Настройка часов ситроен с кроссер
Штатные часы Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Вопросы по работе
Навигатор темы
Штатные часы Mitsubishi Outlander XL. Часы на магнитоле Mitsubishi Outlander XL.
Штатные часы Peugeot 4007. Часы на магнитоле Peugeot 4007.
Штатные часы Citroen C-Crosser. Часы на магнитоле Citroen C-Crosser.
Как переключить штатные часы на 24 часа
Вроде бы банальная проблема, но поиск ничего не дал. Можно ли в аутлендере поменять формат часов с 12-часового, на 24-часовой?
А еще при включенной функции CT когда врямя устанавливаятся по сигналам радиостанций4, часы начинают врать на час. Как с этим бороться?
В Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser формат времени 12 часовой, те. если время 13:32, на дисплее будет отображаться 1:32.
Перевести в 24-часовой диапазон нельзя.
нет. только 12-часовой.
отключи CT
Формат времени установлен международный по английской аббревиатуре
p.m. и a.m. (12 часов, "до полудня" и "после полудня")
на многих машинах формат времени 12 часовой. По крайней мере у меня на всех 4 предыдущих машинах (две тойоты и две хонды) было так.
А еще при включенной функции CT когда врямя устанавливаятся по сигналам радиостанций4, часы начинают врать на час. Как с этим бороться?
Часы врут
Та же фигня. А если эту функцию отключить, часы привирать начинают. Не критично, мин. на 6, но все же
Часы действительно напрягают:
1. Врут
2. 12-ти часовой формат нерпивычен, ездил на многих европейцах - там формат 24-х часовой.
3. На мой взгляд можно было-бы вынести информацию с радио дисплея на дисплей в приборке, например на отдельную страничку. Вместе с часами.
CT поставить в положение OFF
Миниатюры
Постоянно сбиваются часы. Что делать?
1 августа забрал из салона своего железного коня. И всё бы нечего, но заметил практически сразу одну неприятную вещь - часы постоянно сбиваются. Многократная повторная установка ни к чему не привела, буквально через пол часа часы начинают снова врать. Однако так быстро сбои происходят не всегда, иногда правильные показания держаться больше суток.
В связи с этим вопрос: сталкивался ли кто-то с подобными проблемами на своём авто и если да, то как решал. Также буду благодарен любым советам. Если здесь не найду решения придётся обращаться к официалам.
P.S. Прошу прощения если написал не в том разделе форума, но чего-то более подходящего не нашел. Также не нашел обсуждений подобной проблемы.
Заранее благодарен
Постоянно сбиваются часы Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Что делать?
А что по радио слушаете. Случайно не Дорожное радио? У них часы врут, а ваши часы настраиваются по каналу RDS радиостанции.. Отключите это дело в настройках и будет Вам счастье! Тема это неоднократно раскрыта на сайте. КТо ищет - тот найдет! Я, к сожалению тут не совсем ориентируюсь.
Постоянно сбиваются часы Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Что делать?
Проблема с часами
Постоянно сбиваются часы Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Что делать?
В настройках приёмника. А вообще -в машине главное не часы))) У меня до сих пор бывает приходится к этому возвращатся.
Постоянно сбиваются часы Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Что делать?
Постоянно сбиваются часы Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Что делать?
. нет. в настройке магнитолы. если мануал под рукой - достаточно быстро находиться. да и на сайте можно найти, если поискать.
Постоянно сбиваются часы Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Что делать?
Постоянно сбиваются часы Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Что делать?
Cruixplaila,
Удерживая нажатой в течении нескольких секунд правую круглую кнопку магнитолы перейдете в настройки. А там или нажатием, или кручением этой-же кнопки осуществляется переход между функциями и их отключением.
Более подробно и конкретно не помню.
Обязательно все получится , меня в свое время СТ взбесило конкретно , не могут тунеядцы часы на аппаратуре вещания настроить .
Всё получилось - ненавистное СТ отключено!). Надеюсь это решит проблему с некорректно работающими часами. Еще раз всем огромное спасибо запомощь!
Cruixplaila, да 100% , функция СТ синхронизирует часы с выбранной станцией вещания . Вот РДС , к сожалению , не отключается .
Постоянно сбиваются часы Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Что делать?
. для передачи служебной информации с радиостанции на приемник. самая востребованная - название радиостанции.
Постоянно сбиваются часы Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Что делать?
Постоянно сбиваются часы Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Что делать?
Сегодня ездил в Калугу. Видел вереницы машин аутлендеров. рено флюенс. Слушал диск. Часы переключались сами сразу. Мануала на магнитолу нет. На трассе машина шустрая. Зашумел моторчик печки. Завонял вариатор. Все что ожидал от машины все получил.
Миниатюры
Сегодня ездил в Калугу.Видел вереницы машин аутлендеров. рено флюенс. Слушал диск.Часы переключались сами сразу.Мануала на магнитолу нет.На трассе машина шустрая.Зашумел моторчик печки.Завонял вариатор.Все что ожидал от машины все получил.
"Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны"
Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года
Требуется разъяснение по работе штатных часов
Вопрос заключается в том то ли я чайник и с чем то не разобрался то ли какие то неполадки в работе штатных часов. Проблема в следующем. Вчера приехали с ребенком в игровой центр время на часах 6.40 вечера около 9.45 сели в машину а часы показывают 4.07 проехав какое то время они сами вернулись в нормальное время 9.53 через минуту они уже показывали 9.52. а потом сразу 9.54. потом все нормализовалось. В чем может быть дело? Прочитал весь мануал и форум ничего не обнаружил. Если мысли на тему?
Вопрос заключается в том то ли я чайник и с чем то не разобрался то ли какие то неполадки в работе штатных часов. Проблема в следующем. Вчера приехали с ребенком в игровой центр время на часах 6.40 вечера около 9.45 сели в машину а часы показывают 4.07 проехав какое то время они сами вернулись в нормальное время 9.53 через минуту они уже показывали 9.52. а потом сразу 9.54. потом все нормализовалось. В чем может быть дело? Прочитал весь мануал и форум ничего не обнаружил. Если мысли на тему?
Зайди в настройки часов - не помню какой пункт, но нужно убрать автоматическую подстройку часов на время принимаемых радиостанций и все будет ОК.
Вообще совет: пролистай все настройки магнитолы (часы, звук, прием и т.д.) и поставь все доп. функции на OFF. Будет все играть и принимать лучше. и вопросов не будет, проверено.
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатациии техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя
Механическая часть дизельного двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования и отопитель
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
Черная приборная доска выполнена с таким расчетом, чтобы каждая функция была четко видна и могла быть использована интуитивно. Форма и алюминиевые обводы циферблатов, а также рисунок комбинации приборов указывают на спортивный характер кроссовера. Место водителя укомплектовано обтянутым кожей рулем и сиденьем, напоминающим по форме кресло пилота авиалайнера. Это создает оптимальные условия для удобного вождения и получения максимального удовольствия за рулем.
Объем багажника - один из наибольших в данном классе. В 5-местной конфигурации, т. е. при убранных сиденьях третьего ряда и максимально сдвинутых вперед сиденьях 2-го ряда он достигает 510 литров и 441 литра, когда сиденья полностью отодвинуты назад. В конфигурации со сложенными всеми задними сиденьями доступный объем багажного отделения достигает 1 691 литра.
Гамму силовых агрегатов составляют бензиновый двигатель объемом 2,4 л мощностью 170 л. с. и турбированный дизель объемом 2,2 л мощностью 156 л. с. Последний является плодом совместных усилий концерна PSA Peugeot Citroen и Ford Motor Company и примечателен тем, что может работать на 30-процентном биотопливе.
Бензиновый двигатель может работать как с пятиступенчатой механической коробкой передач, так и с бесступенчатым вариатором, оснащенным режимом ручного переключения 6 виртуальных передач. Турбодизель комплектуется интегральной механической коробкой передач с шестью передачами, которая позволяет включать постоянный полный привод или постоянный передний привод, а также активировать режим блокировки, когда возникают проблемы со сцеплением с дорожным покрытием.
Автомобили оснащены передней подвеской McPherson и многорычажной задней подвеской, обеспечивают устойчивость на дороге и способствуют активной безопасности. Многорычажная задняя подвеска и ее геометрия гарантируют комфортную езду, сохраняя при этом большую вместимость багажного отделения.
Обе модели соответствуют самым высоким стандартам безопасности. Конструкция кузова усилена применением высокопрочных стальных листов с целью предотвращения значительных деформаций при столкновении.
Кроме того, она снабжена передними лонжеронами оптимизированной формы, повышающей поглощение энергии удара, и усиливающими балками в дверях, которые защищают водителя и пассажиров при боковом столкновении. Автомобили оборудованы двумя фронтальными (водитель и пассажир) и двумя боковыми подушками безопасности в передней части салона, а также двумя шторками безопасности.
В качестве дополнительных опций в более дорогих комплектациях покупателям предлагаются ксеноновые фары головного освещения, электрорегулировка водительского сиденья, тонировка задних стекол, кожаный салон, CD-чейнджер и продвинутая акустика Rockford Fosgate с 9 динамиками и сабвуфером.
Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 автомобили, позволяющие уверенно чувствовать себя в любых дорожных условиях. Это оптимальный выбор для жителя современного мегаполиса.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser, выпускаемых с 2007 года.
| Peugeot 4007 | ||
| 2.2 Hdi Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2179 см3 | Дверей: 5 КП: мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 9.5/5.9 л/100 км |
| 2.4 i Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2359 см3 | Дверей: 5 КП: мех./авт. | Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 12.6/7.6 л/100 км |
| Citroen C-Crosser | ||
| 2.2 Hdi Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2179 см3 | Дверей: 5 КП: мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 9.5/5.9 л/100 км |
| 2.4 i Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2359 см3 | Дверей: 5 КП: мех./авт. | Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 12.6/7.6 л/100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатациии техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя
Механическая часть дизельного двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования и отопитель
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
Черная приборная доска выполнена с таким расчетом, чтобы каждая функция была четко видна и могла быть использована интуитивно. Форма и алюминиевые обводы циферблатов, а также рисунок комбинации приборов указывают на спортивный характер кроссовера. Место водителя укомплектовано обтянутым кожей рулем и сиденьем, напоминающим по форме кресло пилота авиалайнера. Это создает оптимальные условия для удобного вождения и получения максимального удовольствия за рулем.
Объем багажника - один из наибольших в данном классе. В 5-местной конфигурации, т. е. при убранных сиденьях третьего ряда и максимально сдвинутых вперед сиденьях 2-го ряда он достигает 510 литров и 441 литра, когда сиденья полностью отодвинуты назад. В конфигурации со сложенными всеми задними сиденьями доступный объем багажного отделения достигает 1 691 литра.
Гамму силовых агрегатов составляют бензиновый двигатель объемом 2,4 л мощностью 170 л. с. и турбированный дизель объемом 2,2 л мощностью 156 л. с. Последний является плодом совместных усилий концерна PSA Peugeot Citroen и Ford Motor Company и примечателен тем, что может работать на 30-процентном биотопливе.
Бензиновый двигатель может работать как с пятиступенчатой механической коробкой передач, так и с бесступенчатым вариатором, оснащенным режимом ручного переключения 6 виртуальных передач. Турбодизель комплектуется интегральной механической коробкой передач с шестью передачами, которая позволяет включать постоянный полный привод или постоянный передний привод, а также активировать режим блокировки, когда возникают проблемы со сцеплением с дорожным покрытием.
Автомобили оснащены передней подвеской McPherson и многорычажной задней подвеской, обеспечивают устойчивость на дороге и способствуют активной безопасности. Многорычажная задняя подвеска и ее геометрия гарантируют комфортную езду, сохраняя при этом большую вместимость багажного отделения.
Обе модели соответствуют самым высоким стандартам безопасности. Конструкция кузова усилена применением высокопрочных стальных листов с целью предотвращения значительных деформаций при столкновении.
Кроме того, она снабжена передними лонжеронами оптимизированной формы, повышающей поглощение энергии удара, и усиливающими балками в дверях, которые защищают водителя и пассажиров при боковом столкновении. Автомобили оборудованы двумя фронтальными (водитель и пассажир) и двумя боковыми подушками безопасности в передней части салона, а также двумя шторками безопасности.
В качестве дополнительных опций в более дорогих комплектациях покупателям предлагаются ксеноновые фары головного освещения, электрорегулировка водительского сиденья, тонировка задних стекол, кожаный салон, CD-чейнджер и продвинутая акустика Rockford Fosgate с 9 динамиками и сабвуфером.
Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 автомобили, позволяющие уверенно чувствовать себя в любых дорожных условиях. Это оптимальный выбор для жителя современного мегаполиса.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser, выпускаемых с 2007 года.
| Peugeot 4007 | ||
| 2.2 Hdi Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2179 см3 | Дверей: 5 КП: мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 9.5/5.9 л/100 км |
| 2.4 i Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2359 см3 | Дверей: 5 КП: мех./авт. | Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 12.6/7.6 л/100 км |
| Citroen C-Crosser | ||
| 2.2 Hdi Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2179 см3 | Дверей: 5 КП: мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 9.5/5.9 л/100 км |
| 2.4 i Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2359 см3 | Дверей: 5 КП: мех./авт. | Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 12.6/7.6 л/100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Читайте также: