Ниссан террано норма расхода топлива на 100 км

Обновлено: 04.02.2025

Объем бака Nissan Terrano - 50 литров. Это позволяет преодолеть достаточное расстояние.

Но пройденное расстояние также зависит от расхода топлива.

Рассмотрим, как можно изменить расход топлива на Ниссан Террано и как снизить указанный показатель.

Расход топлива Ниссан Террано

В таблице приведены официальные показатели расхода топлива для Nissan Terrano с бензиновыми двигателями: 1.6 (K4M), 1.6 (H4M) и 2.0 (F4R).

Объем, мотор топливо	Привод, Контрольно-пропускной пункт	В городе	В дороге	Смешанный
1.6 K4M	2WD 5МКПП	9,8	6.5	7,6
4WD 6МКПП	одиннадцать	7	восемь
1.6 H4M	2WD 5МКПП	9,3	6.3	7,4
4WD 6МКПП	9.1	6,8	7,6
2.0 F4R	4WD 6МКПП	10,3	6.5	7,8
2WD 4АКПП	одиннадцать	6,7	8,3
4WD 4АКПП	11,3	7.2	8,7

Что влияет на расход топлива Ниссан Террано

На Nissan Terrano расход топлива на 100 км может увеличиваться по следующим причинам:

Использование некачественного топлива или отсутствие заправки на СТО - это можно выявить, наблюдая за большим увеличением расхода топлива после предыдущей заправки. Лучше всего заправляться на проверенных заправках.
Выход из строя свечей зажигания - проблема сопровождается образованием нагара на свечах зажигания, нарушением искрового промежутка, что приводит не только к увеличению расхода топлива на Ниссан Террано, но и к перебоям в работе цилиндры.
Засорение элементов воздушного или топливного фильтра: в цилиндр закачивается смесь топлива и воздуха. Следовательно, при снижении параметров воздуха или заполняющей жидкости будет наблюдаться увеличение расхода.
Кондиционер включен: В результате у Nissan Terrano был увеличен расход топлива на двадцать процентов;
Неисправности датчика: На сгорание количества топливной смеси влияют датчики: массового расхода воздуха, положения дроссельной заслонки, лямбда и холостого хода.
Террано нагружают дополнительной нагрузкой, включая различное оборудование, фурнитуру и звукоизоляцию.
Езда с открытыми окнами со скоростью выше 50 км / ч - в результате увеличивается сопротивление встречному потоку воздуха.
Использование колес большого диаметра.
Недостаточное давление воздуха в шинах Nissan Terrano также сопровождается увеличением расхода топливной смеси.

Материалы о ремонте, обслуживании Ниссан Террано в отдельной рубрике.

Снижаем потребление горючего Nissan Terrano

Если на Nissan Terrano наблюдается значительное увеличение расхода топлива на 100 км, рекомендуется сначала провести техническое обслуживание. Регулярное и своевременное техническое обслуживание предотвратит увеличение реального расхода топлива до десяти процентов.

Хочу поделиться с вами личным опытом об автомобиле Н.Террано, который я эксплуатировал 3 года. Ну начну наверное с момента приобритения авто. В 2007 году имея такой автомобиль как Вингроад 96 г.в. мне захотелось авто побольше и попроходимее, так как зимы у нас на Камчатке бывают очень снежны, решение принято,купить внедорожник. Я начал поиск авто. Стоял выбор покупки- Сурф, Прадо или Террано. Поискав на рынке, по газетам, посоветовавшись с дезелистами, было принято решение купить Террано, так как это авто было и подешевле и расход топлива, по словам дизилистов был меньше. Нашёл по газете "Н.Террано" 96 г.в. привезён под документы своего старого авто, почти без пробега, 3 месяца как из Японии с аукциона. Решил купить этот автомобиль. Внешне он был в хорошем состоянии, салон тоже был чистым. Под копотом двигатель (ТД- 2700 куб.см.) дизель, за те три месяца которые он пробыл на Камчатке у меня создалось впечатление что те хозяева которые мне его продавали,просто забыли про то что под капотом ещё и двигатель присутствует, кроме корпуса и салона. На двигуне был такой слой пыли, что можно было рисовать.Но это даже послужило плюсом,никаких утечек обнаружено не было, двигун работал ровно,без сбоев. Сев после покупки первый раз за руль этого автомобиля, сразу понял что ездел раньше сидя почти на асфальте, а в нём чуствуешь себя на высоте,в сравнении с легковым авто.Первый день езды доставил массу положительных впечатлений, двигатель мощный,но не сильно подрывной,автомат говорит сам о себе, да и дизель всё таки, плавно набирает обороты.По асфльту просто плывёт,мелкие ямки на дороге для него без проблем, на корпус отдачи почти нет. Попробывл по не асфальтированной дороге, почуствовал жестковатость подвески, но терпимо, по сравнению с легковой машиной. Первые дефекты выявленные мной в первые несколько дней были- это посвистовал ремень гидроусилителя и по бездорожью стали брякать линьки переднего стабилизатора. Были заменены и ремень и линьки. Началась эксплуатация автомобиля. После первого года эксплуатации менялся ремень генератора, менялись линьки заднего стабилизатора,был установлен спойлер, козырёк. В общем машина работала отлично, мороз -18,- 22 заводится хорошо с пульта,снежные заносы преодолевает без проблем, начанает садится когда снега по капот, понижайка тоже не плохая штука при крутых подъёмах и спусках, даже может служить горным тормозом если хотите. Летом на заднем мосту расход в среднем 12 л.,зимой до 15л. на 4WD. Машина просто радует никаких других проблем не испытывал.После второго года эксплуатации весной началось бряканье передней подвески,а именно застучали опять линьки переднего стабилизатора и резинки самого стабилизатора. (Заменил). Стук не проходит. Меняю поочерёдно шаровые апоры, стук не проходит. Я принял решение поставить навые стойки. (Поменял),поставил новые газомасленные. Авто стало намного мягче но какой то звук издаётся спереди,меняю обе гранаты на приводах. Всё ОК никаких проблем. Отъездил лето и осень, машина начала сгуливать при трогании и торможении,стал выяснять причины, оказалось сайленблоки на продольных рычагах, держащие мост разбиты,их там два рычага слева и два справа. Заехал на яму в гараж, своими усилиями сняли рычаги и запрессовали новые сайленблоки,с помощью самодельных приспособ и кувалды. Наступила зима, бряканье сзади. Дали знать о себе линьки заднего стабилизатора, я долго не думал что делать,взял и снял задний стабилизатор,так как он там только лишний киллограмм железа да и только. Прошёл ещё месяц решил попробывать приподнять машину на ранчевские пружины, купил и поставил. Машина значительно поднялась. Пришлось купить и задние ранчевские амартизаторы. Но машина стала очень жёсткой, передняя часть вообще при каждой кочке начала долбить,пришлось передние пружины снять и поставить штатные,а зад так и оставил на ранчевских амарах и пружинах. Машина приняла более спортивный вид, но жёсткости на задней оси не ощущалось,так как амартизаторы двухтрубки работают в обоих напровлениях.Третий год эксплуатации, опять начали побрякивать линьки переднего стабилизатора (Заменил), начали сопливить шланги,штуцера гидроча,(устранил), по большому счёту за третий год эксплуатации это и были все поломки, двигун работает нормально,турбина пока не беспокоит,масло не ест, от смены до смены подливаю 300-400 грамм,заводится немного похуже чем 3 года назад,но это наверное надо уже менять свечи накала, не коптит, тяга отличная, масло в автомате чистое. Подвожу итог трёхлетнего стажа: машина не прихотливая, вложения в основном на замену масел, фильтров,на резину,ну и по подвеске при покупке такого авто сразу надо обратить внимание на неё. В остальном остаюсь доволен машиной, городской внедорожник,можно и для рыбалки охоты эксплуатировать,проходимый, экономичный двигатель ТД-27. Был рад поделится с вами,своим впечатлением об Н.Терран. С уважением Руслан.

Terrano

Объем бака Nissan Terrano равен 50 литрам. Это позволяет преодолеть достаточную дистанцию.

Но пройденное расстояние в равной степени зависит и от расхода топлива.

Рассмотрим от чего может изменяться на Ниссан Террано расходование топлива, а также как понизить указанный показатель.

Расход топлива Ниссан Террано

В таблице официальные данные о расходе топлива Ниссан Террано с бензиновыми моторами: 1.6 (К4М), 1.6 (Н4М) и 2.0 (F4R).

Объем, двигатель, топливо	Привод, КПП	В городе	На трассе	Смешанный
1.6 К4М	2WD 5МКПП	9,8	6,5	7,6
1.6 К4М	4WD 6МКПП	11	7	8
1.6 Н4М	2WD 5МКПП	9,3	6,3	7,4
1.6 Н4М	4WD 6МКПП	9,1	6,8	7,6
2.0 F4R	4WD 6МКПП	10,3	6,5	7,8
	2WD 4АКПП	11	6,7	8,3
	4WD 4АКПП	11,3	7,2	8,7

Что влияет на расход топлива Ниссан Террано

На Nissan Terrano расход топлива на 100 км может увеличиться по следующим причинам:

Использование не качественного топлива или не доливка на АЗС – выявить это можно, отследив резкого увеличения потребления горючего после предыдущей заправки. Заправляться лучше на проверенных АЗС.
Выход из строя свечей зажигания – проблема сопровождается формированием на свечах нагара, нарушением искрового зазора, что приводит не только к повышенному расходу топлива на Ниссан Террано, но и перебоями в работе цилиндров.
Засоренные воздушный или топливный фильтрующие элементы – в цилиндр подается смесь горючего с воздухом. Соответственно при снижении параметров воздуха или заправочной жидкости будет наблюдаться увеличение потребления.
Включенный кондиционер – в результате на Nissan Terrano наблюдается рост потребления горючего на двадцать процентов;
Сбои в работе датчиков – на сжигание количества топливной смеси влияют датчики: массового расхода воздуха, положения дроссельной заслонки, лямбда-зонды и холостого хода.
Загрузка Террано дополнительным грузом, в том числе различного рода оборудованием, обвесами и шумоизоляцией.
Движение с открытыми окнами со скоростью более 50 км/ч – соответственно повышается сопротивление встречному воздушному потоку.
Использование колес большого диаметра.
Несоответствующее давление воздуха в шинахНиссан Террано, также сопровождается увеличением расхода топливной смеси.

Материалы о ремонте, обслуживании Nissan Terrano в отдельной рубрике.

Снижаем потребление горючего Nissan Terrano

Если на Ниссан Террано отмечается значительное повышение расхода топлива на 100 км, то в первую очередь рекомендуется осуществить техническое обслуживание. Периодическое и своевременное обслуживание позволит избежать увеличения реального потребления топлива в пределах десяти процентов.

Также снизить расход топлива Nissan Terrano, можно следующими способами:

Регулярная проверка давления воздуха в шинах – при движении на приспущенных колесах количество сжигаемого горючего увеличивается на три процента.
Перегрузка Ниссан Террано приводит к росту расхода. При этом отмечается следующая зависимость – каждые дополнительные пятьдесят килограммов груза приводят к увеличению потребления на 2-5 процентов.
Как можно реже использовать систему кондиционирования.
Не передвигаться с открытыми стеклами на скорости более пятидесяти км/ч – чем ниже опушены стекла, тем большее будет потребление топливной смеси.
Рационально пользоваться системой торможения – каждая остановка Terrano — необходимость дальнейшего разгона. При старте с места расходуется наибольшее количество горючего. Поэтому при виде тормозящего впереди идущего транспорта, лучше заранее убрать ногу с педали акселератора.
Не удерживать ногу на тормозной педали после начала движения.
При нахождении Ниссан Террано на склоне не использовать для старта педали сцепления и газа. Для этого предназначен ручной тормоз.
Рекомендуется так выбирать время для движения, чтобы избежать чрезмерной загруженности дорог.
Использовать плавный режим движения на дорогах. При резких стартах и дальнейшем быстром наборе скорости, довольно часто приходится экстренно тормозить. Что приводит к повышению расхода.
Долгий прогрев силовой установки — повышенный расход и лишняя нагрузка на мотор.
Правильно сочетать скорость автомобиля с используемой передачей на КПП. Движение на пониженной передаче не приводит к определяющему увеличению скорости в момент обгона с выжатой до пола педалью акселератора.
Исключить чрезмерное увеличение скорости, особенно на более старых модификациях Ниссан Террано. Движение на скорости свыше 110 км/ч приводит к росту потребления горючего.
В случае остановки на срок более одной минуты заглушите двигатель.
Исключить резкие нажатия педали газа.
Снижение мощности мотора — рост потребления топлива.

Отзывы о реальном расходе топлива Террано

Заключение

Незначительное увеличение расхода топлива на Ниссан Террано в пределах от 3 до 5% отмечается из-за опущенных стекол, пониженного давления в шинах и перевозки дополнительного груза массой от 50 до 100 кг.

Более существенное потребление горючего в диапазоне от 20 до 40% возникает при нарушении работы датчиков, езде с включенной системой кондиционирования и неисправности двигателя.

Ниссан Террано – эффектный внедорожник от Японских производителей, который на протяжении многих лет пользуется высоким спросом среди отечественных автолюбителей.

Модель под этим названием – один из японских долгожителей. Nissan Terrano 1 появился в далеком 1986-ом году, которые изначально выпускались под несколько иным, более узнаваемым многими названием – Nissan Pathfinder. Просуществовала модель целых восемь лет. Второе поколение – Ниссан Террано 2 – вышло в 1993 году. Наиболее свежий и самый на сегодня современный вариант этой автомобильной марки стал доступен покупателям с 2013-го года.

Учитывая огромную любовь отечественных автолюбителей к японским машинам, в том числе и к внедорожникам, неудивительно, что именно эта марка пользуется серьезной популярностью в России и по сей день. Естественно, что перед покупкой подобного средства передвижения важно узнать реальный расход топлива выбираемой модели, так как часто официальные характеристики совершенно не совпадают с тем результатом, который показывает эксплуатируемое авто в реальности.

Официальные показатели расхода

Расход топлива Ниссан Террано первого поколения был очень серьезным. Самый простейший силовой агрегат этой модели, работающий на бензине с объемом 2.4 литра, имел такие показатели:

Город – 16 литров;
Трасса – 9.6 литров;
Смешанный режим – 12.5 литров.

Конечно, был доступен и вариант двигателя на дизеле, но и он не поражал экономичностью на каждых 100 км пройденного пути:

Город – 12 литров;
Трасса – 8 литров;
Смешанный цикл – 10.3 литра.

Естественно, автовладельцы не очень лестно высказывались о подобных характеристиках, поэтому японский производитель, на протяжении всей истории развития своей автомобильной марки, старался уменьшить норму по расходу бензина и дизеля. В последнем поколении было принято вообще отказаться от поставки в Россию авто с дизельными силовыми агрегатами, а моторам, работающим на бензине, снизить мощность. В итоге, российским автолюбителям эта модель стала доступна в следующих вариантах:

Объем двигателя – 1.6 литра. Мощность – 102 лошадиных сил. Коробка передач – только механика. Официальный расход топлива на 100 км: 9.8/6.5/7.6 литров для города/трассы/смешанного цикла.
Объем двигателя – 2.0 литра. Мощность – 135 лошадок. Коробка – механика и автомат. Расход на 100 км пути: 11/6.7/8.3 и 10.3/6.5/7.8 – для АКПП и МКПП соответственно.

Действительно, экономичность силовых агрегатов явно улучшилось, но так ли это на самом деле? О чем могут поведать реальные отзывы владельцев этого транспортного средства?

Реальный расход топлива Ниссан Террано по отзывам автовладельцев

Итак, какие же реальные показатели экономичности предложенных силовых агрегатов, которые используются в последнем поколении Ниссан Террано?

Вариант с объемом двигателя на 1.6 литра. Отзывы:

С последним поколением Ниссан Террано, касаемо комплектации двигателем на 1.6 литра, японские автопроизводители явно преподнесли своим покупателям приятный сюрприз, так как реальный расход горючки оказался даже ниже изначально заявленных значений.

Вариант на 2.0 литра с механической коробкой передач:

Слава. Санкт-Петербург. Взял себе эту машинку в 2015-ом году. Сначала провел тест-драйв. Все понравилось, купил. Авто явно предназначено для внегородской эксплуатации – в пределах населенного пункта приходится заливать до 12-ти литров на каждую сотку, а вот на трассе уходит всего пять литров.
Дмитрий. Ростов. Использую Террано для работы, поэтому часто мотаюсь по области, максимально загружая багажник различными грузами. Тем не менее, машина с повышенной нагрузкой справляется. Расход топлива тоже достаточно приемлемый для этого класса – не более восьми в смешанном режиме.
Ян. Сочи. Когда подбирал себе полноприводной автомобиль, сразу же остановился на этом варианте. И Террано меня не подвел – прекрасно подходит для езды по нашим горным дорогам. Да и расход радует – в городе не более 12-ти литров, за его пределами – в районе 6-7.
Семен. Мурманск. Друзья подарили на свадьбу. Пожалуй, лучший подарок в моей жизни. Сначала с женой думали поменять на что-то более экономичное, но потом оставили, тем более, что не так то и много требуется бензина для эксплуатации нашего авто: в городе – около десятки, в области – до восьми, не более.
Антон. Иваново. Всегда любил японские автомобили и, наконец, моя мечта осуществилась – купил себе новенький Ниссан Террано. Катаюсь по городу, на работу, по магазинам. Иногда выезжаем отдыхать на природу. Экономичность двигателя очень хорошая – десятка в городской черте, за пределами – около семи.

Проанализировав отзывы простых автовладельцев, можно сделать вывод, что реальные показатели расхода горючего для этого варианта практически полностью совпадают с официально заявленными.

Двухлитровый мотор с автоматической коробкой передач:

В варианте с двухлитровым бензиновым двигателем, оснащенным автоматической коробкой передач, автопроизводитель также не обманул своих покупателей, предоставляя вполне правдивую информацию об нормах расхода горючего своим транспортным средством.

Ниссан Террано при расходе топлива, достигающем, согласно отзывам, 15,2 литра, нельзя назвать экономичным автомобилем. Однако японский кроссовер в отличие от Hyundai Creta либо Renault Captur больше предназначен для езды по бездорожью. В связи с чем покупателям более интересны ездовые характеристики Ниссан Террано, чем расход топлива. Причем данные показатели свойственны как нынешним версиям кроссовера, так и автомобилям прошлых поколений.

Официальные нормы

Nissan Terrano выпускается с 1986 года. За это время автомобиль сменил три поколения, в каждом из которых использовались различные двигатели. Поэтому нормы расхода топлива по мере развития японской модели менялись.

Первое поколение

Первое поколение кроссовера также выпускалось вместе бензиновыми моторами. Один из этих двигателей характеризовался следующими особенностями:

объем — 2,4 л;
максимальная отдача — 103 либо 124 л.с.;
тип трансмиссии — механическая;
средний расход топлива — 11,9 л.

В первом случае расход бензина достигал 12,8 л, во втором — 13,7 л.

Второе поколение

Разработка второй генерации японской модели сопровождалась глубокой модернизацией технической части. Из-за этого изменились и нормы потребления горючего. Ниссан Террано 2 сохранил прежние бензиновый мотор на 2,4 л (максимальная мощность равна 124 л.с.) и дизельный на 2,7 л. Последние поставлялся только с МКПП.

Во второй генерации японской модели устанавливался 3,2-литровый дизельный агрегат, на смену которому в 1999 году пришел 3-литровый. Первый на 150 л.с. выпускался с автоматической КПП и потреблял в среднем 11,4 л горючего. Двигатель, появившийся позднее, развивал уже 154 л.с., но расходовал при этом на 1,8 л дизтоплива меньше.

Вместе с Ниссан Террано второй генерации покупателям предлагались еще две бензиновые установка. Один из таких агрегатов обладал следующими особенностями:

объем — 3,3 л;
максимальная мощность — 170 л.с.;
трансмиссия — автоматическая;
привод — задний или полный;
расход топлива — 14,9 л.

На выбор покупателям предлагался Ниссан Террано с 3,5-литровым двигателем, развивавшем 241 л.с. и расходовавшим до 15,7 л.

Третье поколение

Отзывы владельцев по реальному расходу топлива на 100 км Ниссан Террано

Вне зависимости от типа автомобиля реальный расход топлива отличается от тех показателей, что заявляет производитель. На этот параметр влияют:

особенности вождения;
условия преимущественной эксплуатации;
тип заливаемого горючего;
состояние и возраст автомобиля и другие факторы.

В связи с вышеизложенными обстоятельствами рассматривать показатели реального расхода топлива на 100 км у Ниссан Террано первых двух поколений не имеет смысла, так как кроссовер к настоящему времени либо прошел через капитальный ремонт, либо потребляет существенно больше горючего из-за изношенного мотора.

Егор, Анапа

Антон, Краснодар

Кроссовер покупался с рук. После осмотра автомобиля нужно было лишь заменить несколько расходных деталей типа фильтров. Никаких других проблем модель с 1,6-литровым двигателем до сегодняшнего дня не создавала. За время эксплуатации установил, что мотор в Terrano потребляет порядка 10 л горючего на каждые 100 км. Замеры делались в городе. Как изменяется расход на трассе и бездорожье, неизвестно.

Никита, Воронеж

Владимир, Белгород

Советую все покупать Nissan Terrano. Двигатель мощный, трансмиссия надежная, а полный привод еще ни разу не подводил. Да и экономичность у кроссовера на хорошем уровне: машина расходует примерно 9-10 литров.

Заключение

В связи с тем что на рынке сегодня представлено уже третье поколение Ниссан Террано, норма расхода топлива у японской модели менялась в зависимости от года выпуска. Первые две генерации вседорожника оснащались объемными агрегатами, которые потребляли практически 16 л горючего (согласно расчетам производителя). У современных версий Ниссан Террано норма расхода топлива существенно ниже: 7,5-8,6 л. А в реальных условиях этот показатель увеличивается до 10 л.

Читайте также: