Nissan ke900 90042 r отличие от nissan ke900 90042
В статье Вы узнаете как выглядит настоящее масло, подельное, узнаете признаки подделки. Статья будет дополняться. Итак, за год что изменилось - надпись на банке изменилась на Synthetic Technology, раньше была Fully Synthetic. Изменился шрифт батч кода, теперь он не обязательно должен идти "в горку" если напечатан на нижней части канистры.
Напомню, что купить оригинальное масло Ниссан 5w40 можно у нас. Оно точно будет оригинальным..
Кстати, масло, которое официально поставляется через дилерские сети имеет батч код с синей печатью как на фото (но если батч код не такой, это не значит что это подделка, просто масло привезено другим путём):
Прилагаем фото настоящего масла, которое мы продаём.
Задняя часть банки масла Ниссан 5W40
Нижняя часть банки масла Ниссан 5W40
Канистр 2018 года фальсификата мы пока не видели, если кто сможет прислать фото - скажем большое спасибо. Фото обновленных канистр в сравнении на фото:
Масло Ниссан в новых канистрах.
Начиная примерно с мая 2017 года моторное масло Ниссан 5w40 KE900-90042 можно приобрести только в новой упаковке. Но, как оказалось, поддельно масло в новой упаковке тоже появилось, и отличить настоящее масло от фальсификата Вам поможет данная статья.
Поддельное масло Ниссан.
Нами была закуплена поддельная канистра для сравнения с оригинальной. И вот какие отличия мы смогли заметить.
Во первых, стоит отметить саму канистру - цвет пластика, форма, жесткость абсолютно идентичны. На ощупь отличить подделку уже невозможно. Единственные отличия это более узкая мерная линейка и отличие в мерных цифрах. Основное отличие - шрифт батч-кода. У оригинала он сделан со скосом. Этикета подделка боле светлая, кремовая. Значок Ниссан отличается тональностью от оригинала.
Подделка
Второе отличие это толщина прозрачной линии. Обратите внимание, что уровень масла в подделке ниже.
Задняя сторона банки.
Этикетка на обеих канистрах отходит легко, сами странички на обеих банках не отличаются, но оттенок фальсификата более кремовый. Не отрывая этикетку, на оригинальной канистре можно увидеть сквозь этикетку надписи на внутренней этикетке, а на подделке не видно.
Кстати на канистре Ниссан пробки закручивал механизм, и оставил на них небольшие следы.
На поддельных канистрах зазубрин от механизма не найдено.
Прилагаю фото другого типа подделки - тут каниста имеет другой оттенок, более светлый, чем оригинал. Такое масло мы не видели но есть фото из интернет.
Как поступают подделки в магазины запчастей.
Ну и напоследок скриншот - маленькие фирмы без имени и истории предлагают купить вот по таким ценам масла. В оригинальности которых можно слегка усомниться.Как обезопасить себя от подделки? Покупайте масло Nissan у нас - мы закупаем его только у проверенных поставщиков и можем гарантировать 100% качество.
Далее ещё интереснее: с канистры оригинал была снята этикетка будущего "счастливого" покупателя, приклеена на канистру с фальсификатом, а мне выдан оригинал. Молодцы, ребята!
Здравствуйте, Евгений, совершенно верно, эта наклейка легко снимается, это существенный недостаток этой защиты. Поэтому нужно проверять и по другим косвенным признакам, указанным в статье. А проще всего сохранить оригинальную канистру и сравнивать в магазине с предлагаемой.
При повторном вводе кода проверки, как я подразумеваю, должна отображаться дата первоначального ввода кода?
дА, Автодок уже не тот, стали тоже ребята шустрить, я изза этого из экзиста перешел. Теперь и эти уроды стали
Кстати, по замене масла и нулевого ТО вопрос задал.
Посоветовали не позже 5ткм поменять на "НОРМАЛЬНЫЙ" кастрол и ездить спокойно до первого ТО десятку.
Вчера когда заезжал в Дженсер - задал этот же вопрос. Долго беседовал с мастером. Он всё же рекоммендует оставить минералку до первого ТО-15, т.к. оно залито специально до обкатки. Ибо, по его словам, сделано это из-за того, что минералка ложится более толстым слоем, что обеспечивает постепенную притирку деталей, а на синтетике слой тоньше, что будет способствововать "выкалыванию". Сказал, что если уж хочется менять масло, то хотя бы не раньше 10000 км. Кстати, сказал ,что залито ниссановское масло и менять его тоже будут на ниссановское.
P.S. Сейчас найду кабель и будут вам фотки чудо-пепельницы с лампочкой. Купил таки вчера.))
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
C какими "такими"? По их утверждению у меня залито ниссановское минеральное масло 10w-40. В чём проблема? Такого масла пруд-пруди. И ли у нас что-то другое должно быть залито?
Виноват, неправильно выразился, характеристики обычные. Поторопился!
Хочу сказать следующее. Ни один дилер точно, подкрепив слова письменными доказательствами, не скажет, что это за масло, где и кем оно производится. Нет этой информации у дилера. У него только бочки и канистры с маркировкой Ниссан. Следовательно вы никогда не докажете мне, что оригинальное масло Ниссан это минералка, а я Вам, что оригинальное масло Ниссан это синтетика.
Я лью только оригинальное масло Ниссан с момента его появления в России по одной простой причине.
Данное масло рекомендовано производителем, оно гарантировано непаленное, оно гарантировано соответствует тем требованиям, которые производитель авто предъявляет к качеству и характеристикам масла, котрое должно применяться на авто Ниссан.
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
Я заменил масло и маслянный фильтр на 7500 км, залил ниссановское 5-40. Менял сам в гараже.
Требования ТО - раз в год или 15000 км, что наступит раньше.
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
У меня сейчас 2000, но 3000 также не за горами.
Не хотелось-бы остаться зимой с миниралкой в картере. Может кто-то подсказать:
1. Что там сейчас за масло (минералка, полусинтетика).
2. Какое масло нальют при замене? Льют-ли синтетику в этот мотор вообще и чью?
3. Есть-ли разница в какой официальный сервис с этим обращатся. У всех-ли одинаковые расходные материалы.
Насчет "минералки" не уверен..в момент приобретения авто,поинтересовался у ОД какое масло залито..он мне показал бочки ниссановского 5W - 40 и сказал что именно это заливают. хз..думаю что все же в предверии наступления зимы..отшлю им запрос на уточнение..может скинут реквизиты масла?
А почему здесь все пишут только про два типа масел: минералка и синтетика? 10w 40 - это полусинтетика, она же была залита в моём фокусе. Менял её через 20 т.км. на синтетику. И походу пьесы в Х-е та же полусинтетика залита. В отличие от фокуса собираюсь поменять полусинтетику на синтетику на 6-8 т.км. но это не принципиально потому что обороты по 5000-6000 не кручу и если будет в лом то и ТО-1 дотяну.
Никто не слышал про "холодную обкатку" двигателей, я слышал что фокусы её проходят .
Производитель рекомендует заливать в Nissan Juke, Teana, Tiida, Note, Micra, Almera, Murano, Pathfinder, Patrol, Primera оригинальные моторные и трансмиссионные масла. Можно следовать этой рекомендации, а можно купить не менее качественную продукцию ведущих компаний.
Если же вы все-таки остановили свой выбор на оригинале, дешевле и надежнеё купить его у нас.
Nissan 5W-30 DPF
Дизельная синтетика разработана для автомобилей оборудованных сажевыми фильтрами.
Допуски: API SM/CF, ACEA C4.
Оригинальный номер пятилитровой канистры — KE900-90043(R). Емкость объемом 1л. — KE900-90043(R). Сделано в Бельгии. Вполне вероятно, что производится концерном Total. Возможно, на заводе Wolf.
Аналоги, рассчитанные на эксплуатацию в двигателях автомобилей с сажевым фильтром: GM Opel Dexos 2, SsangYong 5W30 LLK05W30004, LLK05W30001, Total Quartz Ineo MC3, Wolf Official Tech 5W30 C3.
Цена не самая низкая. Большинство аналогов дешевле.
Синтетическое моторное масло Nissan 5W-40
Рекомендуется для всесезонного использования в большинстве автомобилей марки не оборудованных сажевыми фильтрами и самыми современными каталитическими катализаторами.
Допуски и рекомендации: API SN/CF. ACEA A3/B4
Оригинальные артикулы: 1л. KE900-90032(R), 5л. KE900-90042(R).
Страна производства — Бельгия. Продается значительно дороже большинства неоригинальных аналогов, по близкой с тойотовским 5W-40 в пластиковой канистре цене.
Масло с VA — Total российского производства со значительно более низкой ценой для автомобилей Ниссан снятых с гарантийного обслуживания. В чем отличие в российского от импортного производителем не раскрывается.
Масло Value Advantage 3+
Буквы VA в оригинальном номере указывают на принадлежность к линейке удешевленного продукта для автомобилей Ниссан снятых с гарантийного обслуживания. Внутри канистры — Total российского производства со значительно более низкой ценой. Производится на заводе Обнинскоргсинтез (Sintoil, Sintec).
Артикулы: 1л. KE900-90032VA, 5л. KE900-90042VA
Аналоги: оригинал Datsun (дешевле Nissan на 200-300 рублей), Mobil Super 3000, Elf Evolution SXR 9000, Total Qurartz 9000, Wolf OfficialTech и множество других марок. Ничего особенного в моторном оригинальном масле Nissan 5W-40 нет.
Всегда в наличии в магазине Турбо. Низкая розничная цена в Магнитогорске. Для постоянных покупателей, владельцев такси, корпоративных клинтов небольшая дополнительная скидка.
Внимание! В автомагазинах и торговых сетях Магнитогорска очень много контрафакта. Отличить оригинал от подделки бывает очень сложно. Слишком низкая цена при устоявшемся курсе рубля должна насторожить в первую очередь. Однако, и подделка может продаваться по высокой цене. Лучшая возможность не нарваться на некачественную подделку — покупка неоригинального масла в проверенном магазине, желательно имеющим сертификаты от дилера.
В качестве замены 5W40 мы рекомендуем Total Quartz 9000. 5W30 для бензиновых двигателей можно заменить Wolf или Champion Asia/US, Elf Evolution SXR или NF.
Ещё один вариант — покупка оригинала у дилера Ниссан, но по цене значительно выше, чем в большей части автомагазинов.
Как отличить оригинальное масло Ниссан от подделки
Пластик должен быть однородным по шероховатости. На правильной канистре нет слишком гладких и слишком неровных мест. Толщина одинаковая. Крышка не прокручивается, не люфтит. На дне канистры отлит аккуратный квадрат-пирамидка. На совсем некачественном контрафакте он может прилипать к форме в процессе изготовления канистры и не иметь эффекта голограммы. Также хорошо читается дата. Если посмотреть на дно под углом, то можно заметить, что ближняя к взору половинка незначительно темнее. Такая же особенность пластика, но более явная, у GM Dexos2 1942003, 1942002.
Указанные в прайсах цены не являются публичным предложением о заключении сделки и несут информационную функцию.
Вчера забирал масло (для очередной замены) Nissan KE900-90042-R выдали канистру явно отличающуюся от тех, которые я всегда брал, гораздо темнее канистра… (не сфоткал вчера) … может кто уже сталкивался? завтра фото кину… что-то я Оч…ю такое заливать…
Запчасти
Nissan X-Trail 2017, двигатель бензиновый 2.0 л., 144 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Комментарии 16
Новые канистры как 5 литров, так и 1 литр. Купил сегодня тоже такие.
Тоже только что такую взял. Проверил по коду полной, показало всё отлично авторизацию прошло! Годится!
С июля 20 г ребрендинг канистр.была инфа тут. Так что все норм
В общем вчера позвонил в ЭКЗИСТ-говорю есть поменять на старого образца?- в ответ НЕТУ, еду к ним по дороге заезжая в лигово на нар.ополчения там ЕСТЬ отложил себе канистру и продолжил путь в экзист. Сначала выдвинули версию что масло не подлежит возврату и обмену, но поняв мои серьезные намерения сразу приняли… пока делали возврат ЧУДНЫМ образом появилась канистра старого образца (надеюсь что не перелили под столом)))) короче взял в итоге ЕЕ. Масло поменял, к весне если ситуация не прояснится — перейду на другой брэнд масла. Всем удачи на дороге!
Проверьте по QR-коду (инструкция на официальном сайте) и всего делов. Я в Автодоке пару дней назад покупал и не отходя от кассы проверил. Только после этого забрал.
На официальном сайте Ниссан про новый цвет канистр уже написали. Взгляните
У них на 5/30 новая тара. Брал у фициалов тоже обратил внимание
На ютубе есть много роликов про масла. Экзистам и автодокам доверия не много. Лучше брать у официального дистрибьютора. Например я беру шелл у "официалов", с проверочным кодом, голограммой в виде капли. Специально зашёл в небольшой автомагазин в области (Серпухов будьте бдительны) посмотреть какой у них шелл. Канистра 1:1, а вот голограмму подделывать не научились, и № бьётся как уже проверенный.
Я тоже купил масло в новой темно серой упаковке. Тоже был удивлен отсутствием проверочного кода. Мне всем Эксистом показывали новые канистры с разными маслами Ниссан и уверяли, что поставщик проверенный и у них всё новое масло без проверочного кода. Поеду на ТО к дилеру и уточню у него правильность масла, все документы на масло я оставил (на всякий случай).
Мне они вчера тоже показывали что есть и старые (светлые) и новые (темные) вручили мне темную -типо свежее…берите все ГУД, сейчас я думаю что нужно было светлую хапнуть))) но еще есть две недели по чеку ) можно махануть. Вот решил разобраться…
Я тоже купил масло в новой темно серой упаковке. Тоже был удивлен отсутствием проверочного кода. Мне всем Эксистом показывали новые канистры с разными маслами Ниссан и уверяли, что поставщик проверенный и у них всё новое масло без проверочного кода. Поеду на ТО к дилеру и уточню у него правильность масла, все документы на масло я оставил (на всякий случай).
С проверочным кодом это старые канистры. Новый через приложение надо проверять по qr-коду
Читайте также: