Нет плохих машин есть плохие водители
Без подборок с авариями и дтп. Только "одиночные" видео.
Лично видел фееричное. Искали автомат который вырубает нужную линию. Хозяин помещения поочередно щелкает, я тыкаю в провод индикатором и говорю результат ("Нет", в смысле "Не тот автомат").
- Нет, нет, нет, нет, нет.
- Да как нет? Этот точно должен быть правильный!
- Тем не менее, провод под напряжением.
- Не может быть.
(Даю индикатор в руки)
- Смотри.
(Проверяет, видит результат, не верит)
- Да не может быть!
- Факт
(Плюет на пальцы, тыкает в провод, получает разряд)
- Ай. Действительно есть напряжение
Немедленно напомнило анекдот:Работал мужик проводником в поезде. Как–то раз идет и проверяет билеты. Hу у одного пассажира билета не оказалось и он его выкинул в окно. Тот разбивается насмерть. Мужика значит сажают в тюрьму и приговаривают к электрическому стулу. У него спрашивают:
–Какое ваше последнее желание?
–Дайте мне два банана.
Hу он их съедает, после чего врубают электрический стул. Мужик после всего этого остается в живых. Hу по закону его там выпустили и он опять устраивается проводником и история повторяется и так далее. В третий раз, когда его посадили на стул его опять спрашивают:
–Какое ваше последнее желание?
Тут его уже всего проверили, что бы все нормально было, но и после этого он остается в живых. Все тут его спрашивают:
–Мужик ну ты хоть скажи причем тут бананы?
–Бананы здесь ни при чем, просто я плохой проводник.
Опытный электрик всегда отворачивается даже когда просто вкручивает лампочку!
- Посоветуйте, пожалуйста, проверенного электрика
- Любой живой электрик автоматически считается проверенным
©
Отрезать кабель под напругой, да ещё кусачками без диэлектрических ручек?
Пиздец идиот, надо было зубами куснуть, так искры ближе видно.
Это херня. Знакомый вешал плакатик, кстати, о технике безопасность на электрошкаф. Просверлил стенку, а вместе с ней и силовой ввод внутри, кабель 240 квадратов. Дырища в шкафу с полметра диаметром, ожоги, электроофтальмия и металлизация кожи в нагрузку.
Позвольте заметить. Тут проблема с инстинктом самосохранения а не только с электрикой. Клещи неизолированы, чел кусает все жилы разом.
Сразу случай вспомнил. (Роман в 2х главах с предисловием)
Служил в армейке, ППД на полигоне, учебная рота. Казарма - большой сарай в поле, койки 2 яруса поперёк прохода справа и слева, бетонный пол, несколько окон. В самом конце маленькая умывальня.
Глава "колосилось"
В общем, я в очередной день службы, после отбоя спал себе мирно и вдруг, получаю наглый такой толчок в бок с требованием проснуться от одного из сослуживцев. Точнее мне так показалось, поэтому я сквозь сон, почти не приоткрыв глаза чётко озвучил, что отдыхаю и прямым текстом послал его на×¥й. Нет, в зубы я не получил.
Меня смутил уже тот же голос, продекламировавший из той же точки в темноте, чуть более громкий, который уже был идентифицирован по-другому:
- Ты о×¥€л, боец.
Это был наглухо отбитый командир взвода танкистов, старлей, лысый и злой. Вся рота его боялась, я тоже.
Я быстро поднялся, вытаращил глаза и сонно сказал "Виноват, обознался"
С рук мне это сошло. А проблема была уже ближе к теме поста.
Глава "колосилось 2".
В казарме висела плазма и было несколько розеток с тройниками с тройниками с тройниками с тройниками с зарядками от телефонов пятидесяти с лишним человек.
И это всё на старой проводке пожирало электричество. И в какой-то момент каааак закоротило к херам. Счётчик с узошкой были на улице, а коротнуло провод ещё до разводки на счётчик. И провод искрил. В общем, старлей разбудил меня потому, что я раньше что-то там по электричеству в техклассе делал (кажется лампочку менял) и решил, что знаю как прекратить искры и замыкание провода, пока всё не загорелось вместе с людьми.
Я запросил изолированые кусачки и пассатижи. Быстро кто-то из бойцов отыскал приемлемые инструменты и я взялся выполнять задачу.
Несмотря на всю суровость, старлей меня притормозил, и озвучил опасения. Я даже не проснувшийся до конца, сообразил, что каждую жилу буду кусать по очереди, выше от места КЗ с интервалом между укусами в сантиметров 10-20. Так нет вероятности закоротить кусачками оба контакта, а если всё-таки коротнёт, то изоляцию не пробьёт.
п.с. Соблюдайте т.б., учите матчасть, берегите себя и природу, кушайте хорошо, двигайтесь активно.
Я приехал к светофору в одиночестве, пока включил камеру появились первые два водителя.
Пробки за мной нет (хотя и пробка не была бы оправданием), но за эти две минуты за мной встала всего одна машина - остальные объехали либо через секцию на поворот, либо полностью или частично по встречке. И так каждый раз, каждый день.
Регулярно на шоссе разворачиваются фуры и упираются в эти, стоящие на пешеходном переходе, машины и начинается коллапс.
Автомобильное сообщество
16.1K постов 39K подписчика
Правила сообщества
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.
Да ладно вам. Вот это, кажется, никто не переплюнет
У нас в городе поставили камеры на пару перекрёстков, которые штрафуют за наезд на стоп линию, при красном сигнале светофора. Все стали сразу очень дисциплинированные. Никто не нарушает.
Камера на стоп-линию и все проблемы решены.
Я купил бусик себе, пересел в него с низкой легковушки. Подьезжаем сегодня к перекрестку, стоит легковушка, хочет повернуть налево, я тоже на лево, и место слева от него есть. И знаете что я сделал? Прикиньте, встал за ним и повернул следом за ним! Я не подьехал слева, как делают 100% уебищ на джипярах, бусиках и грузовиках. Прикиньте, не перекрыл ему обзор, не подрезал слева, как это обычно делают мне на легковушке. Охуеть не встать, запишите меня в красную книгу!
Особенно бесило когда мне надо было направо поворачивать, а еблану на сарае налево и вот обязательно надо вылезти и перекрыть обзор. А полоса при этом может уже освободится, но ты этого не видишь, потому что тот стоит, и ждет встречку. Пидрилы. Ладно когда четырехполоска, каждый в своей полосе, с когда двухполосная и вот так залазят, это пидорство.
Решается массовостью камер + ИИ как в Китае, нарушение разметки, светофора, приоритета и т.п. - всё решает ИИ и прилетает штраф.
я больше скажу, 90% процентов из людей попросту дураки
от такие реалии
Скоро введут приложение с народным контролем, думаю многие охереют от кол-ва штрафов за неделю с такой манерой вождения.
А камер на полосу и стоп линию нет? У нас дома как оборудовали - так взвыли. Как же так штрафуют.
Переезд с закрытым шлагбаумом, 2 полосы туда и 2 обратно. Третьим рядом через сплошную подтягивается Мерседес, ну и за ним потянулись другие. Немец сидящий в нашей машине, - "Всё как в Германии, - отдельная полоса для Мерседес. " 😉
Блин, ну не хочу я с такими людьми в одной стране, одном городе, на одной улице жить! 😩 И ведь не исправишь их, разговаривая с ними культурно, а власти всё до фонаря, кроме своих интересов и выгод 😖😫
Это члены клуба "Голубая устрица" спешат на оргию.
от региона сильно зависит процент. Чем южнее тем он выше.
Всё это элементарно решается установкой камер на стоп-линию. Реально, у нас в Хабаровске проблему в общих чертах решили за несколько месяцев. Я лично приучился после первого же штрафа.
Вы не понимаете. Это все оттого, что правительство хреновое, Вова у власти двадцать лет) а вот была бы у нас власть хорошая - все сразу бы хорошо стало!)
Нужно больше камер, посадить этих 9 из 10 на штраф минимум лям.. и пополнение в бюджет и дороги посвободнее будут и цены на машины вниз пойдут, да и бенз тоже. Одни плюсы.
Да вот свежий пример. Типичное вождение в Москве. Всем срать на всех
Рег старый, номера не различить, иначе бы отправил уже в ГИБДД.
Водятлу привет и столба! если увидит
Моя история встречи таких баранов:
Воронеж. Около трёх лет назад. Улица с односторонним движением. Три полосы движения. Перекресток со светофором. Перед светофором знак "Движение по полосам". Правая - только направо, средняя - только прямо, левая - только налево. Мы (водитель и я) на ГАЗеле стоим в средней полосе, в правой полосе - зелёный Жигуль, в левой полосе - серый Акцент. Загорается зелёный и Жигуль, резко стартуя, поворачивает налево перед нами, а Акцент едет прямо. Как эти два чёрта друг в друга не въехали - не знаю. Жигуль в метре от Акцента пронёсся.
Это глубинный народ , его в РФ большинство , просто смирись с этим .
Мало того, что с каждым годом наглых уродов, которые клали на ПДД, здравый смысл и других участников движения все больше, так еще и как будто весеннее обострение, вчера за одну 30 минутную поездку из города в пригород, насчитал человек 5 неадекватных придурков, создающих прямую аварийную ситуацию, и еще больше тех, кто просто клал на всех вокруг.
Забавляет этот стробоскоп вместо поворотника у мерса и кривой стоп-сигнал слева.
Поворот на новые островцы вечером ничем не лучше.
9 из 10 людей - плохие люди.
Москва же, да? Как мне видится, что там у вас все торопятся, ритм города такой, все нервные, а ещё много понтов, иначе Москва не по зубам будет понаехавшим.
Живу в провинции, в плане культуры вождения все более менее нормально, хотя поворотниками все меньше людей пользуется.
ГИБДД могли бы тут завешать камерами и всё. Но всем насрать, даже тем, кто обязан заниматься безопасностью на дорогах.
Блин авто у автора бубнит, как у меня, когда глушитель прогорел.
О, родные Островцы) Помню, как меня какая-то обезьяна за рулём чуть не задавила на этом переходе, ещё и что-то орать вслед пыталась.
Меня тоже порой удивляет не уважение людей друг к другу, все вокруг считают себя лучше других, и что не должны как остальные стоять. И вот не могу понять от чего такое, почему нельзя с уважением относиться, ведь и жить в таком обществе будет приятнее. А у нас, если не нарушаешь и уступаешь, то ты лох по жизни - такое мнение у большинства такого быдла.
камера стационарная или мобильная решит проблему . А так же окупит установку и работу по обслуживанию оной .
Включать ее периодически и это будет образцовый перекресток со стоп линей .
Намеренно творят дичь на дороге? Гандоны это самые обыкновенные, а не плохие водители!
Для меня плохой водитель - это тот у кого мало опыта для стандартной читаемой дорожной ситуации. Тот, кто не в состоянии трезво оценить свои силы, выезжая на дорогу в неподходящих условиях. Разумеется на них тоже ругаешься, как и на любого другого имбецила, который собирает километровые хвосты по трассе со своими 40км/ч на летней резине по первому снегу, в туман, в сумерках, в буран с плохим зрением, одной фарой, без габаритов.
У нас в городе на ВСЕХ перекрестках стоят камеры на стоп-линию, и всё, нет проблемы. Есть парочка перекрестков где камер нет, но там всё равно нарушают меньше чем раньше, тупо лень уже прижиматься и лезть куда-то, если всё равно на следующем перекрестке стоять ровно
И зеленый налево 11 секунд )
Для жителя города в котором 5ти минутная поездка по городу, это встреча минимум с парой экипажей ГАИ, а то и больше. Данная ситуация выглядит дико. Эх, где то не хватает наших гайцов.
Плохо то, что эти дятлы еще и в другие страны приезжают.
Вот тоже такое заметил. Даже если пустая дорога, то все равно ездят уроды нарушая. Видимо у россиянцев в крови нарушать и гадить всегда и везде.
Я понимаю, что туплю, но не понимаю где. Стрелка направо зелёная, направо же можно поворачивать? А если нельзя ехать прямо из-за стоп-линии, то зачем правая стрелка вообще горит. Объясните, добрые люди.
"9 из 10 плохие водители" и все они живут в Москве.
Есть водители, которые уверены:
И только 10% уверены, что они всегда правы. ПДД? Данунах!
На столбе камеры. Нет?
так и пиши, "все кругом пидорасы-один ты д'артаньян"
Знаете, по моему опыту, нихера ему не будет. В начале декабря 2021 года мне один мудак отломил ногой зеркало на машине за то, что я его не пропустил на съезд (вариант, когда прямо свободно, а на съезд стоит очередь, некоторые слабоумные и наглые объезжают очередь и лезут). Причем не поленился проехать за мной еще через пол Москвы, прежде чем меня подрезать и остановить. Был свидетель сего действа, написал заяву в полицию. Полицаи сказали, что мол машина не на него, а на какую-то тетку, живет она в другом районе и на этом их полномочия все. В возбуждении какого-либо дела отказать.
Фото кое-как приделанного зеркала и подлеца неопределенной национальности, это сотворившего.
Торопыга
Водитель опасно прижимается к впереди идущей машине и мигает фарами, чтобы заставить другого участника движения уступить дорогу
Ищу пост с видео или видео отдельно
Собственно содержание видео.
Женщина, сидя в машине, развивает свою логическую цепочку:
- Я сдавала назад, и вдруг откуда ни возьмись - появилась какая-то. Какая-то хрень. Машина! И ударила меня в зад! И вот что странно - машина есть, а водителя нет! Я вызвала ГИБДД, и они выписали мне штраф! Я им объясняю - машина врезалась в меня! Мне в зад! А водителя нет! Машина где? Сзади! Врезалась мне в зад! Значит кто виноват? Виноват водитель машины!
Как то так примерно.
Если кто помнит этот пост или даст ссылку на это видео - буду благодарен!
Поиск свидетелей дтп. Екатеринбург 14.03.2022
В Екатеринбурге 14.03.22 в 22 часа по местному времени на улице Комсомольской на регулируемом перекрестке дома №1 ауди сбила велокурьера. Этот велосипедист мой близкий друг!
Я просто не верю что он подверг себя такому риску и поехал на красный. Курьером работал пол сезона, рассказывал как ездит и что доставляет, всегда был в шлеме и перчатках. Соблюдал правила ПДД и очень грамотно относился к ним, недавно рассказывал как прикупил хороший комплект фонарей на велосипед, потому не боялся ехать по проезжей части.
В новостных каналах Екб пишут:
"Курьер спешил доставить продукты, не убедился в безопасности перехода и Пересекал дорогу на велосипеде на запрещающий сигнал светофора по Диагонали. В результате аварии велосипедиста доставили в больницу с тяжёлыми травмами головы".
От его родителей я узнал, что шлем расколот напополам и стёрт об асфальт смягчив удар головы, одежда вся в мясо рваная, велосипед (GT agressor 2009) разломан натрое и восстановлению не подлежит.
Кто что знает, пишите, родители сами до сих пор в шоке и не понимают кто виновник.
Я сам нахожусь на другом конце страны, только поисковиком и молитвами могу помочь.
Уже неделю в реанимации парень лежит. Надеюсь на лучшее.
Друг мой, писал на эмоциях только что узнав, не кидайтесь тапками.
Пост без рейтинга.
Как уже отмечалось ранее, в цикле статей посвященных психологии водителя,Подборка статей: Психология водителя люди редко обращаются к психологу с тем, чтобы освободиться от страха вождения авто.
Но в процессе терапии тревожных состояний часто всплывает и этот страх, и человек проявляет готовность проработать его в процессе терапии.
Первый вопрос, который в этом случае приходится задавать – что страшного в вождении автомобиля?
Как правило, следует стандартный ответ – угроза попасть в ДТП или повредить свой автомобиль.
Как показывает практика, за страхом вождения могут скрываться совсем иные причины, которые симптоматически проявляю себя в виде страха езды за рулем.
Приведу случай из практики.
Мы работали с ней по ее запросу. Работали, как говорится, по плану. Молодая, замужняя женщина. И вот на очередной консультации она с порога заявила – мы с мужем купили новую машину.
-Но есть проблема - заявила она. У меня появился страх вождения автомобиля.
-А на старом автомобиле был страх?
-Автомобиль большой и новый, боюсь повредить или попасть в ДТП. Целый год ездила на маленьком старом автомобильчике и не боялась. Сейчас стала бояться.
Повторюсь еще раз, но как утверждает когнитивная модель, не сама угроза попадания в ДТП, а то, как человек воспринимает эту угрозу, окончательно определяет его реакции. Т.е. будет ли человек при езде ощущать необоснованный невротический страх, скованность в движениях и неуверенность, зависит от его отношения к угрозе попасть ДТП.
Еще проще сказать – эмоциональные, телесные и поведенческие реакции человека за рулем определяются его мыслями, тем, что он думает о самом себе как водителе, что он думает об участниках дорожного движения и самом процессе движения по дороге, насколько процесс езды на автомобиле на самом деле опасен.
И если мысленные оценки человека-водителя искажают объективно существующую реальность, он начинает испытывать страх, чувствует себя неуверенно за рулем, езда для него становится стрессом, и не является приятным процессом получения удовольствия от езды.
Естественным образом возникает вопрос, который я задал клиентке:
- Что ты думаешь о своем вождении автомобиля?
-Я неопытный водитель и поэтому, могу совершить ошибку вождения, повредить автомобиль или попасть в ДТП.
Ответ на вопрос о том, что это для тебя означает, вывел нас на следующее промежуточное убеждение в форме обесценивая:
Если я попаду в ДТП или нанесу повреждения автомобилю, это будет означать, что я плохая, и я больше не сяду за руль
Данное убеждение в форме обесценивания было оспорено с использованием Сократического диалога. В процессе дискуссии была оценена вероятность попадания в ДТП. Клиентка согласилась, что она обладает достаточным опытом вождения, водит автомобиль аккуратно, и что вероятность попадания в ДТП для нее достаточно мала.
Мы пришли к формированию нового убеждения в форме принятия:
Даже если я попаду в ДТП или нанесу повреждения автомобилю, что маловероятно, это не будет означать, что я плохая. Я человек, а людям свойственно ошибаться.
После того, как клиентка прочитала вслух свое новое убеждение, по моей просьбе, я ее спросил, что она чувствует после произнесения этих слов.
-Все тоже – упоминание о том, что я все же могу попасть в ДТП или нанести повреждения автомобилю. Я этого просто не допускаю.
Такой ответ для меня означал, что за этим убеждением, точнее глубже него скрывается другая более серьезная проблема клиентки, а этот страх всего лишь симптом, который сигналит о ее наличие.
После короткого обсуждения родился такой вариант:
Клиентка получила домашнее задание каждый день до нашей следующей встречи:
1)повторять это новое убеждение не менее 5 раз в день;
2)по 10 минут ежедневно отводить для поиска все новых и новых аргументов – почему хочу отказаться от старого и принять новое убеждение.
На этом мы расстались.
Что было через неделю на встрече с ней я расскажу в следующей статье.
Если у вас есть необоснованный страх вождения автомобиля, сделайте все для того, чтобы вам было ездить комфортно и приятно. Если не получается это сделать самим, обратитесь за помощью к психологу , мой опыт работы со страхами более 20 лет.
Психолог, Интегральный подход
причиной может стать опыт даже не из вашей реальной жизни.
а может и ваши какие-то убеждения-знания, которые пока не осознаются.
№1 | Железкова Наталья Александровна писал(а):
нужно смотреть.
причиной может стать опыт даже не из вашей реальной жизни.
а может и ваши какие-то убеждения-знания, которые пока не осознаются.
а как у вас в остальной жизни?
№2 | Леус Надежда Дмитриевна писал(а):
Больше практики? Не всем даются простые вещи сразу - знаю мужчину, который имеет мозги, но водить не получается у него..)
Психолог, Терапия реальностью
Психолог, Терапия реальностью
№0 | Cocacola писал(а):
Я поездила несколько месяцев, по нескольку раз в неделю утром в выходные, наработала некоторый опыт.
Психолог, Семейный терапевт
Психолог, Интегральный подход
тогда не столько с вождением, сколько с этим выпаданием надо работать.
посмотреть, что это за программа такая, для чего она вам, когда научились.
поработать с первопричиной, прожить другую реакцию, сформировать новое поведение.
На мой взгляд , нужно белье практики
Брали ли уроки по вождению дополнительные?
На мой взгляд , вам бы они помогли .
Когда учились водить на Вас не кричали ? Не было ли опыта аварий в пошлом, когда Вы пассажиром были ?
Можно и с психологом разобрать причины внутреннего ступора и заторможенность
№0 | Cocacola писал(а):
А теперь думаю - может не стоит. Я вожу ПЛОХО , все говорит о том, что делать этого не нужно? Может, стоит отказаться от затеи, пока не случилось чего?
Хочу мнения водителей. И психологов на этот счёт.
Во первых - катайтесь сами прорабатывая маршрут перед поездкой. Ездить с мужем - тяжко. Он нервничает))), от того его замечания более едкие, резкие или громкие. Ну и ваша реакция соответственно. тоже ничего хорошего для брака.
Во вторых - все же возьмите инструктора, хотя бы 500 -1000 км откатать под присмотром специалиста - уже будете внимательнее.
Ну и в третьих - проверьтесь у невролога, как там ваша шея?
Ну и на трассу - имхо рановато поехали, большие скорости, меньше времени на принятие решения, выше опасность серьезных неприятностей.
Отработаете свои первоочередные маршруты - станете поувереннее.
UPD У начинающего водителя ошибки неизбежны. Если обошлось без дтп - Ура!
учли ошибки и едем дальше.
Удачи!
Психолог, Семейный консультант
Да, муж.
Критикует, иногда высмеивает. Сказал, что машину больше не даст, раз такое вождение.
№9 | ещё один Вася писал(а):
"Я учил иностранный язык два дня по часу, и всё ещё не могу свободно говорить".
№0 | Cocacola писал(а):
Я вожу ПЛОХО , все говорит о том, что делать этого не нужно? Может, стоит отказаться от затеи, пока не случилось чего?
№12 | Mammy Blue писал(а):
Водите без мужа. По дворам, по знакомым маршрутам. Мужа не пускайте к себе. Машина это личная территория.
Я начал было писать список чернухи, которую вытворял в первый год вождения, там довольно-таки безумные безумства были, которые не закончились ДТП по случайности; но решил, что незачем, там ничего особо необычного.
И это я водил каждый день на работу и с работы, плюс эпизодически по выходным.
№0 | Cocacola писал(а):
Я поездила несколько месяцев, по нескольку раз в неделю утром в выходные, наработала некоторый опыт. Но вижу, что все равно ошибки есть.
Психолог, Терапия реальностью
№17 | Cocacola писал(а):
Да, муж.
Критикует, иногда высмеивает. Сказал, что машину больше не даст, раз такое вождение.
Во время обучения, кстати, ни разу не ругали. У меня были терпеливые спокойные инструкторы. Но я и водила в маленьком городе, там движение далеко не такое, как сейчас где я живу.
Психолог, Терапия реальностью
№19 | Cocacola писал(а):
Пришла к выводу, что пока не стоит покупать.
Понимаю, что в идеале - отказаться от этого.
Просто, это моя давняя мечта, стремление. И потом, я не привыкла сдаваться.
№0 | Cocacola писал(а):
Конечно, по началу вообще много тупила, допускала грубые ошибки, которых опытные водители не совершают.
№0 | Cocacola писал(а):
А теперь думаю - может не стоит. Я вожу ПЛОХО , все говорит о том, что делать этого не нужно
Впечатление, что вы слишком к себе требовательны. Несколько месяцев за рулём в большом городе, а ждёте от себя навыков опытного водителя с многолетним стажем.
Психолог, Специальный психолог
№13 | Елена Юрьевна Пустовойтова писал(а):
На мой взгляд , нужно белье практики
Брали ли уроки по вождению дополнительные?
Хотела. 5 раз договорилась, и все разы уроки срывались.
Поэтому, училась сама
Не кричали. Негативного опыта от обучения не было.
№13 | Елена Юрьевна Пустовойтова писал(а):
Не было ли опыта аварий в пошлом, когда Вы пассажиром были ?
г. Бишкек (Киргизия)
Интересно. А что может быть с шеей? Защемление где-то?
№14 | Кристофер Белью писал(а):
Ну и на трассу - имхо рановато поехали, большие скорости, меньше времени на принятие решения, выше опасность серьезных неприятностей.
№16 | Кристофер Белью писал(а):
Все косячат поначалу. Это неизбежно. Но если вождение вызывает слишком больше напряжение - может ну его? Целее будете?
Психолог, Интегративный подход
№28 | Cocacola писал(а):
Хотела. 5 раз договорилась, и все разы уроки срывались.
Поэтому, училась сама
Не кричали. Негативного опыта от обучения не было.
Пришлось изрядно напрячь память.
Вспомнила, давно в детстве, водитель автобуса сбил мальчика на велосипеде.
Других аварий не было.
№23 | Попова Ольга Федоровна писал(а):
Добрый день
Если без учета комментариев мужа, то как Вы сами оцениваете свою динамику вождения?
Есть ли у Вас прогресс? Уменьшается ли количество Ваших ошибок с каждым разом, когда Вы садитесь за руль?
№24 | Илья Ахмедов писал(а):
Вот такие критические выводы и дали о себе знать, Вы боитесь, что кто-то Вас поругает. Вы когда одна ездите, то чувствует на много уверенней? Или всё также?
№25 | Илья Ахмедов писал(а):
Кстати, а на какой машине Вы ездите и какую хотите приобрести? Если не секрет! Возможно, в этом тоже кроется Ваша проблема!
№26 | Станковская Дарья Андреевна писал(а):
Впечатление, что вы слишком к себе требовательны. Несколько месяцев за рулём в большом городе, а ждёте от себя навыков опытного водителя с многолетним стажем.
№26 | Станковская Дарья Андреевна писал(а):
Вы позволяете себе ошибаться? И как относитесь к своим ошибкам в других сферах, не связанных с вождение?
Психолог, Терапия реальностью
Психолог, Гештальт-терапевт Семейный психолог
Психолог, Супервизор, Тревога самооценка отношения
Читайте также: