На кочках отдает в руль киа рио
Дорогие форумчане, подскажите мне пожалуйста , когда попадаю в небольшие ямки, то сразу чувствую их , легким подрагиванием рулевого колеса. Когда был на ТО-1 мне наш "Сервисмэн" сказал что это нормально когда на кочках отдает в руль,у него у самого Рио и говорит что это как бэ норм. Так ли это или этот засранец просто не хочет лишний раз свою пятую точку с кресла поднять, дабы проверить мою рулевую? Есть ли у вас такое? Заранее спасибо за ваши ответы!
Jeka13rus
Завсегдатай
Дорогие форумчане, подскажите мне пожалуйста , когда попадаю в небольшие ямки, то сразу чувствую их , легким подрагиванием рулевого колеса. Когда был на ТО-1 мне наш "Сервисмэн" сказал что это нормально когда на кочках отдает в руль,у него у самого Рио и говорит что это как бэ норм. Так ли это или этот засранец просто не хочет лишний раз свою пятую точку с кресла поднять, дабы проверить мою рулевую? Есть ли у вас такое? Заранее спасибо за ваши ответы!
Dyagil3v
Новичок
asn-64
Новичок
Отдаёт в руль ,затем дребезг который ощущается какбы в самом рулевом колесе, гдето под сигналом. Так было у меня .В итоге замена рулевой колонки по гарантии. Пробывал до замены сам менять угол наклона проверял карданы колонки и тд . Поиогла замена.
Dyagil3v
Новичок
asn-64, ну вот примерно такое и есть, на гетсе гонял , у него такая же фигня, че у корейцев за беда с рулевой я не пойму.
bigfoot
Новичок
Такая же фигня: как буду рядом с оф.дилером- выскажу свое ФЕ! Ездить не мешает, но осадочек остается. новая машина,блин.
Артем34
Участник тусовки
Дорогие форумчане, подскажите мне пожалуйста , когда попадаю в небольшие ямки, то сразу чувствую их , легким подрагиванием рулевого колеса. Когда был на ТО-1 мне наш "Сервисмэн" сказал что это нормально когда на кочках отдает в руль,у него у самого Рио и говорит что это как бэ норм. Так ли это или этот засранец просто не хочет лишний раз свою пятую точку с кресла поднять, дабы проверить мою рулевую? Есть ли у вас такое? Заранее спасибо за ваши ответы!
Вы бы ему предложили показать такие же подергивания на тестовом авто, это расставило бы все точки над i. У меня руль не дергается.
Константин, добрый день. Расскажи поподробней, у тебя аналогичная проблема возникла? И как ты это дилеру сообщил. В результате теста они поставили этот диагноз "замена рейки". Ждем ответа.
У меня тоже похожая ситуация. Может я не правильно понял, но у меня резонансный звук, но руль особо не дергается. Разговор про ЭТО ?
Да, проблема такая наступила примерно на 8000км. в руль от кочек была отдача, резонирующий стук, как будто рулевой карданчик разбился. Я нахожусь от ближайшего сервис центра 1600 км. На работе (я работаю в автобазе) я заехал к ребятам которые занимаются ТОЙОТАМИ, они посмотрели и дали заключение что это рулевая рейка, они мне её подтянули и стук пропал, но руль перестал возвращаться обратно, и автомобиль по дороге на скорости хуже себя ведет. 18 февраля я собрался и поехал в хабаровск в сервис киа (где брал машину) на ТО-1, объяснил мастеру проблему они провели ТО, осмотрели машину, и дали заключение что рейка разбита и по гарантии заказали новую рейку, вчера раздался звонок с хабаровска, девушка говорит что рейка пришла. Я отправил знакомого который живет в хабаровске чтоб он ее забрал. Он съездил забрал, поставлю у себя по месту, но мне пришлось написать обязательство, что я поставлю рейку качественно с соблюдением инструкции (чтоб гарантия на нее не слетела). Вот и вся история, с диллерами всегда можно договориться они идут на встречу, особенно когда ты находишся от сервис центра за 1600 киллометров. Сейчас мне ее привезут 1 апреля я её поставлю и отпишусь.
Подскажите пожалуйста какой-то дребезг в районе руля на мелких неровнастях что это может быть. Ещё кто-то менял роликовый подшипник золотника рулевой рейки. Дергаеш за карданчик внизу люфт.
1585 6868
3 5
У меня вал рулевой, дребезжал. Заменили по гарантии, 2015г. Престиж. Вал, кстати, телескопический. Начал греметь при пробеге 25000, к 30000 сильно уже было.
1751 104
как это поможет человеку в Астрахани?
1585 6868
Могли наделать что угодно!!от не заменены болты на карданчике при ремонте рейки,как требуют от ремонтников TSB от производителя до неправильной сборке рейки..например не правильно отрегулирован золотник прокладками и так далее. по идее если менял ОД,должна быть продлена гарантия на запчасть и работу.
К ОД по гарантии ездил результат ноль как дребезг был так и остался. Говарят у всех золотник болтается. Карданчик телескопический. Результата не дал. Од нечего сделать не могут.
[QUOTE=greh211;451464]дрибезжать может,что угодно. удивляет
Могли наделать что угодно!!от не заменены болты на. [/QUOTE
Причём тут болты. Непонятно?
Искал под замену верхний подшипник золотника роликовый негде не нашёл.
@avgust270884, что за вал именно какой
1585 6868
есть допустимый люфт,а есть болтается!!когда на месте крутите руля влево вправо случайно в определённом моменте не щёлкает один раз?
Тут в клину парню ОД золотник поменял..ни в одном сервисе не хотят переделывать. )))
1.3 оборота в одну сторону и 1.7 оборота в другую. и утверждают,что работа проведена правильно.
Мой совет сьездите к другому ОД..я не обслуживался у ОД(мне мои нервы и деньги дороже).
Ну а так заскочи к парням в гаражи. умельцев много..найдут причину
1414 17
Во бесы .До чего додумались.
Бьет или колесо(резина,диск) в 99,9 % или вал привода колеса в 0,1 %. Под валом имеется ввиду вся "полуось" (сборка из внутреннего, наружнего ШРУС и сам вал).
Не надо придумывать не существующего.
Если это окажутся не колеса, то Вы один из "счасливчиков" столкнувшихся с "кривым" приводом колеса.
Ответить 1
5 3
Зря такие заявления. я видел самые различные вариации смерти самых различных подшипников: шариковые, роликовые, конусные, скользящие, открытые и закрытые, сухие . все они не сильно отличаются в своей кончине.
На КИА РИО, как и на большинстве машин этого концерна подшипники не отличаются своими инновациями, а используются проверенные годами технологии.
Но вот шумомер я в ремзонах вообще никогда не видел, и даже не слышал про его диагностическое применение в слесарном деле. Век живи.
Но это отступление. Если по теме, то вибрации на руль передают !люфтящие! ступичные, кривая ступица (редкость и наступает, в паре с подшипником), пустой (вытекший) амортизатор, неисправный привод (там также возможны варианты, вплоть до открутившейся ступичной гайки), кривые колёса (которые уже проверили), смерть подшипников дифференциала - крайне редчайшее явление, как правило их кто-то убивает, как тот же привод.
К сожалению, у К174 нет возможности самостоятельно провести ревизию воспользовавшись нашими советами, и сторонние СТО как-то не справились с поиском. Остаётся только ждать развития. :poctenie
Ответить 1
1585 6868
не поверишь!!я сотни умерших подшипников видел и так же диагностировал их. но рио меня удивила.
нет ни бокового,ни продольного люфта при проверке!!при прокручивании колеса полная тишина.нет ни переката,закусывания,шума(это передний,задний сразу чувствуется перекат ролика)..в начале появляется шум,но он такой тихий и нарастает с пробегом постепенно,что водитель привыкает и даже не слышит,что подшипник гудит(особенно если на зимней шипованной резине,это же касается и летней штатной,шумной резине)..при поворотах влево-вправо шум на начальных стадиях вообще не меняется. из-за этого локализацию шума уловить практически не возможно!!((вот поэтому думаю,Киа советует ОД проверять шумометром.
Из личного опыта скажу,что передние гудящие подшипники в течении первых 10тыс вибрацию на руль,как и на кузов НЕ ДАЮТ.
задние же дают вибрацию на весь кузов,но на руле полный штиль.
Читайте также: