Мазда 6 стук сзади справа
помогите..вся задняя ходовая новая но громыхает сзади.как нет стоек.
вся ходовая новая но громыхает сзади как будто нет стоек, где то снизу по ямам нормально а на стиральной доске гремит не по детски!
ТС , заполни профиль и поздоровайся ( help за здрасте не засчитывается ) и да будем взаимно вежливы !
По мелким кочкам - скорее всего. Щяс пошаманю . А , это , сайленты продольных рычагов. Ну или ещё чё нибудь =)) .
вся ходовая новая но громыхает сзади как будто нет стоек, где то снизу по ямам нормально а на стиральной доске гремит не по детски!
посмотри внимательно саленблоки , у меня лично он гремел ,точней рычаг .перепресовал и все хорошо сейчас
Всем Привет. ммм. Запоздало)))))менялись стойки .отбойники.салейнблоки чуть ранее.все целое на рычагах.такое ощущение как бак играет и стучит при езде.хотя все прикручено не болтаеться!
врядли, он же не пуст, да и ребра жесткости не дадут ему играть.
пробуй освободить багажик полностью от всего, пластик в том числе и посади кого нить с зади - пусть слушает от куда источник шума исходит.
а вообще звук какого характера? металлический, звонкий, глухой и пр.
Могут стучать изношенные верхние опоры задних стоек, сайлент-блоки подвески, как поперечных, так и продольных рычагов, колодки в задних суппортах, пластмассовая хрень в багажнике, обшивка багажника и задней двери. Может грохотать как все в комплексе, так по отдельности. Начинай сверху с багажника, потом постепенно методом исключения, опускайся в подвеску. Меня лично доставал своим дребезгом задний номер. Проложил поролоном, которым трубы утепляют, дребезг исчез.
Могут стучать изношенные верхние опоры задних стоек, сайлент-блоки подвески, как поперечных, так и продольных рычагов, колодки в задних суппортах, пластмассовая хрень в багажнике, обшивка багажника и задней двери. Может грохотать как все в комплексе, так по отдельности. Начинай сверху с багажника, потом постепенно методом исключения, опускайся в подвеску. Меня лично доставал своим дребезгом задний номер. Проложил поролоном, которым трубы утепляют, дребезг исчез.
именно, тоже номер мозг выносил. сплен решил проблему ))
да и не всегда звук исходящий сзади авто исходит имеенно сзади, может просто отзвук кузова, а источник может быть где нибудь спереди.
у меня тоже очень сильно брякало сзади, тоже думал что подвеске пипец. Заехал на диагностику, сказали все отлично. Я офигел, все отлично, а гремит. Тогда сам в гараже начал осмотр и снятие стоек на всякий случай (думал вдруг сами стойки). В общем ничего криминального не обнаружив решил за одно и стойку разобрать. Разобрав стойку увидел металлическую чашку внутрь которой вставлена пластиковая чашка (х.з. так и не понял для чего сей девайс), на рисунке красным обвел, и в общем эта пластиковая чашка в металлической очень свободно сидела, а если пыльник с отбойником стянуть вниз по штоку, то вообще выпадывала вниз по штоку. В общем приклеил я эту пластиковую чашку к металлической на герметик на всякий случай и больше ничего подозрительного не нашел. Собрал. И о чудо, стук пропал. Я офигел, из-за какой то пластиковой хрени (непонятного назначения) 2 месяца геморроя.
у меня тоже очень сильно брякало сзади, тоже думал что подвеске пипец. Заехал на диагностику, сказали все отлично. Я офигел, все отлично, а гремит. Тогда сам в гараже начал осмотр и снятие стоек на всякий случай (думал вдруг сами стойки). В общем ничего криминального не обнаружив решил за одно и стойку разобрать. Разобрав стойку увидел металлическую чашку внутрь которой вставлена пластиковая чашка (х.з. так и не понял для чего сей девайс), на рисунке красным обвел, и в общем эта пластиковая чашка в металлической очень свободно сидела, а если пыльник с отбойником стянуть вниз по штоку, то вообще выпадывала вниз по штоку. В общем приклеил я эту пластиковую чашку к металлической на герметик на всякий случай и больше ничего подозрительного не нашел. Собрал. И о чудо, стук пропал. Я офигел, из-за какой то пластиковой хрени (непонятного назначения) 2 месяца геморроя.
Всё дело в том,что кусок пластика, который у тебя был вставлен в мет чашку -это всего лишь обрывок родного пластиковой гофры -пыльника т.е его донце.Кто то выкинул оторванную гофру ,а при разборке стойки остаток старого пыльника -донце не выбрасил.Вот и всё.А сам пыльник и должен удерживаться в верхнем положении отбойником.Если отбойник сползает вниз по штоку значит кирдик ему ,отверстие его увеличилось от ударов.
Здравствуйте, через не продолжительное время после покупки авто столкнулся со странным стуком со стороны багажника на неровностях. Ну первым делом проверил предметы в багажнике и не каких причин выявлено не было. Потом стал грешить на саленблоки на развальной( или как её там) тяге. Поменял их, но стук не ушел. Осталось только амортизаторы.
Дело в том, что амортизаторы как механизм на мазде почему-то служат дольше чем их саленблоки, поэтому стал шерстить интернет по поиску ремонтных саленблоков. Как оказалось их производят только две фирмы и то на Украине, а платить за новые амортизаторы не хотелось.
Начал искать альтернативу. Благо на на просторах интернета хватает "Кулибиных". Там есть способ установки жигулёвских с подработкой напильником и подложкой шайб, грек и всякой утвари для исключения люфта на болту, т.к. ширина саленблока меньше чем заводская.
Я конечно проверил все варианты, даже нашел идеальный саленблок с москвича Оды, с меньшими доработками — в плане поставок по ширине, но внимательно осмотрев амортизаторы все-же решил их поменять.
Долго выбирав цена — качество ( каяба кстати у нас стоит порядка 3500 р. штука) остановился на Белорусских Fenox — 1560 р. штука, по крайней мере нибыло отрицательных отзывов. Есть даже сравнение на драйве с каябой.
Проблемы с заменой образовались сразу. Во-первых никак не хотели откручиваться болты крепящие амортизаторы к рычагу. Взяв вдшку и пневмо гайковерт, кое как один сорвал — он закис на мертво во втулке. Со вторым этого не удалось. Было
решено резать. Так что запастись болтами.
Во вторых чтобы достать амортизатор с ниши, где он крепиться к кузову через специальный крепеж на 3 болта, пришлось попотеть, понервничать и поматериться. Эта сволочь выходит с помощью монтажки и только в одном положении, так что лучше его сжать. Установка в обратном, не менее увлекающем порядке.
Короче на всё ушло часа четыре хоть и надо открутить и закрутить четыре болта. На просторах драйва уже не раз описана методика замены. К стати там написано что отрезают крючёк на крепеже амортизатора, но сильных неудобст он мне не создал.
Вообщем стук ушёл, но радость омрачает только теперь слышимый стук с переди на мелкой гребёнке на низкой скорости. Будет исправлено — отпишусь.
Приключилась с моей Маздой очень интересная ситуация. Месяца 4 назад при проезде лежачих, на глубоких неровностях и т.д., в общем, там, где машина раскачивается и аморты работают в полный ход, периодически (нерегулярно) доносился очень странный звонкий металлический стук (хотя его даже стуком не назовешь, звук был такой, будто железной палкой ударяют по пустой железной бочке, т.е. это был прям звон, причем он имел такое "натянутое" свойство, будто ты изгибаешь некий гибкий элемент, а отпуская его, он ударяет по металлу.
Заезжал неоднократно на диагностику, трясли подвеску со всех сторон. В итоге — каждый мастер-диагност говорил, что все нормально.
Перечитал весь драйв. ИТОГ:
1. Поменял передние опорники, которые стучат спереди (дабы исключить их навсегда) купил JIKIU RB25018 (все круто, перед не стучит).
2. Поменял втулки стаба спереди на оригинал GS1D3415YA. (глухой стук на неровностях спереди ушел).
3. Поменял задние аморты на KYB 349107, т.к. 1 аморт потек, я думал от этого и стук.
НО СТУК НЕ ПРОПАЛ.
РЕШЕНИЕ:
Пару недель назад, заезжая на сход-развал, заставил сервисмена походить со мной и найти всё, что может издавать посторонние звуки. Взяли в руки киянку и пошли "диагностировать".
НАШЛИ:
1. Незакрученные маленькие тяги спереди и сзади по правой стороне (под 8 или 10 ключ) не знаю, за что они отвечают, может быть поперечная устойчивость, хз. Закрутили.
2. Отвалилась клепка теплоэкрана на днище ближе к глушителям, прикрутил на болт шестерку с гайкой.
3. Слегка стучат направляющие суппортов. Но звук не от них.
А ТЕПЕРЬ БАРАБАННАЯ ДРОБЬ. Постучали киянкой по рычагам, и тут справа сзади слышен какой-то шорох. В нижнем заднем правом рычаге, тот, что прижимает снизу пружину затаился КАМЕНЬ, МАТЬ ЕГО, ДИАМЕТРОМ 3.5 СМ. КАМЕЕНЬ! Видать он как-то задевал пружину, и она, сжимаясь-разжимась, пуляла его в рычаг снова и снова.
Выбросили камень, звон исчез. Видел на драйве одну похожую запись, сейчас не нашел, ссылку приложить не могу, но сама вероятность такого исхода неистово поражает.
Сегодня заметил глухой стук сзади справа при полной остановки. как будто колодка о диск стучит (хотя не факт, не уверен, что имено колодка) но это именно появляется при полной остановки. если тормоз отпустить, машина чуть тронется с нова затормозить. снова такой же стук появляется. на бензин не похоже в багажнике. у кого-нибудь похожее наблюдается.
В багажнике все закреплено и ничего лишнего нет!
у меня клинил тормозной правый суппорт, долго понять не могу что за звук??Снял колесо, и понял что правая колодка сточена до железа, и цилиндр в суппорте назад не вкручивается. все решил ремкомплектом
только что с диагностики..мастер залез под машину, я то дернусь, то заторможу..услышал он этот звук. говоирт это особенность работы суппорта такая. такое сказал на многих ниссанах..ничего страшного в этом нет.
только что с диагностики..мастер залез под машину, я то дернусь, то заторможу..услышал он этот звук. говоирт это особенность работы суппорта такая. такое сказал на многих ниссанах..ничего страшного в этом нет.
В общем нашлась итинная причина стука. Брякает задний правый суппорт, а именно направляшки со скобой. Может отдельно направляшки только, но скорее всего вместе со скобой. Создается люфт внутри скобы и направляшки брякают о скобу внутри. Заменил колодки на новые. Стука не было ровно 2 дня, щас опять, да все сильнее и сильнее. Есть вариант смазать густой смазкой, на время поможет думаю. Можно ли обмотать направляшки медным жезелом от банки пива, чтобы люфта не было?
Ладно еще направляшки по 200 руб. стоят, но скоба 2200 руб дороговастенько ! Кто что посоветует? и какой смазкой лучше их промазать?
Два дня назад тоже заметил такую же хрень. Как дурак по двору газ-тормоз и стучит, а еще и булькает что-то и это сильно беспокоило! хорошо,что причина нашлась, хотя может что то другое стучит. Вообще мазда-машина компромисов.
kemerovo2, что думаешь делать по этому поводу..ужа на своем опыте я с с 99% уверенностью могу сказать, что это суппорт. вот думаю щас смазать густой смазкой его весь..пожет поможет на некоторое время..отдельно направляшки по 200 рублей скорее всего смысла нет заказывать, т.к в скобе этот люфт и ее менять или туда что-то подкладывать..опять же она же движется по направляшкам скоба эта и вдруг ваще заклининт ее и все..буду думать! отписывайся если че да как!
Да тоже на диагностику поеду, вдруг чего другое брякаеи. KTREX,ты тоже если одолеешь,выкладывай на общее обозрение. (Вообще достали эти касяки в мазде,до этого ездил на Allex и только масло менял ,да заправлял!! )
Олег так же уже на протяжении 3 месяцев то есть стук то нету но он еле слышен тоже несколько раз смотрели подвеску все норм тоже не могу найти причину
Даня Погосов
Даня Погосов
Даня Погосов
Александр, подойди постучи по насадке выхлопа услышишь звон значит оно просто у меня есть с чем сравнить у меня слева стучишь рукой никакого звона по правой херачишь звон
Читайте также: