Ниссан прерия м10 аналоги запчастей
была таже фигня болт подобрал по размеру и виткам, нагрел пояльной лампой до малинового цвета и кинул в масло (закалил) потом поставил на место ходит до сих пор.
Anonim
Active member
одно время наши ступицы перетачивали под аудушный подшибник саответственно и кулак от туда может быть. Но это предположение. Короче вероятно ты взял переделку.
вот у меня тоже мелькнула мысль что переделка, НО кто переделал то? народные умельцы, или на заводе.
честно говоря от такой переделки мне не лучше - граната не подходит та, что обычно на мою модель ставят - у меня NI-31, на всех других отличается. цена NI-31 - 12000 тг, а тех что подходят на "непеределанные" - 4000 тг
вопрос: если я поставлю с разбора полностью поворотный кулак + ступица с подшипником + соответственно гранату за 4000 тг )), то все должно подойти? можно ли заменить таким образом только одну сторону.
Anonim
Active member
Anonim
Active member
Александр, я на своей PNM11 , поставил поворотный кулак + ступица с подшипником от PM11. По шлицам граната подошла, на место встала. Различие в приводе оказалось в том, что диаметр самого привода на полноприводной машине больше. Может и в твоем случае, прикупить еще привод?
Anonim
Active member
если учесть все тех. характиристики машины, плюс каробка автомат, плюс другой деаметр подшибник ,аааааааааааааааааааааааааааааа можно. нефига не будет, а если будет, то не скоро.
Anonim
Active member
вобщем ничего не стали переделывать, просто купил новый подшипник и заменили его. тот с разбора уже тоже шумит немного.
кстати, продолжая базу данных деталей, скоро выложу размеры подшипника передней ступицы (снятого)
Anonim
Active member
Доброго времени суток, подскажите пожалста, переключение с 1 на 2 передачи происходит на 3000-4000 тысоб. При этом ещё идёт толчок. Это нормально? ( АКПП,4ВД, CA20S)
Anonim
Active member
нужно заменить замок зажигания!может кто на что менял?маркировочка нанём kv 71.как снимается с рулевой?свой заклинил-раскурочил!болты по ходу были с отрывными головками.высверливать?
borodda
Member
Доброго времени суток, подскажите пожалста, переключение с 1 на 2 передачи происходит на 3000-4000 тысоб. При этом ещё идёт толчок. Это нормально? ( АКПП,4ВД, CA20S)
Anonim
Active member
сегодня наклепал задние колодки.накладки взял от копейки-они чуть шире и длинней.10 минут на наждаке и встали как родные.сначала наклепал потом по месту обточил.ручник теперь держит!
Anonim
Active member
Anonim
Active member
Задние коложки подходят от М-2141, нужно только болгаркой прорезь сделать для штока ручника, а так один в один, и ширина и радиус. Себе сделал минут за 15-20.
borodda
Member
Anonim
Active member
у меня только овер,по этому и спросил,значит комплектации разные.на марке был и спорт и овер и снежник!а здесь увы.
Anonim
Active member
всем добрый вечер ! я здесь новенький и и прерия у меня всего 8 месяцев . но за это время уже переварил почти весь кузов (згнили лонжероны ) поменял 2 двигателя ( в нашем городе как оказалась нет спецов по машинам такого рода ) и ради 3- его двигателя , купил 2- прерию . сейчас переделываю ходовую ( резинки ,сайлентблоки ,и.т.д) с японской на славянскую . в силу своей упертости и вопреки здравому смыслу , решил оставить это железо и вернуть их к жизни ! 1-й 1987г 4wd ( был убитый в хлам пробег 1,5 мелионна / 2-й 1983 мечта владельца пробег 87000 стоял в гараже 15 лет джой / . с удовольствием поделюсь и с немение меньшим хочется узнать .
Anonim
Active member
Anonim
Active member
Anonim
Active member
я агрессор, прикинь меня в роли модератора всё по струнки шаг в лева шаг в права прыжок наместе БЛИН побег и растрел.
Anonim
Active member
borodda, та же проблема. у меня только овердрайв. и вот ещё,если притопить газ резко,то переключается на 5,5 тыс. хелп, плииииз.
собрал в одной таблице известные мне aналоги запчастей и замены с русского автопрома на Nissan Prairie,M11,CA20E,
пока в основном имеющаяся на форуме информация, просто собранная в одном месте что бы не искать.
Anonim
Active member
Anonim
Active member
спс, конечно, но когда выкладываешь файл нестандартного кривого формата, надо хоть писать чем его открывать - не Экселем, ни блокнотом ни акробатом открыть не могу
Anonim
Active member
Anonim
Active member
Anonim
Active member
Anonim
Active member
roma1980
Member
Насобирал немного информации о запчастях применяемых на Nissan Prairie (М11) и Nissan Prairie Joy (PM11). А также что подходит с других моделей Nissan - внешний вид, размеры применяемость и т.д.
Nissan Prairie
yadi.sk
Anonim
Active member
Перешел по второй ссылке и не совсем понял, там просто папки с файлами в которых фотки з/ч. В часности меня интересовал тормозной цилиндр, от чего он может подойти?
roma1980
Member
Перешел по второй ссылке и не совсем понял, там просто папки с файлами в которых фотки з/ч. В часности меня интересовал тормозной цилиндр, от чего он может подойти?
Member
подскажите, рулевая рейка от PM11 на PNM11 подойдет? кто менял подскажите может с чего то другого подходит?
roma1980
Member
подскажите, рулевая рейка от PM11 на PNM11 подойдет? кто менял подскажите может с чего то другого подходит?
Sergey12
New member
MuR1997
Member
подскажите, рулевая рейка от PM11 на PNM11 подойдет? кто менял подскажите может с чего то другого подходит?
Так подходит или нет рейка с 2ВД на 4ВД на Джойках, по фото разницы не вижу-просто моя течёт, хочу контракт, но попадает от PM11.
roma1980
Member
подскажите, рулевая рейка от PM11 на PNM11 подойдет? кто менял подскажите может с чего то другого подходит?
Так подходит или нет рейка с 2ВД на 4ВД на Джойках, по фото разницы не вижу-просто моя течёт, хочу контракт, но попадает от PM11.
Должна подойти. Не вижу особой разницы. Моя тоже немного сопливит, но пока терпимо
запчастей
NISSAN PRAIRIE (M10, NM10) 2.0 4x4 (NM10)
| Период выпуска | 06.1986 - 09.1988 |
|---|---|
| Мощность двигателя | 68 кВт |
| Мощность двигателя | 92 л/с |
| Объем двигателя, cm3 | 1974 ccm |
| Объем двигателя, л | 2 л |
| Количество клапанов | 2 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Тип кузова | вэн |
| Вид привода | Привод на все колеса |
| Тормозная система | гидравлический |
| Вид топлива | бензин |
| Тип впрыска | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Код двигателя | CA20S |
Категории запчастей
Сторона установки: передний мост
Диаметр [мм]: 51
Тормозная система: AKEBONO
В корзину В корзину
Диаметр [мм]: 61
Сторона установки: передний мост
Тормозная система: Niss/Sum/Nabco/Tokic
В корзину В корзину
Сторона установки: передний мост
Диаметр [мм]: 60.5
Тормозная система: NAB-TOK
В корзину В корзину
Сторона установки: передний мост
Диаметр [мм]: 60.5
Тормозная система: NAB-TOK
В корзину В корзину
Диаметр [мм]: 60
Высота [мм]: 48.6
Сторона установки: передний мост
В корзину В корзину
Диаметр [мм]: 60.5
Высота [мм]: 50
Сторона установки: передний мост
Тормозная система: Niss/Sum/Tokic/Advi
Версия: Piston
В корзину В корзину
Длина [мм]: 131
Наружная резьба [мм]: M10 x 1,5
Ширина зева гаечного ключа: 14
Материал: резина/металл
Стойка: Соединительная штанга
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Вес [кг]: 0.19
Необходимое количество: 2
В корзину В корзину
Диаметр [мм]: 60
Высота [мм]: 48.6
Сторона установки: передний мост
В корзину В корзину
Наружная резьба [мм]: M10 x 1,5
Ширина зева гаечного ключа: 14
Цвет: серебряный
Материал: сталь
Стойка: Соединительная штанга
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Вес [кг]: 0.19
Необходимое количество: 2
В корзину В корзину
Монтажный диаметр [мм]: 17
В корзину В корзину
В корзину В корзину
В корзину В корзину
Наружная длина [мм]: 274
Внутренняя длина [мм]: 227.4
Наружная ширина [мм]: 224
Внутренняя ширина [мм]: 177.5
Высота [мм]: 60.6
В корзину В корзину
Вес [кг]: 0.29
Соблюдать сервисную информацию:
Необходимое количество: 1
В корзину В корзину
Толщина [мм]: 16 мм
Внутренняя резьба [мм]: M12 x 1,25
Качество / класс: 6
Ширина зева гаечного ключа: 21
Профиль головки болта: Внешний шестигранник
Колесное крепление: Конический поясок F
Поверхность: оцинкованный
Вес [кг]: 0.021
для стального диска
В корзину В корзину
Толщина [мм]: 26 мм
Внутренняя резьба [мм]: M12 x 1,25
Ширина зева гаечного ключа: 17
Колесное крепление: Конический поясок F
Поверхность: хромированный
Сторона установки: передний мост
Вес [кг]: 0.26
В корзину В корзину
Огромный ассортимент, низкие цены и быстрая доставка автозапчастей в Калининградской области. Попробуйте сами.
Читайте также: