Мио 698 видеорегистратор инструкция по применению

Обновлено: 29.01.2025

Mio MiVue 688 — это видеорегистратор из усовершенствованной серии записывающих устройств.

Разработчики оснастили его по максимуму функциями комфорта. Все больше автомобилистов выбирают данную модель.

История производителя

Компания Mio Techology специализируется на выпуске высокотехнологичных навигационных устройств.

Заслуженную репутацию в мире производитель приобрел в 2003 году после разработки КПК со встроенным GPS-приемником.

На данный момент производитель Mio Techology признан лидером навигационной техники.

Он давно присутствует на рынке автомобильных видеорегистраторов.

Внедрением инноваций занимаются 2 тысячи специалистов и 1,2 тыс. инженеров.

Офисы компании находятся в Австралии, Тайване, Китае, США и в некоторых европейских странах.

Отзывы о видеорегистраторах

• В своих отзывах пользователи отмечают превосходное качество сборки и видео.
• Мощный процессор позволяет не сталкиваться с рывками при съемке.
• Записанное видео можно сразу скинуть и посмотреть на телефоне.
• Многие водители отдельно останавливаются на высокой точности картинки. Данный параметр позволяет на записи увидеть номера встречных и попутных транспортных средств.
• Ночная съемка идеальная, так как фарами не слепятся линзы. Угол съемки высокий, что дает возможность произвести хорошую запись многополосной трассы.
• Регистратор характеризуется широким диапазоном рабочих температур, что обеспечивает его бесперебойную работу в зимний период.
• В приборе наличие GPS показывает разрешенную скорость и водителя. Он сообщает о камерах фотофиксации. Управление регистратором осуществлять легко благодаря простому меню.
• Автовладельцы в своих комментариях отмечают, что скинуть видео на смартфон можно всего за пять минут.
• Также многие пользователи довольны наличием wi-fi, что удобно при скачивании видео.

Пользователи отдельно останавливаются на минусах модели. Недостатки:

• В их числе недостаточно мощный аккумулятор. Он почти не функционирует в автономном режиме, сразу выключается. С момента срабатывания события и до нормальной записи может возникнуть пауза в десять минут. Также с ней приходится сталкиваться, когда происходит выход из режима парковки.
• Владельцы прибора выделяют среди недостатков то, что для регистратора не предусмотрен футляр. Он необходим, так как съемный. При этом кнопка включения является крайне чувствительной.
• Водители среди минусов прибора отмечают отсутствие режима экстренной съемки при наличии G-сенсора.

Комплектация и технические характеристики

Регистратор Mio MiVue 688 представляет собой современное записывающее оборудование с обширным функционалом.

В устройстве имеется камера, позволяющая произвести фиксацию происходящего на трассе.

Модель обладает увеличенным дисплеем, составляющим 2,7 дюймов, новым типом корпуса и усовершенствованной электроникой.

С помощью прибора производится запись видео с разрешением SuperHD. Иным вариантом является осуществление записи в стандартном разрешении 1280х720, частота составляет 60 кадров в секунду.

Высшее качество панорамной съемки достигается тем, что производитель предусмотрел в объективе камеры шесть высококлассных линз.

Она оснащена одинарным инфракрасным фильтром, что позволяет диапазону обзорности простираться до 150 градусов.

Устройством поддерживается модуль памяти до 128 Гб, что достаточно на восемьдесят часов непрерывной видеозаписи.

Также имеется беспроводной wi-fi модуль, позволяющий выполнять передачу видеозаписи на смартфон или планшет.

Встроен датчик GPS, который производит фиксацию координат движения.

Детектор движения производит фиксацию событий, при которых один из водителей врезается в машину на стоянке.

В списке базовых опций представлена система распознавания радаров и камер дорожного наблюдения.

Производитель в комплекте устройства предусмотрел зарядник с адаптером.

В комплектацию входит крепление на вакуумной присоске.

Имеется руководство для пользователя и гарантийный талон. Устройство снабжено CD с программным обеспечением.

Регистратор продается в торговых точках за 9.900 рублей.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и другие модели

Познакомиться с руководством пользователя каждый имеет возможность на ресурсе:

Также на сайте представлены иные модели видеорегистраторов производства Mio Techology.

Инструкция по настройке и эксплуатации

Для включения регистратора нужно нажать и удерживать на протяжении двух секунд кнопку питания. Запись события производится после нажатия на эту кнопку.

Светодиодные индикаторы позволяют определиться с действиями устройства:

Системный индикатор в процессе подзарядки регистратора загорается зеленым цветом.

В руководстве по эксплуатации отмечается, что перед применением прибора следует осуществить установку карты памяти, которая не предусмотрена в комплектации.

С этой целью записывающее устройство имеет два гнезда. Основную карту памяти можно установить в гнездо 1, когда имеется вторая, то следует пользоваться вторым.

Как обновить прошивку устройства и базу камер

Производитель Mio Techology разработал новые версии программного обеспечения для регистраторов Mio MiVue 688.

Устройство может осуществлять корректную обработку данных об этих камерах, внесенных в базу регистратора.

Особенностью подобных комплексов является то, что они не пользуются радиоволнами, поэтому их определяют исключительно по месторасположению за счет GPS.

Установив новейшую версию ПО, при приближении машины к участку, на котором стоит комплекс, водитель будет оповещен звуковым сигналом.

Экран прибора выдаст, какая дистанция осталась до данного места.

Обновить ПО регистратора и базу камер легко.

Пользователю необходимо скачать последнюю версию на ресурсе:

Выполнить все правильно можно, придерживаясь инструкции, которая находится в прилагаемом файле.

Прошивка на официальном сайте производителя обновляется постоянно.

Почему регистратор не включается

Водители могут столкнуться с проблемой, при которой устройство не включается. Специалисты разъясняют, что подобная ситуация может возникнуть, когда аккумулятор разряжен.

В этом случае необходимо произвести его зарядку.

В ситуации, когда прибор не работает после продолжительной зарядки, причиной является неисправность блока питания.

Следует его заменить, купив в специализированном магазине.

Зачастую записывающее устройство не работает вследствие применения некачественного кабеля.

Сбои в работе прибора могут быть следствием использования карты памяти, которая имеет низкий класс.

Для исключения подобной проблемы надо пользоваться только картами памяти не ниже 10 класса.

Они одновременно успевают записывать и считывать данные.

Стоимость

Модель регистратора Mio MiVue 688 продается до 10 тысяч рублей.

В разных торговых точках цены могут отличаться. Они определяются предусмотренным функционалом.

Где купить автомобильный видеорегистратор Mio MiVue 688

В Москве

В Санкт-Петербурге

Видеорегистратор Mio MiVue 688 является современным записывающим аппаратом в салоне автомобиля.

Производитель оснастил его по последнему слову техники. Прибор обеспечивает превосходное качество съемки в любое время суток. Многофункциональность устройства позволяет решить водителю многие задачи.

Mio MiVue 688 — это видеорегистратор из усовершенствованной серии записывающих устройств.

Разработчики оснастили его по максимуму функциями комфорта. Все больше автомобилистов выбирают данную модель.

История производителя

Компания Mio Techology специализируется на выпуске высокотехнологичных навигационных устройств.

Заслуженную репутацию в мире производитель приобрел в 2003 году после разработки КПК со встроенным GPS-приемником.

На данный момент производитель Mio Techology признан лидером навигационной техники.

Он давно присутствует на рынке автомобильных видеорегистраторов.

Внедрением инноваций занимаются 2 тысячи специалистов и 1,2 тыс. инженеров.

Офисы компании находятся в Австралии, Тайване, Китае, США и в некоторых европейских странах.

Отзывы о видеорегистраторах

• В своих отзывах пользователи отмечают превосходное качество сборки и видео.
• Мощный процессор позволяет не сталкиваться с рывками при съемке.
• Записанное видео можно сразу скинуть и посмотреть на телефоне.
• Многие водители отдельно останавливаются на высокой точности картинки. Данный параметр позволяет на записи увидеть номера встречных и попутных транспортных средств.
• Ночная съемка идеальная, так как фарами не слепятся линзы. Угол съемки высокий, что дает возможность произвести хорошую запись многополосной трассы.
• Регистратор характеризуется широким диапазоном рабочих температур, что обеспечивает его бесперебойную работу в зимний период.
• В приборе наличие GPS показывает разрешенную скорость и водителя. Он сообщает о камерах фотофиксации. Управление регистратором осуществлять легко благодаря простому меню.
• Автовладельцы в своих комментариях отмечают, что скинуть видео на смартфон можно всего за пять минут.
• Также многие пользователи довольны наличием wi-fi, что удобно при скачивании видео.

Пользователи отдельно останавливаются на минусах модели. Недостатки:

• В их числе недостаточно мощный аккумулятор. Он почти не функционирует в автономном режиме, сразу выключается. С момента срабатывания события и до нормальной записи может возникнуть пауза в десять минут. Также с ней приходится сталкиваться, когда происходит выход из режима парковки.
• Владельцы прибора выделяют среди недостатков то, что для регистратора не предусмотрен футляр. Он необходим, так как съемный. При этом кнопка включения является крайне чувствительной.
• Водители среди минусов прибора отмечают отсутствие режима экстренной съемки при наличии G-сенсора.

Комплектация и технические характеристики

Регистратор Mio MiVue 688 представляет собой современное записывающее оборудование с обширным функционалом.

В устройстве имеется камера, позволяющая произвести фиксацию происходящего на трассе.

Модель обладает увеличенным дисплеем, составляющим 2,7 дюймов, новым типом корпуса и усовершенствованной электроникой.

С помощью прибора производится запись видео с разрешением SuperHD. Иным вариантом является осуществление записи в стандартном разрешении 1280х720, частота составляет 60 кадров в секунду.

Высшее качество панорамной съемки достигается тем, что производитель предусмотрел в объективе камеры шесть высококлассных линз.

Она оснащена одинарным инфракрасным фильтром, что позволяет диапазону обзорности простираться до 150 градусов.

Устройством поддерживается модуль памяти до 128 Гб, что достаточно на восемьдесят часов непрерывной видеозаписи.

Также имеется беспроводной wi-fi модуль, позволяющий выполнять передачу видеозаписи на смартфон или планшет.

Встроен датчик GPS, который производит фиксацию координат движения.

Детектор движения производит фиксацию событий, при которых один из водителей врезается в машину на стоянке.

В списке базовых опций представлена система распознавания радаров и камер дорожного наблюдения.

Производитель в комплекте устройства предусмотрел зарядник с адаптером.

В комплектацию входит крепление на вакуумной присоске.

Имеется руководство для пользователя и гарантийный талон. Устройство снабжено CD с программным обеспечением.

Регистратор продается в торговых точках за 9.900 рублей.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и другие модели

Познакомиться с руководством пользователя каждый имеет возможность на ресурсе:

Также на сайте представлены иные модели видеорегистраторов производства Mio Techology.

Инструкция по настройке и эксплуатации

Для включения регистратора нужно нажать и удерживать на протяжении двух секунд кнопку питания. Запись события производится после нажатия на эту кнопку.

Светодиодные индикаторы позволяют определиться с действиями устройства:

Системный индикатор в процессе подзарядки регистратора загорается зеленым цветом.

В руководстве по эксплуатации отмечается, что перед применением прибора следует осуществить установку карты памяти, которая не предусмотрена в комплектации.

С этой целью записывающее устройство имеет два гнезда. Основную карту памяти можно установить в гнездо 1, когда имеется вторая, то следует пользоваться вторым.

Как обновить прошивку устройства и базу камер

Производитель Mio Techology разработал новые версии программного обеспечения для регистраторов Mio MiVue 688.

Устройство может осуществлять корректную обработку данных об этих камерах, внесенных в базу регистратора.

Особенностью подобных комплексов является то, что они не пользуются радиоволнами, поэтому их определяют исключительно по месторасположению за счет GPS.

Установив новейшую версию ПО, при приближении машины к участку, на котором стоит комплекс, водитель будет оповещен звуковым сигналом.

Экран прибора выдаст, какая дистанция осталась до данного места.

Обновить ПО регистратора и базу камер легко.

Пользователю необходимо скачать последнюю версию на ресурсе:

Выполнить все правильно можно, придерживаясь инструкции, которая находится в прилагаемом файле.

Прошивка на официальном сайте производителя обновляется постоянно.

Почему регистратор не включается

Водители могут столкнуться с проблемой, при которой устройство не включается. Специалисты разъясняют, что подобная ситуация может возникнуть, когда аккумулятор разряжен.

В этом случае необходимо произвести его зарядку.

В ситуации, когда прибор не работает после продолжительной зарядки, причиной является неисправность блока питания.

Следует его заменить, купив в специализированном магазине.

Зачастую записывающее устройство не работает вследствие применения некачественного кабеля.

Сбои в работе прибора могут быть следствием использования карты памяти, которая имеет низкий класс.

Для исключения подобной проблемы надо пользоваться только картами памяти не ниже 10 класса.

Они одновременно успевают записывать и считывать данные.

Стоимость

Модель регистратора Mio MiVue 688 продается до 10 тысяч рублей.

В разных торговых точках цены могут отличаться. Они определяются предусмотренным функционалом.

Где купить автомобильный видеорегистратор Mio MiVue 688

В Москве

В Санкт-Петербурге

Видеорегистратор Mio MiVue 688 является современным записывающим аппаратом в салоне автомобиля.

Производитель оснастил его по последнему слову техники. Прибор обеспечивает превосходное качество съемки в любое время суток. Многофункциональность устройства позволяет решить водителю многие задачи.

Компания Mio Technology уже давно известна на рынке видеорегистраторов и является одним из лидеров, полностью опровергая стереотипы о китайской продукции.

Видеорегистратор MIO MiVue 786 — яркий пример одного из самых функционально насыщенных устройств. Он оснащен высокочувствительной матрицей Sony, сенсорным дисплеем, Wi-Fi и функцией предупреждения о камерах контроля скорости.

О производителе

Mio Technology — это производитель потребительской электроники из Тайваня, который под торговой маркой Mio производит технику для автомобилей:

• видеорегистраторы,
• навигационные устройства GPS
• и радар-детекторы.

Компания основана в 2002 году и уже в 2004 выпустила первый карманный ПК с GPS. Mio Technology вышла в 2006 году на российский рынок и реализует свою продукцию на территории всех стран СНГ.

В 2015 году производитель расширил дилерскую сеть, открыв сервисные центры в Центральном, Приволжском, Южном, Сибирском и Дальневосточном федеральных округах России.

Офисы компании расположены в Тайване, Европе, Китае, Японии, Австралии, Южной Корее и Северной Америке.

На данный момент в Mio Technology работают более одной тысячи квалифицированных сотрудников, а продукция успешно реалиуется в 38 странах.

Отзывы о видеорегистраторах Mio Mivue 786: плюсы и минусы

Согласно отзывам потребителей, устройство Mio Mivue 786 имеет ряд преимуществ:

• Wi-Fi для подключения смартфона.
• Встроенный GPS, позволяющий контролировать скорость и записывать маршрут.
• Отличное качество сборки и видеозаписи.
• Удобное меню на русском языке.

Этот видеорегистратор, как и все другие, не лишен недостатков, к ним относятся:

• В комплекте не предусмотрен Mini USB кабель для подключения ПК.
• Встроенного аккумулятора хватает на непродолжительное время.

Комплектация и технические характеристики

Mio Mivue 786 — представитель новой линейки устройств бренда Miо.

Видеорегистратор имеет необычный корпус, простое и надежное крепление, контрастный 2,7-дюймовый сенсорный дисплей, — все это делает эргономику данной модели действительно интуитивной.

Стеклянная оптика с ИФ-светофильтром обладает высокой светочувствительностью (f1.8), тем самым обеспечивая прекрасное качество видео при любой погоде и в любых условиях.

• Сенсорный дисплей 2,7″, разрешение 480 x 234 пикселя.
• Ночное видео высокого качества — сенсор Sony’s.
• Wi-Fi для подключения смартфона.
• Встроенный GPS модуль.
• Уведомления о камерах отслеживания скорости (альтернатива радар-детектору).
• Удобное, понятное русскоязычное меню.
• Отличное качество видеозаписи.
• Рекомендуемое питание — 5 В и 1 А.
• Допустимая влажность — 5-85%.
• Рабочие температуры — от -10 до +60 C 0 .
• Габариты — 87,9×52,2×33 мм.
• Вес — 94,5 г.

Стоимость — от 7 990 рублей.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и другие модели

Подробно ознакомиться инструкцией видеорегистратора Mio Mivue 786 и другими моделями подобных устройств можно на официальном сайте компании;

Инструкция по настройке и эксплуатации

Процесс настройки видеорегистратора достаточно прост, прежде всего, благодаря использованию понятных меню и сенсорного экрана.

Пользователи могут в настройках самостоятельно быстро разобраться, за исключением нескольких недокументированных функций, описание которых не представлено в инструкции.

Меню Mio MiVue 786 удобное, активировать его можно, нажав на левый нижний угол экрана.

Откроются функции, которые используются чаще всего:

• настройки Wi-Fi,
• просмотр файлов,
• режим фотосъемки,
• функции безопасности движения,
• включение микрофона
• и кнопка перехода к настройкам.

Основные настройки:

Эта функция полезна, если установить значение скорости, при превышении которой автоматически будет включаться предупреждающий сигнал.

Это поможет избежать от ложных предупреждений во время маневрирования в городском режиме.

Если впереди стоящая машина начала движение, а вы нет — сработает предупреждающий сигнал.

Чтобы этот режим корректно работал, рекомендуется установить прибор по центру лобового стекла, а также выполнить его калибровку (соответствующий пункт можно найти в этой же части меню).

Устройство получает ток от специального провода дополнительного питания или от встроенного аккумулятора.

Чтобы активировать режим парковки нужно зайти в системные настройки для резервирования пространства для записи на карте памяти.

При активации этого режима регистратор начинает контролировать происходящее.

Так, если в поле зрения устройства возникнет какое-либо движение или же прибор зафиксирует удар по авто, событие сразу же запишется на карту памяти.

Регистратор будет содержать и информацию, предшествующую данному событию (один цикл записи).

В этом пункте можно настроить датчик движения в режиме парковки, а также чувствительность G-сенсора.
В настройках камеры видеорегистратора следует задать штамп в кадр видеозаписи:

• координаты,
• текущая скорость,
• номер автомобиля,
• а также показания датчика удара.

Помимо этого, есть возможность настроить длину циклов записи, изменить экспозицию, настроить чувствительность G-сенсора, выбрать частоту бытовой сети 50Гц или 60 Гц (во избежание мерцания источников искусственного освещения на записи).

Это рекомендуется для того, чтобы при необходимости использования записи в суде не возникло проблем, поскольку российское законодательство требует предоставлять в суд сведения именно от этой системы.

При включении видеорегистратора раздается приветствие (если оно не отключено) и начинает работать камера.

На дисплее отображаются время, текущий режим работы, значок отключенного микрофона, уровень спутниковых сигналов. Все это расположено на верхней информационной полоске, под которой расположено две иконки:

1. одна позволяет переключиться на тыловую камеру (в случае, если она установлена),
2. а вторая — сделать мгновенный снимок происходящего.

• при резких маневрах — красный,
• при спокойном движении — зеленый.

Как обновить прошивку устройства и базу камер?

Чтобы обеспечить качественную бесперебойную работу устройства, рекомендуется периодически обновлять прошивку:

Для того чтобы обновить прошивку, требуется удалить старую:

• подключаем регистратор к компьютеру при помощи Card reader через его карту памяти.
• После проведения этой процедуры старая прошивка автоматически удаляется.

Копирование на карту памяти файла прошивки:

1. Извлечь переходник с Card reader.
2. Снять карту памяти.
3. Вставить в устройство.

Как правило, перепрошивка работает автоматически. Во время включения видеорегистратор распознает новые файлы на карте памяти в качестве прошивки и автоматически запускает процесс.

Обновление базы данных камер контроля скорости в устройстве Mio MiVue 786:

Далее в самой программе:

1. Загрузить базу из сети.
2. Загрузить скаченный ранее txt файл.
3. Пропустить.
4. Выбрать серию регистратора xxx -> преобразовать -> ставим галочку всегда выбирать, выбираем данные GPS Club.
5. Файл кидаем в корень видеорегистратора, после чего подключаем регистратор к сети и на дисплее появится полоса, указывающая на установку базы камер.

Стоимость

Цена на видеорегистратор Mio Mivue 786 зависит от продавца и находится в пределах 7 990-9 150 рублей.

Где купить автомобильный видеорегистратор Mio Mivue 786?

Приобрести данное устройство Mio Mivue 786 можно в магазинах, на интернет-площадках и в установочных центрах.

В Москве

В Санкт-Петербурге

Стоит ли покупать Mio MiVue 786? Ну, конечно да. Модель обеспечивает качественную съемку с высокой детализацией.

Она выполнена в эргономичном стильном корпусе, поддерживают сенсорное управление, выводят уведомления по контролю нарушений ПДД. Максимальное удобство и простота сочетаются в устройстве MiVue 786 как никогда органично.

Видеорегистратор давно перестал быть просто устройством для записи дорожной ситуации и происшествий на дороге. Теперь это многофункциональные устройства, которые позволяют вести запись событий на дороге, gps-координаты движения и подсказывать о наличии камер видеофиксации нарушения ПДД. MiVue C539 обладает всеми указанными возможностями, а также выделяется на фоне конкурентов компактными размерами и высоким качеством картинки при записи видео.

Технические характеристики

• Максимальное разрешение камеры – FullHD (1920х1080);
• Формат записи – MP4;
• Дисплей – есть, диагональ 2”;
• Рабочая температура - -10 - +60;
• Датчик движения – есть;
• G-сенсор – есть;
• Угол обзора камеры – 150°;
• GPS, ГЛОНАСС – есть;
• Предупреждение о камерах контроля скорости – есть;
• Дополнительные функции - режим "Парковка";

Вешний вид и управление

MiVue C539 представляет собой монолитный корпус из качественного черного пластика со слегка выступающим объективом. На верхней грани расположен паз для крепления кронштейна. Сторона, обращенная к водителю, снабжена небольшим дисплеем, а на противоположной находится объектив.

На правом торце расположены четыре кнопки управления, назначение которых зависти от выбранного пункта меню, и отображается на дисплее рядом с соответствующей кнопкой. Одна из кнопок выполнена с небольшой объемной окантовкой, для удобного нажатия вслепую.

Слот для карты памяти и динамик находятся на нижней грани, а разъем mini USB для подключения питания распложен на левом торце.

Комплектация без изысков - кронштейн для крепления в котором используется силиконовая присоска, набор инструкций и адаптер питания.

Использование

Видеорегистратор крепится на лобовое стекло при помощи присоски, длины провода адаптера питания с запасом хватит для скрытой прокладки за панелями автомобиля, а удобные пазы крепления на кронштейне позволяют аккуратно подключить кабель. Угол обзора 150°, этого достаточно для захвата всей необходимой области контроля.

Крепление поворотное, можно развернуть устройство на 360°, но изменение положения производится с большим усилием, впрочем, со временем механизм разработается и поворот будет производится легче.

Также в настройках можно установить постоянный скоростной режим, превышение которого будет оповещено видеорегистратором, например, установка лимита в 100 км\ч позволит не заиграться за рулем на трасе и двигаться с безопасной скоростью. Определение скорости осуществляется по GPS-датчику, также скорость будет отображаться на записях. Впрочем, какая именно информация присутствует в штампе на записи можно настроить, и оставить только необходимое вам. Кроме скорости записываются GPS-координаты.

Приветствие при включении можно отключить в настройках. Также настройки позволяют отключить запись звука, выбрать спутники российской системы ГЛОНАСС, изменить длительность и качество записи и многое другое.

Во время работы, при включенном экране, на дисплее отображается картинка с камеры и системная информация. Статус работы, уровень сигнала, текущая скорость и время расположены на серых строчках вверху и внизу, а на правой вертикальной полосе указаны текущие значения кнопок управления.

Для обновления базы камер фиксации скорости достаточно скачать соответствующий файл с сайта производителя, сохранить его на карту памяти и при первом включении произойдет обновление базы. Предупреждение есть также о камерах Автодория и Автоураган с контролем и отображением средней скорости на участке дороги.

Качество записи

Видеорегистратор MiVue C539 производит запись с разрешением FullHD или HD в формате mp4, с частотой 30 кадров в секунду. Для смены разрешения необходимо выбрать в настройках соответствующий пункт меню.

Модель используемого сенсора производитель не указал, все что есть в заявленных характеристиках – это использование двухмегапиксельного сенсора, светосила объектив – f/1.8 и упоминание что все линзы в объективе выполнены из стекла, а значит со временем они не пожелтеют и качество картинки не ухудшится.

Для обеспечения высокого качества картинки в условиях низкого освещения производитель применяет технологию шумоподавления 3DNR. И действительно, на ночных записях шум в темных областях не бросается в глаза, качество на высоком уровне.

Такое сочетание обеспечивает хорошую дневную и неплохую ночную съемку. Также поддерживается постоянная работа функции HDR, расширенный динамический диапазон.

Данные внесенные в штамп кадра записываются в отдельный служебный файл, для воспроизведения которого необходимо использовать программу MiVue Manager. Также данное ПО позволяет показывать положение автомобиля на карте.

Картинка с видеорегистратора позволяет полностью оценить дорожную обстановку и различить номера впередиидущих и встречных автомобилей. Цветопередача оставляет желать лучшего, но для подобного вида устройств это не критичный момент.

К качеству ночной съемки какие-то существенные претензии выдвинуть сложно, номера автомобилей различимы, цветовой шум не заметен. Дорожные знаки и разметка (не скрытая снегом) читаются без проблем.

Видеорегистратор оснащен встроенным аккумулятором, который обеспечивает до 48 часов работы в режиме парковки. В данном режиме видеорегистратор начинает запись при срабатывании датчика удара. При срабатывании датчика удара, в том числе в штатном режиме, видеорегистратор производит запись в отдельную папку, данные записи не перетираются.

Выводы

Компактные размеры, хорошее качество картинки и дополнительные возможности по определению и предупреждению водителя о нарушении скоростного режима дополняются гибкими настройками видеорегистратора MIO MiVue C539. Производитель много внимания уделил удобству и простате использования MiVue C539 не только при движении, но и при последующем просмотре записей. Стоимость устройства может быть немного выше конкурентов, но сравнимое качество и удобство использования готовы предложить далеко не все производители.

На мой взгляд, в Mio пошли правильным путем – упаковка из толстого картона, хорошая сборка регистратора и второй камеры, кнопки стоят ровно, надежно, да и вообще впечатление создается приятное. Еще бы убрать выступающую камеру в корпус, и было бы отлично. Сзади регистратор выглядит приятно, пусть рамки великоваты, зато нет аляповатых световых индикаторов. Кнопки управления находятся на правом торце, легко запомнить, слева только кнопка включения. Порадовала система крепления, никаких защелок нет, сдвинули пальцем и сняли регистратор, забрали с собой – просто, и вряд ли что-то сломается. Шарнир-шарик перемещается очень медленно и туго, но, может быть, оно и к лучшему. С другой стороны, если захотите записать разговор с инспектором ГИБДД, то при повороте шарнира можете приложить больше силы, чем надо, и сломать регистратор. Зато он не изменит положение при езде по каким-нибудь ухабам. В общем, тугой шарнир имеет и свои плюсы, и свои минусы.

Камера заднего вида сделана максимально незаметной и не привлекающей внимание, у нее тоже простое крепление, ну а корпус так вообще сделан из металла. Для регулировки угла наклона можно использовать маленькую ручку сбоку. Камера заднего вида – вещь хорошая, вы можете контролировать практически всю обстановку вокруг, не только в передней полусфере.

Тем не менее, есть к чему придраться. Почему у Mio MiVue 698 используется для зарядки древний Mini USB? До выхода на улицу хотел включить и проверить регистратор, так дома не нашел ни одного такого кабеля. Откуда им взяться в 2016 году? При этом у второй камеры используется microUSB, что вполне логично. Ну и еще одна мысль, возникшая при эксплуатации регистратора, – очень много проводов. С другой стороны, ну а как обеспечить надежную передачу данных со второй камеры? Но вы учтите, придется куда-то прятать длинный кабель, соединяющий все части устройства.

Кроме того, что нужно спрятать кабели в салоне, других проблем у меня не возникло. Присоска надежно удерживает регистратор на месте, камера заднего вида крепится на двусторонний скотч – ее без проблем можно будет снять и поставить в другой автомобиль или на другое место.

Характеристики регистратора вот такие:

• Дисплей: 2.7”
• Разрешение записи: Full HD 1920 x 1080 30 к/с
• Видеосенсор: OmniVision OV2710 2Mp 1/2,7"
• Апертура: F 2.0
• Формат записи: MP4
• Угол обзора: 140°
• Активация записи: автоматически, вручную, по датчику удара, по датчику движения
• Фотосъемка: Да
• Возможность делать фото во время записи видео: Да
• Запись звука: Да
• Память: microSD, до 128 ГБ, стандарта класс 10
• Режим записи: День / Ночь
• Датчик удара: Да
• Питание: Автомобильный адаптер (эффективная мощность 5В/1А)
• Датчик движения: Да
• GPS: Да
• Порты и разъемы: Разъем питания / USB
• Аккумулятор: Да
• Размеры и вес основной камеры: 90,2 x 49x 35,2 мм, 102 г
• Размеры и вес задней камеры: 32 х 45,8 х 41,5 мм, 48,5 г
• Рабочие температуры: от -10 до +60 °C

Тут хочу обратить ваше внимание на несколько вещей. В регистраторе есть GPS, есть уведомления о камерах, мало того, можно даже самостоятельно добавлять информацию об обнаруженных камерах – например, в области любят периодически ставить в одном и том же месте камеру на треноге. Я ставлю метку и, по крайней мере, буду предупрежден, что там какая-то засада. Базу данных камер можно обновить, если вы рачительный водитель, делать это нужно хотя бы раз в полгода. Сделать это можно вот здесь, тут и обновление базы стационарных комплексов видеофиксации по всем регионам, и обновление ПО, появившееся в начале марта. Такая поддержка откровенно радует. Кстати, на той же странице находится FAQ, особенно советую посмотреть список протестированных карт. Я знаю, многие пытаются экономить, покупают черт знает какие карты за копейки и потом жалуются на регистратор или другую технику – мол, гаджет не видит карту, записи пропали, ну и все такое. Покупайте нормальные аксессуары, друзья! На картах памяти экономить точно не надо.

Немного о камере заднего вида. Во-первых, для записей создается отдельная папка на карте памяти. Во-вторых, есть звук. В-третьих, для камеры заднего вида можно изменить уровень экспозиции – будет полезно для тех, кто много ездит по ночам. Если есть предрасположенность к таким авариям, резко тормозите или просто так получается по судьбе – то обязательно приклеивайте камеру назад. Хотя Mio MiVue 698 можно использовать и без второй камеры.

За время использования нашел и еще один минус касательно дизайна. Зачем разъем miniUSB разместили наверху? Пришлось положить в комплект кабель с изогнутым штекером, но не проще было бы разместить этот разъем внизу? И легче дотянуться, и можно использовать любой кабель.

После включения загорается маленький световой индикатор справа от дисплея, горит красным или синим в зависимости от заряда батареи. Не забудьте установить карты памяти, тут аж два слота. Написано, что в случае чего можно скопировать данные на вторую карту, но даже не знаю, какой это может быть случай.

Вот как человек устанавливает регистратор в Lada Vesta почти без инструментов.

Меню и функции

Говорю об этом не случайно, для обычного человека чем больше функций – тем лучше, и именно из-за функциональности выбор может быть сделан в пользу вещи с большей функциональностью. У Mio MiVue 698 чего только нет, но нужно ли это в реальной жизни? Давайте разбираться.

• Запись по датчику движения – машина стоит во дворе, ударили стекло, вытащили забытую вами сумку, регистратор делает запись происходящего спереди и сзади. Но воры обычно не залезают через лобовое стекло. То есть, это здорово, что есть такая функция, но много ли от нее пользы? Кстати, если вы оставите регистратор на лобовом стекле, то воры могут разбить стекло чтобы снять именно его. Тогда у вас даже записи не останется!
• Фоторежим – вообще, сейчас все снимают на смартфоны, но ладно, допустим, у некоторых кнопочные Nokia. Можно снять на регистратор номер машины или еще что-то.
• Система контроля движения по полосам. Переезжаете полосу – раздается звуковой сигнал. У меня в машине есть такая система, при наезде на полосу вибрирует руль, автомобиль оттормаживается, если я плавно переезжаю через сплошную. Слава Богу, эта функция отключается, потому что у нас в стране разметка порой сделана не совсем так, как надо, – нет запаса для перестроения, малые участки для разгона, водители меня поймут. Толку от этой системы в Москве нет – мое субъективное мнение. Больше вреда, когда отвлекаешься от дороги.
• Напоминание включить фары, нужная вещь, если у вас в машине нет автоматического управления светом.
• Датчик усталости – с одной стороны, бестолковая функция. Имею такую в автомобиле, вот я еду, например, в Суздаль несколько часов, выспавшись, с друзьями, впереди выходные, и тут появляется чашка кофе. И что? Да ничего, едем дальше. С другой стороны, когда едешь один, после двух-трех часов за рулем НАДО где-то останавливаться, выходить, разминаться. Поэтому хорошо, пусть будет.
• Оптимизация качества изображения, или WDR, это полезная штука, автоматически настраиваются параметры съемки.
• Когда идет съемка, на экране может появляться HUD – черный экран с отображением времени и скорости. Тоже в какой-то степени полезная вещь.

Теперь давайте посмотрим на меню устройства. Для управления используются кнопки на торце, разобраться с ними можно очень быстро – смотрите на иконки справа, нажимайте кнопки. В обычном режиме эти кнопки помогут быстро сделать фотографии и произвести другие действия:

• Просмотр, собственно, просмотр записанных материалов, все по папкам, это обычные видео, события, когда вы дополнительно нажимаете кнопку справа от экрана, парковка (тут хранятся видео, сделанные при срабатывании датчика удара), фотографии. Видео можно посмотреть прямо на экране регистратора.
• Запись, выбираем длину файла (1-3-5 минут), включаем или выключаем WDR, устанавливаем экспозицию, включаем датчик удара, отображение и текст штампа. Советую включить отображение.
• Можно выключить запись звука.
• Система, тут обычные настройки устройства.
• База камер, вывод предупреждений, дистанция предупреждений (чем дольше, тем лучше, чтобы не тормозить перед камерой), метод предупреждения, ограничение, предупреждение о превышении скорости, можно использовать пользовательские базы данных – если найдете такие, загружайте в память и пользуйтесь.
• Безопасность вождения, тут в основном собраны функции, перечисленные выше, – можно их активировать или отключить.

Про все меню рассказывать не имеет смысла, основное я перечислил. В принципе, функциональностью останется доволен самый-самый рачительный водитель, а если учесть наличие второй камеры да двух карт памяти, о чем можно мечтать? Простите за сарказм, но я ретроград и считаю обилие функций лишь маркетингом и ничем иным. По аналогии с электронными книгами – вот в Amazon понимают, что это устройства для чтения и все. А некоторые стараются туда впихнуть скороварку или что-то в таком роде.

Хочу отметить невысокое разрешение дисплея – шрифты расплываются. Это не страшно, просто факт. На работу никак не влияет.

В использовании

В описании говорится о том, что оптическая система состоит из пяти стеклянных линз и инфракрасного фильтра, угол обзора – 140 градусов. В сети достаточное количество видео с этого регистратора, вот, например, какие-то парни из Польши сняли ролик (1296p 30 fps). Не забудьте включить в настройках YouTube FullHD.

Как видно, картинка очень четкая, буквально режет глаз, разобрать можно номер и на машине прямо перед вами, и сбоку. Вот пример ночной съемки.

Вот пример записи на заднюю камеру.

В принципе, эти видео на YouTube мало о чем говорят, но я решил снять свое видео днем. Если есть камера заднего вида, то на экране виден еще один экран. Между камерами можно переключаться. Вот мои примеры записи на переднюю и заднюю камеры, снимал только днем. Ночью в Москве качество записи зависит не только от устройства, но еще и от погоды.

Мне качество записи понравилось.

Теперь некоторые впечатления от эксплуатации. Уведомления о камерах поступают своевременно, и эта информация в большинстве случаев очень полезна. При установке советую поставить сразу две карты памяти, чтобы не думать о том, на какую идет запись, – на какой-то видеофайлы в любом случае будут. Ну и можно перекинуть файл на другую карту, это тоже плюс. После установки в машине оказывается много кабелей, но вы можете без проблем протянуть их по салону, спрятать. Мне не очень понравилось, что разъем miniUSB на регистраторе находится сверху, штекер подозрительно изгибается, это не очень хорошо. Но если делать внизу, кабель будет свисать и мешать обзору. В общем, тут в любом случае многое зависит от того, как вы уложите кабели. Имейте в виду, вам нужно сразу же точно и правильно приклеить держатель задней камеры, клей там очень надежный, я в первый раз ошибся, и отдирать деталь пришлось с использованием ключа. И это очень хорошо – камера вряд ли слетит даже при резких маневрах.

Выводы

Читайте также:

  
• Bmw x4 шины рекомендованные
  
• Удаление катализатора киа рио 4
  
• Цокает двигатель опель астра
  
• Фольксваген поло автомат коробка передач обозначения
  
• Каковы два основных положения два столба пути тойота