Ниссан теана руль крутится рывками
ПОМОГИТЕ! На ниссан теана 2003 год VQ23 плохо крутится руль при нагреве жидкости ГУРА
На ниссан теана 2003 год VQ23 плохо крутится руль при нагреве жидкости ГУРА. Утром все в норме, но стоит проехать километров 10 руль становится тяжелым. Поменял насос, не помогло.
У меня такая же фигня, утром на холодную нормально, а на жаре руль тяжелый. Снимал насос - приговорили турбину, заказал рем комплект,как придет поставлю. Так же может из за старого ремня гур, при наагреве ремень расширяется и может проскальзывать.
Насос новый брал или бу? Бу часто тоже не живые, поэтому я рем комплект заказал, там кроме турбины ломаться не чему, сам разбирал и видел. Новая турбина 2100+ 300 все прокладки и сальники, а насос 11000 - есть разница.
Насос с контрактного двигателя разбирали в идеале! Кстати новый насос при работе гудит значит работает под нагрузкой. Я вот грешу еще на рейку. Может она?
Если насос гудит когда руль крутишь то явно он неисправен, насос вообще бесшумно должен работать. У меня как раз насос и шумит при повороте руля, на холодную слабо и руль нормально вращается, а на горячую воет и руль тяжело вращается.
Подскажи пожалуйста что ты имеешь в виду под словом турбина. Я его разобрал и не могу понять, где турбина. А еще мастера говорят, что нужно шлифовать какие-то поверхности это правда или нет
Турбина,это как раз шестерня с лопастями в обойме(которую тебе и предложили шлифовать) Когда снимаешь заднюю крышку сразу видна шестерня в ней вставлены лопасти а вокруг металлическая обойма. Вот эту шестерню в сборе можно отдельно заказать на Экзисте за 2500.
Поставил новый шлаг высокого давления ГУР цена 6200 р (он у меня порвался до этого и я его заново завольцевал) теперь все в норме.
Вчера пербрал ГУР, поставил рем комплект и Гур стал как новый! Все работает идеально и без шума. Цена вопроса 3000р. и 2 часа времени! До этого и руль туго крутился после прогрева и на жаре, и вой стоял сильный.
Поставил новый шлаг высокого давления ГУР цена 6200 р (он у меня порвался до этого и я его заново завольцевал) теперь все в норме.
Вчера пербрал ГУР, поставил рем комплект и Гур стал как новый! Все работает идеально и без шума. Цена вопроса 3000р. и 2 часа времени! До этого и руль туго крутился после прогрева и на жаре, и вой стоял сильный.
Для начала нужно понять в чем проблема: шланг или ГУР.
Если шланг не тек, то с ним все в порядке, если тек то его менять или ремонтировать(что есстественно дешевле). Если жидкость гур падала меньше мин уровня(рейка текла,шланг), то вероятно подпалили и гур- соотв его ремонтировать. Гур в основном выходит из строя из за недостатка жидкости, начинает молотьть на сухую и быстро изнашивается. На 90% проблема в Гуре-у теаны это как расходник. Вот тебе фото неисправной турбины, стрелочками отмечены места износа, небольние скругления в пазах для лопастей - на новой этих зазоров нет и есть следы износа(неровность) на внутренней стороне обоймы. Из за этих зазоров турбина уже не работает т.к в остальном новая не отличается от старой.
rust76
NISSAN CEFIRO-TEANA
| Цитата |
| Създили на диагностику, треснула рулевая рейка ждать 1 месяц под заказ 77 тыс., если еще 1 мес ездить чем может это закончится? |
Subaru Tribeca B9
ssk
Тоже слабо представляю себе треснувшую рейку. За несколько лет работы на СТО ни разу не видел и не слышал. Интересно, что треснуло, корпус или сама рейка? Если корпус, то вроде ничего задевать не должно, максимум - течь будет. Ну а сама рейка навряд ли треснет, не представляю, что за удар должен быть такой.
Pavluer
у меня таже проблема, руль крутится тяжело, но только на холодную как прогреется все ок, грешу на . ниначе не грешу и думать об этом не хочу
zveRR
Продвинутый Теановод
rust76
с этим Бог миловал, нечего сказать
Треснула рейка, значицо жижа ушла. Надо смотреть бачок ГУР
Pavluer
Реклама партнёров
Mashulya
Не жижа не вытекла ну вобщем попали на 70+12 тыс поставить, в среду отгоняем на ремонт. Блин, такая машина и такая вот фигня. Ну а вообще сказали что рейка не родная, уже была поменяна в Японии.
goodspeed
Продвинутый Теановод
| Цитата |
| Не могу понять в чем дело, когда поворачиваю руль как-будто обо что то задевает, и проворачивать нужно рывками. С каждым днем все тяжелее. |
Mashulya
ssk
| Цитата (Mashulya @ Сегодня в 05:36) |
| У нас не крестовина 100%, ее смотрели она целая и верхняя и нижняя, а вот трещину показали. |
pmi
Господа, добрый вечер!
Повторюсь в этой теме.
По моему мнению, руль в Теане крутится с разным усилием в разных положениях регулировки по высоте
В нижнем положении руля самое сильное усилие нужно прилагать, в самом верхнем самое малое
Так же положение руля влияет на силу вибраций, передающихся на руль с ходовой
Проверте пожалуйста мои предположения. Буду рад услышать ваше мнение
ssk
| Цитата (pmi @ Вчера в 19:32) |
| Господа, добрый вечер! |
Повторюсь в этой теме.
По моему мнению, руль в Теане крутится с разным усилием в разных положениях регулировки по высоте
В нижнем положении руля самое сильное усилие нужно прилагать, в самом верхнем самое малое
Так же положение руля влияет на силу вибраций, передающихся на руль с ходовой
Я тоже повторюсь. Изменение усилия в карданной передаче при изменении угла - это естественно. ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ! Что касается вибраций, то у меня, например, их как раньше не было, с идеальной ходовкой, так и сейчас нет,х оть машина и гремит вся
Реклама партнёров
pmi
Спасибо за ваш комментарий, хочу продолжить эту тему.
Для того чтобы говорить об одном и том же и на одном языке, очень важно определить что мы подразумеваем под термином "вибрации, передающиеся на руль" и как мы их количественно оцениваем
Я под этим понимаю, что когда я проезжаю неровности, то руль все-таки немного вибрирует
Для сравнения, можно снять руки с руля в момент проезда неровности и сравнить ощущения с теми что вы испытываете при проезде неровностей с руками на руле
Тут для полноты картины очень важно отметить, кто вы по типу восприятия?
- аудиал
- кинестетик
- визуал
Не секрет, что у разных типов людей острота тактильных ощущений может различаться
Я не могу поверить что руль теаны на столько вибрационно "разведен" от ходовой, что на вашем руле нет вибраций вообще
Рад буду услышать мнение участников форума
Вааще в доску народный теановод
ssk
| Цитата (pmi @ Вчера в 17:27) |
| - аудиал - кинестетик - визуал |
Acilon
Продвинутый Теановод
На новой, как и сейчас, на руль передаются неровности, гораздо ощютимие, чем на разных автомобилях, которым уже за 10. думаю насрать на гарантию и менять амортизаторы. Буквально предстоит ТО-2 (17 000 рублей), может опрос сделать, какие у кого проблему были во время гарантии. мож ну её на х..рен эту гарантию.
Андрюха
Крестовина. млин.
Причем работает у меня так же как и замки, я уже думал что это только у меня:-(
Как начинает на улице жара, так начинает его закусывать и т.д.
Первый раз я ее поменял описывал в отдельной теме, после тога как проблема повторилась. подумал хрен тебе и облил ее ВД 40, при средней температури на улице 15-20 градусов тепла, этой продцедуры хватило на 1 месяц. Как только на улице стало +30 ситуация повторилась, побрызгал еще стало лучше но не на долго, как только автомобиль постоит в жару так снова начинает поворачиваться с трудом и попросту не возвращаться в ноль после поворота если отпустить руль. Если машина постоит ночь, то с утра крутится легче
Что за хрень, опять наверно где то механизм Рено.
посетитель
И так, у меня возникла проблем, руль стал как бы заедать при обороте.. Заехал на СТО, сказали менять рейку даже не посмотрев. Действительно ли дело в рейке? может ГУР не прокачивает или еще что.. В общем заранее благодарен, жду ответа. QG10 2003г.
Sylphy Bot
Группа поддержки
рекламщик
Роман
Редакторы сайта
профессор
посетитель
Роман
Редакторы сайта
профессор
Значит, пришел конец насосу гидроусилителя руля!
У меня было как, допустим стоишь просто с заведённой машиной, руль начинаешь крутить, а он туго крутиться и чуть вой слышно(гул), газу чуть поддашь, руль сразу легко закрутился! Поменял насос гидрача, всё прошло!
посетитель
Я понимаю, но рывки то откуда тогда? Он либо качает, либо не качает. Щас пойду проверю точно еще раз:))
интересующийся
___________________________
Nissan Sunny (Сингапур) 2001 QG15 2WD (продан)
Nissan Bluebird Sylphy 2004 QG18 2WD
подмастерье
профессор
Или разбирайте! Там всё просто главное чтоб сальник не тёк! И когда разберёте не растеряйте лопатки! Они должны ходить без заеданий! Так-же смотрите рабочую поверхность элипса! Должно быть без задиров! И проверьте клапана, тоже без заеданий! Масло когда меняли промывку делали?
___________________________
Opel Rekord 1.9 мех.5-ти ступка! 1979 г.в. на ходу)))
Nissan Bluebird Sylphy 2.0 150 лошадок M6 CVT. Бывшая.
LANCER-X 1.5 мех. Тачка без заморочек!
Бэнтли 2106 1983года не бита не крашена поджопница.
Аутлендэр lll 2.4 чипованный ващьпэ агонь.
мастер
посетитель
Сегодня заметил скрип в местах заедания! Ремень натянут нормально, проверил. Масло не менял, только доливал месяц назад, было на минимальном делении долил до максимума на СТО. А толк вообще есть разбирать? Может проще новую купить и поставить?
профессор
Раз доливал а не менял, то лучше масло пораньше заменить чем потом весь насос менять! Я с ним намучился! Сделай промывку всей системы и залей родное для ниссана. Дикстрон пробовал не очень!
___________________________
Opel Rekord 1.9 мех.5-ти ступка! 1979 г.в. на ходу)))
Nissan Bluebird Sylphy 2.0 150 лошадок M6 CVT. Бывшая.
LANCER-X 1.5 мех. Тачка без заморочек!
Бэнтли 2106 1983года не бита не крашена поджопница.
Аутлендэр lll 2.4 чипованный ващьпэ агонь.
посетитель
профессор
Может и пройти! Масло меняет со временем свои свойства! Возможно лопатки начали подклинивать и когда ты даёшь газу всё пропадает! А гидрачь пока работает хорошо, но когда начинает выносить мозг это нервы и деньги на ветер!
___________________________
Opel Rekord 1.9 мех.5-ти ступка! 1979 г.в. на ходу)))
Nissan Bluebird Sylphy 2.0 150 лошадок M6 CVT. Бывшая.
LANCER-X 1.5 мех. Тачка без заморочек!
Бэнтли 2106 1983года не бита не крашена поджопница.
Аутлендэр lll 2.4 чипованный ващьпэ агонь.
Роман
Редакторы сайта
профессор
Ты знаешь, но у меня когда гидрач накрылся, точно так же было- руль подвывал, крутился рывками, и при подгазовке всё работало!
А замена масла не поможет! Я пробывал
профессор
___________________________
Opel Rekord 1.9 мех.5-ти ступка! 1979 г.в. на ходу)))
Nissan Bluebird Sylphy 2.0 150 лошадок M6 CVT. Бывшая.
LANCER-X 1.5 мех. Тачка без заморочек!
Бэнтли 2106 1983года не бита не крашена поджопница.
Аутлендэр lll 2.4 чипованный ващьпэ агонь.
Извините, что создал новую тему, поиск ничего не дал.
Вообщем проблема следующая. Если машина долгое время постоит (около 4 часов), то когда когда начинаю ехать и при первом поворе руля, практически до упора но все-таки не до конца (выезжаю с парковки) руль начинает поворачиваться рывками и собровоздается свистом (типа когда ремень умирает), но ремень стоит новые а проблема есть. Nissan Sylphy 2001 г.в. 1,8L, QG-18
Sylphy Bot
Группа поддержки
рекламщик
Евгений
Главные инженеры
Леопольд
Yakov_nov,
Ремень сам ставил? до замены проявлялись симптомы? Проверь натяжение ремня, скорей всего он болтается или наоборот перетянут
___________________________
Nissan Bluebird Sylphy 2003, 1.8L, FF - была.
Mazda3 2007, 1,6L, FF. была
Не нафлуди.
посетитель
Ремень сам ставил? до замены проявлялись симптомы? Проверь натяжение ремня, скорей всего он болтается или наоборот перетянут
Натяжение смотрели, там всё в норме, может с гидрачем чего случило? Замена жидоксти может как-то помочь? Ещё я слышал, там какая-то крестовина есть, может с ней какие-проблемы?
Евгений
Главные инженеры
Леопольд
Yakov_nov,
Карданчик там, возле педалей где-то, бывает подкусывает его, брызни ВэДэхой и посмотри что будет, меня больше свист при этом деле заботит
___________________________
Nissan Bluebird Sylphy 2003, 1.8L, FF - была.
Mazda3 2007, 1,6L, FF. была
Не нафлуди.
интересующийся
Так же в тему напишу:
После длительного простоя (чем больше стоишь - тем больше заметен негативный эффект)
руль поворачивается рывками. до момента пока руль полностью влево\вправо провернешь.
после этого симптомы постепенно уходят.
после достаточно ощутимого проявления симптомов сменил жижу в ГУР на сервисе.
- Старая жидкость очень темная и попахивала горелым (старый владелец видимо вообще не менял)
Теперь в поездке - руль крути хоть пальцем. но при простое ситуация не изменилась.
и сегодня заведя машину утром получил короткий не сильный трех секундный свист.
ни гула ни свиста в поездках нету
посетитель
skyway, идентичная ситуация.
На карданчик брызнули вэдэхой, но ситуация к сожалению не изменилась и так понимаю, что замена жидкости тоже не поможет, но поменяю обязательно на днях
мастер
мастер
я свой кардан смазал вдхой и всё ок, но свиста у меня не было. Просто закусывало руль. На днях буду менять этот кардан
посетитель
Iceblood,
как поменяешь. отпишись какой взял и за сколько. смазал свой вэдэхой, остало все отлично, но спустя пару месяцев опять постепенно начинается. говорят это уже неизлечимо, менять
подмастерье
у меня на холодную, при повороте вправо закусывает (со свистом) на 0,5сек а дальше норм. Так каждый день.
Yakov_nov,
В масленном насосе стоит перепускной клапан,стоит сечатый фильтр два слоя.Снять промыть или же обжечь.
мастер
мастер
Поменял кардан, руль не узнать) мизинцем можно крутить, 400р крестовина, 400р работа. Если бы знал что в этом дела сменил бы сразу после покупки, т.к. руль изначально плохо крутился.
интересующийся
___________________________
Ваз 2110 (2003г.в.) =>SunnyFB15 QG15 105л.с. 2001г.в.=>
Sunny N16 106 л.с. 2001 г.в.
Хорошо, когда собака друг, но плохо когда друг собака
мастер
___________________________
Nissan Bluebird Сулфи 1.8 Vi 120 Л.С.
Subaru Legacy BP5 2.0L 180 Л.С.
Mazda 6 3.0L V6 Sport 223 Л.С.
Доброго времени суток всем.
Вкратце опишу проблему, беспокоящую меня. При пуске на холодную очень трудно проворачивать руль. Крутится рывками. Стоит поддать газку, до 2500, начинает работать нормально. На ходу тоже все легко работает. В чем причина. Версию с карданчиком отмел сразу, поскольку связи его и количество оборотов, нет.
Буду благодарен советам.
Доброго времени суток всем. Вкратце опишу проблему, беспокоящую меня. При пуске на холодную очень трудно проворачивать руль. Крутится рывками. Стоит поддать газку, до 2500, начинает работать нормально. На ходу тоже все легко работает. В чем причина. Версию с карданчиком отмел сразу, поскольку связи его и количество оборотов, нет.Буду благодарен советам.
Если на холостых оборотах прогретого двигателя руль крутится нормально - прогревай машину, прежде чем начать крутить руль!
Если тоже закусывает, как и на холодную - регулятор давления насоса, золотник червяной передачи. Регулятор продается отдельно. Золотник вместе с "червяком"
Если на холостых оборотах прогретого двигателя руль крутится нормально - прогревай машину, прежде чем начать крутить руль!
Если тоже закусывает, как и на холодную - регулятор давления насоса, золотник червяной передачи. Регулятор продается отдельно. Золотник вместе с "червяком"
При прогреве не значит, что когда прогреется, начнет нормально вращаться. Все равно надо разрабатывать, покачивая влево вправо.
tvent написал(а):Если на холостых оборотах прогретого двигателя руль крутится нормально - прогревай машину, прежде чем начать крутить руль!Если тоже закусывает, как и на холодную - регулятор давления насоса, золотник червяной передачи. Регулятор продается отдельно. Золотник вместе с "червяком"При прогреве не значит, что когда прогреется, начнет нормально вращаться. Все равно надо разрабатывать, покачивая влево вправо.
И откуда эти легенды берутся?
Зимой жидкость ГУР греется только от воздуха под капотом. Чем ниже температура жидкости, тем выше давление в ГУР. Пока руль не крутится, золотник червячной передачи сбрасывает давление в бачек через обратку. Если начать крутить руль на холодную, давление в ГУР возрастает в Десятки раз. Ну и летят лопасти ротора насоса, текут сальники рейки, клинит клапан насоса и так далее.
Читайте также: