Мигает табло фиат добло
Группа: Real User
Здравствуйте на а/м Фиат Добло 2007 г дизель , моргает экран на панели приборов может у кого была такая проблема ? Спасибо .
Группа: Real User
Здравствуйте на а/м Фиат Добло 2007 г дизель , моргает экран на панели приборов может у кого была такая проблема ? Спасибо .
ага шиток привезать надо
Группа: Real User
Группа: Real User
Я бился как-то, так и не победил, ставлю 70тыс.км, после пробега нескольки сотен км опять начинает моргать!
Я бился как-то, так и не победил, ставлю 70тыс.км, после пробега нескольки сотен км опять начинает моргать!
значит где то еще копия пробега оставалось..
Группа: Real User
Группа: Real User
Группа: Real User
после 399999 так точнее на дисплее загоряются все - - - - - -, а если моргает дисплей, то это она или не от этой машины или подтёрта часть синхры, проверено на панелях с 25040 и 25080
после 399999 так точнее на дисплее загоряются все - - - - - -, а если моргает дисплей, то это она или не от этой машины или подтёрта часть синхры, проверено на панелях с 25040 и 25080
Все верно, в моем случае была замена приборки на б\у, и клиент хотел видеть пробег как в старой 70т.км, а через некоторое время начинал моргать!
Действие в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определения
Руководство по эксплуатации
Предостережения и правила техники
Основные инструменты, измерительные
Двигатель. Механическая часть двигателя
Cистема охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля
Толковый словарь
Аббревиатуры
В компании Fiat существует добрая традиция называть коммерческие автомобили, т.е. автомобили, предназначенные для получения прибыли, названиями старинных монет: Ducato - дукат, Fiorino — флорин, a Doblo — соответственно, дублон.
Fiat Doblo, выпускаемый с 2000 года - один из наиболее удачных коммерческих автомобилей модельного ряда. Модель имеет две базовые комплектации (SX и ESX) и несколько вариантов кузова, от сугубо практичного цельнометаллического грузового фургона Cargo до комфортного микроавтобуса Minibus.
Весной 2004 года Fiat Doblo подвергся модернизации. Ко всему лучшему, что уже было (огромный грузовой отсек, удобный доступ в салон, грузоподъемность) добавилось положительное изменение дизайна и новые двигатели, появились даже новые версии модели.
Экстерьер автомобиля соответствует последним веяниям автомобильной моды. Внушительная передняя часть создает впечатление мощи, а современные фары и оригинальная решетка радиатора придают облику автомобиля элегантный вид.
Салон Doblo практичен и функционален. Пластиковая отделка неброская, но качественная. Приборы легко читаемы, а элементы управления удобны и доступны.
Fiat Doblo Panorama сочетает в себе лучшие качества грузового фургона и минивэна. Его большие окна обеспечивают отличный обзор и создают ощущение увеличения и без того просторного внутреннего пространства.
Просторный грузовой отсек Doblo Cargo обеспечивает наибольшую вместительность и грузоподъемность в данном классе. Широкие раздвижные боковые и задние распашные двери обеспечивают доступ к грузовому отсеку практически со всех сторон, что существенно упрощает и ускоряет процесс погрузки и разгрузки.
Пассивная безопасность автомобиля обеспечивается особой конструкцией кузова, а также фронтальными и боковыми подушками безопасности.
Линейка силовых агрегатов Fiat Doblo представлена бензиновыми двигателями 1,2 8V (65 л.с., 102 Н-м), 1,4 8V (77 л.с., 115 Н-м) и 1,6 16V (103 л.с., 145 Нм); а также дизелями 1,3 R4 16V Multijet (70 л.с., 180 Нм), атмосферным 1,9 л (63 л.с., 118 Нм) и турбированным 1,9 JTD (105 л.с., 180 Нм). Все двигатели агрегатируются пятиступенчатой механической коробкой передач.
В базовую комплектацию Doblo входят гидроусилитель рулевого колеса, ABS, система кондиционирования и аудиосистема с CD. Кроме того, автомобиль может оснащаться системой Bluetooth и спутниковой противоугонной системой.
В последнем поколении модели существует версия с удлиненной на 380 мм колесной базой, известная как MAXI. Максимальная загрузка такого автомобиля составляет 850 кг.
В данном руководстве описывается техническое обслуживание и ремонт автомобилей с устанавливаемыми до модернизации двигателями (до 2004 г.), а именно: бензиновые 1,2 8V (65 л.с.) либо 1,6 16V (103 л.с.), дизельные 1.9 D (63 л.с.) и 1,9-литровый турбодизель JTD (105 л.с.), а также новый (с 2004 г.) дизельный двигатель с турбонаддувом 1,3 R4 16V (70 л.с.).
| FIAT Doblo (2001 - 2005) | ||
| 1.2 8V (64 HP) Годы выпуска: 2001 – 2005 Тип кузова: Фургон/Универсал Объем двигателя: 1242 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 9,8 / 6,5 л/100 км |
| 1.2 8V (80 HP) Годы выпуска: 2001 – 2005 Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1242 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 10,0 / 6,9 л/100 км |
| 1.3 Multijet Годы выпуска: 2001 – 2005 Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1248 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 6,7 / 4,9 л/100 км |
| 1.6 16V Годы выпуска: 2001 – 2005 Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1581 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 11,9/ 7,6 л/100 км |
| 1.9 D Годы выпуска: 2001 – 2005 Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1910 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 9,2 / 6,0 л/100 км |
| 1.9 JTD Годы выпуска: 2001 – 2005 Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1910 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 7,5 / 4,8 л/100 км |
| FIAT Doblo (2005) | ||
| 1.3 Multijet Годы выпуска: 2005 - по настоящее время Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1248 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 6,7 / 4,8 л/100 км |
| 1.4 8V Годы выпуска: 2005 - по настоящее время Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1368 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 9,2 / 6,3 л/100 км |
| 1.6 16V Годы выпуска: 2005 - по настоящее время Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1581 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 11,9/ 7,6 л/100 км |
| 1.9 Multijet (105 HP) Годы выпуска: 2005 - по настоящее время Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1910 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 7,5 / 4,8 л/100 км |
| 1.9 Multijet (120 HP) Годы выпуска: 2005 - по настоящее время Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1910 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 7,5 / 5,2 л/100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения техни ческого обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновый двигатель 1,4 л
Дизельный двигатель 1,6/2,0 л
Дизельный двигатель 1.3 л
Система питания и управления двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая и роботизированная трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность и противоугонная система
Система отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC)
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Очередное поколение, пожалуй, одного из самых универсальных автомобилей Fiat Doblo было представлено в 2009 году. А уже через год свет увидел брат-близнец — Opel Combo D.
Cargo — так называется грузовая версия Doblo. Множество небольших приятных мелочей (например, полка на потолке, держатель для документов на приборной панели и масса удобных вещевых отделений) превращает кабину в офис на колесах. Разумные технические решения и высокотехнологичное оборудование обеспечивают максимальный комфорт и позволяют полностью сосредоточиться на вождении.
Багажное отделение, естественно, более просторное, нежели у предшественника: правильные прямоугольные формы, возможность полного задействования багажного пространства, сдвижные боковые двери и широкие задние, благодаря которым можно будет легко осуществлять погрузку и разгрузку — все создано в данной версии для облегчения эксплуатации автомобиля.
Рестайлинговая версия второго поколения модели дебютировала на выставке коммерческого транспорта в Ганновере в сентябре 2014 года.
Действие в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определения
Руководство по эксплуатации
Предостережения и правила техники
Основные инструменты, измерительные
Двигатель. Механическая часть двигателя
Cистема охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля
Толковый словарь
Аббревиатуры
В компании Fiat существует добрая традиция называть коммерческие автомобили, т.е. автомобили, предназначенные для получения прибыли, названиями старинных монет: Ducato - дукат, Fiorino — флорин, a Doblo — соответственно, дублон.
Fiat Doblo, выпускаемый с 2000 года - один из наиболее удачных коммерческих автомобилей модельного ряда. Модель имеет две базовые комплектации (SX и ESX) и несколько вариантов кузова, от сугубо практичного цельнометаллического грузового фургона Cargo до комфортного микроавтобуса Minibus.
Весной 2004 года Fiat Doblo подвергся модернизации. Ко всему лучшему, что уже было (огромный грузовой отсек, удобный доступ в салон, грузоподъемность) добавилось положительное изменение дизайна и новые двигатели, появились даже новые версии модели.
Экстерьер автомобиля соответствует последним веяниям автомобильной моды. Внушительная передняя часть создает впечатление мощи, а современные фары и оригинальная решетка радиатора придают облику автомобиля элегантный вид.
Салон Doblo практичен и функционален. Пластиковая отделка неброская, но качественная. Приборы легко читаемы, а элементы управления удобны и доступны.
Fiat Doblo Panorama сочетает в себе лучшие качества грузового фургона и минивэна. Его большие окна обеспечивают отличный обзор и создают ощущение увеличения и без того просторного внутреннего пространства.
Просторный грузовой отсек Doblo Cargo обеспечивает наибольшую вместительность и грузоподъемность в данном классе. Широкие раздвижные боковые и задние распашные двери обеспечивают доступ к грузовому отсеку практически со всех сторон, что существенно упрощает и ускоряет процесс погрузки и разгрузки.
Пассивная безопасность автомобиля обеспечивается особой конструкцией кузова, а также фронтальными и боковыми подушками безопасности.
Линейка силовых агрегатов Fiat Doblo представлена бензиновыми двигателями 1,2 8V (65 л.с., 102 Н-м), 1,4 8V (77 л.с., 115 Н-м) и 1,6 16V (103 л.с., 145 Нм); а также дизелями 1,3 R4 16V Multijet (70 л.с., 180 Нм), атмосферным 1,9 л (63 л.с., 118 Нм) и турбированным 1,9 JTD (105 л.с., 180 Нм). Все двигатели агрегатируются пятиступенчатой механической коробкой передач.
В базовую комплектацию Doblo входят гидроусилитель рулевого колеса, ABS, система кондиционирования и аудиосистема с CD. Кроме того, автомобиль может оснащаться системой Bluetooth и спутниковой противоугонной системой.
В последнем поколении модели существует версия с удлиненной на 380 мм колесной базой, известная как MAXI. Максимальная загрузка такого автомобиля составляет 850 кг.
В данном руководстве описывается техническое обслуживание и ремонт автомобилей с устанавливаемыми до модернизации двигателями (до 2004 г.), а именно: бензиновые 1,2 8V (65 л.с.) либо 1,6 16V (103 л.с.), дизельные 1.9 D (63 л.с.) и 1,9-литровый турбодизель JTD (105 л.с.), а также новый (с 2004 г.) дизельный двигатель с турбонаддувом 1,3 R4 16V (70 л.с.).
| FIAT Doblo (2001 - 2005) | ||
| 1.2 8V (64 HP) Годы выпуска: 2001 – 2005 Тип кузова: Фургон/Универсал Объем двигателя: 1242 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 9,8 / 6,5 л/100 км |
| 1.2 8V (80 HP) Годы выпуска: 2001 – 2005 Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1242 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 10,0 / 6,9 л/100 км |
| 1.3 Multijet Годы выпуска: 2001 – 2005 Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1248 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 6,7 / 4,9 л/100 км |
| 1.6 16V Годы выпуска: 2001 – 2005 Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1581 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 11,9/ 7,6 л/100 км |
| 1.9 D Годы выпуска: 2001 – 2005 Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1910 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 9,2 / 6,0 л/100 км |
| 1.9 JTD Годы выпуска: 2001 – 2005 Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1910 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 7,5 / 4,8 л/100 км |
| FIAT Doblo (2005) | ||
| 1.3 Multijet Годы выпуска: 2005 - по настоящее время Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1248 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 6,7 / 4,8 л/100 км |
| 1.4 8V Годы выпуска: 2005 - по настоящее время Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1368 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 9,2 / 6,3 л/100 км |
| 1.6 16V Годы выпуска: 2005 - по настоящее время Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1581 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 11,9/ 7,6 л/100 км |
| 1.9 Multijet (105 HP) Годы выпуска: 2005 - по настоящее время Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1910 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 7,5 / 4,8 л/100 км |
| 1.9 Multijet (120 HP) Годы выпуска: 2005 - по настоящее время Тип кузова: Фургон /Универсал Объем двигателя: 1910 | Дверей: 3/5 КП: мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 7,5 / 5,2 л/100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Два раз за последний месяц наблюдал сее чудо: вдруг начинал мигать дисплей на панели приборов - там где пробег и время показывается. Мигали не отдельные цисла, а всё сразу. Не хаотично, а вполне себе равномерно, как будто так и надо. Оба раза остановился, заглушил/завел - и больше не мигает. У кого-нибудь такое было?
Алик 03 авг 2009, 14:05
Мне кажется просто глюк контактной группы какой нить..Что то мне подсказывает,что можешь просто забить болт
Чем бы дитя не тешилось,лишь бы своих не натворило.
KostyanZh 07 мар 2011, 11:51
У меня такая же проблема: мигает уже несколько месяцев. Перестает мигать после того, как сбросить клемму аккумулятора и поставить обратно. Поворачиваю ключ - снова мигает. Причем сбоев в работе авто не заметно. Кстати, нет сигналов от датчика температуры и спидометра. Может в этом причина?
Nich 08 мар 2011, 14:45
Spec-R 09 мар 2011, 22:56
Punto 2 1.3 16V CDRi Multijet (3 dr) Grigio Patrizia/Botichelli
Мы любим свой ДТ и жить не можем без него -
В коллектор, коленвал, в солярку с газами родными - выхлопными!
Нам трактор напевает, подпеваем мы ему.
BOOKAboy 04 апр 2011, 16:41
у миня нифига не исправляется((( скидываю клейму, потом ставлю обратно, и после поворота ключа зажигания, снова мигает(((((
каждое утверждение может быть ошибочным. и даже это!
Мигает информация на табло
PuntoPunto 14 мар 2012, 19:41
Мигает(постоянно) информация на табло бортового компа (часы, пробег и т.п.) При этом всё отображается верно. В сервисе электрик руками разводит. Может кто-то сталкивался, подскажите почему?
Мигает информация на табло
wind 14 мар 2012, 19:54
сталкивался на альбея там нужно делать обучение прокси . делается экзаменером . про вашу машину не скажу возможно также хотя не уверен
Мигает информация на табло
Nich 14 мар 2012, 20:17
У меня такое было раза 2-3. Вроде проходило всегда после того, как глушил и заводил заново. Писал тут об этом, но больше вроде никто не жаловался.
Мигает информация на табло
Torkret 14 мар 2012, 20:56
wind писал(а): делать обучение прокси . делается экзаменером . про вашу машину не скажу возможно также хотя не уверен
Симптомы на это указывают, но тоже не уверен.
PuntoPunto , в последнее время было какое-нибудь вмешательство в электрическую часть?
Мигает информация на табло
ekin 15 мар 2012, 07:31
у друга была такая трабла. попробуй ребутнуть. акум отсоедени на минутку, в нашем случае это помогло.!)) если не поможет то в сервис к хорошему электрику (которого трудно найти). и обрати вниманимание не мигаетл ли еще что-либо, подсветка там или еще что. И еще можно предохранители проверить. лишним не будет.=) Вообще если мигает значит нет постоянного напряжения. Если есть возможность то нужно замерить напряжение на это табло если оно постоянное то сама матрица табло может так глючить.!
Читайте также: