Намотка спидометра приора 2
Здесь мы постарались раскрыть ответы на самые популярные вопросы наших покупателей по теме подмоток спидометра. Искренне надеемся они вам помогут правильно выбрать нужное устройство.
Какая намотка подойдет на LADA LARGUS?
На лада ларгус устанавливается щиток от Renault Logan первого поколения (в середине щитка приборов ближе к верхней части находится квадратный дисплей, обычно оранжевый). В таком автомобиле нужно использовать импульсную подмотку спидометра. Например такую: Импульсная подмотка спидометра
Какая намотка подойдет на Renault Logan и Renault Duster?
Если автомобиль первого поколения (примерно до 2016 года. Щиток приборов имеет дисплей посередине), значит необходимо использовать импульсную намотку. Например такую: Импульсная подмотка спидометра
Если автомобиль уже второго поколения (с 2016 года. Щиток приборов имеет серебристую окантовку и дисплей находится справа), значит подойдет CAN намотка. Например такая: Подмотка спидометра CAN+G
Какая намотка подойдет на ГАЗЕЛЬ?
На все газели подходит импульсная подмотка. Например такая: Импульсная подмотка спидометра
Если у вас ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС с двигателем CUMMINS или ГАЗЕЛЬ НЕКСТ, в этом случае вам подойдет CAN намотка. Например такая: Подмотка спидометра CAN+G
Но лучше использовать все же импульсную намотку на всех автомобилях ГАЗЕЛЬ.
Какая подмотка подойдет для а/м КАМАЗ?
Для камаза, если установлен тахограф лучший вариант, это импульсная намотка в разъеме прикуривателя на 12 или 24 вольта в зависимости от того какой используется прикуриватель.
Если КАМАЗ ЕВРО 3 или ЕВРО 4 с новыми панелями приборов и без тахографа, в этом случае подойдет CAN намотка с переключателем.
Для всех остальных кроме старых трехфазных, используйте импульсную намотку спидометра.
Какая подмотка подойдет для HYUNDAI SOLARIS и KIA RIO?
Если автомобиль с АКПП, значит вам подойдет CAN намотка. К примеру такая: Подмотка спидометра CAN+G
Если автомобиль с механической коробкой передач, значит необходимо проверить присутствие на разъёме диагностики 3-го контакта, если контакт используется (обычно на автомобилях до 2014-15 годов), значит вам подойдет импульсная подмотка в разъём диагностики. Например такая: Подмотка (импульсная в ОБД-2) с регулировкой скорости
Если автомобиль с МКПП и в разъёме диагностики нет 3-го контакта (обычно с 2015 года), значит используется CAN намотка. Например такая: Подмотка спидометра CAN+G
Какую подмотку использовать для подмотки тахографа?
Для любого тахографа где используется датчик скорости удобно использовать намотку в разъёме прикуривателя с регулировкой скорости на 12 или 24 вольта в зависимости от напряжения бортовой сети.
Если используется тахограф VDO или вам важна эмуляция движения, рекомендуем подмотку выполненную в виде “Флэшки”. У нас есть два варианта: с записью скорости и с добавлением скорости.
Я подключил импульсную подмотку но она не работает?
1. Проверьте правильность подключения, возможно что то подключено не правильно.
2. Учитывайте что при параллельном подключении родной датчик может находиться в положении в котором блокирует сигнал скорости. Сдвиньте немного автомобиль вперед чтобы родной датчик разблокировал сигнал.
Работа датчика заключается в том что он при движении, через каждые 10 см пути датчик замыкает и размыкает сигнальный провод скорости на массу.
3. Возможна установлена слишком большая скорость намотки, в этом случае убавьте ее регулятором на минимум.
Какая подмотка подходит для УАЗ?
Для всех автомобилей УАЗ, включая ПАТРИОТ (кроме тех что с двигателем CUMMINS ) используйте импульсную подмотку. Для УАЗ ПАТРИОТ с двигателем CUMMINS используйте CAN намотку с переключателем.
Какая подмотка подойдет для автомобилей LADA?
Для автомобилей 2110, 2112, 2114, 2115, NIVA, NIVA Chevrolet, Калина, Приора подходит импульсная намотка спидометра, так как в них установлен датчик скорости. Например такая Намотка в разъёме прикуривателя.
Для автомобилей ЛАДА Гранта, Калина, Приора (с шиной CAN, грантовский щиток приборов) с 2012 года, можно использовать CAN подмотку спидометра. Например такую Подмотка спидометра (Мультимарочная).
Какая подмотка нужна для Лада VESTA и X-RAY?
Как проверить есть ли CAN в автомобиле?
Найдите 16-ти контактный диагностический разъём и проверьте, задействованы ли в нем контакты 6 и 14. Если задействованы, значит в автомобиле есть шина данных CAN.
Где находится датчик скорости?
Обычно датчик скорости находится на коробке переключения передач ближе к выходному валу или приводу. Для проверки, отключите датчик (снимите с него фишку) и проверьте перестал ли работать спидометр. Если спидометр перестал работать, значит сигнал скорости поступает с датчика.
Как подключается и работает тахограф?
Обычно сигнал скорости на тахограф должен поступать от специального отдельного датчика скорости, который устанавливается на КПП. Сигнал скорости в импульсном виде поступает в тахограф где фиксируется скорость и расстояние пробега. Далее этот же сигнал поступает из тахографа на спидометр.
Из тахографа сигнал может передаваться в виде импульсов или по шине данных CAN. Часто дополнительный датчик скорости не используется и тахограф получает импульсный сигнал скорости с обычного датчика.
Но иногда подключение тахографа делают не так. Например тахограф подключается к штатному датчику. В таком случае скорость фиксируется параллельно тахографом и спидометром от одного датчика.
Некоторые же установщики тахографов делают так. Для тахографа ставится новый отдельный датчик скорости, и он передает сигнал на тахограф. Спидометр же работает как и раньше независимо от тахографа.
Иногда в автомобилях не имеющих штатный датчик, для облегчения установки используют преобразователь скорости из шины данных CAN в импульсный сигнал.
Как найти сигнальный провод от датчика?
Проще всего найти сам датчик. На датчике как правило три контакта (питание, масса, импульсы).
Часто на многих марках автомобилей можно найти сигнальный импульсный провод на щитке приборов. Для этого нужно разобрать и вытащить щиток приборов повесив его на проводах.
Затем поднимите автомобиль на подъемнике и начните имитировать движение автомобиля, так чтобы стрелка спидометра показывала небольшую скорость. Для проверки будет необходим светодиодный пробник (контролька).
Подключите один конец светодиодного пробника к массе, другим концом поочередно касайтесь контактов разъёма щитка приборов. На нужном импульсном проводе светодиод контрольки будет вспыхивать в такт со скоростью.
Если остались вопросы.
По всем вопросам смело обращайтесь к нам через форму “Задать вопрос” в верхней части страницы.
Будем рады помочь.
Водите служебный автомобиль и вам нужно периодически увеличивать значение одометра? – вам поможет подмотка спидометра Лада Гранта ФЛ. Прибор имеет про.
Единиц продано: 585
Подмотка спидометра Нива 2020 с новой панелью приборов – эффективный инструмент для решения проблемы повышенного расхода топлива на служебном авто. .
Единиц продано: 421
Предлагаем вам прибор, который хотел бы иметь каждый водитель – подмотка спидометра Лада Веста. Этим устройством можно самостоятельно намотать пробег .
Единиц продано: 903
Подмотка спидометра на Новый Лада Ларгус 2021 через разъем диагностики ОБД2. Наше решение позволят решить проблему перерасхода топлива на служебном ав.
Единиц продано: 115
Разработчики подмотки спидометра Лада Ларгус предлагают эффективный способ корректировки пробега – быстро, безопасно и самостоятельно. Маленький эл.
Единиц продано: 637
Подмотка спидометра Лада Нива Тревел помогает в решении ситуации, когда реальный расход автомобиля сильно превышает его паспортные значения. Данная пр.
Единиц продано: 102
OBD2 подмотка спидометра Гранта – автономное устройство, с помощью которого вы легко самостоятельно сможете увеличить показания одометра. Для начал.
Единиц продано: 720
Предлагаем вам вещь, без которой не обойдется ни один водитель служебного транспорта – подмотка спидометра Икс рей. С ее помощью можно быстро и бессле.
Единиц продано: 144
Подмотка спидометра НИВА помогает профессиональным водителям решать важную проблему – занижение топливных норм. Решение представляет собой небольшой п.
Единиц продано: 497
Начиная с первых выпусков Лада Гранта до 2016 года на автомобилях в недорогой комплектации может отсутствовать система абс. Однако цифровая шина кан в.
Единиц продано: 84
Надоело из своего кармана покрывать недостачу топлива на ведомственной LADA Kalina? Предлагаем красивое бюджетное решение – подмотка спидометра Лада К.
Единиц продано: 23
Для намотки спидометра на Лада Приора, не обойтись без CAN подмотки спидометра, ведь сигнальный провод от датчика скорости не подходит к панели .
Не секрет, что водителям служебных автомобилей приходится сталкиваться с проблемой нехватки топлива, выделенного им организацией для рабочих поездок. Связано это с неточной работой спидометра или с заниженными нормами расхода. Решается проблема путем приобретения подмотки спидометра, с помощью которой значение одометра подгоняется к цифрам в путевом листе.
С горючим понятно, заправляться за свой счет больше не нужно. Однако с течением времени можно столкнуться с другой проблемой – смена автомобиля. Может смениться место работы или просто парк машин может пройти обновление.
- Что в таком случае делать с крутилкой спидометра, ведь чаще всего она приобретается на какой-то конкретный автомобиль.
- Можно ли перенастроить подмотку?
- Является ли моталка спидометра универсальной?
Такие вопросы часто приходится слышать нашим специалистам. Для ответа на них нужно рассказать о некоторых технических особенностях моталок.
Для начала нужно понимать, что нет какого-то одного прибора, который мог бы намотать абсолютно любую машину от семерки жигулей до семерки БМВ, лишь подключившись к разъему обд. Хотя бы потому что на классике спидометр и одометр приводятся в движение с помощью механического тросика, идущего от КПП, и ни один электронный прибор не может никак привести его в движение. Казалось бы простая истина, но понятна не всем.
С электронными спидометрами тоже не все так просто. Они так же бывают нескольких видов. А именно те, что воспринимают сигнал о скорости движения авто в виде аналоговых импульсов, и спидометры считывающие данные по кан шине.
Есть с такими спидометрами и иномарки — это Тойота Фортунер и Хайлюкс. Схемотехника таких подмоток генерирует аналоговые импульсы определенной формы, частоты и скважности, имитируя сигналы АБС или датчика скорости. Такой прибор выпускается в двух корпусах, отличаются они по внешнему виду и по способу подключения к авто.
Эти приборы имеют более дешевую начинку, поэтому выделены в отдельное устройство. Является ли такая крутилка универсальной? –да. Можно ли ее переставить с УАЗ Буханка на Лада Нива?– да. Однако на Тойоту Камри такую моталку уже подключить нельзя. Работать не будет, т.к. принцип работы спидометра на Камри другой – работает он по кан шине, для него нужна кан подмотка.
Вопрос совместимости такого прибора с разными авто упирается как раз в тот алгоритм и в те данные, которые выдает крутилка. В общем случае данные эти для разных марок и моделей авто разные. Однако часто внутри марки или внутри концерна многие модели используют ровно одинаковые алгоритмы, т.к. блоки АБС попросту одни и те же, а ведь именно они и являются источником сигнала о скорости. Например, если взять подмотку спидометра от Камри 55 и подключить ее в Камри 40, то она так же будет исправно работать. Тоже самое будет, если мы вставим эту же моталку и в Прадо 150, ТЛК200, Рав4 и Короллу. А вот с Камри 70 уже будет осечка – алгоритм там другой.
Аналогично есть совместимость внутри марки Ниссан: Теана, Икстреил, Кашкай, Патфаиндер можно мотать одним прибором не трогая настройки.
Тут у нас и концерн Рено-Ниссан-Лада. Его автомобили Рено Логан2, Дастер2, Каптюр, Флюенс, ниссан Терано2, Лада Веста, Лада Иксрей имеют единую платформу, одни и те же блоки АБС, а значит и один и тот же алгоритм передачи данных о пробеге. И несмотря на гору технических тонкостей и трудностей, которые пришлось преодолеть нашим разработчикам, был создан единый алгоритм для подмотки, которые позволяет мотать все эти авто, всех годов выпуска без перенастройки.
Если же нужно мотать авто принципиально другой марки, или модели, не имеющей схожего алгоритма с вашей, то моталку спидометра можно перенастроить. Сделать это можно самостоятельно, вручную.
Здесь нужно понимать, что рассказываем мы о совместимости и перенастройке именно наших приборов, произведенные нашей компанией. Подмотки спидометра, предлагаемые на нашем сайте, являются разработкой нашей компании, выпускаются на собственном производстве и имеют внешний вид как на фото.
Как работают и настраиваются приборы других компаний мы не знаем! Перепрошить чужой прибор мы не можем! Только предложить новый уже со своей технической поддержкой.
Итак, для перенастройки КАН подмотки (нашей) нужно вскрыть корпус прибора. Внутри на плате приборы расположен 8ми позиционный переключатель. Выставляя определенную комбинацию на этом переключателе, можно настроить моталку спидометра под тот или иной алгоритм.
Например, если выставить переключатели с номерами 3458 вверх к разъему, а остальные вниз, как на фото, то подмотка будет работать в режиме ЛАДА Гранта с АБС.
А если сменить комбинацию на 13457 вверх к разъему, остальные вниз, то получится уже крутилка для Хундай Солярис.
Кан подмотка спидометра спидометра является наиболее универсальным прибором просто потому, что большинство современных автомобилей в работе спидометра используют именно кан технологию. В память микропроцессора, на основе которого и работает крутилка, записано около 200 различных алгоритмов, что позволяет ему покрывать почти все встречающиеся у нас машины.
Стоит отметить, что консультация по перенастройке наших приборов абсолютно бесплатна.
Так и с подмоткой для нового Хундай Санта Фе.
Новый Прадо 150, новый ТЛК200, новый РАВ4, новый КИЯ Сид. Хотя такая штука касается не только последних моделей. Все те же манипуляции всегда нужно было производить на все моделях VW и Skoda. Так что если дали вместо Соляриса VW Поло, смотрим видео.
Если же у вас вообще нет подмотки спидометра и вы хотите ее приобрести, то с радостью поможем и с этим. Заказать можно:
Отзывы: 5 | Добавить отзыв
Для намотки спидометра на Лада Приора , не обойтись без CAN подмотки спидометра , ведь сигнальный провод от датчика скорости не подходит к панели приборов на свежил Приорах, т.к. информация о скорости движеня на этих автомобилях уже передается по цифровой шине кан. А на приорах, оснащенных системой АБС, датчик скорости на коробке передач попросту отсутствует. За измерение скорости движения здесь отвечает именно блок АБС. Он измеряет скорости вращения колес, вычисляет скорость и передает эту информацию в панель приборов и в ЭБУ по цифровой шине КАН.
Кан подмотка спидометра, или же кан крутилка спидометра ЛАДА ПРИОРА позволяет имитировать цифровые, которые транслируются в кан шине во время реального движения авто и посылать их автомобилю, даже во время стоянки. Это позволяет легко, безопасно и бесследно подматывать спидометр ЛАДА Приора. Подмотка спидометра , которую Вы можете купить в нашем магазине, подключается в разъем диагностики OBD2 ЛАДА Приора и не требует дополнительных проводов.
- СКОРОСТЬ ПОДМОТКИ - 200км\ч . Это реальная и максимальная скорость подмотки для Лада Приора. 4000 км\ч этот автомобиль не будет подматывать ни один прибор. Скорость подмотки обусловлена в первую очередь конструкцией автомобиля, максимальным значением, заложенным на заводе, а не конструкцией моталки спидометра.
Вы можете наглядно посмотреть, как работает подмотка спидометра ЛАДА ПРИОРА
ВАЖНО: При заказе крутилки спидометра Лада Приора обязательно указывайте год выпуска авто, а так же есть или нет на автомобиле система АБС. Это очень важно. Подробнее об этом рассказывается на видео.
Почему лучше купить готовую подмотку спидометра ЛАДА ГРАНТА АБС, чем сделать своими руками?
- БЕЗОПАСНО покупая готовую крутилку спидометра ЛАДА Приора, Вы получаете надежный, безопасный проверенный временем прибор, который точно будет работать и не навредит вашему авто.
- ЭТО БЫСТРО И ПРОСТО сделать подобную крутилку спидометра в домашних условиях довольно сложно. Ведь в Приоре АБС нет датчика скорости, и необходимы знания цифровой электроники, программирования, специальное оборудование и наконец время, чтобы сделать подмотку спидометра ЛАДА Приора АБС своими руками.
- НАДЕЖНО подмотки спидометра, которые мы продаем, собираются на заводе с примением роботизированного монтажа. Крутилки производятся в России.
Почему купить подмотку спидометра Лада Приора АБС нужно именно у нас?
- НЕ ДОРОГО поскольку мы являемся производителями крутилок спидометра, мы можем предложить Вам самую выгодную цену. И в эту цену уже включена стоимость пересылки и комиссия за денежный перевод! Вы платите ровно столько, сколько заявлено у нас на сайте.
- БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ хотите купить подмотку спидометра, но боитесь покупать в интернете? Покупайте безопасно! Мы не будем требовать от Вас никакой предоплаты. Оплачивайте крутилку при получении.
- ВСЕ ПРИБОРЫ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ мы производим и продаем только безлимитные подмотки спидометра. Это значит, что нашей крутилкой можно намотать неограниченное количесво километров. При чем делать это можно не на одной, а сразу на нескольких машинах
- ГАРАНТИЯ 5 ЛЕТ мы уверены в приборах, которые разработали и произвели. Даем гарантию 5 лет, техническую поддержку и бесплатную замену в случае отказа!
Остались вопросы? - свяжитесь с нами
88002009286 - звонок из любой точки РФ бесплатный
89206843692 - WhatsApp, Viber
Jivosite - чат в правом нижнем углу сайте. Ответим в течении минуты
Кан подмотка спидометра Приора
Для нас важно, чтобы Вы могли совершить покупку в нашем магазине комфортно быстро и безопасно. Обращаясь к нам, Вы можете купить крутилку спидометра без предоплаты, а оплатить покупку уже непосредственно при получении.
Для удобства мы уже включили в стоимость крутилки спидометра все расходы, связанные с доставкой, в том числе и комиссию за наложенный платеж. Т.е. если крутилка спидометра стоит 3000р - то это та сумма, которую Вы заплатите на кассе при получении в почтовом отделении. Никаких скрытых платежей и переплат!
Мы отправляем заказы в любую точку РФ. Большая часть заказов отправляется Почтой России, почтовым отправлением первого класса.
Почему почта?
- отделение почты есть в любом населенном пункте;
- фиксированная стоимость пересылки в любой регион;
- есть возможность оплатить покупку при получении;
- приемлемые сроки доставки. По опыту (несколько тысяч посылок) посылка доходит в любой региот РФ в течении недели. Т.е. в среднем 5-7 дней;
- сохранность посылок - все посылки первого класса имеют вес не более 2 кг, что исключает механические повреждения при пересылки. Случая механического повреждения крутилки не было ни одного!;
Другие способы доставки
Другие способы оплаты
Если Вы хотите сразу же оплатить заказ, то сделать это можно совершив перевод на карту сбербанка. Для этого необходимо связаться с нами - предоставим реквизиты.
Так же есть возможность оплатить заказ с кредитной карты. Для этого так же свяжитесь с менеджером.
Мы так же можем принять оплату на Яндекс кошелек или Киви кошелек. Свяжитесь с нами для уточнения деталей.
Как победить одометр?
Архив. Материал обзорный. 2006.
Оставим в покое этическую сторону корректировки показаний одометра, одометры скручивали или накручивали с тех самых пор, как они были изобретены. Так же не будем рассматривать механический одометр, смотать который под силу даже самому ленивому и обратим свой взор на электронные одометры ВАЗ с индикацией пробега на жидкокристаллическом индикаторе.
В условиях профессионального автосервиса, естественно применение недорогой полнофункциональной коммерческой программы Combiset от US. Она стабильно работает с большинством приборных панелей ВАЗ и окупается за 2 – 3 раза.
Если Вас интересуют некоммерческие бесплатные варианты – читайте ниже.
Панели а/м Калина
В настоящее время данные панели стали устанавливать в семейство 2110 (см. фото) и появились, кроме VDO, аналогичные варианты производства Счетмаш и Автоприбор.
Панель VDO (Одно и двух – дисплейные)
Панель VDO. Первый путь самый дешевый, но самый сложный. Требуется разборка панели, резка дорожек, пайка и прочие хитрости. Программирование идет по LPT порту компьютера. Программку считывания – записи и пример расчета дампа можно совершенно бесплатно скачать здесь.
Nik прислал небольшую полезную утилитку собственного изготовления для тех, кто пользуется этим методом. Для работы программы необходим дамп, считанный из EEPROM панели. Формат команды: vdo , программа попросит ввести новые показания одометра и формирует выходной файл с новыми значениями показаний одометра, который необходимо записать обратно в комбинацию приборов.
Если дамп полностью утрачен, скачивайте полный дамп для 2‑х окошечной VDO, присланный Евгением Кузнецовым, слитый с панели для 2115. А здесь можно скачать дамп одноокошечной панели, присланный Nail.
Последняя в настоящее время разработка в области исследовании протокола обмена данных панели VDO, устанавливаемой на автомобили отечественного производства – отличная программа VDO Research. Автор – Эдуард Горбатко, Краснодар.
Программа является freeware (бесплатной). СКАЧАТЬ
Есть и другой, более прогрессивный и более дорогой способ борьбы с этими панелями – перепайка PIC«а. В этом случае, устанавливая новый чип PIC12CE519 или PIC12F629 со специальной программой, у нас появляется возможность установить на панели ЛЮБОЙ пробег с помощью кнопки сброса суточного пробега. Процедура эта многократная, т.е запаяв чип, можно корректировать пробег неограниченное количество раз.
Комбинация панелей АП с двустрочным дисплеем выпускается в двух модификациях – с горящими незначащими нулями перед пробегом и без них (более новая). Панель с нулями корректируется программой Combiset, панель БЕЗ НУЛЕЙ поддерживается только версией 1.6 при наличии специального адаптера.
В любом случае это прекрасная альтернатива тупой и длительной намотке. В зависимости от подготовки специалиста доработка занимает 3 – 10 минут.
Для любителей сматывать электронные одометры совершенно бесплатная программа kurskset ©UncleSam для изменения показаний одометра курских комбинаций. Процедура производится без разборки панели.
Схема подключения панели к LPT-порту приведена на рисунке. Всю начинку адаптера удобно собрать прямо в корпусе 25-пинового разъема LPT. Для запитывания панели необходим источник постоянного тока напряжением 12 Вольт. Место подключения контактов к панели – на фото в белом квадрате. Используются правый и левый верхние контакты.
Порядок работы:
1. Отвернуть заднюю пластмассовую крышку комбинации приборов
2. Припаять провода к контактным площадкам или любым другим способом обеспечить надежный контакт на время работы.
3. Подключить разъем питания к белой колодке.
4. Подать питание. На комбинации должно высветиться текущее значение километража
5. Подключить адаптер к LPT – порту компьютера.
6. Запустить программу (kurskset 1 – LPT1; kurskset 2 – LPT2)
F6 – считывание показаний одометра
F7 – ввод новых значений.
После ввода показаний нажать ENTER. Alt+X – выход из программы.
7. Отключить питание. При последующих включениях высветится уже новое показание одометра.
8. Вернуть все на место.
Замечу от себя, что при отключенном питании у меня панель программируется без проблем.
Выражаю признательность Дамиру Габдрахманову и UncleSam за предоставленную информацию.
Оборотная сторона платы
Нужно перерезать дорожки, идущие от EEPROM к процессору. Желтыми стрелками на фото обозначены места разрезов дорожек.
По F7 записываем новые показания, потом проверяем запись по F6. При этом на самом одометре должны быть нули. Далее выключаем питание панели, выключаем компьютер, отсоединяем адаптер с обоих сторон, восстанавливаем дорожки. После включения панели на одометре должны быть уже новые показания.
Читайте также: