Неисправность приборной панели вольво
Приборная панель Вольво, коды неисправности. MID 140
Низкий ток на Instrument Cluster, контакт A 12. Обрыв кабеля питания.
Высокий ток на Instrument Cluster . Короткое замыкание на массу.
Высокое напряжение на Instrument Cluster , контакт B 1 напряжение превышает 5 В. Короткое замыкание на напряжение батареи, или замыкание на цепь с более высоким напряжением.
Низкое напряжение на Instrument Cluster , контакт B 1 напряжение ниже 0,04 В. Низкое напряжение цепи, короткое замыкание на цепь с более низким напряжением.
Высокое напряжение на Instrument Cluster , контакт B 20, В13 напряжение превышает 5 В. Короткое замыкание на напряжение батареи, или замыкание на цепь с более высоким напряжением.
Низкое напряжение на Instrument Cluster , контакт B 20, B13 напряжение ниже 0,04 В. Низкое напряжение цепи, короткое замыкание на цепь с более низким напряжением.
Высокое напряжение на Instrument Cluster, контакт B 21, В14 напряжение превышает 5 В. Короткое замыкание на напряжение батареи, или замыкание на цепь с более высоким напряжением.
Низкое напряжение на Instrument Cluster, контакт B 21, B14 напряжение ниже 0,04 В. Низкое напряжение цепи, короткое замыкание на цепь с более низким напряжением.
Высокое напряжение на Instrument Cluster, напряжение превышает 31 В. Короткое замыкание на напряжение батареи, или замыкание на цепь с более высоким напряжением.
Низкое напряжение на Instrument Cluster, напряжение ниже 8 В. Низкое напряжение цепи, короткое замыкание на цепь с более низким напряжением.
Низкое напряжение на Instrument Cluster, напряжение ниже 8 В. Низкое напряжение цепи, короткое замыкание на цепь с более низким напряжением.
Высокий ток на Instrument Cluster . Короткое замыкание на массу.
Высокий ток на Instrument Cluster. Короткое замыкание на массу.
Низкое напряжение на Instrument Cluster, напряжение ниже 8 В. Низкое напряжение цепи, короткое замыкание на цепь с более низким напряжением.
Высокое напряжение на Instrument Cluster, напряжение превышает 14 В. Короткое замыкание на напряжение батареи, или замыкание на цепь с более высоким напряжением.
Была такая ерунда на Ы80. Разобрал приборку, всё пропаял (в т.ч. контроллеры), было очень много паек с трещинами. Пропаивал с разбавлением оригинального припоя обычным ПОС-61. С N-ного захода все глюки ушли. Как я теперь понимаю, больным местом, скорее всего, были сборки резисторов и рассыпуха. Большие микросхемы, наверное, можно было и не трогать.
Shadow from Omsk
SergVolvo
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
Globbus
Да нагрев ни причем вроде. Зажигание выключаешь - обычно приборка гасла, а теперь два этих табло очень тускло остаются светиться. Почти незаметно. Потом гаснут. Как будто на каком-то конденсаторе напруга держится
Globbus
SergVolvo
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
bvs13
Была такая ерунда на Ы80. Разобрал приборку, всё пропаял (в т.ч. контроллеры), было очень много паек с трещинами. Пропаивал с разбавлением оригинального припоя обычным ПОС-61. С N-ного захода все глюки ушли. Как я теперь понимаю, больным местом, скорее всего, были сборки резисторов и рассыпуха. Большие микросхемы, наверное, можно было и не трогать.
Самостоятельный ремонт приборной панели возможен . как показала практика.
Ниже есть ссылка на форум , где подробно с фотографиями описан процесс разборки и пропайки .
Стасон хс70
Стас 75, Здравствуйте. Скажите пожалуйста,что именно паяли в панели. А то у меня она тоже то потухнет то погаснет.При сильном нажатии на кнопку сброса суточного километража загорается но не на долго. Во время езды включится бывает и работает нормально,но после выключения двигателя опять гаснет. Мне кажется где то отошла пайка. За ремонт запросили 9000 руб.Ремонт сказали займёт один час,значит там не всё так сложно. Жалко отдавать такие бабулесы за пропайку контактов. Я их и сам могу пропаять,знать бы что именно надо паять.Очень на вас надеюсь
Боцман
Да, да! Оч интересно! Ато тоже начинается - часики бегают, дневной пробег живет своейжизнью, тепери еще изредка и моргает всеми лампами!angry2
Стас 75
Перелопатив весь инет нашёл вот такой вот сайт с очень дружелюбными и открытыми людьми .
p.s. пост : по многочисленным просьбам (с фотками )
Буду очень рад , если помог сэкономить Ваши деньги :cool
Боцман
Спасибо тебе, добрый человек! Мне здесь гораздо проще найти человека, который умеет правильно держать паяльник, чем пересылать панель куда-то. тем более что не знаю куда.
Стасон хс70
Огромное спасибо. Это неоценимая помощь людям попавших в наше положение. cool:cool
Стас 75
Стасон хс70,
иногда бывает . мож просто много желающих пошли смотреть , как ремонтируется панель .
вроде бы теперь открывается ссылка
Стас 75
Вложения
Стасон хс70
Стас 75
Стасон хс70
Это опять Я. Ещё один вопросик чем оттирали защитный лак с ножек микросхемы. Тем растворителем который советует мастер на Белорусском форуме. А то сегодня все пайщики делали круглые глаза и отказывались паять,со словами,что этот лак ничем не снять. Наверно просто бздят.dash2
SergVolvo
Езжай к VOLVO KOTу он тебе и лак смоет и отремонтирует и еще русификацию сделает да и гарантию даст ,если не ковыренная.
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
Стасон хс70
Спасибо большое. За 9000 тыров. Я и сам лак смою и паяльную станцию куплю и сам всё пропаяю. Ещё раз огромное спасибо. Скинули бы цены и к вам бы потянулись люди ilove. За 5000 я бы не задумываясь уже у него был,но пропаять ножки за девятку это круто.
SergVolvo
Стасон хс70, за 5000 р с твоим снятием приборки и монтажом обратно, без моей диагностики дилерской и БЕЗ гарантии - запросто.
Приезжай. Только если сломается опять - опять будет стоить 5000 р, я просто тупо не выполняя поиска неисправности пропаяю то ,на что ты ткнешь пальцем:bugoga , ну а если неисправность вдруг проявится потом, извините :dn, я же её не искал , вы её сами определили. Я тупо выполнил вашу команду пропаять то что вы указали. Т.е выполнил функцию радиомонтажника и моё вознагражение за эту работу 5000 руб вы сами озвучили.
Мы делаем ремонт с обязательной диагностикой авто дилерским оборудованием , делается ремонт с применением спец оборудования и проверяется все на стендах . ( Ошибки по SRS не сотрутся сами, вы поедите все равно к дилеру или в сервис) Мы не бегаем по 100 раз к машине чтоб проверить получилось или нет и работаем до фактического завершения работ по ремонту с модулем у себя на стенде.
Если делаем ремонт любого блока , то делаем с гарантией , которую многие тут могут подтвердить . И машины после нашего ремонта бегают уже без ремонта по 5 лет , у меня есть такая статистика . Вобщем то это всё тоже делается не бесплатно.
И наконец, я никого ,никогда не уговариваю ехать к нам . Вы сами вольны выбирать что вам хочется.
А мы будем сами определять сколько нам взять за наш труд.
Когда меня учат что мне нужно сделать и сколько за это взять денег , я достаю из под стола паяльник и предлагаю клиенту отремонтировать самому то с чем он пришел.:bugoga ЗА аренду паяльника я возьму ровно 100 рублей в час . Вопросы еще есть?
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
Возникла вот такая проблема:приборка не горит кроме чека,соответственно много чего в машине не работает,может кто сталкивался,куда копать?
Вложения
Fatto
Потолочный модуль и правая дверь отключены разъемы.Я имел ввиду,что по диагностике все блоки которые идут от приборки по схеме горят красным,но по факту они работают и климат и магнитола и остальные.Вот тут не понятно,вида выдает ошибки,но по факту не работает только приборка,все световые приборы работают,подсветка в салоне работает,кроме потолочной,магнитола,климат,сиденья,стопы,габариты,свет,поворотники,аварийка все работает и не глючит,машина заводится,едет,но АКПП я так понимаю в аварии,но это уже другая история.По факту работает все,кроме потолка и приборки.
Не так выразился в начале,извиняюсь.Намучился уже.Вида пишет,что СЕМ не нуждается в замене и проблема общая в обрыве,я уже панель снял даже,проводка целая,уже голова пухнет.
Andrei71
Wadim0506
Постоянный участник сообщества
Приборку отдавал,сказали она рабочая,тест через сканер проходит,стрелки шевелятся,а на машине не хочет работать.3 приборки попробовал и со всеми такая фигня
Wadim0506
Постоянный участник сообщества
Так не глюков,ничего нет,СЕМ чистый,все работает кроме приборки.На сколько я знаю если СЕМ,то вся электроника глючит начинает,то работает,то нет,а тут просто приборка не работает и все,остальное без проблем
Fatto
Вы уж определитесь. Вижу потерю связи с модулем правой двери и потолочным модулем еще. После стирания кодов они тоже сразу регистрируются ?
Приборку отдавал,сказали она рабочая,тест через сканер проходит,стрелки шевелятся,а на машине не хочет работать.3 приборки попробовал и со всеми такая фигня
Надо определится есть ли связь с приборкой , судя по кодам она отвечает, если связь есть то проблема скорее всего в приборке. Другие приборки без программирования не обязаны работать.
Wadim0506
Постоянный участник сообщества
Вы уж определитесь. Вижу потерю связи с модулем правой двери и потолочным модулем еще. После стирания кодов они тоже сразу регистрируются ?
Потолочный модуль и правая дверь отключены разъемы.Я имел ввиду,что по диагностике все блоки которые идут от приборки по схеме горят красным,но по факту они работают и климат и магнитола и остальные.Вот тут не понятно,вида выдает ошибки,но по факту не работает только приборка,все световые приборы работают,подсветка в салоне работает,кроме потолочной,магнитола,климат,сиденья,стопы,габариты,свет,поворотники,аварийка все работает и не глючит,машина заводится,едет,но АКПП я так понимаю в аварии,но это уже другая история.По факту работает все,кроме потолка и приборки.
Не так выразился в начале,извиняюсь.Намучился уже.Вида пишет,что СЕМ не нуждается в замене и проблема общая в обрыве,я уже панель снял даже,проводка целая,уже голова пухнет
Fatto
Потолочный модуль и правая дверь отключены разъемы.Я имел ввиду,что по диагностике все блоки которые идут от приборки по схеме горят красным,но по факту они работают и климат и магнитола и остальные.Вот тут не понятно,вида выдает ошибки,но по факту не работает только приборка,все световые приборы работают,подсветка в салоне работает,кроме потолочной,магнитола,климат,сиденья,стопы,габариты,свет,поворотники,аварийка все работает и не глючит,машина заводится,едет,но АКПП я так понимаю в аварии,но это уже другая история.По факту работает все,кроме потолка и приборки.
Не так выразился в начале,извиняюсь.Намучился уже.Вида пишет,что СЕМ не нуждается в замене и проблема общая в обрыве,я уже панель снял даже,проводка целая,уже голова пухнет
Надо зайти в раздел "сеть" и там нажать кнопку обновить, отвечающие модули должны позеленеть. Если нет, то возможно нет контакта низкоскоростной сети с дайсом в колодке диагностики,там пины иногда натяг свой теряют и не контачат, надо их проверить. Если в авто все работает, значит с сетью все ок. Если приборку ставили от другого авто то ее надо программировать.
Не работает приборная панель и климат контроль
Не работает приборная панель и климат контроль
Проблема такова , При влючении зажигания перестала работать панель приборов и климат контроль на панели не работает не один датчик не горит не одна лампочка, хотя машина заводится, едет, фары и поворотники (Снаружи) тоже работают , а в салоне из приборов горит и работает только нештатная магнитола. Подскажите в чем может быть проблема.
Не работает приборная панель и климат контроль
Не работает приборная панель и климат контроль
doublebug ,
С боку у меня нет 24 предохранителя, проверил все на всякий пожарный, все впорядке , видимо проблема всетаки в реле
Не работает приборная панель и климат контроль
Не работает приборная панель и климат контроль
doublebug ,
Извиняюсь за ошибку , а что тогда для моего года смотреть? ELM 327 выдает ошибку P0503 сигнал скорости отсутствует
Не работает приборная панель и климат контроль
Елм.кой только чек гасить.. это не диагностика. А вообще тебе к генри на диагностику и возможно замену проца в приборке нужно.
Volvo v70 2.5tdi aw50-42 2000--> VolvoS80 2,4D5 aw55-51sn 2005-->Volvo V70 2,3 T5 aw55-50sn 2002->bmw пока
Не работает приборная панель и климат контроль
Не работает приборная панель и климат контроль
И в климате тоже не помешает новый проц. Но сперва лучше тестером убедиться, приходит ли на климат с приборкой питание.
Не работает приборная панель и климат контроль
doublebug , Генри не подскажите в какую цену примерно влетит замена проца на приборке и на климате ,если дело в них , вобщем примерная стоимость ремонта учитывая самый худший сценарий из возможных, дабы ехать к вам зная на что рассчитывать. И сколько это займет времени т.к. придётся писать свой счёт на работе.
Не работает приборная панель и климат контроль
пока не думаю что вылетели процы.
А вместо перепаивания проще заменить плату приборки и плату кондея если уж они дохлые.
Тем более что это можно проверить подкинув другие БУ. После 5 года они заработают без перепрошивки.
ТОлько для панели можно перелить пробег если очень нужно а для климы сделать идентификацию и калибровку.
На все уйдет от силы 2 часа.
Можно вечером приехать и уехать. Ну или оставить машину если такое возможно.
Не работает приборная панель и климат контроль
Не работает приборная панель и климат контроль
Не работает приборная панель и климат контроль
doublebug , можно ли прошить понель у меня с60 американка понель умерла посоветовали взять б.у с2006 года можно ли брать и что либо с этим сделать
Не работает приборная панель и климат контроль
Не работает приборная панель и климат контроль
У меня не периодически тухли приборка с климатом (на езде не сказывается), сервисмены приговаривали шину, типа подкорачивает где то. Мерял тестером реле в СЕМ, отвечающее за питание этих железок- все ок. Долго думал что это, пока не вставил в питание климата 2 провода с булавками, тогда и понял, что это все же реле. Ток от тестера контакту пропускали нормально, а вот рабочий уже нет, контакт пропадал.
Вставьте 2 провода в питание магнитолки ICМ(хотя скорее под определение магнитолки подпадает IAM, а ICM суть управляющий модуль), выведите их наружу и крокодилами к тестеру, и так ездите до появления глюка.
Не работает приборная панель и климат контроль
Спасибо. Машина не моя, пытаюсь помочь человеку.
Значит, ICM через отдельное реле от приборки и климата запитан. Блин, вспомнил, на infotainment стоит своё реле! Но это на СЕМ образца 2004 мг. А вот у более новых за что какое реле придётся, значит, прозванивать.
Не работает приборная панель и климат контроль
Добрый день! Volvo S80, 2004 год, бензин - проблема, - при включении зажигания перестала работать панель приборов и климат контроль на панели не работает не один датчик не горит не одна лампочка, хотя машина заводится, едет, фары и по воротники (снаружи) тоже работают , а в салоне из приборов горит и работает только магнитола. Появилось эта проблема когда менял лампочку в панели климат контроля, просто напросто при замене дотронулся к лампочке пинцетом и получается замкнул , хотя до этого столько раз менял и не лазил так напрямую, а делал все при выключенных разьемах . Подскажите, как реанимировать панель приборов и климат, предохранители с левой стороны просмотрел, все целые, в багажнике есть смысл смотреть?
Читайте также: