Ниссан ноут слить бензин
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Nissan Note , моменты затяжки Nissan Note , система питания дизельных двигателей Nissan Note , система питания дизельных двигателей Nissan Note
3. Модуль датчика указателя уровня топлива, топливного фильтра и топливоподающего насоса в сборе
Составные элементы
- Фиксирующее кольцо (всегда заменяйте новым после каждого снятия).
- Модуль датчика указателя уровня топлива, топливного фильтра и топливоподающего насоса в сборе.
- Уплотнительное кольцо круглого сечения (всегда заменяйте новым после каждого снятия).
- Топливный бак.
1. Датчик указателя уровня топлива. 2. Модуль датчика указателя уровня топлива, топливного фильтра и топливоподающего насоса в сборе.
Снятие и установка
Внимание:
Перед началом работ необходимо внимательно ознакомиться с мерами предосторожности при выполнении работ на системе питания автомобиля.
1. Сбросьте давление в топливопроводах.
2. Проверьте уровень топлива на ровной поверхности. Если уровень топлива составляет 7/8 топливного бака (полный или почти полный), слейте соответствующее количество топлива из топливного бака. Для справки: слейте столько топлива, чтобы в баке осталось примерно 10 литров топлива.
Примечание:
Если этого не сделать, то при снятии модуля топливо будет проливаться из бака.
Если топливоподкачивающий насос не работает, необходимо выполнить описанную ниже процедуру:
- Чтобы слить топливо из заливной горловины, необходимо вставить в заливную горловину шланг диаметром не более 20-25 мм.
- Отсоедините шланг заливной горловины от патрубка заливной горловины.
- Вставьте шланг в бак через заливную горловину, чтобы слить соответствующее количество топлива из топливного бака.
3. Откройте крышку люка топливозаправочной горловины.
4. Отверните крышку заливной горловины, чтобы стравить давление внутри топливного бака.
5. Снимите заднее сиденье.
6. Снимите крышку сервисного лючка.
7. Отсоедините электрический разъем (1), быстросъемный разъем топливоподающей магистрали (5) и быстросъемный разъем трубки системы улавливания топлива (4) (только автомобили с двигателями HR12DE / HR12DDR).
2. Модуль датчика указателя уровня топлива, топливного фильтра и топливоподающего насоса в сборе. 3. Быстродействующие разъемы.
Передняя сторона двигателя.
Снятие быстросъемного разъема производится следующим образом:
- Пальцами сожмите квадратные части (В) и потяните (А) быстросъемный разъем.
- Если быстросъемный разъем заклинен, несколько раз перемещая разъем вперед-назад расшатайте его и затем отсоедините.
Внимание:
- Быстросъемный разъем может быть снят только после полного сжатия фиксаторов. Не перекручивайте разъем больше, чем это необходимо.
- Не используйте инструмент при снятии быстросъемного разъема.
- Не допускайте нагрева полимерных трубопроводов. Соблюдайте особую осторожность при проведении сварочных работ вблизи полимерных трубопроводов.
- Не допускайте попадания кислот (например, электролита аккумуляторной батареи) на полимерные трубопроводы.
- Не перегибайте и не скручивайте полимерные трубопроводы в процессе установки или отсоединения.
- Для предотвращения повреждений и попадания посторонних частиц на разъемы необходимо полностью закрыть их пластиковыми пакетами (А) или чем-то подобным. Не вставляйте заглушки, чтобы не повредить уплотнительные кольца быстросъемных разъемов.
8. При помощи специального инструмента (KV101207S0) (А) удалите фиксирующее кольцо модуля датчика указателя уровня топлива, топливного фильтра и топливоподающего насоса в сборе, повернув его против часовой стрелки.
Примечание:
Поворачивайте специнструмент, нажимая на модуль датчика указателя уровня топлива, топливного фильтра и топливоподающего насоса в сборе, поскольку изнутри топливного бака по направлению наружу действует пружина.
9. Снимите модуль (1) датчика указателя уровня топлива, топливного фильтра и топливоподающего насоса в сборе.
Внимание:
- Соблюдайте осторожность, чтобы в процессе снятия не погнуть рычаг (2) поплавка.
- Соблюдайте осторожность, не ударяйте и не роняйте детали.
- Не допускайте попадания посторонних предметов в топливный бак. При снятии деталей используйте льняную ткань.
10. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:
Модуль датчика указателя уровня топлива, топливного фильтра и топливоподающего насоса в сборе:
- Установите новое уплотнительное кольцо в топливный бак без перекручиваний.
- Вставьте модуль датчика указателя уровня топлива, топливного фильтра и топливоподающего насоса в сборе в топливный бак так, чтобы выступ (А) на модуле был направлен к задней части автомобиля.
Внимание:
- Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить уплотнительного кольцо.
- Соблюдайте осторожность, чтобы в процессе установки не погнуть рычаг поплавка.
- Передняя сторона двигателя.
- При помощи специального инструмента (KV101207S0) установите фиксирующее кольцо модуля датчика указателя уровня топлива, топливного фильтра и топливоподающего насоса в сборе, повернув его по часовой стрелке.
Внимание:
- Устанавливайте фиксирующее кольцо строго горизонтально.
- Поверните фиксирующее кольцо (A), пока оно не войдет в зацепление с выемкой (В) на топливном баке, как показано на рисунке.
Быстросъемный разъем:
- Проверьте разъем на наличие повреждений или инородных материалов.
- Совместите разъем с трубкой и вставьте его в нее до щелчка.
- Проверьте надежность соединения, подергав (А) за штуцер и за трубку, чтобы убедиться в надежности их соединения.
- Визуально проверьте надежность зацепления фиксирующих усов с разъемом.
Крышка сервисного лючка топливного бака:
- Перед установкой крышки служебного лючка убедиться в отсутствии утечек топлива.
Продолжение описания общих работ:
11. Выполните проверку после установки.
Разборка и сборка
Разборка
1. Отсоедините электрический разъем (A).
2. Нажмите отверткой с плоским жалом или аналогичным инструментом, чтобы освободить фиксатор (А) и затем извлеките датчик указателя уровня топлива (1).
3. Чтобы окончательно снять датчик указателя уровня топлива (1), сдвиньте его в направлении стрелки (A) с освобожденным фиксатором.
Сборка
Внимание:
Блок дополнительного датчика указателя уровня топлива не подлежит разборке и подлежит замене целиком.
1. Проверьте на отсутствие повреждений место установки датчика указателя уровня топлива со стороны модуля топливного фильтра и топливоподающего топливного насоса в сборе.
2. Сдвиньте датчик указателя уровня топлива до совмещения с установочной канавкой, затем вставьте его до упора. После установки приложите усилие в обратном направлении (направлении извлечения), чтобы зафиксировать его на месте.
3. Подсоедините электрический разъем.
Проверка после установки
1. Поверните замок зажигания в положение “ОN” (не запуская двигатель), чтобы создать давление в топливопроводах, после чего проверьте все соединения на наличие течей.
Примечание:
Для проверки в труднодоступных местах пользуйтесь зеркалами.
2. Запустите двигатель на холостом ходу и убедитесь в отсутствии течей в соединениях топливной системы.
Nissan Note (2020 год). Как слить бензин из бака
Способ №1 Если в баке нет сетки
Чаще всего сетка в баке отсутствует в автомобилях Российской сборки. Для слива топлива следует использовать специальную трубку, это наиболее примитивный, самый распространенный способ.
Что понадобится:
-шланг;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Процесс слива без насоса:
Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин. Для того чтобы бензин потек, необходимо создать давление, а сделать это достаточно просто при помощи воздуха. Необходимо лишь вдохнуть через трубку в себя немного воздуха. После этого следует опустить свободный конец в посуду и дождаться того момента, когда потечет бензин.
Процесс слива при помощи насоса:
Так же можно воспользоваться для слива топлива специальным ручным насосом для выкачивания горючих жидкостей, таких как бензин или дизельного топливо. Этот насос вы можете купить в автомагазине. Обратите внимание, что не все ручные насосы, которые есть в продаже в магазине, подходят для выкачивания топлива. Поэтому прежде чем приобретать насос убедитесь, что он имеет допуск для перекачивания топливных жидкостей.
Обратите внимание, что когда вы слили все топливо, ни в коем случае не дергайте шланг, чтобы вытащить его из бака. Во-первых, у вас не получиться вытащить шланг таким образом, а во-вторых вы можете повредить шланг.
Дело в том, что в топливном баке есть специальный небольшой клапан, который удерживает топливо в баке и предотвращает разбрызгивание и попадания топлива на крышку бака. Именно поэтому, вставив шланг в бак, его так тяжело вытащить. Это клапан держит шланг. Для того чтобы вытащить шланг из топливной горловины (из бака) необходимо нажать на клапан, разблокировав шланг. Для этого клапан необходимо немного протолкнуть вовнутрь топливной горловины, и удерживая его в таком положении, без проблем вытащить резиновый шланг из бака. Вытащив шланг, отпустите клапан и закройте бак крышкой.
Внимание! Если вы будете удерживать клапан в баке металлической отверткой, то обязательно заземлите ее, прежде чем дотронетесь ее до клапана. Дело в том, что если не заземлить металлическую отвертку, то при контакте с автомобилем может образоваться микроискра, которая легко воспламенит пары топлива в баке. Примечательно, что слив полностью топливо из бензобака, паров топлива в нем будет достаточно, чтобы ваша машина загорелась
Способ №2 Если в баке установлена сетка
Первый способ подойдет лишь для тех автомобилей, у которых на бензобаке нет сетки. Если же она имеется, а имеется она практически на всех современных японских автомобилях, то необходимо поступить немного по-другому. Данный способ по сравнению с первым является более быстрым и безопасным, поскольку при первом варианте велика вероятность вдыхания паров бензина, что может привести к отравлению его парами.
Что нам понадобится:
-набор инструментов;
-полотно которое можно постелить на землю;
-перчатки;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Для второго варианта необходимо всего лишь открыть крышку, находящуюся на дне бензобака. Сделать это не так уж и просто, как кажется на первый взгляд, ведь для этого придется подобраться в достаточно труднодоступное место – к нижней части топливного бака, а лишь после этого необходимо открутить крышку. После данных манипуляций можно приступать к сливу бензина.
Если автомобиль инжекторный
Ниссан Ноут (2019 год). Как слить бензин из бака
Способ №1 Если в баке нет сетки
Чаще всего сетка в баке отсутствует в автомобилях Российской сборки. Для слива топлива следует использовать специальную трубку, это наиболее примитивный, самый распространенный способ.
Что понадобится:
-шланг;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Процесс слива без насоса:
Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин. Для того чтобы бензин потек, необходимо создать давление, а сделать это достаточно просто при помощи воздуха. Необходимо лишь вдохнуть через трубку в себя немного воздуха. После этого следует опустить свободный конец в посуду и дождаться того момента, когда потечет бензин.
Процесс слива при помощи насоса:
Так же можно воспользоваться для слива топлива специальным ручным насосом для выкачивания горючих жидкостей, таких как бензин или дизельного топливо. Этот насос вы можете купить в автомагазине. Обратите внимание, что не все ручные насосы, которые есть в продаже в магазине, подходят для выкачивания топлива. Поэтому прежде чем приобретать насос убедитесь, что он имеет допуск для перекачивания топливных жидкостей.
Обратите внимание, что когда вы слили все топливо, ни в коем случае не дергайте шланг, чтобы вытащить его из бака. Во-первых, у вас не получиться вытащить шланг таким образом, а во-вторых вы можете повредить шланг.
Дело в том, что в топливном баке есть специальный небольшой клапан, который удерживает топливо в баке и предотвращает разбрызгивание и попадания топлива на крышку бака. Именно поэтому, вставив шланг в бак, его так тяжело вытащить. Это клапан держит шланг. Для того чтобы вытащить шланг из топливной горловины (из бака) необходимо нажать на клапан, разблокировав шланг. Для этого клапан необходимо немного протолкнуть вовнутрь топливной горловины, и удерживая его в таком положении, без проблем вытащить резиновый шланг из бака. Вытащив шланг, отпустите клапан и закройте бак крышкой.
Внимание! Если вы будете удерживать клапан в баке металлической отверткой, то обязательно заземлите ее, прежде чем дотронетесь ее до клапана. Дело в том, что если не заземлить металлическую отвертку, то при контакте с автомобилем может образоваться микроискра, которая легко воспламенит пары топлива в баке. Примечательно, что слив полностью топливо из бензобака, паров топлива в нем будет достаточно, чтобы ваша машина загорелась
Способ №2 Если в баке установлена сетка
Первый способ подойдет лишь для тех автомобилей, у которых на бензобаке нет сетки. Если же она имеется, а имеется она практически на всех современных японских автомобилях, то необходимо поступить немного по-другому. Данный способ по сравнению с первым является более быстрым и безопасным, поскольку при первом варианте велика вероятность вдыхания паров бензина, что может привести к отравлению его парами.
Что нам понадобится:
-набор инструментов;
-полотно которое можно постелить на землю;
-перчатки;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Для второго варианта необходимо всего лишь открыть крышку, находящуюся на дне бензобака. Сделать это не так уж и просто, как кажется на первый взгляд, ведь для этого придется подобраться в достаточно труднодоступное место – к нижней части топливного бака, а лишь после этого необходимо открутить крышку. После данных манипуляций можно приступать к сливу бензина.
Если автомобиль инжекторный
Чаще всего автомобилисты заливают бензин в бак, однако бывают ситуации когда необходимо выполнить обратный процесс т. е. слить бензин из бака. Чаще всего это делают в том случае, когда требуется чистка или ремонт топливного бака, заменить топливный насос до которого невозможно добраться или выручить другого автомобилиста. Есть ли универсальные методы которые подходят для всех марок автомобилей от лады до ниссана? Есть!
Рассмотрим 4 способа как слить бензин из бака, они подходят для любой марки автомобиля будь то лада или иномарка, например, тойота, форд, шевроле или ниссан. С помощью данных способов можно без особых проблем слить бензин всего за пару минут. Разберем подробно каждый из них.
Меры предосторожности
Во время слива следует помнить о технике безопасности. Проделывать действия нужно подальше от открытого огня, не курить рядом, так как достаточно одной искры, чтобы произошло непоправимое. Связано это с легковоспламеняющейся особенностью продукта.
Если Вы применили дедовский метод – откачивание с помощью шланга и наглотались топлива, нужно быстро прополоскать рот с помощью обычной воды и обратиться к врачу. Шланг запрещается резко дергать, для его легкого снятия следует немного нажать на клапан деревянным бруском. После процедуры бак должен быть плотно закручен крышкой.
Как выбрать резервуар. Эксперты советуют отдать предпочтение металлической ёмкости. Дело в том, что пластиковые резервуары могут спровоцировать искры по причине статического напряжения этого материала. Именно эта причина создала правило на отпуск топлива с АЗС только в металлическом баке.
Важно! Сливать топливо разрешено только на открытой местности. Это нужно для того, чтобы не надышаться парами бензина, которые являются токсичными, что в свою очередь несёт большой вред для здоровья человека.
Какие приспособления можно использовать
Приспособления, помогающие упростить работу:
Последний вариант показывает наибольшую эффективность (производительность прибора 10 мл в секунду).
Шланг бензостойкий Груша для перекачки топлива Механический насос Электрический насос
Способ №1 — если в баке нет сетки
Чаще всего сетка в баке отсутствует в автомобилях Российской сборки, например: лада, газель, волга и тд. Для слива топлива следует использовать специальную трубку, это наиболее примитивный, самый распространенный, дедовский способ, подходящий для срочного слива топлива.
Что нам понадобится:
- шланг;
- груша или насос;
- емкость в которую будем сливать бензин.
Процесс слива: Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин. Для того чтобы бензин потек, нужно создать давление, а сделать это достаточно просто при помощи воздуха. Необходимо лишь вдохнуть через трубку в себя немного воздуха. После этого следует опустить свободный конец в посуду и дождаться того момента, когда потечет бензин.
Способ №2 — если в баке установлена сетка
Первый способ подойдет лишь для тех автомобилей, у которых на бензобаке нет сетки. Если же сливная пробка имеется, а имеется она практически на всех современных японских автомобилях, то требуется поступить немного по-другому. Данный способ по сравнению с первым является более быстрым и безопасным, поскольку при первом варианте велика вероятность вдыхания паров бензина, что может привести к отравлению его парами.
Что нам понадобится:
- набор инструментов;
- полотно которое можно постелить на землю;
- перчатки;
- емкость в которую будем сливать бензин.
Процесс слива: Для второго варианта необходимо всего лишь открыть крышку, находящуюся на дне бензобака. Сделать это не так уж и просто, как кажется на первый взгляд, ведь для этого придется подобраться в достаточно труднодоступное место – к нижней части топливного бака, а лишь после этого необходимо открутить крышку. После данных манипуляций можно приступать к сливу бензина.
Способ №3 — обратка
Этот метод подойдет для автомобилей с инжекторным двигателем. Обратка как правило находится в моторном отсеке за топливной магистралью.
Для того чтобы слить бензин из бака нужно выполнить несколько простых действий:
- выключить двигатель;
- найти топливный шланг, находящийся за топливным насосом;
- для удобства лучше отсоединить шланг в подкапотном пространстве;
- это шланг, который идет от бака к рампе;
- конец шланга опускается в канистру для слива;
- включается зажигание, но не заводится двигатель;
- бензонасос начинает качать жидкость;
- постепенно горючее сливается через обратку в подготовленную емкость.
Процесс слива: Для того чтобы слить бензин из бака нужно выполнить несколько простых действий. 1) откройте капот автомобиля; 2) при заглушенном моторе отсоедините топливный шланг (идущий от бензонасоса) в месте его соединения с топливной рампой; 3) освободившийся конец шланга поместите в подходящую ёмкость для слива бензина из бака; 4) включите зажигание автомобиля, но двигатель не заводите!
Важная информация! Обратите внимание на то, что на некоторых автомобилях может присутствовать штуцер на топливной рампе. Он предназначен именно для удобного слива топлива. То есть достаточно открутить его и начать процедуру слива. Если включить насос и пытаться полностью слить бензин, он может сгореть.
Способ №4 — через салон
Последний способ похож на первый, помните, что важно соблюдать все меры предосторожности.
Что нам понадобится:
- емкость для слива;
- шланг бензостойкий;
- можно использовать отдельный насос.
Процесс слива: В многих автомобилях имеется доступ к баку через салон, он находится под сиденьями задних пассажиров. Скидываете сидения, откручиваете крышку, открывается доступ к топливному насосу и баку.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Nissan Note , моменты затяжки Nissan Note , система питания дизельных двигателей Nissan Note , система питания дизельных двигателей Nissan Note
4. Топливный бак
Составные элементы
- Крышка топливозаправочной горловины.
- Уплотнение.
- Топливозаправочный трубопровод.
- Кронштейн.
- Хомут крепления.
- Топливозаправочный шланг.
- Топливный бак.
- Монтажный хомут топливного бака.
- Вентиляционный шланг.
Снятие и установка
Внимание:
Перед началом работ необходимо внимательно ознакомиться с мерами предосторожности при выполнении работ на системе питания автомобиля.
1. Если необходимо, слейте топливо из бака.
Внимание:
- Поскольку топливный бак наклоняется вперед и становится неустойчивым при снятии/установке, все остающееся топливо необходимо слить.
- Поместить автомобиль на ровной твердой поверхности.
2. Выполните шаги с 2 по 7, описанные в разделе выше (“Модуль датчика указателя уровня топлива, топливного фильтра и топливоподающего насоса в сборе”).
3. Снимите дополнительный глушитель.
4. Снимите теплозащитные экраны со стороны автомобиля, расположенный над дополнительным и основным глушителями.
5. Отсоедините топливозаправочный шланг (2) со стороны топливозаправочного трубопровода (1).
6. Снимите вентиляционный шланг (3) со стороны топливного бака.
7. Подоприте центральную часть топливного бака (1) трансмиссионным домкратом (А).
8. Снимите левый и правый монтажные хомуты топливного бака.
9. Осторожно опустите трансмиссионный домкрат, придерживая топливный бак руками.
Внимание:
Топливный бак может находиться в неустойчивом состоянии из-за остатков топлива в его нижней части. Не опускайте домкрат слишком быстро. Убедитесь в том, что топливный бак надежно зафиксирован.
10. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:
Топливозаправочный шланг:
- Насадите топливозаправочный шланг так, чтобы длина установки составляла:
- Со стороны топливозаправочного трубопровода: 35 мм.
- Со стороны бака: 25 мм. - Установите топливозаправочный шланг на топливный бак, обращая внимание на его установочную метку.
- Затяните хомут топливозаправочного шланга так, чтобы длина выступающей части резьбы составляла:
- - Со стороны топливозаправочного трубопровода: 7 - 11 мм.
- - Со стороны топливного бака: 8 – 12 мм.
- Быстросъемный разъем:
- Проверьте разъем на наличие повреждений или инородных материалов.
- Совместите разъем с трубкой и вставьте его в нее до щелчка.
- Проверьте надежность соединения, подергав (А) за штуцер и за трубку, чтобы убедиться в надежности их соединения.
- Визуально проверьте надежность зацепления фиксирующих усов с разъемом.
Продолжение описания общих работ:
11. Выполните проверку после установки.
Проверка после установки
1. Поверните замок зажигания в положение “ОN” (не запуская двигатель), чтобы создать давление в топливопроводах, после чего проверьте все соединения на наличие течей.
Примечание:
Для проверки в труднодоступных местах пользуйтесь зеркалами.
2. Запустите двигатель на холостом ходу и убедитесь в отсутствии течей в соединениях топливной системы.
Читайте также: