Нива едет без колеса

Обновлено: 29.01.2025

Доброго вечерка всем форумчанам! Очень бы хотелось узнать был ли у кого нибудь опыт эксплуатации НИВА-Шевроле? Печальный или не очень? Поделитесь впечатлениями.

In VersiON:

Полный привод. Нива не буксует даже зимой.

Боже мой! Как Вы ошибаетесь.
Знакомо ли Вам, что такое дифференциал? Если просто, крутится то, чему легче. На НИВЕ дифференциалов три. В переднем мосту, в заднем мосту и между мостами. Из мостов будет ведущим тот, которому легче. Либо передний, либо задний. На мосту ведущим колесом будет то, которому легче. Либо правое, ли бо левое. И в сухом остатке - ведущее у НИВЫ только одно колесо. Так же как и на всех машинах. А вот сопротивляется движению гораздо больше шестеренок.

И в сухом остатке - ведущее у НИВЫ только одно колесо. Так же как и на всех машинах

А вот и нет. Как минимум два. одно спереди, одно сзади. Межосевой диф блокируется. А у многих действительно внедорожников ещё и в мостах дифы блокируются принудительно или автоматом.

chyma:

В переднем мосту

Там шрусы, мост только задний..

Ну, в принципе, можно назвать мостом весь узел, включающий переднюю балку с прикрепленным к ней корпусом редуктора независимой подвеской и приводами колёс. Приводы колёс со ШРУСами - те-же полуоси, только с шарнирами.

А вот и нет. Как минимум два. одно спереди, одно сзади. Межосевой диф блокируется.

На заблокированном диффе НИВА превратится в Икар. Будет летать, но не долго. При блокировке дифа карданы начинают крутиться с равной скоростью, но в повороте колеса проходят разное растояние и следовательно скорость их тоже различна. Поэтому ведущему колесу необходимо проскальзывать. На бездорожье коэффициент сцепления колеса с дорогой практически одинаков. А в городе он постоянно меняется. У светофора асфальт, потом снежная каша, дальше лед, у следующего светофора опять асфальт. Эсли бы трансмиссия могла говорить, она бы взвыла от такой эксплуатации. Хотя, на многих она и так воет.
И еще. Диаметр разворота на Шеви - 11,4 м. С заблокированным дифом почти на полтора метра больше. Т.е. в повороте водитель чувствует, что машина едет не туда, не вписывается в поворот. И что он сделает? Довернет руль. Но повернутое колесо еще больше склонно к скольжению.
В общем, разок-другой повыделываться можно, но постоянно ездить с блокировкой. Я бы не стал.

chervonec:

Там шрусы, мост только задний..

chyma:

chervonec:

Там шрусы, мост только задний..

Куда делся передний мост? Может Вы балку с мостом путаете?

chyma:

И в сухом остатке -

2.5 лет опыта эксплуатации. Да, дифференциалы есть, но в них совсем ненулевые потери. Вывесите задний мост и воткните передачу. Сколько колёс крутиться будет? А почему? а потому что крутить 2 колеса с угловой W дешевле, чем одно с угловой 2*W на дельту кинетических энергий+потери в дифференциале. Кроме того, Ваши выкладки были бы верны при коэффициенте трения близком к нулю. На практике же он далеко не таков. Учитывая, что мощи там 80 лс, а не 180 хотя бы, влияние разницы в сцеплении колёс с покрытием много меньше недостатка мощности на одно колесо. Так что если на машине не лысая всесезонка на льду, то не буксует Шнива, и с места зимой подрывается неплохо.

Яна, кому им? Все Беженцы машины в городе исписали и колёса прокололи? Автор комментария предлагает все авто с украинскими номера бить. Вы считаете это нормально? Лично я предлагаю наказывать именно тех, кто к этому причастен.

Виталий, уже нашли виноватого? Сказали, что это беженец из Украины? В ваших словах есть привкус национализма, с которым мы все боремся

Нашли крайних беженцев и давай валить. Не думали что русские могут быть не согласны . Докажите сначала

Виталий, это может быть провокация, на которую Вы повелись, нужно сначала поймать того кто это сделал.

Виталий, согласна,пусть идут и защищают свою страну,а не прачутся у нас,ещё и унижая обсирая нас тут,ненавидя нас,наши деды не пряталась а воевали,а их жоны помогали им в тылу как и дети.

Татьяна Аксенова

Витя Ак

Крысиная нация, только и могут исподтишка действовать а в глаза слабо свои претензии высказать ибо есть большая доля вероятности отхватить п****лей .

Ирина, всё верно

Наташа Любимова

Только на такое способна. Найти бы её думают что они смелые

Так это наверное собственник шиномонтажа, правильно реагирует на конъюнктуру рынка, так сказать Следующим шагом будут шиномонтажники, которые сами расклеевают значки "Z"))

Николай, неплохой бизнес-план

почему беженцы мужчины здоровые быки простите за сравнение притерлись и отсиживаются у нас в России а наши дети жизнь отдают за их жон и детей .Привезли свои семьи к нам Так будьте мужчинами идите и защищайте вместе с нашими ребятами

Владислав Никулин

Включаешь передачу, и смотришь снизу где крутится е ли задний кардан то полуоси, если передний то привода

Василий, Александр правильно говорит, у ступиц частенько шлицы срезает. Один раз поменял обе ступицы, проехал 75 км и встал. До места доехал на включенной раздатке. Оказалось шлицы срезало на правой ступице.

Владимир, очепятался он.

Владимир, именно шру З?

А как выяснил, что привода целы? Включай передачу без блокировки и смотри какой кардан крутится, в той стороне и обрыв, а дальше по цепочке. Только для безопасности посади кого нибудь в машину, а то полезешь смотреть, закусит где нибудь и поедет

Шруз граната кто как называет вставляется в передний мост редуктора у меня так было но я из лесу до дома доехал

Ехал по дороге что то застучало вроде впереди как мне показалось,потом просто перестала ехать,включаю блокировку едет,но передок не работает

Слава Купцов

У меня такое на днях было, подшипники главной пары в переднем редукторе развалились и зацепа с хвостовиком не было,только на блокировке ехала

Это сто процентов шрузовый привод между коробкой и раздаткой! Есле машину эксплуатируеш по бездорожью ставь от Нивы 2121! Там стоят флянцы с крестовиной! Они крепче!

Денис, это сто процентов не он, если ли бы срезало пром вал, то машина не ехала бы вне зависимости от включения блокировки

Блят. Опять этот долбаный шруЗ..
О великий и могучий русский язык

Виктор, они так привыкли, может у них букву С заклинило в клавиатуре

Ага ,сначала пошевели привода руками ,по-любому какой-то на выхлоп , они с виду то выглядят как рабочие

Блокировка. Не едет без блокировки. Проблемы с блокировкой.

На Ниве? Выключается передний мост? Может, блокировка просто?:)
Если вылетает блокировка, то нужно ремонтировать раздатку. Муфту посмотреть, подшипнички, фиксирующий шарик
Под нагрузкой вылетает, да?

Это я, почтальон Печкин, принёс ограниченность мировосприятия, обусловленную догматическим мышлением, для вашего мальчика (с)

medvedka писал(а): На Ниве? Выключается передний мост? Может, блокировка просто?:)
Если вылетает блокировка, то нужно ремонтировать раздатку. Муфту посмотреть, подшипнички, фиксирующий шарик
Под нагрузкой вылетает, да?

Нива первый легковой автомобиль, повышенной проходимости и постоянным полным приводом!

Малый рычаг на раздатке включает межосевую блокировку.
Большой рычаг включает, пониженною, нейтральною и повышенную передачу.

Как передний мост можно отключить? Только если поставить специальный девейс, можно отключать передок.

medvedka писал(а): 1. Включается или выключается блокировка ( не мост )? Мост у Нивы включен всегда - она же фултайм

Включаеться блокировка. ой! едешь не горят лампочки, а потом загораеться жёлтенькая и на ней мост на рисован или палка с двумя блинамина краях..

Это все - Ваши слова Я и пытался уточнить, чему из этого верить.
Значит, включается сама блокировка на ходу - думаю, надо разбирать и смотреть, что с раздаткой. Скорее всего, дело в муфте включения.

Может быть раздатка исправна, просто под нагрузкой она совершает офигительные колебания туда-сюда и блокировка выбивается о стенку тоннеля. У меня тоже такая байда была. Нажимаешь в каках газульку посильнее, хоп рывок раздатки, блокировка выбита и снова всё тихо. Тоже думал о переборке раздатки, всё решилось её балансировкой.

Следующая ситуация: вылетает блокировка ТОЛЬКО при движении по глубокому снегу (по бампер), при движении наблюдается очень сильная вибрация, скорость при этом 5 км/ч. Во всех остальных ситуациях блокировка работает отлично? Кто знает, это несправность раздатки или блокировка вылетает из-за вибрации?
P.S. Вибрация не из-за неисправностей, а из-за структуры снега и очень большой нагрузки на трансмиссию, иногда кажется, что порву трансмиссию, а проехать надо
Впринципе у Антохи ситуация похожа, только у меня трясет всю машину, а раздатка визуально неподвижна.

logic
Такая же фигня, но я под датчик включения шайбочки подложил, чтоб блок легко включался.
Придерживаю рукой, и забил на этот трабл
Зато блок всегда очень легко включается

Вчерашний эксперимент показал, что нива едет с вывешенным колесом, но почему, никто не может дать ответ. Уверен, есть секрет и задача найти его. Решено повторить подобный трюк и ещё несколько. А именно:
1 трогаться с вывешенным задним колесом
2 трогаться на песке(или в горку)
3 трогаться без колёса
4 вывесить 2 колёса (одну сторону затем одну ось)
5 трогаться не с первой передачи, а с третьей

Цель докопаться до истины и понять, что именно двигает автомобиль, то самое трение, или всё же инерция колеса.
Все желающие приглашаются 15 октября к 11.00 на гребной
Дата и время предварительные. С собой брать мангалы, мясо еду и т.д. В теме просьба не гадить и никого не оскорблять!

Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.

Т.к. тема является архивной.

а в свободном диффе сколько процентов блокировки?!
потому что при резком трогании как было, момент не сразу уходи на вывешенное колесо, за время он на 3 колесах упадет в ноль, вот за это время машина и успевает "соскочить".
* одел каску, начинайте кидаться*
если сделать тоже самое на песке, то эффект будет менее очевиден

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

В соседних темах накидали кучу вариантов, когда она поедет, но все они колхозные,, типа залить масла погуще или воткнуть самоблок.

Т.к. тема является архивной.

да покрутите в руках дифф в сборе, может мысля придет
когда крутится только одна ось, сателлиты крутяться и трутся о корпус диффа, создавая сопротивление и чем больше их скорость вращения, тем большее сопротивление, оно и передалось на вторую шестерню полуоси
больше нет объяснений
вообще если поставить пружину на ось сателлитов, то сопротивление будет, этакая пародия на самоблок или локку

Т.к. тема является архивной.

к тому же передаточное число на сателлиты - повышающее

Т.к. тема является архивной.

Вы ставили пружину на сателлиты? Я ставил на классику, так вот эффекта нет НИКАКОГО! Там нужна не просто пружина, а ещё 2 втулки, которые упираются в сателлиты, а в неё упирается пружина. Пружина от клапана, но даже всё это даёт усилие около 2 кг на оси (20 нм) это если что, одной рукой колесо проворачивается без особого усилия. От ручника толку намного больше. Никакого результата зимой это не давало, летом тем более.

Т.к. тема является архивной.

была бы нива, я бы тоже приехал, но.
попробую такой же финт на паджеро с суперселектом, самому интересно

Т.к. тема является архивной.

На паджере при только заднем приводе и вывешенном заднем висит и не едет. Если например на диагоналку заехать на овражик и чтоб выехать небольшое усилие надо. На полном без блокировок одно вывешанное не мешает спокойно двигаться.

Т.к. тема является архивной.

Т.е. сначала диф, потом вискомуфта?
Тогда блокироваться должно и то и другое.
Мне кажется Вы что-то путаете, нет на Паджере вискомуфт.

Т.к. тема является архивной.

По ссылке паджеро, причём первая же ссылка, остальные лень открывать.
Кстати, у суперселекта, тоже муфта стоит, ссылку лень искать.

Т.к. тема является архивной.

По асфальту домкрат хорошо катится. Поставьте его на грунт или еще лучше на песок и померяйте сколько метров проедет.

Т.к. тема является архивной.

Дам свои соображения:
1 трогаться с вывешенным задним колесом
Бес разницы какое.
2 трогаться на песке(или в горку)
Момента передаваемого на остальные колес может не хватить, будет зависеть от многих факторов: песок мокрый-сухой, горка пологая-крутая.
3 трогаться без колёса
Момент будет но существенно меньше, т.к. будет стремится к нулю момент инерции.
4 вывесить 2 колёса (одну сторону затем одну ось)
Момент будет но существенно меньше
5 трогаться не с первой передачи, а с третьей
Возрастет скорость вращения деталей, соответственно возрастет и сопротивление, которое дает положительный момент, момент передающийся на колеса должен увеличится. Но на ниве может не хватить мощности двигателя, что бы была интенсивно нарастающая динамика раскручивающихся частей.

Т.к. тема является архивной.

Что тут непонятного, инерция вывешенного колеса частично передает момент на другие колеса. Если плавно отпускать сцепление и плавно набирать обороты, никуда она не поедет, как не поедет ни в песке, ни в горку.

Т.к. тема является архивной.

Именно )
Но достаточно будет немного придержать вращающееся колесо и она поедет. Основную роль тут играет момент инерции вывешенного колеса, всё остальное не существенно при идеальных условиях. Но зная косоруких сборщиков вполне можно допустить, что в дифференциалах создаётся достаточно приличное сопротивление свободному вращению сателлитов, что само по себе наводит на мысль о малом сроке службы данной конструкции. ДЭФ у меня не поехал )))

Т.к. тема является архивной.

А ещё все забыли, что у Нивы спереди ШРУСы, которые в вывешенном состоянии переламываются на такой угол, который создаёт дополнительное сопротивление вращению вывешенного колеса и в купе с силой, необходимой для выведения этого колеса из состояния покоя они создают достаточную силу противодействия, для передачи части момента на колёса, находящиеся на земле, что приводит к троганию с места машины. Но как только колесо раскручивается, этой силы становится недостаточно для дальнейшего продолжения движения.

Т.к. тема является архивной.

она не едет . первый эксперимент уже показал , сколько людей может заблудиться в трех березках . смысл дальше технику разглядывать ?
инерции колеса в одном случае хватило с палки уронить , в другом на домкрате полтора метра откатить
было бы чудо если он на этом домкрате домой уехал , вот это называется она едет . а тут что после полтора метра случилось ? все чудеса , гипотезы и трения закончились , автомобиль позорно встал

Т.к. тема является архивной.

он остановился сам. Спор был не на максимальное расстояние, пройденное без колеса, а на "съедет/не съедет". Она съехала с места, при чем очень прилично

Т.к. тема является архивной.

ну вот , если мотор ревет , передача включена , а машина стоит на месте,это значит она не едет
например для аффтора темы это непонятно , он собирает народ делать дальше открытия
еще раз повторюсь - поставили вы более устойчивую подставку и нива никуда бы не откатилась . столько людей собралось и все неучи просто, стыдно ребята

Т.к. тема является архивной.

Он не собирает народ делать открытия. Если вам не интересно, можете не приезжать. Мы делаем это для себя, но с удовольствием встретимся с теми, кто сможет приехать и поучаствовать в этом.

Если вы такой умный, приехали бы и научили нас неучей! Так нет! 15 октября у вас есть отличная возможность для этого!

Еще раз повторюсь, спор прошел, я проигравшая сторона, я это признал. Чего вам еще надо? Или нет нет, да и стиль общения главного автофорума проявляется. Здесь это не оценят!

Т.к. тема является архивной.

Вы если не видели весь эксперимент, то и говорить не нужно. Ещё скажите в бетонный блок упереть машину нужно было. Более того я никого не собираю, новое испытание состоится при наличии 2-х человек и одного автомобиля, который тоже испытывали он тоже сдвинулся! Остальные будут зрители при их желании. А вот обзывать других людей неучами не хорошо. Во-первых я просил об этом в первом посте, а во-вторых имею представление об устройстве автомобиля. Задачи цели опыта указаны в начале темы не можете нормально прочитать - ваша проблема!

Т.к. тема является архивной.

уважаемый еще раз напишу -учите матчасть и учитесь делать причинно-следственные выводы . все ваши искомые секреты есть в книжке Устройство автомобиля .
а вы же водите людей в заблуждение своими выводами и названиями тем
вам обьснили причину не один человек. слово едет обозначает завелся и уехал в точку на горизонте.однако вы почему-то этого не замечаете или как-то понимаете все по своему и переходите на личности
ну и шашлычки-тусовочки это конечно мило,возможно в них у вас получше

Т.к. тема является архивной.

Откуда взялась эта постановка вопроса "едет до горизонта" ?! Да что ж такое-то, в самом деле?! Кто из участников спора так ставил вопрос?! Прикладное значение в данном случае имела возможность съехать или невозможность съехать с точки вывешивания, ибо здесь внедорожный форум вообще-то. Горизонт здесь чаще ограничивается стеной леса в пяти метрах от тебя, а не искривлением поверхности планеты.

Т.к. тема является архивной.

слово ЕДЕТ привел ТС и утверждает , что машина ЕДЕТ.
до горизонта вы не доедете , он всегда будет отодвигаться от вас

Т.к. тема является архивной.

Здесь никто никого в заблуждение не вводит! Если вы так считаете - напишите об этом отдельную тему, и там убеждайте в этом людей! Причину толком никто объяснить не может, одни домыслы. На личности начинаете переходить вы, в постах выше! Автофорумский стиль общения здесь применяете только вы!

Если такой умный, приезжайте на встречу и разложите нам все по полочкам, с примерами на практике! Вот это будет дело! А так пустой треп, который уважения к вам не вызывает!

Т.к. тема является архивной.

- Скажите, это у вас черная смородина?
- Нет, красная
- А почему тогда она белая?
- Так она ж еще зеленая!

Т.к. тема является архивной.

То, что он проехал, дело десятое, почему твоя полностью стандартная машина так же не поехала?
Ни на какие мысли вопрос не наталкивает?

Т.к. тема является архивной.

Антон, угомонись ты уже! Если он меня и нас всех остальных нае..обманул, это останется на его совести, я от этой бутыли вискаря не сильно обеднел. В данном случае, я считаю, что он подтвердил свои слова, поэтому признал себя проигравшим в споре.
Можно было начать катать вату, говорить при каких условиях она поедет, при каких не поедет. Это было бы уже не правильно с моей стороны.
Для этого и будем пробовать варианты в каких она поедет с вывешенным колесом, в каких не поедет.

УСПОКОЙТЕСЬ УЖЕ.

Т.к. тема является архивной.

Я вот одного понять не могу, тебя что так мой кошелёк тревожит?, у меня с ним всё ок, тревожся за свой, и не стоит пытаться развести меня на слабо, я уже не в том возрасте, сорри (Сэмик)

Т.к. тема является архивной.

знаешь, весь прикол в том, как мне кажется, что у народа теория разошлась с действием, причём все уверены что так быть не может, а уличить в хитрости и в нечестности пари все стремаются.
все владельцы Нив, как бывшие так и настоящие, понимают что их развели, ибо как практика показывает что она не поедет, а она едет! а грамотно объяснить что не так не могут.

зы; ради интереса спросила в автосервисе, что сделать что бы нива поехала при таких-то и таких-то условиях? знаешь что ответили? - достаточно затянуть/подтянуть ручник. неожиданно, да? (разговор про асфальтовое покрытие)

на данный момент стандартной Нивой, из моих знакомых, владеет только Лапусёнок. вот думаю её подбить на эксперимент. просто сама чувствую себя не в своей тарелке - если она едет, то какого хрена я и в грязи, и в снежке сидела, весело крутя колесом, и не могла выехать пока всё что можно не подключу! прям чудеса. или это Гребной заколдованный, что едет только там.

Читайте также: