Обкатка ниссан кашкай 2020

Обновлено: 28.01.2025

материалов, поэтому они сразу готовы к полноценной эксплуатации и не требуют специальной обкатки, Однако в начальный период эксплуатации автомобиля (первые 1000 км пробега) происходит интенсивная приработка деталей, Для повышения надежности, долговечности и экономичности автомобиля при его дальнейшей эксплуатации и после капитального ремонта двигателя рекомендуем выполнять следующие правила эксплуатации автомобиля.

1. Перед каждым выездом проверяйте и при необходимости доводите до нормы давление воздуха в шинах,

2. Не допускайте работы двигателя с повышенной частотой вращения коленчатого вала (более 4000 мин- 1 ),

3. Своевременно, в соответствии с дорожными условиями переходите на низшую передачу, чтобы избежать нежелательных перегрузок двигателя.

4. Для лучшей приработки тормозных колодок старайтесь избегать резких торможений.

5. По мере возможности избегайте езды по глубокому снег^/, песку грязи.

6. Не буксируйте прицеп и по возможности старайтесь избегать буксировки других автомобилей.

8. Не превышайте даже на спусках скорости движения 90 км/ч.

9. Периодически проверяйте и при необходимости рег^/лируйте натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов (генератора, насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера). В начальный период эксплуатации ремень может наиболее интенсивно растягиваться.

10. Следите за состоянием всех крепежных элементов автомобиля и при необходимости подтягивайте их. Особое внимание обращайте на крепление колес, деталей рулевого управления, передней и задней подвесок, труб системы выпуска отработавших газов.

Nissan Qashqai, Qashqai+2. ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ В ГАРАНТИЙНЫЙ ПЕРИОД

Эксплуатация автомобиля в гарантийный период характеризуется двумя основными моментами:

1) периодом обкатки автомобиля;

2) возможностью устранения возникающих неисправностей на сервисных станциях за счет завода-изготовителя.

В гарантийный период рекомендуется:

- внимательно изучить гарантийные обязательства завода - изготовителя автомобиля и организации, продавшей вам автомобиль, и строго выполнять условия гарантии со своей стороны;

- в начальный период эксплуатации изучить характерные особенности работы вашего автомобиля в различных режимах (показания приборов в комбинации, шумы при работе агрегатов и движении автомобиля, особенности пуска двигателя, переключения передач и т.п.), чтобы оперативно выявить возникающие изменения и грамотно изложить претензии при посещении сервисной станции;

-для экономии вашего времени, если возникающие неисправности не влияют на безопасность эксплуатации автомобиля, устранять их одновременно с проведением технического обслуживания.

Проводите техническое обслуживание и ремонт автомобиля в гарантийный период только на аттестованных заводом-изготовителем предприятиях технического обслуживания (СТО), адреса которых приведены в сервисной книжке. Работники СТО обязаны внести в талоны сервисной книжки отметки о прохождении технического обслуживания и гарантийного ремонта с указанием проведенных работ, иначе гарантия на автомобиль аннулируется.

Кроме того, владелец автомобиля лишается гарантийного обслуживания в следующих случаях.

1. Нарушение указаний и требований, изложенных в руководстве по эксплуатации заво- да-изготовителя.

2. Несоблюдение указанных в сервисной книжке межсервисных пробегов меаду плановыми техническими обслуживаниями.

3. Повреждение автомобиля в результате дорожно-транспортного происшествия.

4. Самостоятельное снятие и ремонт узлов и агрегатов автомобиля в гарантийный период.

5. Замена стандартных узлов и агрегатов на не предусмотренные конструкцией автомобиля.

6. Установка дополнительного оборудования, не рекомендованного заводом-изготовителем.

7. Использование автомобиля в гонках или соревнованиях.

Nissan Qashqai, Qashqai+2. ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ К ВЫЕЗДУ

Перед выездом проверьте техническое состояние автомобиля. Вы затратите не более десяти минул - , зато будете уверены в исправности систем и агрегатов автомобиля. Проверку необходимо выполнять и при ежедневной эксплуатации автомобиля, даже если вам кажется, что все работает безукоризненно. Часть работ можно провести во время прогрева двигателя, сэкономив несколько минул - .

1. Подходя к месту стоянки, обратите внимание, нет ли под автомобилем потеков масла или эксплуатационных жидкостей. По возможности устраните течь до выезда.

2. Обойдите вокруг автомобиля. Проверьте следующее:

- комплектность съемных деталей (щетки стеклоочистителя, наружные зеркала и т.п.);

- целость стекол кузова, рассеивателей фар и фонарей. Не откладывайте замену разбитых рассеивателей. Треснутые стекла кузова заменяйте при первой возможности;

- состояние шин. У радиальных шин мягкие

БОКОВИНЫ, ПОЭТОМУ ШИНЫ С НОМИНАЛЬНЫМ

внутренним давлением выглядят приспущенными. Запомните их внешний вид (осадку). Не реже одного раза в месяц проверяйте давление

воздуха в шинах и при необходимости доводите его до рекомендованного для данного типа шин. Разница значений давления в пределах

0, 2-0,3 кгс/см 2 может ухудшить параметры управляемости, плавность хода автомобиля и привести к нежелательному заносу или сносу при торможении. Из-за пониженного давления в шинах быстрее изнашивается протектор и расходуется больше топлива;

- наличие и состояние номерных знаков.

Фары, подфарники, задние фонари и номер ные знаки должны быть чистыми.

3. Проверьте уровень масла в картере двигателя и при необходимости доведите его до нормы.

4. Проверьте уровни тормозной жидкости в бачке гидроприводов тормозной системы и выключения сцепления. При необходимости долейте жидкость до нормы.

5. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. При необходимости доведите его до нормы.

6. Проверьте работу стояночного тормоза. Для этого, поднимая рычаг до упора, подсчитайте количество щелчков. Если щелчков больше восьми, стояночный тормоз надо отрегулировать.

7. Проверьте исправность звукового сигнала.

9. Проверьте работу контрольно-измерительных приборов.

10. Проверьте работу очистителей и омы- вателей стекол, уровень жидкости в бачке омывателей. При необходимости долейте жидкость в бачок.

Перед дальней поездкой и после длительного перерыва в эксплуатации проверьте состояние запасного колеса, укомплектуйте автомобиль инструментами и принадлежностями.

В случае обнаружения неисправности примите решение (с учетом требований Правил дорожного движения) о начале поездки или ремонте автомобиля.

Видео по теме "Nissan Qashqai, Qashqai+2. ОБКАТКА АВТОМОБИЛЯ"

Nissan Qashqai 2018 - отзыв реального покупателя как экономить топливо на кашкай, дастер, каптюр Коротко о состоянии Nissan Qashqai и Lancer 4WD

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Ответы 183
Создано 12 г
Последний ответ 2 г

Лучшие авторы в этой теме

VovaTuf 24 публикации

VadimSPb78 8 публикаций

shark257 8 публикаций

chuk78 6 публикаций

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Ответы 183
Создано 12 г
Последний ответ 2 г

Лучшие авторы в этой теме

VovaTuf 24 публикации

VadimSPb78 8 публикаций

shark257 8 публикаций

chuk78 6 публикаций

Александр

New member

В мануале на стр.5-2 есть целый абзац под названием "Обкатка автомобиля". В ней говориться, что нельзя делать в первые 1600 км.

zoommer

New member

Приветствую, спасибо! Не затруднит сделать фото этой страницы? Буду премного благодарен! Я просто сразу после покупки планирую в отпуск на авто, поэтому особо интересует этот вопрос.

Александр

New member

специально для отпуска: там написано:
1. ИЗБЕГАТЬ ДЛИТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ С ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТЬЮКАК ВЫСОКОЙ, ТАК И НИЗКОЙ (непонятно, как это соотносится с круиз-контролем)
2.не разгонять авто при полностью нажатой педали газа
3. не трогаться с места резко
4.по возможности избегать резкого торможения
5. на протяжении первых 800км запрещается буксировать прицеп.
обкатка - 1600км.
все это переписал из мануали.

PaulS14

New member

jameskirk44

Партнер клуба

Кстати, менеджер мне сказал, что пробег до ТО для бензиновых версий увеличен до 20тыс. км.
А для дизельного до 30 тыс.км .

zoommer

New member

Александр

New member

jameskirk44

Партнер клуба

mack30

New member

1) Всегда прогреваю двигатель до полной температуры первую 1000 км, далее - до рабочей температуры перед началом движения;
2) Первые 150-200 км не превышаю 2,5 тыс оборотов, первые 1500 км - 3000 оборотов;
3) После 2 000 км пробега заеду поменяю масло.

New member

Dmitry

New member

Никогда так не прогреваю двигатель - если только зимой и то потому что снег с машины убираю. Насчёт оборотов - в городе так и будет получаться само собой. Про масло - если в инструкции ничего не написано, то и зачем его менять - можно подождать ТО-15000 км.

New member

1) Всегда прогреваю двигатель до полной температуры первую 1000 км, далее - до рабочей температуры перед началом движения;

3) После 2 000 км пробега заеду поменяю масло.

А в чем разница между полной и рабочей температурой? Ничего полезного в прогревании на холостом ходу нет. По поводу замены масла - мысль очень правильная.

Member

Все машины (двигатели) проходят обкатку в заводских условиях, на стендах. Это на советских машинах движки из железок собирали и даже не тестировали. Даже было такое: "как воспитаешь на обкатке так и будет ездить". многие наоборот всыпали по полной на обкатке и потом машинка бегала.

New member

Про масло - если в инструкции ничего не написано, то и зачем его менять - можно подождать ТО-15000 км.

Затем, что межсервисные интервалы пишут не инженеры, а маркетологи.

Укажите, пожалуйста, ваш источник информации. Где можно найти такую официальную информацию производителя.

Pavel

New member

Привет всем счастливым обладателям нового кашкая!Решил обратиться со своим вопросом именно в этом разделе.Если все будет хорошо,то заберу свой аппарат 2-3 июля.Собираемся с семьей сьездить в Анапу.Хочу поехать на нем,заодно пройти обкатку в режиме трасса,считаю это лучшим вариантом,чем дергаться в городских пробках.Однако боюсь,что в дороге вылезет какой-нибудь косяк.Понимаю,что никто не застрахован. Нужен совет,стоит ли загонять его к друзьям на станцию для протяжки и т.д.,или все это в обязательном порядке делается на станции дилера?

Lyly647

New member

Как владелец 2-х Ниссанов, проехала без аварий 46т/км на Тииде и 52т/км на Кашкае 2011года, на каждой машине ездила по 3 года и на обеих на 45т/км поменяла только тормозные накладки. Главное, чтобы вам повезло с машиной и не было заводского брака. Диагностику вы можете сделать, но лучше у официала, машина на гарантии и новая технически. Найдите официальных дилеров Nissan по ходу следования до Анапы, что бы в случае проблемы можно было обратиться.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Ответы 183
Создано 12 г
Последний ответ 2 г

Лучшие авторы в этой теме

VovaTuf 24 публикации

VadimSPb78 8 публикаций

shark257 8 публикаций

chuk78 6 публикаций