Ниссан атлас переделка с 2wd на 4wd

Обновлено: 04.02.2025

На торсионах, раздатка стоит родная, не знаю подойдет или нет? Во Владике переделывают как то. Хочу чтоб повыше был и с подвеской не заморачиваться. Работа предполагает в ебеня лазить иногда.

У вас то ставят, а я вопрос по Новосибирску задал. А что, легко поставить мосты? Я что то сомневаюсь что все просто. Воткнуть то может просто, а чтобы работало все, надо наверно что то еще знать и уметь.

а если пох,
то смотри, чтобы эти парни ничего к твоей раме не варили! онли болты!

Спасибо, про сварку я в курсе, если вы понимаете , то скажите , работа такая, что возможны большие перегоны, к примеру Новосиб-Хабаровск и плюс лазить в бездорожье, конечно разумно без фанатизма. Какие могут возникнуть проблемы в связи с длинными перегонами ? конструкция то изменится, что нужно учесть при переделке?

Спасибо, про сварку я в курсе, если вы понимаете , то скажите , работа такая, что возможны большие перегоны, к примеру Новосиб-Хабаровск и плюс лазить в бездорожье, конечно разумно без фанатизма. Какие могут возникнуть проблемы в связи с длинными перегонами ? конструкция то изменится, что нужно учесть при переделке?

Консирукция изменится. Возможны проблемы с гаи, гонять можно. Лучше наверно посмотреть готовые изделия прежде чем свое отдавать на передел. Без сварки врчтли там что то получится.
Пс все что смотрел в городе- сделано хреново, но я идеалист и мне сложно угодить. Тк все сам делаю.

Понятно, что ниче не ясно. Мой Атлас спереди на подвеске, брал его под работу, сам особо не разбираюсь, дизель коробка, раздатка показались в норме при осмотре, на ходовку и не глядел, думал ну хрен один вкладывать что то придется. Пригнал за 400 км , загнал парням поменять все жижи и вечером сам ох..л, т.к передок весь в хлам включая вареные торсионы. Колеса болтались, как я ехал . Боженька наверно отвел. Что на нем делали - это даже не знаю. Гордость взяла за японский автопром. Это ж бл..дь какая крепость у машин. Его лет 10 не делали ничего, включая незамену всяких масел, а он ехал да еще автобусы под 100 обганял.Вот так. Ну и что то мысль пришла, а не сделать ли с него "уазик"?

Уаз мосты хрень. На них 70 народ ездит. Читал форум аузбуку. Типа если быстрее развалятся. Хз не ездил сам. Ну а японские - дорого. Ставь родную подвеску- это безпроигрышный вариант.

Подскажите пожалуйста по переделки с 2WD на 4WD ⇐ Atlas. Tрансмиссия

Коробка, передний мост - уже круглая сумма, плюс по мелочи довольно-таки много всего. На некоторых 4ВД яп.грузовиках двигатель чуть смещен назад по сравнению с заднеприводным расположением.
Проще всего конечно сделать подключаемый вручную 4ВД как на УАЗах, но все зависит от наличия на разборе запчастей.
Если бы средства позволяли я бы купил половинку с такой же кабиной и двигателем, кабина и двигатель продавшись отобьют все затраты на половинку, в худшем случае очень пригодятся в будущем, т.к. для яп.грузовиков это расходники

Кому на Elf/Forward нужна коробка 6-ступка? MXA6R, недорого. было(. или меняю на Булерьян. не надо больше булерьянов(.

Гость: подскажите хочу коробку с раздаткой купить и сделать с 2WD-4WD с какими трудностями могу столкнуться

блин а я за 11тыс. коробку wd купил получаеться даром. Что бы на wd перейти надо: коробку, мост передний, шрусы,хабы,и ещё куча всего ну если есть деньги и время думаю всё получиться.

скажу на сто процентов,нужно всю рулевую систему поменять,раму переделать так как там по другому коробка крепится,ступицы передние,оба моста так как передаточные числа наверняка разные в мостах будут,торсионы другие, все рычаги и тяги на которых ступицы,короче скажу проще,дешевле грузовик 4 вд купить,сталкивался с этим, на своем опыте.

Snake: Что бы на wd перейти надо: коробку, мост передний, шрусы,хабы,и ещё куча всего ну если есть деньги и время думаю всё получиться.

Доброе время суток!! Подскажите пожалуйста есть Атлас в 22 кузове задний привод есть желание переделать на 4WD много переделок и если есть кто делал подскажите с чем придется столкнуться?

проще продать и купить 4wd.
а смотря на то что ты во владике живешь, так под документы конструктор привезти.

Желание узнать все вещи и постигнуть их истину, заложенно в нас от природы.

Я вот переделываю F23 двухкаб, тоже говорили проще продать и купить 4WD.
Но всё же заказал мкпп 4вд 46 т.р., мосты от сафаря обошлись 51 т.р. карданы 8,5, ручка переключения, трос 4,5.+ доставки.
у меня еще аренда гаража +.
делаю уже месяц.
Основные задруднительные моменты: крепление МКПП 4вд, крепление передних рессор, на мостах площадка под рессоры, если ставить мосты от хайлюкса площадки вроде есть.
Думай сам, если есть время и деньги позволяют, то можешь сделать свой эксклюзив!

Вячеслав Сивцев, =))) это уже хобби, а по поводу оформления как напрягов нет ? , хоть потом покажи че натворил )))

в принципе разница цене на 4wd и 2wd примерно в сотку и входит сделать можно все. но как выше сказано время и деньги решают.

Желание узнать все вещи и постигнуть их истину, заложенно в нас от природы.

По поводу оформления в ПТС не указан вд или нет.
проблемы могут возникнуть при ТО. хотя как договориться)
Вроде всё у меня в городе переделки ездят спокойно.
Ок, как закончу выложу!

Вячеслав Сивцев если я правильно вас понял мне тоже нужна коробка от wd-вого и привода а вот мозги надо менять? и что с проводкой что нибудь переделывать надо ?И еще один вопрос под коробку от wd-вого нужно крепления на раме переделывать?

коробка от вд-го атласа нужна, если хочешь по эксперементировать то посмотри на фото коробка одна дальше идет раздатка.
Можешь мост или привода поставить отверствия уже должны быть, рамы одинаковые вд не вд.
На счет мозгов вроде ниче не надо менять.
с проводкой только на включения вд лампочки на панельке.
крепления мкпп нужно менять траверс.если его нет то тоже не проблема тут на форуме есть решения.

Вячеслав Сивцев спасибо что подсказал!! а по поводу мостов отчего можно поставить? и оба моста нужно? тогда и карданы нужны другие ??

мосты обычно ставят от рессорного хайлюкса, я ставлю от сафаря. конечно оба моста, передаточные числа могут быть разными. карданы переделываются или крестовина либо перевариваются одна часть атлас,другая например сафарь.

здравствуй!как там дела с 4вд!на ходу уже?очень интересный проект!тоже планирую переделку своего атласа 150!

а как по качеству,не отвалится ничего?

у меня ниссан атлас 150 1991г 2вд хочу переделать на 4вд какой подойдет донор для этой заморочки у меня есть на примете ниссан хоми это реально взять с него мосты и коробку с раздаткой да двигатель у хоми был q32 а мой от террано турбодизель 27. если кто делал так подскажите и если есть фото за рание спасибо!

Приветствую, вопрос одинаковый, как и у всех пользователей, как из моно привода переделать в 4вд.
Итак,есть Литайс, задний привод, дизель, контактный 3с,механика,кулиса на руле.
И есть донор (не грузовик а автоавтобус )тойота Литайс, татунайс ,механика, дизель, 4вд. Кулиса посередине.
Вопрос какие сложности могут возникнуть при переделке, ?
Продавать и покупать новый вообще не вариант скажу я вам сразу, ибо проделана огромная работа по покраске, шпатлевка на авто отсутствует полностью, все детали были куплены новые, куплен листовой алюминий для обошивки бортов.

pandorum: Итак,есть Литайс, задний привод, дизель, контактный 3с,механика,кулиса на руле.
И есть донор (не грузовик а автоавтобус )тойота Литайс, татунайс ,механика, дизель, 4вд. Кулиса посередине.
Вопрос какие сложности могут возникнуть при переделке, ?

MAZDA BONGO BONDY N-BA2S8 1984 (минигрузовик-термос) дизель S2 ПРОДАН
(надеюсь в хорошие руки)
NISSAN VANNET LARGO, Q-KUGNC22, 1990, 03ZWUNC22BGFTR, рама, LD20-TII -> NA20S), 5-МКП RS5W71C CA46, 4WD(TX11A) MT (PART-TIME)

Тем кому интересно: вам потребуется
- кпп с рк
- карданы
- передняя подвеска с 4вд, а именно - торсионы, рычаги верх и низ с кронштеинами, подрамник, рулевой механизм, я еще поменял вставки в раму и крепления двигателя.
- передний мост и если гп не совпадет то и задний, привода, поворотные кулаки.
- механизм переключения и трос рк.
-трос спидометра
- траверза крепления кпп и торсионов.
Отдельно покупать дорого , лучше найти донора.

Переделал Мазда бонго грузовик 2WD на 4wd полностью от "а" до "я" могу подсобить как словом так и фото отчетом только я уже все собрал,при наличии
донора у меня ушло два месяца выходных то есть суббота и воскресения из них форс мажор дождь,праздники,пьянки

Пашкавчик: Переделал Мазда бонго грузовик 2WD на 4wd полностью от "а" до "я" могу подсобить как словом так и фото отчетом

Пашкавчик Доброе времени суток. Увидел тему. Скинь если не трудно фото переделок и описание а то, то загорелся переделкой но есть вопросы.

Пашкавчик: Переделал Мазда бонго грузовик 2WD на 4wd полностью от "а" до "я" могу подсобить как словом так и фото отчетом только я уже все собрал,при наличии
донора у меня ушло два месяца выходных то есть суббота и воскресения из них форс мажор дождь,праздники,пьянки

Ребят всем привет ! Купил грузовик Nissan Atlas двухкобинник с задними колесами спарка на 12размер задне приводный, есть большое желания переделать на 4вд или хотя бы все 4 колеса оденаковые. перед на 15R. Если поставлю на зад просто 15 диски, говорят что как то крутящий момент потеряется и небудет ехать. нужно менять якобы задний мост. Подскажите пожалуйста с какой авто подойдут мосты чтоб переделать на ВД с малейшими переделками. Спасибо.

Однозначно могу тебе сказать что поставив диски на 15 он у тебя на 3 передаче еле ехать будет (на своем опыте знаю,стояли на 12 поставили на 13и он на 5 перестал тянуть пришлось подбирать резину ниже ) а на 15 дак вообшще не вариант однозначно замена моста.

Aleksandr81: Подскажите пожалуйста с какой авто подойдут мосты чтоб переделать на ВД с малейшими переделками.

у меня атлас был задний мост одиночка, на 15 вкруг, мост без задней крышки, наверно такой надо искать. Рама P4F23

Sansey128: ↑ 19 апр 2017, 22:44 Приветствую. Подскажите можно ли установить раздатку на кпп 2wd атлас td27?

Нет. Если только из 2вд перебрать в 4вд, но надо закупить вторвал, промвал, некоторые шестерни(2я и 3я передачи другие передаточные числа, помоему) и корпус 5й передачи. Тока тогда мона будет стыкануть

Здравствуйте, хочу вернуться к такому вопросу. Хочу купить атлас для постановки на мосты. Считается, что 2wd машину переделать на 4wd очень сложно и нерентабельно. Но мне кажется, есть определенный смысл купить под переделку именно 2wd атлас с рессорной балкой спереди. Ведь туда будет проще имплантировать мост, в сравнении с заводским торсионным 4wd, где для установки моста придется переделывать всю подвеску, учитывая что 4wd в среднем на 100 т.р. дороже. Что вы думаете по этому поводу?

Лсд хорошо а 4везде лучше заморочился по этому поводу. Не могу разобраться с раздатками для 71 мкпп есть маленькая с пневмо, большая с пневмо и без. В чем разница кто подскажет? Что лучше?

J2F23-000666, теперь NA20S

"То, что вы храните достаточно долго, можно выбросить. Как только вы что-то выбросите, оно вам понадобится."

не знаю как на Атласе. На том на чем езжу маленькая это Part-Time. Кнопку нажал и вот та пнемохрень неопознанного летающего объекта подключает муфту переднего кардана. Есть похожая но побольше. Она уже Full-Time. Передок постоянно подключен. И в случае пробуксовки задних колес передние начинают грести сами. НЛО можно жестко заблокировать муфту чтобы передок греб постоянно. На терраниках раздатка имеет пониженную и на свежих три режима 2вд-авто-4-вд. Их ставят но со значительными трудностями т.к. они длиннее

Братцы кто может померить размеры подрамника пер моста ширина длина высота пер. Часть и задняя одинаковая или нет. Примеряюсь воткнуть все от каравана.

J2F23-000666, теперь NA20S

"То, что вы храните достаточно долго, можно выбросить. Как только вы что-то выбросите, оно вам понадобится."

караванов много. от какого то из них у меня коробка стоит. но вот от чего раздатку точно не стОит брать так это от ларго в 30 кузове

J2F23-000666, теперь NA20S

"То, что вы храните достаточно долго, можно выбросить. Как только вы что-то выбросите, оно вам понадобится."

Условно, при включенном 4вд хвостовит переднего кардана должен иметь минимальный люфт относительно хвостовика заднего кардана.
Если есть выбор, то брать с наименьшим люфтом.
Но цепи растянуты у всех.
Впринципе это "лечится", вытачивают из капролона башмак-успокоитель и норм. Но это со вскрытием только.

всем привет у меня такой вопрос можно переделать авто 2вд на 4вд грузовик 1987 г тоуайс 1250 г\п дизель 2л.на перед поставить мост если кто сталкивался с переделкой поделитесь информацией от каких авто на этот авто можно поставить мост и раздатку буду очень рад если кто ответит спасибо.

тоже мысль такая мучает. Есть дюна 92 г.в. в принципе живая, но задний привод это вооще не вариант((
Можно ли заморочиться и сделать 4 ВД, ведь такие авто бывают в базовой комплектации??
Спецыы!!

Будете у нас на Колыме.

Все виды проектно-сметных работ гражданских объектов

не гоните . простите конечно . какие обьясните проблемы у вас на западе с этим ?
если я на пустом трехтонике без проблем пройдимаюсь на Чульмакан и Тита, а в городе мне 2 браслета хватает, за глаза .
кто на якутии ходил .. тот знает .. какие проблемы у вас западе зачем вам 4 вд обьясните . в горы ходить ? по болотам лазить ?

если у меня однокурсник в москве говорит тут нафиг тягачи двухостники не нужны , а он он лет 10 , в якутии грузы таскал

простите , но вы гоните

или обьясните мне наивному чукотскому мальчику

Орешек,а ты по МСК ездил,когда перед тобой на ледяном подъёме(длинной 50 метров)встал ХРЕН на шипах,с полным приводом,с полным пакетом механических и электронных блокировок,а за тобой ещё десяток таких-же как он-а ты на пустом трёхтоннике.

не гоните . простите конечно . какие обьясните проблемы у вас на западе с этим ?
если я на пустом трехтонике без проблем пройдимаюсь на Чульмакан и Тита, а в городе мне 2 браслета хватает, за глаза .
кто на якутии ходил .. тот знает .. какие проблемы у вас западе зачем вам 4 вд обьясните . в горы ходить ? по болотам лазить ?

простите , но вы гоните

или обьясните мне наивному чукотскому мальчику

Тридцать лет прожил на Чукотки(Анадырь) и первый раз слышу чтоб Якутия входила в состав Чукотского Автономного Округа.

Приветствую всех !По случаю приобрелся Алтас (99г.в.,1500,QD32,АКПП) машинка устраивает во всем ,но надоело буксовать на порожнем.Собственно вопрос-возможно ли переделать задний мост на больший диаметр.Желательно услышать практические советы!

У нас переобули Атлас в 13 резину с 12. Диски проще подобрать, а мост выкатывать позатратнее будет. Размер резины не сильно повлияет на вездеходность, больше развесовка автомобиля. У меня при одинаковой базе с Газелью лапти поболее, но там где идет Газель мой Кантер нервно курит в стороне.
Если только мост с ЛСД тогда да.

Не стоит заморачиваться, сейчас езжу на Кантере с колесами на 16, до этого был Кантер с 13ми, разницы в проходимости не заметил, максимум чем стоит озадачиться, так это поставить резину, соответствующую сезону.

Приветствую всех !По случаю приобрелся Алтас (99г.в.,1500,QD32,АКПП) машинка устраивает во всем ,но надоело буксовать на порожнем.Собственно вопрос-возможно ли переделать задний мост на больший диаметр.Желательно услышать практические советы!

Правильно тебе пишут, переделав на больший диаметр, разницы в проходимости не заметишь особо. Лучше ставь резину зимнюю, или цепи вози с собой.

У нас переобули Атлас в 13 резину с 12. Диски проще подобрать, а мост выкатывать позатратнее будет. Размер резины не сильно повлияет на вездеходность, больше развесовка автомобиля. У меня при одинаковой базе с Газелью лапти поболее, но там где идет Газель мой Кантер нервно курит в стороне.
Если только мост с ЛСД тогда да.

А с чего диски ставил? Сегодня колесников обошел .Дисков(13) не нашел ни на разборках ,ни на рынке.И никто из продавцов толком сказать ничего не могут -от чего влезут..Резина новая китайская 155*12 11000 руб,б\у (яп.,не очень гуд) 145*12 от 5900 до 6500,а 155*13 стоит 5200-6000 (в очень хор состоянии).

хочу взять Атласа 2000 года, резина 15 перед, 12 с зади, скажите, если поставить на зад резину на 13, хуже не будет? грузоподъёмность не изменится?

неВАЗист, скажи, как вообще атлас 1999-2000 года, хороший или неособо, вот хочу взять 2000 года, присмотрел уже, но чёт сомневаюсь, одни говорят что плохой, другие что хороший. я прост никогда с грузелями дело не имел.

Парни,а я ничего не переделывал. У меня на Атласе вся на 15 резина и тоже пустой не едет.Буквально сегодня закинул две плиты ЖБ в кузов и машину не узнал. Задом едет там,где раньше передом вниз с разгона. Вес кг.300 Теперь думаю,как между рамой и кузовом их запихать.

Парни,а я ничего не переделывал. У меня на Атласе вся на 15 резина и тоже пустой не едет.Буквально сегодня закинул две плиты ЖБ в кузов и машину не узнал. Задом едет там,где раньше передом вниз с разгона. Вес кг.300 Теперь думаю,как между рамой и кузовом их запихать.

согласен полностью.у меня первый грузовик был мазда бонго .клёсики перед. на 14,зад.на 12,движочек на ней маленький и относительно лёгкий,а сзади стоял гидроборт.зимой ездил более-менее нормально.потом купил кантера.колёса на 16 вкруг.двиг у него уже потяжелее,чем у бонги,а сзади ничего нет.зимой на нём пустым ехать невозможно.всегда возил с собой два куска рельсы поперёк кузова сзади.отсюда вывод-размер резины значения не имеет.главное-это развесовка.можно взять кусок трубы на 50 или 75 длиной метра полтора,залить её свинцом и закрепить сзади на раме(не моё изобретение).и зад пригружен,и в кузове ничего не мешается.

Все кронштейны впереди - менять. Подрамник, передний редуктор, привода, рычаги, раздатка, карданы. Трапеция вроде другая. За торсионы и ступицы не скажу, но крепятся по другому.
Если ставить на мосты, будет наверное проще и дешевле.

Айнур, сравнивал рамы p8 и n2. n2 короче на 18 см. Не хватает куска перед кронштейнами задних рессор. Большая часть отверстий совпадает.

Сергей, как вариант, у нас видел такие экземпляры, донор Сафарь, но на TD27, того не стоит он их просто не потянет, на QD32 можно, но если таскать груз то раме в скором времени придёт хана, у моего кореша был такой атлас с 32мотором, он на нем подрабатывал и постоянно были проблемы с рамой после переделки, по итогу он пересел на штатный атлас 4вд и спокойно работает. Видел у нас Атласа в 22кузове у него ходовая и двиг все от Сафаря, общался с хозяином, авто не для грузоперевозки, чисто кунг для охоты и рыбалки. Кстати да многие переделки ещё надо узаконить в ГАИ. На фарпосте доме в продаже есть атлас на мостах с узаконенными переделками(со слов продавца), но и цена на них 1мульт +

Читайте также: