Момент затяжки гбц киа соренто дизель
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia Sorento , двигатель Kia Sorento , ремонт Kia Sorento , ремонт двигателя Kia Sorento , характеристики Kia Sorento , регулировка клапанов Kia Sorento , система впуска Kia Sorento , система выпуска Kia Sorento , система питания Kia Sorento
Спецификации
Моменты затяжки резьбовых соединений (дизельный двигатель)
| Резьбовое соединение | Количество | Н∙м |
| Болт крепления крышки коренной опоры | 10 | 127.5 - 137.3 |
| Гайка крепления крышки шатуна | 8 | 58.8 - 0 + 34.3 + 60 ~ 64° |
| Болт крепления масляной форсунки | 4 | 29.4 - 34.3 |
| Болт крепления шкива коленчатого вала | 1 | 274.6 - 294.2 |
| Болт крепления корпуса задней уплотнительной манжеты | 5 | 9.8 - 11.8 |
| Болт крепления задней пластины | 2 | 7.8 - 9.8 |
| Болт крепления маховика | 8 | 127.5 - 137.3 |
| Болт крепления водяного насоса (8 x 30) | 5 | 19.6 - 26.5 |
| Болт крепления водяного насоса (8 x 45) | 2 | 19.6 - 26.5 |
| Гайка крепления охладителя масла | 4 | 17.7 - 24.5 |
| Болт крепления крышки масляного охладителя (8 x 35 ) | 8 | 19.6 - 25.5 |
| Болт крепления крышки масляного охладителя (8 x 60) | 3 | 19.6 - 25.5 |
| Болт крепления топливного насоса (8 x 22) | 2 | 19.6 - 26.5 |
| Болт крепления топливного насоса (10 x 35) | 1 | 42.2 - 53.9 |
| Болт крепления топливного насоса (10 x 60) | 1 | 42.2 - 53.9 |
| Болт крепления маслоприемника | 2 | 19.6 - 26.5 |
| Болт крепления маслоподводящего патрубка | 3 | 19.6 - 26.5 |
| Масляный фильтр в сборе | 1 | 21.6 - 24.5 |
| Болт крепления масляного поддона | 2 | 2 9.8 - 11.8 |
| Болт крепления масляного щупа | 1 | 11.8 - 14.7 |
| Болт крепления картера (6 x 18) | 3 | 7.8 - 11.8 |
| Болт крепления картера (6 x 30) | 1 | 3 7.8 - 11.8 |
| Болт крепления картера (8 x 45) | 8 | 19.6 - 26.5 |
| Болт крепления крышки картера | 2 | 9.8 - 11.8 |
| Датчик давления моторного масла | 1 | 14.7 - 21.6 |
| Болт крепления крышки головки блока цилиндров | 1 | 6 9.8 - 11.8 |
| Болт крепления крышки подшипника распределительного вала | 20 | 13.7 - 14.7 |
| Болт крепления головки блока цилиндров | 18 | 49.0+120°+90° |
| Датчик ВМТ | 1 | 6.9-10.8 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости | 1 | 29.4 - 39.2 |
| Свеча накаливания системы предпускового подогрева | 4 | 14.7 - 19.6 |
| Гайка крепления пластины свечи накаливания | 4 | 0.8 - 1.5 |
| Болт крепления монтажной проушины двигателя | 4 | 18.6 - 28.4 |
| Болт крепления корпуса термостата | 2 | 19.6 - 26.5 |
| Гайка крепления выпускного коллектора | 8 | 16.7 - 25.5 |
| Болт крепления термоизоляционного покрытия выпускного коллектора | 3 | 14.7 - 21.6 |
| Гайка крепления турбокомпрессора | 3 | 49.0 - 68.6 |
| Гайка турбокомпрессора | 4 | 26.5 - 31.4 |
| Болт крепления возвратного патрубка системы смазки турбокомпрессора | 2 | 7.8 - 9.8 |
| Болт подводящего масляного патрубка системы смазки турбокомпрессора | 2 | 13.7 - 18.6 |
| Болт крепления поводящего водяного патрубка системы охлаждения турбокомпрессора | 2 | 34.3 - 49.0 |
| Болт крепления термоизоляционного покрытия турбокомпрессора | 3 | 14.7 - 21.6 |
| Болт крепления впускного коллектора (8 x 112) | 4 | 14.7 - 19.6 |
| Болт крепления впускного коллектора (8 x 32) | 2 | 14.7 - 19.6 |
| Гайка крепления впускного коллектора | 4 | 14.7 - 19.6 |
| Болт крепления клапана системы EGR | 2 | 16.7 - 25.5 |
| Гайка патрубка системы EGR | 4 | 16.7 - 25.5 |
| Болт крепления нижней внутренней крышки приводной цепи ГРМ (6 x 14) | 4 | 9.8 - 11.8 |
| Болт крепления нижней внутренней крышки приводной цепи ГРМ (8 x 22) | 1 | 19.6 - 26.5 |
| Болт крепления нижней внутренней крышки приводной цепи ГРМ (8 x 30) | 3 | 19.6 - 26.5 |
| Болт крепления нижней внутренней крышки приводной цепи ГРМ (8 x 40) | 1 | 19.6 - 26.5 |
| Болт ведомой шестерни левого уравновешивающего вала | 1 | 33.3 - 39.2 |
| Гайка крепления звездочки левого уравновешивающего вала | 1 | 49.0 - 58.8 |
| Болт крепления звездочки правого уравновешивающего вала | 1 | 33.3 - 39.2 |
| Болт крепления направляющей приводной цепи ГРМ "A" (верхний) | 1 | 9.8 - 11.8 |
| Болт крепления направляющей приводной цепи ГРМ "A" (нижний) | 1 | 19.6 - 26.5 |
| Болт крепления рычага натяжителя приводной цепи ГРМ "A" | 1 | 19.6 - 26.5 |
| Болт крепления автоматического натяжителя приводной цепи ГРМ "A" | 2 | 19.6 - 26.5 |
| Болт крепления направляющей приводной цепи ГРМ "B" (1) | 2 | 9.8 - 11.8 |
| Болт крепления направляющей приводной цепи ГРМ "B" (2) | 2 | 9.8 - 11.8 |
| Болт крепления натяжителя приводной цепи ГРМ "B" | 2 | 9.8 - 11.8 |
| Болт крепления нижней передней крышки приводной цепи ГРМ (8 x 22) | 1 | 19.6 - 26.5 |
| Болт крепления нижней передней крышки приводной цепи ГРМ (8 x 40) | 1 | 19.6 - 26.5 |
| Болт крепления нижней передней крышки приводной цепи ГРМ (8 x 50) | 6 | 19.6 - 26.5 |
| Болт крепления нижней передней крышки приводной цепи ГРМ (8 x 70) | 6 | 19.6 - 26.5 |
| Болт крепления нижней передней крышки приводной цепи ГРМ (8 x 80) | 4 | 19.6 - 26.5 |
| Болт крепления верхней передней крышки приводной цепи ГРМ (6 x 14) | 4 | 9.8 - 11.8 |
| Болт крепления верхней передней крышки приводной цепи ГРМ (6 x 22) | 9 | 9.8 - 11.8 |
| Болт крепления верхней передней крышки приводной цепи ГРМ (8 x 22) | 1 | 19.6 - 26.5 |
| Болт крепления верхней передней крышки приводной цепи ГРМ (8 x 40) | 1 | 19.6 - 26.5 |
| Гайка крепления верхней внутренней крышки цепи привода ГРМ | 1 | 9.8 - 11.8 |
| Болт крепления направляющей приводной цепи ГРМ "C" (1) | 2 | 9.8 - 11.8 |
| Болт крепления направляющей цепи ГРМ "C" (2) | 2 | 9.8 - 11.8 |
| Болт крепления рычага натяжителя приводной цепи ГРМ "C" | 1 | 19.6 - 26.5 |
| Болт крепления натяжителя приводной цепи ГРМ "C" | 2 | 9.8 - 11.8 |
| Гайка крепления звездочки привода ТНВД | 1 | 64.7 - 74.5 |
| Болт крепления звездочки распределительного вала | 2 | 93.2 - 117.7 |
| Болт крепления кронштейна ТНВД (8 x 35) | 2 | 19.6 - 26.5 |
| Болт крепления кронштейна ТНВЛ (8 x 38) | 2 | 19.6 - 26.5 |
| Гайка крепления ТНВД | 3 | 14.7 - 19.6 |
| Болт крепления топливной рампы | 3 | 14.7 - 21.6 |
| Болт зажима топливной форсунки | 4 | 27.5 - 33.3 |
| Крепления патрубка высокого давления (от ТНВД к рампе) | 1 | 24.5 - 28.4 |
| Крепления патрубка высокого давления (от форсунок к рампе) | 4 | 24.5 - 28.4 |
| Гайка крепления шкив водяного насоса | 4 | 9.8 - 11.8 |
| Болт крепления кронштейна генератора (8 x 60) | 2 | 18.6 - 27.5 |
| Болт крепления кронштейна генератора (8 x 35) | 2 | 18.6 - 27.5 |
| Гайка стопорного болта генератора (верхний) | 1 | 18.6 - 27.5 |
| Гайка стопорного болта генератора (нижний) | 1 | 18.6 - 27.5 |
| Болт крепления кронштейна насоса гидроусилителя рулевого управления (8 x 30) | 1 | 19.6 - 26.5 |
| Болт крепления кронштейна насоса гидроусилителя рулевого управления (8 x 40) | 3 | 19.6 - 26.5 |
| Болт крепления кронштейна насоса гидроусилителя рулевого управления (8 x 75) | 2 | 19.6 - 26.5 |
| Болт крепления насоса гидроусилителя рулевого управления (верхний) | 1 | 19.6 - 26.5 |
| Болт крепления насоса гидроусилителя рулевого управления (нижний) | 1 | 19.6 - 26.5 |
| Болт крепления компрессора системы кондиционирования | 4 | 19.6 - 26.5 |
| Болт крепления шкива ремня привода вспомогательного оборудования | 3 | 47.1 - 53.0 |
| Болт крепления автоматического натяжителя ремня привода | 1 | 47.1 - 53.0 |
| Болт крепления стартера | 2 | 26.5 - 33.3 |
| Болт крепления кронштейна опоры двигателя | 2 | 47.1 - 51.0 |
Моменты затяжки резьбовых соединений (бензиновый двигатель V6 3.5 л)
Моменты затяжки резьбовых соединений (бензиновый двигатель R4 2.4 л)
Специальные приспособления, оборудование и инструмент (дизельный двигатель)
Специальные приспособления (бензиновые двигатели)
Возможные неисправности, их причины и способы устранения
Низкое качество моторного масла
Износ коренной шейки коленвала
Засорение смазочного отверстия в коленвалe
Износ подшипника
Прочистить
Заменить подшипник и проверить систему смазки
Заменить
Ступень 01 4 - 6 Nm Ступень 02 9 - 11 Nm
Подшипник распределительного вала
Приводная шестерня распределительного вала
Датчик положения распредвала
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
Устройство натяжения цепи привода распредвала
Направляющая приводной цепи управляющего привода
Направляющая цепи привода распредвала
Натяжная планка приводной цепи управляющего привода
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01 79 Nm Ступень 02 120° Ступень 03 120°
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Свечи накаливания
Штуцер форсунки
Шестерня насоса высокого давления
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
Насос подачи охлаждающих средств
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Маховик
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
Корпус масляного фильтра
Масляный фильтр
Маслоохладитель
Шатунный подшипник
Коренной подшипник
Держатель двигателя
Подшипник двигателя
Кислородный датчик
Генератор
Стартёр
Компрессор кондиционера
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
Рулевая передача
Поперечный рычаг подвески переднего моста
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Стабилизатор переднего моста на оси
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Тормозной диск задних колёс
Тормозной диск передних колёс
Воздушный клапан
Датчик - числа оборотов колеса
Тормозной шланг
Моменты затяжки для коробки передач
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1 59 - 79 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Винт(ы) контроля масла
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1 59 - 79 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Ступень 01 4 - 6 Nm Ступень 02 9 - 11 Nm
Подшипник распределительного вала
Приводная шестерня распределительного вала
Датчик положения распредвала
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
Устройство натяжения цепи привода распредвала
Направляющая приводной цепи управляющего привода
Направляющая цепи привода распредвала
Натяжная планка приводной цепи управляющего привода
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01 79 Nm Ступень 02 120° Ступень 03 120°
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Свечи накаливания
Штуцер форсунки
Шестерня насоса высокого давления
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
Насос подачи охлаждающих средств
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Маховик
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
Корпус масляного фильтра
Масляный фильтр
Маслоохладитель
Шатунный подшипник
Коренной подшипник
Держатель двигателя
Подшипник двигателя
Кислородный датчик
Генератор
Стартёр
Компрессор кондиционера
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
Рулевая передача
Поперечный рычаг подвески переднего моста
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Стабилизатор переднего моста на оси
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Тормозной диск задних колёс
Тормозной диск передних колёс
Воздушный клапан
Датчик - числа оборотов колеса
Тормозной шланг
Моменты затяжки для коробки передач
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1 59 - 79 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Винт(ы) контроля масла
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1 59 - 79 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Снятие и установка ГБЦ двигателя объемом 2,0 л. - G4KD и 2,4 л. – G4KE
- - для снятия головки блока цилиндров снимать двигатель не требуется
- - для предотвращения повреждения лакокрасочного покрытия крыльев кузова, необходимо использовать специальное покрытие
- - для предотвращения повреждения головки блока цилиндров, перед ее снятием необходимо дождаться пока двигатель остынет
При снятии металлической прокладки головки блока цилиндров, быть осторожным, чтобы не упустить ее или не повредить поверхность контакта блока с головкой.
При отсоединении проводки, прикладывать усилие непосредственно к разъему, но не к проводу.
Для исключения неправильного подсоединения, необходимо нанести метки на все провода.
Провернуть шкив коленчатого вала, чтобы установить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ).
1. Отсоединить отрицательную и положительную клеммы (А) от аккумуляторной батареи.
Снять крышку двигателя (А).
Снять воздуховод (А).
Отсоединить вентиляционный шланг (А), вакуумный шланг (В), разъем электронного блока управления двигателем (С) и снять воздушный фильтр в сборе.
Снять нижнюю крышку (А).
Открутить сливную пробку и слить охлаждающую жидкость.
Снять верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг (В).
Снять шланг отопителя (А).
Отсоединить разъем VIS (А), OPS(В), датчика детонации (С) и разъем переключателя кондиционера.
Отсоединить разъем впускного клапана (А).
Отсоединить разъемы форсунок (А) и катушек зажигания (В).
Отсоединить разъемы электронного управления моментов зажигания (А) датчика абсолютного давления воздуха (В).
Отсоединить разъемы регулятора холостого хода (А), датчика положения дроссельной заслонки (В) и датчика массового расхода воздуха (С), затем снимите кабель.
Отсоединить разъемы датчика положения распределительного вала (А), топливного шланга (В), вакуумного шланга тормозного усилителя (С) и шланга принудительной вентиляции картера (D).
Отсоединить разъем шланга принудительной вентиляции картера (А), электронного управления моментов зажигания (В), конденсатора (С), датчика положения коленчатого вала (D), датчика положения распределительного вала (Е) и вакуумного шланга тормозного усилителя (F).
Снять термостат в сборе (А).
Снять впускной и выпускной коллекторы.
Снять звездочки впуска и выпуска.
Снять распределительный вал.
- Снять переднюю крышку вкладыша распределительного вала (А).
- Снять верхний вкладыш выпускного распределительного вала (А).
- Снять крышку вкладыша (А) как показано на рисунке.
- Снять распределительный вал (А).
- Снять нижний вкладыш выпускного распределительного вала (А).
Снять регулировочный клапан давления масла (А)
Снять выпускной клапан.
Отвернуть болты головки цилиндров, затем снимите головку блока цилиндров.
Используя специальный инструмент, открутите 10 болтов головки цилиндров в порядке, показанном на рисунке.
Непоследовательность установки может привести к повреждению головки блока цилиндров.
- Снять головку блока цилиндров с направляющего штифта на блоке цилиндров и поставить на деревянные блоки.
Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности головки и блока цилиндров.
Снять прокладку головки блока цилиндров.
Установка головки цилиндров
- - Перед установкой промыть все части.
- - Всегда использовать новые прокладку головки блока цилиндров и прокладки выпускного и впускного коллектора
- - Всегда использовать новые болты крепления головки блока цилиндров
- - Прокладка головки блока цилиндров металлическая, необходимо быть осторожным, чтобы перед установкой не погнуть ее.
- - Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы установить поршень первого цилиндра в положение ВМТ.
Фильтр держать в чистоте
Установить прокладку головки блока цилиндров (А) на блок цилиндров.
- - Будьте внимательны к порядку установки.
- - Нанесите герметик на метку (В).
- - После нанесения герметика головку блока необходимо установить в течение 5 минут.
Установить головку блока осторожно, чтобы не повредить прокладку.
Вверните болты головки блока цилиндров.
- - Нанесите тонким слоем моторное масло на резьбы и под головки болтов головки блока цилиндров.
- - Используя шестигранный ключ, вверните и затяните 10 болтов головки блока и шайбы в порядке указанном на рисунке. Момент затяжки: 34,3 Нм + 90˚ + 90˚.
Установить клапана. Момент затяжки: 9,8 – 11,8 Нм.
- - Не повредите и не уроните клапана.
- - держите фильтр в чистоте.
- - Когда клапана установлены на двигателе, не двигайте двигатель, держа клапана скобой.
Установить распределительные валы.
Нанесите на вкладыши распределительного вала моторное масло тонким слоем.
- Установить нижний вкладыш выпускного распределительного вала (А).
- Установить распределительные валы (А).
- Установить верхний вкладыш выпускного распределительного вала (А).
Установить крышки подшипника в исходное положение.
Порядок затяжки: группа А —> группа В —> группа С.
- шаг 1: М6: 5,9 Нм, М8: 14,7 Нм,
- шаг 2: М6: 10,8 – 12,7 Нм, М8: 27,5 - З1,4 Нм.
Установите термостат в сборе (А). Момент затяжки болтов и гаек: 18,6 - 23,5 Нм.
Сначала установить термостат в сборе и впускной водяной шланг к водяному насосу, потом затянуть гайки впускного шланга.
- Всегда используйте новые уплотнительные кольца.
Установить цепь ГРМ.
Проверить клапанный зазор.
10. Установить крышку головки цилиндров.
- - Затвердевший герметик, расположенный на верхней поверхности между крышкой цепи и головкой блока должен быть удален до установки крышки головки блока.
- - После нанесения герметика сборку необходимо произвести в течение 5 минут. Толщина полосы герметика - 2,5 мм.
- - Обжим и обдув необходимо произвести не более чем через 30 минут после установки крышки.
- - Ввернуть болты головки блока цилиндров следующим способом:
Момент затяжки: шаг 1: 3,9 – 5,9 Нм, шаг 2: 7,8 — 9,8 Нм.
Не используйте повторно прокладку головки цилиндров.
Установить впускной и выпускной коллекторы.
Соединить разъемы шланга принудительной вентиляции картера (А), электронного управления моментов зажигания (В), конденсатора (С), датчика положения коленчатого вала (D), датчика положения распределительного вала (Е), и вакуумного шланга усилителя тормозов.
Соединить вакуумный шланг усилителя тормозов (D), шланг принудительной вентиляции картера (С), топливный шланг (В), датчик положения распределительного вала (А).
Соединить разъемы ЕТС и датчика абсолютного давления воздуха (В).
Соединить разъемы регулятора холостого хода (А), датчика положения дроссельной заслонки (В) и датчика массового расхода воздуха (С), затем подсоединить разъемы электропроводки дроссельной заслонки (D).
Подсоединить разъемы форсунок (А), датчика положения дроссельной заслонки (В).
Подсоединить разъем регулировочного клапана (А)
Соединить разъемы VIS(А), OPS(В), датчика детонации (С) и переключателя компрессора (D)
Читайте также: