Момент затяжки сливной пробки двигателя фольксваген
M6, винт(ы) 8 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). M8, винт(ы) 20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Датчик положения распредвала
Регулятор распредвала
Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса
Устройство натяжения цепи привода распредвала
Цепная звёздочка вала дифференциала
насос подачи охлаждающих средств 10 Nm + 90° Использовать новый винт. (левая резьба) на блоке цилиндров двигателя 9 Nm
Цепная звёздочка промежуточного вала
Ступень 01 10 Nm Заменить болт(-ы) и цепную звёздочку. Ступень 02 Проконтролировать отсутствие зазоров Ступень 03 30 Nm + 90°
Направляющая цепи привода балансирного вала
Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода
Планка успокоителя цепи привода распредвала
Натяжная планка приводной цепи управляющего привода
Натяжная планка цепи привода распредвала
Натяжная планка цепи привода балансирного вала
Верхняя крышка привода ГРМ
Нижняя крышка привода ГРМ
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
Кожух зубчатого ремня
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 40 Nm Использовать новый винт(ы). Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 90° Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 90° Винт(ы) 11 - 14, Ступень 04 8 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
снизу 30 Nm сверху, Ступень 01 5 Nm Заменить гайки, использовать монтажную пасту. сверху, Ступень 02 12 Nm Затянуть крест-накрест. сверху, Ступень 03 16 Nm сверху, Ступень 04 25 Nm
Свечи зажигания
Топливный насос
Датчик детонации
Датчик положения коленвала
Насос подачи охлаждающих средств
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Маховик
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
Верхняя часть масляного поддона 15 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Нижняя часть масляного поддона 8 Nm + 45° Использовать новый винт(ы).
Маслоохладитель
Шатунный подшипник
Коренной подшипник
центр, винт(ы) 65 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Винтовое соединение сбоку 20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Держатель двигателя
Подшипник двигателя
на кронштейне двигателя 60 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на кузове 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Распорка 20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания
на подрамнике 100 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на коробке передач, M10 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на коробке передач, M12 60 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн
M 12 x 90 70 Nm + 180° Использовать новый винт(ы). M 12 x 100 70 Nm + 180° Использовать новый винт(ы). M 12 x 110 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Катализатор
Труба выхлопного газа
Кислородный датчик
Генератор
Крепление генератора
Стартёр
Компрессор кондиционера
Держатель - компрессора кондиционера
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове 15 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на поворотном кулаке 70 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора
Карданный шарнир рулевого механизма
Рулевая передача
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
стойка подшипника, на подрамнике 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). стойка подшипника, на кузове 70 Nm + 180° Использовать новый винт(ы).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Центральный болт 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Тормозной диск задних колёс
Тормозной диск передних колёс
Воздушный клапан
Датчик - числа оборотов колеса
Тормозная магистраль
Тормозной шланг
Моменты затяжки для коробки передач
Выжимной цилиндр
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач
Подшипник коробки перемены передач
на кузове 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на кронштейне КПП 60 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Приводной вал
Карданный вал
Промежуточный подшипник карданного вала
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки
Резьбовая пробка контроля уровня масла полноприводного сцепления
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
Моменты затяжки на задней ходовой части
Балка заднего моста
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
Продольный рычаг подвески заднего моста
стойка подшипника, на кузове 50 Nm + 45° Использовать новый винт(ы). с кронштейне опоры 90 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на поворотном кулаке 90 Nm + 45° Использовать новый винт(ы).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста 95 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). с приводом на все колеса, на поворотном кулаке 150 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста 95 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 90 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
с приводом на все колеса, Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). с приводом на все колеса, Центральный болт 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Поперечная рулевая тяга заднего моста
на несущей балке моста 90 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). с приводом на все колеса, на поворотном кулаке 150 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Shokolad, палка о двух концах.
С одной стороны новый фильтр уберет часть продуктов износа из уже походившего масла, но с другой стороны замена масла явно хорошо скажется на непосредственных эксплуатационных свойствах масла.
Fired
Участник
Через щуп сам поменяю без следов, записи к ОД и лишних вопросов.
Новый фильтр точно больше мех.примесей не уберет чем старый - замена его лишь снизит перепад давления на фильтре, легче будет жить масляному насосу.
А со сменой масла сольются те загрязнения, которые фильтр не в состоянии удалить из него ввиду размера пор.
Trambrake
Участник
А это не для дизеля?
Для TSi exist выдаёт:
06J 115 403 C
06J 115 403 J
, а говорят, что кто-то встречал и "B".
у меня на дорестайловом CLJA дизель
03L115562
и ОД и тут комплект для ТО с ним брал
а у рестайла слышал другой идет.
Trambrake
Участник
qazar
Участник
Пробка - это болт с шайбой, расположен в правой задней части картера. Открыл маслозаливную горловину двигателя. Открутил
Savage1
Moderator
Балин, ребят. купить новую пробку за 50 рублей вам дорого чтоль, чтоб избежать риска вытекания масла и в результате масляное голодание ТУРБИРОВАННОГО движка? Гризли в Москве сразу комплектом все продает (фильтры, масло, пробка), чтоб мы мозг себе не парили такими вопросами.
shvorts
Участник
greenlink
Заблокирован
Сливную пробку не менял, оставил прежнюю. Это же простой болт с несъёмной щайбой. Для спокойствия перед установкой прошёлся по привалочной поверхности шайбы очень мелкой наждачной бумагой и очистил салфеткой,намоченной бензином, ответную поверхность сливного отверстия картера двигателя. Затянул динамометрическим ключом. Как-то так..
какой момент затяга? 30 nm?
А это не для дизеля?
Для TSi exist выдаёт:
06J 115 403 C
06J 115 403 J
, а говорят, что кто-то встречал и "B".
Ступень 01 60 Nm Использовать новые винты. Ступень 02 90° Ступень 03 90° Ступень 04 90° Ступень 05 90° Ступень 06 ослабить на 90° ослабить жёстким ключом
Впускной коллектор
Датчик давления наддува
Выпускной коллектор
Турбокомпрессор
Свечи накаливания
Форсунки
Кронштейн топливного фильтра
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
Насос подачи охлаждающих средств
Виброгаситель
Ведущий диск сцепления
Ведомый диск
Маховик
Преобразователь крутящего момента
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
Корпус масляного фильтра
Маслоохладитель
Масляный насос
Шатунный подшипник
Коренной подшипник
Держатель двигателя
на блоке цилиндров двигателя, M10 x 60 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на блоке цилиндров двигателя, M10 x 95 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на опоре двигателя, M12 x 70 90 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на блоке цилиндров двигателя, M10 x 175 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на блоке цилиндров двигателя, M10 x 115 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). M10 x 61 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на блоке цилиндров двигателя, M10 x 45 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на блоке цилиндров двигателя, M10 x 70 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). спереди, на опоре двигателя, M 12 x 135 90 Nm + 180° Использовать новый винт(ы). сзади, M10 x 65, на опоре двигателя 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя
на кузове, M10 x 30 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). спереди, на подрамнике, M 8 x 20 20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). сзади, на подрамнике, M 8 x 75 20 Nm + 180° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Стопор против проворачивания
Кронштейн нижнего рычага передней подвески
стойка подшипника, спереди 90 Nm + 180° Использовать новый винт(ы). стойка подшипника, сзади 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Ступень 01 60 Nm Использовать новый винт(ы). Ступень 02 90° Ступень 03 90° Ступень 04 90° Ступень 05 90° Ступень 06 ослабить на 90°
Впускной коллектор
Датчик давления наддува
Воздуховоды наддувочного воздуха
Выпускной коллектор
Турбокомпрессор
двигатель BAC, на блоке цилиндров двигателя 40 Nm двигатель BPE, на коллекторе 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Свечи накаливания
Металлическая свеча накаливания 15 Nm Керамическая свеча накаливания, Ширина зева гаечного ключа 8 mm 12 Nm Керамическая свеча накаливания, Ширина зева гаечного ключа 10 mm 15 Nm
Форсунки
Топливопровод
Труба распределителя топлива
Кронштейн топливного фильтра
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
Насос подачи охлаждающих средств
Виброгаситель
Ведущий диск сцепления
Ведомый диск
Маховик
Преобразователь крутящего момента
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
Корпус масляного фильтра
Маслоохладитель
Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя
Шатунный подшипник
Коренной подшипник
Держатель двигателя
Подшипник двигателя
Агрегатный кронштейн
Катализатор
Труба выхлопного газа
Держатель - выхлопной трубы
Генератор
Стартёр
Компрессор кондиционера
Держатель - компрессора кондиционера
Насос усилителя рулевого управления
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления
Рабочее колесо вентилятора
Кронштейн радиатора
Резьбовая пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
с кронштейне опоры 30 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поперечном рычаге подвески 150 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора
Карданный шарнир рулевого механизма
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста
Рулевая передача
Напорная магистраль на рулевом механизме
Обратный слив на рулевом механизме
Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста
с кронштейне опоры 50 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 95 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
на несущей балке моста 180 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 105 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
M20, Центральная гайка 200 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). M24, Центральная гайка 500 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Тормозной диск задних колёс
Тормозной диск передних колёс
Воздушный клапан
Датчик - числа оборотов колеса
Тормозная магистраль
Тормозной шланг
Моменты затяжки для коробки передач
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач
Держатель коробки перемены передач
Кронштейн коробки перемены передач
на кузове 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на кронштейне КПП 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Приводной вал
M10, винт(ы) 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). M12, винт(ы) 90 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). M20, Центральная гайка 200 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). M24, Центральная гайка 500 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Карданный вал
спереди 30 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на коробке передач, сзади 75 Nm сзади, на заднем мосту 30 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Промежуточный подшипник карданного вала
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
с коробкой передач, 6 передача 08D 35 Nm с автоматической КПП, 6 передача 09D, M10, винт(ы) 20 Nm винт(ы) контроля масла с автоматической КПП, 6 передача 09D, M24, винт(ы) 70 Nm винт(ы) контроля масла
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки
Винт(ы) контроля масла
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
Моменты затяжки на задней ходовой части
Амортизационная стойка заднего моста
стойка подшипника, на траверсе 60 Nm с кронштейне опоры 30 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 90 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Подвеска заднего моста
Шток поршня амортизатора заднего моста
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста 90 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 150 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста 90 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 150 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста 180 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 150 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
спереди, на несущей балке моста 150 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). сзади, на несущей балке моста 180 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 150 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
M20, Центральная гайка 200 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). M24, Центральная гайка 500 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Читайте также: