Эвакуатор попал в дтп перевозил машину
Думаю, у любого автовладельца в жизни был случай, когда его авто "запирали". Со мной такое происходит регулярно, т.к. гараж располагается рядом с дорогой напротив крупного магазина.
Итак, вас заперли, бумажку с номером телефона под смотровым стеклом не оставили. Есть варварские способы борьбы: проколоть шины, разбить яйца о лобовое, выкрутить нипеля и т.п. Думаю, на пикабу все видели подобные посты, неизменно заканчивающиеся фразой: "Правильно ли я поступил?". Оставим эти способы на совести их авторов. Колеса-то они спустили, но тачка-то от этого никуда не убралась. Удивительно, что никто не знает, как в таких случаях поступать законно и эффективно.
Если ничего такого нет, то заглядываем через стекло и осматриваем салон на предмет документов содержащих номер телефона владельца. Мне однажды повезло узреть телефонный счет автолюбителя, после чего я позвонил ему домой, а родственник, подошедший к телефону, уже связался с владельцем.
Дальше в зависимости от места происшествия происходит следующее. Полиция "пробивает" номер авто по своим базам и получает доступ к регистрационным документам авто. А при регистрации владелец обязательно указывает свой телефон. Сотрудники звонят ему и просят убрать машину. Вам телефон владельца не сообщают. Лайфхак работает везде, у меня был лишь один сбой в ЦАО г.Москвы, когда подъехавший туговатый сотрудник отказался пробивать номер, мотивируя это тем, что "нам так делать запретили". В таком случае ваша задача донести, что персональные данные владельца не разглашаются, они вам не нужны. Полиция имеет право пробить номер и связаться с нарушителем.
Иногда пробить номер через ОВД не получается в силу каких-то причин (например, авто из какого-то дальнего региона). Тогда надо попросить дать телефон местного отдела ГИБДД (там базы обширнее и актуальнее). Звоните им, объясняете ситуацию. Просите связаться с владельцем. Там на подобные обращения реагируют нормально.
Видеть изумленное лицо подбегающего владельца с фразой: "Мне из полиции звонили!" - бесценно. Раньше, когда подъезжал наряд, я просил их остаться, чтобы встретить водителя. Ребята сажали его к себе в машину, брали документы для протокола и проводили разъяснительную беседу ;) Уверен, что желание парковаться где ни попадя у них после этого отпало. Со временем, я так заморачиваться перестал и сразу прошу не приезжать, а пробить все по-быстрому и связаться со мной, либо перезвонить самому (уж как договоритесь).
На все вышеперечисленное уходит 20-30 минут. Вы поступаете абсолютно законно, привлекая полицию. Вы действуете наиболее эффективно, т.к. в результате дерзкую машину скорее всего уберут.
Пользуйтесь способом, берегите себя!
PS Решил написать пост, т.к. недале, как час назад вышеописанным образом разблокировал свой гараж. Для меня это уже обычное дело, а кому-то еще может сослужить добрую службу. Длиннопост делать не стал, чтобы текст было удобнее распечатать и спрятать в бардачок.
Попал в ДТП, после ДТП вёз машину до стоянки на эвакуаторе заплатил 5000, за него. Страховая решила ремонтировать авто и со стоянки до сервиса повезут авто сами. А за эвакуатор после ДТП страховая оплачивать не собирается. Правомерно или нет.
Ответы на вопрос:
Нет не правомерно. Пишите претензию.
Похожие вопросы
После дтп машину отвезли на стоянку на эвакуаторе. Страховая компания должна мне возместить деньги за эвакуатор?
После дтп забрали авто на спец стоянку должен ли я оплачивать эвакуатор и платить за два месяца стоянки?
После ДТП ГАИ забрали мою а\м на стоянку битых машин. Сейчас дело закрыто, я могу забрать автомобиль, но на стоянке требуют с меня оплату. Никаких документов с ними я не подписывала, на стоянку тоже не по моей просьбе отвозили машину (я попала в больницу). Когда сказала им, что платить не буду, они ответили, что не отдадут машину. Правомерно ли их требование за оплату стоянки и эвакуатора? Если да, на что можно сослаться, что бы их убедить? Спасибо.
Автомобиль простоял на штрафстоянке 2 года, так как велось следствие. Дтп было с пострадавшими. Вторая сторона была признана виновной. Сейчас что бы забрать свою машину сотрудники штрафстоянки требуют оплату за весь период нахождения у них автомобиля. Правомерно ли это? Спасибо.
Провели первоначальный осмотр ТС после ДТП. Эксперт описал в акте только видимые повреждения. Автомобиль очень сильно пострадал (практически снесена вся передняя часть автомобиля, где находится моторный отсек). Написали заявление в страховую на дополнительный осмотр скрытых повреждений, указав, что ТС не на ходу. Страховая и компания, куда выдано направление, настаивают, что транспортировку ТС на СТО и услуги по снятию поврежденных деталей мы должны оплатить самостоятельно. Сейчас у нас для этого нет финансовой возможности. Как быть? Обязаны ли мы сами доставлять ТС на СТО и оплачивать их услуги?
Мою машину забрали на штраф стоянку. Когда приехали забирать, работники стоянки сказали, что по мимо эвакуатора на стоянку нужно оплатить и со стоянки эвакуатор т.к страховка закончилась три дня назад. Плюс ещё оплатить пребывание машины на стоянке. Законно ли их требование в оплате эвакуатора со стоянки?
После ДТП машину забрали на штрафстоянку. Пострадал муж, сидел за рулём.сказали, что отдадут после следствия. Прошло три дня и можно забрать машину, но скажите, пожалуйста, платить за эвакуатор и время, которое машина находилась на штрафстоянке надо ли?ведь они могли её и не забирать, а оставить на обочине. Или же раз им нужно было проводить следствие, то и за эвакуатор и время на стоянке платить не нужно. Так?
Попал в дтп я виновник. Мою машину забрали по поручению следователя для экспертизы на штраф стоянку га эвакуаторе. Сегодня пошел смотреть где машина спросил и мне сказали что когда буду забирать машину за эвакуатор нужно платить 12 т р. Законно ли это и стоянка явно частная или ип.
Кто несет ответственность за автомобиль, который получает повреждения во время эвакуации? Водитель эвакуатора? Сотрудник ДПС, который распорядился убрать неправильно припаркованный автомобиль? Служба эвакуации, в чьем ведении находится спецтехника? И что вообще делать, если эвакуатор уронил машину, и она получила повреждения?
Представить себе ситуацию, в которой эвакуационная техника повреждает автомобиль, несложно. Неправильно закрепленные троса, ошибка при погрузке, плохо зафиксированный на платформе автомобиль и резкий поворотторможение – и вот результат. Правда, если имела место принудительная эвакуация в отсутствие владельца, доказать потом, что эвакуатор уронил автомобиль, будет не так просто. А об этом непременно скажут повреждения, которые владелец после обнаружит на своем имуществе, когда будет забирать его со штрафстоянки. Хорошо, если найдутся свидетели, которые подтвердят, что именно произошло.
Кто должен возмещать ущерб, если эвакуатор уронит автомобиль?
Рассмотрим несколько ситуаций. В каждой из них, как говорится, своя правда. Итак, эвакуатор уронил машину:
- Во время погрузкиразгрузки, на глазах у владельца. Возмещать ущерб в таком случае будет либо экипаж эвакуатора, либо компания, которой принадлежит спецтехника. Заручиться свидетельствами очевидцев, конечно же, не помешает, а также сделать несколько снимков хотя бы на мобильник. В принципе, данный случай подходит под определение ДТП (участие двух транспортных средств, одно из них находилось в движении – т.е. с включенным двигателем). Можно вызывать ГИБДД и составлять протокол.
- Во время принудительной эвакуации в отсутствие владельца. Обнаруживается это, как правило, случайно, со слов свидетелей, особенно если видимых повреждений машине не нанесено. Тщательно осмотрите авто, и если повреждения все же найдутся, подавайте иск службе эвакуации.
- Во время перевозки ТС и не по своей вине. Понятно, если это произошло из-за неправильных действий водителя эвакуатора. А если эвакуатор уронил автомобиль в результате ДТП, в котором не виноват?
Что делать, если машину уронили во время ДТП?
Если водитель эвакуатора не виновен в ДТП, то владелец пострадавшего автомобиля может взыскать солидарный ущерб – и с водителя перевозчика, и с виновника аварии.
В любом случае, возмещение убытков – это долгое и серьезное занятие. Чтобы привести веские доказательства, потребуется множество документов, экспертиз и т.п. Обычному водителю, не слишком подкованному в данных вопросах, лучше воспользоваться помощью юриста.
Эвакуация — технически сложная процедура. Если бригада сработала не по регламенту или неаккуратно, то владелец автомобиля, забирая его со штрафстоянки, в комплект к штрафу может получить оторванное зеркало, колпак, бампер, испорченное лакокрасочное покрытие или приличную вмятину. Полис КАСКО вряд ли сработает: во-первых, повреждение при эвакуации — это не ДТП. Во-вторых, значительная часть страховых компаний в договорах прописывают, что страховым случаем царапины или вмятины такого характера не будут, ведь спровоцировало транспортировку машины нарушение ПДД. В этой ситуации требовать компенсации затрат на ремонт нужно с эвакуационной службы или организации, заведующей штрафстоянкой. Если повреждения в документах не указывать — получить выплату от страховой возможно, но в случае отказа в суд с такими бумагами не пойти — проигрыш обеспечен.
Фиксация повреждений и сверка акта приема-передачи
Если застали процесс эвакуации лично — фиксируйте повреждения, которые заметили, на фото, параллельно вызвав на место сотрудников ГИБДД, и записав данные свидетелей.
После осмотра обязательно необходимо затребовать у сотрудника эвакуационной компании или штрафстоянки экземпляр акта ГИБДД. В документе указываются место, время и состав правонарушения, за которое автомобиль подвергли эвакуации, фиксируется список повреждений, которые были на машине до погрузки на эвакуатор.
Независимая экспертиза
При невозможности получить компенсацию по КАСКО, готовятся документы для тяжбы с эвакуационной компанией: один из наиболее важных — заключение независимого эксперта. В нем указываются дефекты, полученные машиной в результате эвакуации. Царапины и сколы, которые были на автомобиле раньше в список не вносятся — в суде обязательно заметят хитрость и, вероятно, встанут в процессе на сторону эвакуаторов.
Претензия к службе эвакуации
Если в протоколе ГИБДД есть упоминание эвакуаторщиков как о виновной в нанесении повреждений стороне, то после фиксации и оценки ущерба можно подавать судебный иск. В подавляющем большинстве случаев суд встанет на сторону истца.
В претензии указывают:
Ф.И.О. руководителя фирмы, оказывающей услуги по эвакуации;
Дата и время эвакуации;
Название организации, которая приняла машину на ответственное хранение.
Водитель может перечислить нарушенные, по его мнению, нормы законодательства, обязательно указывает повреждения (списком), общую сумму для их устранения, в письменной форме требует возмещения причиненного ущерба.
К претензии следует приложить все имеющие юридическое значение копии документов, подтверждающие правомерность требований истца: протокол задержания автомобиля; квитанцию об оплате услуг по доставке и содержанию ТС (оригинал); заключение эксперта;
Доверенность на представителя, если интересы владельца ТС предоставляет не он сам.
Горячая линия ГИБДД (телефон в каждом регионе свой)
Звонком можно зафиксировать дату и время обнаружений повреждений. Телефонограмма может быть использована в суде.
Гугл выдает только про эвакуатор с места ДТП, а у нас тут дом, который построил джек. Надеюсь на помощь коллективного разума. Сразу скажу, что фактов много, все влияют на общую картину.
Дано: авто на гарантии салона, все, кроме сцепления, у которого гарантия 40 тыс. км, а машина откатала 52. На 15 тыс. были жалобы на коробку, но гарантийщики их проигнорили, мол, все норм. Факт жалоб зафиксирован письменно, проблема осталась (переключалась коробка как бы с залипанием), но по сути нас убедили, что это не является проблемой. В итоге сегодня коробка таки перестала с третьей передачей сцепляться. Звоним гарантийщикам - сегодня принять не могут, могут завтра утром. Окей, а как мы тогда докажем, что мы ночью не добивали коробку? Плюс ситуация еще такая, что придется доказывать необходимость ремонта по гарантии, т.к. жалобы были до ее истечения (ЗОЗПП, ст.18 и 19), не хотелось бы давать лишних поводов докопаться. Это та причина, по которой было решено сразу вызвать эвакуатор, довезти машину до сервиса и оставить до утра там - в этом случае хотя бы будет зафиксирован факт, что поломку не усугубляли, а сдали as is.
Муж вызвает "гарантийный" эвакуатор, ждет полтора часа, эвакуатор приезжает ииии. попадает в ДТП. Муж ждет второй эвакуатор. Собственно, так и ждет в данный момент. Сервис уже закрывается, т.е. подменной тачки ему не видать. Общественный транспорт после 0 часов в наше кукуево ходит неадекватно. Ехать от гарантийщиков до дома 2 часа, это при условии своевременно и регулярно ходящего транспорта. А ночью можно час куковать но остановке у метро в ожидании последнего автобуса, если пропустил предпоследний, и дома в этом случае он будет только в 2 часа ночи. Замкад, пехом не допехаешь. Да и какого, собственно, полового органа по вине водилы первого эвакуатора муж застрял так, что не может приехать домой в адекватное время? Я тоже приехать забрать не могу - ребенка не с кем оставить, а детское кресло в машине у мужа сейчас. Решение очевидно - такси. Но какого лешего за наш счет, если очевидна вина в ситуации (в ДТП - не факт, а вот в ситуации - однозначно) эвакуатора?
У мужа нематерный словарный запас иссяк где-то после ДТП первого эвакуатора, поэтому в assistance звонила уже я. Описываю проблему, мне отвечают, что такси в пакет услуг по гарантии не входит. Я еще раз спрашиваю, по пунктам, подводя поддержку к вопросу, что же в такой ситуации делать, если очевидно, что проблема именно в данное время суток (ночер) имеет место быть. Мне предлагают довезти авто на эвакуаторе до дома вместе с мужем, а потом забрать утром (в сервис на 9 утра). Я спрашиваю, кто мне в этом случае распишется за то, что мы ночью не усугубляли поломку, а как и указано в условиях гарантии, "незамедлительно" обратились в сервис. Девушка из поддержки молчит. Вроде как все понимает, но хуле тут сделать. Предлагает разве что оформить жалобу, потом приложить чеки таксо и требовать возмещения.
Жалобу оформила, вопрос с возмещением. Насколько вероятно, что они предложат компенсацию в досудебном порядке? Или мне надо морально готовиться к разборкам еще и за пару тыщпыщ на таксо? Вопрос принципиальный, потому что не для таких танцев с бубном покупался новый автомобиль.
Читайте также: