Маркировка шин по госту

Обновлено: 04.02.2025

Размеры шин представлены наружным диаметром, шириной профиля и статическим радиусом по каждому обозначению шины для грузовых и легковых автомобилей.

Таблица 1. Легкие грузовые шины.

Обозначение шины	Основные размеры, мм		Статический радиус ±1,0% (справочный)
Наружный диаметр ±1,0%	Ширина профиля, не более
185/80R15C	674	188	310
215/80R16C	755	218	355
225/75R16C	744	228	338
5,90-13С	620	154	292
6,40-13С	645	172	303
215/90-15С	777	218	364
6,50-16С	760	180	360
175/80-16С	692	178	326

Обозначение легкой грузовой шины 185/80R15C:

185 — обозначение номинальной ширины профиля шины в миллиметрах;

80 — номинальное отношение высоты профиля шины к ее ширине, %;

15 — обозначение номинального посадочного диаметра обода в дюймах;

С — символ, идентифицирующий легкую грузовую шину.

R – радиальная шина.

Таблица 2. Шины для грузовых автомобилей.

Пример обозначения шины: 8,25R20 – условное обозначение шины, где 8,25 – обозначение номинальной ширины профиля шины в дюймах, R – буквенный индекс радиальной шины, 20 – обозначение номинального диаметра обода в дюймах.

Ширина профиля шины приведена при измерении на рекомендуемом ободе. При монтаже на допускаемый обод ширина профиля изменяется на 40% разности значений ширины рекомендуемого и допускаемого ободьев.

2. Размеры шин для легковых автомобилей по ГОСТ 4754-97 представлены в таблице 3.

Обозначение шины	Размеры дорожных шин, мм, на рекомендуемом ободе
Наружный диаметр, (пред. откл. ±1%)	Ширина профиля, не более	Статический радиус (пред. откл. ±1%)	Радиус качения (справочный)
135/80R12	521	140	239	252
155/80R13	578	157	263	279
165/80R13	596	167	271	287
175/80R13	608	172	276	293
165/80R14	622	172	284	301
175/80R16	686	178	315	330
155/70R13	548	157	252	267
165/70R13	568	167	260	275
175/70R13	580	176	265	281
185/70R13	598	188	272	287
175/70R14	600	176	278	293
185/70R14	624	187	285	301
205/70R14	652	206	295	313
185/65R13	568	191	260	275
165-13/6,45-13	610	167	285	291
175-13/6,95-13	610	178	282	288

Пример обозначения шины 165/80 R13: 165 – обозначение номинальной ширины профиля шины в миллиметрах, 80 – серия (номинальное отношение высоты профиля к его ширине в процентах), R – буквенный индекс радиальной шины, 13 – обозначение посадочного диаметра шины, соответствующее номинальному диаметру обода в дюймах;

Обозначение шины	Норма слойности	Обозначение обода	Размеры шины, мм
12,00-18	8	465-228 (228Г-457)	1084±8	337	505±5
13,00-18	8	465-228 (228Г-457)	1132±8	351	525±5
12,00-20	8	514-228 (228Г-508)	1142±8	335	530±5
14,00-20	10	515-254 (254Г-508)	1260±10	390	583±5
16,00-20	10	515-292 (292-508)	1384±10	460	632±5
1200 х 500-508	10	514-400 (400Г-508)	1177±15	481	540±7
1220 х 400-533	10	533-310 (310-533)	1200±15	418	560±7
1300 х 530-533	12	533-440 (440-533)	1280±15	525	585±7
1500 х 600-635	10 14	500-635	1500±15	610	680±10
1600 х 600-685	24	500-685	1590±15	600	725±10

Пример 1. Шина широкопрофильная 1300 х 530 – 533, где

1300 – условный наружный диаметр шин в миллиметрах;

530 – условная ширина профиля шины в мм;

533 – условный диаметр обода в мм.

Пример 2. Шина обычного профиля 12,00-18, где 12,00 — условная ширина профиля в дюймах; 18 — условный посадочный диаметр обода в дюймах.

ГОСТ Р 52900-2007

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ШИНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И ПРИЦЕПОВ К НИМ

Pneumatic tyres for passenger cars and trailers for them.
Specifications

Дата введения 2009-01-01

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Техническим комитетом по стандартизации ТК 97 "Шины пневматические для механических транспортных средств, их прицепов и авиационной техники" (Обществом с ограниченной ответственностью "Научно-технический центр "Научно-исследовательский институт шинной промышленности")

2 ВНЕСЕН Управлением технического регулирования и стандартизации Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на новые пневматические шины (далее - шины) для легковых автомобилей и прицепов к ним категорий М1, О1 и О2 по ГОСТ Р 52051, предназначенные для эксплуатации на дорогах различных категорий.

Климатическое исполнение шин - по ГОСТ 15150.

Стандарт не распространяется на спортивные шины, предназначенные для соревнований.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ Р 52899-2007

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ШИНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ
ДЛЯ ГРУЗОВЫХ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПРИЦЕПОВ

Pneumatic tyres for truck power-driven vehicles and trailers. Specifications

Дата введения 2009-01-01

Сведения о стандарте

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на новые пневматические шины (далее - шины) для грузовых механических транспортных средств и прицепов (грузовых и легких грузовых автомобилей, автобусов и троллейбусов) категорий М2, М3, N, О3 и О4 по ГОСТ Р 52051, предназначенные для эксплуатации на дорогах различных категорий.

Климатическое исполнение шин - по ГОСТ 15150.

Стандарт не распространяется на шины с регулируемым давлением и на шины транспортных средств, предназначенных для работы в шахтах, рудниках, карьерах и других особых условий эксплуатации.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ШИНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПРИЦЕПОВ К НИМ, ЛЕГКИХ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОБУСОВ ОСОБО МАЛОЙ ВМЕСТИМОСТИ

Pneumatic tyres for passenger cars, trailers for them, light-duty trucks and buses of especially small capacity. Specifications

Дата введения 1999-01-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН МТК 97 "Шины пневматические для автомобилей и авиационной техники", Научно-исследовательским институтом шинной промышленности

ВНЕСЕН Госстандартом России

2 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол N 11-97 от 25 апреля 1997 г.)

За принятие проголосовали:

Наименование национального органа по стандартизации

Госстандарт Республики Казахстан

Таджикский государственный центр по стандартизации, метрологии и сертификации

Главная государственная инспекция Туркменистана

3 Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 25.11.97 N 374 межгосударственный стандарт ГОСТ 4754-97 введен непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 января 1999 г.

Изменение N 1 внесено изготовителем базы данных по тексту ИУС N 9, 2007 год

1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящий стандарт распространяется на пневматические шины для транспортных средств категорий M1, О1, О2 и пневматические шины с индексом несущей способности 121 для транспортных средств категорий М2, N1 и N2, предназначенные для эксплуатации на дорогах различных категорий во всех климатических зонах при температуре окружающей среды от минус 45 °С до плюс 55 °С (зимние шины - до плюс 10 °С) и для экспорта.

Для Министерства обороны шины 5.90-13С, 215/90-15С, 215/80R16C, 6.50-16С повышенной проходимости и универсальные, предназначенные для эксплуатации в условиях бездорожья, на мягких грунтах, а также на дорогах различных категорий во всех климатических зонах эксплуатируются при температуре окружающей среды от минус 60 °С до плюс 55 °С.

2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 2.304-81 Единая система конструкторской документации. Шрифты чертежные

ГОСТ 27.002-89 Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения

ГОСТ 263-75 Резина. Метод определения твердости по Шору А

ГОСТ 2405-88 Манометры, вакуумметры, мановакуумметры, напорометры*, тягомеры и тягонапорометры. Общие технические условия

* Текст документа соответствует оригиналу. - Примечание изготовителя базы данных.

ГОСТ 7661-67 Глубиномеры индикаторные. Технические условия

ГОСТ 7912-74 Резина. Метод определения температурного предела хрупкости

ГОСТ 8107-75 Вентили для пневматических камер и шин постоянного давления. Общие технические условия

ГОСТ 16504-81 Система государственных испытаний продукции. Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения

ГОСТ 22374-77 Шины пневматические. Конструкция. Термины и определения

ГОСТ 22895-77** Тормозные системы и тормозные свойства автотранспортных средств. Нормативы эффективности. Общие технические требования

** На территории Российской Федерации действуют ГОСТ Р 41.13-99 и ГОСТ Р 41.13-Н-99.

ГОСТ 24779-81 Шины пневматические. Упаковка, транспортирование, хранение

ГОСТ 25692-83 Шины пневматические. Метод определения статического дисбаланса покрышки

ГОСТ 26000-83 Шины пневматические. Метод определения основных размеров

ГОСТ 27704-88 Правила подготовки шин для проведения стендовых испытаний

Правила ЕЭК ООН N 13*** Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения механических транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения

*** На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 41.13-99.

Правила N 30 ЕЭК ООН Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения шин для автомобилей и их прицепов

Правила N 54 ЕЭК ООН Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения шин транспортных средств неиндивидуального пользования и их прицепов

3 ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Термины и определения - по ГОСТ 22374, ГОСТ 27.002, ГОСТ 16504, Правилам ЕЭК ООН N 13, Правилам ЕЭК ООН N 30 или Правилам ЕЭК ООН N 54. Кроме того, применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 Новая, шина - шина, которая не была в эксплуатации в течение гарантийного срока службы шины.

3.2 Всесезонная шина - шина дорожного типа с более расчлененными элементами, позволяющими эксплуатировать ее в летний и зимний периоды.

3.3 Гарантийный срок службы - календарная продолжительность хранения и эксплуатации шины.

4 КЛАССИФИКАЦИЯ, ОБОЗНАЧЕНИЯ И ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ

4.1 Шины подразделяют на камерные и бескамерные.

4.2 В зависимости от конструкции шины подразделяют на радиальные и диагональные.

4.3 В зависимости от назначения и условий эксплуатации шины подразделяют на дорожные, универсальные, повышенной проходимости, зимние и всесезонные. При эксплуатации шин в зимних условиях разрешается применять шипы противоскольжения.

Шины рекомендуется эксплуатировать:

дорожные - на дорогах с усовершенствованным капитальным покрытием (I, II и III категорий);

универсальные - на дорогах с усовершенствованным облегченным покрытием (III, IV и IV-п категорий) и переходных (IV и V категорий);

повышенной проходимости - в условиях бездорожья и на мягких грунтах;

зимние - на обледенелых и заснеженных дорогах;

всесезонные - на дорогах, аналогичных для дорожных, универсальных и зимних шин.

Типы покрытий и категорий дорог установлены в соответствии с требованиями строительных норм и правил.

4.4 Обозначения, основные размеры и нормы эксплуатационных режимов шин для легковых автомобилей и легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости должны соответствовать таблицам 1 и 2.

Таблица 1 - Шины для легковых автомобилей

Обозначение профиля обода

Размеры дорожных шин, мм, на рекомендуемом ободе

Экономичная нагрузка на шину и давление в шине, соответствующее этой нагрузке

Текст ГОСТ 20993-75 Шины пневматические радиальные для легковых автомобилей. Основные параметры и размеры

ШИНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ РАДИАЛЬНЫЕ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

ГОСТ 20993—75 (СТ СЭВ 1244—87]

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ

УДК 629.114.012.55(083.74) Группа Л62

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ШИНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ РАДИАЛЬНЫЕ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Основные параметры и размеры

Pneumatic tyres radial for motor-cars Basis parameters and dimensions

Срок действия с 01.07,76

Несоблюдение стандарта преследуется по закону

1. Настоящий стандарт распространяется на радиальные бес-камерные (Tubelesb) и камерные (Tube Туре) пневматические шины для легковых автомобилей и их прицепов и устанавливает основные параметры и размеры.

Стандарт не распространяеюя на шины, предназначенные для модернизированных образцов автомобильной техники, находящейся в производстве.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

2. (Исключен, Изм. № 3).

3. Ассортимент и основные размеры шин должны соответствовать табл. 3—5. * ★

Издание официальное Перепечатка воспрещена

обода д ч и ? е рения

Основные размеры шины, мм

Макси мально допускае I мая

нагрузка на шину, кг

Статический : радиус (справоч ный)

Ширина профиля s (спра вочная)

С 2 ГОСТ 20993—75

Обозначение ширины обода для измерения

размеры шины, мм

нагрузка на шину, кг

Ширина профиля S (справочная)

ГОСТ 20993—75 С. 3

Обозначение ширины обода для измерения

Основные размеры шины, мм

нагрузка на шину, кг

Ширина профиля S (спра вочная)

Обозначение ширины обода для измерения

Основные размеры шины, мм

нагрузка на шину, кг

профиля 5 (справочная)

Индекс грузо подъем кости

Обозначение ширины обода для изме рения

Основные размеры шины, мм

нагрузка на шину, кг

Ширина профиля S (справочная)

С. 6 ГОСТ 20993—75

Индекс грузо-п объемности

Обозначение ширины обода для измерения

Основные размеры шины, мм

нагрузка на шину, кг

Ширина профиля S (справочная)

деке грузо подъ ем но сти

Обозна ченне ширины обода для изме рения

Основные размеры шины, мм

нагрузка на шину, кг

Стати ческий радиус (справоч ный)

Ширина профитЯ 5 (спра вочная)

1 Указанные в табл 3—5 значения максимально допускаемой нагрузки на шину относятся ко всему диапазону скорости, определяемому категорией скорости данной шины

2 При применении сдвоенных радиальных шин указанную в табл 3—5 максимально допускаемую нагрузку умножают на коэффициент 1,91

(Измененная редакця, Изм, № 3).

С. 8 ГОСТ 20993—75

4. Шины имеют в обозначении индекс R и дополнительные цифровые знаки, обозначающие серию.

Пример условного обозначения радиальной камерной шины серии 80:

195180 R 14 93S Tube Туре

где 195— ширина профиля;

R — радиальное исполнение;

14— посадочный диаметр обода;

93— индекс грузоподъемности;

S — индекс скорости;

Tube Туре— камерное исполнение.

Пример условного обозначения радиальной беска-мерной шины серии 70 с зимним рисунком протектора:

185/70 R 13 84 Q Tubeless M+S

где 185— ширина профиля;

70— шина с отношением H/S порядка 70%;

R —радиальное исполнение;

13— посадочный диаметр обода;

84 — индекс грузоподъемности;

Q — индекс скорости;

Tubeless— бескамерное исполнение;

M+S— шина с зимним рисунком протектора.

(Измененная редакция, Изм. № 3)*

5. (Исключен, Изм. № 2).

6. В результате разнашиваемости в процессе эксплуатации размеры шин, включая выступающие надписи, защитные и декоративные выступы, могут превышать указанные в табл. 3—5 ширину профиля на 3%. наружный диаметр и статический радиус — на 2% номинала.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

7. Наружный диаметр, статический радиус, радиус качения и эффективная обкатываемая окружность, указанные в табл. 1—5, приведены для шин с дорожным рисунком протектора.

Для радиальных шин с другими типами рисунка протектора (например M+S) D и D_max могут быть увеличены на 1%.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

8. Размеры, указанные в табл. 3—5, подлежат уточнению при разработке шин по соглашению с потребителем. Обода и соответствующая им ширина профиля, указанные в скобках, приведены как допускаемые.

Ширина профиля радиальных шин, смонтированных на другой обод, а не на обод для измерения, изменяется в пределах 40% разности ширин двух ободьев.

Допускается превышение ширины W_max на 8 мм, если радиальная шина имеет специальное защитное ребро.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

9. Нормы нагрузок на шины и соответствующих им внутренних давлений приведены в табл. 8—10.

Подчеркнутые нагрузки являются экономичными, обеспечивающими оптимальную работоспособность шин и комфортабельность езды и рекомендуются для выбора шин при проектировании автомобилей.

Основой выбора шин при проектировании автомобилей является 90% указанной в табл. 2а-5 допускаемой нагрузки.

Читайте также: