Машина просела на одно колесо сзади причины
mrAlex ,
заклинила стойка.. езжай на сервис. а то при ремонте самостоятельном он может кааааак расклинить ииии. можно получить не очень приятное впечатление от ремонта. у меня было такое. но давным давно.. когда только начинал водить. у меня наоборот в вытянутом положении.
mrAlex ,
заклинила стойка.. езжай на сервис. а то при ремонте самостоятельном он может кааааак расклинить ииии. можно получить не очень приятное впечатление от ремонта. у меня было такое. но давным давно.. когда только начинал водить. у меня наоборот в вытянутом положении.
"Устанавливаем верховенство Закона над личными принципами, помогаем людям с плохой памятью вспомнить прошлое и определиться с будущим."
в999сс , да конечно лучше поменять, но если менять то и вторую стойку тоже придется заменить, а это уже накладно
mrAlex , В СТО снять поставить и отремонтировать старую не намного дешевле будет чем две новые поставить.
"Устанавливаем верховенство Закона над личными принципами, помогаем людям с плохой памятью вспомнить прошлое и определиться с будущим."
Ой не советую по кочкам ездить,пытаясь расклинить-может кузов повредить. Где логика-то?Включай мозги-как нам преподаватель говорил!
да сегодня поменял задние обе стойки, одну наглухо заклинило вторая как новая была (обидно) машина прошла на родных стойках ровно 90 тыс, и еще бы походила если б не этот казус
Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!
Осим хаим!
да сегодня поменял задние обе стойки, одну наглухо заклинило вторая как новая была (обидно) машина прошла на родных стойках ровно 90 тыс, и еще бы походила если б не этот казус
Мое мнение, можно и одну было поменять, на такую же как и вторая, если вторая рабочая, зачем ее менять. Так обычно на станциях разводят, если поменял левый подшипник, то и правый менять надо, а если задние поменял, то и передние тоже надо.
Или если левая граната захрустела, то и правую менять сразу? Это мое личное мнение, может не прав. Я менял обе стойки, но обе на другой фирмы. А еслиб заклинила одна заводская, на одну заводскую и заменил бы.
Визуально заметно что передний левый угол ниже чем правый, что это - уставшие пружины(предположим что им 11 лет, машина леворульная), сломанная стойка (подвеска МакФерсон),может ли это быть результатом аварии и перекоса передних силовых элементов? Или может наоборот - правая часть выпирает вверх. 0_0
Чисто визуально расстояние от колеса до крыла одинаковое с обеих сторон.
Так если растояние от колеса до крыла одинаковое с обеих сторон машина не просевшая.
Если бы была прулька у тебя тогда однозначно амортизатор.
Кстати на Макферсоне нет стоек.
Так если растояние от колеса до крыла одинаковое с обеих сторон машина не просевшая.
Если бы была прулька у тебя тогда однозначно амортизатор.
Кстати на Макферсоне нет стоек.
это как амортизатор, предназначенный для гашения колебаний пружины, влияет на высоту той самой пружины?
Если в низу крепица на сайленблок к рычагу это амортизатор, если жестко к ступице то стойка. На Эскудо пружина стоит отдельно но он на стойках.
Разница в стойке и амортизаторе это цена амортизатор стоит намного дешевли, самоя дорогая деталь в амортизаторе это шток там сплав сложный в стойке шток в несколько раз толще чем в амортизаторе.
это как амортизатор, предназначенный для гашения колебаний пружины, влияет на высоту той самой пружины?
Газо масленый амортизатор толкает шток вверх тем самым помогает пружине если газ выходит машина проселает на пару сантиметров.
а я всю жизнь считал, что есть просто амортизатор, а есть амортизатор, с чашкой и пружиной, по научному называется амортизаторная стойка, отсюда и название в простонародье- стойка.
Газо масленый амортизатор толкает шток вверх тем самым помогает пружине если газ выходит машина проселает на пару сантиметров.
т.е. ты хочешь сказать, что четыре штока способны поднять авто на пару сантиметров? не верю, ты пробовал на газомаслянных стойках шток у держать? и что много ли силы на это уходит? не согласен.
т.е. ты хочешь сказать, что четыре штока способны поднять авто на пару сантиметров? не верю, ты пробовал на газомаслянных стойках шток у держать? и что много ли силы на это уходит? не согласен.
т.е. ты хочешь сказать, что четыре штока способны поднять авто на пару сантиметров? не верю, ты пробовал на газомаслянных стойках шток у держать? и что много ли силы на это уходит? не согласен.
Можешь провести эксперемент взять безмен зацепить за крыло и поднять на пару сантиметров посмотреть усилие кстати оно будет небольшое потом взять новую хорошо прокаченую стойку и безменом вдавливать шток усилие будет одинаковое. У нас на семенарах тоже было много неверющих пока Японци не провели этот эксперемент вопросы сразу отпали.
а я всю жизнь считал, что есть просто амортизатор, а есть амортизатор, с чашкой и пружиной, по научному называется амортизаторная стойка, отсюда и название в простонародье- стойка.
Нет такого понятия "амортизаторная стойка" есть понятие демпферный амортизатор и демпферная стойка, работа их называется демпферазия не амортизация. Амортизация это уже народ придумал.
Можешь провести эксперемент взять безмен зацепить за крыло и поднять на пару сантиметров посмотреть усилие кстати оно будет небольшое потом взять новую хорошо прокаченую стойку и безменом вдавливать шток усилие будет одинаковое. У нас на семенарах тоже было много неверющих пока Японци не провели этот эксперемент вопросы сразу отпали.
Нет такого понятия "амортизаторная стойка" есть понятие демпферный амортизатор и демпферная стойка, работа их называется демпферазия не амортизация. Амортизация это уже народ придумал.
Внимание! 19 марта состоится встреча одноклубников в Москве! Начало с 12-00. Подробности в разделе форума "Встречи клуба"
barsuck
Подскажите плиз. Сеня сел за руль первый раз после праздников, поездка получилась просто ужос, машина ехала как табуретка, на кочках раскачивалась и вытрясала мне мозг. Вышел из машины и обнаружил что сзади слева колесо на уровне арки, а с другой примерно на 6-8 см ниже. Что могло случится?
titanik
Не могу остановиться
Амортизатор вытек.
Пружина лопнула. И то и другое выявляется простым заглядыванием в арку колеса. Лучше вывешенного домкратом.
titanik
Не могу остановиться
Амортизатор вытек.
Пружина лопнула. И то и другое выявляется простым заглядыванием в арку колеса. Лучше вывешенного домкратом.
FAnton
Эксперт по клавиатуре
Александр23
barsuck
Всем спасибо. Наверное амортизатор, тк пружина целая да и навид других поломок нет. да еще вопрос делитанта, если домкратишь сзади а колесо остается на месте, даже чуть-чуть не провисло эт номально? :shock: Да еще ктоноить амортизаторы МАНДО (Mando) ставил, а то больно у них привлекательная цена?
titanik
Не могу остановиться
Александр23
Ну ладно ладно. :oops:
При поддомкрачивании колесо должно вывешиваться и довольно сильно. первое, что приходит на ум это всё-таки мортёр, который просел и не хочет разжиматься. Что-то из механических повреждений ИМХО. Поддомкратить, снять амортизатор (как и что есть соотв. темы) и посмотреть. Больше так клинить там нечему.. .
Petroskoi
titanik
Если бы не возраст мафынки, то предположил бы, что у него пружина в салон (багажник) ушла (чашка сгнила), но мафынка слишком молода для этого
;-)
FAnton
Эксперт по клавиатуре
Вот это уже более-менее похоже на правду.
Теоретически, сильно (а значит уже давно) вытекший амортизатор мог и заклинить до такой степени.
Александр23
FAnton
Аммо газомасляный, газ дает "подъемную силу"
Теперь, после очередного поста топикастера, понятно, что аммо заклинил.
Юрий Гальцев
Такая же ерунда приключилась, пару месяцев назад предупреждали что амортизатор вытек, а теперь морозы его видимо добили. Ставлю KYB
FAnton
Эксперт по клавиатуре
Она ничтожна (по меркам данного случая). Внешне, по просадке, вы вообще не определите установлен амортизатор или нет.
Александр23
FAnton
При нагрузке на пружину в 250 кг 25 кг составляют 10%.
А на 2141 вместо замены просевших пружин поставил аммо Монро газматик - выровнялась.
kanevs
такое было на "восьмерке" когдато давно.
замерз аммо. заедь в теплый гараж и через 30 минут все будет нормально.
Sobol
Зашел на минутку.
Подскажите плиз. Сеня сел за руль первый раз после праздников, поездка получилась просто ужос, машина ехала как табуретка, на кочках раскачивалась и вытрясала мне мозг. Вышел из машины и обнаружил что сзади слева колесо на уровне арки, а с другой примерно на 6-8 см ниже. Что могло случится?
У меня такая же проблема, точ-в-точ! Машина стояла в каменном неотапливаемом гараже 1,5 месяца, вчера забрал из гаража и сразу же почувствовал жесткую подвеску. При осмотре оказалось, что как бы просела задняя правая сторона, часть колеса скрылась за аркой. Попробовал поддомкратить, так при подъеме колесо поднималось вместе с машиной сразу! Завтра поеду в сервис на подъемник, посмотрим, что там будет
barsuck
Подскажите плиз. Сеня сел за руль первый раз после праздников, поездка получилась просто ужос, машина ехала как табуретка, на кочках раскачивалась и вытрясала мне мозг. Вышел из машины и обнаружил что сзади слева колесо на уровне арки, а с другой примерно на 6-8 см ниже. Что могло случится?
У меня такая же проблема, точ-в-точ! Машина стояла в каменном неотапливаемом гараже 1,5 месяца, вчера забрал из гаража и сразу же почувствовал жесткую подвеску. При осмотре оказалось, что как бы просела задняя правая сторона, часть колеса скрылась за аркой. Попробовал поддомкратить, так при подъеме колесо поднималось вместе с машиной сразу! Завтра поеду в сервис на подъемник, посмотрим, что там будет
Ну как съездишь, отпишись по результату. А я только аморты да резинки к ним заказал, как приедут, так сразу в сервак менять
Sobol
Зашел на минутку.
Съездил, подняли машинку, сказали просто масло замерзло :twisted: погрели стойку промышленным феном и через пару минут колесо отскочило на исходную позицию. У меня теперь другая проблема - оказалось что задняя левая стойка кончилась ((( все масло вытекло неизвестно когда и по каким причинам, сейчас просто с воздухом резко отпрыгивает. Вопрос-можно ли прокачать стоковые стойки или они подлежат замене? И если заменять, то на какие?
barsuck
titanik
Не могу остановиться
Съездил, подняли машинку, сказали просто масло замерзло :twisted: погрели стойку промышленным феном и через пару минут колесо отскочило на исходную позицию. У меня теперь другая проблема - оказалось что задняя левая стойка кончилась ((( все масло вытекло неизвестно когда и по каким причинам, сейчас просто с воздухом резко отпрыгивает. Вопрос-можно ли прокачать стоковые стойки или они подлежат замене? И если заменять, то на какие?
teesha
Я здесь новенький(ая)
Всем привет! У меня сегодня случилось тоже самое! Слевой стороны колесо на уровне арки. Движение по городу-это ужас. Хотя, высота мне даже понравилась,давно уже хотел пружины резануть! :grin: Может с правой стороной можно тоже что-нибудь сделать,чтоб машина стала симетриччной? :grin:
barsuck
Всем привет! У меня сегодня случилось тоже самое! Слевой стороны колесо на уровне арки. Движение по городу-это ужас. Хотя, высота мне даже понравилась,давно уже хотел пружины резануть! :grin: Может с правой стороной можно тоже что-нибудь сделать,чтоб машина стала симетриччной? :grin:
Загони машину в отапливаемый бокс на денек, может стойка и отойдет.
barsuck
Ильдар
Репутация: 12
Такая проблема, левая сторона ниже правой на 2 см ( по аркам заднего колеса, мерял от пола, в гараже полы керамогранит по уровню)) , ну думаю пора менять стойки ( пробег 86000), поменял на Каяба 341368 (MN 101960). , при этом поменял пружины местами( левую на право и наоборот), машина после замены на новые амортизаторы поднялась на 1,5 см, но разница в высоте сторон сохранилась . По переду тоже есть разница, 1 см , так же левая сторона ниже. Что делать? Откуда начинать копать? Машину не перегружал никогда, сам первый хозяин. Есть мысли?
Asdwarf
Репутация: 24
Ильдар
Репутация: 12
Было бы слишком просто, давление в норме.
Onega
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Банный маньяк. Надежный как румынская авиация
Репутация: 147
То что левый бок проседает - это у многих. особенно если водитель весит сам нормально.. На многих машинах видел. Сам то сколько весишь? У меня причиной однажды оказалась лопнувшая пружина левая задняя, но у тебя они целые..хз.
Бригады строителей - это расходный материал
З.ы. Бригады строителей как расходный материал делятся на нормальных и русских.
Toyota - управляй мечтой! Хочу - мечтаю. Хочу - не мечтаю. Управляю мечтой.
Lancer STW 1.6 AT red 2008
Ильдар
Репутация: 12
Сам вешу около 90кг, но ведь я пружины поменял местами, то есть продавленную поставил на правый бок. Пружины целые.
Sergey152
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 268
Предположим что деформировался стабилизаторпоперечной устойчивости и теперь он машину наоборот кренит.
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
AKStyle
Репутация: 134
Делай все хорошо, хреново сделать всегда успеешь!
Ильдар
Репутация: 12
А если все сайленд блоки ( задней подвески), ослабить в свободном состоянии, а потом под нагрузкой ,заново подтянуть. Какие мысли?
Ильдар
Репутация: 12
А если все сайленд блоки ( задней подвески), ослабить в свободном состоянии, а потом под нагрузкой ,заново подтянуть. Какие мысли?
А что, ни у кого нет здравых мыслей по этому поводу? или типа ,пока меня не коснулось мне пофиг?
haris
Репутация: 57
Ильдар, сабвуфер слева направо переставь и машинка выпрямится.
А если серьезно, то скорее всего косяк по всей подвеске идет, а не только по пружинам. Ты ведь ездишь всегда, а пассажиры не всегда. Это я к тому, что левая сторона всегда нагружена. Думаю, нужно сначала провести полную диагностику всей подвески. Другого, по моему, быть не может ничего.
Palex
Супер Технический Маньяк
Репутация: 17
А если все сайленд блоки ( задней подвески), ослабить в свободном состоянии, а потом под нагрузкой ,заново подтянуть. Какие мысли?
Mihail V
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 311
Попробуй как сам и хотел ослабь сайленты сзади, отсоедини стабы спереди и сзади, если не поможет, попробуй поменять местами пружины в передней подвеске, может от переда косяк идет.
Alligator
Супер Технический Маньяк
Репутация: 15
У самого такая же фигня. В сервисе смотрели но ничего не обнаружили. Но грешу на то что езжу практически всегда один и вешу под 120 кило. Поэтому к этому и не придираюсь. По весне буду перебирать заднюю ходовую часть и в планах сменить пружины с аморами ну и стабы поменять. Надеюсь что поможет.
артур87
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 2
точно такая же проблема, как и автора, но у меня проседание около 1см на левый борт спереди и 0.5 сзади. тоже переставлял задние стойки в сборе - эффекта ноль, поменяны все практически с/б (нужные и популярные) - ничего не изменилось. грешу на перед, т.е.хочу поменять передние стойки местами.
а что можно сделать с передним стабом - чтобы перекосило машину так.
п.с. у отца машина 93г.в. - тоже 98% времени ездит один - все ровненько. ни намека на просадку. даже из-за уставших, но родных пружин и стоек. (благо пробег всего 160т.км.)
Ильдар
Репутация: 12
точно такая же проблема, как и автора, но у меня проседание около 1см на левый борт спереди и 0.5 сзади. тоже переставлял задние стойки в сборе - эффекта ноль, поменяны все практически с/б (нужные и популярные) - ничего не изменилось. грешу на перед, т.е.хочу поменять передние стойки местами.
а что можно сделать с передним стабом - чтобы перекосило машину так.
п.с. у отца машина 93г.в. - тоже 98% времени ездит один - все ровненько. ни намека на просадку. даже из-за уставших, но родных пружин и стоек. (благо пробег всего 160т.км.)
Вчера поменял передние стойки, поставил от 2-ки, пружины так же поменял местами как и с задние , в результате разница в высоте сторон стала 1 см.Похоже придется с задней подвеской .что то мудрить.
Mihail V
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 311
Onega
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Банный маньяк. Надежный как румынская авиация
Репутация: 147
имхо ВСЁ резиновое кроме колес просело.. никакой мистики. говорил уже вначале темы - данный трабл у каждой второй машины.
Бригады строителей - это расходный материал
З.ы. Бригады строителей как расходный материал делятся на нормальных и русских.
Toyota - управляй мечтой! Хочу - мечтаю. Хочу - не мечтаю. Управляю мечтой.
Lancer STW 1.6 AT red 2008
Ильдар
Репутация: 12
Ну это практически не возможно, у лансера очень жесткий кузов, да и стекла (лобовое с задним ) давно вылетели бы из проемов. Буду смотреть сайленты, думаю причина в них.
артур87
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 2
врядли с/б, только если их все ослабить и потом затянуть.
п.с. я в таком состоянии и купил, но потом мной было поменяно:
перед:
втулки/стойки стаба и с/б задний пер.рычага - оригинал.
амморты.+рул.тяги и рул.наконечник с одной стороны, один еще оригинальный стоит, бедненький ему 10лет
зад:
с/б продольного рычага (большие самые-2шт.) - полиуретан, с/б (4шт.) поперечных больших рычагов - оригинал,
аморты.
изменений по изменению положения корпуса не замечано.
переставлены задние стойки в сборе - результат "0"
все протягивалось и затягивалось на полностью опущенной машине - своему мастеру я доверяю на все 200%
единственное замечено: если подъехать пер.лев колесом на возвышение/бугорок около 4-5см (хотя бы) - то машина ровненько стоит.
все же грешу на передние стойки (на левую)
ребят ответьте плиз: у нас снимается стойка в сборе только открутив 2 болта на ступице и 3 под капотом, или все же надо откручивать основную гайку которая шрус затягивает.
по мануалу: надо это бешеную гайку откручивать, типо чтобы шрус из коробки не вышел
Mihail V
Перейти к альбомам пользователя
Читайте также: