Нет подсветки кнопок стеклоподъемников киа рио 4

Обновлено: 04.02.2025

Народ такой вопрос: когда горит подсветка салона -- консоль на водительськой двери: должна подсвечиватса регулировка зеркал, центральний замок в положение открито и блокировка склоподемников?Заметил что не горит, может так и должно бить.Посмотрите как у вас и отпишитесь.

kenny

Участник тусовки

Сейчас смотреть не бегал, но подсветка кнопочек горит только при включенном зажигании, а подсветка салона горит только при открытых дверях, что совершенно ортогональные ситуации, то есть, между собой никак не связано.

Если правильно помню, то подсветка кнопочек включается при включении ближнего света.

Volodya85

Участник тусовки

Если правильно помню, то подсветка кнопочек включается при включении ближнего света.
Неправильно написал: не подсветка салона, а при включение габаритов подсветка кнопок в салоні , а имено интерисует: должна подсвечиватса регулировка зеркал, центральний замок в положение открито и блокировка склоподемников?Заметил что не горит, может так и должно бить?Вот ето меняґ интерисует.

гoсть

Старики-разбойники

у вас все нормально. у всех так
"регулировка зеркал, центральний замок в положение открито и блокировка склоподемников" не горит

Всем привет друзья !
Многих владельцев Kia Rio в 4 кузове затронула такая неприятность, как отсутсутствие подсветки кнопок ЭСП задних и пассажирской дверей, а также в комплектации выше "престижа" соответственно и подсветки кнопок обогрева сидений .
С данной просьбой устранить данный недостаток, обратился ко мне Steex , а после него TommyAngelo1911
Вовчик приехал ко мне со снятыми кнопками, так как с данным автомобилем я не разу не работал, сделал пару фото самого разъема, дабы не вызванивать провода, а сделать всё и прозвонить на самой кнопке
Фото самих плат ниже, кнопки с гравировкой, то есть их можно подсветить, но компанентов внутри нет

(обидно, досадно, но ладно))Особенно обидно что автомобиль не издешевых )))

Далее прилагаю фото уже доработанных кнопок, маленькая такая деталь, но не понятная экономия ))

Фото с подсветкой

Теперь попробую вам разъяснить как это сделать, не рисую принципиально всё в схемах, покажу на пальцах (в прямом смысле этого слова))
И так на понадобяться DIP светодиод 3мм, резистор от 5 кОм (для того чтобы ваша подсветка не была ярко и пережила начало гниения вашего автомобиля ), стабилитрон (диод) для стабилизации сглаженного напряжения.
Всё вроде понятно, всё отметил пальцами как и говорил, полярность светодиода так же обозначена

Двигаемся далее, так как питание от габаритов на кнопку не приходит, приходит только плюс при зажигании, нам (вам) нужно сделать перемычку от плюса до пина который должен отвечать за подсветку (следующее фото), так же на кнопках передних дверей отсутствует масса на нижнем контакте третьем слева, вам нужно сделать перемычку на первый контак разъема нижнего слева, на задних эсп провод вроде был сейчас уже не вспомню, всё так же указал пальцами и подписал + и —

А теперь фото куда именно вам нужно сделать перемычку от +, вот то самый контакт 4.ТА

Вся работа сделана в одной кнопки, ни какой резки проводов в двери, изоленты и тд .
Надеюсь я всё понятно расписал и этот пост найдет своего благодарного читателя, так как описания данной доработки вполне понятное и наверное пока ещё единственное в сети интернет .Делитесь со своими друзьями и не забывайте того человека, который вам это всё рассказал .
Теперь немного полюбуется как это выглядит ;)

Наткнулся на запись в чем-то бортжурнале на статью про подсветку кнопок стеклоподъёмников пассажирских дверей. Сейчас не помню чья это была статья, но автор решения это некий Russlic, который все это и сделал. Спасибо парни вам обоим, ибо эта тема действительно работает.
Я конечно выложу несколько фоточек, но они мало чем отличаются от тех, что и в его оригинальной статье. Короче: снимаем, разбираем, впаиваем, собираем, радуемся))

Ну и видео всего этого счастья:

KIA Rio X-Line 2020, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 26

Ещё бы! Обожаю такие штуки, когда можно паяльником активировать функции, которых нет ни у кого.
Тут ещё натыкался на картинку, из которой следует, что можно на определенные пятаки на плате родной шгу запаять кард-ридер, а он ой как бы пригодился. Ведь на магнитоле только один USB порт, а там всегда торчит usb-хаб в котором флешка с кастомной прошивкой и wi-fi донгл для интернета. Но пока я не нашел ни одного человека, кто бы туда подпаивался. А мне как-то очково самому проверять…

Рад что статья помогла ;)

Отличная идея до реализации которой никак руки не дойдут.
Подскажите, какие резисторы использовали?

Точно, у тебя в БЖ видел. Спасибо, что поделился с нами.
Да мы ещё и земляки с тобой! 👍👍👍

Да мы тут все земляки )))

Это были мы с TommyAngelo1911)))

Вот у меня задумка тащить провод, в каждую дверь, но ради этого не хочу разбирать, думаю вместе с шумкой, если реализую когда-то то выложу обязательно.

Советую попутно искать к этому времени ещё и пины для разъема двери. Парами(мама+папа). Там их два вида: крупные и поменьше. Я, когда протаскивал провода в двери, высверливал отверстия в колодках. Такой путь мне не нравится, и в принципе мне не свойственен, но тогда сделать хотелось быстрее. Я переделаю потом, если найду эти пины. Места там ещё предостаточно.
Если найдешь именно такие, цинкани здесь, если не трудно: где купил, или партномера. Сам я не встречал пока таких.

Да, все правильно. сввсегда, когда ключ повернут в АСС или запущен двигатель. Но в светлое время суток ее абсолютно не видно, только в сумерках и темноте.
Если хочется запитать от габаритов — придется тащить провода через общий разъем двери. Каждой двери. Так что это неплохой компромисс. Да и пассажиры останутся довольны.

Если я правильно понял, то подсветка будет работать постоянно, не зависемо от того включена ли подсветка?

Нет, нету. Ни на одной комплектации. Все было подготовлено — сами кнопки с просвечивающей иконкой, места на платах под запайку диодов. Но почему-то не сделано. В масштабах заводского производства это стоило бы им копейки. Я сам потратил рублей 30 на всё: 5 светодиодов и по десятку штук стабилитрончиков и сопротивлений.

не совсем так…
проводку вы не прокладывали, разъёмы не опрессовывали, а в масштабах производства это приличная катушка провода

Ну да, для завода с таким оборотом как Киа/Хендэ, эта катушка оставит значительную финансовую дыру в кармане…
Электроника, в промышленных масштабах, стоит копейки. Не думаю, что тут экономическая причина. Тем более вся подготовка уже произведена. При запайке smd компонентов впаять ещё пару элементов, да заплести в косу проводки ещё один проводок — вот и вся недолга.
В тоже время такую подсветку невозможно будет позиционировать как дополнительную опцию. К примеру, в будущем рестайлинге или более высокой комплектации.
Чем они руководствовались, остановившись на полпути — не понятно.

стоимостью они руководствовались, стоимостью
и дело не в стоимости четырёх светодиодов или 15 метров провода

Причём на "братском" Солярисе2 подсветка всех кнопок есть, каждый раз завидую, когда в такси еду. И кнопки с виду такие же, только цвет подсветки другой

Ну, что, Алик. С этим как раз проблем нет!
Левый перекключатель света на пару щелчков (первый щелчёк "переводит" ближний свет в габариты) крутим от себя и включается тот же ближний, но уже с подсветкой кнопок: и слева на двери (не всех, правда. ), и на передней панеле! Потом регулируешь яркость и ВУАЛЯ. Всё хорошо светится, всё хорошо видно и читаемо!

Ну ты прям капитан очевидность.Ты думаешь что самый умный.То что ты тут написал, я знаю и без тебя.Только вот вопрос в чем-подсветка всех кнопок на двери есть? и на всех дверях.?На двери горит-водительский стеклоподьемник и кнопка ЦЗ, а корректор фар, подогрев дворников и сама регулировка подсветки не подсвечиваются, так же как и бардачок и подкапотное пространство,.Жалко было потратить на заводе 50 рублей на лампочки.

Ну незнаю-незнаю, может у Denis'simo все кнопки подсвечиваются но у меня только 2 на двери, а остальные все на ощупь и в темноте на трассе както не особо удобно лазить наощупь и искать методом тыка где корректор фар а где регулировка яркости, и где регулировка зеркал а где на какую дверь стекловодьемник-вот это я считаю неудобно.А в премиуме еще и ЕСР негорит.Даже на российском автопроме - подсветка всех кнопок стеклоподьемников и на всех дверях есть, и все боковые и подрулевые перключатель посвечиваются.А тут сэкономили, видимо для того чтоб побольше обогревов сделать.Только вот жаль для нас как ВЫ выражаетесь сделали мало охладителей.Охлаждение руля, поп и всего остального тоже неплохо было бы.но всем не угодишь, правильно, поэтому вам северянам и нам южанам все мало-каждому свое (вам побольше обогревов а нам побольше охлаждений.Сытый голодного не разумеет.Просто у нас нет такой необходимости в этих причиндалах, япоэтому я и пишу что лично для меня они не особо важны, ну а для вас если все так серьезно пользуйтесь наздоровье.На дворе 4 декабря у нас температура за бортом +12+15, а у вас наверно уже все снегом завалило-вот и делайте вывод кому и что нужно.Под всех автопроизводитель не подстроится.Я ж не пишу что мне бы хотелось охлаждаемый бардачок и багажник, потому что нам это нужно в нашем климате, а вот вам я думаю не особо.А вот если б такое было выбы писали что это бесполезная функция.

А вы часто в процессе движения корректируете фары и регулируете яркость подсветки? На худой конец, если уж к Вам в пустой салон ночью залезут 4 здоровых мужика и бросят в багажник 5 ведер картохи, то можно включить свет в салоне и подкорректировать положения фар. Все ИМХО.

Точно как я сразу не догадался.А можно и вообще подсветку не ставить а просто ходить с фонариком.И зараннее уще днем все включить настроить и запомнить+100500

Я просто к тому, что некоторыми кнопками к примеру я пользуюсь довольно редко( к ним относится регулировка фар и настройка яркости, а также кнопки открывания окон), поэтому подсветка оных мне особо без надобности(да я особо и не обращал на это внимание, пока форум не прочитал). А те кнопки, что в ходу( климат-контроль, магнитола, центральный замок и тд-подсвечены.

Ну раз по вкусу тогда довольствуйтесь, а вот мне не по вкусу.Просто видимо на нормальных машинах вы не ездили, поэтому в таком варианте вас и устраивает.Да, я считаю, что кнопки должны посвечиваться, а вот утрирования ваши не уместны, так как той чуши, которую вы перечислили, кроме подсветки пепельницы нет нигде, уважающие себя автопроизводители обязательно поставят подсветку всех стеклоподъемников, а не одного, это глупо и не рационально, это как купить машину с одним литым диском а 3 остальные штамповка - ну на скорость не влияет же (если следовать вашей логике).Ну тогда уже бы все кнопки стеклоподъемника не подсвечивали.Или тут по принципу эту увидишь-остальные догадаешься и нащупаешь?Че тогда можно и климат не подсвечивать, я думаю мимо двух больших кутилок не промажете.Да это даже по меньшей мере эстетично когда все приборы управления подсвечиваются , пусть не ярко , но чтоб их можно было увидеть в темноте, а не по интуиции и по наитию, вспоминать и и нащупывать где там, что находится.В роли собаки павлова как то не особо приятно себя ощущать, каждый раз рукой как слепой нащупывать, где какой стеклоподьемник, а где блокировка, а где ЦЗ, и искать наощупь подогрев зоны дворников, который так необходим в повседневной жизни))

Так вот в том то и дело, что те которые в ходу и которыми в основном пользуешься в них как раз и нет необходимости подсветки, крутилку на климате ее и так найти можно (она большая и круглая)а вот маленькие элементы как всякие разные кнопочки, которыми пользуешься редко и с первого момента и не вспомнишь где и куда нажимать, приходится искать их на двери.А вот бестолковые кнопки которые на руле и которые можно хоть во сне хоть с просони найти и нажать-их подсветили, подогрев поп тоже очень часто используемая вещь (особенно летом) поэтому их подсветка крайне необходима.Стеклоподъемники, да они ж вообще не нужны - зачем их подсвечивать?Правильно?Вот те кто редко пользуются корректором фар и которые ездят на обрезанных катерах) задние пружины - 2-3 витка) так вот такие люди очень много узнают наверно про себя и своих родных ночью, когда слепят встречку.И поэтому когда едешь по трассе и начинаешь слепить кого то, то как то не втыкает остановливаться и регулировать фары, а на скорости заниматься интуитивным нащупыванием тоже не особо удобно.Поэтому если вас все устраивает - ВАШЕ сугубо личное мнение.Меня не устраивает поэтому я и высказался.Просто даже автотазах подсветка идет на всех органах управления не важно чего.Даже прикуриватель и тот подсвечивается.Машины стоимостью 250-300 тыс.А вот на машине за 600 тыс-нет-сэкономили.

Ну кроме вас на "нормальных" машинах тут похоже ни кто не ездил. Тогда объясните пожалуйста мне зачем вам вообще, управление свеклоподъёмниками с машиной имеющие климат-контроль. Ну не понимаю я людей разъезжающих на крутых авто с открытыми окнами в жару. У меня вообще задние стёкла заблокированы. Чушь про которую я писал, пепельницу и т.д.- специально для вас - ЭТО ШУТКА. Зачем вам климат постоянно крутить . Есть режим AVTO. 22.5- и всё, очень редко обдув стекла, для этого есть подсвеченная кнопка. Я так понимаю вы относитесь к той категории которой постоянно нужно что-то крутить и нажимать по ходу движения- похоже вы не то авто купили вам "нормальную" надо, этак на 100-200 т. дороже. Без обид

[QUOTE='mihail-y;146455']Ну кроме вас на "нормальных" машинах тут похоже ни кто не ездил. Тогда объясните пожалуйста мне зачем вам вообще, управление свеклоподъёмниками с машиной имеющие климат-контроль. Ну не понимаю я людей разъезжающих на крутых авто с открытыми окнами в жару. У меня вообще задние стёкла заблокированы. Чушь про которую я писал, пепельницу и т.д.- специально для вас - ЭТО ШУТКА. Зачем вам климат постоянно крутить . Есть режим AVTO. 22.5- и всё, очень редко обдув стекла, для этого есть подсвеченная кнопка. Я так понимаю вы относитесь к той категории которой постоянно нужно что-то крутить и нажимать по ходу движения- похоже вы не то авто купили вам "нормальную" надо, этак на 100-200 т. дороже. Без обид

Ну нормальная машина как вы называете у меня тоже есть и не одна (к сведению), поэтому мне есть с чем и как сравнивать. И крутить мне постоянно ничего не надо.Для вашего сведения все эти кнопочки и остальное называются органы управления салона, климата, стелоподъемников и остальное, и ими необходимо пользоваться и как настраивать под себя так и под каждого к находится в салоне, а не органы фиксации они называются..Выбрал один раз и на всю жизнь.Я не знаю может с вами и не ездят дети или пожилые люди, которым климат не прибавляет здоровья.А ехать в душегубке с закрытими окнами не приятно как то.Вот тогда то ими и пользуюсь. (вам для сведения и примера, если вы не знаете когда ими и для чего пользоваться).А климат вы на 22.5 выставили и все и больше его не трогаете?Меня допустим в 40 градусную жару как то не устраивает 22.5 градуса, и пригодится ставить и 18 и 19.Поэтому вот и кручу как вы говорите.И даже стеклами пользуюсь.Хотя вам то они не нужны.Зачем придумали стекла на рио опускать - есть же климат.Надо было как на газели сделать-глухие.Чтоб только водительское открывалось , т.к. только его видимо по необходимости и подсветили, показывая его значимость.

Подскажите пожалуйста, на водительской двери не работает посветка кнопок (стекло подъемников, регулировка зеркал,) работает только кнопка посветки на водительское стекло и блокировка дверей. В чем может быть проблема и гарантия это или нет. скоро ТО 1 проходить.
P.s. сами стеклоподъемники и электрические зеркала работают

Саня, если я тебя правильно понял, то это так и должно быть.
Подсвечивается толлько одна кнопка вод.стеклоподъемника

честно скажу, что стеклоподъемники еще может быть, но точно помню что регулировка зеркал точно подсвечивалась, а сейчас нет

Саня, по-моему путаешь. Подсвечивается только стеклоподъемник водительский двери! По крайней мере на престиже точно так!

Minnur, ЛЮКС не помню )))))))))
не обращал внимание, наддо сегодня посмотреть))
НО помню точно кнопка вод.стекло светится, другие хз.

посмотрите плиз, а то я то 1 буквально на неделе буду делать и надо знать точно должна горель или нет

Читайте также: