Наказание в сша за дтп со смертельным исходом
Актер Михаил Ефремов попал в чудовищное ДТП. 2,1 промилле алкоголя, наркотики в крови, пострадавший, в которого он врезался, скончался. Ефремову, согласно российским законам, грозит до12 лет.
В Америке достаточно гуманные законы по отношению к автомобилистам. Даже пьяным. Даже к тем, чьи действия повлекли за собой смерть других людей.
В зависимости от штата актер мог бы отделаться штрафом или сесть на пожизненный срок. Конкретная мера пресечения сильно зависит от того, как будет классифицировано преступление в суде.
Давайте рассмотрим такое ДТП в крупнейших городах США.
Лос-Анджелес и Сан-Франциско
Лишение свободы сроком до 10 лет (чаще 2, 4 или 6 лет) и/или штраф до 10 тысяч долларов.
Нью-Йорк
До 15 лет лишения свободы и/или штраф до 15 тысяч долларов.
Вашингтон
Лишение свободы сроком до 30 лет и/или штраф до 5 тысяч долларов.
Чикаго
От 3 до 14 лет тюрьмы и/или штраф до 25 тысяч долларов. Осужденный не может выйти по УДО, пока не пройдет 85% срока.
Бостон
Всего 30 дней заключения могло бы грозить ему тут. Это минимум. Максимум - 15 лет. Штраф - от 300 долларов до 5 тысяч долларов.
Хьюстон
От 2 до 20 лет лишения свободы и/или до 10 тысяч долларов штрафа.
Момент аварии Ефремова запечатлели камеры:
Судя по всему Михаил Ефремов либо уснул за рулем, либо полностью потерял контроль над собой. В ситуации актера есть как смягчающие, так и отягчающие обстоятельства.
- не был ранее судим,
- имеет заслуги перед Отечеством,
- относительно недавно пережил смерть близких людей,
- является отцом несовершеннолетних детей.
- многократное нарушение ПДД,
- многочисленные публичные скандалы,
- высокая степень опьянения.
Этими обстоятельствами можно жонглировать как угодно. Все зависело бы от мастерства адвоката и обвинения. На мой взгляд, любой человек, севший за руль в пьяном виде и убивший человека, должен получить реальный тюремный срок. Только неотвратимое наказание может быть действенно в борьбе за жизни на дорогах.
Видео: Ефремов принес извинения семье погибшего в ДТП по его вине
Ряд юристов справедливо считает, что убийство при ДТП не должно наказываться так же строго, как предумышленное. Для российской правовой системы умысел очень важен. Наш Уголовный кодекс предусматривает, например, причинение смерти по неосторожности (ст. 109). Максимальное наказание – два года лишения свободы. Именно по этой статье был осужден в 2012 году боец ММА Расул Мирзаев, убивший студента Ивана Агафонова. Как было доказано в суде, он не желал ему смерти, потому и наказание было довольно мягким.
Еще год назад Михаилу Ефремову не грозило бы больше семи лет лишения свободы. А при признании вины и того меньше: чистосердечное автоматически смягчает наказание на треть. Но если в конфликтах, как в случае с Мирзаевым, погибает не так много людей, то на дорогах – это настоящее бедствие. Поэтому год назад наказание ужесточили – от пяти до двенадцати лет заключения.
Строгий строгий Запад
Как выясняется, наказание при ДТП со смертельным исходом в России – одно из самых мягких в мире. В Китае, например, в особо опасных случаях виновник может поплатиться своей жизнью – там предусматривается смертельная казнь. Но давайте посмотрим на страны, с которых мы чаще всего берем пример.
Может ли водитель засудить ГИБДД за отказ оформить дорожную аварию
Есть ряд критериев, по которым в Германии отличают убийство от нарушения ПДД, повлекшего смерть, отмечает Иноядов. В частности, это субъективное восприятие водителем обстановки на проезжей части перед ДТП, предпринятые им действия, а именно: намеренное игнорирование предписаний дорожных знаков, светофоров, не оправданное ничем превышение скорости, непринятие должных или каких-либо вообще мер к предотвращению столкновения с другим транспортным средством или пешеходом.
Борьба с пьянством
Многие страны активно борются с пьянством за рулем. В Финляндии, рассказывает Никита Филиппов, уголовное законодательство в принципе не предусматривает штрафы для людей, совершивших ДТП в нетрезвом состоянии.
Двенадцать главных отличий между автомобилистами России и Западной Европы
Подразумевается только реальный или условный тюремный срок в размере от полугода до пяти лет. Кроме того, водителя лишают прав на срок до пяти лет, и он автоматически лишается всех страховок: на автомобиль и медицинской.
В Великобритании, говорит он, помимо огромных штрафов предусмотрено наказание до 14 лет лишения свободы. Страховые компании отказываются возмещать ущерб в случае ДТП с пьяным водителем. В таких случаях виновник возмещает вред из своего кармана и лишается прав минимум на два года.
Поскольку в связи с участившимися случаями ДТП в Тверской области, следствием которых явилось причинение смерти его участникам, в том числе детям, ко мне поступил соответствующий вопрос, попытаюсь ответить как на подобные ситуации реагирует законодательство США, и возможен ли перенос опыта североамериканских юристов на российскую почву.
Постараюсь не перегружать юридическими тонкостями, хотя, боюсь, без этого обойтись будет сложновато в силу специфики предмета. А посему не обессудьте и, если что непонятно, спрашивайте.
Отмечу, что законодательство США, как государства, относящегося к англо-саксонской правовой системе, не имеет такой четкой систематизации, в отличие от российского национального уголовного права (иными словами, Уголовного кодекса США, как такового не существует). Законодательство каждого штата имеет свое уголовное законодательство, хотя и базирующееся на единой основе, коими служат Примерный УК США и Федеральный свод законов.
Итак, уголовное право США неправомерное причинение смерти во всех случаях квалифицирует как убийство, подразделяя убийства на простые и тяжкие. В свою очередь, и простые, и тяжкие убийства классифицируются по степеням.
При свободе законотворчества субъектов Федерации в США, законодательные органы штатов, на практике реализовали принцип гуманизма в решении вопроса о квалификации убийств.
При таких условиях грубое нарушение правил дорожного движения, которым создается риск лишения жизни человека и которое повлекло причинение смерти человеку, по законодательству штата Нью-Йорк подлежит квалификации как тяжкое убийство второй степени.
В то же время аналогичное деяние, совершенное в штате Калифорния, согласно еще более либеральному законодательству этого штата квалифицируется как простое непреднамеренное убийство (убийство второй степени).
Но при этом, и в штате Нью Йорк, и в штате Калифорния, деяние будет квалифицировано, главным образом, с учетом приоритета интересов личности и её неотъемлемого права – права на жизнь.
В отличие от американского законодателя, российский не поставил во главу угла уголовно-правовую охрану интересов личности и права человека на жизнь, отведя ей второстепенную роль, хотя, безусловно, и включил причинение смерти в число квалифицирующих, а следовательно, и отягчающих уголовную ответственность обстоятельств. Вместе с тем, по-прежнему, в отличие от американского уголовного права, родовым и основным непосредственным объектом посягательства от преступлений, связанных с нарушениями правил дорожного движения являются не личность, не жизнь и здоровье человека, а общественная безопасность и нарушение установленных правил поведения на дороги и эксплуатации транспортных средств (хотя приоритеты уголовно-правовой охраны распределены (в порядке убывания) именно так – личность, общество, а, затем уж, государство).
Следует отметить, что в России нарушение ПДД, повлекшее по неосторожности смерть человека (ч. 3 ст. 264 УК РФ), влечет лишение свободы на срок до 5 лет с лишением права управления транспортным средством на срок до 3 лет. То же деяние, повлекшее смерть человека, если оно совершено в состоянии опьянения, наказывается лишением свободы на срок до 7 лет все с тем же лишением права управления транспортным средством на срок до 3 лет, а в случае, если пьяный водитель лишил жизни двух и более лиц, то до 9 лет лишения свободы с лишением права управления транспортным средством до 3 лет.
Формулировка, аналогичная применяемой в уголовном праве США, может позволить квалифицировать причинение смерти в результате нарушения правил дорожного движения, как умышленное убийство, совершенное с косвенным умыслом, т.е. когда лицо сознавало, что создается серьезный риск лишения жизни другого человека (от себя добавлю, вследствие того, что он управляет источником повышенной опасности), предвидело наступление опасных последствий в виде причинения смерти, но обнаруживало крайнее безразличие к ценности человеческой жизни, т.е., применительно к праву российскому, безразлично относилось к последствиям своего противоправного поведения
Мы привыкли жаловаться на неоправданную строгость российских законов. Но если разобраться в деталях, то наши правила дорожного движения и кодекс об административных правонарушениях достаточно либеральны на фоне американского законодательства. Там за очень многие нарушения, которые в России являются обычным делом, можно заработать реальный тюремный срок.
У американского права есть две особенности, которые существенно отличают его от российского. Во-первых, оно прецедентное. То есть если суд вынес какое-нибудь решение, то на его основе появляется норма, не подлежащая оспариванию в дальнейшем. К примеру, человека осудили за то, что он ел гамбургер верхом на собаке. После этого это деяние становится преступным.
Во-вторых, в отличие от России, США – полноценная федерация, а не унитарное (единое) государство, замаскированное под неё. Иными словами, в каждом отдельном штате своё законодательство и санкции за одно и то же нарушение могут существенно отличаться. Мы не ставим задачи сделать справочник по американским законам, поэтому не будем вдаваться в подробности, как строго наказывают за те или иные проступки в отдельных штатах, и приведем наиболее интересные и показательные факты.
Агрессивное вождение
Наказание в России: нет.
Наказание в США: штраф $500 – 2 500, лишение права управления на 1-6 месяцев, тюремный срок до 6 месяцев.
Езда на автомобиле с тонированными стеклами
Наказание в России: штраф 500 рублей, отстранение от управления ТС, задержание ТС и запрещение его эксплуатации со снятием номеров. Наказание в США: штраф до $1 000 и/или тюремный срок до 6 месяцев.
Наезд на пешехода и покидание места ДТП
Наказание в России: лишение прав от 1 до 1,5 года или арест на 15 суток. Наказание в США: штраф $1 000 –10 000 и/или от 1 года до 5 лет тюрьмы.
Езда в нетрезвом виде
Наказание в России: штраф 30 000 рублей и лишение прав от 1,5 до 2 лет на первый раз. Штраф 50 000 рублей и лишение прав на 3 года за повторное нарушение. Наказание в США: штраф $250 – 1 000 и лишение прав до 1 года на первый раз. Штраф $600 – 1 000, лишение прав до 2 лет и до 1 года тюрьмы при втором нарушении. Штраф $2 000 – 5 000 и до 5 лет тюрьмы при третьем и всех последующих.
В 2012 году, когда пьяный водитель врезался в остановку общественного транспорта и убил нескольких детей, в России ужесточили санкции за пьяную езду, и теперь наше законодательство оказалось в какой-то степени строже американского. Во всяком случае, наши штрафы выше. Правда, в тюрьму у нас всё-таки не сажают, пока пьяный водитель никого не покалечил и не убил – под уголовную ответственность нетрезвое вождение как таковое в России не подпадает, в отличие от США. Печально, что наши законодатели чрезмерно озабочены штрафами и совершенно не уделяют внимания мерам, которые могли бы оградить человека от пьяной езды в будущем. Чего не скажешь об Америке. Например, знаменитый хоккеист Николай Хабибулин, попавшийся полицейским Аризоны в непотребном виде за рулем своего Ferrari, получил не только 15 суток ареста и 15 суток ограничения свободы дома, но и обязан был пройти специальную антиалкогольную программу. Нечто подобное действует во всех штатах, а также в Европе. У нас пьяниц перевоспитывать некому. Что касается предельных норм содержания алкоголя в крови, то здесь закон США однозначно лояльнее. Во всех штатах норма составляет 0,8 промилле (в России – 0,35). Есть, правда, некоторые ограничения. Например, в штате Нью-Йорк для водителей коммерческого транспорта лимит снижен до 0,4 промилле. В Калифорнии профессионалам разрешено иметь в крови чуть больше – 0,5 промилле, а вот лицам младше 21 года и тем, кто уже попадался на пьяном вождении, – 0,1 промилле. С другой стороны, до недавнего времени в Мичигане можно было ездить и при 1,0 промилле, но в октябре 2013 года норму снизили до общеамериканского уровня в 0,8.
Нападение на человека
Чудеса спокойствия. Коп выслушивает истерику водителя, недовольного штрафом в $337, и заставляет его подобрать мусор с дороги. Обратите внимание, что автомобилист воздерживается от оскорбления в адрес полицейского и рукоприкладства
Дрэг-рейсинг на дорогах общего пользования
Задержание стрит-рейсеров в Онтарио
Полиция арестовывает дрифтера-нелегала.
Другие нарушения
В целом наказания за нарушение правил дорожного движения в США жестче, чем у нас. Тюремное заключение при этом используется в основном как мера воздействия на злостных рецидивистов. У нас в качестве подобной меры пока что неплохо работает угроза лишения прав. Вот для сравнения некоторые виды проступков:| Нарушение | Наказание в России | Наказание в США |
| Превышение скорости | штраф 500 – 5 000 рублей и лишение прав на 4-6 месяцев при превышении на 60-80 км/ч, на 6 месяцев при превышении на 80 км/ч, лишение на 1 год при повторном превышении на 80 км/ч | штраф $100-500 и/или от 10 дней до 6 месяцев тюрьмы |
| Управление автомобилем, будучи лишенным прав | штраф 30 000 рублей или арест до 15 суток, или обязательные работы 100-200 часов | от 2 дней до 6 месяцев тюрьмы и/или штраф $200-500 |
| Езда без прав | штраф 5 000 – 15 000 рублей, отстранение от управления ТС и задержание ТС | штраф до $250 и/или до 6 месяцев тюрьмы |
| Проезд мимо знака STOP | штраф 800 рублей | штраф $100-500 и/или от 10 дней до 6 месяцев тюрьмы |
| Проезд на красный свет | на первый раз штраф 1 000 рублей. Штраф 5 000 рублей или лишение прав на 4-6 месяцев при повторном нарушении | штраф $100-500 и/или от 10 дней до 6 месяцев тюрьмы |
| Езда без шлема на мотоцикле или скутере | штраф 1 000 рублей | штраф $100-500 и/или от 10 дней до 6 месяцев тюрьмы |
В тюрьму за чистоту
Полицейский в Юте бьет шокером водителя, который с ним спорил. Пострадавший подал в суд и получил компенсацию в размере $40 000.
Надо сказать, что в США мойка автомобиля рядом с собственным домом – это такая же незыблемая традиция, как воскресное барбекю, поэтому пока что общество держится и не даёт хода задумкам чрезмерно озабоченных чистотой природы соотечественников. В конце концов, вместо того, чтобы назначать штраф в $100 000 и полугодовое тюремное заключение (именно такие санкции хотели ввести в Калифорнии), можно просто построить современные очистные сооружения, и рыбы будут довольны не в меньшей степени, чем автомобилисты.
Строгие законы – хорошо это или плохо?
Любой юрист вам скажет, что законы без правоприменительной практики – ничто. На самом деле сторонникам драконовских мер не стоит сильно переживать за то, что у нас не сажают в тюрьму за проезд на красный свет или езду без шлема. Как ни печально, но нужно признать: несмотря на реформы, далеко не все инспекторы ГИБДД выполняют свою работу честно, в то время как в США у полицейских культ законности, который иногда приобретает абсурдные формы.
Ряд юристов справедливо считает, что убийство при ДТП не должно наказываться так же строго, как предумышленное. Для российской правовой системы умысел очень важен. Наш Уголовный кодекс предусматривает, например, причинение смерти по неосторожности (ст. 109). Максимальное наказание – два года лишения свободы. Именно по этой статье был осужден в 2012 году боец ММА Расул Мирзаев, убивший студента Ивана Агафонова. Как было доказано в суде, он не желал ему смерти, потому и наказание было довольно мягким.
Еще год назад Михаилу Ефремову не грозило бы больше семи лет лишения свободы. А при признании вины и того меньше: чистосердечное автоматически смягчает наказание на треть. Но если в конфликтах, как в случае с Мирзаевым, погибает не так много людей, то на дорогах – это настоящее бедствие. Поэтому год назад наказание ужесточили – от пяти до двенадцати лет заключения.
Строгий строгий Запад
Как выясняется, наказание при ДТП со смертельным исходом в России – одно из самых мягких в мире. В Китае, например, в особо опасных случаях виновник может поплатиться своей жизнью – там предусматривается смертельная казнь. Но давайте посмотрим на страны, с которых мы чаще всего берем пример.
Есть ряд критериев, по которым в Германии отличают убийство от нарушения ПДД, повлекшего смерть, отмечает Иноядов. В частности, это субъективное восприятие водителем обстановки на проезжей части перед ДТП, предпринятые им действия, а именно: намеренное игнорирование предписаний дорожных знаков, светофоров, не оправданное ничем превышение скорости, непринятие должных или каких-либо вообще мер к предотвращению столкновения с другим транспортным средством или пешеходом.
Борьба с пьянством
Многие страны активно борются с пьянством за рулем. В Финляндии, рассказывает Никита Филиппов, уголовное законодательство в принципе не предусматривает штрафы для людей, совершивших ДТП в нетрезвом состоянии.
Подразумевается только реальный или условный тюремный срок в размере от полугода до пяти лет. Кроме того, водителя лишают прав на срок до пяти лет, и он автоматически лишается всех страховок: на автомобиль и медицинской.
В Великобритании, говорит он, помимо огромных штрафов предусмотрено наказание до 14 лет лишения свободы. Страховые компании отказываются возмещать ущерб в случае ДТП с пьяным водителем. В таких случаях виновник возмещает вред из своего кармана и лишается прав минимум на два года.
Читайте также: