Нива стук при движении назад
Появилась медленно прогрессирующая проблема, при движении появляется ритмичный стук в заднем мосту, похож на не отбалансированное колесо, постановка нормального колеса ситуацию не исправила. Когда менял запаску, при вывешенном колесе, вращаю колесо, появляется стук один удар примерно на один оборот колеса.
Карданы в порядке.
Подшипник хвостовика моста не люфтит.
Подскажите чего может быть.
Заранее спасибо за ответы.
посмотреть надо пожшипники на полуюсях, ну и как варинт редктор моста, возможно сателиты или их ось
Только что вывесил колесо попробовал покачать, не качается, походу жопа редуктор Получается где-то 8 ударов на оборот колеса.
Если попробовать правое вывесить, послушать, если не шумит, то все-таки подшипник полуоси?
PS Залез под машину не могу понять с какой стороны шумит, то ли в редукторе, то ли у колеса.
Пещеры медным тазом накрылись :(
посмотреть надо пожшипники на полуюсях, ну и как варинт редктор моста, возможно сателиты или их ось
А как понять что подшипник? Попробовал колесо качать, не качается.
может и не люфтить
Проверил с другой стороны, все равно стучит, хоть и меньше.
Завтра попробую на яму заехать кардан скинуть и проверить затяжку гайки в хвостовике.
Вынуть полуось и пощупать ручками подшипник.
Вынуть полуось и пощупать ручками подшипник.
Проверил гайка хвостовика нормально затянута. С правой стороны четко слышно что возле колеса шум. С левой еще сцуко сальник потек. Нельзя нам масло ENEOS получается, хотя накат с него отличный, и в -22 не чувствуется что масло загустело.
Поем, пойду полуоси снимать. А полуоси в сборе продаются, ну чтоб сразу воткнул прикрутил, и все? На цену если честно уже пофиг, так как выходные на вес золота.
Если честно лучше бы в сервис бы какой заехал, и отдал чтоб уж мастера делали.
С психу плюнул, и не стал полуось снимать. Отдам в сервис.
Конечно глупый вопрос, может кто в курсе, Нивкалубовский гараж работает в зимние выходные?
а чего психовать-то? там делов на 40 мин с перекурами, мог бы вчера пока тепло было все сделать
С психу плюнул, и не стал полуось снимать. Отдам в сервис.
Конечно глупый вопрос, может кто в курсе, Нивкалубовский гараж работает в зимние выходные?
работаем с первого числа
а чего психовать-то? там делов на 40 мин с перекурами, мог бы вчера пока тепло было все сделать
Заменить если что подшипник? Мне кажется не уложится в 40 минут. Даже представлять не хочу))) Даже на машину смотреть не хочу)))
Надо снять, проверить, а если нормальные, тогда.
Нет ничего не возможного
Сегодня в сугробах набуксовался и тоже редуктор походу застучал. При по воротах стук проявляется и при трогании и при отпускании педали газа. Тут два варианта - либо шлицы на полу осях либо внутренности заднего редуктора. Поломка не из приятных
Нет ничего не возможного
Как проверить подши? Вроде не сильного люфта нет. Боковые закрывашки отошли, возвращаются на место без затруднений, смазки не обнаружено, кроме масла из сопливящего сальника. Крутануть и послушать не получается.
Диф? Ось сателитов легко ходит туда сюда, стукаясь о большую шестерню.
В мосту стружки не обнаружено. На магните сливной пробки немного мелких стальных хлопьев.
Разобрал сам.
Как проверить подши? Вроде не сильного люфта нет. Боковые закрывашки отошли, возвращаются на место без затруднений, смазки не обнаружено, кроме масла из сопливящего сальника. Крутануть и послушать не получается.
Диф? Ось сателитов легко ходит туда сюда, стукаясь о большую шестерню.
В мосту стружки не обнаружено. На магните сливной пробки немного мелких стальных хлопьев.
Саву попроси глянуть! Он же у тя там рядом живет, наверно уж полуось то продиагностировать не откажет)))
Саву попроси глянуть! Он же у тя там рядом живет, наверно уж полуось то продиагностировать не откажет)))
Координаты на будущее можно в личку
В общем знакомые подсказали куда свозить редуктор. Отвез.
Мастер выкладывает его на стол, из него вываливается шляпа болта крепящего шестерню к дифу Дальнейшая ревизия показала раздраконенную распорную втулку (под конус которая) Увидев ее подумал что пипец. Но обошлось. При проверке затяжки остальных болтов на шестерне, отлетела еще одна шляпа. У обоих болтов оказались раковины внутри, брак короче В общем для ремонта потребовались: 1. распорная втулка, 2. сальник, 3. маслоотражательная шайба, крепеж не считаю. Редуктор отрегулирован, и готов установке. (Да, ось сателитов и должна ходить туда-сюда)
Также мастер осмотрел полуоси, признал их годными к эксплуатации, набил в подши смазки.
Завтра предстоит сборка. Смена сальников полуосей.
При разборке были ньюансы в плане извлечения полуосей, колесом не получилось, обратного молотка в магазинах города обнаружено не было, курение смежных форумов не очень спасало, либо нужно для изготовления сварить конструкцию, либо еще какие-нить приколюхи. И даже с цепью и кувалдой не вышло, цепь рвалась. Отчаявшись пошел посмотреть, не снесли ли курочки яйки, и в поле зрения попадает лестница описывать не буду, фотки прилагаю.
Столкнулся с такой проблемой, завожу машину, выжимаю сцепление, трогаюсь. Задним ходом идет отлично, без посторонних шумов. Однако при движении вперед, слышен глухой стук где то с правой стороны, от колеса переднего. На маленьких оборотах, стук слышен только в салоне, при разгоне же стук слышен и на улице, с увеличением оборотов стук не то что бы учащается, хотя не без этого, но становится громче.
Так же не включается блокировка дифференциала
И заметил что не хватает так же с правой стороны, амортизирующей резинки на пружине( ну что бы о кузов не било) - но стук не тот.
Машина досталась в подарок, на ней никто не ездил уже пол года, до этого на ней ездил дедушка знакомого.
Дак вот, что это может быть? Есть варианты что это раздатка, либо граната , либо и то и то.
В общем мужики, как это лечится?
граната внутренняя скорее всего. а на раздатке механизм смазать, либо просто как написано в книге, чуть чуть сдать назад.
свернуть ветку
у меня такая же проблема(((стук в районе переднего правого колеса больше похоже что то об что то бьется..хотя звук появляется только при нажатии на газ с увеличением оборотов становится громче
свернуть ветку
Жека, я три дня назад заменил внутренний правый шрус. стук преследовал меня давно. и даже на стук шруса был не похож,уж очень глухой. А оказался он. гемора только много менять правый внутренний. советую сразу же заменить прокладку и сальник переднего моста, это если у вас действительно стук издает шрус.
свернуть ветку
Iwata, спасибо многие говорят что это либо подшипник или ступица. хотя когда останавливались шатали колесо. стоит мертво люфта нет
свернуть ветку
Алексей, вроде нет. меняли в августе. ступица и кулак расточены стоят не регулируемые подшипники с 41 москвича
свернуть ветку
странно! Сегодня надо было срочно по делам пришел завел машину. поднял правую сторону домкратом. покрутил подергал. ступица сидит на месте уверено без люфтов. поехал..и Оо тишина. так проездили часа 3 в тишине..но уже ближе к дому звук снова появился
свернуть ветку
Iwata, Меньше гемороя при замене, надежнее, +% службы увеличивается..На СТОКовых кулаках два конических. При затяжке необходимо контролировать биение тормозного диска при помощи микрометра… но это по уму! А на деле, почти все, даже "Элитные сервисы" прокрутили колесо, подтянули ступичную гайку, подкрутили… подтянули… и так до заданного момента (в лучшем случае). Как следствие – быстрый выход подшипников из строя!
. А тут просто, как говориться затянул гайку от души! и поехал)))). как то так)
свернуть ветку
Жека, просто я на своих проехал 100 т. км. считаю что это не мало. а мужик у которого я ремонтируюсь, говорит что это слишком мало, у него 140 тыков и еще родные подшипники.
свернуть ветку
Iwata, Растачивал бывший хозяин. если ему верить на москвичевских подшипгиках машина проходила чуть ли не 300тысяч. и еще наверно ходила бы. я его менял потомучто получил удар хороший по колесу, погнул тягу. в сервис приехал там выяснилось что еще подшипник рассыпался от удара.
свернуть ветку
Недавно приобрел ниву шевроле , еще многое ни знаю . Происходит стук при повороте на право задним ходом , когда вперед стуков ни каких нету . На левую сторону ни чего такова нету . что это может быть подскажите. за ранее спасибо :-)
Павел, один стук происходит потом до конца поворачиваю норм все , как со скок чтоль похоже какой то .
свернуть ветку
Albertus, :-D если бы , и так стораюсь как можно реже поворачивать на право задним ходом , как стук пошел
свернуть ветку
Дмитрий, если гранаты то наверно и в перед тоже что ни будь стук шел а это вот тока именно момент один происходит и все
свернуть ветку
Павел, а из за сальников могут быть стуки , просто знакомый говорил что сальники заменил и все стуки прошли ни знай вот
свернуть ветку
Сто пудов гранаты ,сам езжу с такой фигней нет времени на ремонт,а порванный пыльник это предпосылки к замене гранат, в смазку попадает пыль и влага и коцает трущиеся детали.УДАЧИ В РЕМОНТЕ))))
свернуть ветку
Дмитрий, Благодарю))) завтра в сервисе посмотрят сделают наверно , или сам завтра спокойно куплю разберу поставлю .
свернуть ветку
Константин, сальник может только течь. Просто когда менял сальники, то может что-то осадил на свое место. Кстати, подобную тему про стук при движении задом поднимали вроде как ни раз уже
свернуть ветку
Павел, Наружняя граната оказываеться там навернута , вот сегодня поеду покупать и ставить
свернуть ветку
Константин, я купил с пробегом в 70 тыс(признаков замены гранаты нет), ездил по бардюрам и по лесам, по полям и болотам. вот уже 105тыс., но граната пока жива:)
свернуть ветку
Павел, может такая граната стоит , одна нормальная другая китай вот и навернулась , ни посоветуешь какие лучше гранаты взять ? а то покупать фигню и через месяц снова менять как то ни хочиться
свернуть ветку
Константин, посоветовать не могу, т.к. сам еще не менял:)
Когда была у меня восьмера, то брал сначала самые дорогие, потом самые дешевые. разници н заметил. Все одинаково быстро ломались,когда пыльник рвался
свернуть ветку
Это не граната у меня на первом шевике 2007 года такая же история была при повороте задним ходом был щелчок сильный менял гранату не помогло потом поехал в спец сервис по нивам оказалось надо юыло подтянуть нижний саленблок и все прошло!
свернуть ветку
Такая проблема:
при старте с места и при переключениях передач сзади слышны стуки (тук-тук-тук, 2-3 стука на одно переключение, с частотой 1-2 стука в секунду), подвеску заднюю смотрел визуально сам, загнал на подъемник на сервисе, выявили только убитость подшипника на правой полуоси, сказали, что стук может быть от него. Но чуйка говорит, что не похоже это на подшипник.
Резинки на реактивных тягах подизношены, но не стучат, да и они вроде должны стучать на ямах, а не при старте.
Стук ощущается через кузов, по-этому больше грешу на подвеску, а не на коробку-раздатку.
На что обратить внимание?
Алексей aka ALER.
Проблема такая. При езде по небольшим колдобинам, зад начинает сильно вихляться и появляются погрохатывания сзади. Такое было, когда ездил с порванными реактивными тягами. Сейчас тяги новые, резинки на месте. В сервисе только таращат глаза и мычат.
Стало стучать, где-то сзади, вроде бы справа..
Начало проявляется от 35 -40 км, как поезд по рельсам едет, при 60 уже поезд
Полуоси, подшипники, сидят мертво не люфтят - ок.
Глушитель выпал из резинок, поставили на место, ничего не изменилось, хотя от него шума больше должно было быть
Крестовины - есть небольшой люфт(менял недавно, тыс. 5 или меньше прошли, зачем менял, не понятно. т.к. на старых вместо сала была пыль одна, вот и новые называются , те бы еще столько же проходили с пылью), но сомнения, что они такой звук издают.
Иногда стук пропадает.
Загадка
при старте с места и при переключениях передач сзади слышны стуки (тук-тук-тук, 2-3 стука на одно переключение, с частотой 1-2 стука в секунду)
появились у меня такие стуки, больше похоже на потрескивания гранаты, оказалось что в месте соединения штанов с резонатором хомут неможет нормально зажать трубу (вернее труба недоделана и хомут неможет) и соедининение "папа-мама" делает свое дело издавая этот звук, надеюсь летом на трассе пригорит одна к другой
Прошу подсказки если кто знает!
После "жесткого" скакания поперек колей и продирания через лес при "крещении" заднего моста появился жесткий такой одиночный щелчок сзади, ну если например переезжаешь через канаву диагонально. Возникает звук при значительном перекосе моста ,при уходе колеса вниз слева, ну так кажется во всяком случае.
Все подергал , вроде держится (аммы, панар, продольные, пружины) . Кто знает где искать или , как всегда, забить пока не отвалится.
Появилась версия, что такой звук может давать пружина при растягивании, небольшом смещении и возврате на место цеплянием за чашку (нижнюю).
ВАЗ 2131 КРОК : ЛИФТик, удалены ГК, РВ 213, Multitroniсs X140, защита днища от Ф-дизайн, оптика WESEM, К-139, И-511.
Нивка ушла жить к новому хозяину.
Появилась версия, что такой звук может давать пружина при растягивании, небольшом смещении и возврате на место цеплянием за чашку (нижнюю).
именно так и есть! у меня раньше на классике (07) после замен задних пружин на новые от -04--тоже при переезде в степи через большую колею (диагонально) -происходил (хороший) щелчёк. это из за конструкции задней подвески, а именно -тяги Панара (поперечной тяги)--которая закреплена-с одной стороны к мосту--а с другой на кузов, и при большом ходе подвески одна сторона (как бы ограничивает ход) а у другой -ход немного больше.
прим: особо не обращай на это внимание!
прим: хотя однажды у меня при переезде такой колеи--лопнул один виток именно на новой левой задней пружине-----но! это скорее всего был чисто брак самой пружины (заменил на другие новые -и всё!)
Появилась еще напасть - при сбросе газа слышится одиночный стук будто бы сзади.Подумал сначала, что опять тягу сломал, и мост бегает туда-сюда.Но нет.Все на месте.На кочках вроде тоже иногда проскакивает, но не уверен.Что может быть?
у меня стук при более менее резком разгоне или сбросе газа, что это? и если окно открыть от проезжающих мимо машин слышно тук тук тук
Появился стук сзади справа. Едешь без пассажира сзади все ок,как только туда кто-то садится появляется сильный стук на кочках и неровностях. как лечить?дорого?
timach cмoтpи кapдaн,кpecтовины,шлицeвoe.мoжeт бoлты oтпyщeны Rayne cмoтpи кpeплeниe aмoв,чaшкy пpyжины нa пpeдмeт зaдeвания зa бoлт пaнapы.
В задней подвеске на ямах что-то постукивало.
Поменял сайлентблоки задних амортизаторов, часть стуков прошла, еще постоянно начинала стучать одна из проставок нижних креплений амортизаторов, я болт подтягивал-подтягивал, сломал, заменил на другой, вроде больше не раскручивается.
Но некоторые стуки остались.
Сайлентблоки реактивных тяг все визуально целые и нормальные, есть один или два с мелкими трещинами, в сервисе все СБ монтажкой пошевелили, сказали, что нормальные все.
Выхлопную недавно перебирал, ромбики целые, до кузова нигде не достаёт.
Может что-то стучать внутри тормозных барабанов?
Просто других идей уже нет.
доброе время суток и с наступающим новым годом!у моей нивы при разгоне свыше 100км на 5 передаче, свыше 3000 об/мин где-то слева сзади появляется какой-то дребезжащий звук,после 110 он куда-то уходит и появляется при сбросе скорости ниже 110.поднимал,смотрел ничего не обнаружил.появился он давно,но раньше был как-то тише.посоветуйте что-нибудь.
У меня при движении задним ходом раздаются непонятные стуки или даже глухое скрежетание незнаю как правильно описать, и похоже где то по центру. что это может быть? сцепление? при движении вперед никаких шумов, стуков, пуков, все отлично.
У меня при движении задним ходом раздаются непонятные стуки или даже глухое скрежетание незнаю как правильно описать, и похоже где то по центру. что это может быть? сцепление? при движении вперед никаких шумов, стуков, пуков, все отлично.
други ! помогите советом, история такая из-за пореза резины КФ пришлось поставить на лето вл-5 понятно что на ней гул это святое потом осенью вернулся на КФ а гул остался СМЕШНО! самое смешное что вот уже 2месяца как я ищу причину до пены изо рта поменял подш ступ, ступицы,подш редуктора, перешел на зад подш полуосей! гул остался! пром вал ,ни сил ни денег уже нехватает . с сервисе на меня смотрят как будто я к ним на лексусе приехал . да ради эксперемента на прав стор поставил буржуйский подш а на лев наш! вопрос может наш и гудит? я слышу гул с лева! шрус может гудеть как подш. гул начин при 40-ка потом увелич
У меня начала поскрипывать при трогании. Думал шаровые.
Именно скрип, как будто сухие шаровые скрипят.
Потом это было хорошо слышно при движении по пандусу вниз с торможением двигателем. И опять же при движении задним ходом скрипит.
Приблизительно скрип идет из района заднего моста.
Никогда не слышал такого скрипа. Даже и не знаю на что думать.
Может крестовина. Она в последнее время вроде пару раз тренькнула, напоминая о скорой замене.
2 Станишник
Нарисовалась таже практически проблема. :-)
Скрипит, когда едешь задом. Чем больше скорость, тем быстрее скрипит. Передом едешь - тишина, начинаешь тормозить двигателем - похожий скрип, потише чуть только. Скрипит похоже в области сцепления-раздатки, мне так кажется.
Парни, чего может так скрипеть?
спасибо админу, что помог попасть на форум. ближе к сути
у меня нива 2000гв, изначально была сильная вибрация при >80км.ч и стук+несильное дерганье машины при переключении скоростей. в яме выяснили, что разболтался промвал. после замены промвала появился стук при 50-60км/ч (пик вибрации раздатки), но пропала сильная вибрация при более 80 км/ч, дерганье при переключении так же пропало.
так вот очень беспокоит этот непонятный стук при 50-60. что можете посоветовать?
Начинать надо с тестов - см. прилепленную в этом разделе тему. По результатам либо сам поймешь причину, либо подробно опишешь их здесь.
Алексей aka ALER.
Методика определения причин вибрации в трансмиссии автомобиля
т.е. вы думаете проблема именно в вибрации раздатки? раньше вибрация была ещё сильнее, но стука не было
Алексей aka ALER.
Здравствуйте,проблема такая нива 21214м при движении задним ходом появляется мягкий стук, звук не металлический, или я бы сказал шлепанье, чем быстрее катишься назад стук учащается и на оборот , вперед все нормально
Здравствуйте,проблема такая нива 21214м при движении задним ходом появляется мягкий стук, звук не металлический, или я бы сказал шлепанье, чем быстрее катишься назад стук учащается и на оборот , вперед все нормально
Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :)
Появилась недавно проблема. скрип в движении, похожий на скрип подшипника. думал на передние тормозные колодки, проверил - равномерный износ, запас ресурса есть. потом обратил внимание что скрип возникает при торможении двигателем. при разгоне и накатом пропадает. единственное предположение - кардан? летом шприцевал.. стоят оба на крестовинах. один сызранский, другой белкард.
Читайте также: