Nissan almera 2006 год дневные ходовые огни горят только на правой фаре
очень нравятся дневные фары на ауди, хочу что то подобное, только вот цена не оч радует (8000р).
собрался купить 10 светодиодов, чтобы сделать фары дневного света, какие резисторы выбрать, как лучше подключать и т.д.
вот характеристики:
6.5V~7V
750mA
5W
На машине есть функция дневного света, т.е. когда завожу включается ближний, но я ее пока тключил, а то ксенон зараза дорогой, только вот хочу сделать чтобы включались лампы дневного света без ближнего, а в идеальном варианте еще и отключались, когда включался ближний вручную
Ауди - это ауди.
А на альмере фары со светодиодами будут смотреться колхозом, причем очень топорным. Кто-то делал (если не путаю), поищите, - отвратительно.
Хотя, если Вас это не смущает - вперед.
__________________
Almera 1.5 МКПП 2006г служила верно с 2008 по 2011г.
Honda Civic 1.8 АКПП 2008г останется в моей памяти 2011-2012г.
Hyundai Tucson АКПП 4WD 2010г, выручал всегда с 2012 по 2016г.
__________________
Эволюция: зубило -> двенашка -> almera n16 -> mazda 6 (2010, 2.0)-> ? - опять mazda 6 (2015, 2.5)
Колхоз, причем в самой извращенной форме.
Евросвет нужен потому, что по статистике он уменьшает аварийность на 25%. А какую функцию будет нести ваш "дневной свет" под бампером.
Не пойму,почему все так категоричны еще не видя результат? Во первых светодиоды покупаются мощные,как у хеллы. Во вторых видно будет все хорошо,фары фонари планирую установить в просвет решетки бампера, там где отверстия для вентиляции, может вообще сменю родную решетку на сетку черную. По госту такое расположение проходит для дневных фар. А если и так не понравится, и будет действительно колхоз, то сниму, долго что ли.
Так вот я и хочу у разбирающихся людей узнать как такое сделать, чтобы при заводе включались только лампы дневного света, а когда я вручную включал ближний, то дневные лампы отключались, на крайний случай,чтобы их отключать можно было принудительно.
Всем привет. Люди добрые помогите советом. Не работает ближний свет на правой фаре при заводе авто. Поворачиваю в крайнее положение переключатель все светит как надо. Недавно, реставрировал именно эту фару (отражатель выгорел) , фару снимал и ставил, грешу на то что может где то что то задел. подскажите что и где искать. спасибо
Вы сами ответили на свой вопрос.
to perec_s: здравствуйте.
Сначала надо искать тут . Прочитать очень внимательно. Вы же на форум пишете, а не тестю в Тулу.
А теперь откройте капот и смотрите, что Вы там возможно не подключили, целая ли лампочка. И проверьте предохранитель ( в салоне).
Спасибо за поправки, учту. Лампочка горит (как я и писал выше) но только когда включаешь ближ свет., а проблема заключается в том что при заводе машины(так назыв. функция евро свет) одна из фар не горит ближ. свет
to Messir:
to perec_s: может какие то фишки не правильно одел?
to perec_s: Проверяйте контакты, фишки, контакты лампочек.
to perec_s: Была тема про свет, под левой ногой в салоне блок "Дневных ходовых огней" смотри там тоже . УДАЧИ.
у меня тоже самое! при запуске правая не горит! но при включении переключателя все о,к
to игорь: Здравствуйте.
Если до этого никакие работы с электрикой не проводились, то проверьте блок ДХО, как писалось выше.
Обратите внимание на разъемы и контакты в них.
Приключилась такая же беда! Вот только в проводку я не лез. Одним прекрасным утром обнарул, по отражению в впереди стоящей машине, что правая фара не горит. Сначало подумал что перегорела лампочка, но при включении ближнего света она загорелась. Уже пол года так катаюсь.
Подскажите пожалуйста, кто делал диагностику блока ДХО, скока стоит, и возможно ли обойтись без замены данного блока.
З.Ы. Блок внешне без повреждений. я так понял что он неразборный, так что разбирать не решился.
Проверьте предохранители не визуально, а по питанию.
возможно, что неисправность в самом блоке ДХО. Выше об этом писалось.
Питание на предохранитель не поступает, наверно дело в ДХО. Есть методика по его разбору? И еще вопрос, может быть дело в релюхах, которые находятся рядом с бачком омывателя?
to khristinin: Да, может. Если реле щелкает, а питания нет, то вероятно сгорели контакты. Но, для ДХО такое редко происходит. Проверяйте управляющее питание на реле.
Ниссан Альмера Седан, 2004 года, механика, 98 л.с. английской сборки. Ходовые огни.
Не горит одна фара ДХО(правая). Ближний свет работает, на обоих. Лампочки целые, менял даже местами. Сами лампочки с одной нитью и работают по переменно и на ближнем свете и как ходовые огни.
Как бы логически предположить, одна фара ходовых огней(она же и ближний свет), не должна быть защищена предохранителем, ведь ближний свет, горят обе фары. Выключатель, тоже не должен быть виновником, где то должно быть реле на ДХО (вот, где установлено?). С реле, одним проводом идёт на обе фары или двумя цепями, на каждую фару?
тихорчанин
master71
Изображения:
2015-05-21_231459.jpg
abricos33
тихорчанин
master71
Изображения:
2015-05-21_232558.jpg
abricos33
В боковинке, похоже, у левой ноги водителя.
тихорчанин
тихорчанин
Господа,убедительно прошу вас -Не стоит в технических разделах, после изучения темы(исключение может составлять только топик -стартер)-"лайкать" ,"сенькать " и проче бла- бла блакать .
От хозяина темы- ждем результаты и после этого сам автор
закрывает тему,дабы не засорять материалы.
Надеюсь на понимание. Не хотелось бы "санциями" пользоваться
Еlectric
Изображения:
до. jpg
до 2.jpg
после.jpg
вид сверху.jpg
тихорчанин
Можно, ещё один вопрос, по этой же машинке.
При выключенном зажигании начинает мигать индикатор иммобилайзера (красная машинка с ключиком). Мигает постоянно, через секунды три промежутком(значок расположен по середине щитка приборов и немного напрягает), пока не повернешь ключ зажигания в положение ON или не заведёшь машинку. К работе машинке претензий, нет. Батарейку в брелке меняли. Ключ, хоть рядом, хоть вынеси с машинки, хоть стоит на сигнализации, мигает. По крайней мере, у меня около часа была и наблюдал, это мигание.
Так и должно быть, это мигание этого значка на не заведённом авто или?
Всем привет. Люди добрые помогите советом. Не работает ближний свет на правой фаре при заводе авто. Поворачиваю в крайнее положение переключатель все светит как надо. Недавно, реставрировал именно эту фару (отражатель выгорел) , фару снимал и ставил, грешу на то что может где то что то задел. подскажите что и где искать. спасибо
Вы сами ответили на свой вопрос.
to perec_s: здравствуйте.
Сначала надо искать тут . Прочитать очень внимательно. Вы же на форум пишете, а не тестю в Тулу.
А теперь откройте капот и смотрите, что Вы там возможно не подключили, целая ли лампочка. И проверьте предохранитель ( в салоне).
Спасибо за поправки, учту. Лампочка горит (как я и писал выше) но только когда включаешь ближ свет., а проблема заключается в том что при заводе машины(так назыв. функция евро свет) одна из фар не горит ближ. свет
to Messir:
to perec_s: может какие то фишки не правильно одел?
to perec_s: Проверяйте контакты, фишки, контакты лампочек.
to perec_s: Была тема про свет, под левой ногой в салоне блок "Дневных ходовых огней" смотри там тоже . УДАЧИ.
у меня тоже самое! при запуске правая не горит! но при включении переключателя все о,к
to игорь: Здравствуйте.
Если до этого никакие работы с электрикой не проводились, то проверьте блок ДХО, как писалось выше.
Обратите внимание на разъемы и контакты в них.
Приключилась такая же беда! Вот только в проводку я не лез. Одним прекрасным утром обнарул, по отражению в впереди стоящей машине, что правая фара не горит. Сначало подумал что перегорела лампочка, но при включении ближнего света она загорелась. Уже пол года так катаюсь.
Подскажите пожалуйста, кто делал диагностику блока ДХО, скока стоит, и возможно ли обойтись без замены данного блока.
З.Ы. Блок внешне без повреждений. я так понял что он неразборный, так что разбирать не решился.
Проверьте предохранители не визуально, а по питанию.
возможно, что неисправность в самом блоке ДХО. Выше об этом писалось.
Питание на предохранитель не поступает, наверно дело в ДХО. Есть методика по его разбору? И еще вопрос, может быть дело в релюхах, которые находятся рядом с бачком омывателя?
to khristinin: Да, может. Если реле щелкает, а питания нет, то вероятно сгорели контакты. Но, для ДХО такое редко происходит. Проверяйте управляющее питание на реле.
Читайте также: