Настройка фар тойота витц
Место подключения устройства:
Штепсельный разъём подрулевого переключателя света.
Напряжение - 13,4 В
Подробнее о настройках здесь:
Индикация работы ДХО на панели приборов:
Индикатор дальнего света в сниженный процент яркости.
Пожалуйста, соблюдайте точные места подключение ленточных контактов, показанные стрелками.
При необходимости, основной запрещающий сигнал (синий провод) можно подключить к ближнему света фар (вместо габаритных огней), для этого:
подключите синий провод устройства под провод ближнего света фар, при этом потребуется переставить синий провод в самом контроллере в запрет по минусу (или перепрограммировать синий провод на запрет по минусу, для версии 3.0.Хx и выше)
Особенности: коммутация дальнего и ближнего света фар по "минусу", это значит, что, при подключении основного запрета (синий провод) к ближнему свету фар, данный провод должен быть переставлен в один из запретов "по минусу" на колодке запрещающих сигналов контроллера.
Коммутация габаритных огней по "плюсу";
Особенности: В автомобиле может быть установлена "система контроля заряда аккумулятора" , напряжение бортовой сети в данном случае может колебаться в широких пределах при запущенном двигателе.
Перед заказом - сравните, пожалуйста, место подключения устройства с представленным в фотоотчёте, в случае несовпадения - свяжитесь с нами через меню сайта "Контакты" .
Благодарим Алексея Владимировича за предоставленный фотоотчет.
Нажмите на фото для увеличения требуемого фрагмента
- Подключение к датчику давления масла
Полезные советы: (все советы здесь )
1. Чтобы свет ДХО не отдавал красно-жёлтым оттенком - установите лампы, покрытые синим лаком.
panova
Sergey32
Тойотофил
Дениск@ что бы отрегулировать правильно (под европейку) нужно снимать спекло фары и "разбираться" с отражателел
если этим не заморачиваться, то просто опустить свет чуть ниже и правее, т.к. если сядит хоть один чел на заднее сиденье, то свет значитьльно поднимется выше, или не согласишься?
Kash на таких стоит обычный 4х ступенчатый автомат
если только модификация не SCP13-AHXEK, что встречается давольно редко
Дениск@
Sergey32
я на своем Витзе,чтобы не заморачивать - фары менял на Дэпо с евросветом.
а если воспользуешься поиском, то сможешь найти темку, как отрегулировать свет с помощью разворота лампчки.
Sergey32
Тойотофил
panova
Реклама партнёров
nissan2001
коллеги, такой вопрос про фары
приехал на ТО, сразу сказали, что с моими фарами я его не пройду из-за галки
когда увидели, что светит все куда надо (я года два назад сделал шторку), то стали смотреть силу света
прибор показал примерно 2500 на ближнем свете и 5000 на дальнем
мастер сказал, что на ближнем должно быть 5000 (не нашел про это госты)
а на дальнем 10000кД (вот это нашел, да)
вопрос: отчего это может быть и как с этим бороться?
фары и лампочки родные, машина витц 2002 года, визуально стекла на фарах не мутные
до этого ТО проходил сам, не придирались, мб был другой прибор.
при езде ночью дискомфорта не испытываю
в общем, что делать. может ли это быть из-за шторки?
в принципе готов купить еврофары, но вот бывают ли с капелькой и будет ли реально лучше на дороге (ибо я за безопасность)
al2000
пенсионер
во блин
ну простите засранца
тогда только на стенде. стоит от 100 до 200 руб.
хотя можно помучиться - побегать с рулеткой и мелом около глухой стены и отрегулировать
Рано утром вместо чая
Выпил виски два стакана
Вот какой рассеяный
С улицы Бассейной
Skoda Oktavia Combi 1,8 АКПП 2012
Реклама партнёров
Pooh
| Цитата (al2000 @ 28.07.2005 - 23:39) |
| тогда только на стенде. стоит от 100 до 200 руб. хотя можно помучиться - побегать с рулеткой и мелом около глухой стены и отрегулировать |
al2000
пенсионер
Рано утром вместо чая
Выпил виски два стакана
Вот какой рассеяный
С улицы Бассейной
Skoda Oktavia Combi 1,8 АКПП 2012
ИГорбунов
Тойотовод
| Цитата (al2000 @ 28.07.2005 - 23:54) |
| Pooh ну я ж про Ростовские цены. у вас наверно на 3 или на 5 умножать надо |
Ага! А стенку глухую найти не проблема что-ли?
Не поверите - я целый вечер убил, обьезжая район - пытался стенку найти.
Дулю. - у всех стен в 2 ряда машины припаркованы.
Зажралыс москалы!
Господи, что же осенью будет? Ведь город совсем встанет! Сейчас самое глухое время - середина лета, так последние 3 дня проехать все одно трудно.
Подслушанный разговор 2х девиц:
"Я лучше 2 часа в пробке простою, чем в метро на полчаса спущусь!"
al2000
пенсионер
Рано утром вместо чая
Выпил виски два стакана
Вот какой рассеяный
С улицы Бассейной
Skoda Oktavia Combi 1,8 АКПП 2012
Pooh
Реклама партнёров
GET
Да не регулируются они на глаз. Не на каждом стенде нормально делают, потому что надо ровный горизонтальный пол, нормальное давление в колесах и т.д. В каком-то из последних номеров "За рулем" или "Авторевю" было про это.
В прошлом Yaris 1.3 2004, Avensis 1.6 LB 2001, Avensis 2004 2.0 D4, Rav4-III 2006 2.0. Сейчас Verso 2010 1.8, Yaris 2 2006 1.4 Diesel.
alexeychik
Pooh
Я регулировал сам. Уже на техосмотре начали докапываться, заплатил сто рублей и они сами мне подрегулировали по стенду. Правда потом, будучи на трассе все-таки пришлось усики отрезать и поворачивать лампочки - пучок маленько не в ту сторону шел.
Dmitry
Тойотовод
Если найдешь сообщи, плиз.
Ильдар
Я тоже как то столкнулся с такой проблемой, когда регистрировал машину. Всё гораздо проще. Надо не лампочки регулировать, а просто непрозрачным скотчем заклеивать сектор, который неправильно светит. В правилах ни слова не написано про это, поэтому гаишникам трудно с этим не соглашаться.
Заклеивается центральная часть фары, квадратиком приверно 7х4 см. После прохождения ТО отклеивается. И всё
GET
| Цитата (Ильдар @ 3.08.2005 - 16:41) |
| Я тоже как то столкнулся с такой проблемой, когда регистрировал машину. Всё гораздо проще. Надо не лампочки регулировать, а просто непрозрачным скотчем заклеивать сектор, который неправильно светит. В правилах ни слова не написано про это, поэтому гаишникам трудно с этим не соглашаться. Заклеивается центральная часть фары, квадратиком приверно 7х4 см. После прохождения ТО отклеивается. И всё |
В прошлом Yaris 1.3 2004, Avensis 1.6 LB 2001, Avensis 2004 2.0 D4, Rav4-III 2006 2.0. Сейчас Verso 2010 1.8, Yaris 2 2006 1.4 Diesel.
Dmitry
Тойотовод
путаются 2 понятия:
исправление пучка с японского стандарта на наш (путём поворота ламп, заклеиваний и пр.) и регулировка ближнего света фар (предположим уже повёрнутых, заклеенных и пр.).
Я всетаки имел ввиду второе.
Реклама партнёров
alexeychik
RomanMSK
Маран-афа
ИМХО, Нужно рассеиватель другой ставить. Наверное, как у ЭХИ или ЯРИСА, соответственно. Все остальное - это глумление и компромисс.
alexeychik
alexe_i
Вообще-то вопрос спорный!
Я так понимаю что идельно никакими настройками не сделать из праволапой леволапую фару, но более менее настроить можно.
okukixta
| Цитата (alexe_i @ 5.08.2005 - 14:23) |
| Вообще-то вопрос спорный! Я так понимаю что идельно никакими настройками не сделать из праволапой леволапую фару, но более менее настроить можно. |
Я всё сделал сам откусил усики повертел лампы и выставил хороший рисунок света потом подёхал к любой преграде (сбоку фуры в моём случае)заведомо завышено орегулировал горизонтальное смещение и по самому нижнему уровню прицепа вертикальное потом поездил по неровной дороге очень хорошо видно как "качается" кромка света и немного опустил. Проверил не по стенке а по стоящей впереди машине не доехал до неё 20 м. покачал "морду" и орегулировал чтобы верхний край был по уровню багажника и всё короче ничего сложного .При регулировке закрывайте чем нибудь одну фару (в моём случае это было тело моей жены).Удачи!
Вот очень полезная информация по тому, как регулировать фары
ТИШЕ ЕДЕШЬ - ДОЛЬШЕ БУДЕШЬ
TOYOTA FUNCARGO 1,5 2000 год
ПРИЦЕП САМОДЕЛЬНЫЙ 750 кг 1993 год
LADA LARGUS 1,6 2012 год (7 мест) ГБО-2014 год
а ты Юморист Рома
ТИШЕ ЕДЕШЬ - ДОЛЬШЕ БУДЕШЬ
TOYOTA FUNCARGO 1,5 2000 год
ПРИЦЕП САМОДЕЛЬНЫЙ 750 кг 1993 год
LADA LARGUS 1,6 2012 год (7 мест) ГБО-2014 год
В марте отрегулировал фары повернул лампы в цоколе на 25-30 градусов и опустил корректор фары вниз практически до упора. менты долго ходили и смотрели, решени было принято - пойдет
а я просто обрезал усы на лампах, развернул их под углом, немного откорректировал и все, техосмотр прошел без проблем
В марте купил Витц и поехал на ТО Щелково. Встал вопрос по японскому свету. Не знаю как решала этот вопрос предыдущая хозяйка- думаю покупала талон, но мне хотелось все сделать. Галки стоят влево, порулив по сайту и вообще по японкам принял решение провернуть лампы. Сразу оговорюсь, что у меня фары-капельки. Купил H4 - заехал на парковку супермаркета к стене и стал их вертеть. Это кстати можно сделать разными способами: срезать/подгибать усы налампе, провернуть лампу в цоколе. Основной проблемой для меня стало правильный угол поймтаь. Вообщем можете меня считать криворуким, но после многоразовых экспериментов мне это не удалось. Понял, что сам не справлюсь и решил или покупать аналог с Яриса или искать мастера. Найти нужно было быстро потому что срок прохождения заканчивался, а впереди был намечен отпуск и поездка в краснодарский край на машине. Вообщем нашел мастеров-они делают все вообщем то же самое, только сразу растачивают посадочное место под лампу на нужный угол, чтобы впредь просто ставить стандартную лампу и ничего не регулировать. Стоило удовольствие 4500 р. сразу взялись за работу, что подтверждает, что занимаются они этим не в первый раз. Все занало часа 3, фары снимались, растачивались и регулировались на стенде. Правая сразу стала, а с левой возились долго-после поворота галок стало две - и вправо и влево бил свет. Пришлось ставить еще шторку. Кстати,когда я сам пытался повернуть, то к патрону левой фары очень неудобно подлезть- там блок электронный стоити аккумулятор мешает. Вообщем в тот же день поехал на ГТО и к чести мастеров хочу сказать, что вопросов к свету не возникло. Хотя, конечно, если бы не был ограничен в сроках купил бы с яриса фары. Рад за тех, кому удалось самому отрегулировать без стенда-но это, к сожалению, не про меня
аффигеть 4500 штуки
теперь еще и при каждой смене ламп гемороиться
можно было линзованные модули за эти деньги купить и решить вопрос евро света кардинально и насовсем
Недавно проходил тех. осмотр, по свету не прошёл, левая фара била вверх да это я и сам замечал. Заехал в сервис, мне фару подкрутили имею в виду колёсики регулировочные, галочка опустилась как нужно по прибору и усё.
Про поворот или разворот лампы даже речи не было, галочки совпали со стендом. А куда светит свет налево или на право вопросов не у кого не возникало, главное чтоб вверх не били, вот.
Цена вопроса 300 рублёв.
Просмотрел несколько вариантов поворота лампочек для исправления леворукости пучка света. Вчера даже вырезал новую "юбочку" для лампы.
Возник вопрос - надо ли вообще на фунтиках делать новую "юбку" или лампочка с отрезанными/подогнутыми усиками и так не провалится в фару?
ничё не проваливается, я сам лампочки крутил, на техосмотре на стенде свет прошёл. Усики не откусывал, а просто загнул, и так держатся уже второй год
Я сделал переходные шайбы, поставил. У лампы откусил усики.
Померил с шайбами и без них.
В итоге поставил без шайб. Ничего никуда не проваливается.
Лампы повернул градусов на 25-30.
На стенд не ездил, угол не проверял, но визуально и так видно что изменился угол освещения. То есть правую обочину дороги стало освещать больше.
Я сделал переходные шайбы, поставил. У лампы откусил усики.
Померил с шайбами и без них.
В итоге поставил без шайб. Ничего никуда не проваливается.
Лампы повернул градусов на 25-30.
На стенд не ездил, угол не проверял, но визуально и так видно что изменился угол освещения. То есть правую обочину дороги стало освещать больше.
только надо чуть-чуть задрать будет. Я с шайбами сделал - сразу стало обочину светить, но у меня было настроено так, что старый свет не слепил встречку, потому надо регулировать.
Поворачивать лампочку надо против часовой на 25-30 градусов, если смотреть по ходу движения машины.
Поворачивать лампочку надо против часовой на 25-30 градусов, если смотреть по ходу движения машины.
Да. Если сидеть за рулём, то против часовой.
Но говорю же, я не ездил на стенд и не смотрел правильность регулировки света. Хотя в ближайшее время планирую.
у меня знакомый на одиссее так сделал, на ТО завернули - сказали, что недостаточная зона освещения. но у него реально в пол стали смотреть, на трассе ничего не видно.
У меня до сих пор не перенастроены фары, хочу съездить в сервис. На То написали нарушение. Но и встречки никогда не моргают.
у меня знакомый на одиссее так сделал, на ТО завернули - сказали, что недостаточная зона освещения. но у него реально в пол стали смотреть, на трассе ничего не видно.
Я сделал переходные шайбы, поставил. У лампы откусил усики.
Померил с шайбами и без них.
В итоге поставил без шайб. Ничего никуда не проваливается.
да не.. все в ту, подобие галочки справа появилось. Просто у меня и у него были так настроены фары, что даже с косорылым светом не слепили встречку. т.е. заведомо заниженные.
Просто надо будет заехать поднять маленько вверх, да выставить им горизонт ровненько :)
[QUOTE=chapcher;1086008250]Просмотрел несколько вариантов поворота лампочек для исправления леворукости пучка света. Вчера даже вырезал новую "юбочку" для ламп
Подскажи где можно посмотреть эти варианты?
Читайте также: