;
- производить замену программного обеспечения ЭСУД (чип тюнинг).
Раздаточные материалы. На семинаре каждому участнику бесплатно выдаются:
Компакт-диск с обзором оборудования ведущих производителей (общим объемом 700Мб) реализует идею "все на одном носителе". Содержит полный комплект справочных материалов. Исчерпывающий набор программных продуктов (бесплатных и с открытым кодом, условно-бесплатных). Компакт-диска вполне достаточно для продолжения обучения, организации рабочего места специалиста. Классификации, описания методик, примеры, шаблоны, домашние задания.
Авторская работа по системам впрыска "Диагностика и чип-тюнинг" с описаниями, рекомендациями и примерами (книга, 230стр.).
Лучшему слушателю группы (от 8 человек) предоставляется Диагностический комплект "Базовый" (Адаптер для скан-тестера (K-line), универсальный шнур для подключения к любому типу диагностических разъемов, инструкция по эксплуатации).
Занятия проводят: Кандидаты наук, ведущие специалисты учебных заведений г.Москвы, практикующие диагносты.
Обучаемым предоставляются следующие отчётные документы: договор на обучение, счёт-фактура, свидетельство о повышении квалификации.
Краткое описание программы обучения:
- устройство и принципы работы систем впрыска топлива (рабочая смесь, коэфф. избытка воздуха, системы K-Jetronic, KE-Jetronic, L-Jetronic, LE-Jetronic, LU-Jetronic, LE3-Jetronic, LE4-Jetronic, LH-Jetronic, Mono-Jetronic);
- устройство и принципов действия электронных систем впрыска (Motronic 1.1-1.3, 1.7, 3.1, ME, Mono-Motronic);
- системы непосредственного впрыска бензина (особенности смесеобразования при непосредственном впрыске бензина, система непосредственного впрыска бензина Motronic MED7, особенности устройства составных частей системы Motronic MED7, широкополосный ?-зонд,);
- необходимые знания об электрических цепях и сигналах современного автомобиля, их характеристики, способы измерения параметров;
- гидравлическая часть систем впрыска топлива (построение, характеристики, измерение параметров, способы диагностики, основные неисправности);
- электронная часть систем впрыска топлива (построение, датчики и исполнительные механизмы, входные и выходные сигналы и их характеристики, схемотехника входных и выходных каскадов, алгоритмы работы на различных режимах);
- лямбда-регулирование (катализаторы, датчики концентрации кислорода, построение систем, алгоритмы работы, адаптивные системы);
- системы зажигания (построение, датчики, сигналы, алгоритмы работы, низковольтная и высоковольтная части, способы распределения высоковольтной энергии, энергия зажигания, момент зажигания, регулировки угла опережения зажигания, система защиты двигателя от детонации и датчик детонации), батарейная система зажигания, системы зажигания с индуктивным датчиком, системы зажигания с датчиком Холла, системы зажигания с двухискровыми катушками, системы зажигания с одноискровыми катушками, транзисторная система зажигания, электронная система зажигания с распределителем, система зажигания DIS, система зажигания СОР;
- системы холостого хода (построение, исполнительные компоненты, управляющие сигналы, алгоритмы работы);
- системы уменьшения токсичности (системы инжектирования вторичного воздуха, улавливания топливных испарений, рециркуляции выхлопных газов);
- Стандарт OBD (история появления и сущность стандарта OBD, требования стандарта OBD, функции лампы MIL, система кодирования ошибок, способы контроля функционирования подсистем и элементов системы управления работой двигателя);
- Шина CAN (традиционная схема передачи данных, линейная структура шины CAN, принцип построения шины, измерения на CAN-шине);
- функции самодиагностики электронных блоков управления, оборудование и приборы, применяемые для диагностики двигателя и его систем;
- специальные приемы и методы диагностики двигателя;
диагностика при помощи осциллографа (датчик температуры, положения дроссельной заслонки, кислорода, расхода воздуха, детонации, положения коленчатого вала, частоты вращения, положения распределительного вала, давления и т.д.); - применение сканера для диагностики системы управления двигателем и его систем (признаки и причины бедной смеси, признаки и причины богатой смеси, признаки и причины пропусков зажигания и т.д.);
диагностика системы зажигания при помощи осциллографа, анализ неисправностей по форме сигналов в первичной и вторичной цепях катушки зажигания; - применение различных вспомогательных приборов и оборудования;
современная технология очистки системы впрыска и камеры сгорания двигателя, типы установок (ультразвуковые, химические), методы очистки; - использование технической документации и электронных каталогов.
итогом обучения является решение тестового задания, по результатам которого принимается решение об успешном окончании обучения и выдаче Свидетельства о повышении квалификации.
В процессе обучения Вы получите необходимые базовые знания и комплект, разработанных совместно с производителями оборудования, методических материалов необходимых для дальнейшего самостоятельного изучения.
Volvo VCADS Pro предназначен для диагностики, чтения и сброса кодов неисправностей, кодирования, программирования и настройки блоков управления, проведения тестов исполнительных механизмов и др.
Все функции доступны для следующих производителей
- Volvo Truck Corporation
- Volvo Bus Corporation
- Volvo Penta
- Volvo Construction Equipment
- Mack
- Renault
- FAW
- CNHTC
- OEM
PTT - диагностическое приложение, специально предназначенное для проверки, калибровки и программирования параметров двигателя. Это программное обеспечение поддерживает VN, VT, VHD, WG, WX и AC для модельного ряда от 1998 г .
В РТТ включены тесты по нахождению неисправностей для двигателей Volvo D7C, D11F, D12B, D12C, D12D, D13F, D16D и D16F.
С Volvo VCADS Pro 2.40.00 и 2.35.00 вы можете сделать:
Грузовики Volvo: АС, FM10, NH565, FH12, FM12, VHD, FH16, FM7 В.Н., WC, WG, WI, FH565, NH12, FL6, FL7, FL10, FL12, NH525,
WX, COMP04, FE, VHD, FH, FM, В.М., FM9, F10, F12, F16, NL10, NL12
Автобусы Volvo: B10B, B10M, B10L, B10R, M10R, B12, B58, B6, B7R, OLYMPIAN, SUPEROLY
Грузовики RENAULT (с двигателями DXi): CESAR , KERAX, KERAXMIL, MAGNUM, MIDLUM, PREMIUM, SH 23, SH 510
Строительное оборудование Volvo (CE):
Колесный погрузчик: L110E, L110F, L120E, L120F, L150E, L150F, L180E, L180F, L220E, L220F, L330E, L350F, L60E, L60F,
L70E, L70F, L90E, L90F
Тягачи: A25D, A25E, A30D, A30E, A35D, A35E, A40D, A40E, T450D
Экскаватор: EC135B, EC140B, EC140C, EC160B, EC160C, EC180B, EC180C, EC210B, EC210C, EC235C, EC240B,
EC240C, EC290B, EC290C, EC330B, EC330C, EC360B, EC360C, EC460B, EC460C, EC700C, EC700B, EC700C,
ECR145C, ECR235C, ECR305C, EW140B, EW140C, EW145B, EW145C, EW160B, EW160C, EW180B, EW180C,
EW200B, EW210C, FC2121C, FC2421C, FC2924C, FC3329C, PL4611
Грейдера: G710B, G720B, G726B, G730B, G740B, G746B, G780B, G930, G940, G946, G960, G970, G976, G990
Компактный экскаватор: ECR88
Доступные языки:
Английский, венгерский, голландский, датский, испанский, итальянский, китайский, немецкий, голландский, норвежский, польский, русский, турецкий, французский, чешский, шведский, японский
Комплект включает:
- Volvo VCADS Pro (в комплект входят кабели / адаптеры)
- Программное обеспечение: версия 2.40.00 (последняя версия) и версия 2.35.00
Читайте также: