Нет внимательности при вождении
Каким бы спокойным ни был человек, перед ответственным днём всегда начинаются переживания. Перед сдачей любого экзамена тяжело себя контролировать, а что уже говорить об экзамене по вождению, где всё время надо думать, как плавно выжать сцепление и переключить передачу! Но существует несколько правил, с помощью которых удастся успешно сдать экзаменационные задания и обрести статус водителя.
Подготовьтесь к ответственному дню
10 советов для успешной сдачи экзамена по вождению
За несколько дней до экзамена обсудите с инструктором ваши слабые стороны. Кому-то может тяжело даваться теоретическая часть, а некоторым – выполнение объездов, переключение передач или парковка. Зная свои недостатки, вам удастся за 2-3 дня наверстать упущенный материал и поработать над недочётами. Не менее важно практиковаться ездить при разных погодных условиях, чтобы быть готовыми ко всему. Ехать в хмурый дождливый день гораздо тяжелее, нежели в ясную погоду. Когда вы испытаете на себе все трудности водителя, экзамен будет казаться чем-то несущественным и легко преодолимым.
Познакомьтесь с автомобилем и маршрутом
Даже самый опытный водитель привыкает к своему авто, и ему нелегко быстро приспособится к другой машине. А что говорить о тех, кто за рулем всего несколько недель? Поэтому автоинструкторы рекомендуют, если это возможно, сдавать экзамен на том же автомобиле, на котором вы учились вождению.
10 советов для успешной сдачи экзамена по вождению
Перед сдачей экзамена важно найти баланс между волнением и стрессом. Если небольшое волнение, обеспечивающее организм дозой адреналина, поможет выйти победителем из любой ситуации, то стресс и паника только навредят. Чтобы не нервничать слишком много, уделите внимание питанию и сну. В ночь перед ответственным днём нельзя стараться выучить всё, что не удалось познать за время курса. Накануне лучше примите горячую ванну с эфирными маслами, послушайте релаксирующую музыку и хорошенько выспитесь. Это позволит избавиться от усталости и переживаний. Нельзя резко менять привычный рацион. Максимум, что можно перед самым экзаменом, – съесть горстку орехов или сухофруктов, запив их травяным чаем.
Выберите удобную одежду и обувь
Помните, что экзаменатор ставит оценку не за роскошное платье или модную бижутерию, а за ваши знания. Прежде всего подумайте о практичности и комфортности одежды, пусть даже если это будут не самые модные джинсы и старый уютный свитер.
10 советов для успешной сдачи экзамена по вождению
Особое внимание уделите обуви: она должна быть без высоких каблуков. Лучше, если на ботинках или балетках не будет украшений,подвесок и других лишних элементов, которые могут зацепиться за педаль и привести к беде.
Если перед экзаменом не удалось успокоиться, и нервы на пределе, можно воспользоваться дыхательной гимнастикой. Сначала нужно глубоко вдохнуть, потом выдохнуть и задержать дыхание на несколько секунд. Упражнение повторяют 5-10 раз, отстраняясь от разных мыслей и беспокойства. Очень важно отказаться от курения перед экзаменом. Пагубная привычка может привести к повышению кровяного давления, что отрицательно скажется на концентрации во время сдачи практических навыков.
Что можно и что нельзя делать перед самым экзаменом
В день экзамена запрещается принимать успокаивающие таблетки, поскольку они снижают уровень внимательности. Если совсем не знаете, чем снять нервное напряжение, то выпейте утром стакан тёплого травяного чая.
10 советов для успешной сдачи экзамена по вождению
Не забудьте взять с собой паспорт и документы об успешном окончании автошколы. Чтобы не опоздать, с вечера переведите часы на 5 минут вперёд. Лучше прийти немного раньше, нежели бежать сломя голову, переживая о возможном опоздании. На время испытания отключите мобильный телефон, чтобы неожиданный звонок не отвлёк вас в ответственный момент.
Покажите свои сильные стороны
Залог успешной сдачи экзамена по вождению – отменное прохождение практической части курса. Если есть возможность объяснять свои действия во время управления автомобилем, делайте это. При принятии того или иного водительского решения расскажите инспектору, почему вы делаете так, а не иначе. Таким способом вы заработаете себе небольшой бонус. Разумеется, не стоит комментировать каждое переключение передачи, однако более значимые решения лучше объяснить. Если комментирование вас сильно отвлекает, тогда лучше обойтись без него.
10 советов для успешной сдачи экзамена по вождению
Будьте готовы к неожиданностям
Настройтесь на неожиданные ситуации на дороге. Дорожное движение всегда меняется. Если вы привыкли ездить по спокойным улицам, будьте готовы к тому, что вам придётся обгонять другую машину или пропускать пешеходов там, где им запрещён переход. Отсутствие паники – залог успешной сдачи экзамена.
10 советов для успешной сдачи экзамена по вождению
Не стоит отчаиваться после совершения ошибки. Часто будущие водители делают один неверный манёвр – и расстраиваются, теряют желание продолжать и не сдают практическую часть экзамена.
10 советов для успешной сдачи экзамена по вождению
10 советов для успешной сдачи экзамена по вождению
Покидая автомобиль, вежливо попрощайтесь, даже если экзамен закончился не так, как вы ожидали. Не стоит портить отношения с инспектором, ведь вполне возможно, что пересдавать вы будете именно ему. Выучите правила дорожного движения, соблюдайте их при вождении, сохраняйте спокойствие и не опускайте руки. И тогда заветное удостоверение станет вашим!
Водитель, который только получил водительское удостоверение, старается как можно быстрее сесть за руль. Как правило, из-за отсутствия опыта на дороге его ждут большие трудности.
Даже несмотря на то, что были пройдены курсы вождения, несколько полезных советов для начинающих водителей пойдут на пользу. Это не только повысит навыки вождения, но и сделает этот ответственный процесс максимально безопасным. Помните: вы отвечаете не только за себя, но и за тех, кто оказался рядом на дороге.
Всегда следите за дорогой и не отвлекайтесь
Проблема водителей всех возрастов заключается в том, что во время движения они отвлекаются по каждому пустяку. В особенности это относится к неопытным водителям. Самое главное на дороге — быть предельно внимательным.
С каждым днем становится все больше людей, которые проводят в машине очень много времени. Получается, что большую часть этого времени они пытаются объединить вождение с иными видами деятельности, что нередко приводит к фатальным последствиям. Речь идет, в первую очередь, о смартфонах и гаджетах. Нужно помнить, что вождение требует от водителя полной отдачи и внимательности.
Думайте наперёд
Всегда старайтесь планировать и просчитывать маршрут заранее. Рекомендуется взять карту и определиться с маршрутом, который будет легким и знакомым. К примеру, если это час-пик, то лучше выбрать объездную дорогу, чем пытаться протиснуться через центральные улицы. По возможности воспользуйтесь навигатором. Отводите на дорогу больше времени, чтобы в пути не пришлось спешить, делая необдуманные маневры.
Если вы видите, что предстоит сложный маневр, проанализируйте его выполнение в уме. Например, если вы подъезжаете к нерегулируемому перекрестку, заранее "прочитайте" знаки и разметку и начните думать, как будете преодолевать эту ситуацию.
Постарайтесь не делать резких торможений и поворотов руля. Резкая остановка или неожиданное перестроение может спровоцировать как занос транспортного средства, так и ДТП с другой машиной. Всего этого можно избежать, если водить автомобиль плавно, а все маневры осуществлять расчетливо и последовательно.
Перестраиваться начинающему водителю нужно как можно реже, особенно на дорогах с интенсивным потоком. Рекомендуется заранее выбрать нужный ряд и ехать в нем без перестроений. Также важно вести автомобиль, придерживаясь и бокового интервала, и дистанции.
Вовремя оповещайте участников движения о действиях, которые вы собираетесь предпринять. Основным информатором в данном случае, естественно, послужит поворотный сигнал ("поворотки"). Чтобы не спровоцировать на дороге неразрешимую ситуацию, включайте их заранее до осуществления поворота.
Тормозите правильно
Стоит различать торможение перед светофором и экстренное торможение. Первое выполнить под силу каждому, а вот во втором случае нужно быть аккуратным. Идеально, если автомобиль оснащен системой ABS, в противном случае заблокированные колеса увеличивают тормозной путь и делают невозможным маневрирование, что грозит вхождением в занос и провоцированием аварийной ситуации.
Нажатие на педаль тормоза должно быть контролированным: плавно, не быстро усиливать нажатие до краткой по времени блокировки колес, после чего чуть-чуть ослабить и опять усилить. Таким образом, через некоторое время вы начнете чувствовать педаль, а все действия на грани блокировки колеса вы будете выполнять на подсознательном уровне. Это очень полезный навык, особенно на скользкой дороге.
Владельцы автомобилей с механической коробкой передач не должны выжимать сцепление при начале торможения, а уж тем более удерживать его выжатым. Это в значительной степени укорачивает срок службы выжимного подшипника, а торможение при этом становится не таким эффективным. Сам по себе двигатель с отпущенной педалью газа также является хорошим тормозом, а если еще и воспользоваться педалью тормоза, то можно значительно замедлить автомобиль. Торможение двигателем — прием, который используют многие опытные водители. Особенно он необходим в зимнее время.
Мертвые (слепые) зоны автомобиля
Не полагайтесь только на зеркала, так как всегда присутствуют мертвые зоны — пространство, которое водитель не может проконтролировать таким образом. Как правило, это пространство сзади автомобиля и по его бокам. Очень сложно увидеть соседний автомобиль, который едет сзади в шахматном порядке на коротком расстоянии. Есть еще маленькие мертвые зоны, располагающаяся перед автомобилем — ее перегораживают стойки кузова. Довольно часто в ней оказываются пешеходы при повороте (зачастую левом) на перекрестке.
О слепых зонах следует помнить не только перед перестроением и при поворотах, но и догоняя автомобиль, идущий в соседнем ряду. Чтобы максимально уменьшить риск провоцирования ДТП, старайтесь не перестраивайтесь часто в шахматном порядке и обращайте максимум внимания на пешеходов при поворотах.
Снижение концентрации внимания характерно для людей – бывает, делаешь что-то, выполняешь какую-то рабочую задачу и вдруг ловишь себя на мысли, что уже сосредоточен на чем-то другом, вместо написания текста листаешь интернет. И за рулем происходит то же самое. Особенно, если человек едет по привычному и знакомому маршруту – он начинает действовать буквально на автомате. И такое состояние крайне опасно, т.к. мешает сосредоточиться и приводит к ДТП. Поэтому стоит научиться возвращать концентрацию внимания на дороге, тем более что это не так и сложно.
Причины рассеянности
Причин, по которым человек может быть рассеянным за рулем, довольно много. Так, кроме привычного маршрута, когда мозг сам буквально отключается от отслеживания происходящего на дороге, это может быть плохое настроение водителя, например, вызванное внутренними неурядицами, недовольством собой, ссорами с близкими или на работе.
Кроме того, рассеивает внимание общение с водителем во время управления им транспортным средством. В этот момент мозг переключается на то, что слышит, обрабатывает эту информацию. Контроль над дорогой оказывается потерян. Естественно, что к этой категории отвлечения внимания на дороге можно отнести ругань с пассажирами, эмоциональные выкрики и высказывания в сторону других участников движения и т.д.
Стоит исключить во время движения использование мобильного телефона. Причем с разными целями – ни смс, ни соцсети, ни звонки. Все это очень сильно рассеивает внимание от дороги. Так, достаточно легко можно не разглядеть на дороге какие-то дефекты, которые приводят к аварии – выбоины в асфальте и т.д. Даже гарнитура hands free не спасает. Были даже проведены исследования, согласно которым езда с разговором по мобильному через беспроводную гарнитуру очень сильно напоминает езду пьяного водителя.
Вред вниманию наносит и прослушивание аудиозаписей, которые многие используют с целью экономии времени. Опять-таки мозг начинает включаться на переработку услышанного, а следить за увиденным ему сложно.
Отвлекать будут и еда с напитками за рулем, а также курение.
Как вернуть концентрацию
Способов, как вернуть концентрацию внимания, не так и мало. В первую очередь, в машину надо садиться спокойным, отбросив из головы все неприятности. Также не стоит ехать на машине, если человек очень устал – сонливость может стать плохим помощником для внимательности.
Дополнительно можно попробовать несложные тренинги, которые помогут восстановить способность к концентрации. Так, например, надо сесть напротив зеркала, выпрямив спину. Выберите на лице точку между бровями и смотрите на нее. При этом старайтесь не мигать и не напрягаться в мышцах. Если чувствуете, что появляются какие-то непрошенные мысли, отгоняйте их, как бы ни был велик соблазн отвлечься. Если же появляется желание помигать, почихать, почесаться, отдохните и расслабьтесь.
Когда освоите это упражнение, его можно усложнить. Если долго смотреть на одну точку на лице, изображение начнет расплываться. Поэтому следует закрыть глаза и попытаться воспроизвести в памяти разные ситуации на дороге, а также проработать свои действия в них. Тут надо подключить воображение, представить себя за рулем авто и начать моделировать те или иные варианты.
Также можете попробовать выделить несколько предметов в комнате и постарайтесь запомнить их признаки, переключая внимание. Затем надо закрыть глаза и постараться воспроизвести эти объекты с их признаками.
Также стоит обеспечить себе в машине максимальный комфорт, чтобы не приходилось ни на что отвлекаться – отрегулируйте сиденье, разместите руль и выставьте зеркала так, чтобы было все хорошо видно. В этом случае не придется отвлекаться на чувство дискомфорта в пути.
Старайтесь не отвлекаться на рекламные вывески по пути. Чтение их не приведет ни к чему хорошему – вы не сможете усвоить информацию, а на дороге упустите драгоценное время и можете въехать кому-нибудь в задний бампер.
Если предстоит длительный и однообразный путь, заранее постарайтесь разбить его на небольшие фрагменты с перерывами. Это позволит дольше созранять концентрацию на дороге.
Вождение – процесс, который требует высокой концентрации. Безусловно, иногда хочется проехаться без особенного напряжения, однако, нужно ясно осознавать, что автомобиль в первую очередь не является пространством для отдыха, всегда нужно оставаться концентрированным за рулем, так как дороги таят потенциальную опасность.
Для того чтобы не напрягаться за рулем, нужно наработать опыт и навык, а предварительно придется учиться.
Не напрягайтесь
Как ни странно, но чрезмерное напряжение на самом деле несет не самую полезную службу. Нужно чувствовать себя уверенно и твердо за рулем, но не напряженно. Ведь непрестанное напряжение только потратит много нервов, всегда так ездить будет трудным.
Если напряжение все-таки имеется, используйте простые методы:
- глубокое дыхание;
- позитивные мысли;
- контроль эмоций;
- снятие зажатостей;
- счет про себя.
Когда требуется повысить внимательность, порой нужно немного расслабиться.
Свободный взгляд
Старайтесь не смотреть в одну точку, используйте также и периферическое зрение. Тут нужно нарабатывать навык максимально эффективного использования своего поля зрения.
Контроль эмоций
Отдельно следует отметить данное умение, ведь эмоции часто отвлекают нас от происходящего. Следует уметь контролировать себя. Особенно не поддаваться негативным эмоциям (гнев, страх, уныние) которые не выгодны при вождении и могут увлекать в ненужные переживания.
Короткий отдых
Человеку нужно периодически отключаться от внешнего, и обращаться к своим мыслям, просто испытывать спокойствие. Если вы стоите на длинном светофоре, закройте глаза, подышите, посчитайте и вернитесь в реальность после короткого отдыха.
Думайте
Не такой простой совет, как может казаться. Ведь мыслительный процесс и его навык нужно развивать.
При этом требуется специфическое, скажем так, автомобильное мышление, которое позволяет предвидеть ситуации.
Обратите внимание. Опытный водитель не просто внимательно наблюдает, он анализирует. Благодаря этому многие действия других водителей легко предсказываются.
Доверяйте чувствам
Иногда полезно прислушиваться не только к разуму. Чувства тоже могут многое подсказать. Для этого не заглушайте интуицию, но наоборот старайтесь понять причину ощущений, связанных с положением дел на дороге.
Медитируйте
Совет не для всех, но все равно актуальный. Полезно использовать регулярно простые техники медитации, чтобы расслаблять ум и достигать высокого уровня самоконтроля.
Тренируйте реакцию
Любые тренировки реакции могут быть полезными, для этого может использоваться спорт, другой активный досуг и даже компьютерные игры.
Моделируйте поведение
Будьте уверенны
В завершение снова совет об эмоциях, в частности о чувстве уверенности, которое нужно в себе развивать, ведь уверенный водитель действует внимательнее и эффективнее.
На самом деле 10 советов для обучения аккуратной езде слишком мало. Поэтому, здесь будут даны самые важные, необходимые рекомендации для безопасного вождения автомобиля.
Изучение теории
Невозможно проехать безопасно, даже небольшое расстояние по современному городу, не зная правила дорожного движения. Поэтому, первое самое важное правило — нужно тщательно изучить и выполнять правила дорожного движения. Именно изучить, а не выучить. Разница существенная, выучить можно стихотворение, а изучить, значит понимать, соблюдать и выполнять общие правила, для всех участников дорожного движения.
Техническое состояние автомобиля
Не пригодятся знания дорожного движения, при пересечении перекрестка, если откажут тормоза.
Второе важное правило, перед каждым выездом, ежедневно необходимо проверять комплектацию и исправное, техническое состояние автомобиля.
проверить наличие в автомобиле:
- Медицинской аптечки.
- Огнетушителя.
- Светоотражательного жилета.
- Знака аварийной остановки.
- Буксировочного троса.
- Домкрата.
- Необходимого инструмента;
- проверить исправную работу: освещения, габаритных огней, поворотов, тормозного сигнала;
- проверить достаточный уровень тормозной жидкости в тормозной системе и гидравлической системе сцепления;
- проверить исправность работы ручного тормоза;
- проверить работу сигнала, угла обзора зеркал, исправное состояние аварийной сигнализации.
Психологическое состояние
Садясь за руль нужно быть спокойным, уверенным в себе и своих поступках. От состояния водителя зависят его поступки, реакция, внимательность и концентрация. Это необходимые качества, позволяющие быстро реагировать на, быстро меняющуюся дорожную обстановку. Все посторонние мысли нужно выбросить из головы, не отвлекаться на телефонные звонки и музыку. Все семейные проблемы нужно оставлять дома, а рабочие на работе. Если случились какие-то жизненные проблемы, от которых нельзя отвлечься, то лучше воспользоваться общественным транспортом. Это поможет сохранить финансы и здоровье, а может быть и жизнь всем участникам дорожного движения.
Удобство при вождении
В автомобиле все должно быть подстроено под водителя. Зеркала должны быть выставлены так, чтобы постоянно иметь информацию обо всем, что происходит вокруг машины. Для удобства управления, следует правильно выставить водительское сидение. Когда водитель выжимает сцепление, его левая нога почти полностью должна быть выпрямлена. Правая нога водителя должна постоянно находиться межу педалями газа и тормоза. Пятка ноги постоянно должна лежать на полу, а носок перемещаться по необходимости вправо и влево, соответственно на педали газа и тормоза.
Правильное торможение
Это правило касается автомобилей, на которых не установлена система АБС. Резко нажимать на тормоз категорически нельзя, поворачивать руль во время торможения запрещено. Машина не изменит направление, ее просто развернет и она станет неуправляемой. Тормозить нужно заранее, несколькими нажатиями, первоначальное усилие должно быть небольшое, затем сильнее и сильнее, при необходимости до полной остановки.
Соблюдение дистанции
Большое значение для аккуратного вождения имеет соблюдение дистанции для выполнения необходимого значения. Не нужно бояться, что кто-то влезет между вами и впереди идущим автомобилем. Всегда кто-то спешит, а виновным оказывается водитель, который не соблюдал дистанцию. Поэтому лучше притормозить и восстановить расстояние между транспортными средствами, необходимое для обширного обзора и выполнение маневра.
Левый поворот
Совершение левого поворота является одним из самых опасных маневров. Для безопасного поворота необходимо заранее перестроиться, занять крайний левый ряд. Если перекресток оборудован светофором, то двигаться соответственно сигналов светофора. На равнозначном перекрестке, не оборудованном светофором, необходимо пропускать транспортные средства, движущиеся справа.
Обгон
Обгон так же является опасным маневром. Для безопасности при проведении обгона, нужно руководствоваться разметкой. Выполнять маневр обгона можно только в отведенных для этого участках дороги. Нужно заранее предупредить других участников движения о своих намерениях.
Разворот
Не следует забывать, что разворачиваться можно только в специальных местах, соответственно дорожным знакам и разметки на дороге, и на перекрестках. При выполнении этого опасного маневра нельзя мешать другим участникам движения.
Практика вождения
Для хорошей, аккуратной езды имеет большое значение приобретенный опыт. Только с практикой вождения можно получить необходимые навыки для аккуратной, безопасной езды по нашим дорогам. Выполняя эти несложные рекомендации, можно обезопасить себя и других участников движения на первых порах вождения автомобиля. А когда, со временем, будит получен опыт вождения, эти рекомендации станут привычным правилом, необходимым к строгому выполнению.
Читайте также: