Моргает лампочка свечей накала мазда 626

Обновлено: 21.04.2025

А у меня дозатор ТНВД. Во как. ВАГом тестите и все догатки рассасутся
----------------------------------------------------------------------------------------
То-же, была ошибка по дозатору, заменил топливный фильтр( на треть былзаполнен какой-то жижей и поэтому начался пподсос воздуха через уплотнительное кольцо клапана фильтра). После замены все ок.
-------------------------------------------------
беларусь, бобруйск
AFN

rutyan

Просто заглянул

самое простое - проверить горят ли стопаки(обычно если 2 сразу не горят, заграется спиралька), если горят, тогда можно и на диагностику )

serpunya

Просто заглянул

seric

Мигающая лапмочка говорит о том, что в системах авто есть ошибка.
Чтобы ее найти и устранить, надо на диагностику ехать, а не клеммы с АКБ снимать.

zenzubator

Завсегдатай

Сегодня столкнулся с такой же проблемой на B5.На четырехконтактном датчике температуры на двигателе были окислены два контакта.После устранения(сами штырьки на датчике окислились)проблема пропала.

☭ Рождённый в СССР ☭

seric

Val0266

Все что сделано руками, можно починить

Эээээ. А кто нить скажет, неисправности по ТНВД может лампочка показать? Если может, напишите номера!

seric

Мигающая лампочка показывает ВОЗНИКАЮЩИЕ неисправности.
А где они находятся в ТНВД или АВS - не столь важно.

Это просто сигнал водителю о том, что пора на диагностику, а после нее уже действовать по обнаруженным фактам.

Просто заглянул

была такая пороблема на галакси(шаране) выключатель стопсигналов стоял не наместе повернул на45 градусов и проблема пропала

prometey

Участник

прикольно. отличное решение. Я ЗА.
три дня ездил с негорящими стопарями и не знал об этом. Пока не подсказал сзади едущий.
Нихрена ничего не горело.
зато горело тогда, когда в эбу висело несколько ошибок.
Ошибки бывают самостираемые, и нет. т.е те которые стираются компьютером. (ДТОЖ снимаешь - появляется, ставишь- пропадает)

jonatan

инженер-со стажем

В5 99г.,1.9тди двигло AFN. После запуска двигателя лампочка свечей накала гаснет,а поработает минуту загорается и мигает. Чё за причина может быть? Заранее спасибо

есть мнение что мигающая лампа выдает последовательно код ощибки надо уметь считывать инфо это довольно просто

prometey

Участник

Это мнение ошибочно. Друзья! не сидите и не смотрите на эту лампочку. а то можно много времени потратить и зрение испортить. а то, не дай бог, и врезаться в кого-нибудь.
статья называется Методика считывания "медленных" кодов диагностики - Volkswagen .
https://vwts.ru/diag_slow_code
Но эта методика не подходит для диагностики АФНов. С ЭБУ "L" линия не выведена, и весь обмен информацией ведется по "К" линии. И если кто будет собирать КL адаптер, то подойдет и просто K адаптер и VAGCOM.

kotelok

Участник

seric

Passat B4 1Z TDI

Просто заглянул

Может кому пригодится. Деней 5 назад заправился на лукойле через час машина дергатся стала и спиралька моргнет 2 раза и нормально дальше потом опять моргнет. Ну думаю залил солярку плохую или вода попала. Пару дней отьездил вроде нормально все было не моргала. Еду сегодня заезжаю на газпром нефть заправляюсь чере некоторое время таже фигня дергается, моргает, пересекаю щелковское шоссе и машина (Touran 1,9 TDI AVQ 2003г.) вдруг глохнет. пытаюсь завести не в какую откатил на обочину. Включаю зажигание - спираль моргает. 1.5 часа пытался завести не в какую я и филтр топливный поменял, моргает и все и тут вспомнил про стоп сигнал взял палочку на педальку смотрю лампочки не горят открутил 1 перегорела, а 1 отходит. Поставил с лампочку с габаритов. Включаю зажигание лампочка моргает нажал на тормоз, завожу все нормально завелась и лампочка погасла
заехал в магазин взял в запас 6 лампочек

genix23

Просто заглянул

В последнее время машинка приболела. В конце октябре начала моргать лампочка накала свечей. Появлялась после проезда ~10 км. Стоит машину заглушить-завести, моргание пропадает до следующих ~10 км. В ноябре собрался наконец-то решить проблему с подтеканием охлаждающей жидкости (со времени покупки авто ездил с этой проблемой, мне стыдно). Отдал знакомым "спецам". Заменили водяной насос, один патрубок, заодно: один ролик и натяжитель. Подтекание исправили, но после того как забрал машину, появилась еще одна беда. Лампочка начинала моргать сразу же после заводки. При этом звук двигателя просто ужасен, он громче и, как бы сказать, такое ощущение что на тракторе еду. Пропала динамика, кое-как до двух тысяч набирает. Вернул машину обратно. На следующий день сказали забирать, но уверяли, что ничего не делали. С машиной и вправду все в порядке стало, но не надолго. Началась просто лихорадка. Динамика могла сразу пропасть или через пару часов после эксплуатации.
Попробовал сам разобраться в проблеме. Решил продиагностировать. Звонил в несколько контор, диагностируют только машины с 2000г. Полез на форуме, узнал что можно провести самодиагностику.
Необходимо замкнуть определенные контакты, я использовал обычный проводок (изображения взяты с простора интернета)

Теперь нужно включить зажигание (не заводить!). Считываем ошибки. Диагностика начинается после длинного сигнала (~3 секунды). Один длинный сигнал это — 0. длинный и один короткий это — 1, длинный и два коротких — 2 и т.д. один код состоит из четырех цифр.
Для тех кто не совсем понял, привожу пример.
Вот у меня выбило: один длинный, длинный и три коротких, длинный и три коротких, длинный и пять коротких. Ошибка p0335. Вторая ошибка p0403.

Что имею: p0335 — датчик положения коленвала, p0403 — ЕГР.
Датчик, для начала, надо осмотреть, ЕГР решил заглушить.
Ближайшее время буду устранять неисправности и, конечно, распишу в темах.

Друзья, такая проблема вот появилась с недавнего времени, после запуска двигателя через ~10 минут начинает мигать лампа свечей накаливания. Если завести на горячую, то лампа начинает мигать через пару минут. Кто знает, в чем может быть дело, куда смотреть? Дизель.

Mazda 626 1999, двигатель дизельный 2.0 л., 101 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 24

Лампа накала свечей-индикатор неисправности в данном случае, аналог лампы Check Engine на более новых авто. Нужно считывать код ошибки, но по опыту скажу, что это связано с клапаном ЕГР, в связи с тем, что датчик положения клапана видит несоответствие с его требуемым и фактическим положением.

Спасибо за подсказку, читал коды ошибок через замыкание TEN и GND — там показало 3 или 4 ошибки, и все связанные с ЕГР. Значит будем смотреть. У меня весь клапан ЕГР в масле, хотя двигатель масло особо то и не расходует, хватает от замены до замены. Как лучше реанимировать клапан? Или его лучше заглушить как-то правильно можно, чтобы ошибку не выбивало?

У клапана егр вакуумный привод или электро?

Это не совсем он причина. От этого клапана идёт трубочка в сторону воздушного фильтра. В ней должен быть вакуум. Вот его там скорее всего нет. И причину его отсутствия найдешь по этой трубочке между воздуханом и вакуумным насосом. Электромагнитный клапан скорее всего причина ошибки.

Всем здраствуйте! Помогите советом стала моргать на панели приборов лампа свечей накала.Раньше было достаточно заглушить мотор и сново запустить и все прекращалось.Через некоторое время это могло повториться но бывало что и не моргал долгое время.А сейчас ни чего не помогает.Не уж то нужно заменить свечи? Хотя движка запускается с пол оборота не зависимо от температуры на улице.Подскажите может кто то сталкивался стакой бедой?

Прицепи лампочку к проводу, который подходит к свечам накала. Таким образом узнаешь сколько секунд подается ток на свечи.

Дело в том что все приключилось далеко от дома лампа свечей накала заморгала ни стого ни с сиго на ходу машины.И моргает с итервалом между вспышками 2 сек.Решил по началу ехать до дома так как есть,но после 4 часов езды моргание на панели приборов надоело, пришлось вытащить предохранитель расположенный в бардочке.Благо на горячую движка заводится прекрасно и без свечей.Самое странное что при включении зажигания (когда предохранитель на своем месте)лампа свечей накала тухнет как и раньше где то на 5 сек.а потом начинает плавно мигать с интервалом в 2сек.Поэтому сейчас пока по утрам(а на улице уже -8) при первом запуске приходится ставить предохранитель на свое место а после вынимать.Конечно не порядок нужно ремонтировать хотелось узнать может кто нибудь сталкивался стакой бедой.Но походу придется доходить все своим умом.Ближе к выходным займусь.

Какая машина-то? Если Эльф, то реле должно быть в коробочке за левым колесом.

А чем тебе помочь? Там осталось только лампочку с проводом подержать чтоб прозвонить цепь. С коротящей проводкой все сталкивались.

По звуку при срабатывании его услышишь и где таймер и где реле. Не плохо вообще для начала просто тестером померять напряжение как оно приходит при включении зажигания и , что на свечах происходит при этом самом моргании лампочки

мигает ампа накаливания. менял ремень грм. завел без генератора мигает лампа накаливания может быть что ещё генератор не подаёт ток в цепь?. не успел до собирать но переживаю друг не в генераторе дело.

Коля!
Лампа зарядки . А как она может показать заряд если нет ремня и гена НЕ РАБОТАЕТ?
Все будет ОК - ну если все сделаешь правильно)))))))))))

Автор что-то явно недоговаривает. В его гараже написано - "Пользователь не завел ни одного автомобиля". А тут говорит завел и АМПА! )))

. А тут говорит завел и АМПА! )))

Ну тогда наверно амба! )))

не понял вас?
Коля!Лампа зарядки . А как она может показать заряд если нет ремня и гена НЕ РАБОТАЕТ? Все будет ОК - ну если все сделаешь правильно)))))))))))

Уважаемый Николай, что бы не возникали такие догадки и сомнения не плохо было бы указать марку/модель авто, на будущее).

да он не плохой впринципе и экономный нооо боится перегрева эти микро трещины в последствии не излечимые. а запчасти на марку мазда не очень дешёвые)

спасибо всем за ответы! лампа накала свечей да мигает. просто ещё ремень грм установили и завели машину проверить . конечно же ещё не собрана она так как не хватила дня что бы разобрать и собрать ключ сломали в болтах на шкиву шестигранник пришлось снимать и радиатор что бы того высверлить! но спс за отзывы!

в любом случае сначала собрать надо. возможно, что напряжения не хватает и электроника выключает свечи.

Читайте также: