Маркировка пружин шкода октавия а5
Концерн VAG не делает пружины сам, производством на сборочный конвейер занимаюися подрядчики – предприятия металлургии, объемы производства которых в разы превышают объем одного автомобильного производителя, ведь пружины потребляет не только автомобильная индустрия, и тем более не только один автопроизводитель.
Производство-производством, но сейчас нас интересуют пружины подвески не для нового автомобиля. У разных производителей есть разная стратегия продаж пружин на вторичный автомобильный рынок, поэтому рекомендуем ознакомиться.
На одной и той же модели автомобилей используется большое количество разных типоразмеров пружин. Так, для Skoda Octavia tour существует более 20 видов передних пружин и более 10 видов задних. Они отличаются:
В таком широком ассортименте доступны пружины первой группы брендов -
оригиналиные пружины VAG и пружины немецкого производителя Sachs.
Ниже приводим типоразмеры и маркировку пружин:
| Метки | VAG | Sachs | стандарт | плохая дорога | спорт |
| 1 белая, 5 синяя | 1J0411105CQ | + | |||
| 1 розовая, 1 зеленая | 997610 | ||||
| 2 розовая, 3 зеленая | 357411105T | 997463 | + | ||
| 2 розовая, 1 зеленая | 357411105N | + | |||
| 2 розовая, 2 зеленая | 997770 | ||||
| 1 зеленая, 5 белая | 6N0411105C | 997825 | + | + | |
| 1 зеленая, 1 синяя | 1J0411105Q | 997609 | + | ||
| 1 зеленая, 2 синяя | 1J0411105R | 997608 | + | ||
| 1 зеленая, 4 синяя | 1J0411105 | + | |||
| 2 зеленая, 1 синяя | 997607 | ||||
| 2 зеленая, 2 синяя | 1J0411105C | 997813 | + | + | |
| 1 фиолетовая, 1 белая ИЛИ 3 зеленая 2 белая | 1J0411105AD | 997614 | + | + | |
| 1 фиолетовая, 2 белая | 1J0411105AE | + | + | ||
| 1 фиолетовая, 3 белая ИЛИ 3 зеленая, 3 коричневая | 1J0411105AS | 997811 | + | + | |
| 1 фиолетовая, 4 белая | 1J0411105AT | + | |||
| 1 фиолетовая, 1 желтая ИЛИ 1 зеленая, 3 белая | 1J0411105AF | 997616 | + | + | |
| 1 фиолетовая, 2 желтая | 1J0411105AG | 997587 | + | ||
| 1 фиолетовая, 4 желтая | 1J0411105AJ | + | |||
| 1 фиолетовая, 1 синяя ИЛИ 1 розовая | 1J0411105AA | 997613 | + | ||
| 1 фиолетовая, 2 синяя | 1J0411105AB | 997611 | + | ||
| 1 фиолетовая, 3 синяя 1 зеленая, 3 синяя | 1J0411105AC | 997612 | + | ||
| 2 фиолетовая, 1 желтая 1 зеленая, 2 белая | 1J0411105BG | 997459 | + | + | |
| 2 фиолетовая, 2 розовая | 1J0411105BK | + | + | ||
| 2 фиолетовая, 2 желтая 1 зеленая, 1 белая | 1J0411105BH | 997812 | + | + | |
| 2 фиолетовая, 2 зеленая | 997769 | ||||
| 4 белая, 1 синяя | 1H9411105F |
Задние пружины Octavia Tour цветовая маркировка
Если Вы не знаете какие метки на Ваших пружинах – сообщите vin-код (номер кузова) нашим консультантам в Telegram или Viber, мы быстро и легко подберем.
2. Monroe, Lesjofors, Kayaba (Kyb) - вторая группа производителей на вторичный рынок.
Оригинальные пружины подвески VAG самые дорогие. Цена пружин Октавия тур производителя Сакс значительно ниже. А если хочется еще дешевле, но без особой потери качества? Рекомендуем обратить внимание на пружины Monroe, Lesjofors, Kayaba (Kyb). Эти производители пошли по пути незначительного снижения ассортимента за счет унификации. По нагрузке берутся базовые параметры двигателя и кузова. В большинстве случаев этого достаточно, при замене старой просевшей пружины вы получите великолепный результат. Приводим ссылки на пружины
3. Недорогие пружины
Недорогие пружины подвески азиатского производства Vika, Nova и европейских компаний – упаковщиков Starline, Profit, JP Group и других. Чудес не бывает, низкая цена всегда достигается за счет чего-то другого, как правило не лежащего на поверхности и не заметного глазу. Чаще всего - это качество металла. Со временем любая пружина, даже оригинальная, проседает. В зависимости от качества металла это проседание может длиться много лет или всего лишь несколько месяцев. Опираясь на нашу статистику отзывов о пружинах с 2009 года мы рекомендуем сделать выбор в пользу более дорогих пружин. Дешевые пружины можно ставить если Вам не важна долговечность их работы. Так, антирекорд установили одни азиатские пружины, которые за 2 тыс км пробега просели больше, чем предыдущие оригинальные за 220 тыс, хотя это был единичный случай.
4. Пружины БУ
поскольку мы не знаем правду сколько пружины отработали, не знаем кто производитель пружин на самом деле (часто правду не знает даже сам продавец в силу специфики этого бизнеса). Один наш клиент рассказывал историю что внешне нормальная пружина БУ лопнула при установке, к счастью никто не получил травму, а продавец оказался порядочным и вернул деньги. В любом случае, БУ пружины подвески – это очень большой риск. Мы не рекомендуем связываться с пружинами БУ, хотя конечное решение принимать Вам.
Если Вы владелец Шкода Октавия 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 годов выпуска - пы поможем с выбором мягких или жестких спортивных пружин. Также изучите рекомендации по выбору амортизаторов Октавиа
Пружины в задней подвеске Шкоды Октавия А5 отличаются по весовой категории, с ППД или без, либо спортивная усиленная подвеска.
Самый простой способ узнать номер пружин - с помощью каталога ЕТКА, который надо настроить под свой VIN код, как это сделать смотрим инструкцию.
На моей Октавии с пакетом плохих дорог 2UB задние соответственно (PR-1JB) с весовой категорией OYE = 5. В общем он выглядит так: PR-1JB+OYE
Именно по этим параметрам подбираются задние пружины на Октавию. Если бы на авто не было (ППД) = PR-2UA то код был бы: PR-1JA а весовая категория в зависимости от комплектации.
Также существуют много оригинальных номеров пружин, ниже приведу их номера в таблице, определить можно будет по меткам.
Пружины задние
На моём авто 2010г 1.6 mpi AT-6 Active с ППД номер оригинальных пружин:
1K0 511 115 CL - соответствует коду PR-1JB+OYE
SACHS 994 335
BILSTEIN 36-233793
STELLOX 10-22331-SX
Замена ППД на Евро стандарт
Подвеска с пакетом плохих дорог ощущается жестче потому что основной рабочий диапазон находится в самом верху стойки, а Европейская подвеска настроена на середину пружины и амортизатора, по этому езда становится заметно комфортней.
И всё отличие пружин Евро от ППД это разная толщина спиралей. У Евро они тоньше по этому пружины мягче. Но если установить слишком мягкие пружины задние и передние тоже, то машина будет клевать. Подбирайте правильно жесткость пружин для своего авто по весовой категории, ЕТКА в помощь.
Какие передние пружины подобрать для замены ППД?
Пружины задние без пакета плохих дорог
По таблице весовых категорий OYE соответствует классу - 5.
В ЕТКА подобрал необходимый код для 2UA-1JA:
Оригинальные номера: 1K0 511 115 BE либо 1K0 511 115 BG
Lesjofors 42 857 18 - Оптимальный.
SACHS 994 414
KILEN 63126
STELLOX 10-20787-SX
BORSEHUNG B12622
Цветовые метки задних пружин
| № пружины | Цветовые метки | Весовой класс |
| 1K0 511 115 GD | 1 - красный 3 - коричневый | PR-1JB+OYA |
| 1K0 511 115 CH | 1 - красный | PR-1JB+OYB |
| 1K0 511 115 CJ | 1 - красный 1 - желтый | PR-1JB+OYC |
| 1K0 511 115 CK | 1 - красный 2 - желтый | PR-1JB+OYD |
| 1K0 511 115 CL | 1 - красный 3 - желтый | PR-1JB+OYE |
| 1K0 511 115 CM | 1 - красный 1 - оранжевый | PR-1JB+OYF |
| 1K0 511 115 CN | 1 - красный 2 - оранжевый | PR-1JB+OYG |
| 1K0 511 115 DJ | 1 - красный 3 - оранжевый 1 - коричневый | PR-1JB+OYH |
| 1K0 511 115 DK | 1 - красный 1 - зеленый 1 - коричневый | PR-1JB+OYJ |
| 1K0 511 115 CR | 1 - красный 2 - зелёный | PR-1JB+OYK |
| 1K0 511 115 CS | 1 - красный 3 - зелёный | PR-1JB+OYL |
| 1K0 511 115 CT | 1 - красный 1 - коричневый | PR-1JB+OYM |
| 1K0 511 115 FT | 1 - белый 3 - коричневый | PR-1JA+OYA |
| 1K0 511 115 GA | 1 - белый 4 - коричневый | PR-1JA+OYB |
| 1K0 511 115 BC | 1 - белый | PR-1JA+OYC |
| 1K0 511 115 BD | 1 - белый 1 - желтый | PR-1JA+OYD |
| 1K0 511 115 BE | 1 - белый 2 - желтый | PR-1JA+OYE |
| 1K0 511 115 BF | 1 - белый 3 - желтый | PR-1JA+OYF |
| 1K0 511 115 BG | 1 - белый 1 - оранжевый | PR-1JA+OYG |
| 1K0 511 115 BH | 1 - белый 2 - оранжевый | PR-1JA+OYH |
| 1K0 511 115 DE | 1 - белый 3 - оранжевый 1 - коричневый | PR-1JA+OYJ |
| 1K0 511 115 DF | 1 - белый 1 - зеленый 1 - коричневый | PR-1JA+OYK |
| 1K0 511 115 BL | 1 - белый 2 - зеленый | PR-1JA+OYL |
| 1K0 511 115 BM | 1 - белый 3 - зеленый | PR-1JA+OYM |
| 1K0 511 115 GB | 1 - синий 2 - коричневый | PR-1JC,1JS+OYA |
| 1K0 511 115 GC | 1 - синий 3 - коричневый | PR-1JC,1JS+OYB |
| 1K0 511 115 BQ | 1 - синий | PR-1JC,1JS+OYC |
| 1K0 511 115 BR | 1 - синий 1 - желтый | PR-1JC,1JS+OYD |
| 1K0 511 115 BS | 1 - синий 2 - желтый | PR-1JC,1JS+OYE |
| 1K0 511 115 BT | 1 - синий 3 - желтый | PR-1JC,1JS+OYF |
| 1K0 511 115 CA | 1 - синий 1 - оранжевый | PR-1JC,1JS+OYG |
| 1K0 511 115 DG | 1 - синий 2 - оранжевый 1 - коричневый | PR-1JC,1JS+OYH |
| 1K0 511 115 DH | 1 - синий 3 - оранжевый 1 - коричневый | PR-1JC,1JS+OYJ |
| 1K0 511 115 CD | 1 - синий 1 - зеленый | PR-1JC,1JS+OYK |
| 1K0 511 115 CE | 1 - синий 2 - зеленый | PR-1JC,1JS+OYL |
Рейтинг статьи:
На моей Октавии А5 2010 года выпуска передние пружины уже подсели на пробеге чуть за 100 000 км. Проверить состояние пружин можно на специальном стенде у ОД.
Самостоятельно проверить состояние пружин можно путём раскачки авто. Резко надавливаете на передние крылья поочерёдно, и если пружины уже севшие то передок будет качаться, при нормальных пружинах машина сразу же вернётся в исходное положение.
Пружины на Шкоду Октавию А5, также как и амортизаторы, лучше подбирать по настроенной под VIN программу ЕТКА.
Ещё подобрать штатные пружины можно по меткам, расшифровка которых будет в этот статье!
Передние пружины
На моей Октавии A5 1.6 AT-6 2010 г.в. Калужской сборки с пакетом для плохих дорог, стоят передние пружины PR-2UB-L13.
L13 - весовой класс передней оси. L13 = 651-685 кг
2UB - пакет плохих дорог. Расшифровка PR кодов.
Оригинальный передние пружины: 1K0 411 105 BC
Lesjofors 40 857 11 - Оптимальный аналог.
BILSTEIN 37-133757
KYB RH 1713
SACHS 993 043
MONROE SE3290>
KILEN 23110
MAPCO 70969
Как поменять пакет плохих дорог на Евро подвеску?
Многие владельцы Октавий с жесткой подвеской (ППД), хотят избавиться от этого ПАКЕТА и поменять на пружины для Евро подвески.
Всё это вполне реально, я для своего авто подобрал нужные номера. За основу был взят весовой класс передней оси L013 (он обозначен в сервисной книге).
Пружина подошла для модели: PR-2UA-L02.
2UA - Подвеска ЕВРО без ППД.
L02 - весовой класс L02 = 651-680 кг
Номера запчастей вышли такие: сток - 1K0 411 105 BC меняем на 1K0 411 105 AK. И получаем более мягкую и комфортную подвеску.
Меняем задние пружины с 1JB на 1JA. А также смотрим как подобрать амортизаторы без ППД.
Пружины без ППД
Номер оригинальной передней пружины без ППД:
1K0 411 105 AK
LESJÖFORS 40 950 49 - на мой взгляд оптимальный вариант!
BILSTEIN 36-199594
KILEN 23109
SACHS 993 047
Цветовые метки
Также чтобы определить оригинальный номер запчасти, можно сделать это по меткам на пружинах.
Если заглянуть в колёсную арку, над колесом на нижнем витке вы увидите метки, как на фото:
Зачем нужны цветовые метки на пружинах? Эти метки необходимы только для оригинальных запчастей. Чтобы в условиях конвейерной сборки установить одинаковые по жесткости пружины. Грубо говоря метки это мини код.
Ещё пружины могут отличаться по типу подвески:
2UB - для Росиии пакет плохих дорог (ППД).
2UA - стандарт Европейская подвеска.
2UC (+A8F) - усиленная, спортивная (RS,Scout)
Таблица маркировки пружин и весовой категории
| № пружины | Цветовые метки | Вес.класс | кг |
| 1K0 411 105 BC | 1 - фиолетовый 1 - оранжевый 2 - синий | L13/2UB L13/2UA | 651-685 746-780 |
| 1K0 411 105 AQ | 1 - фиолетовый 1 - оранжевый 1 - синий | L07/2UB L07/2UA | 621-650 711-745 |
| 1K0 411 105 CM | 2 - фиолетовый 2 - серый | L40/2UB | 686-720 |
| 1K0 411 105 DJ | 4 - синий | L57/2UB | 721-755 |
| 1K0 411 105 DK | 3 - оранжевый | L60/2UB | 756-795 |
| 1K0 411 105 DL | 4 - оранжевый | L61/2UB | 796-835 |
| 1K0 411 105 DM | 2 - фиолетовый | L66/2UB | 836-880 |
| 1K0 411 105 DN | 3 - розовый 1 - коричневый или 3 - фиолетовый | L67/2UB | 881-925 |
| 1K0 411 105 AJ | 1 - синий 1 - оранжевый 1 - зеленый | L01/2UА | 621-650 |
| 1K0 411 105 AK | 1 - синий 1 - оранжевый 2 - зеленый | L02/2UA | 651-680 |
| 1K0 411 105 AP | 1 - синий 2 - оранжевый 1 - зеленый | L06/2UА L06/2UB | 681-710 596-620 |
| 1K0 411 105 BD | 2 - фиолетовый 2 - белый | L14/2UA | 781-815 |
| 1K0 411 105 BJ | 1 - красный 1 - синий 1 - белый | L19/2UА | 816-850 |
| 1K0 411 105 BK | 2 - фиолетовый 2 - зеленый | L20/2UA | 851-890 |
| 1K0 411 105 BQ | 2 - оражневый 2 - белый | L25/2UА | 891-930 |
| 1K0 411 105 CA | 1 - фиолетовый 1 - белый 2 - зеленый | L29/2UA | 596-620 |
| 1K0 411 105 AL | 1 - красный 1 - белый 1 - синий | L03/2UC L03/2UA | 626-655 681-710 |
| 1K0 411 105 EQ | 1 - зелёный 1 - синий или 1 - красный 1 - белый 1 - зеленый | L74/2UC | 656-685 |
| 1K0 411 105 AT | 1 - красный 1 - белый 1 - синий | L10/2UC | 686-720 |
| 1K0 411 105 DA | 3 - красный 1 - серый | L55/2UC | 721-755 |
| 1K0 411 105 DB | 1 - красный 1 - белый 1 - фиолетовый | L58/2UC | 756-790 |
| 1K0 411 105 DC | 1 - красный 1 - фиолетовый | L59/2UC | 791-825 |
| 1K0 411 105 DD | 1 - красный 2 - фиолетовый | L62/2UC | 826-860 |
| 1K0 411 105 DE | 1 - красный 3 - фиолетовый | L63/2UC | 866-910 |
| 1K0 411 105 FB | 1 - красный 1 - белый 2 - зелёный | L75/2UC | 601-625 |
Рейтинг статьи:
цветовое обозначение пружин
Подскажите, где можно посмотреть расшифровку цветовой маркировки задних пружин на Октавию с пакетом плохих дорог. Как я понял, исходя их электронного каталога в Этке, все задние пружины шкода октавия делятся на три группы: европейская подвеска, подвеска пакета плохих дорог, и спортивная подвеска. Меня интересует жесткость пружин, которые относятся к группе пакета плохих дорог. Какие пружины самы жесткие, а какие самые мягкие?
цветовое обозначение пружин
Искал не только в форуме, а и по нету, но так ничего толком и не нашел,- точнее не могу расшифровать кто они. А вопрос начался с того, что купил себе Октаху 1.4/122-09 г в с ППД и офигел при поездке на дачу- там заплатка на заплатке которая в заплатке, ведь на отцовской Окташке-2005 г в такого нет, хотя когда брали, то там вроде как тоже должен стоять ППД.
Соответственно фоты (передние пружины)- моя: 3-и красных, отцовская: 2-е розовых 2-е голубых (серых).
Если кто знает как их определить- помогите, ссылкой, али прямым ответом.P1130983.jpgP1130984.jpg
Искал не только в форуме, а и по нету, но так ничего толком и не нашел,- точнее не могу расшифровать кто они. А вопрос начался с того, что купил себе Октаху 1.4/122-09 г в с ППД и офигел при поездке на дачу- там заплатка на заплатке которая в заплатке, ведь на отцовской Окташке-2005 г в такого нет, хотя когда брали, то там вроде как тоже должен стоять ППД.
Соответственно фоты (передние пружины)- моя: 3-и красных, отцовская: 2-е розовых 2-е голубых (серых).
Если кто знает как их определить- помогите, ссылкой, али прямым ответом.P1130983.jpgP1130984.jpg
не, не универсал- хэтчбэк=лифтбэк, и одна, и другая. Только едут очень по разному. Когда у меня была ВАЗ 2109, так вот там один аморт был с дефектом- он нормально сжимался, но вот вытащить шток. пол часа упираясь ногами, так вот- эффект такой же. как на телеге. Сначала думал что так оно и надо, но потом снял второй и понял, что однозначно замена. Тут просто так посмотреть- нет времени снимать, поэтому и взялся мониторить тему- мож кто что дельное подскажет. И вообще, народ, есть кто из Солнцево- мож как нибудь проедемся вместе (от Юго-Западной с работы например, ну или еще как), чтоб было еще одно мнение знающего человека..
В целом, метод подбора пружин описанный ниже, будет подходить для всех автомобилей группы VAG.
Например у Вас есть Skoda Octavia a5, у которой нет заниженной спортивной подвески, зато именно такая стоит у заряженной версии vRS. Отсюда возникает вопрос: Как можно подобрать нужные пружины под свои весовые характеристики? Так как разные моторы весят совершенно по-разному и им требуются разные передние пружины.
Вот Вам пример из жизни:
Я ставил на Fabia II 1.2 комплект амортизаторов Koni и пружин Eibach, но не учёл тот факт, что пружины рассчитаны на моторы с 4-мя цилиндрами, а у меня было всего три горшка и, соответственно, меньше веса под капотом. В результате получили вот такую посадку, где спереди машина в идеале должна быть на 1,5-2 см ниже (на рисунке видно, на сколько высоко расположена арка кузова относительно колеса спереди). А всё потому, что пружины были подобраны неправильно.
2. Как на деле применять методику подбора пружин?
Допустим, у вас стандартный авто (ВАГ группы) оборудованный подвеской "Пакет Плохих Дорог" (далее ППД). Предположим, что вам эта подвеска не нравится, по эстетическим соображениям или из соображений комфорта работы самой подвески или потому, что просто пацаны во дворе не поймут
Берем Шкоду Октавию А5, которая оборудована ППД, и от которого мы хотим избавится, установив взамен спортивные пружины. Такие пружины дают занижение до -15 мм, в сравнении с Европружинами. По прямой замене в каталоге нам ничего не предложат, поэтому мы будем искать аналоги от спортивной версии Октавии A5 RS в таком же кузове и с таким же типом привода.
Поскольку кузов у нас с Octavia RS одинаковый и обе они переднеприводные, то будем предполагать, что основное отличие в весе авто заключается в более тяжелом двигателе и его навесном оборудовании. Такими вещами как вес заднего спойлера у RS (3 кг), отсутствие полноценного запасного колеса у RS, вес другого заднего бампера и т.д. - мы будем пренебрегать.
Ниже приведём табличку со снаряжёнными массами всех версий Octavia a5:
3. Как считать разницу в весе модификаций автомобиля?
Итак ищем наш авто, допустим это Skoda Octavia a5 1.8 TSI (CDAB) 112кВт с АКПП6 – и весь авто весит 1380 кг.
Теперь смотрим на вес самой Skoda Octavia RS с коробкой DSG-6 – эта уже весит больше - 1455 кг.
Разница составляет: 1455 – 1380 = 75 кг (на всю переднюю ось).
Поскольку мы приняли для расчета, что задние части стоковых (без доработок) автомобилей ничем не отличается друг от друга, то назад ставим точно такие же пружины как у RS. Поэтому, остается только подобрать передние пружины, а именно нам нужны передние пружины с общей нагрузкой на 75 кг меньше (плюс – минус).
4. Как найти соответствующие пружины?
В каталоге нужно найти необходимую нам подвеску – для лифтбека Октавия RS: для этого нам нужно выбрать передний привод – седан – PR-2UC
Штатные передние пружины для Octavia RS имеют индекс DB - такие данные для подбора на других авто нужно искать в индивидуальном порядке. Можно попробовать найти владельца интересующего вас автомобиля и узнать у него, какие пружины стоят на интересующем автомобиле. При этом, обычно не называют весь номер пружины типа 1K0 411 105 DB, называют только сам индекс из двух последних букв.
Нам же нужны пружины которые соответствуют нагрузке на переднюю ось на 75 кг меньше, но у нас две пружины (!) значит каждая пружины должна иметь весовую нагрузку на: 75 кг / 2 пружины = 37,5 кг
Шаг между соседними весовыми категориями пружин составляет от 25 до 35 кг для передних и около 20 кг для задних пружин (приблизительно и касается всего ВАГа), но это для ОДНОЙ пружины, поскольку их у нас спереди две, то для всей передней оси это будет шаг 2 х (25-35 кг) = 50-70 кг.
А значит, нам для нашей задачи достаточно взять пружины на одну весовую категорию меньше т.е. это будут пружины с индексом DA.
Разницей в весе равной одному весовому классу одной пружины можно пренебрегать (т.е. плюс минус 25-30 кг в ту или иную сторону, имхо, лучше если в плюс).
ex 2013 Skoda Octavia A5 ambition 1.6 MPI (BSE) 102 л.с. АКПП-6 09G
2017 Skoda Yeti 5L style outdoor 1.8 TSI (CDAB) 152 л.с. DSG-6 0D9 4x4
2005 Skoda Fabia 6Y 1.2 HTP (BME) 64 л.с. Rally Green
Alfa Romeo & Mercedes-Benz
Читайте также:
- Программа для диагностики додж интрепид
- Рено логан свист при движении
- Ауди тт открыть капот
- Стартер крутит в холостую причины
- Разобрать ключ ситроен джампер