На тойоте камри горит ручник и абс
Здравствуйте! Ударил морозец, загорелась лампочка "ручника" (которая с восклицательным знаком), проедешь минут 15, видимо машина прогреется, лампочка гаснет. Уровень тормозной жидкости в норме, что может там замерзнуть?
я может не допонимаю а вчем взаимосвязь между лампочкой и колодками если уравень в норме? ну поменяет колодки тормозухи будет больше но у него и так уровень в норме, насколько я знаю она загорается когда машина стоит на ручнике или когда критический уровень тормозной жидкости.
насколько я знаю она загорается когда машина стоит на ручнике или когда критический уровень тормозной жидкости.
Либо износ колодок и тормозных дисков настолько велик, что поршень в суппорте выдвигается максимально, уровень жижы падает - вот и сигнал.
Либо износ колодок и тормозных дисков настолько велик, что поршень в суппорте выдвигается максимально, уровень жижы падает - вот и сигнал.
при чем тут 15 минут, у многих датчиков уровня жиж такая инерционность, ты тормоз нажал - ооопс! отпустил - вроде как опять уровень на месте, а предупредительный сигнал еще некотрое время гореть будет.
У меня так же было на холодную при торможений загоралась лампа ручника, поменял задние колодки так как они уже были на исходе и проблема с горящим ручником исчезла.
было такое, уровень тормозной жидкости низкий был, хотя визуально допустимый минимум, долил - все пришло в норму
Миниатюры
С такой проблемой я сталкнулся в мороз больше 40. лампочка загоралась на ходу не зависимо от торможения. постояв на месте минут 10-15 прогревался моторный отсек и она гасла. подскажите может ли горение лампы быть завязано с работой вакуума или все-таки уровень жижи?
Горит датчик АБС. ручник, антизанос
Саламалейкум, друзья! Горит датчик АБС, ручник, антизанос. Сканер выдает ошибку правого заднего датчика скорости. Прозвонили проводку, электрик говорит что проводка в норме. Прозвонил датчик, говорит что рабочий. но проблема осталась. Ошибку стираем, при движении она опять появляется.
1. Может все таки в датчике проблема?
2. Как его снять и снимается ли он?
1,247 342
0 0
1,247 342
0 0
1,247 342
Работу самого датчика надо смотреть осциллографом: поднять колесо, чтобы свободно вращалось, снять фишку с датчика, подключить осциллограф и смотреть смотреть, как меняются импульсы при разной скорости вращения, какая амплитуда нет ли провалов, пропусков.
Также следует проверить, нормально ли установлен датчик (в документации об этом сказано).
Если при такой проверки не было замечено каких-то косяков, то более вероятно, что проблема в чём-то другом.
- плохой контакт в фишках разъёмоа (на датчике, в переходак проводки, в блоке АБС) - проверить на загрязнение, окисление, механические повреждения,
- повреждение проводов (не стабильный, а то есть то нет) - стоит очистиьт и проверить визуально видимую часть проводки. При прозвонке желательно крутить туда-сюда.
Также следует убедиться, что колесо не подклинивает (например, из-за подклинивания направляющих тормозного суппорта). На ходу это можно проверить сделующим образом: когда загорается ошибка, останавливатесь "накатом" без применения тормоза, и проверьте температуру тормозных дисков (например, плюнув на них). Диски должны быть умеренно тёплыми, пальцы обжигать не доложно (если вы не давили на тормоз для оставноки). У диска, где клинит тормоз, будет значительно большя температура.
Также по возможности стоит проверить пропайку контактов разъёма на палте в блоке АБС, куда приходят сигналы от этого датчика.
Датчик впрессован в ступицу. Снимается спец. съёмником (правильно) или как получится, поддевая его с разных сторон чем-то плоским. Наверняка при этом можно и сломать датчик.
Судя по документации на V50 в задних сенсорах используется датчик холла, а в V40 - индуктивынй. Поэтому заменить на такой же от V40 не получится.
Вы первый хозяин авто? Ошибка при вас появилась или всегда была?
Горит датчик АБС. ручник, антизанос
Саламалейкум, друзья! Горит датчик АБС, ручник, антизанос. Сканер выдает ошибку правого заднего датчика скорости. Прозвонили проводку, электрик говорит что проводка в норме. Прозвонил датчик, говорит что рабочий. но проблема осталась. Ошибку стираем, при движении она опять появляется.
1. Может все таки в датчике проблема?
2. Как его снять и снимается ли он?
1,247 342
0 0
1,247 342
0 0
1,247 342
Работу самого датчика надо смотреть осциллографом: поднять колесо, чтобы свободно вращалось, снять фишку с датчика, подключить осциллограф и смотреть смотреть, как меняются импульсы при разной скорости вращения, какая амплитуда нет ли провалов, пропусков.
Также следует проверить, нормально ли установлен датчик (в документации об этом сказано).
Если при такой проверки не было замечено каких-то косяков, то более вероятно, что проблема в чём-то другом.
- плохой контакт в фишках разъёмоа (на датчике, в переходак проводки, в блоке АБС) - проверить на загрязнение, окисление, механические повреждения,
- повреждение проводов (не стабильный, а то есть то нет) - стоит очистиьт и проверить визуально видимую часть проводки. При прозвонке желательно крутить туда-сюда.
Также следует убедиться, что колесо не подклинивает (например, из-за подклинивания направляющих тормозного суппорта). На ходу это можно проверить сделующим образом: когда загорается ошибка, останавливатесь "накатом" без применения тормоза, и проверьте температуру тормозных дисков (например, плюнув на них). Диски должны быть умеренно тёплыми, пальцы обжигать не доложно (если вы не давили на тормоз для оставноки). У диска, где клинит тормоз, будет значительно большя температура.
Также по возможности стоит проверить пропайку контактов разъёма на палте в блоке АБС, куда приходят сигналы от этого датчика.
Датчик впрессован в ступицу. Снимается спец. съёмником (правильно) или как получится, поддевая его с разных сторон чем-то плоским. Наверняка при этом можно и сломать датчик.
Судя по документации на V50 в задних сенсорах используется датчик холла, а в V40 - индуктивынй. Поэтому заменить на такой же от V40 не получится.
Вы первый хозяин авто? Ошибка при вас появилась или всегда была?
Добрый день!
Нужна помощь, загорелся чек и авс.
Сбросил клейму, чек пропал, а АВС остался. Заглушил машину, завел все потухло.
Далее опять загорелся АВС. Ночь машина стоит, утром заводишь все нормально.
Но можно остановится, завести снова горит АВС. Поехал к диллеру, посмотрели дали ошибки С0226,С0236,С0246,С0256,С1300.
Сказали наверное блок АВС не работает,но не уверины.
Может кто сталкивался с такой бедой?
Заранее спасибо!
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
Добрый день!
Машину новую покупал сам, блок не трогал.
Поэтому, как могли перепутаться трубки. Такое бывает?
С момента покупки ничего не трогал.
Чудес не бывает . блок АБС дохнет оч.редко . а вот кабели к датчикам частенько обрывают ( именно внутренние обрывы , при видимой внешней целостности ) " очумелые ручки" слесарей.
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
а если замена блока не поможет ( 99 % ) то что дальше ?
надо искать причину, а не " бить по квадратам " . искать сервис , в котором в состоянии определить неисправность не заставляя владельца оплачивать некомпетентность диагноста.
Вы же все-таки не в Нарьян-Маре живете.
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
Куда обратится, может подскажешь. Диллер включил мороз.
попробуй в клубный сервис .
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
Ситуация следующая, после того как утром после морозов в градусов -20, сел АКБ, завелся от соседа с помощью проводов, (раньше просто загоралось чек всц и гасло, причем только в холодное время года, я так думаю это из за слабого АКБ) 7 января, после короткой остановки, завел тронулся и вовремя езды возникло это! (то что на фото) CHECK VSC, Индикатор скольжения на дорге, ABS и восклицательный знак!
На форум.jpg
. подскажите что это могло бы быть!?
по русски написано-же - проверь систему стабилизации. Точнее скажет код ошибки который вы сами сольете из разъема под рулем OBD. Он там есть точно.
2.2. Запрещается создание новых тем:
Сегодня приехал на работу, вобщем все как обычно, нигде ничем не цеплялся и в ямки не попадал.
Останавливаюсь на парковке, собрался машину глушить, вижу горит лампочка АБС. Ехал не один, маленько аболтался, не видел когда именно загорелась.
Проверять пока не ходил, некогда. Раньше ничего подобного небыло.
Подсказывайте куда смотреть и чего делать.
С уважением,
Пока несмотрел но просто вопрос такой у тебя спойлер есть??
в нем же не лампочки. он то горел или нет??
а может предохрантель перегорел.
я чето даже не посмотрел, сразу загрустил.
пойду сейчас проверять предохранитель и лампочки.
У меня такое было на предыдушей машине - Камри в 40 кузове, там не было спойлера. Еще там не было лампочки предупреждающей о перегоревших лампочках на табло, поэтому можно легко неуследить что все стопы перегорели. На куалисе/грации есть эта контрольная лампа, возможно ты ее игнорировал, пока не поперегорали все лампочки или большая их часть.
вчера когда домой похал, завел как обычно, она через пару секунд погасла и больше пока не загоралась, стопы с зади горят все.
У меня на Грации когда поменяли пружины задние, загорелась АБС, эти спецы сказали типа ничего страшного где то говорят видать разъем отошел посмотри говорит пошивили и все будет ок, я блин все разобрал потом подшивилил и нихрена так и горит до сих пор, к электрику заезжал говорит видать это они тебе датчики накрыли, так всю зиму и откатал без АБС-ки надо наверно будет ехать датчики прозванивать и менять, короче подонки сервисмены больше туда не поеду.
Так вот надо было, кстати может кто подскажет сколько эти датчики стоят. Мне кстати этот электрик сказал что вроде на Грациях АБС, спидометр, и автомат все как то связано, правда это или нет кто нибудь подскажет. Говорит вот ездишь с этой неисправностью может в любое время автомат накрыться(мне кажется это пиз--ь)
Так вот надо было, кстати может кто подскажет сколько эти датчики стоят. Мне кстати этот электрик сказал что вроде на Грациях АБС, спидометр, и автомат все как то связано, правда это или нет кто нибудь подскажет. Говорит вот ездишь с этой неисправностью может в любое время автомат накрыться(мне кажется это пиз--ь)
evgenM правильно тебе электрик сказал только это не в роде а так и бывает если выходят из строя минимум 2 датчика abc то откажет спидометр и не будет включаться 4 передача у меня так было когда я купил машину маркушу2 куалис 5S загорелась контролька abc на табло ну загорелась да загорелась думал заеду к электрику в принципе не смертельно но где-то через недельку у меня отказал спидометр и пропала 4 передача тогда я честно очень растроился так как купил машину всего неделю назад прикинул во что обойдется ремонт, но в итоге знающие люди подсказали что ничего страшного заехал к электрику он прозвонил оказалось обрыв проводков
Читайте также: