Мазда демио моргает подушка безопасности
Моргает лампочка подушек безопасности!!
Моргает лампочка подушек безопасности!!
У меня Mazda Tribute 2004г.в.Буквально с пару недель назад начала периодически моргать контрольная лампочка подушек безопасности!Смотрел на диагностике,говорят ошибок в компутере нет!Отсоединял на ночь аккумулятор,результатов ноль.
Может у кого то подобное случалось,посоветуйте ПЖЛ что можно сделать.
Под сиденьями фишки разъедени и соедени несколько раз. Я где то это прочитал . У меня было тоже самое , мне помогло.
у мня тоже моргает.. давно моргает. насчет разъединения фишек не пробовал. Пробовал сбрасывать как по книжке через разъем диагностический - тоже не помогло.
моргает лампочка подушек безопасности
Aleksey555 писал(а): Под сиденьями фишки разъедени и соедени несколько раз. Я где то это прочитал . У меня было тоже самое , мне помогло.
Привет,
Большое спасибо за ответ и совет,
Вопрос,
под каким сиденьем искать эти самые фишки??
Заранее благодарен.
Aleksey555 писал(а): Под сиденьями фишки разъедени и соедени несколько раз. Я где то это прочитал . У меня было тоже самое , мне помогло.
Привет,
Большое спасибо за ответ и совет,
Вопрос,
под каким сиденьем искать эти самые фишки??
Заранее благодарен.
Mazda Demio red, 1300, MT, 2003
все еще хочу Mazda Roadster, 2001, 1800, МТ
EvgenyS писал(а): Сегодня подзамерзла машина и лампа тоже моргала. Выключил/включил зажигание - прошло.
Модели Mazda 626. 323. 6 укомплектованные подушками безопасности со стороны пассажира начиная с 98 года оснащаются датчиком присутствия пассажира. Датчик представляет собой сенсорный мат изготовленный по пленочной технологии, который монтируется в подушке переднего пассажирского сидения. При наличии пассажира показания датчика считывается блоком управления, который предает в систему AIRBAG сигнал разрешающий срабатывание подушек безопасности на стороне пассажира. При отсутствии пассажира – в систему AIRBAG передается сигнал запрещающий срабатывание подушек безопасности на стороне пассажира. Данный алгоритм позволяет сохранить нефункциональные подушки безопасности при ДТП.
Ввиду конструктивных особенностей датчика срок его наработки на отказ составляет в среднем 5-8 лет. О неисправности датчика свидетельствует моргающая красная лампа "airbag" на комбинации приборов и ошибка или 45 или 47 или 48 (4 продолжительных 8 коротких вспышки = код 48) сохраняющаяся в блоке AIRBAG. Замена сенсорного мата сопряжена с немалыми финансовыми затратами (датчик идет только в комплекте с нижней частью сидения стоит 650 $)
Наиболее бюджетным решением является установка эмулятора датчика присутствия пассажира.
опять про лампочку SRS
EvgenyS писал(а): Сегодня подзамерзла машина и лампа тоже моргала. Выключил/включил зажигание - прошло.
Модели Mazda 626. 323. 6 укомплектованные подушками безопасности со стороны пассажира начиная с 98 года оснащаются датчиком присутствия пассажира. Датчик представляет собой сенсорный мат изготовленный по пленочной технологии, который монтируется в подушке переднего пассажирского сидения. При наличии пассажира показания датчика считывается блоком управления, который предает в систему AIRBAG сигнал разрешающий срабатывание подушек безопасности на стороне пассажира. При отсутствии пассажира – в систему AIRBAG передается сигнал запрещающий срабатывание подушек безопасности на стороне пассажира. Данный алгоритм позволяет сохранить нефункциональные подушки безопасности при ДТП.
Ввиду конструктивных особенностей датчика срок его наработки на отказ составляет в среднем 5-8 лет. О неисправности датчика свидетельствует моргающая красная лампа "airbag" на комбинации приборов и ошибка или 45 или 47 или 48 (4 продолжительных 8 коротких вспышки = код 48) сохраняющаяся в блоке AIRBAG. Замена сенсорного мата сопряжена с немалыми финансовыми затратами (датчик идет только в комплекте с нижней частью сидения стоит 650 $)
Наиболее бюджетным решением является установка эмулятора датчика присутствия пассажира.
Считывается алгоритм обмена между датчиком и SRS при наличии пассажира и прописывается в память эмулятора Эмулятор подключается вместо датчика у себя сделал все работает
Совсем я уже измучился с этой лампой. Не знаю,что и думать.
То не горит неделю, то горит постоянно, причем от наличия/отсутствия пассажира результат не меняется. Через компутер пробовал снять, пишет "ОШИБОК НЕТ".
Расскажите поподробнее как сделать эту эмуляцию. А то толковых электриков у нас нету.
Aleksey555 писал(а): Под сиденьями фишки разъедени и соедени несколько раз. Я где то это прочитал . У меня было тоже самое , мне помогло.
Привет,
Большое спасибо за ответ и совет,
Вопрос,
под каким сиденьем искать эти самые фишки??
Заранее благодарен.
Перепробовал разъединить/соединить все три фишки под передним сиденьем, но опять же-НУЛЕВОЙ РЕЗУЛЬТАТ!
серебристая mazda familia s wagon 2002г. была когда то.сейчас ваз 21074 2002г. 2827232 89029827232
icq 356306387
моргает контрольная лампа подушек SRS
KiCH писал(а): у мня тоже моргает.. давно моргает. насчет разъединения фишек не пробовал. Пробовал сбрасывать как по книжке через разъем диагностический - тоже не помогло.
моргает контрольная лампа подушек SRS
Да вроде как на месте. в аварии со срабатыванием подушек, ТТТ, ни я, ни прежний хозяин не были.
Причем что интересно,заметил, после поездки по трассе(300-500км) лампа тухнет и не горит потом ~ 10-15 дней, а вот в городе опять начинается все по-прежнему.
Перепробовал разъединить/соединить все три фишки под передним сиденьем, но опять же-НУЛЕВОЙ РЕЗУЛЬТАТ![/quote]
Я разъединял и соединял фишки под обоими сидениями.
У меня загоралась лампочка подушек сама по-себе, то не горит-то загорится. Диагностика ничего не показала. После шевеления фишек. лампочка не горит уже почти год . Попробуй еще посмотреть предохранитель.
При установленном аккумуляторе категорически запрещается разнимать фишки системы безопасности. Они для этого в ядовитый жёлтый цвет на всех машинах покрашены.
В памяти контроллера SRS два раздела: текущие неисправности и история неисправностей за всё время. Смотреть и очищать нужно оба раздела памяти.
Кроме того есть вариант, когда лампа SRS но наглому пересоединена перед продажей куда-то в нештатное место.
Вчера сел аккум прикурили,после этого начала мигать лампа подушек,мигает 2 раза потом перерыв. сброс компа результатов не дал, считывание Карманом тоже результатов не дал.
Вопрос еще таков как и что нужно соеденить чтобы прочитать код ошибк с разъёма FAB( подушки)?
какие варианты?
Читайте мануал - код 2 - повреждение блока управления системой пассивной безопасности - слишком расплывчатая формулировка - возможно сгорел какой-то из предохранителей.
вот поэтому я и не даю "прикурить" от машины.
слишком велика вероятность выхода из строя бортовый устройств
лучше пусть от не присоединенного аккума прикуривают чем от бортовой сети
Читайте мануал - код 2 - повреждение блока управления системой пассивной безопасности - слишком расплывчатая формулировка - возможно сгорел какой-то из предохранителей.
Мануал читал. надеялся я ошибался однако ж нет(
Предохранителей на подушки вроде нет. реально ли то что могло что т подгорель в самом блоке?
а то умельцы могут снять ошибку это за 6 000 рябчиков. совсем нюх потеряли!
Отдельно предохранителей похоже действительно нет - может есть смысл проверить все предохранители. И попробовать процедуру стирания кодов, описанную в мануале.
Отдельно предохранителей похоже действительно нет - может есть смысл проверить все предохранители. И попробовать процедуру стирания кодов, описанную в мануале.
методику стирания которая в мануале не катит ибо у меня нет разъёма SCN там пусто. поэтому ни как. проверить все предохранители нет смысла ибо по схемам из книги задействованны только 2 METER and ENGINE
Если есть возможность, поменяй для начала на исправный, а у этого смотреть цепи по питанию. Жалко конечно, что в мануале не расписан разъем этого блока.
Если есть возможность, поменяй для начала на исправный, а у этого смотреть цепи по питанию. Жалко конечно, что в мануале не расписан разъем этого блока.
в мануале есть распиновка разъёма где какие провода только толку от этого мало. вариант закоротить провода SCN и GND , но провода SCN нет, от чего страшно коротить плюс на массу. или можно так чтобы память обнулить?
у меня были проблемы с подушками (обрыв спирального провода), тоже мигала лампочка. После устранения проблемы перестала мигать - никакого стирания кодов не потребовалось. Так что если продолжает мигать - значит неисправность есть - устраняй, ничего обнулять не надо.
у меня были проблемы с подушками (обрыв спирального провода), тоже мигала лампочка. После устранения проблемы перестала мигать - никакого стирания кодов не потребовалось. Так что если продолжает мигать - значит неисправность есть - устраняй, ничего обнулять не надо.
а ты не помнишь сколько раз мигала?очень это важно ибоу мня она 2 раза мыргает по коду блок дурит. а на спиральный провод свой код вроде!
Мануал читал. надеялся я ошибался однако ж нет(
Предохранителей на подушки вроде нет. реально ли то что могло что т подгорель в самом блоке?
а то умельцы могут снять ошибку это за 6 000 рябчиков. совсем нюх потеряли!
я понимаю что всё гениальное просто , но когда придёт время продавать всё равно вернусь к этой проблеме!
а ты не помнишь сколько раз мигала?очень это важно ибоу мня она 2 раза мыргает по коду блок дурит. а на спиральный провод свой код вроде!
Не помню, к сожалению ибо сомнений, что это спиральный провод не было - пропал и звуковой сигнал тоже - после того как снимал-ставил рулевую рейку, видимо случайно при сборке повернул руль так, что спиральный провод в одном из положений стал натягиваться и переломился не сразу правда. Прозвонить спиральный провод нетрудно - снять подушку, руль, кассету с проводом, отстегнуть разъем.
По дороге с Новосибирска замигал индикатор подушки безопасности. мигает циклично 7коротких пауза. Бортовой компьютер говорит, что ошибок нет, обнуление компа непомогает, ошибка возникает снова. Немогу найти расшифровку кода. Может кто сталкивался с такой проблемой?
И еще вопрос, есть ли в дэмке датчик присутствия пасажира? может он заглючил? на нисанах часто такая проблема этим вызвана бывает.
Ну а я пока поеду в холодный гараж разбирать все разъемы да чистить контакты, может и поможет
Если верить книжке, то 7 это подушка безопасности пассажира:
- повреждение подушки
- пробой или к.з. проводки
Куда пробой и на что к.з. не уточняется. :(
Я тоже часто сталкиваюсь с тем что начинает мигать эта лампочка, причем это происходит в основном тогда когда на улице -25. -30. По моему это из за холода что то там начинает глючить, потому что когда на улице теплее или когда машина хорошо прогревается индикатор успокаивается и перестает мигать
разобрался.
Вопервых про датчики наличия пассажиров, в дэмке их нет, если в новом кузове есть, то говорят в 90% случаев это они глючат, лечится чичткой контактов в разъеме под седушкой, если датчик умер, то меняется он только с нижней частью сиденья, но более бюджетно поставить эмулятор, придуманый нашими умельцами, при этом машина будет думать, что пассажитр есть всегда и при крэше сработают все подушки.
в нашем случае, где нет такого датчика это лечится чисткой окислившихся контатов в желтых разъмах под рулем и за бардачком, на корпусе отопителя
расшифровка кодов ошибок SRS
разобрался.
Вопервых про датчики наличия пассажиров, в дэмке их нет, если в новом кузове есть, то говорят в 90% случаев это они глючат, лечится чичткой контактов в разъеме под седушкой, если датчик умер, то меняется он только с нижней частью сиденья, но более бюджетно поставить эмулятор, придуманый нашими умельцами, при этом машина будет думать, что пассажитр есть всегда и при крэше сработают все подушки.
в нашем случае, где нет такого датчика это лечится чисткой окислившихся контатов в желтых разъмах под рулем и за бардачком, на корпусе отопителя
расшифровка кодов ошибок SRS
Бюджетно и правильно- перестроить датчики и систему с IDS, как Вам того хочется. Все остальное- бред сивой кобылы. Как и сказка про то что "в 90% случаев это они глючат". За лет пять последних работы не видел "глючащих" ни разу.
shb1
Старик
ВАРЯГ
Старик
Реклама партнёров
николай_163
кто нибудь может посмотреть в книге, лампочка моргает по 2 раза потом перерыв секунд на 5 и опять , где хоть начинать искать причину?
warrior
Hab
Пользователь
Аналогичная проблема с миганием лампочки 2 раза мигает. Проблема появилась после того как прикурил. У кого нибудь было такое ? или просто менять блок управления и не париться ?
стала Mazda Demio 1999, АКПП 4, 1.5 л, DW5W, правый руль
была Mazda 323BG 1993, MКПП 5, 1.6 л, левый руль
beloglazow_kp
Garik VMF
Старик
Всем привет!
Подниму тему еще раз. У меня так-же существует такая проблема, лампочка мигает 2 раза (ошибка блока). Проблема возникла в результате того, что заводил зимой машину на севшем АКБ, пока его совсем не посадил (мигали лампочки, щелкали реле, стартер не крутился). После этого стала мигать лампочка 2 раза (так уже катаюсь лет 6).
Сегодня решил уделить немного внимания этой проблеме. Но безрезультатно.
Машина у меня 1999 г. Как сказано в мануале сбросить ошибку (. после того как потухнет лампочка закоротить перемычкой в диагностическом разъеме два контакта. ) не представляется возможным. Глядя по схеме модели до 1999 г. и после 1999 г, на них установлены разные блоки управления подушками и сбросить ошибки (по указанной методике) можно только в моделях после 1999 г.
Решил снять подушку (у меня установлена одна) думал блок автоматически определит другую ошибку, а прежнюю сотрет с памяти! В результате снятия подушки лампочка стала моргать как и моргала 2 раза - затем 6 раз (ошибка подушки), так и моргает 2 раза пауза 6 раз. Установил подушку обратно - лампочка стала моргать 2 раза, как и прежде.
Как сам блок обнулить - ума не приложу. Или его только под замену?Интернет шерстил - ни чего вразумительного не нашел! Может кто разбирал этот блок и есть хоть какая-то информация! Буду очень благодарен.
Реклама партнёров
Данный раздел предназначен только для отчетов о самостоятельно (или не самостоятельно) проведенных ремонтах и т.п., а так же для их обсуждения и дополнений.
Все ранее созданные темы с вопросами перемещены в раздел Обслуживание и .
Вновь создаваемые темы не соответствующие профилю раздела Ремонт . будут удаляться. Будте внимательны.
Konstantian
После "прикуривания" начал мигать индикатор подушки безопасности. Мигает 2 раза.
Пытался сбросить мозги подушки по методике из книжки - ничего не дало.
Может было у кого?
tsesaleks
Старик
У меня этот индикатор загорается при работе бензонасоса, а потом гаснет, а чтоб мигал, первый раз слышу.
Firehunter
tsesaleks
Старик
| Цитата |
| замена блока подушек, сам поменял после прикуривания! |
Реклама партнёров
samoed
Что даёт обычное простое обнуление кодов ошибок (снятием клеммы АКБ)? Предохранитель SRS целый? Напряжение бортовой какое?
Не верю, что можно прикуриванием сжечь модуль SRS, хотя, смотря чем прикуривали, если грузовиком.
Думаю, бортовой его (модуль) не видит. Ошибки бы почитать, чтобы наверняка.
Konstantian
Прикуривал от жигуленка, возможно сбой произошел когда пытался завестись с севшим аккумулятором, либо от броска напряжения при прикуривании.
Обычное обнуление ничего не дает, при нем сбрасывается только компьютер двигателя, на подушки как я понял отдельный блок управления и отдельная диагностика.
По мануалу 2ое мигание - код ошибки-2 -Повреждение блока управления системой пассивной безопасности.
Предохранитель завтра посмотрю, хотя думаю если бы он сгорел то и диагностика бы не работала.
Мне вот тоже не вериться что блок сгорел(тем более что его стоимость больше 700$).
Может просто сбой и в памяти ошибка о процедура обнуления не соответствует мануалу?
Читайте также: