Нива едет только на блокировке причина
Возникла у меня проблема, не могу ехать пока не включу блокировку без блокировки стоит и шумит раздатка . Что в таком случае обычно летит в раздатке?И можно ли 50 км до дома доскрести на блокивовке?
дело в том, что на НИВАх 2121, 21213, 2131 стоит межосевой диференциал. ТО ЕСТЬ ЕСЛИ ВРАЩАЕТСЯ ОДНО ИЗ КОЛЕС НА ОДНОЙ ИЗ СТОРОН ТО УСИЛИЕ ПЕРЕДАЕТСЯ НА ВТОРОЕ КОЛЕСО, и без блокировки машина не поедет. У МЕНЯ НА 21213 была такая тема элементарно разрушилась левая граната. включив блокировку проехал примерно 500 км без проблем до ремонта. за 50 особо ничего не случится. Поэтому лучше сначала посмотреть гранату, возможно раздатка то и не при чем. очень мало вероятно. раздатки как правило живучи. Может быть и того проще что граната элементарно вылетела
дело в том, что на НИВАх 2121, 21213, 2131 стоит межосевой диференциал. ТО ЕСТЬ ЕСЛИ ВРАЩАЕТСЯ ОДНО ИЗ КОЛЕС НА ОДНОЙ ИЗ СТОРОН ТО УСИЛИЕ ПЕРЕДАЕТСЯ НА ВТОРОЕ КОЛЕСО, и без блокировки машина не поедет. У МЕНЯ НА 21213 была такая тема элементарно разрушилась левая граната. включив блокировку проехал примерно 500 км без проблем до ремонта. за 50 особо ничего не случится. Поэтому лучше сначала посмотреть гранату, возможно раздатка то и не при чем. очень мало вероятно. раздатки как правило живучи. Может быть и того проще что граната элементарно вылетела
Уважаемый, Вы говорите про МЕЖКОЛЁСНЫЙ, а не про МЕЖОСЕВОЙ дифференциал. Это, как говорят в Одессе, "две большие разницы".
Уважаемый, Вы говорите про МЕЖКОЛЁСНЫЙ, а не про МЕЖОСЕВОЙ дифференциал. Это, как говорят в Одессе, "две большие разницы".
Уважаемый, Вы говорите про МЕЖКОЛЁСНЫЙ, а не про МЕЖОСЕВОЙ дифференциал. Это, как говорят в Одессе, "две большие разницы".
не менее уважаемый АЛЕКСЕЙ! я имел в виду именно межколесный. ЛИШЬ после выражения УСИЛИЕ ПЕРЕДАЕТСЯ НА ВТОРОЕ КОЛЕСО не указал что на колесо той же стороны автомобиля, но другой оси. НАПРИМЕР если проворачивает правое заднее колесо то после блокировки для движения автомобиля необходимо сцепление ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА или наоборот
Уважаемый, Вы говорите про МЕЖКОЛЁСНЫЙ, а не про МЕЖОСЕВОЙ дифференциал. Это, как говорят в Одессе, "две большие разницы".
не менее уважаемый АЛЕКСЕЙ! я имел в виду именно межколесный. ЛИШЬ после выражения УСИЛИЕ ПЕРЕДАЕТСЯ НА ВТОРОЕ КОЛЕСО не указал что на колесо той же стороны автомобиля, но другой оси. НАПРИМЕР если проворачивает правое заднее колесо то после блокировки для движения автомобиля необходимо сцепление ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА или наоборот
Снимите передний кардан, если с включенной блокировкой поедет-смотрите гранаты, если нет смотреть задний мост.
скорее всего гранаты.у меня была такая же ситуация,внутренняя рассыпалась.70 км до дома доехал без проблем на блокироке.а раздатки на нивах действительно живучие,главное чтоб масло там было
если ездишь по дорогам без грязи и болот снимай передний кардан включай блокировку и ездий как на классике пока не найдешьзапчасть,а для проверки раздатки включи первую передачу без блокировки и посмотри на передний кардан если крутится раздатка сдесь ни причем
Один клиент проверил трансмиссию круче всех:случайно врубил блокировку(лампочка сгоревшая была),и потом жаловался о том, что в поворотах машина дохнет,дергается,иногда вплоть до остановки движка.Зато убедился,что гранаты,полуоси,и.т.д все целое.Если при вкл блок. машина идет в поворотах свободно,значит,чего-то не так.И не надо никакие карданы снимать.А ребята правы,скорей всего узлы переднего привода не в ладах.
Один клиент проверил трансмиссию круче всех:случайно врубил блокировку(лампочка сгоревшая была),и потом жаловался о том, что в поворотах машина дохнет,дергается,иногда вплоть до остановки движка.Зато убедился,что гранаты,полуоси,и.т.д все целое.Если при вкл блок. машина идет в поворотах свободно,значит,чего-то не так.И не надо никакие карданы снимать.А ребята правы,скорей всего узлы переднего привода не в ладах.
И не надо никакие карданы снимать. Согласен с вашей критикой. У стоковой нивы три свободных симметричных диффа. Снимать ничего не надо. Без включенного межосевого блока включаем передачу и смотрим карданы, который крутится тот мост и смотрим. Осматриваем пыльники на ШРУС, где рваный в той гранате причина. Если пыльники целые- возможно срез шлицевой части или облом в месте стопорного кольца внутреннего ШРУС между подшипником коробки диффа и опорным подшипником боковой крышки поереднего моста.Бывает если ШРУС не оригинал сомнительного качества.
добрый день люди добрые . из москвы выехал а до дому 2000 тут и началось все самое интересное. шумы были еще по дороге из питера но пропадали кргда жал на газ и машина прошла 800 км до коломны . а на подъезде к этому старинному городку на 75 или 80 км в час треск шум остановка. не понял шумело по моему в раздатке или в коробке нодаже после этого она едет .я сдуру прям на трассе снял переднии кардан включил переднии рычаг на роздатке и дополз до коломны . машину взял 4 мес назад полюбил менял на ней все стартер генератор задние полуоси супорта на передних колесах сальникм заднии кардан тыщ 40 вложился а подвело что то другое .подскажите люди как ее лечить 7 скоростя 1 2 3 включаются раздатка вроде тоже но второй рычаг я не трогал страшно было
еще пару моментов. машина с 30.12 стоит в коломне на стоянке я сам в магнитогорске не знаю что брать из запчастеи и ехать за своеи блондинкой. толи раздатку новую толи в мостах дело но шумит спереди на всех скоростях хруст разрывающии мне сердце
Включаешь передачу, и смотришь снизу где крутится е ли задний кардан то полуоси, если передний то привода
Василий, Александр правильно говорит, у ступиц частенько шлицы срезает. Один раз поменял обе ступицы, проехал 75 км и встал. До места доехал на включенной раздатке. Оказалось шлицы срезало на правой ступице.
Владимир, очепятался он.
Владимир, именно шру З?
А как выяснил, что привода целы? Включай передачу без блокировки и смотри какой кардан крутится, в той стороне и обрыв, а дальше по цепочке. Только для безопасности посади кого нибудь в машину, а то полезешь смотреть, закусит где нибудь и поедет
Шруз граната кто как называет вставляется в передний мост редуктора у меня так было но я из лесу до дома доехал
Ехал по дороге что то застучало вроде впереди как мне показалось,потом просто перестала ехать,включаю блокировку едет,но передок не работает
Слава Купцов
У меня такое на днях было, подшипники главной пары в переднем редукторе развалились и зацепа с хвостовиком не было,только на блокировке ехала
Это сто процентов шрузовый привод между коробкой и раздаткой! Есле машину эксплуатируеш по бездорожью ставь от Нивы 2121! Там стоят флянцы с крестовиной! Они крепче!
Денис, это сто процентов не он, если ли бы срезало пром вал, то машина не ехала бы вне зависимости от включения блокировки
Блят. Опять этот долбаный шруЗ..
О великий и могучий русский язык
Виктор, они так привыкли, может у них букву С заклинило в клавиатуре
Ага ,сначала пошевели привода руками ,по-любому какой-то на выхлоп , они с виду то выглядят как рабочие
Блокировка. Не едет без блокировки. Проблемы с блокировкой.
Блокировка. Не едет без блокировки. Проблемы с блокировкой.
На Ниве? Выключается передний мост? Может, блокировка просто?:)
Если вылетает блокировка, то нужно ремонтировать раздатку. Муфту посмотреть, подшипнички, фиксирующий шарик
Под нагрузкой вылетает, да?
Это я, почтальон Печкин, принёс ограниченность мировосприятия, обусловленную догматическим мышлением, для вашего мальчика (с)
medvedka писал(а): На Ниве? Выключается передний мост? Может, блокировка просто?:)
Если вылетает блокировка, то нужно ремонтировать раздатку. Муфту посмотреть, подшипнички, фиксирующий шарик
Под нагрузкой вылетает, да?
Это я, почтальон Печкин, принёс ограниченность мировосприятия, обусловленную догматическим мышлением, для вашего мальчика (с)
Нива первый легковой автомобиль, повышенной проходимости и постоянным полным приводом!
Малый рычаг на раздатке включает межосевую блокировку.
Большой рычаг включает, пониженною, нейтральною и повышенную передачу.
Как передний мост можно отключить? Только если поставить специальный девейс, можно отключать передок.
medvedka писал(а): 1. Включается или выключается блокировка ( не мост )? Мост у Нивы включен всегда - она же фултайм
Включаеться блокировка. ой! едешь не горят лампочки, а потом загораеться жёлтенькая и на ней мост на рисован или палка с двумя блинамина краях..
Это все - Ваши слова Я и пытался уточнить, чему из этого верить.
Значит, включается сама блокировка на ходу - думаю, надо разбирать и смотреть, что с раздаткой. Скорее всего, дело в муфте включения.
Это я, почтальон Печкин, принёс ограниченность мировосприятия, обусловленную догматическим мышлением, для вашего мальчика (с)
Это все - Ваши слова Я и пытался уточнить, чему из этого верить.
Значит, включается сама блокировка на ходу - думаю, надо разбирать и смотреть, что с раздаткой. Скорее всего, дело в муфте включения.
Может быть раздатка исправна, просто под нагрузкой она совершает офигительные колебания туда-сюда и блокировка выбивается о стенку тоннеля. У меня тоже такая байда была. Нажимаешь в каках газульку посильнее, хоп рывок раздатки, блокировка выбита и снова всё тихо. Тоже думал о переборке раздатки, всё решилось её балансировкой.
Следующая ситуация: вылетает блокировка ТОЛЬКО при движении по глубокому снегу (по бампер), при движении наблюдается очень сильная вибрация, скорость при этом 5 км/ч. Во всех остальных ситуациях блокировка работает отлично? Кто знает, это несправность раздатки или блокировка вылетает из-за вибрации?
P.S. Вибрация не из-за неисправностей, а из-за структуры снега и очень большой нагрузки на трансмиссию, иногда кажется, что порву трансмиссию, а проехать надо
Впринципе у Антохи ситуация похожа, только у меня трясет всю машину, а раздатка визуально неподвижна.
logic
Такая же фигня, но я под датчик включения шайбочки подложил, чтоб блок легко включался.
Придерживаю рукой, и забил на этот трабл
Зато блок всегда очень легко включается
Денис, да конечно! Когда застрял, то уже поздняк метаться!
А вообще на ниве блокировку включать или часто или никогда. Если кому интересно, почему, то отвечу.
Павел, А просто пониженную включать, без блокировки, это ничего страшного, если очень редко это делать?! Ничего там не закиснет?!)
Александр, не, пониженная включается совсем другим механизмом, так сказать, напрямую. Там закисать нечему, закиснуть может только блокировка, т.к. там от рычага еще целая трапеция с тягами и шарнирами. Вообще, я раньше никогда не пользовался блокировкой, и брал нехилые болота, и из колеи машина лучше выбирается без нее, но бывают случаи, когда например, порвал кардан задний, или шрус свернул, или мост разорвал, то без блокировки машина не едет. Приходилось откручивать лючок, и топором с монтировкой ее включать, а это не совсем комфортно. Так что механизм усилил, разработал и смазал. Теперь надо - не надо, а рычагом бывает подергаю туда - сюда, чтобы не застаивался:)
Приезжайте, залезу под машину, посмотрю что сломалось. Может быть даже заменю.
Вы про блокировку пишете, это что ли пониженную включаете? Впрочем — без разницы. Ваша раздаточная коробка просится в ремонт, придётся её снимать.
На полуоси шлицы стерты, или редуктор с проблемой, при вкл. блокировки машину тянет только одно колесо.
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Как снять передний мост на Ниве?
Не включается блокировка на Ниве
Периодически пропадает тяга и появляется посторонний стук
Стук при переключении передач на ВАЗ Нива?
Можно ли ездить отключив передний кардан на Ниве?
Рассыпался дифференциал в редукторе переднего моста. Или бОльшая шестерня главной пары (фантастика)
Передача в раздатке значения не имеет. Играет роль только дифференциал.
В любом случае снимать РПМ и перебиратьменять. Стоимость коробки дифференциала по сравнению с новым РПМ — мизерная. Советую заменить Диф в сборе.
Не так давно в форуме обсуждался интересный случай. Машина ехала, если надавить вперед на рычаг раздатки. Оказалось, что при таком нажании возникало зацепление в ШРУСе промвала. Когда та переключаешься на пониженную, возникает именно такое положение раздатки.
Так что, сначала проверить, вращается ли выходной фланец промвала, свинченный с входным фланцем раздатки. Если не вращается — разбираться с промвалом. Если вращается, а карданы и колеса не крутятся — разбирать или менять раздатку.
Алексей aka ALER.
Алексей, причем тут промвал?
Передний кардан вращается в обоих случаях. В РПМ сорван диф, из-за этого машина стоит (работает диф в раздатке). Блокируем диф в раздатке — машина едет.
Надо разбирать или менять РПМ
Алексей aka ALER.
Шрусы смотри, возможно шлицевую срезало в шрусе.
для этого воткни 1 и посмотри крутится ли хоть один пыльник по бокам редуктора переднего моста
если бы диф срезало в мосту то при езде не слабый грохот был бы.
а вот если пыльники стоят как вкопанные, то смотри диф.
что может сломаться на ниве если она едет только на блокировке.Нива едет только на блокировке причина.
Похожие статьи
3 comments on “ Нива едет только на блокировке причина. Что может сломаться на ниве если она едет только на блокировке ”
полуось сзади или шрус спереди
Если с карданами все нормально то смотри редуктора,снимай по очереди карданы,и проверяй ! Какой о из.редукторрв встал
Читайте также: