Обогрев заднего стекла нива шевроле

Р исунок 9.1. Монтажный блок (повёрнут на 180° по отношению к его положению на автомобиле): К1 – реле контроляисправности ламп (на автомобилях Chevrolet Niva вместо реле устанавливаются перемычки); К2 – реле очистителя ветрового стекла; К3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийнойсигнализации; К4 – реле включения ближнего света фар; К5 – реле включения дальнего света фар; К6 – дополнительное реле; К7 – реле включенияобогрева заднего стекла; К8 – резервное реле (на автомобилях Chevrolet Niva не устанавливается); F1–F20 – плавкие предохранители

Замена реле стеклоочистителя ветрового окна (реле "дворников")

Замена предохранителя кондиционера

Для замены реле и предохранителя компрессора кондиционера снимаем левый экран консоли панели приборов (см. тут).

. и снимаем со шпильки реле и предохранитель.

Реле вынимаем рукой.

Устанавливаем новые предохранитель и реле в обратной последовательности.

Предохранители и реле системы управления двигателем (ЭСУД, система впрыска)

Расположение реле и предохранителей ЭБУ : 1 — дополнительное реле (включает правый электровентилятор через дополнительный резистор на низкую скорость вращения); 2 — предохранитель (50 А), защищающий силовые цепи дополнительного реле и реле правого электровентилятора; 3 — предохранитель (15 А), защищающий силовые цепи реле электробензонасоса; 4 — предохранитель (15 А), защищающий цепь постоянного питания контроллера; 5 — реле правого электровентилятора; 6 — реле левого электровентилятора; 7 — реле электробензонасоса; 8 — главное реле; 9 — предохранитель (50 А), защищающий цепи левого электровентилятора; 10 — предохранитель (15 А), защищающий силовые цепи, включаемые главным реле; 11 — контроллер (ЭБУ)

Замена предохранителей ЭСУД

Замена реле системы управления двигателем

Предохранители электровентиляторов системы охлаждения

Электросхема блока предохранителей (до 2009 г.)

Р исунок 9.2. Схема соединений монтажного блока (наружная цифра в обозначении наконечника провода – номер колодки, а внутренняя цифра – условный номер штекера): К1 – реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле); К2 – реле очистителя ветрового стекла; К3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К4 – реле включения ближнего света фар; К5 – реле включения дальнего света фар; К6 – дополнительное реле; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; F1–F20 – плавкие предохранители

Нивоводы всех поколений, модификаций и стран, объединяйтесь!

Не работает штатный обогрев стекла: Нива Шевроле

Каждый владелец Нивы Шевроле должен знать, почему не работает обогрев заднего стекла. Какие бывают неисправности и что смотреть в первую очередь?

Не работает одна-две нити

Такое происходит, чаще всего, после того как со стекла сняли тонировку. Повредить нити могли после работы пластиковым скребком. Тем не менее, их можно починить. Для этого понадобится:

• 647 растворитель;
• канцелярский нож;
• наждачная бумага Р2000;
• токопроводящий клей;
• изолента;

Клей можно раздобыть здесь. После того, как нашли все необходимое, можно приступить к ремонту нити на Ниве Шевроле.

Допустим у нас обрыв:

Обезжириваем это место растворителем. Далее нужно оклеить нить по контуру изолентой:

Также нужно наклеить и под линией:

Наждачной бумагой, а точнее согнутой частью нужно зачистить поврежденный участок нити обогрева:

После очистки нужно еще раз обезжирить участок растворителем. После чего, поврежденную нить дорисовать токопроводящим клеем с заходом на целые части по 10 миллиметров:

После нанесения ножом нужно снять верхние остатки клея и оставить высыхать на сутки. Далее пройти ножом контуры нити сверху и снизу вдоль изоленты:

Далее снять изоленту и нить считается отремонтированной.

Не работает весь обогрев стекла на Ниве Шевроле

Если обогрев на Ниве Шевроле не работает целиком, то нити тут непричем. Необходимо выполнить следующий список действий:

1. Проверить наличие питания на обогреве стекла.
2. Проверить обрыв проводов в гофре двери задка Нивы Шевроле.
3. Проверить неисправности в монтажном блоке.

Диагностику обогрева стекла нужно вести последовательно. Это влияет на точность результата.

Проверка питания на клеммах

Снимите клеммы проводов обогрева стекла на задней двери. К клеммам подключите лампочку 12V. Схема должна получиться такой:

Проверка дверной гофры

Осмотрите гофру на наличие внешних дефектов: трещины и надрывы недопустимы. Нелишним будет гофру отстегнуть и продернуть каждый провод. Если есть залом или повреждения внутри, то провод непременно оборвется и вылезет наружу.

Проверка монтажного блока

Внимательно изучите схему:

Если плавкая вставка сгорела, то его необходимо заменить. После замены убедиться, что обогрев работает. При повторном перегорании проверить проводку на наличие короткого замыкания.

Следующий этап — реле К7. Если питание на него приходит, то реле нуждается в замене, если нет, проверить реле К6. К6 запитывает отопитель салона. Если он тоже не работает, то реле неисправно.

Нивоводы всех поколений, модификаций и стран, объединяйтесь!

Нива Шевроле: установка лобового стекла с обогревом

Нива Шевроле с каждым годом модернизировалась и дорабатывалась, а последние выпуски и вовсе — получили обогрев лобового стекла. Такую же деталь можно установить и на обычную Niva Travel и Chevrolet. Для этого нужно лишь купить все необходимое.

Что понадобится для установки стекла с обогревом?

В первую очередь, нужно купить все самое необходим. А именно:

1. Лобовое стекло с обогревом — 21230-5206016-17-0.
2. Кнопка включения нагревательного элемента — 21230-3710030-00-0.
3. Реле времени — 21700-3763050-00-0.
4. Реле по току 50А — 21230-3747210-21-0.
5. Предохранитель на 50А.
6. Штекер плюсового провода — delphi 12065172.
7. Разъем под реле времени — Tyco 175507-2.

Конечно, не все из этого нужно обязательно. Где-то можно собрать схему и проще — на скрутках и спайках с простыми клемами. Но для тех, кто хочет сделать обогрев лобового стекла на Ниве ближе к заводскому — придется поискать некоторые комплектующие. Кстати, многие из них гораздо проще найти на авторазборах.

Как установить стекло с обогревом на Ниву Шевроле?

Переклейку стекла лучше доверить профессионалам. Затем нужно дождаться, пока клей нового лобового стекла засохнет. Останется лишь собрать всю электрическую схему.

Плюсовой провод обогрева должен быть снизу. Он проходит под жабо.
То есть нужно разбирать стеклоочистители и разбирать весь пластик под ветровым стеклом.

Теперь осталось подключить все согласно схеме:

Дальнейшее подключение можно изучить, исследуя схему ниже:

Внимание! Если вы используете обогрев с одной линией, то реле управления должно быть одно. А если с двумя, как на схеме выше, то и реле должно быть 2 шт.

Сигнал тахометра можно взять отсюда (коричневый с красной полоской):

Реле и предохранитель можно разместить в подкапотном пространстве. Там, как раз, есть для этого место:

Читайте также:

  
• Уходит тормозная жидкость форд фокус 2 причины
  
• Переделка пежо боксер в грузопассажирский
  
• Пежо 408 плюсы и минусы
  
• Постоянно горят стоп сигналы на опель вектра с
  
• Обогрев лобового стекла опель