Нива рулевые тяги отличия
eunick
У меня крок тоже с ГУР и кондиционером, комплектация Урбан. У официалов менял среднюю тягу, от лада 4х4 не было в наличии, от шевика визуально абсолютно такая же, как и снятая. Длинная и короткая Нивы только кузовом и карданом отличаются. Авто 2016 года, но ещё с регулируемыми ступичными.
Состав оригинального ("АвтоВАЗ") комплекта для ВАЗ 21214, 2131 с ГУР:
1. Тяга крайняя правая в сборе 21230341405200 ( 1шт.)
2. Тяга средняя 21214341401000 (1 шт.)
3. Тяга крайняя левая в сборе 21230341405300 (1 шт.)
Тяга средняя ВАЗ 21214 (с ГУР) отличается от средней тяги ВАЗ 2123 большей величиной изгиба наконечника.
Ничего не выдумываю, просто сам наступил на эти грабли, когда взял тягу от 2123. Хорошо продавцы оказались нормальные, сразу поменяли на правильную.
ПС.Возможно,это не так для авто с отвязанным РПМ с 2016г(может он стоИт ниже привязанного)но заводского доступного каталога нет и проверить это можно только на реальном конвейерном авто.
nibor
У меня РМП не отвязан. Когда менял тягу в наличии была только от шнивы. Сомневались подойдет или нет. Когда старую сняли на столе сравнили с тягой от шевика. Отличий по изгибам и длине не обнаружили. Заменили, выставили развал-схождение. Проехал уже больше 1000 км, проблем не обнаружил. Надо будет посмотреть как стоит тяга, если видно будет.
Изначально из-за проблем с ГУРом поехал в сервис, но это уже другая тема.
Я когда первый раз примерялся с этой тягой, сразу понял, что если её ставить наоборот, то да, она задевает.
Ставьте тягу правильно.
Скажите кто ставил полиуретановые или силиконовые пыльники, как они?
Нашел тут кучу артикулов. А то мои потресканные, думаю стоит ли ставить магазинные резиновые.
Брал какие-то черные, из обычной резины, двух видов, по 45 р. Фуфло полное, больше трех, четырех месяцев не ходят, особенно если еще и зима, то вообще атас. Попробовал ставить силиконовые, но не прозрачные они были. Хватило на пол года. Купил новые наконечники в сборе, поставил и уже года два как про них даже и забыл.
Последний раз, в той эпопее с пыльниками, на снятые старые наконечники, установил прозрачные силиконовые пыльники, но на машину их ставить надобности пока нет, так и лежат в запасе.
Интересно подойдут. Написано универсальные.
_enl.jpg)
Не стоит экспериментировать за свой счет. Самые простые балаковские 2101 лежат во всех магазинах, стоят копейки, ходят по 10 лет и более. Я, по крайней мере, на подделку не попадал.
Как отличить балаковские от остальных?
Просто читаю отзывв, у некоторых после замены пыльники сыпятся через пол года.
Никита Пазов
Никита Пазов ответил Николаю
Никита, кулаки поворотные тоже стоят от шевика и нижняя шаровая, из-за этого и стали применять трапецию более длинную.
Никита Пазов ответил Николаю
Николай, один из самых геморных, в подборе передней ходовке, пока не снимешь, хер пойми что покупать
Андрей, 3d 2011 сборная солянка запчастей Запарился по магазинам бегать искать на нее запчасти.
Анатолий, ну у меня 12 года, все более менин ясно, а вот с девятым годом пздц, что было на конвеере, с того и слепили
Максим Алексеев
Сергей, я поставил на 213 гур. Надо ли тяги менять ? С родными щас все норм крутится не задевает. Или с теми тягами больше выворот?
Сергей, ВОТ С ЭТОГО И НАДО БЫЛО НАЧИНАТЬ НА М-КАХ ТАМ ПОЛАВИНА ХОДОВКИ С ШНИВЫ А ПРОСТО 214-Я ТАМ КАК НА 213 ТОЛЬКО ГУР ЕСТЬ
Максим Алексеев ответил Дмитрию
Под ГУР средняя тяга имеет более выраженный изгиб. Чтобы, когда будете крутить рулём в глубокой колее, согнуло тягу, а не лонжерон, к которому маятник прикручен.
Максим Алексеев
Максим, рулевые одинаковые. Центральная более выгнутая из-за различия сошек РР и маятника (на машинах с ГУР они отличаются от 21213), чтобы об РПМ не задевала.
Максим Алексеев ответил Andrey
Максим, ну хз, у меня 2008 год с ГУР, тяги покупал именно под ГУР. При замене все встало болт он. Без всяких вопросов. Даже сход- развал не потребовался.
Максим Алексеев ответил Andrey
Andrey, я вот тоже поставил гур схождение вроде бы не ушло едет ровно но тяги подушатаные надо менять будет и сход развал вот и спрашиваю какие тяги взять обычные или под гур.
Andrey, Я ТОЖЕ МАЯТНИК МЕНЯЛ В ПРОШЛОМ ГОДУ ПОКУПАЛ НА 21213 ОНИ ОДИНАКОВЫЕ ТОЛЬКО СТОЯЛ НА ВТУЛКАХ Я КУПИЛ НА ПОДШИПНИКАХ
а меня больше интересует точно ли длинные наконечники 2123 одинаковые? спасибо!
Captain
Не то что уже убиты но перед зимой хотел бы поменять! да и как вообще как ты 7 лет на них ездишь? я вот не верю =)
denverzz, у меня на ВАЗ-21013 тяги с точно такими же шарнирами прошли 210 000 км до продажи и были исправны. Просто я следил за пыльниками и вовремя менял их, если порвались.
Если пыльники целы и есть под ними смазка, то срок службы шарниров неограничен. Так что не нужно их просто так менять.
а я в донышки рулевых просверлил и в крутил ТООтницы, теперь 2-3 раза в год смотрю пыльники и смазки туда набиваю. уходит она оттудова
Вот вот! Порой знаешь что порваны а менять ил лень или некогда( скорее всего просто отговорка лени) ну и . приходится менять. У меня откатали 80 ткм и я заменил все наконечники из за одного. За то теперь резерв есть.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.
Граждане, а напомните мне, у ШНивы отличие тяг от 21214(с ГУРом) только в крайних наконечниках? Или центральная тяга тоже у каждой своя?
У меня стоят длинные наконечники от ШНивы (самые крайние которые), а остальное родное, что с завода было. Шарниры подраздолбались, пытаюсь понять что мне купить.
Нифига. Крайний наконечник у ШНивы точно длиннее чем 2121. А вот средняя фиг знает.
Ибо в каталоге запчастей для моей комплектации 20-030 прописана центральная тяга 21210-3414010, а тут на форуме говорили, что для Нивы с ГУРом своя центральная тяга. По идее значит 21214-хххххх.
Опять какие-то нестыковки с каталогом.
А на ШНиве наверное будет маркировка 2120-ххх, но значит ли это различие в геометрии?
Ни ниве с 2009 ставят длинные наконечники от 2123, поворотные кулаки 2123 и среднюю тягу 21214. Если ты не про крока спрашиваешь, то длинные у тебя 2121, короткие 2101, средняя 2121.
Да, вопрос был про машину 2008г (короткую)
Длинные тяги у меня стояли 2121, да. Я их после лифта поменял на 2123.
Значит средняя 2121. хм. Убейте посты в этой теме, которые говорят, что у 21214 с ГУРом своя какя-то особенная средняя тяга.
Тяга средняя от Надежды 2120 никак не подойдет на Шниву, она совершенно уникальная и длиннее на 5 см.
Средняя тяга на Ниве с ГУРом своя. Она сильнее выгнута. Она применяется не только на авто с шнивскими кулаками! В продаже есть у тех продавцов, кто в теме. Заказывайте!
Померял наконечники на М-ке. НА НЕЙ ПРИМЕНЯЮТСЯ ДВА ПРАВЫХ ДЛИННЫХ НАКОНЕЧНИКА ОТ ШЕВИНИВЫ!
Напомню, что на шеви левый длинный наконечник на 1см длиннее правого длинного.
Страннно только, что в каталоге об этом ничего нет. По каталогу на машинах где ГУР есть тяга средняя 2121. и лишь на М-ках 21214.
Captain
у нас продавцы в основном продают только трапецию в сборе 2123, а кто продает наконечники раздельно - никогда невидели разных левого и правого
yonnex001, а ты поизучай внимательно стр. 214-217 пятиязычного каталога, который в шапке форума есть. Там написано, что тяга средняя 2121 применяется на модификациях (01-31) (02-30, 130, 131). На этих же модификациях применяется рулевое управление без ГУРа.
Melkiades, коМар говорил, что левые более длинные наконечники 2123 в розничную торговую сеть поставляются только в сборе с тягой и коротким наконечником. А продавцам нужно повышать свой уровень знаний, если они чего-то не видели, то это не значит, что этого нет.
дауж как все сложно) Значит на м-ку надо купить в сборе от 2123(левую и првую) разобрать и поставить короткие от 2101))))
Читайте также: