Муфта включения переднего моста уаз 469

Обновлено: 05.02.2025

Хабы-автоматы РИФ имеют два режима работы: полностью автоматический и возможность ручного включения. В автоматическом режиме подключение колёс происходит при включении полного привода. Выходить из автомобиля для включения колёс, теперь не требуется, ..

Муфта подключения переднего моста (хаб) УАЗ РУЧНАЯ AVM-410 (КОМПЛЕКТ 2 шт.) / AVM-410

17590.00руб. Без НДС: 17590.00руб.

Муфта подключения переднего моста (хаб) УАЗ РУЧНАЯ AVM-410HP (КОМПЛЕКТ 2 шт.) УСИЛЕННАЯ / AVM-410HP

16900.00руб. Без НДС: 16900.00руб.

Муфта подключения переднего моста (хабы) УАЗ РИФ (КОМПЛЕКТ 2 шт., аналог AVM) / 31512-2304310-06

15290.00руб. Без НДС: 15290.00руб.

Усиленные хабы для УАЗ от известной российской компании РИФ. Основная функция хабов - передавать крутящий момент от переднего привода непосредственно самому колесу или отключать эту связь, если в полном приводе нет необходимости. Хабы РИФ для УАЗа р..

Муфта подключения переднего моста (хабы) УАЗ РУЧНАЯ "redBTR" (КОМПЛЕКТ 2 шт., СЕРЕБРО) / 781015 (2 шт., в упак.) ORH-Z10W

14900.00руб. Без НДС: 14900.00руб.

Корпус муфты redBTR серии Z выполнен методом холодной штамповки, без предварительного нагрева заготовки. Для металлов и сплавов такая обработка давлением соответствует условиям холодной пластической деформации, сопровождающейся изменением физико-меха..

Муфта подключения переднего моста (хабы) УАЗ РУЧНАЯ "redBTR" (КОМПЛЕКТ 2 шт., ЧЁРНАЯ) / 781017 (2 шт., в упак.) ORH-Z10B

14900.00руб. Без НДС: 14900.00руб.

Муфта подключения переднего моста (хабы) УАЗ РУЧНАЯ "redBTR" (к-кт 2 шт., аналог AVM) / 781010 (2 шт., в упак.) ORH-X10

14900.00руб. Без НДС: 14900.00руб.

Механические муфты redBTR серии X надежны и безотказны, сохраняют работоспособность в жару и холод, полностью исключают самопроизвольное отключение.

Муфта подключения переднего моста (хабы) УАЗ РУЧНАЯ УСИЛЕННАЯ "redBTR" ( (к-кт 2 шт.) / 781011 (2 шт., в упак.) ORH-X10S

13900.00руб. Без НДС: 13900.00руб.

Муфта подключения переднего моста (хабы) "redBTR" УАЗ (серия City) к-кт 2шт / 783010

9500.00руб. Без НДС: 9500.00руб.

Описание Назначение Колесные хабы отключают передние колеса автомобиля от трансмиссии и приводов переднего моста, тем самым предохраняют эти узлы от преждевременного износа при движении на дорогах общего пользования. Дополнительный плюс – сокращение ..

Муфты отключения переднего моста (хабы колесные) устанавливаются на ступицы колес переднего моста полноприводного автомобиля и служат для оперативного отключения привода колес от трансмиссии. Применение муфт (хабов) позволяет снизить расход топлива, трансмиссионного масла, уменьшить шум и исключить износ всех элементов привода передних колес.

Преимущества Муфт отключения ведущих колес MetalPart:

· защитный колпак предохраняет внешнюю поверхность муфт от грязи и механических повреждений;

· в конструкции муфт применена усиленная пружина для более надежной блокировки ведущей шестерни;

все детали муфт выполнены из металла;
в комплект входят уплотнительные прокладки.

ОБЗОР МУФТ (ХАБОВ) MetalPart MP -31512-2304310

Комплект муфт поставляется в фирменной индивидуальной упаковке, предохраняющей изделие от повреждений.

Комплект поставки состоит из:

муфт -2 шт.;
установочных прокладок — 2 шт.;

· паспорта с инструкцией по установке и эксплуатации.

Внешний вид муфты. Рукоятка переключения режимов 4х4 (LOCK)/4х2 (FREE) выполнена из алюминия. Шесть отверстий на заднем фланце корпуса предназначены для крепления хаба к ступице.

Далее производим демонстрацию внутреннего устройства муфты MP-31512-2304310 поэлементно:

На ручке переключения нанесен логотип MetalPart и указатели положения рукоятки переключения режимов.

Стальной колпак (на фотографии выше) защищает хаб от попадания грязи, крепится к корпусу тремя винтами М4.

На фотографии выше (слева) показан корпус муфты. Корпус выполнен из стали, методом горячей штамповки с последующей механической обработкой, окрашен стойкой к коррозии эмалью горячей сушки с высокой адгезией к металлу.

В корпусе видна ведущая шестерня (в левой части фотографии), на крышке - блокирующая шестерня (в правой части фотографии). Обе шестерни выполнены из стали методом горячей штамповки, этот метод позволяет получить точные геометрические размеры и необходимые прочностные характеристики для долговременной работы шестерен.

Демонтируем ведущую шестерню из корпуса. Стопорные и опорные кольца выполнены из закаленной стали пружинной марки 65Г, высокая прочность позволяет минимизировать износ при эксплуатации.

Ведущая шестерня муфты (на фотографии выше) выполнена из легированной стали с последующей ее термообработкой (закалкой) для придания прочностных свойств и высокой износостойкости.

На фотографии выше показана крышка муфты в сборе с блокирующей шестерней. Видна шестерня, обработанная дробью для упрочнения рабочих поверхностей.

Прокладка из материала NBR (бутадиен-нитрильный каучук) обеспечивает надежное уплотнение крышки с корпусом. Для облегчения конструкции корпус крышки выполнен из алюминия, пружина изготовлена из пружинной стали 65Г и обладает достаточным усилием для надежного ввода шестерен в зацепление.

Данный обзор подготовлен инженерами MetalPart для наглядной демонстрации преимуществ муфт подключения привода переднего моста производства нашей компании.

Компания MetalPart гарантирует высокое качество собственной продукции, а также ее долгую и безупречную службу при соблюдении правил установки и эксплуатации

Муфта подключения переднего моста (хаб) УАЗ РУЧНАЯ AVM-410 (КОМПЛЕКТ 2 шт.) / AVM-410

17590.00руб. Без НДС: 17590.00руб.

Муфта подключения переднего моста (хаб) УАЗ РУЧНАЯ AVM-410HP (КОМПЛЕКТ 2 шт.) УСИЛЕННАЯ / AVM-410HP

16900.00руб. Без НДС: 16900.00руб.

Муфта подключения переднего моста (хабы) УАЗ РИФ (КОМПЛЕКТ 2 шт., аналог AVM) / 31512-2304310-06

15290.00руб. Без НДС: 15290.00руб.

Муфта подключения переднего моста (хабы) УАЗ РУЧНАЯ "redBTR" (КОМПЛЕКТ 2 шт., СЕРЕБРО) / 781015 (2 шт., в упак.) ORH-Z10W

14900.00руб. Без НДС: 14900.00руб.

Муфта подключения переднего моста (хабы) УАЗ РУЧНАЯ "redBTR" (КОМПЛЕКТ 2 шт., ЧЁРНАЯ) / 781017 (2 шт., в упак.) ORH-Z10B

14900.00руб. Без НДС: 14900.00руб.

Муфта подключения переднего моста (хабы) УАЗ РУЧНАЯ "redBTR" (к-кт 2 шт., аналог AVM) / 781010 (2 шт., в упак.) ORH-X10

14900.00руб. Без НДС: 14900.00руб.

Муфта подключения переднего моста (хабы) УАЗ РУЧНАЯ УСИЛЕННАЯ "redBTR" ( (к-кт 2 шт.) / 781011 (2 шт., в упак.) ORH-X10S

13900.00руб. Без НДС: 13900.00руб.

Муфта подключения переднего моста (хабы) "redBTR" УАЗ (серия City) к-кт 2шт / 783010

9500.00руб. Без НДС: 9500.00руб.

И тут я понял, что накосячил ранее в организации блога. Писал записи по патриоту в свой общий блог :) Переносить не буду. Пусть будет там.

Т.ч это запись первая официальная про Патриот мой.
А будет запись о наболевшем у многих, судя по записям на драйве и на уазбуке, и на уазпатриоте(и общероссийском и сибирском), и даже на дроме встречались записи.

Вобщем народ покупает хабы и ставит их, дабы избавиться от вибрации переднего кардана, который рано или поздно(рано) начинает вибрировать при скоростях более 80км/ч. Хабы всем хороши. И даже я бы их себе поставил, если бы не 2 но:
1) но они не герметичны
2) но они не надёжны в следствии п.1, ибо протекают, ржавеют и недовключаются иной раз, что вызывает поломки их.

Вобщем ездил без заморочек и без хабов. А тут чёт прибило… Пошёл, купил в магазине комплект деталей:

Муфта ведущего фланца ступицы (трещетка, скользящая) в сб. "УАЗ" / 452-2304112-01

Фланец ступицы переднего моста УАЗ 452, 469 ведущий "УАЗ" / 452-2304091 (3151-2307091)

Колпак ступицы переднего колеса УАЗ 452, 469 "УАЗ" (ЗАВОД) / 452-3103065 (ЗАВОД)

В цену где-то 1.6 рублей…

Берём муфту и проделываем с ней следующее с помощью молотка, ключа свечного и ключа ступичного на 55. Одно используется как подпорка под муфту, другое вставляется внутрь через болт, третьим бьём по второму пару раз и из такого:

собираем вот в такое:

Отпиливаем чуток болт торчащий. И прихватываем шайбу, если вы как и я снаружи болт поставили.

Ну и получаем вот такую в использовании вещь:

Плюсы:
1) цена (наверно редкий случай, когда чем дешевле тем лучше)
2) надёжность
3) уверенность, что всё включилось
4) отсутствие необходимости в обслуживании

Минусы:
1) большее время включение, чем от хабов "современных".

Но минус спорный… т.к с современными хабами — да время поворота рычажка вкл/выкл много быстрее, но физически обеспечить качественное зацепление занимает время в виде покачивания/катания туда-сюда в попытке убедиться, что всё включено.

Преимущества Муфт отключения ведущих колес MetalPart:

· защитный колпак предохраняет внешнюю поверхность муфт от грязи и механических повреждений;

· в конструкции муфт применена усиленная пружина для более надежной блокировки ведущей шестерни;

все детали муфт выполнены из металла;
в комплект входят уплотнительные прокладки.

ОБЗОР МУФТ (ХАБОВ) MetalPart MP -31512-2304310

Комплект муфт поставляется в фирменной индивидуальной упаковке, предохраняющей изделие от повреждений.

Комплект поставки состоит из:

муфт -2 шт.;
установочных прокладок — 2 шт.;

· паспорта с инструкцией по установке и эксплуатации.

Далее производим демонстрацию внутреннего устройства муфты MP-31512-2304310 поэлементно:

На ручке переключения нанесен логотип MetalPart и указатели положения рукоятки переключения режимов.

Стальной колпак (на фотографии выше) защищает хаб от попадания грязи, крепится к корпусу тремя винтами М4.

Читайте также: