Ниссан кашкай срабатывает сигнализация
То-же самое. Заметил несколько недель назад. На даче, когда машина ночевала под открытым небом сигналка сработала пару раз. Такое повторялось 2-3 ночи. Днем не была на охране. В Москве машина в гараже и бог ее знает срабатывает она или нет. К ОД не обращался. Да и не очень понятно как обращаться с таким плавающим дефектом.
Аргумент про перепад температур не очень понимаю, как он влияет на датчик объема. Но кажется в моем случае перепад температур очень сильный - днем стояла закрытая на жаре, ночью происходили срабатывания. В общем у меня проблема аналогичная - решения/ответа пока нет.
Был у ОД. Который ставил и вторую, нештатную сигналку. Снимали и концевик задней двери и еще чтото исключали. Всеравно нечасто и непостоянно срабатывает возле дома. Я грешу на источник помех этой же частоты. В Ярославле - в частном секторе срабатывала из семи ночевок только один раз. Обращался в связьнадзор - ответили что частота общая, то есть ничья и даже если найти источник помехи то владельцу ничего не предъявить.
Более того, дилеру нужно доказать что сигнализация срабатывает, я оставлял машину у них, ставили под камеру и еще просили охрану посмотреть за машиной, после чего они приняли решение, что с сигнализацией не лады. Сначала грешили на концевики. Опять срабатывает, мучили до тех пор, что после опроса блока управления он не выдавал ошибок. Приговорили на замену. Одно ясно, что с сингалкой у нас что-то не то.
Первым делом об этом подумал. Но срабатывания у меня происходили почти в чистом поле. Там ну ни чего нет подозрительного. Несколько дачных домиков - ближайший в 80-100м и поля.
УРА! Значит у меня все таки не паранойя со слуховыми галюцинациями, как пытался убедить меня ОД. Я тут поднимал эту тему, но советов не было. Ход мысли такой-же, перепад температур, помехи. Помехи отмел, т.к. стала срабатывать и на даче.
При следующем посещении ОД попрошу отключить датчик объема (наверное откажется). Если бы срабатывала регулярно можно было-бы для эксперимента оставлять приоткрытой форточку, чуток, для выравнивания давления. Но срабатывает хаотично, полгода так держать не будешь.
высокий уровень ложных срабатываний;
зависимость настроек от перепадов температуры, сквозняка, акустических шумов, колебаний влажности.
Поэтому этот тип датчиков нашел применение, в основном, в недорогих системах для защиты малых замкнутых изолированных объемов.
Подумал - хреновню я какую-то предложил с форточкой. Датчик надо или глушить или ходить проветривать машин каждый час. Кто знает у нас датчик и излучатель разнесены?
Коллеги,а кто подскажет,у всех после постановки на штатную охранку(нажатие кнопки закрытый замок на ключе)на панели приборов начинает мигать иконка с красной машинкой с ключем внутри.
New member
Коллеги,а кто подскажет,у всех после постановки на штатную охранку(нажатие кнопки закрытый замок на ключе)на панели приборов начинает мигать иконка с красной машинкой с ключем внутри.
SE+, мигает при постановке авто на штатную сигнализацию, так и должно быть. Шорох тихий с правой стороны при езде от 60км присутствует, думала пакет на пассажирском шелестит, ан нет, надо будет резинки посмотреть.
okeanka
New member
Противоугонная система NISSAN (NATS), система INTELLIGENT KEY
Добрый день всем)))
Хотелось бы поподробнее узнать о системе INTELLIGENT KEY, с какой комплектацией идет,как работает и т.д.
Получившие машинки,с удовольствием почитаю ваши отзывы
nq2014
Модератор
Идет в комплектации начиная с LE. Работает просто: подходите к машине, ничего доставать и нажимать не надо, тянете за ручку и садитесь, заводите кнопкой. Когда выходите на ручке двери снаружи нажимаете кнопку - машина закрыта.
okeanka
New member
Идет в комплектации начиная с LE. Работает просто: подходите к машине, ничего доставать и нажимать не надо, тянете за ручку и садитесь, заводите кнопкой. Когда выходите на ручке двери снаружи нажимаете кнопку - машина закрыта.
Спасибо большое,прочитала про эту систему -столько удобного можно запрограммировать. жаль,что нет в SE+
Партнер клуба
Добрый день!
С точки зрения защиты от угона, а не удобства пользования, на эту систему лучше не рассчитывать, так как она, к сожалению, довольно быстро обходится злоумышленниками.
Также отмечу, что если у Вас в комплектации она предусмотрена, то при установке сигнализации, Вы не потеряете возможность пользования данной системой, на сегодняшний момент многие дополнительные сигнализации позволяют удачно срастить штатную сигнализацию с дополнительной.
Ninja
New member
Добрый день!
С точки зрения защиты от угона, а не удобства пользования, на эту систему лучше не рассчитывать, так как она, к сожалению, довольно быстро обходится злоумышленниками.
Также отмечу, что если у Вас в комплектации она предусмотрена, то при установке сигнализации, Вы не потеряете возможность пользования данной системой, на сегодняшний момент многие дополнительные сигнализации позволяют удачно срастить штатную сигнализацию с дополнительной.
maxpol5
New member
на сегодняшний момент многие дополнительные сигнализации позволяют удачно срастить штатную сигнализацию с дополнительной.
Партнер клуба
Да, в частности такой вариант. Система подключается в слейв-режиме, благодаря чему у Вас есть возможность комфортного пользования бесключевым доступом.
Добрый день!
Оптимальным можно считать, как минимум, 2-3 системы, среди которых выделил бы Автолис, Пандора 3910, а также Пандект x1000/x1000
Для того, чтобы посоветовать Вам ту или иную систему, прошу Вас указать какие у Вас пожелания к системе, какой функционал Вам необходим?
maxpol5
New member
Для того, чтобы посоветовать Вам ту или иную систему, прошу Вас указать какие у Вас пожелания к системе, какой функционал Вам необходим?
Ninja
New member
Добрый день!
Оптимальным можно считать, как минимум, 2-3 системы, среди которых выделил бы Автолис, Пандора 3910, а также Пандект x1000/x1000
Для того, чтобы посоветовать Вам ту или иную систему, прошу Вас указать какие у Вас пожелания к системе, какой функционал Вам необходим?
Меня вот немного пугает 3910 тем, что если у меня мобильник сядет или не будет сети, то я никак и не знаю, сработала сигнализация или нет. что в этом случае вообще предполагается? Может тогда стоит попробовать взять другую модель с обратной связью? Поясните пожалуйста, а то уже запутал сам себя
Партнер клуба
Добрый день!
под данные задачи можно рассмотреть как раз таки Пандору 3910, если нужен мобильный телефон, а вернее -оповещение на него.
Если такой необходимости нет, то Пандора 3297 в слейв-режиме.
В любом случае необходимо будет уделить особое внимание автозапуску, то есть решить какой вариант обхода штатного иммобилайзера Вам хотелось бы выбрать: классический модуль обхода, бесключевой обходчик, выполнить клон чипа.
Меня вот немного пугает 3910 тем, что если у меня мобильник сядет или не будет сети, то я никак и не знаю, сработала сигнализация или нет. что в этом случае вообще предполагается? Может тогда стоит попробовать взять другую модель с обратной связью? Поясните пожалуйста, а то уже запутал сам себя
Если сядет мобильный телефон, то система будет звоните следующему абоненту, так как Вы вносите в память системы не менее 3 телефонных номеров.
кроме того, в любом случае включается световая и звуковая сигнализация, поэтому если автомобиль в поле зрения, то сработку Вы увидете.
если все-таки нет необходимости в gsm оповезещении, то рассмотрите вариант предложенный мною выше, а именно Пандора 3297
То-же самое. Заметил несколько недель назад. На даче, когда машина ночевала под открытым небом сигналка сработала пару раз. Такое повторялось 2-3 ночи. Днем не была на охране. В Москве машина в гараже и бог ее знает срабатывает она или нет. К ОД не обращался. Да и не очень понятно как обращаться с таким плавающим дефектом.
Аргумент про перепад температур не очень понимаю, как он влияет на датчик объема. Но кажется в моем случае перепад температур очень сильный - днем стояла закрытая на жаре, ночью происходили срабатывания. В общем у меня проблема аналогичная - решения/ответа пока нет.
Был у ОД. Который ставил и вторую, нештатную сигналку. Снимали и концевик задней двери и еще чтото исключали. Всеравно нечасто и непостоянно срабатывает возле дома. Я грешу на источник помех этой же частоты. В Ярославле - в частном секторе срабатывала из семи ночевок только один раз. Обращался в связьнадзор - ответили что частота общая, то есть ничья и даже если найти источник помехи то владельцу ничего не предъявить.
Более того, дилеру нужно доказать что сигнализация срабатывает, я оставлял машину у них, ставили под камеру и еще просили охрану посмотреть за машиной, после чего они приняли решение, что с сигнализацией не лады. Сначала грешили на концевики. Опять срабатывает, мучили до тех пор, что после опроса блока управления он не выдавал ошибок. Приговорили на замену. Одно ясно, что с сингалкой у нас что-то не то.
Первым делом об этом подумал. Но срабатывания у меня происходили почти в чистом поле. Там ну ни чего нет подозрительного. Несколько дачных домиков - ближайший в 80-100м и поля.
УРА! Значит у меня все таки не паранойя со слуховыми галюцинациями, как пытался убедить меня ОД. Я тут поднимал эту тему, но советов не было. Ход мысли такой-же, перепад температур, помехи. Помехи отмел, т.к. стала срабатывать и на даче.
При следующем посещении ОД попрошу отключить датчик объема (наверное откажется). Если бы срабатывала регулярно можно было-бы для эксперимента оставлять приоткрытой форточку, чуток, для выравнивания давления. Но срабатывает хаотично, полгода так держать не будешь.
высокий уровень ложных срабатываний;
зависимость настроек от перепадов температуры, сквозняка, акустических шумов, колебаний влажности.
Поэтому этот тип датчиков нашел применение, в основном, в недорогих системах для защиты малых замкнутых изолированных объемов.
Подумал - хреновню я какую-то предложил с форточкой. Датчик надо или глушить или ходить проветривать машин каждый час. Кто знает у нас датчик и излучатель разнесены?
То-же самое. Заметил несколько недель назад. На даче, когда машина ночевала под открытым небом сигналка сработала пару раз. Такое повторялось 2-3 ночи. Днем не была на охране. В Москве машина в гараже и бог ее знает срабатывает она или нет. К ОД не обращался. Да и не очень понятно как обращаться с таким плавающим дефектом.
Аргумент про перепад температур не очень понимаю, как он влияет на датчик объема. Но кажется в моем случае перепад температур очень сильный - днем стояла закрытая на жаре, ночью происходили срабатывания. В общем у меня проблема аналогичная - решения/ответа пока нет.
Был у ОД. Который ставил и вторую, нештатную сигналку. Снимали и концевик задней двери и еще чтото исключали. Всеравно нечасто и непостоянно срабатывает возле дома. Я грешу на источник помех этой же частоты. В Ярославле - в частном секторе срабатывала из семи ночевок только один раз. Обращался в связьнадзор - ответили что частота общая, то есть ничья и даже если найти источник помехи то владельцу ничего не предъявить.
Более того, дилеру нужно доказать что сигнализация срабатывает, я оставлял машину у них, ставили под камеру и еще просили охрану посмотреть за машиной, после чего они приняли решение, что с сигнализацией не лады. Сначала грешили на концевики. Опять срабатывает, мучили до тех пор, что после опроса блока управления он не выдавал ошибок. Приговорили на замену. Одно ясно, что с сингалкой у нас что-то не то.
Первым делом об этом подумал. Но срабатывания у меня происходили почти в чистом поле. Там ну ни чего нет подозрительного. Несколько дачных домиков - ближайший в 80-100м и поля.
УРА! Значит у меня все таки не паранойя со слуховыми галюцинациями, как пытался убедить меня ОД. Я тут поднимал эту тему, но советов не было. Ход мысли такой-же, перепад температур, помехи. Помехи отмел, т.к. стала срабатывать и на даче.
При следующем посещении ОД попрошу отключить датчик объема (наверное откажется). Если бы срабатывала регулярно можно было-бы для эксперимента оставлять приоткрытой форточку, чуток, для выравнивания давления. Но срабатывает хаотично, полгода так держать не будешь.
высокий уровень ложных срабатываний;
зависимость настроек от перепадов температуры, сквозняка, акустических шумов, колебаний влажности.
Поэтому этот тип датчиков нашел применение, в основном, в недорогих системах для защиты малых замкнутых изолированных объемов.
Подумал - хреновню я какую-то предложил с форточкой. Датчик надо или глушить или ходить проветривать машин каждый час. Кто знает у нас датчик и излучатель разнесены?
Похожие публикации
Всем привет! Новый кашкай, в сентябре из салона. За три дня садится аккумулятор. Проверял его и у дилера и своими методами - с самим аккумулятором вроде всё ок. Сам автомобиль тоже после закрытия замка нормально засыпает минут за 10, снижая потребление до минимума (20-30 мА). Но почему-то через несколько часов машина сама "просыпается", подает бортовое питание и в таком состоянии, потребляя около 1 ампера от аккумулятора, остается, пока не поставишь замок в ON и не выключишь его снова. От чего просыпается, непонятно, дилер тоже ничего толком сказать не может. То ли сигналка его как-то будит, то ли в прошивке бортового компьютера глюк.
Никто с чем-то похожим не сталкивался?
имеем 2007г.в. комплектация NaviPack с Itelligent Key. Подходим к машине. нажимаем кнопку на двери. Двери открываются, а сигнала снятия с охраны нет.
Пытаемся завести - она орет ессно. пытаемся завести ключем - всеравно орет. Через какоето время все приходит в норму. Акум новый (пол года), батарейки в ключах заменены. Куда копать?
люди добрые подскажите
машина моей знакомой 1.2 DIG-T 2017года регулярно глохнет с момента покупки. было подозрение на криворуких ОД при установке сигнализации. ОД сказал отключить сигнализацию. все равно глохнет регулярно. может есть какая распространенная болезнь у этой модификации? у ОД были раз -6-7. принимают машину. копаются. ничего не находят или не хотят находить. и опять до следующего раза
Всех приветствую друзья! Подскажите пожалуйста кто сталкивался с такой проблемой. заводится отлично но как только начинают опускаться обороты ниже 1000 происходит это, гляньте видео. кашкай J11 1.5 дизель 2014
Читайте также: