Момент затяжки 4b11 mitsubishi
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
блок цилиндров Mitsubishi Outlander , головка блока цилиндров Mitsubishi Outlander , прокладка блока цилиндров Mitsubishi Outlander
Коленчатый вал и блок цилиндров
Снятие коленчатого вала и блока цилиндров
1. Отвернуть болты крышек коренных подшипников коленчатого вала (1).
2. Снять крышки коренных подшипников коленчатого вала (2).
3. Снять нижние вкладыши коренных подшипников коленчатого вала (3).
4. Снять коленчатый вал (4).
Примечание:
- Поместить коленчатый вал на V-образные деревянные опоры, чтобы предотвратить повреждение зубьев диска датчика положения коленчатого вала.
- Если зубья диска датчика положения коленчатого вала согнуты, необходимо заменить диск датчика.
5. Снять верхние вкладыши коренных подшипников коленчатого вала (5).
6. Снять опорные подшипники коленчатого вала (6).
7. Снять диск датчика положения коленчатого вала (7).
8. Снять блок цилиндров (8).
Установка коленчатого вала и блока цилиндров
1. Установить диск датчика положения коленчатого вала.
Затянуть винты крепления диска датчика положения коленчатого вала рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.
Момент затяжки: 11 ± 1 Н·м.
2. Установить опорные подшипники коленчатого вала.
1) Установить опорные подшипники с обеих сторон установочного корпуса шейки №3 коленчатого вала.
2) Установить опорные подшипники таким образом, чтобы их пазы были направлены в сторону противовеса коленчатого вала.
3. Установить верхние вкладыши коренных подшипников.
1) Если производится замена вкладышей коренного подшипника, то необходимо подобрать их в соответствии с идентификационными метками блока цилиндров (указано на рисунке) и при помощи таблицы, приведенной ниже.
Примечание:
Каждый верхний вкладыш коренного подшипника идентифицирован при помощи метки, как показано на рисунке.
| Блок цилиндров | Цветовая метка верхнего вкладыша коренного подшипника | |
| Идентификационная метка | Диаметр гнезда в блоке цилиндров, мм | |
| 1 | 56,000 - 56,006 | 1 |
| 2 | 56,006 - 56,012 | 2 |
| 3 | 56,012 - 56,018 | 3 |
2) Подобрать и установить верхний вкладыш коренного подшипника.
4. Установить нижние вкладыши коренных подшипников.
1) Если производится замена вкладышей коренного подшипника, то необходимо подобрать их в соответствии с идентификационными метками заднего фланца коленчатого вала (указано на рисунке) и при помощи таблицы, приведенной ниже.
Примечание:
Каждый нижний вкладыш коренного подшипника идентифицирован при помощи метки, как показано на рисунке.
| Коленчатый вал | Цветовая метка верхнего вкладыша коренного подшипника | |
| Идентификационная метка | Диаметр коренной шейки, мм | |
| 0 | 51,985 - 51,988 | 0 |
| 1 | 51,982 - 51,985 | 1 |
| 2 | 51,979 - 51,982 | 2 |
| 3 | 51,976 - 51,979 | 3 |
| 4 | 51,973 - 51,976 | 4 |
2) Подобрать и установить нижний вкладыш коренного подшипника.
5. Установить крышки коренных подшипников и затянуть болты крепления крышек коренных подшипников.
1) Установить крышки коренных подшипников, основываясь на идентификационных метках, указанных на рисунке.
2) Перед установкой болтов крепления крышек коренных подшипников, необходимо убедиться, что длина стержней болтов находится в пределах спецификации. Если полученный результат выходит за рамки спецификации, то необходимо заменить болт на новый.
Стандартное значение: 75,5 - 76.5 мм.
3) Нанести моторное масло на резьбу и установочную поверхность болта крепления крышки коренного подшипника.
4) Затянуть болты крепления крышек коренных подшипников рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на предыдущем рисунке.
Момент затяжки: 26,5 ± 2,0 Н·м.
5) Дотянуть болты крепления крышек коренных подшипников на 45 ˚ при помощи специального приспособления (МВ991614) в порядке, идентичном порядку их затяжки рекомендуемым моментом затяжки.
Внимание:
- Болты крепления крышки коренного подшипника затянуты неправильно, если угол их дотяжки менее 45 ˚.
- Если угол дотяжки болтов крепления крышки шатуна превышает 90 ˚, то необходимо полностью ослабить их и повторить шаг 4).
6) Проверить осевой зазор коленчатого вала после установки крышек коренных подшипников. Если осевой зазор превышает предельное значение, то необходимо заменить опорные подшипники.
Стандартное значение: 0,05 - 0,25 мм.
Предельное значение: 0,4 мм.
Проверка коленчатого вала и блока цилиндров
Проверка масляного зазора коренной шейки коленчатого вала
1. Удалить следы моторного масла с поверхности каждой коренной шейки коленчатого вала и вкладышей коренных подшипников при помощи ветоши.
2. Установить коленчатый вал.
4. Установить вкладыши коренных подшипников и крышки коренных подшипников, затем затянуть болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала рекомендуемым моментом затяжки.
Примечание:
Не поворачивать коленчатый вал.
5. Снять крышки коренных подшипников и снять вкладыши коренных подшипников.
Стандартное значение: 0,012 - 0,030 мм.
Предельное значение: 0,08 мм.
Если полученное значение выходит за пределы спецификации, то необходимо установить новые вкладыши коренных подшипников и провести измерения снова.
Проверка блока цилиндров
1. Визуально проверить блок цилиндров на предмет образования трещин, коррозии или ржавчины. Устранить дефекты или заменить блок цилиндров новой деталью. Тщательно очистить блок цилиндров при помощи щетки и чистящего раствора.
2. Проверить неплоскостность верхней поверхности блока цилиндров при помощи прямоугольной планки и плоского щупа.
Стандартное значение: 0,05 мм.
Предельное значение: 0,2 мм.
3. Проверить стенки цилиндров на наличие царапин или задиров. В случае обнаружения заметных царапин или задиров, заменить блок цилиндров.
головки цилиндров, крышки привода механизма
газораспределения и головки цилиндров.
13.При помощи бензина или иного растворителя
обезжирьте привалочные поверхности клапанной
крышки, крышки привода механизма
газораспределения и головки цилиндров.
После нанесения герметика клапанная крышка
должна быть установлена в течение 3х минут.
14.Нанесите, как это показано на рисунке, валик
герметика длиной 4 мм.
Рекомендуемый герметик:
ThreeBond 1217G или аналогичный
15. Установите клапанную крышку и затяните
крепежные болты в соответствии с описанными
ниже процедурами.
(1) Предварительно затяните заданным
моментом в указанном на рисунке порядке
болты крепления клапанной крышки.
Момент затяжки: 3.0
± 1,0 Н•м
(2) Затяните болты установленным моментом в
указанном на рисунке порядке.
Заданный момент: 5.5
± 0,5 Н•м
16.Установите все катушки зажигания.
ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ
1. Перед проверкой нужно привести автомобиль в
2. Отключите разъемы всех катушек зажигания,
снимите все катушки зажигания и свечи
зажигания.
3. Снимите разъемы со всех форсунок.
• Не наклоняйтесь над гнёздами свечей зажи
гания во время прокручивания коленчатого
вала двигателя стартером.
• Существует вероятность выброса из цилинд
ров горячей охлаждающей жидкости (нару
шение герметичности системы охлаждения),
масла или топлива, что представляет собой
угрозу для здоровья.
4. Накройте гнёзда свечей зажигания чистой
ветошью и после прокручивания коленчатого вала
двигателя стартером убедитесь в том, что на
ветоши нет следов посторонних субстанций.
5. Установите компрессометр на одно из свечных
6. Прокрутите коленчатый вал двигателя стартером
с полностью открытой дроссельной заслонкой и
измерьте компрессию.
Номинальное значение компрессии
(при 200 об/мин):
1470 кПа
1440 кПа
Наименьшее допустимое значение компрес
сии (при 200 об/мин): Не ниже 1000 кПа
7. Измерьте компрессию на всех цилиндрах, про[
верьте, чтобы разность значений по цилиндрам не
превышала установленного предела.
Крышка подшипника 2- 5, Ступень 01 11 - 13 Nm Затянуть поэтапно от центра к краю крест-накрест. Крышка подшипника 1, Ступень 02 14 - 20 Nm по спирали от края к центру Крышка подшипника 1, Ступень 03 28 - 32 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
Датчик положения распредвала
Регулятор распредвала
Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
Устройство натяжения цепи привода распредвала
Направляющая приводной цепи управляющего привода
Направляющая цепи привода распредвала
Направляющая цепи привода балансирного вала
Планка успокоителя цепи привода распредвала
Натяжная планка приводной цепи управляющего привода
Натяжная планка цепи привода распредвала
Крышка привода ГРМ
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
Направляющий ролик - агрегатного ремня
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01 33 - 37 Nm Использовать новые винты. Ступень 02 90° Ступень 03 90°
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Свечи зажигания
Датчик детонации
Датчик положения коленвала
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
Насос подачи охлаждающих средств
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Ведомый диск
Маховик
Преобразователь крутящего момента
Винт(ы) спуска масла
Цепная звёздочка масляного насоса
Масляный картер
Масляный фильтр
Масляный насос
Шатунный подшипник
Коренной подшипник
Ступень 01 24,5 - 28,5 Nm по спирали от центра к краю Ступень 02 45° Максимальная длина винтов 75,5- 75,6 mm
Держатель двигателя
Подшипник двигателя
Стопор против проворачивания
Кронштейн нижнего рычага передней подвески
Агрегатный кронштейн
Кислородный датчик
Стартёр
Компрессор кондиционера
Насос усилителя рулевого управления
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
Шток поршня амортизатора
Карданный шарнир рулевого механизма
Рулевая передача
Поперечный рычаг подвески переднего моста
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Подвеска переднего моста
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Воздушный клапан
Датчик - числа оборотов колеса
Тормозная магистраль
Тормозной шланг
Моменты затяжки для коробки передач
Кронштейн тросового привода переключения передач
Выжимной цилиндр
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
Держатель коробки перемены передач
Подшипник коробки перемены передач
Лонжерон КПП
Приводной вал
Карданный вал
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач F5MBB 30 - 68 Nm с CVT коробкой передач 32 - 36 Nm
Ступень 01 33 - 37 Nm Использовать новый винт(ы). Ступень 02 90° Ступень 03 90°
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Свечи зажигания
Труба распределителя топлива
Датчик детонации
Датчик положения коленвала
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
Насос подачи охлаждающих средств
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Ведомый диск
Маховик
Преобразователь крутящего момента
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
Коренной подшипник
Модуль балансирного вала, Ступень 01 20 Nm Модуль балансирного вала, Ступень 02 44 Nm Модуль балансирного вала, Ступень 03 Ослабить винт(ы). Модуль балансирного вала, Ступень 04 20 Nm Модуль балансирного вала, Ступень 05 135°
Держатель двигателя
Подшипник двигателя
Стопор против проворачивания
Кронштейн нижнего рычага передней подвески
Агрегатный кронштейн
Генератор
Крепление генератора
Стартёр
Компрессор кондиционера
Держатель - компрессора кондиционера
Напорная магистраль компрессора кондиционера
Насос усилителя рулевого управления
Моменты затяжки на передней ходовой части
Передняя распорка купола
Амортизационная стойка
Шток поршня амортизатора
Рулевая передача
Поперечный рычаг подвески переднего моста
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Воздушный клапан
Датчик - числа оборотов колеса
Тормозная магистраль
Тормозной шланг
Моменты затяжки для коробки передач
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач
Держатель коробки перемены передач
Подшипник коробки перемены передач
Лонжерон КПП
Приводной вал
Карданный вал
Промежуточный подшипник карданного вала
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала
Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки
Моменты затяжки на задней ходовой части
Балка заднего моста
Шток поршня амортизатора заднего моста
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
Продольный рычаг подвески заднего моста
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса 81 - 109 Nm Центральная гайка 144 - 176 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Ступень 01 45 Nm Ступень 02 150°
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Свечи зажигания
Труба распределителя топлива
Датчик детонации
Насос подачи охлаждающих средств
Центральный винт коленчатого вала
Ступень 01 200 Nm Использовать винты повторно только 3 раз. Ступень 02 ослабить Ступень 03 110 Nm Ступень 04 60°
Ведомый диск
Преобразователь крутящего момента
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
Держатель двигателя
Подшипник двигателя
гайка(и), на кронштейне двигателя 74 - 90 Nm Центральный болт 95 - 105 Nm винт(ы), на кузове 45 - 55 Nm
Стопор против проворачивания
Кронштейн нижнего рычага передней подвески
Агрегатный кронштейн
Кислородный датчик
Генератор
Крепление генератора
Стартёр
Компрессор кондиционера
Держатель - компрессора кондиционера
Напорная магистраль компрессора кондиционера
Насос усилителя рулевого управления
Моменты затяжки на передней ходовой части
Передняя распорка купола
Амортизационная стойка
Шток поршня амортизатора
Рулевая передача
Поперечный рычаг подвески переднего моста
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Воздушный клапан
Датчик - числа оборотов колеса
Тормозная магистраль
Тормозной шланг
Моменты затяжки для коробки передач
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач
Держатель коробки перемены передач
Подшипник коробки перемены передач
Приводной вал
Карданный вал
Промежуточный подшипник карданного вала
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала
Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки
Моменты затяжки на задней ходовой части
Балка заднего моста
Шток поршня амортизатора заднего моста
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
Продольный рычаг подвески заднего моста
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса 81 - 109 Nm Центральная гайка 144 - 176 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Читайте также: