Мультимедиа датсун он до инструкция
На верхней строке отображается текущее время, или индикатор положения рычага переключения передач (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).
На средней строке отображается общий или суточный пробег.
На нижней строке (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) отображается наружная температура или другие данные маршрутного компьютера.
Графический дисплей отображает текущий уровень топлива. При необходимости дозаправки включится сигнализатор низкого остатка топлива и звуковая сигнализация.
Манипуляции с информационным дисплеем во время движения могут стать причиной аварии, в которой вы можете получить серьезные повреждения или погибнуть. Обязательно остановите автомобиль в безопасном месте, прежде чем работать с дисплеем
В движении смотрите на дисплей только при необходимости и не задерживайте на нем взгляд надолго. Следите за дорогой. Невнимательное вождение может стать причиной аварии, в которой вы можете получить серьезные травмы или погибнуть
СЧЕТЧИКИ ПРОБЕГА ЗА ПОЕЗДКУ
Счетчики пробега за поездку отображаются на цифровом дисплее информационного дисплея автомобиля.
Нажатие кнопки сброса на приборной панели обнуляет показания счетчиков пробега.
МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Кнопки управления маршрутным компьютером находятся на рычаге управления стеклоочистителем.
1) Кнопка сброса (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).
2) Кнопка со стрелками вверх и вниз.
Нажатие кнопки сброса обнуляет данные маршрутного компьютера и включает/выключает индикатор положения рычага переключения передач (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).
С помощью кнопки со стрелками вверх и вниз вы можете пролистывать перечни доступных функций маршрутного компьютера.
Кнопка со стрелками вверх и вниз также позволяет настраивать показания часов в режиме настройки. Для получения дополнительной информации см. с. 2-17.
Datsun on-Do. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР И УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА
Datsun on-Do. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕТИТЕЛЬНЫМИ ПРИБОРАМИ И КОРРЕКТОР СВЕТА ФАР
Выключатель наружных осветительных приборов
Выключатель наружных осветительных приборов 1 имеет 3 положения (или 4 в исполнении Design):
• -00– включены задние габаритные фонари в сочетании с ДХО
• включены задние габаритные фонари и ближний или дальний свет фар, в зависимости от положения переключателя.
• в исполнении Design при этом положении задние габаритные фонари и ближний свет фар включаются и выключаются автоматически, в зависимости от условий освещенности. Датчик интенсивности солнечного света, комбинированный с датчиком дождя расположен на ветровом стекле под зеркалом заднего вида.
Система управления наружными осветительными приборами (система освещения) позволяет включать/выключать
задние габаритные фонари и ближний свет фар в зависимости от уровня наружного освещения. Например, включение осветительных приборов происходит в сумерках или при въезде в тоннель или гараж.
Система управления наружными осветительными приборами работает только при включенном зажигании. Следует помнить, что при включенной системе управления наружными осветительными приборами нельзя надолго включить дальний свет фар. Чтобы надолго включить дальний свет фар, необходимо перевести выключатель системы управления наружными осветительными приборами в положение ближнего света
Момент включения наружного освещения системой управления наружными осветительными приборами может не отвечать требованиям безопасности. Поэтому использование данной системы не избавляет водителя от необходимости соблюдать требования безопасности и правила дорожного движения
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КОРРЕКТОРА ФАР (для
некоторых вариантов исполнения автомобиля)
В зависимости от количества пассажиров в салоне и массы перевозимого груза, в некоторых случаях луч фар может быть направлен слишком высоко. При движении по холмистой местности свет фар может оказывать слепящее действие как на водителей попутных машин (через зеркало заднего вида), так и на водителей встречных автомобилей. Ось светового пучка фар можно опустить при помощи корректора , расположенного на передней панели рядом с рулевой колонкой.
Большее число на регуляторе соответствует более сильному наклону светового пучка.
Если загрузка автомобиля невелика и вы движетесь по ровной дороге, установите корректор в начальное положение 0.
Установка регулятора корректора за пределами шкалы может привести к рассинхронизации углов наклона световых пучков ближнего света правой и левой фары.
Правильная регулировка наклона световых пучков фар снижает степень ослепления водителей встречного транспорта.
Во избежание неудовлетворительной освещенности дорожного полотна не ставьте регулятор корректора в крайнее положение по часовой стрелке.
Datsun on-Do. РЫЧАГ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА
I Нейтральное положение
Горит ближний свет фар, если фары были включены выключателем наружных осветительных приборов.
II Указатели левого поворота включены в нефиксированном положении.
III Указатели левого поворота включены в фиксированном положении.
IV Указатели правого поворота включены в нефиксированном положении.
V Указатели правого поворота включены в фиксированном положении.
VI Водитель тянет рычаг на себя, сигнализация светом фар.
Включается дальний свет фар, независимо от положения выключателя наружных осветительных приборов. Нефиксированное положение.
VII Водитель толкает рычаг от себя. Горит дальний свет фар, если фары были включены выключателем наружных осветительных приборов. Фиксированное положение.
Видео по теме "Datsun on-Do. ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ АВТОМОБИЛЯ"
Чёрный дисплей приборной панели от датсун, ставим в лада гранта Комбинация панели приборов Datsun
Заводская магнитола на Датсун он-До и ми-До может быть как простой медиасистемой, так и продвинутой опцией, представленной многофункциональным дисплеем. Все зависит от комплектации.
Штатная магнитола – для современного автомобиля это уже данность, атрибут, который просто обязан присутствовать в салоне. Причем бюджетные авто не являются исключением. Заводская магнитола в моделях Датсун в целом соответствует духу времени, а в топовых комплектациях даже может стать предметом зависти конкурентов.
На каких комплектациях Датсун установлена штатная магнитола?
Для них Датсун припас магнитолу типа 2190-7900010-10. Внешне она выглядит довольно симпатично. Конечно, никаких дизайнерских изысков в ней не имеется, но исполнена система качественно и в меру скромно – однотонный черный пластик, отсутствие аляповатых хромированных элементов, неплохо продуманная эргономика. Что еще нужно для бюджетного сегмента?
Штатная магнитола не выламывается из общей стилистики интерьера.
Впрочем, данная магнитола он-До обладает всеми, необходимыми большинству владельцев, функциями. Это воспроизведение дисков CD и MP3, наличие радиоприемника и микрофона, небольшой дисплей в центре и т. д. Немаловажно и то, что магнитола располагает разъемами и штекерами для чрезвычайно популярных в современном мире носителей данных – слот USB и таковой для карты памяти SD.
Наличие всех необходимых слотов и продуманное расположение клавиш — что еще нужно от заводской системы?
Топ-модификации
В топ-исполнении ми-До обладает уже не простенькой магнитолой, а большим дисплеем, который органично вписывается в общую картину салона, делая его богаче и презентабельнее. Он имеет тот же набор функций, что и его более дешевый собрат. Кроме того, функционал дисплея дополнен навигационной системой, а также наличием Bluetooth, что существенно расширяет его возможности.
С большим дисплеем на центральной консоли Датсун сразу смотрится роскошно и вычурно.
Руководство по эксплуатации мультимедия системы Datsun
В мануале Datsun даются некоторые указания относительно работы с магнитолой. Так, запрещено осуществлять ее настройку во время движения. В первую очередь, это обосновано мерами безопасности.
Относительно радиоприемника, то на качество приема могут влиять различные факторы:
— расстояние до ближайшей радиостанции;
— наличие или отсутствие антенны;
— положение авто – возвышенность и т. д.;
— мобильные телефоны и другие устройства, находящиеся рядом и т. п.
Инструкция по магнитоле Datsun on-Do и mi-Do
Относительно управления данными системами, стоит рассмотреть представленные ниже файлы с инструкциями:
Климат-контроль - эта опция обеспечивает создание комфортных условий в салоне автомобиля. Кроме того, имеется масса вариантов работы данной системы, существенно повышающих ее эффективность.
Система климат-контроля ставится не на все комплектации Датсун. Ею обладают только версии Trust и Dream. По сути, она во многом повторяет принцип работы кондиционера, с тем лишь отличием, что не нужно постоянно корректировать температуру – за водителя все сделает электроника. Кроме того, у нее немного измененный дизайн, но это не мешает быстрой ориентировке.
Органы управления
Блок управления климат-контролем он-До включает в себя два дисковых регулятора (скорости вращения вентилятора и температуры воздуха), переключатель различных режимов распределения воздушных потоков, кнопки кондиционирования, а также две клавиши, отвечающие за активацию режима обдува лобового стекла с максимальной производительностью и режима рециркуляции воздуха.
Блок управления климат-контролем Датсун
Режимы работы
Они могут быть разными:
- Автоматический;
- Кондиционирование воздуха;
- Эконом-режим;
- Работа с максимальной эффективностью.
Автоматика
Для установки нужного температурного режима требуется воспользоваться соответствующим дисковым регулятором ми-До. После этого можно полностью положиться на автоматику, которая, учитывая допустимые погрешности и физические возможности, будет поддерживать указанную температуру.
Чтобы активировать функцию работы системы в max эффективном темпе, достаточно повернуть диск, поставив его в положение AUTO. В результате этого электроника сама будет управлять скоростью вращения вентилятора. При высокой температуре в салоне, а также таковой на улице свыше 0 °С, рекомендуется включить кондиционирование, а система сама будет поддерживать выбранную температуру.
Чтобы оптимизировать работу климат-контроля Датсун, нужно лишь установить переключатель распределителя воздуха в положение, когда поток направлен на пассажиров. При заранее установленном режиме AUTO для ручки регулятора и холодном воздухе для регулятора температуры (крайнее леве положение на синей шкале), вентилятор самостоятельно начнет работать с максимальной скоростью.
Если же температура на улице опустилась ниже 0 °С – максимальная производительность системы Датсун будет при условии установки переключателя распределения воздуха в положение обдува ног пассажиров или ног и стекол. Для включения вентилятора на максимальные обороты достаточно убедиться, что регулятор температуры находится в секции горячего воздуха (крайнее правое положение на красной шкале).
Данные регуляторы отвечают за настройки.
Кондиционирование
Для начала требуется полностью закрыть стекла, после чего выполнить следующий алгоритм:
— запустить силовой агрегат;
— поставить регулятор в положение AUTO, либо 1, 2, 3 или 4, предварительно включив вентилятор;
— нажать на клавишу включения кондиционера;
— переключатель потоков воздуха можно устанавливать в любое положение;
— посредством ручки регулятора температуры on-Do установить желаемую степень охлаждения воздуха (в пределах синей шкалы).
По окончании этого электроника, опираясь на свои возможности и разрешенные погрешности, будет поддерживать указанную температуру.
Чтобы выключить кондиционер достаточно просто еще раз нажать на кнопку включения кондиционера.
Нюансы
Имеется несколько тонкостей в подобном режиме работы климат-контроля mi-Do:
— при нажатой кнопке обдува лобового стекла кондиционер активируется автоматически;
— кондиционер можно включить только тогда, когда температура наружного воздуха выше 5 °С, а двигатель запущен;
— шумовой фон, доносящийся из подкапотного пространства, при работающем кондиционере, как правило, повышается. Данный факт связан с активацией вентилятора охлаждения силового агрегата и работой компрессора кондиционера. Но по мере выравнивания самого процесса кондиционирования, шум снижается;
Показанными клавишами активируются некоторые опции (рециркуляция воздуха и т. д.).
— иногда работа кондиционера приводит к образованию лужи из конденсата под моторным отсеком. Однако это неисправностью не является;
Эконом-режим
Не секрет, что для обеспечения работы кондиционера и климат-контроля необходима мощность двигателя, а это несколько повышает расход топлива Датсун. Для сокращения аппетита необходимо придерживаться определенных рекомендаций:
— все стекла должны быть закрыты – это существенно повысит эффективность работы климат-контроля;
— проветривание салона – оно необходимо, когда температура воздуха весьма высока. Не лишним будет перед дорогой ненадолго открыть все окна и двери;
— при наличии возможности обеспечения необходимого температурного режима посредством одной только системы вентиляции, не стоит включать климат-контроль.
Работа с максимальной эффективностью
При активации данного режима охлаждение воздуха в салоне Datsun проходит с наибольшей интенсивностью. Его использование оправдано после долгого стояния авто на солнцепеке или просто в чрезвычайно жаркую погоду.
— сначала нужно проветрить салон, открыв все двери и окна (ненадолго);
— далее требуется установить ручку регулятора температуры в крайнее левое положение (против часовой стрелки) на шкале синего цвета;
— затем нужно открыть все дефлекторы на торпедо и поставить регулятор распределения воздушных потоков так, что они были направлены непосредственно на пассажиров;
— следующим шагом станет включение кондиционера (индикатор на клавише загорится);
— и напоследок необходимо активировать режим рециркуляции воздуха.
Обдув лобового стекла
Для того чтобы в кратчайшие сроки прогреть лобовое стекло и освободить его от наледи, требуется сперва нажать на клавишу максимально интенсивного режима обдува лобового стекла он-До. Это активирует систему климат-контроля.
Прогрев лобового стекла в Датсун достаточно эффективный.
Важно помнить, что при наружной температуре ниже +5 °С кондиционер не включится, хотя индикатор на клавише загорится.
Рекомендации
Рекуперация – нежелательно включать данный режим надолго, так как это негативно скажется на качестве воздуха в салоне ми-До Это, в свою очередь, вызывает сонливость и чувство усталости у пассажиров и водителя.
Температура – после того, как климат-контроль создаст уютную и комфортную температуру внутри автомобиля, просто установите систему так, чтобы она его поддерживала.
Разница в температуре – важно помнить, что различие в температуре наружного и салонного воздуха не должно кардинально отличаться (в летнее время). Нужно следить, дабы салонный воздух был ниже по температуре, чем уличный, max на 12 °С. Это особенно актуально в отношении кратковременных поездок по городским улицам.
Не стоит направлять поток воздуха на стекла и голову пассажиров. В первом случае это приведет к образованию конденсата, а во втором – к переохлаждению и простуде.
Если проходит буксировка прицепа (особенно в горах или в заторах), возможен перегрев силового агрегата.
Работа компрессора кондиционера сказывается на функционировании силового агрегата – растут обороты и шумность, но это не является поломкой.
Если двигатель начинает перегреваться, требуется срочно выключить кондиционер.
Мягкая подсветка позволяет легко ориентироваться в темноте.
Система климат-контроля практически не нуждается в самостоятельном обслуживании. Необходимо только хотя бы 1 раз в месяц на 10 минут активировать кондиционер.
Ремонт
Все сервисные работы нужно проводить исключительно у дилера, потому как фреон в системе под давлением.
режим который был установлен перед последним выключением зажигания (уровень звука,
источник воспроизведения, и т.п.).
2.2.5 Если перед последним выключением зажигания радиоприемник был прину-
дительно выключен кнопкой
(позиция 4), то при включении зажигания он автомати-
чески не включится.
2.2.6 После включения одним из способов, описанным в п.п. 2.2.1 радиоприемник
автоматически переходит в режим прослушивания радио.
2.2.7 В случае если радиоприемник не реагирует на нажатия управляющих кнопок
нажмите (тупым тонким стержнем) и удерживайте в течении 2-3 с кнопку Reset (позиция
12).
Внимание!
Радиоприемник сохраняет пользовательские настройки (частоты радиовещатель-
ных станций, звуковые настройки, пользовательские установки) после отключения клемм
АКБ не более 10 суток.
2.3 Настройки звука
2.3.1 Регулировка громкости осуществляется вращением ручки энкодера (позиция
6) вправо или влево.
2.3.2 Коротким нажатием ручки энкодера осуществляется вход в режим настроек
звука. Настраиваемый параметр выбирается вращением ручки энкодера.
2.3.2 Для выключения звука нажмите кнопку MUTE (позиция 3). Для включения
звука нажмите кнопку повторно или поверните ручку энкодера.
2.4 Отображение времени
2.4.1 Если при выключенном радиоприемнике нажать кнопку DISP (позиция 9), то
в течение 15 с на дисплее будет отображаться текущее время.
2.5 Экран приветствия при включении радиоприемника
2.5.1 При включении радиоприемника на экране, появляется приветственное сооб-
‒ нажатием на кнопку RADIO (позиция 22);
‒ при включенном радиоприемнике, извлечением всех внешних накопителей
(USB-флеш, SD –карты).
Примечание! Переключения в режим Радио, после извлечения внешних накопите-
лей, не произойдет если приемник находится в режимах приема телефонного звонка или
проигрывания музыки с телефона.
3.1.2 В этом режиме на дисплее в верхней строке будет отображаться диапазон, ча-
стота радиостанции и номер ячейки в которой сохранена текущая станция. В нижней
строке может отображаться время, радиотекст, название радиостанции (полученное через
RDS) и т.п.
Рассоедините мини-замок центрального ремня безопасности, показанного на иллюстрации, острым предметом - например, ключом зажигания 1.
Уберите замки ремней безопасности заднего сиденья в специальные карманы на заднем сиденье.
Потяните за стропу 2 и установите подушку сиденья в вертикальное положение.
Потяните кнопку 3 вперед и наклоните спинку сиденья горизонтально.
Чтобы отрегулировать положение рулевого колеса, поверните вниз рычаг фиксатора . Установив рулевое колесо в требуемое положение, поверните рычаг фиксатора вверх до упора.
Регулировка сиденья в продольном направлении
Потяните за рычаг 1 впереди сиденья и переместите сиденье вперед или назад. Когда сиденье займет нужное положение, отпустите рычаг и слегка покачайте сиденье вперед-назад, чтобы оно надежно зафиксировалось.
Регулировка спинки сиденья
Вращайте регулятор 2, чтобы изменить угол наклона спинки сиденья.
Регулировка и снятие подголовника
Чтобы отрегулировать положение подголовника, нажмите кнопку 1 и поднимите/опустите подголовник.
Чтобы полностью снять подголовник, нажмите кнопки 1 и 2 одновременно и снимите подголовник с сиденья.
Чтобы включить обогрев передних сидений, нажмите соответствующий выключатель на центральной консоли, как показано на иллюстрации 1.
При работе обогрева сиденья загорится индикатор, встроенный в выключатель.
Во избежание разряда аккумуляторной батареи
пользуйтесь обогревом сидений только при работающем двигателе.
Чтобы сложить заднее сиденье частично или полностью:
Рассоедините мини-замок центрального ремня безопасности, показанного на иллюстрации, острым предметом - например, ключом зажигания 1.
Уберите замки ремней безопасности заднего сиденья в специальные карманы на заднем сиденье.
Потяните за стропу 2 и установите подушку сиденья в вертикальное положение.
Потяните кнопку 3 вперед и наклоните спинку сиденья горизонтально.
Чтобы отрегулировать положение рулевого колеса, поверните вниз рычаг фиксатора 1. Установив рулевое колесо в требуемое положение, поверните рычаг фиксатора вверх до упора.
Чтобы получить доступ к крышке топливозаправочной горловины, откройте лючок , расположенный на правом борту автомобиля.
После заправки автомобиля топливом закройте топливозаправочную горловину крышкой и вращайте ее до щелчка.
Чтобы включить габаритные фонари или ближний свет фар, поверните выключатель 1 по часовой стрелке.
Вращение выключателя против часовой стрелки включает автоматический режим управления освещением (для некоторых вариантов исполнения автомобиля). В этом режиме осветительные приборы включаются и выключаются автоматически в зависимости от уровня освещенности.
При включенных фарах нажмите кнопку 2, чтобы включить задние противотуманные фонари. При включенных габаритных фонарях нажмите кнопку 3, чтобы включить противотуманные фары.
Для регулировки угла наклона светового пучка фар воспользуйтесь выключателем 4 и выберите его необходимое положение с учетом загрузки автомобиля.
Положение 0. В автомобиле находится водитель/водитель + пассажир Положение 1. В автомобиле находится водитель и груз в багажнике.
Положение 2. В автомобиле находится водитель и передний/задние пассажиры.
Положение 3. В автомобиле находится водитель, передний/задние пассажиры и груз в багажнике.
Переместите рычаг вверх/вниз для включения правых/ левых указателей поворота.
Переместите рычаг вперед для включения дальнего света фар при включенном ближнем свете или при включенном автоматическом режиме управления освещением.
Переместите рычаг назад для сигнализации дальним светом фар, независимо от положения выключателя освещения.
Переместите рычаг вверх, чтобы выбрать прерывистый режим работы стеклоочистителя, работу с низкой или высокой скоростью.
Для включения омывателя ветрового стекла потяните рычаг на себя.
Автоматический режим работы стеклоочистителей с использованием датчика дождя
В случае автомобиля, оборудованного датчиком дождя, установите рычаг в положение прерывистого режима работы, чтобы включить автоматический режим работы стеклоочистителя.
В этом положении рычага стеклоочистители включается автоматически, как только датчик обнаружит капли дождя на ветровом стекле.
Чувствительность датчика дождя можно отрегули- ровать с помощью регулятора 1, расположенно- го под внутренним зеркалом заднего вида.
Положение 1 регулятора соответствует наименьшей чувствительности, положение 4 – наибольшей.
Информационный дисплей расположен между тахометром и спидометром.
В зависимости от исполнения автомобиля, на дисплее отображается следующая информация:
Положение селектора (автомобили с автоматической коробкой передач)
Индикатор необходимости переключения передачи
Одометр/счетчик пробега за поездку
Указатель наружной температуры и данные маршрутного компьютера
Показания датчика пробега за поездку
Средняя скорость движения с момента последнего сброса показаний
Расстояние, преодоленное с момента последнего сброса показаний
Текущий и средний расход топлива с момента последнего сброса показаний
Количество топлива, израсходованного с момента последнего сброса показаний
Запас хода по топливу
Напряжение в бортовой сети автомобиля
Статус звукового предупреждения о необходимости переключения передачи (ВКЛ/ВЫКЛ)
Указатель уровня топлива
Для сброса отображаемых на дисплее данных маршрутного компьютера нажмите выключатель 1 на рычаге управления стеклоочистителями.
Чтобы изменить отображаемые на дисплее данные маршрутного компьютера, воспользуйтесь кнопкой или 2 на рычаге управления стеклоочистителями.
Если на дисплее отображается статус звукового предупреждения о необходимости переключения передачи, нажмите кнопку 1, чтобы включить или выключить звуковое предупреждение.
[GSI = 1]: Предупреждение о необходимости переключения передачи включено
[GSI = 0]: Предупреждение о необходимости переключения передачи выключено
Если предупреждения о необходимости переключения передачи включено (GSI = 1), то при необходимости переключения на более высокую или более низкую передачу будет раздаваться звуковой сигнал, а на информационном дисплее появится, соответственно, стрелка, направленная вверх или вниз.
Для настройки часов выполните следующие операции:
Убедитесь, что на информационный дисплей выведен одометр (счетчик общего пробега автомобиля).
Нажмите на кнопку и удерживайте ее приблизительно 2 секунды.
Для коррекции разряда часов нажмите кнопку на рычаге управления стеклоочистителями.
Для коррекции разряда минут нажмите кнопку на рычаге управления стеклоочистителями.
Для выхода из режима регулировки кратковременно нажмите кнопку 1.
Ваш автомобиль может быть оборудован переключателем электрических стеклоподъемников/
электропривода зеркал заднего вида на водительской L R
двери показанных здесь видов.
Зеркала заднего вида с электроприводом регулировки
С помощью переключателя A выберите, какое зеркало вы будете регулировать – правое или левое Регулировка выбранного зеркала осуществляется с помощью переключателя B.
Нажмите включатель С, чтобы опустить стекло. Потяните за выключатель, чтобы поднять стекло.
Стекло водительской двери имеет функцию автоматического закрывания. Чтобы закрыть стекло в автоматическом режиме, потяните за выключатель вверх до упора. Чтобы остановить автоматическое закрывание стекла, кратковременно нажмите на выключатель по направлению вниз.
Нажмите выключатель D, чтобы отключить управление электрическими стеклоподъемниками с помощью выключателей на пассажирских дверях.
Управлять электрическими стеклоподъемниками передних и (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) задних дверей можно также с помощью пульта дистанционного управления. Чтобы поднять стекла с помощью пульта дистанционного управления, нажмите и держите нажатой
приблизительно 3 секунды кнопкуна пульте дистанционного управления. Сначала поднимутся стекла передних дверей, за ними – задних.
Чтобы опустить стекла с помощью пульта дистанционного управления, нажмите и держите нажатой приблизительно 3 секунды кнопкуна пульте дистанционного управления. Сначала опустятся стекла передних дверей, за ними – задних.
Ваш автомобиль может быть оборудован системой динамической стабилизации (ESC), которая автоматически регулирует развиваемый двигателем крутящий момент и задействует тормозные механизмы автомобиля, повышая тем самым его устойчивость в определенных дорожных условиях – например, при движении по скользкой дороге.
При освобождении автомобиля, застрявшего в грязи или снегу, может потребоваться максимальная мощность двигателя, не ограничиваемая системой ESC. В таком случае необходимо выключить систему ESC, нажав выключатель ESC OFF . Когда система ESC выключена, на приборной панели горит индикатор ESC OFF.
Датчики системы помощи при парковке , установленные в заднем бампере, служат для выявления препятствий позади автомобиля и подачи звуковых предупреждений о таких препятствиях. По мере приближения автомобиля к препятствию частота звукового сигнала увеличивается, а когда до препятствия остается приблизительно 40 см, звуковой сигнал начинает звучать непрерывно.
Система помощи при парковке активируется автоматически при включении передачи заднего хода.
Ваш автомобиль может быть оборудован мультимедийной системой, которая описана ниже.
1 Сенсорный экран.
3 Кардридер для карт памяти SD.
4 Для отключения/включения звука
88.70 89.50 90.80 91.20 92.00 92.80
5 Нажмите для включения/выключения устройства, вращайте для регулировки громкости.
6 Для изменения режима системы нажмите .
Главное меню занимает два экрана, как показано ниже, и отображается при включении аудиосистемы.
Выберите необходимый режим системы многократным нажатием кнопки
на панели аудиосистемы или нажатием пиктограммы на экране. 1 Прием радиопрограмм
2 Просмотр видео
3 Просмотр изображений
4 Меню телефона
5 Воспроизведение аудиофайлов (устройство USB/SD-карта) 6 Режим навигационной системы
7 Возврат на предыдущий экран 8 Переход на следующий экран 9 Экран информации
10 Режим настроек
Видео по теме "Datsun on-Do. Руководство по эксплуатации"
Руководство по ремонту Datsun On-Do с 2014 года Автокнига по ремонту Datsun On-Do Датсун Он-до 3 года эксплуатации. + бонус))Читайте также: