Обходчик иммобилайзера start ib

Обновлено: 04.02.2025

Оговорюсь сразу, для тех кто в теме.
По объективным и субъективным причинам был выбран iDATAlink START-IB.

Но самое главное он намного дешевле конкурентов,например FORTIN. К томуже общаясь с FORTIN толком никто и несказал получиться ли на наше авто поставить или нет. Но есть одно НО с iDATAlink - официально у нас никакой поддержки нет, так что с проблеммами один на один. К тому же "представитель" в Киеве с такими "старыми" авто не работал,хотя не отрицал что получиться, но гарантии не давал. Для работы надо кабель-перепрошивальщик WEBLINK-UPDATER.
На сайте iDATAlink РАША инфа вся есть, но она как бы сказать теоретитести правильна, но она как бы перемешана, и не вся. ИМХО представительство РАША более орентируеться, что монтаж будут вести опытный спец, хотя там ничего абсолютного сложного нет.
А не буду тут расказывать про драйвера и плагин в браузер, регистрацию на сайте, правильно ли все електрические соединения провести и тд.

Повторюсь на сайте порядок действий описан по другому, инструкция гласит , что я с купленым обходчиком должен был подойти к авто и начать 1 этап обучения, после завершения 1 этапа, я должен был взять кабель WEBLINK-UPDATER, зайти на сайт и завершить 2 этап окончательный, и обходчик готов к работе. Но реалии оказались абсолютно другими.
Обходчикч изначально програмно пуст, и он не "понимает" конкретно выбраное авто, сначала надо ему туда залить ПО под конкретное авто, а потом идти его обучать. В инструкции все наоборот, зная б я это, мне бы не нужно было искать кабель прошивальщик, а банально обратиться к "серому" представителю, что бы он залил нужное ПО сразу в обходчик и продал мне, мне бы только осталось развести провода и простенькую процедуру обучения проделать. К слову "представитель" тоже этого не знал, как с такими "старыми" авто обращаться.

Пошли дальше. На сайте написано что Тюксоны(у меня спортаж, не важно) должны прошиваться ПО под названием SIB(KEY)-HK2(HK означает хюндэ киа), тип эл.подключения обходчика 22, скачаете PDF с сайта увидите. И тут обратно не сошлось, прошитое ПО под названием SIB(KEY)-HK2 не "понимает" авто. Почитав скудный форум некоторые авто заработали с ПО SIB(KEY)-HK. Решил перепрошить на SIB(KEY)-HK. Как оказалось SIB(KEY)-HK2 работает только с 4-цилиндровыми моторами тюксон2004-2010, а с V6 нужна только SIB(KEY)-HK.

Бесключевые обходчики iDataLink – лучшее решение для автозапуска

Более 10 лет назад автопроизводители стали оснащать свои автомобили штатной охранной системой. Где-то это просто иммобилайзер, который не позволяет заводить двигатель без родного ключа, где-то это более навороченная система с контролем концевиков дверей, с блокировкой электроусилителя руля, с датчиками удара и объемниками салона. Но все равно базовый минимум в виде штатного иммобилайзера сейчас присутствует практически в каждом, даже самом недорогом, новом автомобиле.

Чтобы реализовать дистанционный запуск двигателя автосигнализацией, необходимо каким-то образом обойти штатную охранную систему. Наиболее простой и небезопасный способ - оставлять в замке зажигания родной ключ, когда нужен автозапуск. Второй способ, который считается более безопасным, чем первый, - спрятать второй родной ключ зажигания или чип иммобилайзера из этого ключа в специальную коробочку, на которую будет подаваться питания от сигнализации только в момент автозапуска. Т.е. если проникнуть в салон автомобиля и проворотом провернуть замок зажигания при такой схеме автомобиль все равно не заведется.
Первый недостаток этого способа в том, что если найти коробочку с ключом и вытащить ключ, то им можно завести машину как родным ключом.
И второй недостаток этого способа в том, что придется расстаться с одним ключом или придется изготовить его дубликат за некоторую приличную сумму. Для некоторых автомобилей эта сумма может достигать 40-60 т.р.
Третий недостаток – страховые компании вводят повышающие коэффициенты на страховку КАСКО для таких автомобилей, так как повышается риск угона, а в случае угона отказывают в выплате, если владелец принесет не все ключи от автомобиля.

Чтобы избавиться от всех этих недостатков, компания Automotive Data Solutions Inc. (Канада) изобрела и активно развивает производство бесключевых обходчиков iDataLink, разрабатывая все больше прошивок для новых автомобилей.

Данные обходчики не требуют оставлять второй ключ в машине для реализации автозапуска. Прошивка в обходчик заливается через USB программатор под конкретный автомобиль, потом обходчик монтируется в автомобиль и при первом запуске с родным ключом вписывается в автомобиль так, что при последующих запусках автосигнализацией родной ключ уже будет не нужен. При этом если проникнуть в автомобиль и попытаться его завести без родного ключа, то ничего не выйдет. Штатная охрана автомобиля полностью сохраняется работоспособной.

В отличие от обычных ключевых обходчиков, на замок зажигания не вешаются петли для считывания иммобилайзера, а установка обходчика является более скрытой. Кроме того, обходчик не является копией оригинального ключа и даже если его найти, то нельзя будет приложить к кнопке Start/Stop или вставить в замок зажигания, чтобы завести автомобиль, как в случае с обычным обходчиком. Бесключевые обходчики не подвержены электромагнитным излучениям или радиоволнам. Если обычные ключевые обходчики могут не срабатывать, когда автомобиль стоит, например, под ЛЭП, то бесключевые обходчики работают в любых случаях.

Кроме того, бесключевые обходчики не замерзают зимой, не перегреваются летом, чему подвержены обычные чипы штатных иммобилайзером. Вмешательство в электронику автомобиля при этом минимальное и все управление идет специальными сигналами по CAN шине, либо сигналами IMO/IMI. Бесключевые обходчики успешно прошли сертификацию в РФ и поэтому их установка не может служить поводом для отказа в гарантии на автомобиль.

Модельный ряд обходчичков iDataLink включает два обходчика: StartCAN (уравление по CAN шине автомобиля) и StartIB (для многих автомобилей с CAN шиной или без, но без возможности подключения дополнительных опций по CAN шине).

Чем отличается обходчики iDataLink StartCAN и StartIB:

StartCAN включает в себя CAN модуль, который позволяет выполнять дополнительные операции, которые не может делать автосигнализация: сворачивать зеркала при постановке на охрану, во время автозапуска отключать автосвет, включать подогрев сидений, стекол и зеркал и т.д.
Пока не на все автомобили есть возможность установить обходчик StartIB. Применимость StartCAN гораздо шире, так как у него более производительный процессор и он понимает больше сигналом, используемых в штатных охранных системах.

Стоимость StartCAN – 5000 рублей. Стоимость StartIB – 4000 рублей.

Бесключевые обходчики являются передовыми достижениями в области автоэлектроники и их установка требует высокой квалификации от мастера-установщика.

По вопросам применимости автомобильных бесключевых обходчиков iDataLink и особенностях установки на автомобиль, пишите в личку. Будем рады ответить на любые вопросы.

Установить бесключевые обходчики iDataLink, автосигнализацию Pandora, Starline, MagicSystems, иммобилайзеры Pandect или Starline, а также механические блокираторы КПП и рулевого вала ГАРАНТ от официального дилера АНТИУГОН можно по адресу:
г.Иркутск, ул.Баррикад, д.2 (рынок "Павловский"), пав. 95
тел.: 22-77-24

Готовое решение для обхода штатного иммобилайзера без использования ключа на автомобилях Volkswagen.

Fortin EVO-ALL + TB-VW (для Volkswagen)

Бесключевой обходчик штатного иммобилайзера, охватывающий огромное количество современных автомобилей.

Fortin Evo-Key

Модуль обхода штатного иммобилайзера, не требующий "жертвования" одного из ключей от автомобиля.

Fortin Evo-All

Бесключевой обходчик штатного иммобилайзера с самообучающимся алгоритмом

Fortin Evo-Ride

Устройство iDatalink ADS BM1 — Web-программируемое решение для реализации автозапуска на автомобилях BMW и Mini 2005-2014 годов выпуска.

iDatalink START-BM1

Модуль iDataLink START-BZ1 позволяет реализовать автоматический запуск двигателя на автомобилях Mercedes-Benz 2006-2013 годов выпуска.

iDatalink START-BZ1

iDatalink START-BZ3

Блок обхода штатного иммобилайзера для автомобилей Honda и Acura.

iDatalink ADS-TBSL HA -Бесключевой обходчик иммобилайзера

Модуль для обхода штатного иммобилайзера, необходимый при установке автосигнализации с автозапуском и не требующий штатного чип-ключа.

iDatalink ADS-TB

Блок обхода штатного иммобилайзера, необходимый при установке автосигнализаций с автоматическим и дистанционным запуском.

iDatalink ADS-AL-CA - Бесключевой обходчик иммобилайзера

Обходчик иммобилайзера iDataLink Start IB предназначен для аккуратного подключения функции автозапуска без оставления одного из штатных ключей в салоне автомобиля.

iDatalink Start IB

Модуль автозапуска для а/м Mercedes ML-Class (W166), GL-Class (X166), A-Class (W176), B-Class (W246, W242), G-Class (W463).

Модуль автозапуска AutoRun MB3

Модуль автозапуска AutoRun MB2 предназначен для автомобилей Mercedes-Benz в кузовах W204, W207, W212, W216, W218, W221.

Модуль автозапуска AutoRun MB2

Для автомобилей Mercedes A-Class (W169), B-Class (W245), C-Class (W203), CLK-Class (W209), SLK-Class (W171), E-Class (W211), CLS-Class (W219), G-Class (W463 2005-2012), ML-Class (W164), GL-Class (X164), R-Class (W251).

Модуль автозапуска AutoRun MB1

Модуль бесключевого обхода иммобилайзера для автомобилей Dodge и Chrysler.

Fortin Evo-All-CHRT6

Модуль автозапуска для Mercedes-Benz с 2003 по 2012 г.в.

iDatalink START-BZ2

Бесчиповый модуль автозапуска, выполняющий функцию многих транспондеров для обхода штатного иммобилайзера

Fortin Key Override-All

iDatalink START-VW1

Бесключевые обходчики иммобилайзера предназначены для реализации функции автозапуска двигателя на автомобилях, в которых есть штатный иммобилайзер. Большинство современных автомобилей, представленных на рынке россии, оснащены иммобилайзером, который не позволяет завести двигатель дистанционно, т.к. блокировка снимается только при наличии в салоне владельца с чип-ключом.

Для решения этой проблемы при необходимости подключения автозапуска чип-ключ обычно прячется внутри обходчика иммобилайзера. В момент запуска двигателя обходчик дистанционно, по команде от автосигнализации, считывает сигнал с чип-ключа и передает его на замок зажигания (к штатному иммобилайзеру), в результате чего двигатель разрешается завести, т.к. иммобилайзер "думает", что владелец рядом. Основная задача любого обходчика - это иммитация нахождения водителя внутри автомобиля при команде на дистанционный запуск.

Необходимость изготовления дополнительного чип-ключа. На ряд современных автомобилей (преимущественно VAG-группы) изготовить чип ключ в условиях сервисного центра не представляется возможным, поэтому единственным вариантом остается обращение к официальному дилеру и заказ нового полноценного ключ. Стоимость такой услуги составляет от 8 000 до 25 000 руб.
Чтобы сэкономить на изготовлении дубликата ключа, можно извлечь чип из уже имеющегося второго ключа от автомобиля, но в этом случае у вас остается всего один ключ, что неудобно, если автомобилем пользуются несколько людей; кроме того, не каждый ключ можно разобрать.
Есть теоретическая вероятность того, что используемый чип будет найден угощиком и использован для угона автомобиля.

Специально для решения данных проблем были разработанны бесключевые обходчики иммобилайзера Idatalink и Fortin. Реализация автозапуска без ключа позволяет автовладельцам сэкономить на установке доп. оборудования и меньше беспокоиться о безопасности своего автомобиля.

Еще одним ключевым приемуществом бесключевых обходчиков, при установке совместно с автосигнализациями Pandora или Pandect, является то, что при передаче команд в процессе работы они используют цифровую шину, и сигналы передаются в зашифрованном виде. Таким образом, бесключевой обходчик иммобилайзера никак не может быть использован для угона автомобиля злоумышленником.

Кроме того, ряд автосигнализаций Pandora и Pandect последних поколений имеют встроенных обходчик иммобилайзера - в этом случае реализация автозапуска становится максимально простой и не стоит вам дополнительных затрат на обходчики! Список совместимых автомобилей доступен в разделе помощь.

Если вы затрудняетесь в определении требуемой модели бесключевого обходчика, то список совместимых автомобилей вы найдете на сайте производителей iDataLink и Fortin; наши менеджеры также с удовольствием помогут вам подобрать бесключевой обходчик к конкретному автомобилю. Звоните!