Ауди тт открыть капот

Обновлено: 04.02.2025

Открыть машину без ключа служба

Мастера Аварийной замочной службы знают, как открыть машину без повреждений.Открыть машину не так сложно, но эта процедура требует немалых познаний в конструкции замков, используемых компаниями-производителями. Благодаря наличию знаний, специальных инструментов наши мастера могут открыть машину быстро, без следов повреждения. Это дает возможность использовать открытый замок, не задумываясь о его ремонте или замене. Установка центрального замка и дублирующих приводов системы безопасности может осложнить процесс открывания замков машины, но не делает эту операцию безрезультатной.Наши клиенты ценят свое время, нервы, машины и обращаются в Аварийную замочную службу.Мастера Аварийной замочной службы приезжают к месту вызова в течение часа, круглосуточно.

Открыть багажник машины

Открыть гараж

В Аварийную замочную службу часто поступают заявки с просьбой открыть замок гаража. Гаражные замки подвергаются неблагоприятному воздействию окружающей среды, в них могут попасть посторонние предметы, их пытаются взломать злоумышленники. Большинство замков были установлены на гаражные двери несколько десятилетий назад и работают неисправно или давно не открывались.Открываем накладные гаражные замки, навесные гаражные замки.

Открыть машину Acura (Акура), Audi (Ауди), BMW (БМВ), Cadillac (Кадилак), Chery (Чери), Сеvrolet (Шевроле), Chrysler (Крайслер), Citroen (Ситроен), Daewoo (Деу), Dodge (Додж), Fiat (Фиат), Ford (Форд), Honda (Хонда), Hummer(Хаммер), Hyundai (Хендай), Infiniti (Инфинити), Jaguar (Ягуар), Jeep (Джип), Kia (Киа), Land Rover (Ленд Ровер), Lexus (лексус), Mazda (Мазда), Mercedes-Benz (Мерседес-Бенз), Mini (Мини), Mitsubishi (Митсубиши), Nissan (Ниссан), Opel (Опель), Peugeot (Пежо), Porsche (Порше), Renault (Рено), Rover (Ровер), Saab (Сааб), Seat (Сеат), Skoda (Шкода), Smart (Смарт), SsangYong (Сангйонг), Subaru (Субару), Suzuki (Сузуки), Toyota (Тойота), Volkswagen (Вольксваген), Volvo (Вольво), ВАЗ, ГАЗ, УАЗ.

Как добраться до генератора

Поднять переднюю часть машины домкратом и поставить ее на подставки.
Снять снизу щиток, прикрывающий моторный отсек от грязи.
Подключить синий провод к кронштейну генератора, а красный к его выходной клемме (к которой чаще всего прикручен толстый красный провод).
Соблюдая полярность, подключить свободные зажимы проводов к клеммам заряженного аккумулятора.
Открыть автомобиль, нажав кнопку брелока.

Нужно отметить, что это наиболее простой и универсальный способ, используя который можно открыть любую машину, оборудованную центральным замком. Это может быть Ауди или ВАЗ классической модели. Описанный способ гораздо проще, чем попытки открыть капот при закрытых дверях.

Как отжать оконную рамку двери

Открыть дверь машины, отжав ее оконную рамку от кузова, можно при помощи нескольких приспособлений. Ниже мы рассмотрим работу наиболее простых и эффективных, на наш взгляд, способов.

Деревянный клин. Длиною он должен быть около 20 см. Толщина основания не менее 3 см. Клин аккуратно вставляют между средней стойкой кузова и углом рамки двери. Чтобы дверной уплотнитель не мешал клину скользить, вставьте между стойкой и дверной рамкой два куска целлофана и вводите клин между ними. Когда щель между стойкой и рамкой достаточно расширится, нужно просунуть в нее металлический пруток с крючком на конце и разблокировать им дверь авто. Открыть ее после этого можно используя ручку снаружи.
Надувная резиновая подушка с насосом-грушей. Порядок действий должен быть следующим. Выдавить из подушечки остатки воздуха. Пальцами оттянуть на себя угол рамки двери. Вставить подушечку между средней стойкой кузова авто и верхним углом рамки двери. Грушей накачивать воздух в подушечку до получения достаточного зазора. Именно это место рекомендуется для приложения усилия, потому что оконная рамка двери не обладает такой жесткостью, как сама дверь. Поэтому позволит расширить зазор за счет своей упругости. Разблокируют дверь длинным металлическим прутком с крючком на конце.

Как правильно разбить стекло

Если вы и ваш автомобиль находитесь далеко от города. Все попытки открыть вашего железного друга не увенчались успехом, и вы решили разбить стекло – делайте это правильно. Во-первых, бейте правое заднее стекло, которое не вклеивается в проем, во-вторых, предварительно наклейте на него газету или что-нибудь подобное. Сделать это желательно потому, что боковые стекла машины – каленые и разбиваются на множество осколков, разлетаясь в разные стороны по всему салону авто. В качестве клея можно применять любое липкое вещество, которое не испачкает обшивку салона. Если у вас под руками есть скотч, можно использовать его, наклеив на стекло несколько отрезков вплотную друг к другу.

Почему не нужно отжимать капот

Капот не следует отжимать, когда сел аккумулятор, потому что его невозможно отжать так сильно, чтобы был виден механизм защелки. Поэтому открыть капот металлическим прутком с крючком будет затруднительно, а рукой до защелки вы вряд ли достанете. А значит открыть капот – самый трудный способ вскрытия авто в том случае, когда сел аккумулятор.

Способы открытия автомобиля без ключа

Существуют множество способов открытия машины без ключа, но мы приведем лишь самые популярные варианты. Итак, как открыть машину без ключа?

Первый способ как открыть автомобиль

Здесь все зависит от того, какой марки ваш автомобиль, как правило, легче и быстрее всего открываются американские, а также японские автомобили. Гораздо сложнее дело обстоит со шведскими и немецкими автомобилями, которые славятся на весь мир повышенным уровнем безопасности и качества.

Позвонив в специализированную компанию, в первую очередь, узнайте:

1. Какие конкретно собираются предпринимать действия сотрудники фирмы. Бывают случаи, когда некоторые недобросовестные работники предлагают произвести вскрытие авто путем разбивания одного из окон машины;

2. Сколько приблизительно времени займет процедура по открыванию двери в машине если сами ключи находятся в салоне автомобиля.

Что-то наподобие этого существует в каждой модели автомобиля, имейте в виду. Можно обезопасить себя от подобных ситуаций, почитав несколько статей или посмотрев, как открыть машину без ключа видео в интернете.

Второй способ как открыть свой автомобиль

Есть еще один способ открытия автомобиля, если вы забыли ключ внутри салона. Он вам обойдется, вероятно, в несколько раз дешевле, чем вызов специалиста из фирмы, занимающейся открытием машин.

Если вдруг ваше авто закрылось, а внутри остались ключи и документы на машину, потратьте лучше то же самое время на то, чтобы привезти запасной комплект ключей

Что очень важно, так вы сможете сэкономить не только деньги, но и нервы

Кстати, если вы будете вызывать специалистов по вскрытию авто в удаленные участки города, вам придется за это доплачивать, так же как и за сложность вскрытия. Присутствие дополнительных охранных систем повлияют на стоимость работ в сторону удорожания на 30%.

Если ваш автомобиль отечественный, к примеру, Жигули, можно попробовать свернуть личину замка, набор новых ключей стоит не очень дорого. Для этой цели может подойти и стальная проволока, из которой можно изготовить крючок.

Захлопнулась дверь в машине

По какой причине захлопнулась дверь машины уже не важно. Главное, что нет возможности ее открыть

Способы открыть автомобиль без ключа

Самый простой и экономичный вариант попасть в запертый автомобиль – это воспользоваться вторым комплектом ключей. Однако если по каким-либо причинам этот способ исключается, то лучше всего доверить эту операцию специалистам – существует множество фирм, которые специализируются именно на таких случаях. Обычно мастер приезжает на собственном автомобиле и с оборудованием. Правда, стоит эта услуга примерно так же, как эвакуация транспортного средства. К тому же, многие компании предупреждают, что придется доплатить за сложность работы и время, потраченное специалистом на дорогу.

Если и этот вариант не подходит, можно попробовать открыть дверь самостоятельно. Существует множество способов, действенных и не очень, которые могут оказаться полезными для одних автомобилей и совершенно бесполезны для других.

Самый простой способ, который следует применить, однако, только в чрезвычайной ситуации – это разбить водительское окно. Правда, не каждый автомобилист пойдет на подобное, да к тому же это небезопасно и требует определенных усилий

В случае, если все же водитель готов пойти на риск и заплатить потом за установку нового стекла, следует помнить о мерах предосторожности: лучше всего предварительно обклеить стекло скотчем, если он есть под рукой – так осколки не рассыпятся по салону. Также в момент удара следует отвернуть голову от стекла, защищая лицо от осколков, а руку обернуть тряпкой – например, предметом одежды

Следует помнить и о том, что в автомобилестроении используется прочное закаленное стекло – так что удар должен бить сильным, а предмет – тяжелым и прочным.

Второй, более щадящий вариант – это воспользоваться импровизированным крюком. Для этого понадобиться кусок жесткой проволоки. Из нее следует сделать крючок под углом 45 градусов, после чего поместить ее между стеклом и уплотнителем водительского окна. Крючком нужно постараться зацепить дверную тягу и потянуть ее вверх – тогда замок сработает и дверь откроется. Правда следует учесть, что такой способ подходит в основном для автомобилей отечественной сборки.

Третий способ – это использовать деревянный клин, толщина которого должна составлять порядка четырех сантиметров и металлический крюк, как тот, что описан выше. При помощи клина следует отогнуть край двери, а крюком из проволоки поддеть блокиратор замка.

В заключении напомним, что автомобили разных марок и моделей имеют разную конструкцию дверей и замков, так что к конкретному автомобилю могут подойти не все способы. Также следует учесть, что при самостоятельных попытках проникнуть в салон без ключа автомобилист рискует повредить стекла или кузов автомобиля. Так что лучше всего в подобной ситуации прибегнуть к помощи специалистов.

Как вы думаете что можно делать в полпервого ночи с машиной? Правильно пытаться открыть капот =)

Приехал я домой в полпервого ночи, и решил долить воды в омыватель, тяну за лапку а нифига, лапка болтается, думаю ну все, придется ломать решетку чтобы вскрыть капот, полез на ТТ форум, народ говорит попробуй через левый подкрылок на мк1 помогало, а вот на мк2 не известно, решил проверить, получилось

Начал я с разбора салона, думал с лапки слетел тросик

снимаем крышку панели

выкидываем площадку под ногу =)

приносим домкрат чтобы снять колесо

Снимаем подкрылок чтобы залезть рукой и вытащить тросик

Снимать пришлось весь, чтобы засунуть руку и нащупать тросик

а вот и слетевший тросик

вылетел он из этой коробки, там два тросаодин из салона второй из капота, и толкатель

поставил его назад

и чтобы он не слетел снова, затянул их стяжками чтобы наверняка

Декабрь . Воскресенье . День первый .
Всем привет .
Не обошла меня проблема владельцев ТТ — сломалась рукоятка открытия капота .

Сломалась не сразу, постепенно усиливалось сопротивление при открытии и в один прекрасный момент
" случилось Боже мой !" 🤔
Так как эта катастрофа не влияет на безопасность передвижения, "подзабил " на устранение,
призвал на помощь смекалку, а она, в свою очередь, использовала для открытия капота длинную биту шестигранника Т-55 и ключ на 10 😉 .

Для перехода из разряда "находчивых " в разряд нормальных водителей потребовался месяц,
наступил на горло своей природной лени, сделал дефектовку и заказал запчасти .

Теперь о самой замене .
Для доступа к опорному кронштейну снимаем пластиковый кожух порога и боковой пластик .
Кронштейн крепится двумя болтами на 10 .

Отсоединяем кронштейн от троса и видим причину поломки :

На фото новый справа, слева мой, на нём отломан упор, ограничивающий ход рычага, за который крепится трос .
Когда ход рычага ограничен упором, приложение силы к рукоятке минимальное, смещение ручки при открытии градусов 5, не больше .
Без упора, мы дергаем ручку все сильнее, капот не открывается, ну и пока не отламываем шлицевой
рабочий выступ на ручке .

Для замены троса откручиваем поводок левого дворника, поднимаем ( не снимая полностью ) левую часть защитного пыльника, вытаскиваем трос . Трос в рубашке передвигается с трудом, порваны нитки троса внутри .

Новый трос обильно смазываем до появления смазки на противоположном конце .
Так-же смазываем и вторую часть .

Соединяем части троса, ставим всё на место, ( замок капота ставится не фиксированно, имеет
небольшую регулировку относительно центра ( пробуем сместить право- лево ), находим точку в которой
более чёткое открытие и в ней затягиваем болты крепления замка .
В результате приложения своих кривых рук получаем мягкое, чёткое открытие капота как в новом авто .
Вообщем как-то так, наклеечек мне не присылают, поэтому приходится заниматься всякой ерундой .
Всем пока и удачи на дорогах !✌

Запчасти

Audi TT 2013, двигатель бензиновый 2.0 л., 211 л. с., полный привод, роботизированная коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 8

У меня тоже была такая же беда. Тоже пришлось ручку менять. Спасибо за статью!

офигеть, а как капот открыть без троса?

Сорри, не понял вопрос !

чисто профилактически поменяли?

У вагов и ауди это болячка. Моя пару месяцев назад тоже сломалась. дешманский такой пластик. зато блэт German engineering йоптэ😒

По этому поводу я кому-то уже отвечал .
Являясь технарём ( я надеюсь, это так 😄 ), выражение " дешманский пластик " в этом случае не катит .
Пластиковая ( дешманская, созданная Немецкими инженерами ) рукоятка ломается по причине увеличения приложения силы при нажатии .
Причин несколько : Отсутствие смазки внутри рубашки троса .
Разрыв ниток троса ( следствие обильной смазки )
Сложная ( двухсоставная ) система самого троса, один трос ( от ручки открытия до замка )
гораздо надёжнее .
Неправильная регулировка резиновых упоров на капоте ( если они сильно выкручены )
и в этом случае мы увеличиваем усилие на рукоятку .
После того как я смазал трос и правильно отрегулировал упоры проблема исчезла . . ( в смысле изчезла совсем ) .
Привык сначала разобраться в проблеме и устранить, конечно, " клеить ярлыки " проще, но это не наш метод… ( я про Немецкий … инженеринг ), йоптэ 😂

Как открыть замок капота, если с помощью штатного рычага сделать это не удаётся? Для вскрытия простого механического замка необходимо прямое воздействие на защелку или приводной тросик с помощью инструментов и подручных приспособлений. В случае с электромеханическими может помочь дополнительный источник питания или резервный трос, если он заранее был предусмотрен. Как действовать в конкретной ситуации, вы узнаете из нашей статьи.

Основные причины, по которым капот не открывается, быстрые способы вскрытия и устранения проблемы представлены в таблице:

Симптом	Причина	Как открыть	Решение проблемы
Заедание замка при нормальной работе рычага	Защелки замка износились по причине отсутствия смазки	Надавить на капот несколько раз в районе замка при одновременном нажатии на рычаг	Очистка и смазка компонентов системы
Заедание замка при нормальной работе рычага	Механическое повреждение компонентов замка	Найти доступ к защелке замка, используя петлю из проволоки, сняв подкрылок, фару или решетку радиатора	Отремонтируйте замок капота
Рычаг ходит со слабым сопротивлением	Растянувшийся со временем трос капота не может потянуть защелку замка	Снять рычаг и его кожух, потянуть непосредственно за трос	Отрегулируйте длину троса
Рычаг ходит без сопротивления	Оборвавшийся или соскочивший троса не тянет защелку замка	Найти обрыв троса и потянуть за оставшуюся часть или найти доступ к защелке замка	Замените трос капота
Замок не открывается в мороз при нормальной работе рычага	Компоненты замка замерзли	Прогрейте компоненты замка — отогрейте автомобиль целиком или локально либо прогрейте двигатель. Надавите на капот в районе замка, чтобы разбить лед	Очистка и смазка компонентов системы
Не открывается, потому что разряжен АКБ (для электромеханических)	Разряженный АКБ не подает питание на механизм открывания	Воспользоваться запасным тросом или обеспечить резервный источник питания	Зарядить АКБ

Как открыть капот если он замерз или заедает

Этот метод подходит для ситуаций, когда капот не открывается из-за сильного мороза или замок заедает из-за отсутствия смазки и естественного износа. Вам понадобится помощник, который будет надавливать на крышку капота в районе замка, пока вы будете тянуть за рычаг, соединенный с тросом.

Полейте теплой водой чтобы убрать лед

Давить нужно аккуратно, чтобы не погнуть капот, но достаточно сильно, чтобы воздействовать на механизм замка.

Если мороз сильный и замок не поддается, нужно его отогреть. Это можно сделать, загнав автомобиль в теплое помещение, прогрев двигатель, отогрев механизм феном или теплой водой. Если есть доступ к механической части, можно залить её специальным размораживателем или спиртом.

Как открыть капот, если порвался тросик

При обрыве троса рычажок в салоне будет ходить свободно и без сопротивления. Сначала нужно разобраться, где произошел обрыв, после чего действовать по ситуации. Если трос оборвался возле рычага – его легко заметить и затем потянуть плоскогубцами. При обрыве в подкапотном пространстве – подлезть снизу, а затем потянуть трос плоскогубцами. Если трос порвался или слетел у замка, то нужно искать способ достать до защелки замка и отогнуть ее. Детально как это сделать – ниже.

Если трос порвался возле рычага

Открывания капота с оборванным тросиком плоскогубцами когда остался маленький конец

Сначала освободите доступ к месту, где к рычагу крепится трос. Затем с помощью плоскогубцев потяните за металлическую сердцевину (а не за оплетку) – капот должен открыться. Для удобства сделайте на краю троса петлю. Крепление троса могло соскочить или сломаться – в таком случае его нужно вернуть на место или заменить. Если оборванный трос невозможно закрепить, понадобится его замена.

Если трос порвался под капотом

В этой ситуации нужно найти, где проходит трос в подкапотном пространстве. А дальше делаем то же самое – тянем плоскогубцами за обрывок троса.

Возможно для этого придется снять подкрылок. Иногда нужны яма, эстакада или хотя бы домкрат. Так можно получить доступ к тросу капота у автомобилей БМВ, Фольксваген/Ауди, Хендай/Киа. Кстати, у некоторых моделей (Туарег, Крета) – за подкрылком скрывается соединитель двух тросов капота, его можно разобрать и потянуть за тот, который ведет к замку.

В некоторых автомобилях добраться до троса проще сверху. На “классике” ВАЗ можно зацепить его петлей из проволоки через отверстия воздуховодов или аккуратно отогнув угол капота. У ВАЗ 2110, просунув руку в воздухозаборник, можно открыть замок капота, ухватившись за него плоскогубцами.

Если трос порвался возле замка

Самый сложный случай, когда трос оборвался или же слетел с крепления, возле самого замка. Общий алгоритм в данном случае – найти доступ к механизму замка и с помощью подручных средств (проволоки, длинной отвертки и т. п.) нажать на защелку, чтобы капот открылся. Чаще всего для этого приходится полностью или частично демонтировать локеры, защиту двигателя (как в случае с ВАЗ 2115), решетку радиатора, бампер или делать отверстия в этих элементах. Метод вскрытия напрямую зависит от конструкции и модели автомобиля.

У Фольксваген Пассат подобраться к замку можно сняв эмблему. Она прокручивается против часовой стрелки и снимается, затем демонтируется защитная заглушка. После чего замок можно открыть с помощью зеркала и металлической петли. В Форд Мондео, Форд Фокус 2 есть возможность вынуть личинку замка, просверлив отверстия в пластиковой заглушке за эмблемой. А вот на Фокусе 3 проблема решается по другому.

Демонтаж личинки замка в форд мондео

Открывание капота крючком в фольксваген кадди

Если капот немного поднимается, зафиксируйте его деревянным бруском, обмотанным ветошью, чтобы не поцарапать покрытие. Это позволит просунуть под капот металлический стержень с петлей на конце. С его помощью можно добраться до защелки замка, расположенной в центре капота. Такой метод подходит для Хендай Солярис, Жигулей или автомобилей ЗАЗ Таврия и Славута. Вместо бруска можно использовать надувающуюся воздушную подушку, подобную тем, что используются в тонометрах.

Как открыть капот, если сел аккумулятор

Это касается только электромеханических замков капота, которые нельзя закрыть или открыть без подачи в бортовую сеть питания. Варианта тут два – воспользоваться запасным тросом, проложенным при установке электромеханического замка, или разными способами запитать электропроводку.

Основной метод – открытие с помощью запасного механического троса, который устанавливается как обязательная часть комплекта электромеханического троса капота. Обычно его протягивают в труднодоступном месте, индивидуально для каждого автомобиля, чтобы только владелец знал, где он, и мог им воспользоваться.

Альтернативный вариант – подключить резервный источник питания на 12 В. Это необязательно может быть автомобильный аккумулятор, подойдет батарея от мототехники или даже от шуруповерта. Общий алгоритм следующий – отрицательный вывод источника питания цепляем на минус, а положительный присоединяем к плюсовому контакту в бортовой сети. В результате на замок капота поступит питание и он откроется. Реализовать на практике можно четырьмя способами.

Первый – самый технически правильный, но нужно сделать заранее. На такой случай следует вывести в торпедо специальный коннектор для подачи резервного питания. И когда у вас сядет АКБ, вы просто воткнете разъем с “крокодилами” на резервную АКБ и откроете капот.

Второй – это самый удобный метод с применением подручных средств, если у вас есть доступ в салон автомобиля. Для этого от резервного источника питания провод с отрицательной клеммы нужно присоединить на неокрашенную часть кузова (чаще всего это дверная петля), а плюс подать на блок предохранителей. Сделать это можно воткнув в один из разъемов шило или крепкий металлический стержень.

Подключение дополнительного питания через поворотник

Подача питания на электромеханический замок капота

Третий вариант – подойдет для ситуаций, когда из-за разряженного АКБ вы не можете попасть в салон автомобиля, потому что сигнализация не открывает замок, а личинка закисла и дверь не открывается ключом. В таком случае можно подать альтернативное питание через подсветку номера или поворотник. Дальше цепляем плюс к плюсу, а минус к минусу и открываем капот.

Четвертый вариант – через разъем прикуривателя можно подключить либо резервный АКБ, либо так называемый джамп-стартер. Для тех автомобилей, в которых прикуриватель не работает при выключенном зажигании, поверните ключ зажигания в положение АСС, чтобы замкнуть электрическую цепь автомобиля.

Ребята выручайте не могу открыть капот

Не могу открыть капот ручкой тяну а капот на месте такое ощущение что просто вхолостую тянет!Помогите что делать. 2002г рейсталинг 2.4BDV

Ребята выручайте не могу открыть капот

"Собачка"из рукоятки не выскочила?Попробуй достать фиксатор из ручки и потянуть посатижами на себя.Если не получиться,лезь в радиаторную решетку.Она на фиксаторах.

Ребята выручайте не могу открыть капот

У меня когда трос заклинило, снимал хромовую окантовку, решетку с кольцами, а потом ключиком на 10 (если память не изменяет), 3 гайки замка откручиваешь и поднимаешь капот.

Ребята выручайте не могу открыть капот

NightGuard , Можно длинной отвёрткой подлезть до язычка фиксатора.Твой вариант для запущенного случая.Но тоже вариант.Если сама обмотка открутилась,то только твой вариант.

Ребята выручайте не могу открыть капот

Тянул снутри в итоге лопнул трос!А не подскажешь как снаружи снять решетку нижнюю на бампере может снизу доберусь а верхнию решетку как то стремновато выщелкивать боюсь сломать уменя ж рейстайлинг

Ребята выручайте не могу открыть капот

Там все на фиксаторах, типа зуб зацеп, аккуратно отжимай и вытаскивай, это верхняя решетка, про нижнюю не скажу

Ребята выручайте не могу открыть капот

Ребята сегодня снял решетку на капоте сделал проволку стальную нихера не могу зацепитьса че делать.

NightGuard писал(а): Источник цитаты У меня когда трос заклинило, снимал хромовую окантовку, решетку с кольцами, а потом ключиком на 10 (если память не изменяет), 3 гайки замка откручиваешь и поднимаешь капот.

Ребята выручайте не могу открыть капот

я достал из под автомобиля через снятую защиту. для общего понятия процесса, очень не мешает наличие исправного автомобиля, на котором изготавливается "открывашка".

Ребята выручайте не могу открыть капот

Получится, да, крышка капота поднимется без замка, запорное устройство останется внизу.

Ребята выручайте не могу открыть капот

Всем спасибо сегодня удалось окрыть с перекурами и нервами ушло 3 часа

Ребята выручайте не могу открыть капот

У меня тоже такая беда была.В итоге научился открывать капот с помощью тонкого крепкого металического прута,сняв решетку с кольцами.

По поводу чем закрепить тросик,почти у основания-я например вставил клипсу,которая крепит подкрылки. Либо зажим какой то,маленький.Как перемычку сделай и зафиксируй.
Больше тросик не беспокоил.
Машина дорестайл.

Читайте также: