Маркировка стекол на сузуки
Гарантия 1 год лет на проведённые работы. Она обеспечивает механическую надёжность, герметичность клеевого шва и отсутствие скрипа.
Отказ в гарантии на вклейку может вызвать ржавая рамка, нарушение геометрии кузова, или же в случае если работы производились расходными материалами клиента.
Замена — от 2300 руб.
SUZUKI GRAND VITARA SUZUKI GRAND VITARA/ XL7 (2005 до 2016)
8032AGN
Гарантия 7 лет лет на проведённые работы. Она обеспечивает механическую надёжность, герметичность клеевого шва и отсутствие скрипа.
Отказ в гарантии на вклейку может вызвать ржавая рамка, нарушение геометрии кузова, или же в случае если работы производились расходными материалами клиента.
Расширенная гарантия на ветровые стекла от компании AlexGlass является дополнением к стандартным гарантийным условиям.
В случае механического повреждения лобового стекла компания AlexGlass бесплатно отремонтирует или заменит стекло на новое.
Замена — от 2300 руб.
SUZUKI GRAND VITARA SUZUKI GRAND VITARA/ XL7 (2005 до 2016)
8032AGN
Гарантия 7 лет лет на проведённые работы. Она обеспечивает механическую надёжность, герметичность клеевого шва и отсутствие скрипа.
Отказ в гарантии на вклейку может вызвать ржавая рамка, нарушение геометрии кузова, или же в случае если работы производились расходными материалами клиента.
Расширенная гарантия на ветровые стекла от компании AlexGlass является дополнением к стандартным гарантийным условиям.
В случае механического повреждения лобового стекла компания AlexGlass бесплатно отремонтирует или заменит стекло на новое.
Замена — от 2300 руб.
SUZUKI GRAND VITARA SUZUKI GRAND VITARA/ XL7 (2005 до 2016)
8032AGN
Гарантия 7 лет лет на проведённые работы. Она обеспечивает механическую надёжность, герметичность клеевого шва и отсутствие скрипа.
Отказ в гарантии на вклейку может вызвать ржавая рамка, нарушение геометрии кузова, или же в случае если работы производились расходными материалами клиента.
Расширенная гарантия на ветровые стекла от компании AlexGlass является дополнением к стандартным гарантийным условиям.
В случае механического повреждения лобового стекла компания AlexGlass бесплатно отремонтирует или заменит стекло на новое.
Замена — от 2300 руб.
SUZUKI GRAND VITARA SUZUKI GRAND VITARA/ XL7 (2005 до 2016)
8032AGN
Гарантия 7 лет лет на проведённые работы. Она обеспечивает механическую надёжность, герметичность клеевого шва и отсутствие скрипа.
Отказ в гарантии на вклейку может вызвать ржавая рамка, нарушение геометрии кузова, или же в случае если работы производились расходными материалами клиента.
Замена — от 2300 руб.
SUZUKI GRAND VITARA SUZUKI GRAND VITARA/ XL7 (2005 до 2016)
8032AGN
Гарантия 7 лет лет на проведённые работы. Она обеспечивает механическую надёжность, герметичность клеевого шва и отсутствие скрипа.
Отказ в гарантии на вклейку может вызвать ржавая рамка, нарушение геометрии кузова, или же в случае если работы производились расходными материалами клиента.
Замена — от 2300 руб.
SUZUKI GRAND VITARA SUZUKI GRAND VITARA/ XL7 (2005 до 2016)
8032AGN
Гарантия 7 лет лет на проведённые работы. Она обеспечивает механическую надёжность, герметичность клеевого шва и отсутствие скрипа.
Отказ в гарантии на вклейку может вызвать ржавая рамка, нарушение геометрии кузова, или же в случае если работы производились расходными материалами клиента.
Замена — от 2300 руб.
SUZUKI GRAND VITARA SUZUKI GRAND VITARA/ XL7 (2005 до 2016)
8032AGN
Гарантия 7 лет лет на проведённые работы. Она обеспечивает механическую надёжность, герметичность клеевого шва и отсутствие скрипа.
Отказ в гарантии на вклейку может вызвать ржавая рамка, нарушение геометрии кузова, или же в случае если работы производились расходными материалами клиента.
Полковник
Профи
Ответ: Лобовое стекло
Хелп, а может кто подскажет,как отличить оригинал или нет стоит сейчас на машинюке? Думается мне, что куча циферков и букавков каким-то образом отображают всю поднаготную стекляшки, ну типа как vin на машине. Если кто знает напишите плиз, а то у меня со страховой непонятки, утверждают, что стоит не оригинал. Спасибо всем кто поможет)
Подъезжайте к дилеру, посмотрите и сфотографируйте стекла на машинах.
Можно у дилера справку взять, какие стёкла ставились.
Если совсем упираться страховая будет, то придётся эксрертизу делать, и доказывать свою правоту в суде.
Migel
Редкий гость
Ответ: Лобовое стекло
Подъезжайте к дилеру, посмотрите и сфотографируйте стекла на машинах.
Можно у дилера справку взять, какие стёкла ставились.
Если совсем упираться страховая будет, то придётся эксрертизу делать, и доказывать свою правоту в суде.
Полковник
Профи
Ответ: Лобовое стекло
Migel
Редкий гость
Ответ: Лобовое стекло
Migel
Редкий гость
Ответ: Лобовое стекло
И все же мне не дает покоя моя лобовушка. Гляньте если кого не затруднит на свое стеклышко, если оно конечно ни разу не менялось, что там)) ?
На моем AGC Automotive E22 43R-000101 TINTED LAMISAFE ISO/TS 16949 LT>75%
Вычитал на буржуйских сайтах, что AGC Automotive очень крупный производитель автостекол и поставляет в том числе и на Сузуки.
Ситуация проста как ясный день: У тебя дядька не оригинал стоит, поэтому в своем фирменном и красивом сервисе ( 10 мин от дома кстати ) чиниться ты не могешь, так как У НАС ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ. Поезжайка ты дядька в хрен знает куда, даже название на выговоришь и там тебя спасут)))))
Вот такая вот Господа печальная история и это при том, что на протяжении семи лет все свои машины страховал исключительно по КАСКО только в этой компании. И за все время тысяч на 15 по мелочи обращался.
Жду с нетерпением ответа, спать и кушать не могу))) Заранее спасибо.
dalexcmax
Местный
Ответ: Лобовое стекло
Migel,
И все же мне не дает покоя моя лобовушка.
26 марта 2010 Добрый день! Купил ветровое стекло: AGC Automotive E22 43R-000101 TINTED LAPINSAFE ISO/TS 16949 LT Завражный Александр Анатольевич
Добрый день, Александр Анатольевич!
Стекла с маркировкой
AGC Automotive произведены концерном AGC. В Европе AGC имеет 15 стекольных заводов. Маркировка E-22
означает, что это стекло произведено одним из них, в данном случае, ОАО "Эй Джи Си БСЗ".
№
Fireman1975
Сузуковод со стажем
Ответ: Лобовое стекло
На моем стекле: AGC Automotive 11 E6 43R-000180 DOT-477 M848 AS1 E000011 13Q Lamisafe 0.
Свой в доску
Ответ: Лобовое стекло
я пока не менял стекло, неважно себя чувствовал, отложил этот вопрос на попозже, как поменяю будет отчётик обязательно!
Kerence
Редкий гость
Ответ: Лобовое стекло
Доброго времени суток!
Весною предстоит замена лобового стекла, а то уже полтора года у пассажира просто отсутствует нормальны обзор из-за нескольких нехилых трещин)
Вот думаю какое стекло ставить и где. Подскажите на актуальный момент. Хотелось бы уложиться в минимальные деньги с приличным качеством
Вроде стекло г.Бор все хвалят, но оно зеленоватое, не уверен что будет приятно смотреть сквозь него в темное время суток. Есть счастливые владельцы данного продукта?
И еще вопрос. Неужели еще не придумали на наши машинки стекла с подогревом?
Полковник
Профи
Ответ: Лобовое стекло
Доброго времени суток!
Весною предстоит замена лобового стекла, а то уже полтора года у пассажира просто отсутствует нормальны обзор из-за нескольких нехилых трещин)
Вот думаю какое стекло ставить и где. Подскажите на актуальный момент. Хотелось бы уложиться в минимальные деньги с приличным качеством
Вроде стекло г.Бор все хвалят, но оно зеленоватое, не уверен что будет приятно смотреть сквозь него в темное время суток. Есть счастливые владельцы данного продукта?
И еще вопрос. Неужели еще не придумали на наши машинки стекла с подогревом?
Лучше ставить Секьюрит (Франция) или Пилкингтон (Финляндия).
Подешевле хорошего качества польские Нордгласс.
Ещё дешевле: Бор (концерн Асахи, советую при минимальных деньгах), не спутайте с кооперативными из одноименного города, и Китай.
Небольшая термодобавка зеленого цвета (5%) будет почти во всех стеклах, обозначается буквой G в маркировке. А вот темная (сине-зелёная или др.) полоса 14 см сверху - не у всех, у оригинала точно нет.
Весной обычно крупные установщики скидки делают, купон из интернета распечатайте и вперёд.
С подогревом по периметру лобового стекла видел китайские.
PliyshO
Guest
Ответ: Лобовое стекло
С нашими дорогами вообще заморачиваться на оригинал не стоит - постоянно камни прилетают, особенно весной, когда снег и лёд таят на дороге куча всякого мусора валяется. Так что стекло если не замена на оригинал по КАСКО, то брать любое, все они прозрачные и трескаются при попадании камней.
Likan
Наш человек
Ответ: Лобовое стекло
ни кто не делал стекла на Волхонке 15?
а то страховая туда отправляет. компания ИСТТ
Наш человек
Ответ: Лобовое стекло
Словил камешек под водительский дворник, в результате 1,5 метровая трещина.
Ремонт оценивался в 2-3 тысячи, без "гарантии", что трещина снова не "родится" (зона обогрева).
Ознакомившись с отзывами в этой теме, решил поставить БОР-стекло. С установкой обошлось в 4300 рублей.
PS. я думал, что "невезучий", за 3 недели два длинных скола, а оказывается родная лобовуха гуано. (судя по отзывам)
Likan
Наш человек
Ответ: Лобовое стекло
*цензура* замена у оффициалов 27к с копейками (работа+установка) оплачивал страховая, настоял что бы делали у оффициалов.
п.с. спасибо людям из СИМки (там сделали удаленку и через 4 дня как документы состыковали со страховой позвонили и пригласили на замену)
внешне аккуратно все сделали, как дальше посмотрю
Свой в доску
Ответ: Лобовое стекло
Заменил сегодня лобовое стекло. Ставил вроде как БОР. Обозначено маркоировкой SL.
Встело без проблем. Минус при замене стёкол на наших машинах в том, что нужно покупать молдинг новый. Но мне умудрились ребята поставить обртано старый. При условии что я купил стекло за 1600руб, вклейка мне обошлась бесплатно (так она стоит 2000весь комплекс). А цена молдинга составляет 2100руб)
сняли щётки и панель пластиковую. вынули молдинг
сняли антену сигналки, антирадар и зеркало
верезают струной стекло
стекло с машины демонтировано
стекло снято, отклеен держатель зеркала
монтаж нового стекла на машину
так как молдинг при вытаскивании растянулся его акуратно разрезали посередине, и соеденили на стекле( под ним стеклольный гермерик, так что он только декоративный вид создаёт) упора стекла у нас нет, поэтому стекло приклеено на скотче для закрепления его по месту.
вид изнутри, меня радует синяя полоса, которая не достаёт оригинальному стеклу
Если кому-то нужны контакты мастеров в Москве, обращайтесь в личку дабы я тут не рекламил) Можно заказать у них разные стекла на нашу машину.
gulfstream kosta
Продвинутый новичок
Ответ: Лобовое стекло
HEAD, кинь в личку контакты пожалуйста. тож надо менять. с полосой понравилось.
на скорости свиста нет? хорошо сделали?
Свой в доску
Ответ: Лобовое стекло
нет, не свистит, а должно?
как родное встало, всё так же
сделали отлично! :thumbsup:
gulfstream kosta
Продвинутый новичок
Ответ: Лобовое стекло
да было такое. меняли на форестере, плохо проклеили. после 80км/ч свист шёл. поддувало из левого верхнего угла.
Свой в доску
Ответ: Лобовое стекло
да было такое. меняли на форестере, плохо проклеили. после 80км/ч свист шёл. поддувало из левого верхнего угла.
Свой в доску
Ответ: Лобовое стекло
маркировка установленного стекла
vovan
Эксперт
Ответ: Лобовое стекло
Да, с полосой кульно :thumbsup:
Коллаж
Местный
Ответ: Лобовое стекло
А синяя полоска не слишком ли темная? У гаишников не будет повода дабадаться до нее из за низкого светопропускания? Насколько я знаю светопропускание такой полоски должно быть в норме, т.е. точно такие же требования как и к тонировке.
Свой в доску
Ответ: Лобовое стекло
А синяя полоска не слишком ли темная? У гаишников не будет повода дабадаться до нее из за низкого светопропускания? Насколько я знаю светопропускание такой полоски должно быть в норме, т.е. точно такие же требования как и к тонировке.
такого бреда я ещё не слышал) не стоит путать круглое с квардратным
вот тут можно посмотреть стекла с полосой
Коллаж
Местный
Ответ: Лобовое стекло
ГОСТ Р 51709 (Требования безопасности
к техническому состоянию и методы проверки): в п. 4.7.3 добавили про максимальную
ширину полоски на лобовое стекло (14см):
"В верхней части ветрового стекла допускается крепление полосы прозрачной
цветной пленки шириной не более 140 мм. Светопропускание стекол, в том
числе покрытых прозрачными цветными пленками, должно соответствовать ГОСТ
5727."
ГОСТ 5727-88 (Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические
условия):
"2.2.4. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя,
должно быть не менее:
75% - для ветровых стекол;
. "
vovan
Эксперт
Ответ: Лобовое стекло
Коллаж, Это же не пленка, закрепленная в верхней части стекла.
Коллаж
Местный
Ответ: Лобовое стекло
Согласен, а разница есть, особенно если гаишник пойдет на принцип? Тем более что стекло не оригинал, да хоть и оригинал, гост есть гост. Понятно конечно, что и гаишники люди и обычно на подобные вещи не реагируют, но бывают разные ситуации, когда они готовы прицепиться к чему угодно.
Свой в доску
Ответ: Лобовое стекло
Коллаж, у сузуки встекло всё в высоту наверное 550мм, а полоса там с завода замучаются доказывать что полоса самодел) да и 140мм её там не будет, максимум 100мм.
Коллаж
Местный
Ответ: Лобовое стекло
Коллаж, у сузуки встекло всё в высоту наверное 550мм, а полоса там с завода замучаются доказывать что полоса самодел) да и 140мм её там не будет, максимум 100мм.
Хорошо, значит все ок. Но я правда не сколько про ширину, сколько про светопропускание, там норма 75%. Просто у меня знакомого недавно реально штрафанули за полоску. Гаишник просто замерил прибором свет полоски и выписал штраф. Там правда действительно самодел (обычная тонировка). Но меня и интересует есть ли разница между "заводской" и "доморощенной" тонировкой, при учете что и заводская не укладывается в гост?
Свой в доску
Ответ: Лобовое стекло
Согласен, а разница есть, особенно если гаишник пойдет на принцип? Тем более что стекло не оригинал, да хоть и оригинал, гост есть гост. Понятно конечно, что и гаишники люди и обычно на подобные вещи не реагируют, но бывают разные ситуации, когда они готовы прицепиться к чему угодно.
дядь, ты уж извини, но ты глупости выдумываешь из ничего. ни один гаишник не пойдёт на такой принцип, тк это заведомо проигрыш) дело твоё, и решать тебе что себе ставить. от добра - добра не ищут)
если охото пофлудить не по теме, я тебя поддрживать не буду в данной теме, те ты неправ изначально)
Степень прозрачности или светопропускание составляет более 75%. Это свойство не изменяется при дозированном облучении ртутной лампой. Клеевое соединение триплекса стойко к действию влаги и высокой температуры. Ламинированное стекло признается безопасным, если оно проходит испытания на стойкость к удару твердыми предметами (металлическими шарами массой 227 г и 2260 г), а также манекеном (фантом-тест). В качестве оценочных показателей принимается отсутствие сквозного пробивания и масса отделившихся осколков стекла.
Хорошо, значит все ок. Но я правда не сколько про ширину, сколько про светопропускание, там норма 75%. Просто у меня знакомого недавно реально штрафанули за полоску. Гаишник просто замерил прибором свет полоски и выписал штраф. Там правда действительно самодел (обычная тонировка). Но меня и интересует есть ли разница между "заводской" и "доморощенной" тонировкой, при учете что и заводская не укладывается в гост?
Наверняка вы замечали, что на всех стеклах вашего автомобиля есть нанесенная белой краской маркировка. Цифры, буквы… Что все это означает? Опытом делится эксперт, много лет занимающийся продажей автостекол.
Если рассуждать на бытовом уровне, то внимание к маркировке на стеклах поможет при покупке подержанного автомобиля. Можно определить, менялись ли стекла предыдущими владельцами и косвенно оценить вероятность того, что машина была в серьезной аварии. Понятно, что лобовые стекла меняются вследствие износа и попадания камней, а вот замена сразу всех стекол с одной стороны почти наверняка говорит о серьезной аварии в прошлом.
Итак, рассмотрим маркировку на примере лобового стекла:
Guardian — производитель лобового стекла;
Laminated — стекло ламинированное.
Интересный факт:
ламинированное стекло у нас часто называют "триплекс", хотя это всего лишь русифицированное название, которое выросло из торговой марки Triplex, так же как ксерокс (Xerox) или фломастер (Flomaster).
Между двумя слоями стекла находится слой пленки из поливинилбутираля, благодаря чему стекло при ударе не рассыпается, а покрывается трещинами и остается целым. При столкновении ламинированное стекло предотвращает попадание в салон твердых предметов извне и вылет через лобовое стекло непристегнутых пассажиров и предметов из салона.
II — обычное ламинированное ветровое стекло (I — упрочненное лобовое стекло, III— специально обработанное лобовое стекло, IV — пластиковое стекло);
DOT 22 — сертификация производителя стандартам департамента транспорта США;
M50L1 — внутренний код производителя;
AS1 — соответствие американскому стандарту, а значит, и нашему ГОСТу по значению светопропускания — минимум 75%. На боковых стеклах может быть значение AS2;
43R — соответствие европейскому стандарту безопасности ECE R43;
E9 в круге — код страны, в которой стекло было сертифицировано (но не изготовлено!);
"TRANSP." — это transparency, прозрачность, то есть светопропускаемость. 75% MIN. означает, что стекло пропускает как минимум 75% света
И, наконец, самое интересное — расшифровка даты выпуска стекла.
К сожалению, единого стандарта обозначения месяца и года выпуска стекла не существует, и каждый производитель зачастую придумывает собственную шифровку. Большинство отображает месяцы точками, а год — цифрой. Но на стекле, изображенном на иллюстрации, год обозначили звездочками. Оно выпущено в ноябре 2012 года
Также на стекла наносится маркировка, говорящая о его конструктивных особенностях
Надпись Acoustic или пиктограмма в виде уха — шумопоглощающее стекло (пленка между слоями стекла имеет повышенный коэффициент шумопоглощения). Устанавливается обычно на дизельные версии.
Надпись Solar — теплоотражающее стекло. Имеет на поверхности напыление из металла, за счет которого отражается и рассеивается 40-45% тепловой энергии.
Надпись IR — так называемое атермальное стекло (его иногда называют "хамелеоном"). Имеет характерный фиолетовый отлив. Между слоями стекла дополнительно к поливинилбутиральной пленке добавлен слой пленки, содержащей серебро, благодаря чему отражается и рассеивается 70-75% тепловой энергии. Такое стекло устанавливается на топовые комплектации немецких автомобилей и на многие французские.
Что в итоге?
Теперь, прочитав эту публикацию и сохранив себе в закладки, сможете при случае блеснуть эрудицией. Практической пользы, будем честны, от этого не так уж много, ведь для проверки состояния подержанной машины хватит и базовых умений определять год. Но обладание знанием, недоступным другим, — в любом случае +5 к самооценке.
Мини кроссовер Suzuki SX4 производится в 3 поколениях с 2006 года по настоящее время с кузовами хэтчбек и седан. 1 поколение собиралось в 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 году. 2 поколение в 2013, 2014 и 2015 годах. С 2016 года на рынки поставляется третье поколение Сузуки Сх4 (2017, 2018, 2019, 2020, 2021). Хотя некоторые считаю её рестайлинговой версией второго поколения (Suzuki New SX4 / S-Cross SX4). Так как обновление затронуло преимущественно только внешний вид SX4. В данной публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле Сузуки Сх4. Так же мы покажем схемы блоков, фотографии и места их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Исполнение блоков зависит от года выпуска, а назначение элементов от уровня оснащения, типа кузова автомобиля и страны поставки (кроме европейцев есть ещё японские и американские SX4). Сверяйте описание со своим на обратной стороне защитной крышки.
Блок под капотом
Он находится с левой стороны, рядом со стойкой, под защитной крышкой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
| 1 | 80А Все электрические цепи |
| 2 | 50А Стеклоподъемник, зажигание, стеклоочиститель, стартер |
| 3 | 50А Задние габариты, обогреватель заднего стекла, замок двери, сигнал, освещение салона |
| 4 | Резерв |
| 5 | Резерв |
| 6 | 15А Фара головного света (правая) |
| 7 | 15А Фара головного света (левая) |
| 8 | 20А Противотуманные фары |
| 9 | 60А Блок управления усилителя рулевого управления |
| 10 | 40А Блок управления ABS |
| 11 | 30А Вентилятор радиатора |
| 12 | 30А Блок управления ABS |
| 13 | 30А Стартер |
| 14 | 50А Замок зажигания |
| 15 | 30А Вентилятор |
| 16 | 20А Компрессор |
| 17 | 15А Двигатель дроссельной заслонки |
| 18 | 15А Автоматическая КПП |
| 19 | 15А Инжектор |
| 20 | Реле автоматической КПП |
| 21 | Реле воздушного компрессора |
| 22 | Реле топливного насоса |
| 23 | Реле вентилятора кондиционера |
| 24 | Реле противотуманных фар |
| 25 | Реле дроссельной заслонки |
| 26 | Главное реле |
| 27 | Реле стартера |
| 28 | Реле вентилятора радиатора |
| 29 | Реле вентилятора радиатора 2 |
| 30 | Реле вентилятора радиатора 3 |
Вариант 2
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
| 1 | 50/60А FL7 |
| 2 | 50/80А FL6 |
| 3 | 100А FL5 |
| 4 | 80А FL4 |
| 5 | 100А FL3 |
| 6 | 60/100А FL2 |
| 7 | 100/120А FL1 |
| 8 | 7,5А Зажигание — 1-й сигнал (2) |
| 9 | 30А Вентилятор радиатора (2) |
| 10 | 20А Передние противотуманные фонари |
| 11 | 7,5А Фара 2 |
| 12 | 30А Омыватель фар |
| 13 | 25А Модуль управления системы ESP |
| 14 | 25А Фары |
| 15 | 30А Аксессуары |
| 16 | 40А Замок зажигания |
| 17 | 40А Двигатель ESP® |
| 18 | 30А Стартер |
| 19 | 30А Устройство подогрева топлива |
| 20 | 20А Вентилятор радиатора |
| 21 | 30А DCDC |
| 22 | 30А Fl, основной (дизельный двигатель) |
| 23 | 20А Fl (бензиновый двигатель), Топливный насос (дизельный двигатель) |
| 24 | 10А Воздушный компрессор |
| 25 | 15А Бесступенчатая транс- миссия (CVT) |
| 26 | 30А Вентилятор отопителя |
| 27 | 7,5А Сигнал запуска |
| 28 | 15А Фара (левая) |
| 29 | 15А Верхняя фара (левая) |
| 30 | 7,5А FI 2 |
| 31 | 20А Управление двигателем \ система впрыска |
| 32 | 15А FI |
| 33 | 15А Фара (правая) |
| 34 | 15А Верхняя фара (правая) |
| 35 | 50А Замок зажигания 2 (дизельный двигатель) |
| 36 | 50А Аккумулятор (дизельный двигатель) |
Отдельно могут быть расположены предохранители на 40А дополнительного обогревателя (дизельный двигатель).
p, blockquote 15,1,0,0,0 -->
Блок в салоне
Он крепится к левой стойке, под панелью приборов со стороны водителя.
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
| 1 | 15А Стеклоочиститель заднего окна двери |
| 2 | 15А Система зажигания |
| 3 | 10А Фонарь света заднего хода |
| 4 | 10А Панель приборов |
| 5 | 15А Прикуриватель и дополнительные потребители |
| 6 | 15А Прикуриватель и дополнительные потребители |
| 7 | 15А Стеклоподъемники |
| 8 | 30А Стеклоочиститель ветрового окна |
| 9 | 10А Электроусилитель рулевого управления |
| 10 | 15А Подушки безопасности |
| 11 | 10А Антиблокировочная система тормозов |
| 12 | 10А Задние габаритные огни |
| 13 | 15А Стоп-сигналы |
| 14 | 20А Дверные замки |
| 15 | 15А Резерв |
| 16 | 10А Стартер |
| 17 | 15А Обогрев сидений |
| 18 | 10А Реле вентилятора кондиционера |
| 19 | 10А Задние противотуманные фонари |
| 20 | 15А Плафон освещения салона |
| 21 | 30А Обогреватель заднего стекла |
| 22 | 15А Звуковой сигнал, аварийная сигнализация |
| 23 | 10А Иммобилизатор 20А Стеклоподъемники |
| 24 | 30А Обогреватель заднего стекла |
За работу прикуривателя и дополнительные розетки отвечают предохранители номер 5 и 6 на 15А.
С обратной стороны блока могут находится несколько элементов реле:
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
- Электродвигатель вентилятора кондиционера
- Реле звукового сигнала
- Очиститель заднего стекла
- Обогреватель заднего стекла
- Реле аварийной сигнализации
Вариант 2
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
| 1 | 30A Ремень безопасности |
| 2 | 20A Таймер электрических стеклоподъемников |
| 3 | 15A Замок рулевой колонки |
| 4 | 20A Обогреватель заднего стекла |
| 5 | 20A Люк |
| 6 | 10A DRL |
| 7 | 10A Обогреватель наружных зеркал |
| 8 | 7,5A Сигнал запуска |
| 9 | 15A Розетка для дополнительного оборудования 2 |
| 10 | 30A Электрический стеклоподъемник |
| 11 | 10A Аварийная сигнализация |
| 12 | 7,5A BCM |
| 13 | 15A Катушка зажигания |
| 14 | 10A Модуль управления системы ABS |
| 15 | 15A Розетка прикуривателя |
| 16 | 10A Контроллер A-STOP |
| 17 | 15A Звуковой сигнал |
| 18 | 10A Стоп-сигнал |
| 19 | 10A Подушка безопасности |
| 20 | 10A Фонарь заднего хода |
| 21 | 15A Очиститель / омыватель |
| 22 | 30A Передний стеклоочиститель |
| 23 | 10A Потолочный плафон |
| 24 | 15A 4WD |
| 25 | 7,5A Задние противотуманные фонари |
| 26 | Резерв |
| 27 | 7,5A Зажигание — 1-й сигнал |
| 28 | 15A Радио 2 |
| 29 | 10A Розетка для дополнительного оборудования 3 |
| 30 | 15A Радио |
| 31 | 10A Задний фонарь |
| 32 | 20A D/L |
| 33 | 7,5A Круиз-контроль |
| 34 | 10A Измерительный прибор |
| 35 | 7,5A Зажигание — 2-й сигнал |
| 36 | 20A Подогрев сидений |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 15 на 15А, а за дополнительные розетки номера 9 и 29.
Наверняка вы замечали, что на всех стеклах вашего автомобиля есть нанесенная белой краской маркировка. Цифры, буквы… Что все это означает? Опытом делится эксперт, много лет занимающийся продажей автостекол.
Если рассуждать на бытовом уровне, то внимание к маркировке на стеклах поможет при покупке подержанного автомобиля. Можно определить, менялись ли стекла предыдущими владельцами и косвенно оценить вероятность того, что машина была в серьезной аварии. Понятно, что лобовые стекла меняются вследствие износа и попадания камней, а вот замена сразу всех стекол с одной стороны почти наверняка говорит о серьезной аварии в прошлом.
Итак, рассмотрим маркировку на примере лобового стекла:
Guardian — производитель лобового стекла;
Laminated — стекло ламинированное.
Интересный факт:
ламинированное стекло у нас часто называют "триплекс", хотя это всего лишь русифицированное название, которое выросло из торговой марки Triplex, так же как ксерокс (Xerox) или фломастер (Flomaster).
Между двумя слоями стекла находится слой пленки из поливинилбутираля, благодаря чему стекло при ударе не рассыпается, а покрывается трещинами и остается целым. При столкновении ламинированное стекло предотвращает попадание в салон твердых предметов извне и вылет через лобовое стекло непристегнутых пассажиров и предметов из салона.
II — обычное ламинированное ветровое стекло (I — упрочненное лобовое стекло, III— специально обработанное лобовое стекло, IV — пластиковое стекло);
DOT 22 — сертификация производителя стандартам департамента транспорта США;
M50L1 — внутренний код производителя;
AS1 — соответствие американскому стандарту, а значит, и нашему ГОСТу по значению светопропускания — минимум 75%. На боковых стеклах может быть значение AS2;
43R — соответствие европейскому стандарту безопасности ECE R43;
E9 в круге — код страны, в которой стекло было сертифицировано (но не изготовлено!);
"TRANSP." — это transparency, прозрачность, то есть светопропускаемость. 75% MIN. означает, что стекло пропускает как минимум 75% света
И, наконец, самое интересное — расшифровка даты выпуска стекла.
К сожалению, единого стандарта обозначения месяца и года выпуска стекла не существует, и каждый производитель зачастую придумывает собственную шифровку. Большинство отображает месяцы точками, а год — цифрой. Но на стекле, изображенном на иллюстрации, год обозначили звездочками. Оно выпущено в ноябре 2012 года
Читайте также: