Маркировка пружин рено меган 2

Обновлено: 22.04.2025

Итак. Возник вопрос о замене пружин. Не то, что бы актуально для меня — просто стало интересно. На заводских пружинах присутствуют цветные метки. Что это и с чем его едят? Информации нет. Вот собрал немного информации. К сожалению не вставилось в виде таблицы…
Если кто-то сомневается в предоставленной информации — это его право! Приветствуется аргументированная критика!
Ниже я подобрал пружины, стойки и другие элементы для возможных улучшений.

ПРУЖИНА передняя
1. 540100023R Цвет = Синий/ Зеленый Ø 12,75мм высота 363мм устанавливалась на Megane 1.5dCi
2. 540100026R Цвет = Синий / Фиолетовый
Ø 13мм высота 359мм
3. 540100027R Цвет = Синий / Желтый Ø 13,5мм высота 352мм
устанавливалась на Мegane 1.5dCi универсал
4. 540100028R Цвет = Синий / Оранжевый 1,4і 16V/1.6i 16V/1,6i 16V bifuel
Ø 13,50мм высота 362мм
Lesjofors 4072996 / Kilen 22071
устанавливалась на Megane 1,6dCi)

5. 540100029R Цвет = Синий / Белый 1.5dCi/1.6dCi/1.9dCi/2.0i
Ø 13,75мм высота 346мм
Lesjofors 4072987 / Kilen 22061
6. 540100030R Цвет = Зеленый / Зеленый 1,5dCi/1,9dCi
Ø 13,75мм высота 344мм

7. 540100031R Цвет = Зеленый / Фиолетовый
8. 540100032R Цвет = Зеленый/ Желтый 2.0dCi Ø 13,50мм высота 358мм
Lesjofors 4072988 /Kilen 22062
9. 540100033R Цвет = Зеленый / Оранжевый
10. 540100034R Цвет = Зеленый / Белый
Обращаю Ваше внимание на то, что Kilen и Lesjofors — это один и тот же производитель и одни и те же пружины в разных коробках.

СТОЙКА стабилизатора
1. 546180002R Подвеска с усиленной амортизацией = SUSNOR-Нормальная подвеска или Подвеска с усиленной амортизацией = SUSREN-Усиленная подвеска или Подвеска с усиленной амортизацией = SUSRNX-Специальное усиление для определенных стран, длина 274,5мм
2. 546180007R Подвеска с усиленной амортизацией = SUSRHS-Поднятая подвеска (есть аналог 546180009R, отличие в Ø "кости" 10мм против 13мм у 546180007R), длина 265мм
Не забываем и тягу 546188879R от Fluence такой же длины.

ВТУЛКА стабилизатора
546120007R — ходит долго, характерный признак износа, скрип при начале движения или при проезде лежачих полисменов в сухую погоду!

ОПОРА переднего амортизатора
1. 540340002R она же Hutchinson 533055.
2. 543200001R она же Hutchinson 590141, от Fluence, дешевле и имеет незначительные изменения в конструкции.Читаем тут

ОПОРНЫЙ подшгипник.
543256557R, в оригинале закодирован SNR M255.10. Ходит долго, при возможности меняйте смазку.

КРЫШКА / ЗАГЛУШКА штока амортизатора
543301929R 2шт

РЫЧАГ
545016101R левый,
545006560R правый. Живут долго и счастливо…
Рычаги от Мегана.
545018194R левый,
545008682R правый, —
взаимозаменяемые с вышеуказанными, отличие в заднем сайлентблоке!
Итак, сайлентблок передний — 545600005R :Н 50,5мм/ Ø 55мм/Ø 18,5мм.
Cайлентблоки задние Сценик & Meган
545601684R: Н 65мм /Ø 80/70мм /Ø 14мм
545600004R: Н 65мм /Ø 58мм/ Ø 14мм.
Шаровые опоры в оригинале TRW JBJ810.

ПЫЛЬНИК / ОТБОЙНИК
1. 540500006R В оригинале идет KLEBER M25126 — стоит на удивление дешево. Целым живет недолго. На моей машине прожили менее года. Хотя допускаю, что в скоропостижной "смерти" виноваты умирающие амортизационные стойки…На фото справа.
2. 540505143R Стоят на Fluence, Talisman. Рекомендуют, стоит подороже, конструкция другая.Читаем тут

ПРУЖИНА задняя
1. 550200041R Ø 12,25мм высота 347мм Подвеска с усиленной амортизацией = SUSNOR-Нормальная подвеска или Подвеска с усиленной амортизацией = SUSREN-Усиленная подвеска или Подвеска с усиленной амортизацией = SUSRNX-Специальное усиление для определенных стран, Длиннобазное шасси; Цвет = Фиолетовый / Желтый.
2. 550200051R Ø мм высота ммПодвеска с усиленной амортизацией = SUSRHS-Поднятая подвеска, Длиннобазное шасси; Цвет = Белый / Оранжевый.
3. 550204506R Ø мм высота мм Подвеска с усиленной амортизацией = SUSRHS-Поднятая подвеска, Длиннобазное шасси; Цвет = Синий / Оранжевый.
4. 550200062R Ø 11,75мм высота 352мм Подвеска с усиленной амортизацией = SUSNOR-Нормальная подвеска или Подвеска с усиленной амортизацией = SUSREN-Усиленная подвеска или Подвеска с усиленной амортизацией = SUSRNX-Специальное усиление для определенных стран, Длиннобазное шасси; Цвет = Фиолетовый/Синий
Lesjofors 4272958 = Kilen 62046.

5. 550200023R Ø мм высота мм Подвеска с усиленной амортизацией = SUSNOR-Нормальная подвеска или Подвеска с усиленной амортизацией = SUSREN -Усиленная подвеска или Подвеска с усиленной амортизацией = SUSRNX-Специальное усиление для определенных стран, Длиннобазное шасси; Цвет = Фиолетовый/ Розовый
6. 550200036R Ø 11,25мм высота 367мм Подвеска с усиленной амортизацией = SUSRHS-Поднятая подвеска; Цвет = Коричневый

УПОР хода сжатия задней подвески
1 555220010R Подвеска с усиленной амортизацией = SUSNOR-Нормальная подвеска или Подвеска с усиленной амортизацией = SUSREN-Усиленная подвеска или Подвеска с усиленной амортизацией = SUSRNX-Специальное усиление для определенных стран, Длиннобазное шасси
2 555220012R Подвеска с усиленной амортизацией = SUSRHS-Поднятая подвеска, Длиннобазное шасси.

АМОРТИЗАТОР задний
1 562100042R Подвеска с усиленной амортизацией = SUSRHS-Поднятая подвеска, Длиннобазное шасси
2 562100028R Подвеска с усиленной амортизацией = SUSNOR-Нормальная подвеска или Подвеска с усиленной амортизацией = SUSREN-Усиленная подвеска или Подвеска с усиленной амортизацией = SUSRNX-Специальное усиление для определенных стран, Длиннобазное шасси.

Для тех кто не хочет творить, и имеет ограниченный бюджет:
Передние пружины 1,5dCi/ 2.0dCi
Lesjofors 4072987/4072988 = Kilen 22061/22062.
Передние аморты:
Kayaba 339762 (Испания) / MONROE E7095 (Польша)
Задние пружины:
Lesjofors 4272958 = Kilen 62046.
Задние аморты:
Kayaba 344706 / Sachs 315519.
Дополняйте! Лифтуйте безопасно и правильно!

Для мегановодов!
Итак Megane III 1.5dCi, 1.9dCi.
Передние стойки в стоке масло 543020008R или 543020057R (газмасло), ставим газмасло от Grand Scenic 543020017R / 543022646R/ 543025246R . Получаем подъём "морды" до 30мм без проставок c родными пружинами. Проверено, негатива не выявлено. Xод штока больше + чашка под пружину вывырена на 20мм выше.

Далеко не все понимают, что означают эти следы краски, какие они бывают и почему отличаются друг от друга по цвету.

Кто-то уверенно скажет, что тем самым производитель классифицирует пружины по жесткости и цвет во многом отображает характеристики изделия. И они будут совершенно правы.

Предлагаю детально разобраться, что же это за цветовые маркировки, почему они цветные и чем друг от друга отличаются. Если вам есть чем дополнить, обязательно пишите в комментариях. Возможно, я и упущу какие-то важные моменты.

Виды пружин

Наиболее распространенными являются 4 категории автомобильных пружин. Именно они чаще всего устанавливаются на транспортные средства. При этом изделия несколько отличаются друг от друга, обладая определенными характеристиками и преимуществами.

Выделяют 4 категории автопружин:

Стандартные. Это базовый или штатный вариант, который в основном монтируется на легковые автомобили с завода. Подходит большинство современных моделей, адаптированных с обычным условиям эксплуатации;
Усиленные. Помогают повысить эксплуатационные характеристики транспортного средства. Актуальное решение для тех, кому важно получить на задних и передних элементах подвески дополнительную прочность и устойчивость для прохождения бездорожья, перевозки тяжелого прицепа или груза в самой машине;
Повышающие. Или же завышающие. Их установка дает возможность поднять клиренс, то есть дорожный просвет, а также улучшить показатели грузоподъемности;
Опускающие. Их еще называют занижающими. Вариант для поклонников спортивной езды. Служат для специального уменьшения дорожного просвета и смещения центра тяжести авто.

Замена пружин может понадобиться практически на любом автомобиле. Это скорее вопрос их износа. Если условия эксплуатации менять не собираетесь, стандартные изделия приходят на смену точно таким же.

Процедура замены пружин проводится на разных авто, включая:

Фольксваген Гольф;
Шевроле Ланос;
Рено Трафик;
Пежо 308;
БМВ Х5;
Шкода Октавия;
ВАЗ 2110;
автомобили VAG;
Audi A8;
Ауди 100;
Тойота Авенсис;
Мерседес МЛ;
Лада Приора и пр.

Марка и модель здесь не играет принципиальной разницы, поскольку пружины могут выйти из строя у любого авто.

А вот при покупке новых изделий обязательно учитывается конкретная марка, модель, поколение и ряд дополнительных параметров. Это позволяет максимально точно выбрать соответствующие автомобилю запчасти.

Для чего маркируют цветом

Маркировка, где используются цветные следы краски, призвана упростить автомобилистам процесс выбора изделий. Причем пометки наносятся на просто так. Это результат сложного и длительного производственного процесса.

Блок согласования фаркопа: для чего нужен, как подключить

Изготовление пружин для автомобилей связано с различными технологически сложными операциями. Далеко не все из них удается контролировать. За некоторыми даже невозможно следить непосредственно до получения самого результата в виде готовой пружины для подвески транспортного средства. Именно из-за этого массовые изготовители автопружин проводят обязательную проверку продукции и ее сравнительный анализ. Это не просто пожелание производителя, а возникающая необходимость.

Тем самым возникла классификация по цвету. Это один из немногих способов отличить различные по показателям жесткости элементы уже после завершения их изготовления. Да, есть и альтернативные методы, но цветовой считается наиболее простым, надежным и информативным.

О чем говорит маркировка

Если взять автомобильную пружину, можно заметить, что разные изделия могут иметь различные цвета, с помощью которых они маркируются.

Все метки зачастую именно цветные. Используются следующие оттенки:

желтые;
оранжевые;
синяя краска;
коричневая;
оранжевая;
зеленая;
розовая;
черная;
белая.

Причем последние два цвета встречаются в основном не как способ метки, а просто в роли цветовой основы самого изделия.

Различия по цвету позволяют максимально просто и понятно определить степень актуальной для конкретного образца жесткости. На заводах проводят специальные тесты. Пружины сжимают с регламентированным усилием и измеряют высоту. Если деталь не соответствует заданным параметрам, ее отправляют в брак.

Все конструкции, прошедшие успешно испытания, получают класс А или В. Класс А актуален для пружин, попадающих в границы верхнего поля допуска, то есть жестких, а класс В для более мягких. Высота последних соответствует нижнему полю допуска.

Способы подключения видеорегистратора в автомобиле

Кроме цвета, важным показателем автопружины выступает диаметр конструкции. Его определяет не сам изготовитель, а автокомпания, которая проектирует модель авто. Исполнитель заказов на выпуск пружин не может самостоятельно вносить какие-либо изменения. Все параметры заранее просчитаны и выверенные. Это позволит машине в дальнейшем соответствовать обещаниям автопроизводителя по уровню комфорта, безопасности, клиренсу и прочим показателям, к которым пружины имеют непосредственное отношение.

Обилие цветов не должно смущать автомобилистов. Особенно это касается владельцев продукции ВАЗ. В этом случае к классу А относят белые, желтые, оранжевые и коричневые метки. Если метка черная, синяя или голубая, тогда это класс В.

Я кратко рассказал саму суть меток. Значения меток в килограммах и миллиметрах при сжатии и растягивании, а также их сочетания на разные автомобили могут отличаться друг от друга. Тут нужно конкретно смотреть спецификацию на ваш автомобиль. В одной статье, к сожалению, о всех авто не расскажешь. Но в общем должно быть понятно.

Немного о выборе

Что делать при ДТП: разбираемся, что делать дальше

Хочется заметить, что оттенки используются разные, а потому некоторые цвета вводят потребителей в заблуждение. Та же оранжевая маркировка или коричневая часто выглядит как красная, а желтая оказывается на деле оранжевой.

Что касается того, как подобрать изделие и определить нужную жесткость по цвету, то тут следует взглянуть на полоску с внешней стороны витка. Именно туда наносится след краски и она позволяет определить искомую характеристику.

Цвет же самих пружин бывает иной. Он во многом зависит от используемых защитных покрытий. В основном это хлоркаучуковые и эпоксидные эмали. Расшифровку следует осуществлять не по цвету изделия, а по цвету именно специальной индикаторной метки. Не важно, ВАЗ это или автомобили от VW.

Хотя цвет защитного покрытия также важен. Он часто служит для определения модели авто, для которого предназначена та или иная автопружина. Плюс определяет, где монтируется элемент — впереди или на заднюю подвеску.

Все пружины, выпускаемые изготовителем, маркируются разными цветами. Маркировка пружин по цвету в магазине необходима для наглядного определения жесткости приобретаемой пружины.

Пружины ВАЗ. Маркировка пружины по цвету

Классы пружин по жесткости

Маркировка пружин по цвету. Таблица

Определить жесткость пружин можно не цвету внешнего вида. Многие считают, что пружины желтого цвета – усиленные, красные – спортивные и т.д. В этом нет правды. Пружины окрашивают краской разных цветов для защиты от коррозии.
Определяется жесткость пружин по маркерам, нанесенным на внешнюю сторону витка. Таблица соответствия цветового маркера на внешней стороне пружины и ее жесткости приведена ниже:

Таблица цветовой маркировки пружин автомобиля

Виды пружин

Выделяют 4 категории автопружин:

Стандартные. Это базовый или штатный вариант, который в основном монтируется на легковые автомобили с завода. Подходит большинство современных моделей, адаптированных с обычным условиям эксплуатации;
Усиленные. Помогают повысить эксплуатационные характеристики транспортного средства. Актуальное решение для тех, кому важно получить на задних и передних элементах подвески дополнительную прочность и устойчивость для прохождения бездорожья, перевозки тяжелого прицепа или груза в самой машине;
Повышающие. Или же завышающие. Их установка дает возможность поднять клиренс, то есть дорожный просвет, а также улучшить показатели грузоподъемности;
Опускающие. Их еще называют занижающими. Вариант для поклонников спортивной езды. Служат для специального уменьшения дорожного просвета и смещения центра тяжести авто.

Процедура замены пружин проводится на разных авто, включая:

Фольксваген Гольф;
Шевроле Ланос;
Рено Трафик;
Пежо 308;
БМВ Х5;
Шкода Октавия;
ВАЗ 2110;
автомобили VAG;
Audi A8;
Ауди 100;
Тойота Авенсис;
Мерседес МЛ;
Лада Приора и пр.

Марка и модель здесь не играет принципиальной разницы, поскольку пружины могут выйти из строя у любого авто.

Для чего маркируют цветом

Фаркоп на Ниссан Х Трейл: какой выбрать, установка своими руками

О чем говорит маркировка

Все метки зачастую именно цветные. Используются следующие оттенки:

желтые;
оранжевые;
синяя краска;
коричневая;
оранжевая;
зеленая;
розовая;
черная;
белая.

Камера заднего вида на авто: какие они бывают, какую выбрать

Немного о выборе

Прицеп для катера: особенности конструкции, какой выбрать

Читайте также: